1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) （樣板） 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題 目：帶式輸送機(jī)的減速器 學(xué)院： 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師: 日期： 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 二、傳動(dòng)方案擬定 三、電機(jī)的選擇 四、傳動(dòng)比分配 五、傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 六、減速器傳動(dòng)零件的計(jì)算 七、軸及軸承裝置設(shè)計(jì) 八、減速器箱體及其附件的設(shè)計(jì) 九、減速器的潤(rùn)滑與密圭寸方式的選擇 十、 設(shè)計(jì)小結(jié) 23 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 1、設(shè)計(jì)任務(wù)： 設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，采用單級(jí)圓柱齒輪減速器和開(kāi)式圓柱齒輪 傳動(dòng)。 2、原始數(shù)據(jù) 輸送帶有效拉力 F = 5800 N 輸送帶工作速度v = 0.8 m/s 輸送帶滾筒

2、直徑d = 315mm 減速器設(shè)計(jì)壽命為5年 3、已知條件 兩班制工作，空載啟動(dòng)，載荷平穩(wěn)，常溫下連續(xù)（單向）運(yùn)轉(zhuǎn)，工作 環(huán)境多塵；三相交流電源，電壓為 380/220V。 、傳動(dòng)方案擬定 6.滾筒7.輸送帶 傳動(dòng)方案如上圖所示，帶式輸送由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī) 1通過(guò)聯(lián)軸器2將動(dòng)力 傳入減速器3再經(jīng)聯(lián)軸器4及開(kāi)式齒輪5將動(dòng)力傳送至輸送機(jī)滾筒 6帶動(dòng)輸送 帶7工作。 計(jì)算與說(shuō)明 結(jié)果 三、電機(jī)的選擇 1. 電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇 由已知條件可以算出工作機(jī)所需的有效功率 廠Fv5800 0. 8 R, 4.64Kw 1000 1000 聯(lián)軸器效率?= 0.99 滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率?= 0.99 閉式齒輪傳動(dòng)

3、效率? = 0.97 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)效率？ = 0.95 輸送機(jī)滾筒效率？ = 0.96 傳動(dòng)系統(tǒng)總效率？總=? ? ? ? ?= 0.994 X 0.992 X0.97 X0.95 X0.96 = 0.83287 工作機(jī)所需電機(jī)功率?=甞二磐掃=5.57? ?總 0.83287 總、 由附表B-11確定，滿足? ?條件的電動(dòng)機(jī)額定功率 Pm = 7.5 Kw 2. 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 輸送機(jī)滾筒軸的工作轉(zhuǎn)速 60000? 60000 X0.8 ?= = = 48.50?/? ?X315 初選同步轉(zhuǎn)速為？? = 1440?/?的電動(dòng)機(jī)。 3. 電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選擇 根據(jù)工作條件兩班制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)

4、，工作 機(jī)所需電動(dòng)機(jī)功率計(jì)電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速等，選用丫系列 三相異步電動(dòng)機(jī)，臥式封閉結(jié)構(gòu)，型號(hào)為丫132M-4,其 主要數(shù)據(jù)如下： 氏 4.64kw 電動(dòng)機(jī)額定功率選為 7.5Kw 初選1440r/mi n的電動(dòng) 機(jī) 電動(dòng)機(jī)額定功率Pe 7.5kw i a29. 69 單級(jí)圓柱齒輪減速器傳 動(dòng)的傳動(dòng)比為？= 4.95 ? = 1440?/? ?= 5.57? ? = 36.94? ? ? = 1440?/? ?= 5.5143? ? = 36.57? ? 電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速nm 1440r/mi n 電動(dòng)機(jī)軸伸直徑 38mm 電動(dòng)機(jī)軸伸長(zhǎng)度 80mm 四、傳動(dòng)比分配 1、帶式傳送機(jī)的總傳動(dòng)比ia ?1

5、440 ?= = c = 29.69 ?48.5 2、各級(jí)傳動(dòng)比分配： 由傳動(dòng)系統(tǒng)方案知 ? = 1 ? = 1 按附表B-10查取開(kāi)始齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比 ? = 6 由計(jì)算可得單級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為 ?29.69 ? = = = 4.95 ?1 X1 X6 五、傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 傳動(dòng)系統(tǒng)各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩計(jì)算如下 0軸（電動(dòng)機(jī)軸）： ?= ? = 1440?/? ?= ?= 5.57? ?= 9550 ? = 9550 X。= 36.94? 1軸（減速器高速軸）： ? = ? = 1440?/? ?= ? ? = 5.57 X 0.99 = 5.5143? ?= 9550

