1、smart3000調(diào)試手冊一、 基本構(gòu)成。smart3000電梯一體機(jī)分為異步與同步兩種，異步串行型號為smart3000-b-im,同步串行型號smart3000-b-pm.pg卡smart3000異步一體機(jī)分為兩部分，一體機(jī)與pg卡。1異步pg卡接收編碼器類型為push pull(推挽輸出型)電壓1030v.smart3000同步型使用編碼器類型及接線：變頻器15pin腳pin功能海德漢ern1387海德漢ecn1313uvwpin 1encb-b-b-b-pin 2pin 3encc+r+z+pin 4encc-r-z-pin 5enca+a+a+a+pin 6enca-a-a-a-pi

2、n 7gnd0v0v0vpin 8encb+b+b+b+pin 9aux+upupvccpin 10hall1+c+d+u+pin 11hall1-c-d-u-pin 12hall2+d+c+v+pin 13hall2-d-c-v-pin 14hall3+w+pin 15hall3-w-2二、 操作說明。run fwd stop esc renterqmalcd顯示區(qū)lcd顯示區(qū)：運(yùn)行狀態(tài)及模式表示led操作按鍵指令區(qū)數(shù)字操作器的各部名稱和功能數(shù)位操作器按鍵說明：操作器按鍵按鍵文字說明按鍵功能說明escesc退回前狀態(tài)畫面esc：按一下退回前狀態(tài)畫面#up（增加）選擇參數(shù)名稱，資料設(shè)定值修改，

3、up（增加）$down（減少）選擇參數(shù)名稱，資料設(shè)定值修改，down（減少）移位設(shè)定修改時移位enterenter（資料寫入和進(jìn)入選項(xiàng)對應(yīng)的菜單）enter：資料設(shè)定值寫入內(nèi)部記憶和進(jìn)入選項(xiàng)對應(yīng)的菜單三、 調(diào)試步驟。 1.外圍線路檢查。 1.1 電氣裝配檢查及確認(rèn)1.11檢查下列接線是否按圖接線正確。（1）電梯總電源箱至控制柜r0，s0，t0 的三相進(jìn)線。（2）主機(jī)抱閘線圈至控制柜中相應(yīng)的端子接線正確無誤。（3）控制柜輸出三相u、v、w 至主機(jī)馬達(dá)三相進(jìn)線的接線。（4）主機(jī)編碼器與控制柜中變頻器的12v、0v、a、b 間的接線。（5）安全回路是否為通路。3（6）門鎖回路是否為通路。（7）轎頂接

4、線應(yīng)正確。（8）檢修回路通斷邏輯正確。（9）門機(jī)電源及信號接線正確。（10）轎廂can bus 通訊回路接線正確。（11） 井道can bus 通訊回路接線正確。a.確認(rèn)轎內(nèi)顯示板上的jc1跨線是否接上。b.確認(rèn)最低層外呼控制板me-lift-hc-ve1(ve2)等板上的jc1跨線是否接上。c.只接井道通訊模塊等，其阻值應(yīng)為120左右。d.只接轎廂通訊模塊等，其阻值應(yīng)為120左右。e.全部井道和轎廂通訊模塊接上后，其阻值應(yīng)為60左右1.2.檢查馬達(dá)三相間的電阻是否平衡。1.3.各種接地檢查（1）以下檢查要求各測量端子及部位與pe（總進(jìn)線接地端，以下簡稱pe）的電阻接近無窮大。a. 三相進(jìn)線r

5、0、s0、t0 與pe 之間b. 24v+、24v-、canh、canl之間c.馬達(dá)三相u、v、w 與pe 之間d.旋轉(zhuǎn)編碼器12v、a、b、ov 與pe 之間e.變頻器及制動單元上各信號端子及動力電端子與pe 之間 f.安全回路及門鎖回路中的中間接線的端子與pe 之間g.檢修回路中的端子與pe 之間以上檢查中若發(fā)現(xiàn)電阻值偏小，請立即檢查，找出故障，修復(fù)后才能繼續(xù)調(diào)試。(2) 以下檢查要求各測量端子部位與pe（接地的電阻值盡可能?。?-3）a. 馬達(dá)接地點(diǎn)與pe 之間b. 變頻器接地點(diǎn)與pe 之間c. 抱閘接地點(diǎn)與pe 之間d. 控制柜壁及門與pe 之間e. 線槽最末端與pe 之間f. 限速

6、器與pe 之間g. 轎廂與pe 之間h. 廳門電氣門鎖與pe 之間i.井道底坑由各安全開關(guān)接地點(diǎn)與pe 之間注：在調(diào)試之前，請務(wù)必確認(rèn)工地提供的電源中的地線接地良好，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。1.4 編碼器裝配的檢查(1)檢查編碼器的固定應(yīng)牢固，編碼器軸與主機(jī)延伸軸之間的連軸器應(yīng)連接固定良好。(2)編碼器聯(lián)機(jī)最好直接從編碼器引入控制柜。(3)若編碼器聯(lián)機(jī)不夠長，需要接線，則延長部分也應(yīng)為屏蔽線，并且與編碼器原線的連接最好采用烙鐵焊接，線與線之間應(yīng)絕緣隔離，外套金屬紙屏蔽。(4)按接線圖及編碼器上線色定義正確接線。(5)編碼器屏蔽線接在控制柜中的接地銅排上。1.5 上電和檢查上電后的進(jìn)一步檢查和確認(rèn)41.在

