1、中國中鐵臨海高等級公路如東段BT工程總包項目經(jīng)理部第三標(biāo)段圓管涵施工方案目 錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況2三、施工組織4四、圓管涵施工工藝及方法54.1施工工藝流程圖54.2施工放樣64.3基坑開挖64.3.1基坑開挖施工方法 64.3.2基坑開挖注意事項 64.4基礎(chǔ)施工74.4.1換填片石74.4.2管基混凝土施工 84.5管節(jié)安裝104.6涵洞附屬工程施工114.6.1接縫處理114.6.2洞口鋪砌、隔水墻 124.6.3錐坡砌筑124.6.4臺背回填12五、質(zhì)量保證措施 12六、安全保證措施與安全保證體系 146.1安全注意事項15七、環(huán)境保護措施17圓管涵專項施工方案一、編制依據(jù)1

2、) 部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006);2) 部頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)；3) 部頒公路土工試驗規(guī)程(JTG E40-2007);4) 臨海高等級公路施工圖紙；5) 臨海高等級公路招標(biāo)文件。二、工程概況本標(biāo)段起自K39+700,止于K48+100,路線總長8.4km,沿線大橋1座，全長536.22m;中橋1座，全長48.08m;小橋1座，全長30.08m;涵洞共20道，箱涵1道，蓋板涵1道，圓管涵18道。其中圓管涵直徑1-C 1m的管涵2座，直徑1-C 1.5m的圓管涵10座，直徑2-C 1.5m的圓管涵6座。具體見“圓管涵一覽表”。圓管涵一

3、覽表序 號中心 樁號結(jié)構(gòu)型式孔數(shù)- 跨徑右偏角涵洞 長度進出口型式涵洞類別(n-m)（度）(m)進水口出水口1K39+776圓管涵1-A1.5m160°84.4錐坡式錐坡式排水涵2K40+279圓管涵1-A1.5m90 °30錐坡式錐坡式排水涵3K40+361圓管涵1-A1.5m85 °31.2錐坡式錐坡式排水涵4K40+666圓管涵2-A1.5m75 °32.5錐坡式錐坡式排水涵5K41+068圓管涵1-A1.5m90 °28錐坡式錐坡式排水涵6K41+473圓管涵1-A1.5m90 °29錐坡式錐坡式排水涵7K41+982圓管涵2

4、-A1.5m90 °31錐坡式錐坡式排水涵8K43+150圓管涵2-A1.5m90 °31錐坡式錐坡式排水涵9K43+662圓管涵2-A1.5m90 °40.5錐坡式錐坡式排水涵10K43+789圓管涵2-A1.5m90 °40錐坡式錐坡式排水涵11K44+300圓管涵1-A1.5m90 °38錐坡式錐坡式排水涵12K44+895圓管涵1-A1.5m95 °38.2錐坡式錐坡式排水涵13K45+471圓管涵2-A1.5m95 °38.7錐坡式錐坡式排水涵14K46+195圓管涵1-A1.5m90 °39錐坡式錐坡式

5、排水涵15K46+635圓管涵1-A1.5m85 °39.7錐坡式錐坡式排水涵16K46+891圓管涵1-A1.0m80 °37.2錐坡式錐坡式排水涵17K47+146圓管涵1-A1.5m85 °35.7錐坡式錐坡式排水涵18K48+070圓管涵1-A1.0m110°49.9錐坡式錐坡式排水涵合計693.95中國中鐵臨海高等級公路如東段BT工程總包項目經(jīng)理部第三標(biāo)段圓管涵施工方案7三、施工組織本工程設(shè)立的項目實施組織機構(gòu)圖:務(wù)涵洞施工隊勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)人貝7含實驗、測量人員3機械工6 14普工22機械設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)

6、格型號數(shù)量1挖掘機SANY220 22吊車QY16T13混凝土罐車福田8mi34混凝土拌和機HZS50G25插入式振動棒26柴油發(fā)電機120Kw17汽油水泵及水管QYZ-C50-32 28小型夯實機HZR-9019砂漿拌和機UJZ-15110三輪壓路機12-15T111自卸車10T1主要材料計劃表序號材料名稱單位數(shù)量1C 1.5m管節(jié)m820.420 1m管節(jié)m87.163C30混凝土3 m1959.84M7.5漿砌片石3 m293.75沙礫墊層3 m452.26M7.5水泥砂漿勾縫m2313.47片石3 m232085%石灰土3 m3858.4四、圓管涵施工工藝及方法4.1施工工藝流程圖檢測

