1、泓域咨詢/湖南輪轂項目實施方案湖南輪轂項目實施方案泓域咨詢 MACRO承諾書申請人鄭重承諾如下：“湖南輪轂項目”已按國家法律和政策的要求辦理相關手續(xù)，報告內(nèi)容及附件資料準確、真實、有效，不存在虛假申請、分拆、重復申請獲得其他財政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實情況的行為，將愿意承擔相關法律法規(guī)的處罰以及由此導致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx科技發(fā)展公司（蓋章）xxx年xx月xx日項目概要鎂是地殼中含量高、分布廣的元素之一，自然界中以化合態(tài)的形式存在，主要分布于白云石礦、鹽湖、海水等資源中，鎂在地殼表層中儲量位居所有元素第8位，占比為1.9%(質量比)。隨著資源、能源和環(huán)境在經(jīng)濟發(fā)展

2、中的約束逐漸增強，以及工業(yè)技術的不斷進步，鎂作為一種新材料成為了國內(nèi)外研究和發(fā)展的重點。目前，鎂材料已廣泛應用在軌道交通、航空航天及軍工、3C產(chǎn)品、建筑、化工等領域。環(huán)境污染和能源短缺促使日益發(fā)達的汽車工業(yè)大力推進構件輕量化，鎂合金是非常輕的結構材料之一，構件采用鎂合金制造可以在減重的同時不降低結構強度，受到汽車工業(yè)的青睞。輪轂作為汽車的主要組成部件，其輕量化是汽車節(jié)能減排的有效途徑。鎂合金具有高的比強度和比剛度，減震性能優(yōu)異，降噪效果良好，而且具有優(yōu)異的鑄造性能，這些優(yōu)點使得鎂合金在輪轂輕量化方面具有廣闊的應用前景。該鎂合金車輪項目計劃總投資5992.69萬元，其中：固定資產(chǎn)投資4712.5

3、2萬元，占項目總投資的78.64%；流動資金1280.17萬元，占項目總投資的21.36%。達產(chǎn)年營業(yè)收入9588.00萬元，總成本費用7542.27萬元，稅金及附加108.19萬元，利潤總額2045.73萬元，利稅總額2436.09萬元，稅后凈利潤1534.30萬元，達產(chǎn)年納稅總額901.79萬元；達產(chǎn)年投資利潤率34.14%，投資利稅率40.65%，投資回報率25.60%，全部投資回收期5.41年，提供就業(yè)職位172個。報告針對項目的特點，分析投資項目能源消費情況，計算能源消費量并提出節(jié)能措施；分析項目的環(huán)境污染、安全衛(wèi)生情況，提出建設與運營過程中擬采取的環(huán)境保護和安全防護措施。報告主要內(nèi)

4、容：項目承擔單位基本情況、項目技術工藝特點及優(yōu)勢、項目建設主要內(nèi)容和規(guī)模、項目建設地點、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術特點、設備選型、總平面布置與運輸、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項目實施進度、項目投資與資金來源、財務評價等。第一章 項目承辦單位基本情況一、公司概況未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業(yè)責任，服務全國。本公司奉行“客戶至上，質量保障”的服務宗旨，樹立“一切為客戶著想” 的經(jīng)營理念，以高效、優(yōu)質、優(yōu)惠的專業(yè)精神服務于新老客戶。 公司自成立以來，在整合產(chǎn)業(yè)服務資源的基礎上，積累用戶需求實現(xiàn)技術

5、創(chuàng)新，專注為客戶創(chuàng)造價值。undefined貫徹落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持問題導向，面向未來發(fā)展，服務公司戰(zhàn)略，制定科技創(chuàng)新規(guī)劃及年度實施計劃，進行核心工藝和關鍵技術攻關，建立了包括項目立項審批、實施監(jiān)督、效果評價、成果獎勵等方面的技術創(chuàng)新管理機制。貫徹落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持問題導向，面向未來發(fā)展，服務公司戰(zhàn)略，制定科技創(chuàng)新規(guī)劃及年度實施計劃，進行核心工藝和關鍵技術攻關，建立了包括項目立項審批、實施監(jiān)督、效果評價、成果獎勵等方面的技術創(chuàng)新管理機制。二、所屬行業(yè)基本情況鎂是地殼中含量高、分布廣的元素之一，自然界中以化合態(tài)的形式存在，主要分布于白云石礦、鹽湖、海水等資源中，鎂在地殼表層中儲量位

6、居所有元素第8位，占比為1.9%(質量比)。目前已知的含鎂礦物有60多種，具有工業(yè)價值的有：菱鎂礦(MgCO3)，含鎂28.8%；白云石礦(MgCO3CaCO3)，含鎂13.2%；光鹵石(KClMgCl26H2O)，含鎂8.8%。世界各地還有很多含鎂的鹽湖、地下鹵水和鹽礦床。值得注意的是，海水是取之不盡的鎂資源庫，據(jù)估算，1立方公里的海水中含有130多萬噸的鎂。對于輪轂的制造材料方面，目前全球都在向著輕量化、安全性、環(huán)保性這三個趨勢發(fā)展。從輕量化的角度來說，鋁制輪轂的優(yōu)勢顯而易見，采用鋁制輪轂對整個車身重量的減輕都非常有幫助。此外，在歐美國家，一個顯著的特點是：高時速的汽車采用得都是鋁制輪轂；

