1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔文案大全十月行車安全教育進(jìn)入秋季，溫度漸降，雨、霧、霜天氣漸多，人體也容易出現(xiàn)”秋乏”現(xiàn)象。做好秋季 行車安全，確保生命免遭傷害， 財(cái)產(chǎn)免遭損失， 從而促進(jìn)部隊(duì)和諧穩(wěn)定發(fā)展、 家庭幸福美滿。 故制定秋季安全行車教育材料，希望各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)、用心體會(huì)，對(duì)照?qǐng)?zhí)行。今天的授課容主要有三點(diǎn)， 一是 秋季行車注意事項(xiàng)， 二是心態(tài)影響行車安全， 三是吸取 交通事故案例教訓(xùn)。一、秋季行車注意事項(xiàng)1、 勤檢查（1）車燈秋季最大的天氣特點(diǎn)就是容易起霧， 而在霧天行車最需要用到的就是車輛的燈 光。無論是示寬燈、霧燈還是雙閃提示燈，這些不同功能的燈光都會(huì)在必要的時(shí)候 給你提供“幫助”，不夸的說， 這些燈

2、光就像是天使一樣在保護(hù)著你。 霧天開燈一定 要把霧燈打開，原因是霧燈的燈光穿透力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于尾燈。特別是濃霧當(dāng)中行車，車 輛的尾燈根本無法起到提示后車的作用。在此，請(qǐng)看開霧燈和沒開霧燈的對(duì)比圖。 再看下一圖，霧天開遠(yuǎn)光燈，前面一片白茫茫，車前出現(xiàn)什么東西你真的是躲都躲 不及。總結(jié)一下，秋季霧霜天氣行車應(yīng)該注意的事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)：一是保持足夠的行 駛距離；二是開防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)；三是行車中不能盲目過快。霧 天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽到其他車的喇叭 聲，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。四是氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面 光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動(dòng)。五是如

3、果車輛有故障，等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30 米以外放置明顯標(biāo)志。（2 ）雨刮器秋天還是比較容易下雨的， 因此除了燈光以外， 車輛的雨刮器也是要經(jīng)常檢查 的。雨刮會(huì)出現(xiàn)的問題就是刮不干凈或者有異響， 因此在這種情況下， 我們通過調(diào) 整雨刮的工作間隙或者更換新的雨刮膠條就能解決。在此，我們列一些常見的雨刷器故障時(shí)的風(fēng)擋玻璃會(huì)出現(xiàn)的情況 、帶狀條痕產(chǎn)生原因：雨刮膠條沒有與玻璃充分接觸。解決辦法：檢查雨刷器總成或者更換新的雨刷器 、霧狀條痕產(chǎn)生原因：車玻璃上有油脂存在，或者雨刮器上有油脂。解決辦法：用中性清洗劑清理玻璃或者雨刷上的油脂 、工作的時(shí)候產(chǎn)生異響產(chǎn)生

4、原因：雨刷膠條磨損、臂桿及支架損壞 解決辦法：更換雨刷器或者檢查雨刷器總成。 、膠條裂痕 / 變硬產(chǎn)生原因：雨刷器質(zhì)量低下、受到化學(xué)物質(zhì)腐蝕或者到使用壽命。 解決辦法：更換雨刷器。2 、 注意休息，克服“秋乏”俗話說“春困秋乏夏打盹兒， 睡不醒的冬三月” ，這是說愛睡覺的人最常用的口 頭禪。夏季天氣炎熱晚上休息不好，白天容易犯困能理解，然而到了秋高氣爽的秋 天，為什么人們反而還會(huì)出現(xiàn)“秋乏”的現(xiàn)象呢？因?yàn)榍锾欤瑲夂蜃兊脹鏊饋?，人體出汗也減少，身體機(jī)體進(jìn)入到了一個(gè)周期 性的休整階段，水鹽代謝開始恢復(fù)平衡，人的心血管系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)也得到緩解，消化 系統(tǒng)功能也日漸正常，然而此時(shí)人們的身體卻有一種說不出

5、來的疲憊感，這就是人 們常說的“秋乏” 。疲勞時(shí)應(yīng)將車停下，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸新鮮空氣，使肌肉、神經(jīng)、感官 等都能得到暫短的松弛；或在駕駛室休息十幾分鐘，得到精神上的補(bǔ)償，有了足夠 的精力，再進(jìn)行正常的行駛。與車毀人亡相比，耽誤的時(shí)間可以忽略，生命更加重 要。另外，天氣變涼后，就該改變夏季晚睡的習(xí)慣，盡量爭取晚上 10 點(diǎn)前入睡。 梳理頭發(fā)可以擴(kuò)皮下毛細(xì)血管，促進(jìn)新代謝，保持頭腦清醒，并且消除疲勞。3、預(yù)防靜電從秋季開始，天氣逐步轉(zhuǎn)向干燥，這樣就免不了在接觸車的時(shí)候發(fā)生因靜電被 電的情況了。雖然人體和汽車所帶的電量有限，其電壓不足以給車和人造成太嚴(yán)重 的后果，但即使是很微小的電流，也會(huì)讓人