7、壓實度與地方排水溝渠順接4.2施工放樣涵洞施工設(shè)計圖是施工放樣的依據(jù)，由項目部技術(shù)員根據(jù)設(shè)計中 心里程，在地面上標(biāo)定位置并設(shè)置涵洞縱、橫向軸線。涵洞軸線確定 后量出上下游涵長，考慮出入水口是否順暢，當(dāng)無需改善時，用木樁 標(biāo)定涵端，并以軸線為基準(zhǔn)測定基坑和基礎(chǔ)在平面上的所有尺寸，用木樁標(biāo)出。之后用鋼尺復(fù)核其相對位置關(guān)系。 并于周圍穩(wěn)定不易破壞 的位置設(shè)置軸線樁的護樁，自檢合格后向監(jiān)理工程師報驗，合格后方 可進行施工。在涵洞施工時要隨時檢查其位置，出現(xiàn)錯誤時要及時調(diào) 整。由項目部技術(shù)人員測量地面標(biāo)高根據(jù)設(shè)計標(biāo)高確定基坑開挖深 度。4.3基坑開挖4.3.1基坑開挖方法采用人工配合機械開挖，沿涵洞基礎(chǔ)

8、寬度每側(cè)放寬30cm放坡1:1 開挖基坑，機械開挖至距涵洞需換填基底標(biāo)高 10-20cm處，然后人工 清底。注意不得超挖擾動原狀土，整平夯實之后需檢測基底承載力是 否滿足要求。4.3.2基坑開挖注意事項1、基坑開挖之后，邊坡采用彩條布覆蓋中國中鐵臨海高等級公路如東段BT工程總包項目經(jīng)理部第三標(biāo)段圓管涵施工方案2、注意基坑底排水，沿基坑邊緣挖設(shè)排水槽，利用水泵進行抽 水。3、在距離基坑邊0.6m周圍用巾48鋼管設(shè)置防護欄桿，立桿間 距3m,高出自然地坪1.20m,埋深0.80m,在立桿的上、下端及中 間位置各加一道水平桿，外面用密目網(wǎng)封閉，靠近便道側(cè)設(shè)置限制車 輛靠近行駛的防護。4、挖基施工宜安

9、排在枯水或少雨季節(jié)進行，開工前應(yīng)做好計劃 和施工準(zhǔn)備工作，開挖后應(yīng)連續(xù)快速施工。5、基礎(chǔ)軸線、邊線位置及基底標(biāo)高應(yīng)精確測定，檢查無誤后方 可施工。6、挖至設(shè)計標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應(yīng) 及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應(yīng)立即進行基 礎(chǔ)施工。7、挖基廢方應(yīng)集中堆放，可用做公路綠化防護用土。4.4基礎(chǔ)施工4.4.1換填片石在基坑開挖到設(shè)計標(biāo)咼后，在基底上換填一層80cm厚的片石。片石應(yīng)石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋。片石一般厚度不應(yīng)小于15cm,其強度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。片石應(yīng)分層水平填筑，分層厚度每層40cm。石塊最大厚度不得 超過總厚度的2/3,且大面向下，小面

10、向上。擺放平穩(wěn)，緊密靠攏, 所有縫隙以小石塊或碎石崁塞，鋪填3050cm厚的級配砂石料（最大 粒徑不超過10cm），用重型壓路機碾壓，將片石壓入基底中，至到不再 有下沉為止。碾壓順序為先兩側(cè)后中央；碾壓過程中采用人工添加石 料找平填縫，直到壓層頂面穩(wěn)定，無下沉，無明顯輪跡為止，達到石 塊緊密、平整、無彈簧現(xiàn)象。按照設(shè)計圖要求，在換填片石層之上鋪一層砂礫墊層， 距離涵洞 口 2m的區(qū)段墊層厚58cm，中部墊層厚20cm。在鋪砂礫墊層時，墊 層采用中、粗砂或級配碎石。墊層的含泥量一定要控制在規(guī)范要求定 值內(nèi)。要在墊層的兩側(cè)同時填筑 5%石灰處治土。砂礫墊層和石灰處 治土層要壓實到設(shè)計的密實度。4.