7、而鋼輪只有低時速的車輛才會采用。這是因為，鋁和鐵的散熱性能不同，鋁的導熱性更好，當汽車行駛速度非?？旎蚵访鏈囟确浅８邥r，鋁制輪轂的安全性顯然比鋼輪轂更強。三、公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx科技發(fā)展公司實現(xiàn)營業(yè)收入6117.90萬元，同比增長27.70%（1326.95萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務鎂合金車輪生產(chǎn)及銷售收入為5252.23萬元，占營業(yè)總收入的85.85%。上年度主要經(jīng)濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入1284.761713.011590.651529.476117.902主營業(yè)務收入1102.971470.621365.581313.065252.232.1

8、鎂合金車輪(A)363.98485.31450.64433.311733.242.2鎂合金車輪(B)253.68338.24314.08302.001208.012.3鎂合金車輪(C)187.50250.01232.15223.22892.882.4鎂合金車輪(D)132.36176.47163.87157.57630.272.5鎂合金車輪(E)88.24117.65109.25105.04420.182.6鎂合金車輪(F)55.1573.5368.2865.65262.612.7鎂合金車輪(.)22.0629.4127.3126.26105.043其他業(yè)務收入181.79242.39225.

9、07216.42865.67根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額1374.13萬元，較去年同期相比增長110.95萬元，增長率8.78%；實現(xiàn)凈利潤1030.60萬元，較去年同期相比增長172.52萬元，增長率20.10%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元6117.90完成主營業(yè)務收入萬元5252.23主營業(yè)務收入占比85.85%營業(yè)收入增長率（同比）27.70%營業(yè)收入增長量（同比）萬元1326.95利潤總額萬元1374.13利潤總額增長率8.78%利潤總額增長量萬元110.95凈利潤萬元1030.60凈利潤增長率20.10%凈利潤增長量萬元172.52投資利潤率37.55%投資

10、回報率28.16%財務內(nèi)部收益率26.16%企業(yè)總資產(chǎn)萬元13271.17流動資產(chǎn)總額占比萬元28.61%流動資產(chǎn)總額萬元3796.89資產(chǎn)負債率34.25%第二章 項目技術工藝特點及優(yōu)勢一、技術方案（一）技術方案選用方向1、對于生產(chǎn)技術方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質量，為廣大顧客提供優(yōu)質的產(chǎn)品和良好的服務。2、遵循“高起點、優(yōu)質量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)模”的建設原則。積極采用新技

11、術、新工藝和高效率專用設備，使用高質量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭能力。3、在工藝設備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設備，根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護型設備，滿足項目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國際先進水平的生產(chǎn)、試驗及配套等設備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設計要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設計，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉儲模式，最短的物流過程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時，加強員工技術培訓，嚴格質

12、量管理，按照工藝流程技術要求進行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關鍵生產(chǎn)工序為質量控制點，確保該項目產(chǎn)品質量。6、在項目建設和實施過程中，認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護和安全生產(chǎn)的“三同時”原則，注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項措施的貫徹落實。（三）工藝技術方案選用原則1、在基礎設施建設和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應全面實施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務過程中，鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。2、遵循“高起點、優(yōu)質量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO原則，積極采用新技術、新工藝

13、和高效率專用設備，使用高質量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。（四）工藝技術方案要求1、對于生產(chǎn)技術方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當前較先進的集散型控制系統(tǒng)，控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗；嚴格按照電氣機械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質量，為廣大顧客提供優(yōu)質的產(chǎn)品和良好的服務。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個性差異化的特點，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點直接

14、影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團）有限公司將建設先進的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術廣泛應用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質量控制水平，同時，降低故障率、提高性價比，使產(chǎn)品性能和質量達到國內(nèi)領先、國際先進水平。二、項目工藝技術設計方案（一）技術來源及先進性說明項目技術來源為公司的自有技術，該技術達到國內(nèi)先進水平。（二）項目技術優(yōu)勢分析本期工程項目采用國內(nèi)先進的技術，該技術具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術特性屬于技術密集型，該技術具備以下優(yōu)勢：1、技術含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進水平，在產(chǎn)品質量水平上

15、相對其他生產(chǎn)技術性能費用比優(yōu)越，結構合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術能夠保證產(chǎn)品質量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算，利用該技術生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。2、本期工程項目采用的技術與國內(nèi)資源條件適應，具有良好的技術適應性；該技術工藝路線可以適應國內(nèi)主要原材料特性，技術工藝路線簡潔，有利于流程控制和設備操作，工藝技術已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實踐檢驗，證明技術成熟，技術支援條件良好，具有較強的可靠性。3、技術設備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；本期工程項目采用本技

16、術方案建設其主要設備多數(shù)可按通用標準在國內(nèi)采購。4、節(jié)能設施先進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉換，項目運行成本較低，應變市場能力很強。第三章 背景及必要性一、鎂合金車輪項目背景分析鎂是地殼中含量高、分布廣的元素之一，自然界中以化合態(tài)的形式存在，主要分布于白云石礦、鹽湖、海水等資源中，鎂在地殼表層中儲量位居所有元素第8位，占比為1.9%(質量比)。隨著資源、能源和環(huán)境在經(jīng)濟發(fā)展中的約束逐漸增強，以及工業(yè)技術的不斷進步，鎂作為一種新材料成為了國內(nèi)外研究和發(fā)展的重點。目前，鎂材料已廣泛應用在軌道交通、航空航天及軍工、3C產(chǎn)品、建筑、化工等領域。據(jù)我國有色金屬協(xié)會統(tǒng)計，2018年由于受環(huán)保限產(chǎn)等影響，我國原鎂產(chǎn)