6、覺得不舒服，嚴(yán)重的時(shí)候，靜電會(huì)引起 頭痛、失眠和煩躁不安等癥狀，甚至能引起各種心血管疾病，如心律失常、心動(dòng)過 速、早搏等。如何避免發(fā)生被“過電”的事情發(fā)生呢？盡量穿純棉的衣物，因?yàn)榧兠抟路?容易產(chǎn)生靜電。此外我們應(yīng)該多喝水，保持皮膚的濕潤也是可以避免靜電發(fā)生的， 因?yàn)殪o電在潮濕的狀態(tài)下是不會(huì)自行發(fā)生的。開車前消除人體靜電。可在開車前洗手，或者把手放在墻上抹一下也可以消除 靜電。當(dāng)然如果您受到條件所限時(shí)，也可以用手在車上拍一下放完電后再開車門，相比手指接觸汽車表面，雙手直接附上去可擴(kuò)大接觸面積，減弱放電時(shí)帶來的不適感。4、天干物燥小心“路怒癥”“秋乏”很容易讓開車者犯暈犯糊涂，與此同時(shí)秋天天干

7、物燥也容易讓人肝火 更“旺”，遇到點(diǎn)事兒就容易發(fā)脾氣。 特別是在道路特別擁堵時(shí)， 這要是有路怒癥的 朋友一定就開始各種罵、各種埋怨了。為了避免路怒的情況發(fā)生，有以下幾點(diǎn)建議：（1 ）學(xué)會(huì)為自己減壓，切勿將不良情緒帶至車。（2 ）保持車適宜溫度，有助于控制情緒。（3 ）出門前準(zhǔn)備周全，避免因匆忙出門忘記物品而導(dǎo)致不安情緒。（4 ）開車遇到事情別在路上爭吵，退一步海闊天空。（5 ）播放一些平淡悠揚(yáng)的車音樂。（6 ）多喝一些敗火的飲品。5、開車刺眼秋季由于自然時(shí)間導(dǎo)致太陽照射角度比較低，因此早上從西向東開，傍晚從東 向西開的時(shí)候正好直刺駕駛員的眼睛， 這樣也會(huì)讓眼睛疲勞從而導(dǎo)致交通事故的隱 患。車輛

8、遮陽板、戴墨鏡都能減少直射對(duì)駕駛員眼睛的影響。6 、 注意霧氣秋冬季節(jié)空氣濕度大，擋風(fēng)玻璃易產(chǎn)生霧氣和結(jié)霜，影響視線，給行車安全帶 來隱患，所以駕駛員不能掉以輕心。手動(dòng)空調(diào)的車輛如何去除霧氣呢？ 手動(dòng)空調(diào)沒有一鍵去霧，需要靠手動(dòng)完成 去霧過程。需要做以下幾個(gè)步驟：（1）、溫度旋轉(zhuǎn)鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域最低位置，將暖風(fēng)調(diào)到最熱。（2）、選擇吹風(fēng)模式旋鈕到擋風(fēng)玻璃除霧風(fēng)向位置，這樣前擋風(fēng)玻璃下的出風(fēng) 口才能單獨(dú)出風(fēng)。（3）、關(guān)閉車循環(huán)（4）、風(fēng)速設(shè)置速度4級(jí)以上，風(fēng)速越高除霧的速度越快。除霧完成后適當(dāng)調(diào)整溫度。注意不要一下調(diào)太低不然又會(huì)起霧。等到擋風(fēng)玻 璃溫度與車溫度一致時(shí)就不會(huì)起霧了。自動(dòng)空調(diào)的車輛只需

9、按下中控臺(tái)上前窗除霧鍵。自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)完成了手動(dòng)的幾個(gè)步驟，不需要這些繁瑣步驟。去霧時(shí)有時(shí)候不是一下就好。如果開得不夠久就切換到送風(fēng)模式，會(huì)導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃溫度不夠熱，起霧現(xiàn)象依舊存在。，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)調(diào)高溫度，開最大風(fēng)。防止車輛玻璃起霧。除第三就是可以使用除霧劑。除霧劑可以在不使用空調(diào)的情況下,霧劑噴涂到汽車玻璃表面，并擦拭干凈,在清除玻璃污垢的同時(shí),還可形成保護(hù)膜，防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層。除霧劑噴擦一次可防霧十天左右。其價(jià)格從十幾元到上百元都有。具體效果根據(jù)品牌不同而不同,目前除霧劑市場(chǎng)魚龍混雜,很容易買到效果不好的產(chǎn)品，需要根據(jù)市場(chǎng)口碑謹(jǐn)慎選擇。二、心態(tài)影響行車安全1、驚慌失措的心理

