1、運輸部安全技術(shù)規(guī)程唐山中潤煤化工有限公司二0一八年一月運輸部安全技術(shù)規(guī)程審批：張建敏審核：明成利編寫：劉偉何大明薄磊張洋第一章 內(nèi)燃機車司機 1第一節(jié) 適用范圍和上崗條件1第二節(jié)安全規(guī)定 2第三節(jié)操作前的安全準備 7第四節(jié)安全確認 8第五節(jié)操作順序和正常操作 11第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 33第七節(jié)收尾工作 47第二章內(nèi)燃機車副司機 48第一節(jié)適用范圍和上崗條件 48第三節(jié)操作前的安全準備 54第四節(jié)安全確認 54第五節(jié)操作順序和正常操作 57第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 67第七節(jié)收尾工作 78第三章車站調(diào)度員 80第一節(jié)適用范圍和上崗條件 80第二節(jié)安全規(guī)定 81第三節(jié)安全工作準備 83第四節(jié)

2、安全確認 84第五節(jié)操作順序和正常操作 86第六節(jié)事故的應(yīng)急處理 91第七節(jié)收尾工作92第四章鐵路信號員 93第一節(jié)適用范圍和上崗條件 93第二節(jié)安全規(guī)定 94第三節(jié)安全確認 96第四節(jié)一般性工作 98第五節(jié)發(fā)車工作 100第六節(jié)接車（通過）工作 101第七節(jié)調(diào)車工作 104第八節(jié)特殊情況下接發(fā)車工作105第九節(jié)收尾工作 107第五章鐵路調(diào)車員 108第一節(jié)適用范圍和上崗條件 108第二節(jié)安全規(guī)定 109第三節(jié)操作前的安全準備 115第四節(jié)安全確認 116第五節(jié)操作順序和正常操作 119第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 129第七節(jié)收尾工作 130第六章道口工 131第一節(jié)適用范圍和上崗條件 131第

3、二節(jié)安全規(guī)定 133第三節(jié)操作前的安全準備 135第四節(jié)安全確認 136第五節(jié)操作順序和正常操作 138第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 141第七節(jié)收尾工作 143第七章鐵路線路工 143第一節(jié)適用范圍和上崗條件 143第二節(jié)安全規(guī)定 145第三節(jié)操作前的安全準備 163第四節(jié)安全確認 164第五節(jié)操作順序及正常操作 167第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 203第七節(jié)收尾工作 205第八章鐵路巡道工 206第一節(jié)適用范圍和上崗條件 206第二節(jié)安全規(guī)定 207第三節(jié)操作前的安全準備 213第四節(jié)安全確認 214第五節(jié)操作順序及正常操作 216第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 220第七節(jié)收尾工作 221第九章內(nèi)燃

4、機車鉗工 222第一節(jié)適用范圍和上崗條件 222第二節(jié)安全規(guī)定 223第三節(jié)操作前的安全準備 234第四節(jié)安全確認 234第五節(jié)操作順序和正常操作 237第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 279第七節(jié)收尾工作 284第十章鐵路信號工 284第一節(jié)適用范圍和上崗條件 285第二節(jié)信號維修安全工作制度 286第三節(jié)安全規(guī)定 289第四節(jié)安全確認 293第五節(jié)作業(yè)安全 296第六節(jié)行車安全 305第七節(jié)單項設(shè)備檢修重點及注意事項 308第八節(jié)更換器材、設(shè)備注意事項 318第九節(jié)收尾工作 334第十一章解凍庫操作工 334第一節(jié)適用范圍和上崗條件 334第二節(jié)安全規(guī)定 336第三節(jié)操作前的安全準備 341第四