17、量86萬噸，同比減少5.4%。供給收縮支撐鎂價上行，全年鎂現(xiàn)貨均價16488元/噸，同比上漲10.5%。據(jù)行業(yè)協(xié)會調研，鎂冶煉企業(yè)實際盈利水平同比提升，行業(yè)效益持續(xù)改善。從鎂行業(yè)消費情況來看：2018年我國鎂消費量45萬噸，同比增長7%，漲幅同比提高2個百分點，但由于3C產(chǎn)品用量減少，鎂加工材消費增速下降。國外鎂需求回落，全年累計出口各類鎂產(chǎn)品共41萬噸，同比縮減11%，出口量占鎂產(chǎn)量的48%。2018年，寶武鋼鐵集團入股云海金屬，聯(lián)合拓展鎂應用，實現(xiàn)國企民企的強強聯(lián)合。河南省鶴壁鎂交易中心成立，通過創(chuàng)新交易模式，加大鎂產(chǎn)品流通，促進國內(nèi)鎂市場健康運行。高端鎂材生產(chǎn)應用取得新進展，鍛造鎂合金汽

18、車輪轂實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，已出口至歐美市場，新型可控降解骨修復用鎂合金材料達到規(guī)?；€(wěn)定制備，并為國內(nèi)醫(yī)療器械企業(yè)供貨。二、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展民間投資是我國制造業(yè)發(fā)展的主要力量，約占制造業(yè)投資的85%以上，黨中央、國務院一直高度重視民間投資的健康發(fā)展。為貫徹黨的十九大精神，落實國務院對促進民間投資的一系列工作部署，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委、科技部、財政部等15個相關部門和單位聯(lián)合印發(fā)了關于發(fā)揮民間投資作用推進實施制造強國戰(zhàn)略的指導意見，圍繞中國制造2025，明確了促進民營制造業(yè)企業(yè)健康發(fā)展的指導思想、主要任務和保障措施，旨在釋放民間投資活力，引導民營制造業(yè)企業(yè)轉型升級，加快制造強國建設。民間投資是我國

19、制造業(yè)發(fā)展的主要力量，約占制造業(yè)投資的85%以上，黨中央、國務院一直高度重視民間投資的健康發(fā)展。為貫徹黨的十九大精神，落實國務院對促進民間投資的一系列工作部署，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委、科技部、財政部等15個相關部門和單位聯(lián)合印發(fā)了關于發(fā)揮民間投資作用推進實施制造強國戰(zhàn)略的指導意見，圍繞中國制造2025，明確了促進民營制造業(yè)企業(yè)健康發(fā)展的指導思想、主要任務和保障措施，旨在釋放民間投資活力，引導民營制造業(yè)企業(yè)轉型升級，加快制造強國建設。引導民營企業(yè)建立品牌管理體系，增強以信譽為核心的品牌意識。以民企民資為重點，扶持一批品牌培育和運營專業(yè)服務機構，打造產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌和知名品牌示范區(qū)。實踐表明，

20、促進中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，有利于集約使用土地，集中治理環(huán)境，有利于統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)發(fā)展，加速工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程，有利于轉變中小企業(yè)發(fā)展方式，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。在當前形勢下，要充分認識到促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，對于當前緩解中小企業(yè)運行的下行壓力，拉動經(jīng)濟、穩(wěn)定就業(yè)形勢和擴大出口的重要意義。要切實加強對產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的宏觀管理、規(guī)劃引導和協(xié)調服務，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集聚環(huán)境，提高專業(yè)化協(xié)作水平，積極培育龍頭骨干企業(yè)，加強區(qū)域品牌建設，鼓勵創(chuàng)新資源向集群集聚。利用現(xiàn)代信息技術建設智慧集群，提升中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群核心競爭力。要進一步提升專業(yè)化協(xié)作，鼓勵和引導大企業(yè)與中小企業(yè)通過專業(yè)分工、服務外包、訂單生產(chǎn)

21、等多種方式，建立協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏的協(xié)作關系。發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)的技術引領和示范帶動效應，鼓勵龍頭骨干企業(yè)將配套企業(yè)納入共同的供應鏈管理、質量管理、標準管理、合作研發(fā)管理等，提高專業(yè)化協(xié)作和配套能力。近年來，產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為我國中小企業(yè)發(fā)展的重要組織形式和載體，對于提高專業(yè)化分工與協(xié)作配套、促進生產(chǎn)要素有效集聚和優(yōu)化配置、降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本以及節(jié)約社會資源等方面具有重要作用，是工業(yè)化和信息化發(fā)展到一定階段的必然趨勢。目前，產(chǎn)業(yè)集群已覆蓋了紡織、服裝、皮革、五金制品、工藝美術等大部分傳統(tǒng)行業(yè)，在信息技術、生物工程、新能源、新材料以及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等新技術領域發(fā)展加速，涌現(xiàn)出一批龍頭骨干企業(yè)和區(qū)域品牌，