6、 ? = 9550 X 詢(xún)=36.57? 2軸（減速器低速軸） ?1440 ? = 290.91?/? ?4.95 ?2?= ? ? ?= 5.5143 X 0.97 X 0.99 = 5.2954? ?2?5.2954 ?= 9550?= 9550 乂29091 = 173.84? ? 六、減速器傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、選擇齒輪材料、熱處理方法 考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪米用軟齒面。 小齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為235265HBS大齒 輪選用45鋼，正火，齒面硬度180215HBS 小齒輪 45 鋼 調(diào)質(zhì) HB 1=235265HBS 大齒輪45鋼 正火 HB 2=185215HB

7、S 2、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)(參考機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)) (1) 小齒輪轉(zhuǎn)矩？= 36.57? ? (2) 初取載荷系數(shù)K = 1.8 (3) 選取齒寬系數(shù)？?= 0.35 (4) 初取重合度系數(shù)？初 直齒輪傳動(dòng)n=4 ; 軸承旁連接螺栓直徑d1： d1=0.75d =15mm ;取 M16 鍵強(qiáng)度足夠 上下箱座聯(lián)接螺栓直徑d2： d2=0.5 d =10mm ;取 M10 大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的距離 : Ai 1.2 312mm ;取 15mm 列表如下： 名稱(chēng) 結(jié)果（mm） 箱座壁厚3 10 箱蓋壁厚3 8 箱座凸緣壁厚b 15 箱蓋凸緣壁厚bi 12 箱座底凸緣壁厚P 25 箱座上的肋厚m 9 箱蓋上的

8、肋厚？ 7 地腳螺栓數(shù)目n 4 地 腳 螺 栓 螺栓直徑？?？ 20 螺栓通孔直徑？?？ 25 螺栓沉頭座直徑？ 48 地腳凸緣尺寸 ? 32 ? 30 軸 承 旁 螺 栓 螺栓直徑? 16 螺栓通孔直徑？ 17.5 螺栓沉頭座直徑？ 33 部分凸緣尺寸 ? 24 ? 20 上 下 箱 螺 螺栓直徑? 10 螺栓通孔直徑？ 11 螺栓沉頭座直徑？ 22 部分凸緣尺寸 ? 18 栓? 14 定位銷(xiāo)孔直徑？ 8 軸承旁連接螺栓距離S 120 軸承旁凸臺(tái)半徑？?？ 20 軸承旁凸臺(tái)高度h 48 大齒輪頂圓與相體內(nèi)壁的距離 Ai 15 箱外壁至軸承座端面距離K 52 部分面至底面咼度H 363 2.減

9、速器附件及其結(jié)構(gòu)尺寸 1）窺視孔及其孔蓋 窺視孔用于檢查傳動(dòng)零件的嚙合，潤(rùn)滑及輪齒損 壞情況，并兼作注油孔，設(shè)置在減速器箱蓋上適 當(dāng)位置。 窺視孔蓋常用螺釘將其固定在箱體上，連接面上 應(yīng)加防滲漏的墊片。 2）通氣器 在箱體頂部或直接在窺視孔蓋上設(shè)置通氣器。 3）軸承蓋 軸承蓋用來(lái)封閉減速器箱體上的軸承座孔以及固 定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。 4）定位銷(xiāo) 箱蓋與箱座連接凸緣上設(shè)置兩個(gè)定位銷(xiāo)。 5）啟蓋螺釘 在箱蓋凸緣的適當(dāng)位置加工出12個(gè)螺孔，裝入 啟蓋用的圓柱端螺釘或平端螺釘。 6）油標(biāo) 油標(biāo)一般設(shè)置在箱體便于觀察且油面比較穩(wěn)定的 部位，油標(biāo)有很多種類(lèi)及規(guī)格，常用的有壓配式 圓型油標(biāo)、

10、長(zhǎng)形油標(biāo)、管狀油標(biāo)和桿式油標(biāo)等。 7）放油孔及放油螺塞 在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，平時(shí)用放油螺 塞將放油孔堵住，在放油螺塞頭和箱體凸面間應(yīng) 加防漏用的封油墊。 8）起吊裝置 可采用吊環(huán)螺釘，也可直接在箱體上住處吊耳或 吊鉤 結(jié)構(gòu)尺寸參考俘虜C和附錄F 九、減速器的潤(rùn)滑與密封方式的選擇 1. 潤(rùn)滑方式的選擇 采用油浴法潤(rùn)滑，以浸入大齒輪一個(gè)齒全高為宜， 但浸油深度不應(yīng)小于10mm為避免由于齒輪旋轉(zhuǎn)攪起 沉積在箱底的油污，大齒輪頂圓與油池底面距離應(yīng)為 3050mm 2. 密封形式 密封的主要目的是防止灰塵、水分等進(jìn)入軸承，并 阻止滑劑的流失。因?yàn)榇藴p速器的工作條件無(wú)特殊要 求，所以選擇密封圈密封即可。在軸承透蓋和外伸軸 之間裝有密封件。 十、設(shè)計(jì)小結(jié) 通過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，初步體驗(yàn)了 機(jī)械設(shè)計(jì)的基本方法、基本原理、基本步驟，對(duì)機(jī)械 設(shè)計(jì)有