11、4.2管基混凝土施工管基混凝土可分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留鋼筋混凝 土管的厚度及混凝土管座厚度，一般為 2-3cm,混凝土管座頂部弧面 應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)均勻受力。待管節(jié)安放后再澆筑管底以上 部分。（一）模板1、混凝土模板表面要求平整光滑。隔離劑不得采用廢機油、廢 柴油等影響砼美觀的材料。模板采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂 直度。2、 模板加固盡量利用架子管或者方木進行加固，減少拉筋數(shù)量， 但必須確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確3、模板下可做成510cm寬，2cm厚的水泥米石砂漿帶，以便 保證模板水平、標(biāo)高準(zhǔn)確。4、混凝土拆模時的強度必須滿足設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得 低于2.5M

12、pa，還應(yīng)考慮拆模時的溫度不能過高，以免混凝土接觸空 氣時降溫而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護?；炷羶?nèi)部開始降溫 以前及混凝土溫度最高時不得拆模。5、模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。（二）混凝土澆筑1、混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，溜槽澆筑施工， 插入式振搗器振搗。溜槽要求安裝牢固、穩(wěn)定且移動方便。2、保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中 保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析，并具有要求的坍落度 和含氣量等工作性能。3、攪拌罐車運輸混凝土到達澆筑現(xiàn)場后，先將攪拌罐車正方向 高速旋轉(zhuǎn)2030s,再反轉(zhuǎn)卸料。4、振動器的振動深度一般不超過棒長度

13、7334倍，振動時要 快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒移動間距不超過 40cm,與側(cè)模保持510cm距離，對每 一個振動部位，振搗延續(xù)時間2030s，以該部位混凝土不再沉落、 不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。5、在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的 密合情況，以防漏漿。砼表面用鐵抹子抹面收光11中國中鐵臨海高等級公路如東段BT工程總包項目經(jīng)理部第三標(biāo)段圓管涵施工方案7、砼澆筑完畢后12小時內(nèi)開始對混凝土加以覆蓋和澆水養(yǎng)生， 養(yǎng)護時間不小于7d，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。4.5管節(jié)安裝基礎(chǔ)砼澆筑完成后，重新放出涵洞中心

14、及邊線，復(fù)測標(biāo)咼，規(guī)劃 出每節(jié)涵管的吊放位置和沉降縫位置，沉降縫位置根據(jù)管節(jié)長度每 46m設(shè)置一處，并于管節(jié)接縫位置保持一致，用瀝青麻絮或不透水 材料進行防滲處理，待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度的70%以上時，方可吊放 涵管。安裝管節(jié)前對管節(jié)逐個檢查，確認合格后方可使用。用人工配合 吊車施工，調(diào)整好管節(jié)的位置及標(biāo)高，管節(jié)下應(yīng)鋪設(shè)2-3cm厚的混凝 土管座，管節(jié)必須放穩(wěn)、墊實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。各管節(jié)應(yīng)順流水坡安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使 內(nèi)壁齊平。管節(jié)安放好后再立模澆筑管肩砼，新舊砼結(jié)合處采取鑿毛處理， 保證新舊砼的結(jié)合。砼施工采用平板振動器和插入式振搗器相結(jié)合的 方法施工，在砼初凝

15、后，覆蓋土工布，用水養(yǎng)生，確保砼施工質(zhì)量。鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求：(1) 管節(jié)端面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節(jié)的 外端面，應(yīng)按斜交角度進行處理。(2) 管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mm*30mm，其深度不得超過10mm;總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補完善后方可使用。（3）管節(jié)各部尺寸不得超過下表規(guī)定的允許偏差。鋼筋混凝土管成品允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）管節(jié)長度0 -10管壁厚度-3,正值不限內(nèi)（外）直徑不小于設(shè)計值順直度矢度不大于0.2%（4）管節(jié)混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。管節(jié)在運輸裝卸過程中，應(yīng)采取防

16、碰措施，避免管節(jié)損壞（5）管涵安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管座及涵管安裝實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率管座或墊層混凝土強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)不少于2組試塊管座或墊層寬度、厚度設(shè)計值尺量：抽杳3個斷面相鄰管節(jié)底管徑 lm3尺量：檢查35個接頭面錯臺（mm）管徑lm54.6涵洞附屬工程施工4.6.1接縫處理管節(jié)接頭處按設(shè)計要求用1: 3水泥砂漿做3cm厚20cm寬的管 帶，管內(nèi)用砂漿抹平，其上和管身部需涂瀝青兩層。管節(jié)沉降縫處塞滿瀝青麻絮，然后在接縫上鋪一瀝青浸制麻布， 再在其接縫處纏繞2cm粗麻繩并在其上纏繞20cm寬的瀝青浸制麻布 三層，并用粗鉛絲扎牢固。4.6.2洞口鋪砌、隔水墻洞口鋪砌及隔水墻施