22、在縣域經(jīng)濟發(fā)展中作用顯著。當前我國對外開放進入新階段，必須加快構建開放型經(jīng)濟新體制，實施新一輪高水平對外開放，以開放的主動贏得發(fā)展的主動、國際競爭的主動。從中小企業(yè)情況看，要以建設“一帶一路”為契機，積極支持中小企業(yè)穩(wěn)定和開拓國際市場。鼓勵有實力的中小企業(yè)參與境外基礎設施合作和產(chǎn)能合作，推動中國裝備走向世界，促進冶金、建材等產(chǎn)業(yè)對外投資。加大出口信用保險以及各類出口信貸對中小企業(yè)的支持力度。鼓勵中小企業(yè)到境外收購技術和品牌，帶動產(chǎn)品和服務出口。指導和幫助中小企業(yè)運用世界貿(mào)易組織規(guī)則維護企業(yè)合法權益，為中小企業(yè)提供應對反補貼、反傾銷等方面的法律援助。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，加強行業(yè)自律，規(guī)范中小企業(yè)進

23、出口經(jīng)營秩序，從源頭上避免惡性競爭和貿(mào)易糾紛。三、宏觀經(jīng)濟形勢分析著眼大勢認識當前經(jīng)濟形勢，更要冷靜看清我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機遇期。當今世界，正在經(jīng)歷百年未有之大變局。大變局之中，我們既要牢牢抓住沒有變的重要戰(zhàn)略機遇期，又要緊緊盯住大變局中同生并存的危和機。要緊扣重要戰(zhàn)略機遇新內(nèi)涵，化危為機、轉危為安，變壓力為動力。要堅持不懈地通過加快經(jīng)濟結構優(yōu)化升級，提升科技創(chuàng)新能力，深化改革開放，加快綠色發(fā)展，積極參與全球經(jīng)濟治理體系變革，牢牢抓住世界大變局給中華民族偉大復興帶來的重大機遇。四、鎂合金車輪項目建設必要性分析環(huán)境污染和能源短缺促使日益發(fā)達的汽車工業(yè)大力推進構件輕量化，鎂合金是非

24、常輕的結構材料之一，構件采用鎂合金制造可以在減重的同時不降低結構強度，受到汽車工業(yè)的青睞。輪轂作為汽車的主要組成部件，其輕量化是汽車節(jié)能減排的有效途徑。鎂合金具有高的比強度和比剛度，減震性能優(yōu)異，降噪效果良好，而且具有優(yōu)異的鑄造性能，這些優(yōu)點使得鎂合金在輪轂輕量化方面具有廣闊的應用前景。鎂合金具有非?；顫姷幕瘜W和電化學特性，而且在實際應用中不可避免與鋁、鋼、銅等常用金屬接觸,鎂合金會發(fā)生嚴重的電偶腐蝕，加速零部件的腐蝕破壞，這成為鎂合金零部件應用于汽車工業(yè)的一個主要障礙，汽車輪轂服役環(huán)境比較惡劣,這使得其電偶腐蝕的問題更加凸顯。有限差分法、有限元法和邊界元法等數(shù)值仿真方法在電偶腐蝕仿真研究中的

25、應用越來越廣泛，研究發(fā)現(xiàn),邊界元數(shù)值仿真在電偶腐蝕電流密度的預測上應用前景較好。通過試驗和邊界元數(shù)值仿真的方法研究了幾何因素對AZ91D鎂合金和鋼發(fā)生電偶腐蝕的影響，驗證了數(shù)值仿真研究電偶腐蝕過程的有效性，應用邊界元方法研究了鋁合金墊片對鎂合金和碳鋼電偶對電偶腐蝕的影響，評估了應用分段非線性邊界模型預測陰極保護和電偶腐蝕的可行性，應用數(shù)值方法模擬研究了鎂合金在NaCI溶液中的微區(qū)電偶腐蝕行為，并通過試驗驗證了此方法可以對鎂合金的電化學腐蝕行為進行較好的預測和判斷。五、鎂合金車輪行業(yè)分析鎂是地殼中含量高、分布廣的元素之一，自然界中以化合態(tài)的形式存在，主要分布于白云石礦、鹽湖、海水等資源中，鎂在地

26、殼表層中儲量位居所有元素第8位，占比為1.9%(質量比)。目前已知的含鎂礦物有60多種，具有工業(yè)價值的有：菱鎂礦(MgCO3)，含鎂28.8%；白云石礦(MgCO3CaCO3)，含鎂13.2%；光鹵石(KClMgCl26H2O)，含鎂8.8%。世界各地還有很多含鎂的鹽湖、地下鹵水和鹽礦床。值得注意的是，海水是取之不盡的鎂資源庫，據(jù)估算，1立方公里的海水中含有130多萬噸的鎂。目前全球的菱鎂礦儲量達240億噸，菱鎂礦資源多分布于中國、朝鮮、俄羅斯等地，其中，中國的菱鎂礦儲量為50億噸，位居全球第二位。我國作為鎂資源大國，2010年以來，我國的原鎂產(chǎn)量呈增長趨勢。2016年，我國鎂產(chǎn)量為85.21

27、萬噸，同比增長6.83%；2017年1-11月，我國原鎂產(chǎn)量為93.87萬噸，同比增長13.21%。2017年上半，我國原鎂產(chǎn)量最大的地區(qū)為陜西，為24.18萬噸，同比增長8.82%，其次為寧夏，產(chǎn)量為8.25萬噸，同比增長20.48%；前五地區(qū)產(chǎn)量合計為98.70%，產(chǎn)量區(qū)域集中度很高。從出口市場來看，中國作為鎂資源大國，自然鎂及其制品出口量也大，近年來我國鎂及其制品出口量呈現(xiàn)區(qū)間震蕩態(tài)勢。2016年，我國鎂及其制品出口金額為8.52億美元，出口量為35.65萬噸，單價為2389.90美元/噸；2017年1-11月，我國鎂及其制品出口金額為9.78億美元，出口量為42.06萬噸，單價為232