7、進(jìn)行1.1節(jié)檢查和確認(rèn)后，尚需進(jìn)行下列步驟的確認(rèn)及檢查：(1)取掉抱閘線(2)確認(rèn)所有的開關(guān)，熔絲處于斷開狀態(tài)(3)確認(rèn)控制柜上的檢查/正常開關(guān)撥在檢修位置，急停開關(guān)被按下(4)確認(rèn)轎頂，轎廂上的檢修開關(guān)處在正常位置(5)確認(rèn)井道，轎廂無人，并具備適合電梯安全運(yùn)行的條件(6)確認(rèn)井道外的施工不可能影響電梯安全運(yùn)行2.檢查現(xiàn)場提供三相五線制的總進(jìn)線電壓，三相電壓應(yīng)為3807%vac，相間偏差不應(yīng)大于15vac，每一相與n 線之間的單相電壓為2207%vac，n 線與pe 之間若相通，則n-pe 之間的電壓不能大于30 vac。3.檢查總進(jìn)線線規(guī)及總開關(guān)容量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的要求。4.以上檢查都得以

8、確認(rèn)正常后，則可上電調(diào)試。5.通電后的檢查：(1)合上總電源開關(guān)，檢查相序繼電器相序正確與否，若相序不正確,應(yīng)關(guān)閉總電源開關(guān)后更換任意兩相進(jìn)線相位。(2)檢查各個回路電壓等級的電壓值是否正常a.動力回路（交流380v）b.井道照明、轎內(nèi)照明與風(fēng)扇回路（交流220v）c.轎頂和底坑安全電壓回路（交流36v）d.安全回路、門鎖回路（交流110v）e.抱閘回路（直流110v）f.控制回路（直流24v）g.對講及應(yīng)急照明系統(tǒng).enterent2.基本參數(shù)設(shè)置：進(jìn)入中文操作器0 控制器參數(shù) 2 馬達(dá)設(shè)置中按電機(jī)銘牌設(shè)置馬達(dá)額定頻率，額定電壓，額定電流，電機(jī)額定滑差（電機(jī)額定滑差=電機(jī)額定頻率hz-電機(jī)額

9、定轉(zhuǎn)速rpm/min電機(jī)極數(shù)/120）,空載電流（額定電流的40）.enter進(jìn)入中文操作器1 電梯參數(shù) 0 基本參數(shù)設(shè)置曳引輪直徑，曳引機(jī)的速比（曳引機(jī)的減速比曳引比），編碼器脈沖，分頻比（與控制器的分頻比一致）。3. 機(jī)房檢修運(yùn)行在按以前章節(jié)進(jìn)行檢查，確認(rèn)及參數(shù)設(shè)置后，則可進(jìn)行機(jī)房檢修運(yùn)行調(diào)試。3.1. 調(diào)試前的必要檢查（1）再次確認(rèn)井道，轎廂無人5（2）無阻礙電梯運(yùn)行的條件（3）將總電源關(guān)閉，接上抱閘線至端子 （4）確認(rèn)當(dāng)前電梯處于機(jī)房緊急電動運(yùn)行狀態(tài),確認(rèn)安全回路,門鎖回路均為通路.3.2. 調(diào)試步驟（1）合上總電源,將控制柜急停開關(guān)復(fù)位。（2）確認(rèn)控制柜中mc1接觸器吸合,變頻器帶電

10、,顯示正常,液晶顯示器顯示檢修狀態(tài)。（3）按控制柜中慢上、慢下按鈕，電梯將檢修運(yùn)行，同時檢查以下狀態(tài)：a.當(dāng)電梯運(yùn)行時,一體機(jī)均顯示當(dāng)前電梯的運(yùn)行速度。是否與給定的速度一致，如電梯速度很慢，則需對換編碼器的a,b項(xiàng)，或更改一體機(jī)的編碼器的a,b項(xiàng)參數(shù)。b.同時也可在變頻器的輸入輸出狀態(tài)中檢查信號的接收和輸出狀態(tài)。c.若電梯的運(yùn)行方向與按紐的方向不一致，則在關(guān)電后調(diào)換馬達(dá)u、v、 w三線中的任意兩線。同時將編碼器的a、b 兩線對換，然后再送電檢查運(yùn)行情況。4. 轎頂檢修操作在機(jī)房檢修運(yùn)行正常后，在確認(rèn)安全的前提下，可進(jìn)行轎頂檢修操作。在進(jìn)行轎頂檢修操作前，應(yīng)確認(rèn)轎頂檢修運(yùn)行線路正確。各按鈕功能正

11、常，轎頂急停安全開關(guān)功能正常。若發(fā)現(xiàn)轎頂檢修上、下方向按鈕與電梯運(yùn)行方向不一致,則應(yīng)檢查轎頂檢修方向的線路,不能在控制柜中調(diào)換至變頻器的防線指令、或其它變動。一切正常后，慢車調(diào)試完畢！5. 快車調(diào)試5.1 檢查和確認(rèn)5.1.1 現(xiàn)場機(jī)械裝配檢查及確認(rèn)（1）電梯底坑部件安裝完好，若使用液壓緩沖器，則應(yīng)確認(rèn)緩沖油是否按要求加足；底坑干燥。（2）井道內(nèi)無影響電梯運(yùn)行的障礙物。（3）廳門安裝良好。（4）廳門立柱與門洞之間應(yīng)封閉良好。（5）導(dǎo)軌安裝已經(jīng)檢驗(yàn)合格。（6）鋼絲繩安裝正確，緊固。（7）限位開關(guān)安裝固定。（8）限速器鋼絲繩漲緊輪安裝正確。（9）轎廂安裝完畢，拼裝緊固。（10）隨行電纜安裝固定良好