17、工米用 M7.5漿砌片石進行砌筑，在砌筑前 每一石塊均用干凈水洗凈并使之徹底飽和，在砌筑片石時應(yīng)先鋪砂 漿，再將砌筑片石，上層砌石應(yīng)與下層砌石錯縫咬碼，砂漿飽滿，不 能有通縫，砌體應(yīng)分層砌筑。4.6.3錐坡砌筑涵洞錐坡采用M7.5漿砌片石進行砌筑，并用 M7.5水泥砂漿勾 縫，錐坡砌筑前根據(jù)設(shè)計圖紙放出錐坡邊線，在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并使之徹底飽和，在砌筑片石時應(yīng)先鋪砂漿，再將砌筑片 石，上層砌石應(yīng)與下層砌石錯縫，砂漿飽滿，不能有通縫，砌體應(yīng)分 層砌筑。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，排水溝連接圓順、穩(wěn)固，保證流 水順暢，避免損害路堤、村舍、農(nóng)田等。4.6.4臺背回填在圓管涵砼強度達到10

18、0%設(shè)計強度時方可進行填土。在涵洞基 礎(chǔ)外襟邊上，沿接縫周圍設(shè)置厚度 20cm、頂寬25cm的粘土保護層。 涵頂及涵洞兩側(cè)不小于2倍孔徑的范圍內(nèi)的填土，應(yīng)分層對稱夯實，用5%石灰處治土或透水性材料回填，小型壓實機具薄層壓實，保證壓實度不小于95%。五、質(zhì)量保證措施開工前組織全體施工人員認真學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)條款，熟悉設(shè) 計圖紙和施工方案進行技術(shù)交底， 做到使每個人心中有數(shù)。嚴格按質(zhì) 量檢查程序進行質(zhì)檢，各施工隊在每一道工序過程及完成后， 由質(zhì)檢 員按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴格進行自檢，自檢合格后填寫質(zhì)檢申請 表，經(jīng)自檢組核實后報質(zhì)檢部審查， 在質(zhì)檢部確認自檢組的檢查有效 后并簽字報送現(xiàn)場監(jiān)理工程

19、師申請檢驗， 請監(jiān)理工程師檢查驗收，在 監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行下一工序的施工。19思想保證組織保證提高質(zhì)量意識TQC教育檢查落實改進工作質(zhì)量質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理管理領(lǐng)導(dǎo)1部質(zhì)量丄小組工程隊質(zhì)量小組QC小保證體系技術(shù)保證貫徹IS09000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推 行全面質(zhì)量管理施工保呆證創(chuàng)優(yōu)規(guī)現(xiàn)劃制度,保證經(jīng)濟:法規(guī)各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟責(zé)任制熟 悉 圖 紙 掌 握 規(guī) 范技術(shù)崗位責(zé)任制總結(jié)表彰先進質(zhì)量責(zé)任制提高工作技能應(yīng) 用 新 技 術(shù) 工-藝接 受 業(yè) 主 和 監(jiān) 理 監(jiān) 督7-疋期不疋期 質(zhì) 量 檢 查進 行 自 檢 互 檢 交 接 檢質(zhì)量評定反 饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)六、安全注意事項與安全保

20、證體系優(yōu)尤宀 完制Jlj簽疋疋善 計 量 支 付 手 續(xù)獎優(yōu);罰劣經(jīng)濟:兌現(xiàn)我部將按照有關(guān)規(guī)定配備專職安全員，負責(zé)落實和監(jiān)督管理。加強對施工人員的安全意識教育，嚴守操作規(guī)程保證安全施工。加強現(xiàn) 場電器的安全管理按照規(guī)定敷設(shè)電路，所有電器均設(shè)漏電保護裝置。 加強現(xiàn)場防火管理。6.1安全注意事項1、基坑上口邊2m范圍內(nèi)不允許堆土、堆料和停放機具。2、各施工人員嚴禁翻躍防護欄桿。3、基坑外施工人員不得向坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接 穩(wěn)后再松手。4、坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。5、施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先 通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。6、對施工人員進行安