28、5.25美元/噸，價格相比下降2.71%；如果考慮上人民幣兌美元匯率較大幅度上漲，可以看出國內(nèi)出口鎂全年均價以人民幣計價下降幅度較大。具體來看，2017年全年鎂FOB日均價格波動區(qū)間為2050美元-2750美元/噸，最低價在年初的2020美元/噸，最高價在2017年8月份的2890美元/噸。從2017年前11個月出口數(shù)據(jù)分析來看，出口量保持增長，也正是因為鎂廠商供應增長較快，致使國內(nèi)廠家難以掌握價格主動權，國外采購商壓價明顯，最終導致鎂價的幾次大幅上漲過程中成交量均不佳，有價無市。從國內(nèi)市場來看，2017年以來，原鎂現(xiàn)貨月度均價在14800-16800元/噸之間波動，2018年1月份，原鎂現(xiàn)貨

29、月度均價為15722.22元/噸，環(huán)比下降1.16%，同比上升4.85%。2018年1月26日，原鎂現(xiàn)貨價格為16050元/噸。由于1月份前兩周鎂產(chǎn)業(yè)鏈下游采購較少，鎂廠庫存增加，年底去庫存及廠商回籠資金需求下，鎂市成交價應會繼續(xù)小幅下探。同時，隨著鎂價逐步接近采購方的心理價位，采購方也將陸續(xù)逢低入市補貨，未來一段時間鎂市成交將有望增多。而且，在鎂的應用方面，國家政策鼓勵鎂行業(yè)發(fā)展2017年1月23日，工信部、發(fā)改委、科技部、財政部印發(fā)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南，旨在突破一批新材料品種、關鍵工藝技術與專用裝備，不斷提升新材料產(chǎn)業(yè)國際競爭力，其中提出了鎂材料發(fā)展重點任務以及鎂材料的相關保障措施。2017

30、年2月4日，國家發(fā)改委正式發(fā)布戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務指導目錄(2016版)，高性能鎂合金及變形鎂合金等列入其中。2017年國內(nèi)鎂合金輪轂廠家獲得國內(nèi)外相關認證，陸續(xù)投產(chǎn)并向國外供貨。在國家政策支持下，2018年鎂應用，尤其是交通領域的應用將獲得進一步發(fā)展和擴大，鎂用量也將不斷增加，從而支撐鎂價回升。六、鎂合金車輪市場分析預測對于輪轂的制造材料方面，目前全球都在向著輕量化、安全性、環(huán)保性這三個趨勢發(fā)展。從輕量化的角度來說，鋁制輪轂的優(yōu)勢顯而易見，采用鋁制輪轂對整個車身重量的減輕都非常有幫助。此外，在歐美國家，一個顯著的特點是：高時速的汽車采用得都是鋁制輪轂；而鋼輪只有低時速的車輛才會采用。

31、這是因為，鋁和鐵的散熱性能不同，鋁的導熱性更好，當汽車行駛速度非?？旎蚵访鏈囟确浅８邥r，鋁制輪轂的安全性顯然比鋼輪轂更強。從環(huán)保性上來說，鋁制輪轂對輪胎的壽命也比鋼輪轂要好。此外，鋁輪轂與鋼輪轂的制造工藝也完全不同，鋁輪轂采用融灌成型澆鑄的制造工藝，因此能生產(chǎn)復雜多變的造型；而鋼輪轂采用沖壓制造方法，造型相對單調、難多樣化。盡管鋁制輪轂的優(yōu)勢明顯，但受成本因素的影響，鋁制輪轂的價格是同樣造型大小的鋼輪轂的兩倍，因此，很多價格低廉的車型仍然在采用鋼輪轂。但另一方面，隨著消費者追求個性化的新趨勢，很多豪華車也開始越來越多地采用造價更為高昂的鎂合金輪轂。鎂的輕量化、導熱性和材料本身的金屬屬性比鋁要更

32、好，以前，鎂主要運用在軍工、航天等方面，現(xiàn)在，我國的相關研究機構也在竭力進行鎂材料的民用化推廣?？梢钥隙ǖ檬?，未來幾年，鎂材料的成本必將有所下降，鎂合金輪轂將成為未來的流行趨勢。在一些發(fā)達國家，汽車的主人會按一年四季的氣候差別為他們的愛車準備很多套輪轂，隨著中國車主人數(shù)的不斷擴大和追求個性的需求不斷提升，預計未來的輪轂制造行業(yè)還將大有發(fā)展。第四章 項目建設主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積18582.62平方米（折合約27.86畝），其中：凈用地面積18582.62平方米（紅線范圍折合約27.86畝）。項目規(guī)劃總建筑面積24157.41平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程15073.40平

33、方米，計容建筑面積24157.41平方米；預計建筑工程投資1922.39萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計92臺（套），設備購置費1404.06萬元。二、產(chǎn)值規(guī)模項目計劃總投資5992.69萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入9588.00萬元。第五章 項目建設地點一、鎂合金車輪項目建設選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)鎂合金車輪項目選址的一般原則和鎂合金車輪項目建設地的實際情況，“鎂合金車輪項目”選址應遵循以下原則：1、布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動。2、與鎂合金車輪項目建設地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理條件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市