5、節(jié) 安全確認342第五節(jié)操作順序和正常操作 345第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 355第六節(jié)收尾工作 359第十二章鐵路翻車工 359第一節(jié)適用范圍和上崗條件 360第二節(jié)安全規(guī)定 361第三節(jié)操作前的安全準備 363第四節(jié)安全確認 364第五節(jié) 操作順序和正常操作367第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置 371第七節(jié)收尾工作 372第一章 內(nèi)燃機車司機第一節(jié) 適用范圍和上崗條件第一條適用范圍：唐山中潤煤化工有限公司鐵路內(nèi)燃機車司機崗位第二條上崗條件一、思想品德好，熱愛并勝任本職工作。二、身體健康，符合TB/T3091-2008 鐵路機車司機身體檢查所要求的標準。三、具有初中（含初中）以上文化水平，認真學(xué)習(xí)

6、有關(guān)技術(shù)理論，嚴格進行實際操作的訓(xùn)練，掌握本職工作應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容，熟悉鐵路技術(shù)管理規(guī)程 （普速鐵路部分） 的有關(guān)規(guī)章細則，熟 悉并掌握中國鐵路總公司、太原鐵路局、開灤集 團公司、唐山中潤煤化工有限公司相關(guān)鐵路作業(yè) 規(guī)則、規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)、考試合格后，才 能上崗作業(yè)。四、擔當過軌作業(yè)的內(nèi)燃機車司機必須持有 國家鐵路局頒發(fā)的鐵路機車司機駕駛證。并經(jīng)過 鐵路監(jiān)管單位專門培訓(xùn)合格后方可進行作業(yè)。第二節(jié)安全規(guī)定第三條一般要求一、司機在工作崗位，應(yīng)集中精神，精心地 使用保養(yǎng)機車，不許閑談、打鬧、做工作以外的 事情。二、司機要嚴格按照有關(guān)行車規(guī)章操縱機車。三、運行中，發(fā)生緊急情況，乘務(wù)員應(yīng)果斷 地采取一

7、切可能的措施，避免事故，減少損失。四、運行中禁止在機車外或上部工作。五、在電力區(qū)段或雷雨天氣嚴禁上機車頂部 作業(yè)。六、司機應(yīng)嚴格執(zhí)行唐山中潤煤化工有限公 司內(nèi)燃機車自檢自修相關(guān)管理規(guī)定，對自身負責 的機車部位及時進行檢查和維護保養(yǎng)。七、機車司機在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)各種異常和 故障時要及時匯報機務(wù)管理人員和機車檢修人 員，避免故障擴大化影響機車設(shè)備穩(wěn)定。八、司機是本機班的負責人，應(yīng)經(jīng)常關(guān)心本機班乘務(wù)員的安全，并認真幫助他們提高技術(shù)知 識和業(yè)務(wù)能力。九、司機應(yīng)親自監(jiān)督指導(dǎo)和培養(yǎng)副司機操縱 機車的能力，禁止副司機練習(xí)操縱工人列車或擅 自違章駕駛機車。十、在機車進行各種檢修前，司機應(yīng)正確地 檢查填寫不良狀

8、態(tài)書，參加相關(guān)修程的驗收工作十一、司機應(yīng)組織本機班乘務(wù)員，認真保養(yǎng) 和維修機車，經(jīng)常保持清潔良好狀態(tài)，避免出現(xiàn) 機破和臨修事故。十二、司機臨時擔任副司機工作時，應(yīng)按副 司機的操作規(guī)程進行工作。第四條 機車檢查檢修的注意事項一、機車停機檢修、檢查時，應(yīng)擰緊手閘， 并且在機車前后打好止輪器。二、司機在工作時應(yīng)穿戴和使用勞動保護用 品；在對各電氣柜和機器間檢查、巡視時禁止戴 眼鏡；在車下及機器間內(nèi)工作必須戴安全帽；嚴 禁跨越地溝。三、上下機車時應(yīng)手把牢、腳站穩(wěn)、面向機 車，注意人身安全。四、到機車上部工作時，應(yīng)先與司機室內(nèi)人 員聯(lián)系好，要站穩(wěn)抓牢，防止鳴笛，滑倒摔傷， 上下車應(yīng)注意有無障礙物和鄰線上