12、。（11）機(jī)房部件定位符合國家標(biāo)準(zhǔn)。（12）主機(jī)固定符合工廠的安裝說明要求，并且主機(jī)大梁固定封閉（等隱蔽工程）到位。（13）若為有齒輪曳引機(jī)，應(yīng)確認(rèn)減速箱的油是否加到位。（14）應(yīng)確認(rèn)主機(jī)上的編碼器固定是否牢固。（15）限速器定位應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。（16）線槽敷設(shè)規(guī)整，線槽間有銅片或黃綠線連接。（17）控制柜安裝定位規(guī)整。（18）機(jī)房，井道保持整潔。（19）井道內(nèi)每個樓層的平層感應(yīng)器插板安裝正確（20）轎廂門機(jī)安裝正確65.1.2 電氣裝配檢查和確認(rèn)（1）門機(jī)接線應(yīng)正確，光幕接線正確。（2）轎頂平層感應(yīng)器接線正確，并安裝尺寸正確。（3）井道內(nèi)各安全開關(guān)能有效動作。（4）井道內(nèi)上、下極限安全開關(guān)安

13、裝位置正確及開關(guān)動作有效。（5）上、下限位開關(guān)安裝位置正確及開關(guān)動作有效。（6）上、下強(qiáng)迫減速開關(guān)安裝位置正確及開關(guān)動作有效。（7）對講機(jī)接線是否正確，并確認(rèn)通話正常。（8）到站鐘接線應(yīng)正確。（9）外呼通訊板的接線可靠，正確。（10）轎廂照明及風(fēng)扇接線正確5.1.3上電和檢查1. 在進(jìn)行5.1節(jié)檢查和確認(rèn)后，尚需進(jìn)行下列步驟的確認(rèn)及檢查（1）電源關(guān)閉。（2）確認(rèn)所有開關(guān)處于斷開位置。（3）確認(rèn)控制柜上的檢修/正常開關(guān)在檢修位置，急停開關(guān)被按下。（4）確認(rèn)井道，轎廂無人，并具備適合電梯安全運(yùn)行的條件。（5）確認(rèn)井道外的施工不可能影響電梯安全運(yùn)行。2. 門機(jī)的檢查和調(diào)試按照門機(jī)說明書進(jìn)行門機(jī)調(diào)試，

14、檢查開，關(guān)門動作，使之動作正常。3. 光幕的檢查請按檢查校對。4. 轎廂層顯的檢查（1）關(guān)閉電梯電源，接上轎廂通訊線，然后合上電梯電源。（2）應(yīng)確認(rèn)轎廂層顯顯示正常。5. 平層感應(yīng)器接線檢查（1）平層感應(yīng)器接線應(yīng)按控制柜接線圖正確接線（2）平層感應(yīng)器信號的檢查。6. 限位及極限開關(guān)位置的檢查7. 終端強(qiáng)迫減速開關(guān)的檢查和調(diào)整8. 檢查每層平層插板安裝位置,數(shù)量正確。5.1.4井道位置自學(xué)習(xí)1將電梯往下運(yùn)行至下限位開關(guān)動作,并確認(rèn)一體機(jī) 主板上的相關(guān)信號已經(jīng)動作。2保持安全回路通。3確認(rèn)電梯能安全的在井道全程行駛。4將機(jī)房緊急電動運(yùn)行開關(guān)打到正常狀態(tài)，在中文操作作器上進(jìn)入井道自學(xué)習(xí)模式。5電梯將

15、自動以檢修速度向上運(yùn)行,并自動記錄各平層插板位置,上、下限位開關(guān),上,下終端強(qiáng)迫減速開關(guān)的位置。6在井道自學(xué)習(xí)模式, 液晶操作器上將自動顯示相關(guān)的樓層指示,速度等信息.。7當(dāng)電梯行駛至最頂層門區(qū)開關(guān)后,系統(tǒng)結(jié)束井道學(xué)習(xí)過程。中文操作器的井道自學(xué)習(xí)結(jié)果菜單顯示完成。注意：若調(diào)整轎頂平層感應(yīng)器的間距，則電梯應(yīng)重新作井道自學(xué)習(xí)，才能進(jìn)行快車運(yùn)行。注意：井道學(xué)習(xí)完成之后，將系統(tǒng)斷電一次，重新上電。即可進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。75.1.5. 單層運(yùn)行1將電梯置于全自動運(yùn)行狀態(tài)。2用中文操作器進(jìn)行單層間的選層。3電梯將自動在單層間運(yùn)行,觀察電梯的運(yùn)行情況。4應(yīng)確認(rèn)電梯能正常起動、減速、平層、停車。5.1.6 雙

16、層運(yùn)行1電梯置于全自動運(yùn)行狀態(tài)。2用液晶操作器進(jìn)行雙層間的選層。3電梯將自動在雙層間運(yùn)行,觀察電梯的運(yùn)行情況。4應(yīng)確認(rèn)電梯能正常起動、減速、平層、停車。5.1.7 全程運(yùn)行1將電梯置于全自動運(yùn)行狀態(tài)。2用中文操作器進(jìn)行上、下兩端站的選層。3電梯將自動在上、下兩端站運(yùn)行,觀察電梯的運(yùn)行情況。4應(yīng)確認(rèn)電梯能正常起動,加速,減速,平層，停車。6. 井道串行通訊系統(tǒng)的調(diào)試6.1. 檢查和確認(rèn)在對井道通訊系統(tǒng)的調(diào)試之前，請進(jìn)行以下檢查1在井道內(nèi)逐一檢查每個層樓的通訊插頭接線是否接觸良好，及接線線號是否正確。2檢查每個樓層的通訊插頭與每個樓層的外呼控制板的j1 的接插件及接線是否正確。3檢查鎖梯層的外呼控

