XXXX大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告及任務(wù)書論文（設(shè)計(jì)）題目將深圳市保稅區(qū)建成國(guó)際物流中心的條件分析學(xué)生姓名專業(yè)指導(dǎo)教師1.選題目的和意義：近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的蓬勃發(fā)展以及跨國(guó)公司的不斷擴(kuò)張，物流的發(fā)展超越了國(guó)界，迫切要求國(guó)際間的合作和交流，而且由于物流的外延擴(kuò)大和內(nèi)涵深化，國(guó)際物流作為物流的一種表現(xiàn)形式，日益得到各國(guó)政府和企業(yè)的重視。為了有效進(jìn)行國(guó)際間物流配送，許多國(guó)家又紛紛在本國(guó)特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)成立國(guó)際間物流中心我國(guó)保稅區(qū)作為內(nèi)地對(duì)外開放的最高領(lǐng)域，在最近十幾年的發(fā)展中，雖然取得了巨大的成就，但是與國(guó)外自由貿(mào)易區(qū)還存在不小的差距。因此，如何有效依托保稅區(qū)發(fā)展國(guó)際物流，以達(dá)到促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的，是我國(guó)研究機(jī)構(gòu)急需解決的重大課題。深圳作為我國(guó)改革開放的窗口，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展目前不僅已具備優(yōu)良的地理?xiàng)l件同時(shí)也已經(jīng)具備優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)條件，因此本人選擇將深圳保稅區(qū)建成國(guó)際物流中心的條件分析為研究課題。在深圳保稅區(qū)設(shè)立國(guó)際物流中心,將有力地帶動(dòng)我國(guó)的出口，大大提高對(duì)外貿(mào)易的增值率,增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，使保稅區(qū)和跨國(guó)企業(yè)達(dá)到雙贏。2.本選題在國(guó)內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢(shì)：對(duì)于保稅區(qū)國(guó)際物流的研究，許多學(xué)者都給予了很高的重視。特別是在中國(guó)入世后，隨著我國(guó)與它國(guó)在有關(guān)國(guó)際物流問(wèn)題上糾紛和沖突越來(lái)越劇烈，眾多學(xué)者都分別對(duì)保稅區(qū)國(guó)際物流的現(xiàn)狀、問(wèn)題對(duì)策、進(jìn)行了深度的研究。美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家肯特N卡丁在其著作全球物流管理:新千年的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)中指出,進(jìn)入21世紀(jì)，隨著全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的蓬勃發(fā)展以及跨國(guó)公司的不斷擴(kuò)張，物流的發(fā)展超越了國(guó)界，迫切要求國(guó)際間的合作和交流。國(guó)際物流作為物流的一種表現(xiàn)形式，日益得到各國(guó)政府和企業(yè)的重視和發(fā)展。美國(guó)是世界上最大的高科技產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó),為了有效進(jìn)行國(guó)際間物流配送,美國(guó)急需在本國(guó)建立國(guó)際物流中心,以滿足其全球產(chǎn)品供應(yīng),因此許多學(xué)者建議政府在國(guó)家的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域成立國(guó)際物流中心，充分利用該區(qū)的特殊經(jīng)濟(jì)政策和特殊區(qū)位優(yōu)勢(shì),最大限度的發(fā)展國(guó)際物流,達(dá)到促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。1993年，在外資企業(yè)的強(qiáng)烈要求下，物流市場(chǎng)準(zhǔn)入方開始提上重要議事日程，到2002年3月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將現(xiàn)代物流業(yè)作為“十五”期間三大重點(diǎn)任務(wù)，我國(guó)國(guó)際物流業(yè)才開始步入正常的發(fā)展軌道，同時(shí)，隨著保稅區(qū)開放的良性發(fā)展，更多的跨國(guó)公司到我國(guó)保稅區(qū)投資。我國(guó)學(xué)者散襄軍，利用優(yōu)勢(shì)條件把保稅區(qū)建設(shè)成為國(guó)際物流中心一文中指出，我國(guó)保稅區(qū)作為內(nèi)地對(duì)外開放的最高領(lǐng)域，具有特殊的經(jīng)濟(jì)政策、特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在最近十幾年的發(fā)展中取得了巨大的成就，有效依托保稅區(qū)發(fā)展國(guó)際物流，可以極大促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此在保稅區(qū)成立國(guó)際物流中心，不僅可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更可以促進(jìn)全國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛。深圳作為我國(guó)改革開放的窗口，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展目前不僅已具備優(yōu)良的地理?xiàng)l件同時(shí)也已經(jīng)具備優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)條件。深圳市學(xué)者李宗杰、楊春芳等學(xué)者在打造深圳市國(guó)際物流中心龍頭一文中指出，優(yōu)越的地理位置和便捷的通關(guān)環(huán)境使深圳保稅區(qū)成為國(guó)際著名物流企業(yè)搶灘的首選之地。