34、基礎設施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、鎂合金車輪項目選址方案及土地權屬（一）鎂合金車輪項目選址方案1、鎂合金車輪項目建設單位通過對鎂合金車輪項目擬建場地縝密調研，充分考慮了鎂合金車輪項目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎設施條件及土地成本等。2、通過對可供選擇的建設地區(qū)進行比選，綜合考慮后選定的鎂合金車輪項目最佳建設地點鎂合金車輪項目建設地，所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活設施為鎂合金車輪項目建設提供了良好的投資環(huán)境。湖南省，簡稱湘，是中華

35、人民共和國省級行政區(qū)，界于北緯24383008，東經(jīng)1084711415之間，東臨江西，西接重慶、貴州，南毗廣東、廣西，北連湖北，總面積21.18萬平方千米。湖南地處云貴高原向江南丘陵和南嶺山脈向江漢平原過渡的地帶，地勢呈三面環(huán)山、朝北開口的馬蹄形地貌，由平原、盆地、丘陵地、山地、河湖構成，地跨長江、珠江兩大水系，屬亞熱帶季風氣候。截至2019年7月，湖南省下轄13個地級市，1個自治州。共有36個市轄區(qū)、18個縣級市、61個縣、7個自治縣，合計122個縣級區(qū)劃。403個街道、1138個鎮(zhèn)、309個鄉(xiāng)、83個民族鄉(xiāng)，合計1933個鄉(xiāng)級區(qū)劃。2019年末全省常住人口6918.38萬人。2019年，

36、湖南省地區(qū)生產(chǎn)總值39752.12億元。（二）工程地質條件1、根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011）標準要求，鎂合金車輪項目建設地無活動斷裂性通過，無液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實較好，因此，本期工程鎂合金車輪項目建設區(qū)處于地質構造運動相對良好的地帶，地下水為上層滯水，對混凝土無腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場地目前尚未進行地質勘探，參考臨近建筑物的地質資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質粘土、淤泥質粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設區(qū)域地質抗風化能力較強，地層承載力高，工程地質條件較好，不會受到滑坡及泥

37、石流等次生災害的影響，無不良地質現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場地地貌簡單適應本期工程鎂合金車輪項目建設。三、鎂合金車輪項目用地總體要求（一）鎂合金車輪項目用地控制指標分析1、“鎂合金車輪項目”均按照項目建設地建設用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計，同時，嚴格按照建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。2、建設鎂合金車輪項目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點產(chǎn)品的廠房建設和單位面積產(chǎn)能設計規(guī)定標準，達到工業(yè)鎂合金車輪項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。（二）鎂合金車輪項目建設條件比選方案1、鎂合金車輪項目建設單位通過對可

38、供選擇的建設地區(qū)進行縝密比選后，充分考慮了鎂合金車輪項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，鎂合金車輪項目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎設施條件等，通過建設條件比選最終選定的鎂合金車輪項目最佳建設地點鎂合金車輪項目建設地，本期工程鎂合金車輪項目建設區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡、施工環(huán)境等條件均較好，可保證鎂合金車輪項目的建設和正常經(jīng)營，所選區(qū)域完善的基礎設施和配套的生活設施為鎂合金車輪項目建設提供了良好的投資環(huán)境。2、由鎂合金車輪項目建設單位承辦的“鎂合金車輪項目”，擬選址在鎂合金車輪項目建設

39、地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設施齊全，符合鎂合金車輪項目選址要求。（三）鎂合金車輪項目用地總體規(guī)劃方案本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)64.57%，建筑容積率1.30，建設區(qū)域綠化覆蓋率5.03%，固定資產(chǎn)投資強度169.15萬元/畝。（四）鎂合金車輪項目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質基礎，也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，鎂合金車輪項目建設單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內(nèi)容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在鎂合金車輪項目建設過程中，鎂合金車輪項目建

40、設單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項目建設地期對本期工程鎂合金車輪項目地塊的控制性指標，本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設計條件鎂合金車輪項目建設地屬于建設用地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質條件優(yōu)良，水文地質條件良好，適宜本期工程鎂合金車輪項目建設。二、建筑設計規(guī)范和標準1、砌體結構設計規(guī)范（GB50003-2001）。2、建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標準要求（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構

41、筑物結構構件最低混凝土強度等級，基礎混凝土結構的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結構采用C30混凝土，上部結構構造柱、圈梁、過梁、基礎采用C25混凝土，設備基礎混凝土強度等級采用C30級，基礎混凝土墊層為C15級，基礎墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積24157.41平方米，其中：計容建筑面積24157.41平方米，計劃建筑工程投資1922.39

42、萬元，占項目總投資的32.08%。第七章 設備選型分析一、設備選型（一）設備選型的原則1、選用的設備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動強度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質量要求，關鍵設備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟效益，在充分考慮設備的先進性和適用性的同時，綜合考慮各設備的性價比和壽命年限。（二）設備選型方向1、以“比質、比價、比先進”為原則。選擇設備時，要著眼高起點、高水平、高質量，最大限度地保證產(chǎn)品質量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動化程度，降低勞動強度提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測成本。2、主要設備的配置應與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術工藝及生產(chǎn)