17、制板的鎖梯、鑰匙開關(guān)是否接好。4檢查最低層的外呼控制板的jc1 跳線座應(yīng)短接。（其它樓層該跳線不應(yīng)短接）5對控制柜中由井道上來的通訊電纜進(jìn)行檢查：（1）接線端子上的v+和v-之間的電阻應(yīng)在10k以上。（2）接線端子上的canh，canl應(yīng)有120電阻。（3）所有線不與地（pe）相通。6.2. 上電及確認(rèn)1關(guān)閉電梯電源（按下控制柜急停開關(guān)）。2接上v+、v-、canh、canl。3開啟電源（復(fù)位控制柜急停開關(guān)及sw）。4測量v+和v之間的電壓應(yīng)為24v+0.4v6.3. 各層外呼控制板的調(diào)試1. 逐層檢查井各層外呼控制板的顯示。（1）檢查外呼控制板的層樓顯示在快車及慢車狀態(tài)切換時，層顯變化（層顯

18、檢修指示及快車樓層顯示）速度不應(yīng)過慢。a.如過慢則應(yīng)檢查該外呼控制板有否損壞，通訊接線有否錯誤。b.如無顯示，則應(yīng)檢查外呼控制板有否損壞，電源線v+、v-接線是否正確。（2）檢查外呼控制板的顯示有無缺點(diǎn)陣，層顯發(fā)暗，如果有，則立即更換。2逐層調(diào)整外呼控制板上的地址碼。(見外呼控制板部分的地址表)3查電梯的全自動狀態(tài)下，電梯運(yùn)行時，層顯顯示是否正常。86.4平層精度調(diào)整smart3000系列串行控制系統(tǒng)提供了十分方便的調(diào)整平層功能。電梯進(jìn)行完井道學(xué)習(xí)后，默認(rèn)門區(qū)信號的中間位置為電梯的平層位置。但在安裝過程中，難免有偏差，因此會引起電梯停車時平層不準(zhǔn)。根據(jù)平層誤差的大小，處理方式分為兩種：1如果平

19、層誤差大于100mm，請調(diào)整和平層信號相關(guān)的部件的安裝位置。2如果平層誤差小于100mm，可以通過在菜單中設(shè)置補(bǔ)償量進(jìn)行補(bǔ)償。四.電梯運(yùn)行時序詳解：各時間定義如下：參照輸出信號時序圖t1 mc2吸合延時：當(dāng)定向并門鎖閉合后，延時t1時間到達(dá)后主控制板送出信號使mc2吸合。t2 bc1吸合延時：從mc2吸合開始計(jì)時，延時t2時間到達(dá)后，（主控制板收到“run”信號并）送出信號使bc1吸合。t3 速度輸出延時：從mc2吸合開始計(jì)時，延時t3時間到達(dá)后，主控制板送出速度段信號給變頻器。t16 bc2釋放延時：bc2和bc1同時吸合后，延時t16時間到達(dá)后，且抱閘打開的反饋信號br_fb有效，控制bc

20、2釋放，抱閘線圈電路限流電阻被串接。t4 bc1釋放延時：電梯到平層位置，取消速度段輸出后延時t4時間到達(dá)后，控制bc1釋放。t5 vf停止延時：bc1釋放后，延時t5時間到達(dá)后，取消方向和使能輸出。該時間根據(jù)抱閘機(jī)電系統(tǒng)的釋放時效調(diào)整大小，防止停止時電梯回溜。t6 mc2釋放延時：bc1釋放后，延時該時間后，取消mc2輸出。9t17 抱閘釋放延時：bc1釋放后，延時t17時間到達(dá)后，判斷抱閘釋放的機(jī)械動作是否完成，如果br_fb有效，說明抱閘失效，報(bào)出故障。該時間根據(jù)抱閘釋放時的機(jī)械滯后時間調(diào)整。五.smart3000系統(tǒng)故障分析：1檢修運(yùn)行條件滿足以下條件電梯就可以進(jìn)行檢修運(yùn)行：1把檢修/

21、正常開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置；2門鎖回路閉合，關(guān)門到位，急停按鈕處在正常位置；3檢修上行信號ins_up和檢修下行信號ins_dn輸入有效，主控板上行信號up和下行信號dn輸出有效；4一體機(jī)輸入運(yùn)行信號run有效；5多段速度輸出有效；6檢修線路接線正確，ins_up、ins_dn、run信號工作狀態(tài)設(shè)置正確。滿足以上條件：檢修即可以運(yùn)行，否則請根據(jù)以上項(xiàng)目進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。2檢修運(yùn)行速度低、電流大發(fā)生這種現(xiàn)象：可能有以下原因：1編碼器相序反接；2編碼器不良，脈沖丟失；3編碼器脈沖數(shù)設(shè)置錯誤；4電機(jī)極數(shù)設(shè)置錯誤。3主控制板液晶顯示器顯示的速度不正確變頻器的反饋速度正常，電流也正常，但主控電腦板的反饋速度異常

22、，請按以下步驟檢查：1 檢查主控制板基本參數(shù)中的：繩輪節(jié)徑、曳引機(jī)速比、編碼器脈沖（與變頻器設(shè)置一致）分頻比（和變頻器設(shè)置一致）。2 檢查編碼器的屏蔽線接地良好。3 編碼器的電纜應(yīng)套在金屬管內(nèi)，遠(yuǎn)離動力線單獨(dú)布置。否則會造成干擾。4通訊不正常檢查：請按如下步驟檢查：1 can總線通訊終端電阻跳線檢查：smart3000串行電梯控制系統(tǒng)采用can總線通訊。can總線通訊兩端（見smart3000系列電梯控制系統(tǒng)原理圖中控制電源和通訊線路圖部分）即圖中的最底層外呼控制板和轎內(nèi)顯示板其板上的jc1終端電阻跳線是否短接。因?yàn)樽畹讓油夂艨刂瓢搴娃I內(nèi)顯示板處在can通訊的兩個終端。在正常使用中這兩塊板的j