10、駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中長期處于緊狀態(tài)，對(duì)瞬息萬變的道路情況，有些人不 能沉著，果斷的處理，顯得反應(yīng)速度慢、應(yīng)急能力差。這里駕駛?cè)嗽谕瑯拥能?輛性能、道路條件、 危險(xiǎn)情況下， 心理顯得更加驚慌失措， 從而導(dǎo)致事故發(fā)生。2 、漫不經(jīng)心的心理 駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中，必須集中精力、專心致志，不能邊打、吃零食、吸 煙、看報(bào)紙邊開車，還有不能邊開車邊耍手機(jī)，玩微信，要集中精力，正視前 方，決不允許有絲毫的麻痹心理。3 、過于自信的心理過于自信也是僥幸心理。 其表現(xiàn)在行車過程中不顧客觀條件， 堅(jiān)持自己的 錯(cuò)誤想法，輕信能夠避免事故的發(fā)生， 輕率地操作， 從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 因此，對(duì)駕駛?cè)说男睦硪?，既要反?duì)無

11、自信心，又要反對(duì)過于自信，提倡適度 和穩(wěn)定的心理情緒。4、 焦慮急躁的心理這種心理是驅(qū)使開快車的驅(qū)力， 焦急急躁的情緒是由某些客觀因素造成的。 如任務(wù)過重，時(shí)間定得太緊；或在規(guī)定的時(shí)間到達(dá)目的地時(shí)等，這些都會(huì)使人 產(chǎn)生焦慮急躁的情緒。 這種情緒激發(fā)起一個(gè) “快”字， “快” 字無聲地命令他 加大油門。“十次事故九次快” ，都與這種情緒有關(guān)。5、 自我顯示的心理不少駕駛?cè)擞绕涫悄贻p人， 普遍具有不同程度的自我顯示心理，其主要表 現(xiàn)形式是爭強(qiáng)好勝。在他們駕車過程中，如果遇到同類車型或性能、配置低于 自己的車從身邊超過去時(shí)， 就覺得是對(duì)自己人格和技術(shù)的蔑視， 于是情緒沖動(dòng)， 拼命的去超過對(duì)方；有的則

12、是為了顯示自己的車技，看見同類車就想超，甚至連高性能的車也敢超。這些自我顯示的表現(xiàn)，極易發(fā)生交通事故。6 、報(bào)復(fù)性心理、報(bào)復(fù)性心理在某些駕駛?cè)松砩媳憩F(xiàn)得比較突出， 它容易使駕駛?cè)藛适ё晕?控制的能力。例如，有的駕駛?cè)擞龅讲恢v理的行人或非機(jī)動(dòng)車占道，經(jīng)多次鳴 笛催促讓道，對(duì)方不理，即起報(bào)復(fù)心理，逼近對(duì)方，企圖嚇唬對(duì)方或讓對(duì)方吃 一點(diǎn)虧，這樣就使得對(duì)方驚慌失措，容易撞在車上或倒在車下。三、交 通事故案例講解1、 海高速一輛大巴車發(fā)生翻車事故造成17 人死亡2017 年 6 月 20 日凌晨 2 時(shí) 30 分左右，在海高速 A 道 1908 （市福鼎 縣至方向， 距市霞浦縣三沙互通口 2 公里）處，

13、 一輛開往的大巴車發(fā)生翻車事 故，造成 17 人死亡， 28 人受傷，其中 5 人重傷。 經(jīng)過初步調(diào)查認(rèn)為， 這起特 大交通事故是一起單方責(zé)任事故， 主要原因： 雨天行車車速快、 在躲避車輛時(shí)， 急打方向，措施不當(dāng)造成的。2、 大霧突襲 漢宜高速多車追尾致 6 死 24 傷2016 年 11 月 23 日，一場(chǎng)能見度不足 10 米的大霧突襲 （武）漢宜 （昌）高 速公路。當(dāng)日 7 時(shí) 40 分許，在漢宜高速仙桃境發(fā)生一起 3 車刮擦的交通事 故，離事發(fā)地不遠(yuǎn)處隨后又發(fā)生一起 9 車相撞，整個(gè)事故有 40 輛車連環(huán)相撞。 造成 6 人死亡、 24 人受傷。據(jù)初步調(diào)查， 23 日上午，漢宜高速仙桃市境全線大霧。當(dāng)日 7 時(shí) 40 分 許，一輛號(hào)牌為滬 B18007 的大型普通客車 （ 核載 51 人，實(shí)載 45 人 ），與多 輛貨車發(fā)生碰撞，造成大型普通客車上的 3 名乘客甩出車外當(dāng)場(chǎng)死亡， 2 人送 醫(yī)院搶救無效死亡，多名乘客不同程度受傷 （其中較重傷 1 人） ，3 車不同程度受損的重大交通事故。事發(fā)約 8 分鐘后，距離事故現(xiàn)場(chǎng)后方 400 米處又發(fā)生一起 9 車相撞事故，造成 1 人死亡、 1 人重傷、 4 車受損。同志們， 通過今天對(duì)秋季行車注意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)以及對(duì)