9、移動的車輛。五、起動柴油機、移動機車必須由有資質(zhì)的 乘務(wù)員操作。起動柴油機時，必須有一名乘務(wù)員在緊急停車位置防護。移動機車時，必須有一名乘務(wù)員在副司機位置進行瞭 望。六、檢查機車各旋轉(zhuǎn)部件時，嚴禁身體正對旋轉(zhuǎn)部件。七、進入動力室檢查時，車門要隨開隨關(guān)，不準跨越轉(zhuǎn)動部件。八、乘務(wù)員對各機器間的巡視檢查周期應(yīng)小于 2 小時。當有柴油機大負荷運轉(zhuǎn)、空壓機長時間工作、部件存在故障等特殊情況時，應(yīng)縮短對相關(guān)部位的巡視周期或進行連續(xù)監(jiān)視。九、乘務(wù)員在巡視檢查各機器間時，一定要站穩(wěn)抓牢，注意線路周邊環(huán)境，防止發(fā)生意外。機車在行進中盡量避免巡視檢查各機器間。如果在機車行進中發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)視情況采取適當措施停

10、車，待列車停穩(wěn)后再進行檢查和處理。十、在拆卸內(nèi)部有彈簧或可能有風(fēng)壓、油壓 的部件時，必須先排出壓力，并將身體避開，防 止機件彈出傷人。第三節(jié)操作前的安全準備第五條 出乘前嚴禁飲酒，必須充分睡眠，準時出勤。第六條按時參加班前會，認真聽取并記錄 安全注意事項及當天工作計劃。第七條 出勤時，應(yīng)按規(guī)定整潔著裝，攜帶 駕駛證、上崗證。班前會后要向機務(wù)負責人報到,聽取機務(wù)負責人傳達機車運用及保養(yǎng)注意事項。第四節(jié) 安全確認第八條 班前安全確認一、確認是否按規(guī)定時間報到出勤,本人簽到。二、確認是否充分休息，嚴禁班前飲酒。三、確認是否按規(guī)定參加班前會、聽取安全注意事項。四、 確認是否按規(guī)定整潔著裝、攜帶上崗證，

11、人員齊全。五、作業(yè)前，確認勞動保護用品、作業(yè)工具是否齊備良好。第九條 班中安全確認一、對口接班，詳細檢查確認機車狀態(tài)，做到心中有數(shù)。如有異常，及時匯報，及時排除故障，杜絕機車帶病使用。二、確認各種儀表及電腦顯示數(shù)據(jù)是否符合運用要求。三、確認LKJ2000 、機車信號、無線調(diào)度通信設(shè)備、無線調(diào)車燈顯設(shè)備是否狀態(tài)良好。四、確認消防器具是否齊全，作用良好。五、起車前確認是否撤出止輪器，解除手制動； 確認車上車下是否無人作業(yè)；確認作業(yè)計劃，并二人次以上確認信號、道岔開通狀態(tài)，做好呼喚應(yīng)答，鳴笛動車六、掛車時確認停留車位置，嚴格按照“五、三、一”車距離信號掌握車速。七、信號瞭望困難地段必須提前采取措施，

12、降速確認信號和行車環(huán)境，相互提示，鳴笛警告。八、通過道口時，確認道口行人、車輛動態(tài)和道口信號。九、確認天氣是否影響正常作業(yè)，雨、雪、霧天應(yīng)嚴格按照相關(guān)作業(yè)措施執(zhí)行。第十條班后安全確認一、確認人員是否齊全。二、確認工作完成情況，工作完畢進行工作總結(jié)。三、對班中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，確認是否及時采取處理措施四、認真填寫記錄，確認各種記錄是否完整、 準確。五、確認作業(yè)現(xiàn)場及設(shè)備是否清掃整理干凈， 不留隱患。第五節(jié) 操作順序和正常操作第十一條機車交接一、交班司機在等待交班時，應(yīng)完成自檢自 修和機車清潔工作，必須填寫交接班記錄。向接 班司機介紹機車技術(shù)狀態(tài)和在運行中的情況后， 到機務(wù)負責人處報到，交班完畢。交