23、c1跳線必須短接。其他板上的jc1跳線一律不得短接。在斷電的情況下：測量canh和canl之間的電阻應(yīng)為60左右。見圖： can 總線通訊回路 10圖： can 總線通訊回路由圖中可知：最底層外呼控制板處于can通訊的底端，其終端電阻跳線jc1需短接。轎內(nèi)顯示板處于can通訊的頂端，其終端電阻跳線jc1需短接。其他處于can 通訊中間的外呼控制板、轎內(nèi)控制板的終端電阻跳線不需短接。以上終端電阻跳線要求請嚴(yán)格遵守：否則控制系統(tǒng)將不能正常工作！2 can通訊電纜檢查：me-lift串行控制系統(tǒng)通訊線纜采用：4芯兩兩雙絞的電纜，信號線中的v+、v- 采用一組雙絞線，canh、canl采用一組雙絞線，

24、雙絞線的絞距不得3厘米。3 各信號的通訊電壓檢查：通訊線的4個信號分別為：v、v、canh、canl。正常情況下：v與v 之間的電壓應(yīng)為：dc 24v左右；canh與v 之間的電壓一般約為: dc 2.5-2.8v；此電壓受can總線節(jié)點(diǎn)數(shù)量的多少及呼梯信號的多少波動，在極限情況下電壓波動范圍會變寬（1.53v）。canl與v 之間的電壓一般約為：dc 2.22.5v；此電壓受can總線節(jié)點(diǎn)數(shù)量的多少及呼梯信號的多少波動，在極限情況下電壓波動范圍會變寬（1.53v）。canh與canl 之間的電壓應(yīng)為：dc 0.20.3v。如果通訊電壓偏差較大則說明通訊回路異常，一般請檢查：檢查通訊線路有無斷

25、線、接觸不良或接錯線及存在接地短路的情況。檢查主控制板、轎內(nèi)控制板、轎內(nèi)顯示板、外呼控制板有無異常情況等。5開關(guān)電源dc24v異常：如果出現(xiàn)主控制板的電源指示燈暗，板上的其他指示燈都暗，這時請斷開井道及隨行電纜進(jìn)行判斷，可能因電源24v負(fù)載過大。或者對地有短路或者虛接，造成對開關(guān)電源干擾。6電梯不關(guān)門：1安全觸板開關(guān)本身或者其線路有故障；2電梯所在層的外呼或者內(nèi)選按鈕卡住了；3開門按鈕卡住了；4關(guān)門到位開關(guān)在門沒有關(guān)閉時已經(jīng)動作或者其線路有故障；5主控制板與門機(jī)之間的關(guān)門信號信故障；6電梯超載；117門機(jī)裝置本身有故障，請檢查門機(jī)；8門機(jī)開關(guān)沒有接通，門機(jī)裝置沒有電源。7電梯不能向上運(yùn)行，只能

26、向下運(yùn)行：可能原因：上限位開關(guān)已斷開或者上限位開關(guān)的線路斷開。8電梯不能向下運(yùn)行，只能向上運(yùn)行：可能原因：下限位開關(guān)已斷開或者下限位開關(guān)的線路斷開。9電梯運(yùn)行過程中突然緊急停車：可能原因：1電梯運(yùn)行過程中，門刀碰廳門門鎖開關(guān)，導(dǎo)致安全回路斷開；2電梯運(yùn)行過程中，由于鋼絲繩拉伸后過長，碰到補(bǔ)償鏈底坑安全回路開關(guān)（如緩沖器開關(guān)等）引起安全回路開關(guān)動作。10某些樓層的外呼。雖然可以登記但不能召到電梯：可能原因：外呼控制器的撥碼開關(guān)設(shè)置錯誤。設(shè)置的樓層可能已經(jīng)超出最低?？繉雍妥罡咄？繉又g的范圍。11串行通訊偶爾中斷或故障，層樓顯示信號不正常：可能原因是：1整個系統(tǒng)接地不良（包括檢查電源進(jìn)線端的接地）

27、；2通訊線布線沒有和高壓電源線分開。3通訊電纜接線虛接。12井道學(xué)習(xí)后不能走快車：可能原因：1井道學(xué)習(xí)操作步驟沒有嚴(yán)格按井道學(xué)習(xí)的要求去做；2門區(qū)開關(guān)故障，可能是門區(qū)開關(guān)沒有動作，接線錯誤，或者菜單中門區(qū)信號開關(guān)信號高低電平有效設(shè)置設(shè)定錯誤；3pg故障，主板沒有接收到脈沖信號?？赡苁牵}沖信號屏蔽線接地不良，信號線斷路，pg損壞。4其他請參照系統(tǒng)提示的故障代碼進(jìn)行查找。13電梯運(yùn)行過程中的失速故障：可能原因：1編碼器接線沒有用屏蔽線，編碼器信號受其它電磁干擾；2編碼器屏蔽線金屬網(wǎng)接到馬達(dá)的接地保護(hù)一起(正確的做法是屏蔽線金屬網(wǎng)接地和控制器的信號接地相連，而千萬不能與大地保護(hù)端相通)；3編碼器本