43、規(guī)模相適應，同時應具備“先進、適用、經(jīng)濟、配套、平衡”的特性，能夠達到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項要求。該項目所選設備必須技術先進、性能可靠，達到目前國內(nèi)外先進水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運轉穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質量產(chǎn)品的要求。3、設備性能價格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質量產(chǎn)品的生產(chǎn)設備。對生產(chǎn)設備進行合理配置，充分發(fā)揮各類設備的最佳技術水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟合理。充分考慮設備的正常運轉費用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質供應商為原則。選擇設備交貨期應滿足工程進度的需要，售后服務好、安裝調試及時、可靠并能及時提供備品備件的設備生

44、產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗和技術力量，該項目主要工藝設備及儀器基本上采用國產(chǎn)設備，選用生產(chǎn)設備廠家具有國內(nèi)一流技術裝備，企業(yè)管理科學達到國際認證標準要求。（三）設備配置方案該項目的生產(chǎn)及檢測設備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術先進性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟合理性，以及達到或超過國家相關的節(jié)能和環(huán)保要求。先進的生產(chǎn)技術和裝備是保證產(chǎn)品質量的關鍵。因此，關鍵工藝設備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進、合理、科學、節(jié)能、高效”的原則，該項目對比考察了多個生產(chǎn)設備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用

45、設備和檢測儀器等國內(nèi)先進的環(huán)保節(jié)能型設備，確保該項目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗的需要。項目計劃購置設備共計92臺（套），設備購置費1404.06萬元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述堅持以科學發(fā)展觀為指導，落實節(jié)約資源基本國策，把節(jié)能降耗作為轉變工業(yè)發(fā)展方式、推動工業(yè)轉型升級的重要抓手，以提升工業(yè)能源利用效率為主線，以科技創(chuàng)新為支撐，以政策法規(guī)為保障，加快淘汰落后生產(chǎn)能力，大力推進工藝、裝備、產(chǎn)品的結構調整和技術進步，加快以節(jié)能降耗為核心的企業(yè)技術改造，強化重點用能企業(yè)節(jié)能管理，加強信息通信技術在節(jié)能降耗中的應用，培育和發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品裝備制造業(yè)和節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)，加快構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工業(yè)體系，提高工業(yè)綠色

46、發(fā)展水平。二、節(jié)能法規(guī)及標準（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國節(jié)約能源法2、中華人民共和國可再生能源法3、中華人民共和國電力法4、中華人民共和國建筑法5、中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法6、中華人民共和國計量法（二）節(jié)能標準依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計算通則（GB/T2589-2008）3、評價企業(yè)合理用電技術導則（GB/T3485-1998）4、評價企業(yè)合理用熱技術導則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計技術通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計算方法（GB

47、/T13234-2009）三、項目所在地能源消費及能源供應條件1、供水條件：本期工程項目供水由xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)自來水管網(wǎng)供應，能夠保證項目用水需要。2、供電條件：本期工程項目電源由xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)變配（供）電系統(tǒng)供應，可滿足項目用電需要。四、能源消費種類和數(shù)量分析（一）項目用電量測算1、本期工程項目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設備用電和公用輔助工程設備用電。637502.61千瓦時，折合78.35標準煤。2、本期工程項目用電量由生產(chǎn)設備電耗、公用輔助設備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構成，根據(jù)項目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測算該項目全年用電量63750

48、2.61千瓦時，折合78.35標準煤。（二）項目用水量測算1、項目建設規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設施完備可以滿足使用要求。2、項目實施后總用水量9018.17立方米/年，折合0.77噸標準煤。二、項目預期節(jié)能綜合評價項目位于xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，項目建成后年消耗能源總量折合標煤79.12噸，節(jié)能量折合標煤30.77噸，節(jié)能率21.94%。第九章 總平面布置與運輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。（二）主要工程布置設計要求道路設計注重道路之間的貫通，同時，場區(qū)道路應盡可能與主要建筑物平行

49、布置。項目承辦單位項目建設場區(qū)道路網(wǎng)呈環(huán)形布置，方便生產(chǎn)、生活、運輸組織及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國家現(xiàn)行有關規(guī)范設計。（三）綠化設計（四）輔助工程設計1、項目所在地供水水源來自項目建設地自來水廠，給水壓力0.30Mpa，供水能力充足，水質符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標準。2、投資項目水源來自場界外的項目建設地市政供水管網(wǎng)，項目建設區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設施完備可以滿足投資項目使用要求。投資項目消防對象主要是廠房、庫房、辦公場地等；因此，室外消防用水量按25.00L/S，火災延續(xù)時間按2.00小時計，同一時間發(fā)生火災次數(shù)按一次考慮；室內(nèi)消防栓用水量15.00L/S

50、，火災延續(xù)時間按2.00小時計，室內(nèi)外的消防栓均按規(guī)范間距要求布置。3、室外電源采用三相四線制380V/220V，室內(nèi)采用三相五線制，照明燈具電壓為220V；場內(nèi)動力、照明負荷按“類”用電負荷設計；自10KV電網(wǎng)引一路架空線作為主電源引入場內(nèi)10KV終端桿，經(jīng)避雷器保護后，以電纜方式引入場內(nèi)配電室。投資項目供電電源由項目建設地變電站專線供給，供電電源電壓為10KV，架空線引入場區(qū)后由電纜引入高壓變配電室內(nèi)，由場區(qū)配電屏分流到主體工程內(nèi)，配電電壓為380V/220V；場區(qū)電纜埋地敷設，車間內(nèi)電纜架空敷設，該地區(qū)的供電電源可靠且電壓穩(wěn)定，完全能夠滿足投資項目的用電需求。低壓配電系統(tǒng)采用TN接地型式

