1、 淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術(shù)分析 摘要:隨著經(jīng)濟(jì)和各行各業(yè)的快速發(fā)展，淺埋偏壓軟弱隧道施工技術(shù)科學(xué)化使用對(duì)于提升隧道施工建設(shè)水平，保證工程安全、穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)等方面起著非常重要的作用。在實(shí)際淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術(shù)應(yīng)用中，結(jié)合工程項(xiàng)目建設(shè)狀況，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)、地形條件，通過技術(shù)的細(xì)致化分析，旨在確保結(jié)構(gòu)和施工安全、質(zhì)量提供一定的借鑒意義。關(guān)鍵詞:淺埋偏壓軟弱圍巖；隧道施工；施工技術(shù)引言我國是基礎(chǔ)建設(shè)大國，隨著基礎(chǔ)建設(shè)工程技術(shù)的不斷發(fā)展，在道路隧道施工技術(shù)上取得了許多成就，但是在淺埋偏壓軟弱圍巖隧道工程施工中依舊存在著許多亟需解決的問題，這些問題的主要成因主要是因?yàn)槭┕し椒ú划?dāng)，隧道支護(hù)措施不夠合

2、理，進(jìn)而導(dǎo)致隧道塌方等問題出現(xiàn)，引發(fā)了一系列隧道施工安全事故，極大的減緩了隧道施工進(jìn)度，對(duì)現(xiàn)有的施工資源造成了極大的浪費(fèi)。1在淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工中遇到的常見問題1.1具體施工技術(shù)中存在的問題隧道施工對(duì)具體的施工技術(shù)有很高的要求，如果施工技術(shù)不夠?qū)I(yè)就會(huì)對(duì)隧道工程整體的施工質(zhì)量造成很大的影響，一旦發(fā)生問題輕則影響施工進(jìn)度，重則導(dǎo)致嚴(yán)重的施工事故對(duì)施工人員的生命和財(cái)產(chǎn)造成極大的危害。常見的施工問題主要是在沒有清楚的了解實(shí)際工程的具體情況后盲目的選擇施工方法和施工技術(shù)，將經(jīng)驗(yàn)主義帶入施工方案的選擇中，導(dǎo)致隧道工程在實(shí)施過程中出現(xiàn)局部或是大面積的坍塌、變形等情況，導(dǎo)致隧道圍巖的壓力失衡，穩(wěn)定性急

3、劇下降，使得工程隧道出現(xiàn)嚴(yán)重的壓力不均衡現(xiàn)象，對(duì)后續(xù)的隧道施工造成極大的安全隱患。1.2隧道施工中地質(zhì)情況存在的問題淺埋偏壓以及軟弱圍巖隧道施工中經(jīng)常會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)情況的多變引發(fā)一系列施工問題，具體的主要有：因?yàn)榈刭|(zhì)情況不明不能滿足最低的施工要求，導(dǎo)致在實(shí)際的隧道施工中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的測(cè)量偏差，隧道內(nèi)部穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)較差，內(nèi)壁傾斜、扭曲、塌方等情況頻發(fā)，對(duì)隧道后續(xù)的施工造成極大的影響。1.3隧道施工中地形情況存在的問題施工區(qū)域的地形地貌也是影響隧道施工的重要因素，在一般的情況下，很多隧道都是依山而建，隧道在施工過程中會(huì)與地面呈現(xiàn)出比較嚴(yán)重的傾斜角度差，這種情況會(huì)對(duì)隧道圍巖產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的側(cè)壓作用，而隨著隧

4、道施工的不斷進(jìn)行，因?yàn)榈匦蔚挠绊?，?dǎo)致隧道的實(shí)際埋深并不一樣，進(jìn)而圍巖受到的側(cè)壓大小不均勻，很有可能產(chǎn)生較為嚴(yán)重的偏差和錯(cuò)位，對(duì)隧道的施工質(zhì)量造成非常大的影響。2淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術(shù)改進(jìn)措施2.1改進(jìn)開挖方式在熟知圍巖本身為軟弱圍巖地質(zhì)條件時(shí)，必須采用冷開挖方式掘進(jìn)，當(dāng)前銑刨開挖設(shè)備廣泛用于軟弱圍巖開挖，高效安全。如果有局部的弱風(fēng)化巖層，也不要采用爆破方式開挖，爆破方式震動(dòng)對(duì)圍巖的穩(wěn)定性影響非常巨大，爆破方式欲速則不達(dá)，也將會(huì)造成不良后果。2.2改進(jìn)超前支護(hù)鉆孔方式鉆孔質(zhì)量的好壞，直接影響超前支護(hù)的質(zhì)量，鉆孔設(shè)備的選擇和鉆孔平臺(tái)的穩(wěn)定性也直接影響鉆孔質(zhì)量的好壞。一般隧道超前支護(hù)鉆孔都會(huì)

5、出現(xiàn)不同程度的角度偏差，有的甚至伸入隧道開挖斷面以內(nèi)，在開挖是不可避免的割除，失去了超前支護(hù)的作用，必須加以改進(jìn)。選擇性能好的鉆孔設(shè)備，搭設(shè)穩(wěn)定的鉆孔平臺(tái)，安排技術(shù)和責(zé)任心過硬的鉆孔人員，注重對(duì)測(cè)斜儀測(cè)量結(jié)果的核查和糾正，是提高成孔質(zhì)量的關(guān)鍵，為淺埋偏壓軟弱圍巖的穩(wěn)定打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.3改進(jìn)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方式一般的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是采用地質(zhì)雷達(dá)和超前地質(zhì)鉆孔對(duì)掌子面前方圍巖進(jìn)行探測(cè)，作出判斷，達(dá)到預(yù)報(bào)掌子面前方地質(zhì)的目的。但是大多數(shù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法簡單，覆蓋不夠，報(bào)告也千篇一律，描述過于粗糙，不能完全系統(tǒng)的反應(yīng)隧道全斷面地質(zhì)情況。特別是針對(duì)淺埋偏壓軟弱圍巖地質(zhì)段，應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施，一是多方位