28、身有質(zhì)量問題或損壞。14電梯學(xué)習(xí)后，不能運(yùn)行高速：可能原因：變頻器參數(shù)：編碼器脈沖、分頻比與主控制板的脈沖數(shù)、分頻比設(shè)置是否一致。如果不一致請?jiān)O(shè)置為一致。并從新進(jìn)行井道學(xué)習(xí)。12六. 電梯調(diào)試時特別需要注意的問題電梯調(diào)試順序可按下列步驟調(diào)試：1電梯安裝初期，在檢修運(yùn)行前，首先在“輸入設(shè)定”菜單中設(shè)定好相應(yīng)輸入口信號的有效狀態(tài)，在“基本參數(shù)”中需要設(shè)定基本參數(shù)。特別注意以下兩個參數(shù)的設(shè)定。分頻比：如果主板pg信號來自于變頻器分頻口，該數(shù)值應(yīng)該和變頻器中設(shè)定的分頻比一致。如果pg信號直接來自于編碼器，該數(shù)值設(shè)定為“1”。減速比：該數(shù)值=曳引機(jī)的減速比曳引比。2電梯進(jìn)行井道學(xué)習(xí)前。井道學(xué)習(xí)時應(yīng)注意如

29、下事項(xiàng)： 井道學(xué)習(xí)前應(yīng)檢查：脈沖電壓設(shè)置是否正確；通過撥碼開關(guān)設(shè)置脈沖電壓；設(shè)置不正確在井道學(xué)習(xí)時將學(xué)不到脈沖。脈沖口dz狀態(tài)是否設(shè)置正確；設(shè)置不正確井道學(xué)習(xí)時將學(xué)習(xí)不到門區(qū)（樓層將始終顯示1樓）。其他端口包括1ls、2ls、3ls、4ls、dn_lmt、up_lmt等端口狀態(tài)都應(yīng)設(shè)置正確。操作電梯檢修運(yùn)行，仔細(xì)觀察檢修上行時：液晶顯示器顯示的運(yùn)行速度是否和實(shí)際設(shè)置的檢修速度一致，仔細(xì)觀察檢修下行時：液晶顯示器顯示的運(yùn)行速度是否和實(shí)際設(shè)置的檢修速度一致。當(dāng)兩個方向的顯示速度都正確后，方可進(jìn)行井道學(xué)習(xí)。井道學(xué)習(xí)過程中應(yīng)注意：假如電梯不在底層，按下中文操作器的enter鍵開始學(xué)習(xí)后電梯是否以檢修速

30、度向下運(yùn)行至下底層平層位置。井道學(xué)習(xí)正常開始后，電梯是否以檢修速度向上運(yùn)行。此時：脈沖數(shù)是否在不斷增加，樓層信號是否在不斷增加。電梯是否運(yùn)行到頂層平層位置停車，顯示的樓層是否為最高?？繉樱形牟僮髌魇欠耧@示學(xué)習(xí)成功字樣。否則請按上面步驟仔細(xì)檢查。3強(qiáng)換開關(guān)的位置：電梯的運(yùn)行速度段數(shù)超過2時，在電梯端站需要設(shè)置兩個強(qiáng)換開關(guān)。即:當(dāng)電梯速度為1.5米/秒以上時, 在電梯端站需要設(shè)置兩個強(qiáng)換開關(guān)。定義如下：ls1 上行低速強(qiáng)換開關(guān)，對應(yīng)低速運(yùn)行速度的減速距離。ls2 上行高速強(qiáng)換開關(guān)，對應(yīng)最高運(yùn)行速度的減速距離。ls3 下行低速強(qiáng)換開關(guān)，對應(yīng)低速運(yùn)行速度的減速距離。ls4 下行高速強(qiáng)換開關(guān)，對應(yīng)最高

31、運(yùn)行速度的減速距離。在電梯學(xué)習(xí)前，可以不必關(guān)心強(qiáng)換開關(guān)的位置，只需要保證，在最底層門區(qū)位置時，ls3和門區(qū)信號要同時為on，在最頂層門區(qū)位置時，ls1和門區(qū)信號同時為on。只有滿足這個條件，電梯才能完成學(xué)習(xí)。134電梯進(jìn)行井道學(xué)習(xí)。5調(diào)整電梯的減速距離，起制動舒適感，運(yùn)行速度等。如果調(diào)試中會出現(xiàn)pg故障（故障09），首先把基本參數(shù)中的運(yùn)行速度（v1、v2、v3、4）值變大到電梯最高運(yùn)行速度的兩倍。如果還出現(xiàn)，請檢查pg信號。6以上的工作完成后，特別注意要進(jìn)行以下的工作:a強(qiáng)換開關(guān)的位置ls1、ls3的位置：這兩個開關(guān)到端站平層位置的距離，應(yīng)該等于或稍大于菜單中減速距離1的數(shù)值。ls2、ls4的

32、位置：這兩個開關(guān)到端站平層位置的距離，應(yīng)該等于或稍大于電梯最大運(yùn)行速度時對應(yīng)的在菜單中設(shè)定的減速距離數(shù)值。例如：基本菜單中設(shè)定的速度段數(shù)為3。那么，ls2、ls3開關(guān)到端站平層位置的距離應(yīng)等于或稍大于菜單中減速距離3中數(shù)值。7特別要注意的問題：每次調(diào)整強(qiáng)換開關(guān)的位置后，都要從新進(jìn)行井道學(xué)習(xí)一次，87條的工作做完之后，讓電梯運(yùn)行。讓電梯從低速到高速，每個速度都要跑出來。可以多跑幾次。然后觀測基本參數(shù)中的運(yùn)行速度值，應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)，對應(yīng)電梯運(yùn)行速度的速度值（v1、v2、v3、v4 不是全部，和設(shè)定的速度段數(shù)有關(guān)）已經(jīng)發(fā)生改變。這幾個數(shù)值是主板學(xué)習(xí)得到的電梯不同運(yùn)行速度下的勻速運(yùn)行速度值。觀測這幾個數(shù)