51、；車間配電室采用TN-S型三相五線制，變壓器中性點直接接地，所有電氣設備外殼及外露可導電的金屬部分必須與PE線可靠連接為一體；保護接地、過電壓保護接地和防雷接地共用，構成共用接地系統(tǒng)，所有接地電阻R1.00歐姆。4、項目承辦單位設計提供監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和配置；選用系統(tǒng)設備時，各配套設備的性能及技術要求應協(xié)調一致，系統(tǒng)配置的詳細清單及安裝、輔助材料待確定系統(tǒng)成套供貨商后，按技術要求由成套廠商提供；系統(tǒng)應由資信地位可靠、具有相關資質、有一定業(yè)績、服務良好、具有現(xiàn)場安裝調試、開車運行經(jīng)驗、能做到“交鑰匙”工程的成套廠商配套供貨，并應對項目承辦單位操作人員進行相關的技術培訓。數(shù)據(jù)通信：數(shù)據(jù)傳輸通道主

52、要采用中國電信ADSL構建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，可同時解決場區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計算機上網(wǎng)需求；也可采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信，投資項目數(shù)據(jù)利用中國電信ADSL構建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，上傳至項目承辦單位調度中心。二、運輸組成（一）運輸組成總體設計1、項目建設規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結合統(tǒng)一考慮。2、外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動都作為整

53、體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設計，使全場物料運輸形成有機的整體。（二）場內(nèi)運輸1、場內(nèi)運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?、場內(nèi)運輸主要為原材料的卸車進庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉運，以及成品的裝車外運；場內(nèi)運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔，其費用記入主車間設備配套費中，本期工程項目資源配置可滿足場內(nèi)運輸?shù)男枨?。（三）場外運輸1、場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運；產(chǎn)品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，區(qū)域內(nèi)社會運輸力量充足，可滿足本期工程項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆?、短距離的運輸任務將

54、利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，本期工程項目不考慮增加汽車運輸設備。3、外部運輸應盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸，應避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。4、該項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。（四）運輸方式由于需要考慮鎂合金車輪產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結合的運輸方式。第十章 環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生創(chuàng)建綠色工廠，按照廠房集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的原則分類創(chuàng)建綠色工廠。引導企業(yè)按照綠色工廠建設標準建

55、造、改造和管理廠房，集約利用廠區(qū)。鼓勵企業(yè)使用清潔原料，對各種物料嚴格分選、分別堆放，避免污染。優(yōu)先選用先進的清潔生產(chǎn)技術和高效末端治理裝備，推動水、氣、固體污染物資源化和無害化利用，降低廠界環(huán)境噪聲、振動以及污染物排放，營造良好的職業(yè)衛(wèi)生環(huán)境。采用電熱聯(lián)供、電熱冷聯(lián)供等技術提高工廠一次能源利用率，設置余熱回收系統(tǒng)，有效利用工藝過程和設備產(chǎn)生的余（廢）熱。提高工廠清潔和可再生能源的使用比例，建設廠區(qū)光伏電站、儲能系統(tǒng)、智能微電網(wǎng)和能管中心。在區(qū)域工業(yè)發(fā)展中貫徹綠色理念，發(fā)揮地區(qū)比較優(yōu)勢，加強區(qū)域協(xié)同，促進區(qū)域工業(yè)綠色發(fā)展。緊扣主體功能定位，進一步調整和優(yōu)化工業(yè)布局。發(fā)揮主體功能區(qū)規(guī)劃的引導作用

56、，根據(jù)區(qū)域資源承載力和環(huán)境容量，確定區(qū)域工業(yè)發(fā)展方向和開發(fā)強度。優(yōu)化開發(fā)區(qū)域積極發(fā)展節(jié)能、節(jié)地、環(huán)保的先進制造業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結構向高端、高效、高附加值轉變，大力提高清潔能源比重，能源和水資源消耗以及污染物排放強度達到或接近國際先進水平。重點開發(fā)區(qū)域合理開發(fā)并有效保護能源和礦產(chǎn)資源，將資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，大幅提高清潔生產(chǎn)水平，降低資源消耗、污染物和二氧化碳排放強度。限制開發(fā)區(qū)域加強開發(fā)強度管制，限制進行大規(guī)模高強度工業(yè)化開發(fā)。禁止開發(fā)區(qū)域不得進行工業(yè)化開發(fā)。一、建設區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀項目建設區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標，CODcr質量指數(shù)在0.43

57、-0.50之間，BOD5質量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質量指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見，項目建設區(qū)域地表水環(huán)境質量標準執(zhí)行地表水環(huán)境質量標準（GB3838-2002）類標準。二、建設期環(huán)境保護（一）建設期大氣環(huán)境影響防治對策土建建筑施工應首選使用商品混凝土，因需要必須進行現(xiàn)場攪拌砂漿、混凝土時，應在臨時工棚內(nèi)進行，加水泥時盡量靠近攪拌機料口，加料速度宜緩慢，應盡量做到不灑、不漏、不剩不倒，攪拌時要有噴霧降塵措施。對施工現(xiàn)場實行科學化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應設置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風天氣作業(yè)；應避免在大風天氣狀況下進行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風天氣開挖地