深圳市保稅區(qū)完善的法制環(huán)境、人文環(huán)境,使保稅區(qū)投資者爭(zhēng)相亮“滿意牌”,投“信心票”,增資擴(kuò)產(chǎn)踴躍,成為深圳保稅區(qū)利用外資的一大亮點(diǎn)。深圳國(guó)際物流中心應(yīng)屬于一種全球性國(guó)際物流中心。在深圳保稅區(qū)建立國(guó)際物流中心，跨國(guó)企業(yè)不僅可以享受深圳保稅區(qū)的特殊優(yōu)惠政策，而且也可以利用深圳保稅區(qū)優(yōu)越地理環(huán)境和先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施開展國(guó)際物流，這樣有利于保稅區(qū)和跨國(guó)公司的雙贏。3.主要研究?jī)?nèi)容：本論文主要對(duì)深圳保稅區(qū)建立國(guó)際物流中心的優(yōu)劣勢(shì)展開討論。第一部分主要闡述了深圳保稅區(qū)發(fā)展國(guó)際物流的現(xiàn)狀與問(wèn)題。第二部分主要闡述了深圳保稅區(qū)建立國(guó)際物流中心的條件分析。本部分主要是對(duì)該地區(qū)面臨的來(lái)自于外部環(huán)境的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的展開分析，對(duì)深圳保稅區(qū)的優(yōu)劣勢(shì)分析，評(píng)析深圳保稅區(qū)國(guó)際物流的發(fā)展處于怎么一個(gè)環(huán)境中。第三部分以荷蘭鹿特丹港發(fā)展為例，介紹鹿特丹港發(fā)展國(guó)際物流的經(jīng)驗(yàn)，給深圳市保稅區(qū)發(fā)展國(guó)際物流的啟示和建議。第四部分主要闡述了建立深圳市保稅區(qū)國(guó)際物流中心的幾點(diǎn)對(duì)策，如加強(qiáng)與跨國(guó)物流企業(yè)合作、大力發(fā)展綠色物流、加快國(guó)際物流信息交易系統(tǒng)現(xiàn)代化進(jìn)程等等。全文肯定了在深圳保稅區(qū)設(shè)立國(guó)際物流中心的可能性和必要性,闡明了深圳保稅區(qū)設(shè)立國(guó)際物流中心不僅可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更有利于深圳市乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛。4.完成論文的條件、方法及措施，包括實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、調(diào)研計(jì)劃、資料收集、參考文獻(xiàn)等內(nèi)容。在導(dǎo)師的幫助和自己的努力下，通過(guò)校圖書館和網(wǎng)絡(luò)資源，以及參考國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀論文，收集資料，并理論聯(lián)系實(shí)際，最終完成了畢業(yè)論文。2006年09月14日至09月24日，通過(guò)自己的專業(yè)知識(shí)和導(dǎo)師的指導(dǎo)，選擇了深圳保稅區(qū)國(guó)際物流方面作為畢業(yè)論文題材，并通過(guò)，可以開題。2006年09月25日至10月21日，參考國(guó)內(nèi)外同方向畢業(yè)論文，閱讀書籍，寫出了大綱，在指導(dǎo)老師的建議下，對(duì)大綱進(jìn)行修改。2006年10月22日至11月25日，完成了初稿，導(dǎo)師建議從深圳市保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)條件分析。2006年11月26日至2007年03月28日，完成二稿，文章內(nèi)容空洞，建議以國(guó)外成功案例進(jìn)行比較分析。2007年03月29日至2007年04月26日，在導(dǎo)師指導(dǎo)下，完成三稿，文章過(guò)于累贅，進(jìn)行精簡(jiǎn)。2007年04月27日至2007年05月29日，有個(gè)別錯(cuò)別字和語(yǔ)病，文章基本完成，可以定稿。參考文獻(xiàn)1楊曉菲帥斌文子娟，2006：國(guó)際物流在我國(guó)的現(xiàn)狀及發(fā)展研究，交通與運(yùn)輸?shù)?期。2散襄軍，1998：利用優(yōu)勢(shì)條件把保稅區(qū)建設(shè)成為國(guó)際物流中心，物流科技第4期。3秦同瞬，2000：發(fā)展深圳港口物流產(chǎn)業(yè)的思考，物流技術(shù)第期。4嚴(yán)紅梅，2004：深圳物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策，特區(qū)經(jīng)濟(jì)第12期。5成思危，2003：中國(guó)保稅區(qū)的改革和發(fā)展，經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，第23-236頁(yè)。6唐淵，2004：國(guó)際物流學(xué)，中國(guó)物資出版社，第11-16頁(yè)。7夏春玉，2005:綠色物流，中國(guó)物資出版社，第41-46頁(yè)。8李舒瑜,2005:深圳保稅區(qū)續(xù)寫“開路先鋒”新篇章，深圳特區(qū)報(bào)。9張思平,2005:深圳市物流業(yè)發(fā)展工作報(bào)告“加速推動(dòng)物流業(yè)跨越式發(fā)展”，深圳商報(bào)12月。10肖苑生，2007：深圳市保稅區(qū)片區(qū)聯(lián)合黨委成立大會(huì)上的講話，深圳特區(qū)報(bào)4月。11姚星楊帆，2005：關(guān)于中國(guó)保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展的深層思考，特區(qū)經(jīng)濟(jì)第8期。12陳柳欽，2005：我國(guó)保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展戰(zhàn)略研究，中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告第5期。13散襄軍，2001：中國(guó)保稅區(qū)與國(guó)際物流發(fā)展，港口經(jīng)濟(jì)第6期。14肯特N卡丁，2002：全球物流管理:新千年的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì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