33、值，是否和主板顯示的相應(yīng)速度勻速運(yùn)行值一致。如果不一致請按以下兩種方式處理：a重新進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)b調(diào)整和實(shí)際的運(yùn)行速度值一致。基本參數(shù)中的運(yùn)行速度值，影響pg故障的判斷。9特別注意：每次改變電梯的運(yùn)行速度，減速距離后，建議調(diào)整強(qiáng)換開關(guān)的位置，并重新進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)。如果只調(diào)整了電梯的運(yùn)行速度，減速距離不變的情況下，不需要調(diào)整強(qiáng)換開關(guān)的位置，但推薦進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)。如果不自學(xué)習(xí)，也可以，但是，但要通過設(shè)定保證基本參數(shù)菜單中的運(yùn)行速度數(shù)值和相應(yīng)的電梯的運(yùn)行速度一致。如果相互差太大，可能會報(bào)出pg故障。（請看故障信號分類中，pg故障（故障09）中的說明）10關(guān)于強(qiáng)換距離一定要等于或者稍大于相應(yīng)的菜單中設(shè)

34、定的減速距離的概念解釋：菜單中設(shè)定的減速距離，是電梯調(diào)試完畢后，電梯在各運(yùn)行速度下能夠正常減速所需要的距離。 強(qiáng)換距離和相應(yīng)的減速距離一致，是為了保證電梯在由于各種原因造成亂層，或者井道信號錯誤的情況下，保證電梯運(yùn)行到端站的時候能夠正常減速，并停止在門區(qū)位置。如果強(qiáng)換距離小于相應(yīng)的在菜單中設(shè)定的距離，電梯異常時，可能會沖頂或者蹾底。 如果強(qiáng)換距離大于設(shè)定的減速距離太多，那么在正常運(yùn)行時，電梯運(yùn)行到端站時，由于減速距離長，造成電梯爬行時間較長。11關(guān)于減速距離設(shè)置問題：減速距離在實(shí)際調(diào)試過程中應(yīng)仔細(xì)調(diào)整，可以邊調(diào)整邊試驗(yàn)，直到調(diào)試合適為止。減速距離設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格遵守下面的原則：注意：最低運(yùn)行段速的減

35、速距離（減速距離1）（米）20.15（米） 最小樓層間距（米） 14七.smart3000故障代碼定義及故障處理smart3000系列串行控制系統(tǒng)可以自動判斷電梯是否發(fā)生故障，如果電梯發(fā)生故障，將自動記錄故障代碼并與故障發(fā)生的時間一起保存起來，以便維修人員查閱。了解這些故障的具體含義及解決問題的辦法，對現(xiàn)場調(diào)試可以起到很大的幫助作用。smart3000系列串行控制系統(tǒng)可記錄電梯最近發(fā)生的100 條故障，如故障記錄已滿，新的記錄將覆蓋以前的記錄。1. 故障代碼和故障名稱、故障含義 見下表：故障代碼故 障 名 稱故 障 含 義故 障 處 理00_err_mc2close主接觸器吸合故障需斷電復(fù)位0

36、1_err_mc2release主接觸器釋放故障需斷電復(fù)位02_err_breakclose抱閘接觸器吸合故障需斷電復(fù)位03_err_breakrelease抱閘接觸器釋放故障需斷電復(fù)位04_err_vff變頻器故障自動嘗試恢復(fù)05_err_vff_start變頻器啟動故障自動嘗試恢復(fù)06_err_run_v運(yùn)行中失速故障需斷電復(fù)位07_err_run_doorlock運(yùn)行中刮門鎖門鎖正常后復(fù)位08_err_ins檢修信號線路故障需斷電復(fù)位09_err_pgpg丟失需斷電復(fù)位10_err_dz運(yùn)行中門區(qū)丟失門區(qū)正常后復(fù)位11_err_speed停止時安全回路斷開安全回路正常后恢復(fù)12_err_

37、power13_err_io輸入口故障需斷電復(fù)位14_err_supper_time超時運(yùn)行需斷電復(fù)位15_err_nc15運(yùn)行中安全回路斷開安全回路正常后復(fù)位16_err_odl1門機(jī)1開門到位故障只報(bào)故障不停梯17_err_cdl1門機(jī)1關(guān)門到位故障只報(bào)故障不停梯18_err_opendoor1門機(jī)1開門故障正常開門后恢復(fù)19_err_closedoor1門機(jī)1關(guān)門故障正常關(guān)門后恢復(fù)20_err_c_doorlockshort轎門鎖被短接正常開關(guān)門后恢復(fù)21_err_h_doorlockshort廳門鎖被短接正常開關(guān)門后恢復(fù)22_err_h_doorlockclose轎門鎖接觸不良須人工調(diào)

38、整門鎖23_err_h_doorlockclose廳門鎖接觸不良須人工調(diào)整門鎖24_err-odl2門機(jī)2開門到位故障只報(bào)故障不停梯25_err-cdl2門機(jī)2關(guān)門到位故障只報(bào)故障不停梯26_err-opendoor2門機(jī)2開門故障正常開門后恢復(fù)27_err-closedoor2門機(jī)2關(guān)門故障正常關(guān)門后恢復(fù)28_err-slowdown(暫時未定義)29_err-slowdistance(暫時未定義)30_err-nc30平層時速度未減下來只報(bào)故障不停梯31_err-dz2到達(dá)預(yù)定平層位置沒有找到門區(qū)信號門區(qū)正常后復(fù)位故障具體內(nèi)容及解決方案請參照下頁故障詳解！152 故障詳解這里說明每種故障的