6、、多角度鉆孔，二是采用物探方法探明掌子面前方及周邊地質(zhì)變化情況，這樣全方位的掌握隧道前方和周邊地質(zhì)情況，更有利于施工技術(shù)的準(zhǔn)備和安全風(fēng)險(xiǎn)防范。2.4隧道施工時(shí)的地表處理技術(shù)俗話說磨刀不誤砍柴工，在隧道施工之前必須做好一系列的相關(guān)準(zhǔn)備工作，著些工作將是淺埋和軟弱圍巖作為施工的主要依據(jù)。與此同時(shí)，施工隊(duì)伍還需要對(duì)隧道內(nèi)的低保進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，構(gòu)建符合實(shí)際情況的排水系統(tǒng)，避免后期因?yàn)檫^多的積水對(duì)后續(xù)的施工造成較大的影響。2.5隧道開挖施工技術(shù)進(jìn)行淺埋偏壓軟弱圍巖隧道開挖時(shí)的施工技術(shù)與一般隧道的開挖技術(shù)有一定的區(qū)別，主要是必須保證超前支護(hù)的注漿強(qiáng)度必須達(dá)到85%以上才可以進(jìn)行下一步的開挖工作。在開挖過程中

7、，施工人員需要加強(qiáng)隧道內(nèi)的支護(hù)工作，做好個(gè)人以及設(shè)備的安全防護(hù)，時(shí)刻關(guān)注隧道內(nèi)的各種結(jié)構(gòu)變化，預(yù)防可能出現(xiàn)的施工風(fēng)險(xiǎn)。在淺埋偏壓軟弱圍巖的隧道施工過程中，開挖作為其主要施工任務(wù)，不僅僅關(guān)系到隧道的施工進(jìn)度，也直接關(guān)系到后續(xù)一系列工作能否有序進(jìn)行。2.6開發(fā)時(shí)的測(cè)量監(jiān)控在進(jìn)行淺埋偏壓軟弱圍巖隧道開挖工作中，對(duì)隧道內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量是一項(xiàng)非常重要的工作環(huán)節(jié)。施工人員需要根據(jù)施工進(jìn)程，不斷對(duì)隧道內(nèi)的拱頂、邊墻內(nèi)軌頂面的標(biāo)高位置進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量，保證隧道施工的準(zhǔn)確性。另外，已完成的隧道部分也應(yīng)該安排一定數(shù)量的測(cè)量監(jiān)控點(diǎn)，按時(shí)進(jìn)行隧道內(nèi)洞體結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)沉降和變形測(cè)量，判斷隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)的變化，確保隧道施工工作的安

8、全性。2.7隧道內(nèi)防排水施工技術(shù)隧道施工中的防排水工作也是隧道維護(hù)中的重要組成部分，其主要原則應(yīng)該堅(jiān)持“以堵為主，排堵結(jié)合”，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)排水設(shè)備，最大限度保證隧道內(nèi)雨水和積水的排除。此外，在隧道內(nèi)噴射的混能突表面應(yīng)該鋪設(shè)一些復(fù)合材料的防水板，提高防水施工的實(shí)際效果。在實(shí)際施工中，施工人員還需要強(qiáng)化隧道內(nèi)部施工縫與沉降縫位置的防水處理，避免發(fā)生滲水現(xiàn)象，防止隧道質(zhì)量出現(xiàn)問題。2.8建設(shè)高水平的施工技術(shù)隊(duì)伍，為技術(shù)操作提供支持為了提升淺埋偏壓圍巖隧道施工技術(shù)水平，建設(shè)高水平的施工技術(shù)隊(duì)伍是非常必要的。為了建設(shè)高水平的施工技術(shù)隊(duì)伍，一方面，要引導(dǎo)人員深入到工程施工現(xiàn)場，切實(shí)讓施工人員認(rèn)識(shí)到

9、這一特殊化的地理地勢(shì)的真實(shí)現(xiàn)狀，通過現(xiàn)場勘測(cè)和碰撞試驗(yàn)明確性質(zhì)基礎(chǔ)上，為施工人員科學(xué)化參與到技術(shù)應(yīng)用和團(tuán)隊(duì)協(xié)作工作中提供有效支持;另一方面，高水平的施工技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)需要注重技術(shù)操作人員信息化技術(shù)的使用。針對(duì)當(dāng)前淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工復(fù)雜化的現(xiàn)狀下，為了有效應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，積極借助信息技術(shù)，充分發(fā)揮信息技術(shù)的操作優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)施工人員操作存在不足。此外，在人員選擇中，優(yōu)先選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的、有過類似施工經(jīng)驗(yàn)的人員參與到工程施工中，這樣能夠遇到問題，有效應(yīng)對(duì)處理。結(jié)語綜上所述，淺埋偏壓軟弱圍巖隧道施工技術(shù)具有一定的復(fù)雜性和特殊性，在實(shí)際施工中需要對(duì)施工地段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)做好充分的了解，選擇出最為合理的施工方法，做好實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保施工過程的安全性。在具體的施工過程中，要在保證施工進(jìn)度的同時(shí)，最大限度的保證施工質(zhì)量，做好隧道排水工作和支護(hù)工作，避免施