39、引發(fā)條件。一種故障發(fā)生的時候，其原因可能是單一的，也可能由幾種情況引起，這里對每一種故障可能發(fā)生的原因進(jìn)行簡單說明；具體故障原因需要檢修人員經(jīng)過現(xiàn)場具體情況分析而定！故障00 主接觸器吸合故障主板發(fā)出主接觸器mc2吸合指令，2秒后，還沒有收到主接觸器mc2吸合反饋信號，認(rèn)為主接觸器吸合有問題。置位該故障標(biāo)志，清除所有輸出控制指令，禁止電梯再運(yùn)行?？赡茉颍褐鹘佑|器線圈回路或者反饋電路斷路，輸入口電壓值太低，主接觸器被卡住不吸合，或者主接觸器反饋點(diǎn)受到外界強(qiáng)烈干擾或接觸不良都有可能造成該故障。故障01 主接觸器釋放故障主板發(fā)出釋放主接觸器指令，2秒后，如果還有吸合反饋信號，認(rèn)為主接觸器釋放有問題

40、。置位該故障標(biāo)志，并禁止電梯再運(yùn)行。可能原因：主接觸器線圈回路或者反饋電路短路，輸入口電壓值太低，主接觸器被卡住不釋放，或者主接觸器反饋點(diǎn)受到外界強(qiáng)烈干擾或接觸不良都有可能造成該故障。故障02 抱閘接觸器吸合故障故障03 抱閘接觸器釋放故障抱閘接觸器故障的引發(fā)原因和主接觸器故障類似。故障04 變頻器故障接受到來自變頻器發(fā)出的fault故障信號！控制器接受到來自變頻器發(fā)出的故障信號時報(bào)此故障，停止電梯運(yùn)行并禁止再啟動。主板會切斷給變頻器的電源，嘗試復(fù)位變頻器，如果復(fù)位后依然有故障，重復(fù)三次后，禁止電梯再啟動。故障05 一體機(jī)啟動故障主板發(fā)出控制指令給變頻器，但沒有收到一體機(jī)run反饋信號，認(rèn)為變

41、頻器啟動故障，停止電梯運(yùn)行嘗試再啟動，如果在連續(xù)重復(fù)八次都還不能啟動電梯，那么電梯將停止運(yùn)行?？赡茉颍鹤冾l器run信號有故障，輸入口電壓值過低，或者主板到變頻器的控制線開路都可能造成該故障。故障06 運(yùn)行中失速根據(jù)反饋pg脈沖計(jì)算的速度與給定速度值偏差太大!速度偏差大于0.2米/秒?？刂齐娞莅匆欢ㄋ俣冗\(yùn)行，但是主板根據(jù)基本參數(shù)和反饋pg脈沖，計(jì)算得出的速度偏差過大，認(rèn)為運(yùn)行失速。置位該故障，控制電梯減速停車。并禁止再啟動?？赡茉颍? 變頻器類型選擇錯誤；2 變頻器到主板的脈沖信號線開路，脈沖信號反饋口接線錯誤或者電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，或者基本參數(shù)設(shè)定錯誤都有可能造成該故障。16故障07 運(yùn)行中刮門鎖

42、電梯運(yùn)行過程中門鎖斷開！如果運(yùn)行中刮門鎖，檢出該故障標(biāo)志，電梯立即停止。門鎖電路重新閉合閉合后，清除該故障，電梯仍然可以正常運(yùn)行。但是故障記錄里會有記憶?？赡茉颍洪T鎖接觸不良，門鎖回路有虛接現(xiàn)象，門刀刮門鎖等。故障08 檢修信號線路故障電梯檢修運(yùn)行根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)14.1.2.3和14.1.2.1.1 b)的規(guī)定，可以使用安全電路的方式操作檢修運(yùn)行。安全電路采用冗余設(shè)計(jì)，至少有兩個回路，不考慮兩個回路同時故障的可能性，在第一個故障發(fā)生時，應(yīng)該禁止電梯再運(yùn)行。因此，有兩路檢修信號連接到主板，當(dāng)兩路信號不一致時，說明其中一路發(fā)上了故障，此時置位故障標(biāo)志，并禁止電梯再運(yùn)行?？赡茉颍簝陕窓z修信號線有一路接

43、觸不良或斷路，輸入口電壓值太低或者控制器的兩路檢修回路檢測點(diǎn)中有一路有損壞都有可能造成該故障。故障09 pg故障啟動后，沒有pg脈沖速度反饋時，認(rèn)為pg故障。pg故障后電梯減速停車，并禁止電梯再運(yùn)行?？赡茉颍嚎刂破鞯拿}沖接收口受到外界強(qiáng)烈的干擾，脈沖信號反饋線接觸不良或斷線。故障10 門區(qū)故障運(yùn)行中丟失門區(qū)信號！電梯在運(yùn)行中，如果在井道學(xué)習(xí)的平層位置，不能接收到門區(qū)信號，認(rèn)為門區(qū)信號故障，電梯按正常減速停梯，置位門區(qū)故障。如果又能正常接收到門區(qū)信號，電梯依然可以正常行車?？赡茉颍狠斎肟陔妷禾?，遮光板安裝位置太偏，或者門區(qū)光電本身故障都有可能造成該故障。故障11 停止時安全回路斷開電梯處于停止運(yùn)行的狀態(tài)時，如果電梯的安全回路斷開，電梯報(bào)此故障，安全回路恢復(fù)后電梯可以正常運(yùn)行。 故障12 暫未定義故障13 io口故障當(dāng)不可能同時有效的輸入口信號同時有效時；比如，同時有上下限位信號，同時有上下強(qiáng)換信號等；