13、班時遇有危 及行車安全或修程較大的不良處所，交班司機應(yīng)立即報告機務(wù)負責人，請求修理。二、交接機車時，認真了解機車運用、檢修情況，辦理燃料交接，領(lǐng)取工具、備品。三、檢查機車時，應(yīng)對走行部、基礎(chǔ)制動裝置、牽引裝置、制動機、電氣控制系統(tǒng)、機車行車安全裝備和柴油機等進行重點檢查試驗。第十二條出庫機 車 整 備 完 畢 機班 全員 上 車 后 ， 司 機 將LKJ2000 設(shè)備數(shù)據(jù)按照規(guī)定進行設(shè)置，確保作業(yè)時列控數(shù)據(jù)及時進行存儲，便于日后分析。然后啟動機車、撤除機車防溜、打開機車庫大門，要道準備出庫。（一）確認出庫信號、道岔開通信號、道岔標志的顯示是否正確，進行呼喚應(yīng)答，鳴笛動車出庫。（二）移動機車前，

14、應(yīng)注意鄰線機車、車輛的移動情況；嚴格遵守速度規(guī)定。第十三條掛車一、進入掛車線后，應(yīng)嚴格控制速度，掛車時嚴格執(zhí)行貨物列車二停一掛（旅客列車執(zhí)行一停一掛）制度：即在警沖標外方一度停車，確認有無脫軌器、防護信號，而后按“五、三、一”車距掌握速度，實行呼喚應(yīng)答和鳴笛回示。距脫軌器、防護信號或車列前10m 處必須停車，確認停留車位置及脫軌器、防護信號是否撤除。（一） 距脫軌器、防護信號、車列前 lOm 左右必須停車。（二）確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過5km/h 的速度平穩(wěn)連掛。（三）連掛時，根據(jù)需要適量撒砂，連掛后要試拉。二、掛車后，單閥制動，再次檢查機車走行部的主要部件。三、列車

15、制動機試驗（一）簡略試驗無列檢作業(yè)的始發(fā)車列車作業(yè)前、列車進行摘、掛作業(yè)開車前、單機附掛車輛時、更換機車及更換乘務(wù)組時、列車停留超過20min 時， 應(yīng)進行簡略試驗。列車管達到規(guī)定壓力后，自閥施行最大有效減壓并保壓l min ，檢查列車管貫通狀態(tài)，調(diào)車員檢查確認列車最后一輛車發(fā)生制動作用；司機檢查列車管漏泄量，其壓力下降每分鐘不得超過20kpa 。（二）列車制動機試驗時，司機應(yīng)注意充、排風(fēng)時間，作為本次列車操縱和制動機使用的參考依據(jù)。第十四條發(fā)車一、 向運輸部車站值班員了解列車編組情況、途中甩掛計劃及其有關(guān)事項，正確輸入監(jiān)控裝置的各項有關(guān)數(shù)據(jù)。二、司機做好發(fā)車時間預(yù)報，督促做好發(fā)車準備工作。（

16、一）機車掛車后，應(yīng)及時調(diào)節(jié)好油、水溫 度，保證在發(fā)車時，柴油機的油、水溫度不低于 規(guī)定要求。（二）貨物列車起動困難時，可適當壓縮車 鉤，但不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二，并適當撒砂。 壓縮車鉤后，在機車加載前不得緩解機車制動。三、起動列車前，必須二人及其以上確認行 車憑證、發(fā)車信號、道岔位置是否正確，例行呼 喚應(yīng)答，鳴笛起動列車。四、列車起動時，應(yīng)檢查自閥、單閥手柄是 否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、 加速快、防止空轉(zhuǎn)。內(nèi)燃機車提手柄，應(yīng)使柴油 機轉(zhuǎn)速及牽引電流穩(wěn)定上升。當列車不能起動或起動過程中空轉(zhuǎn)不能消除時，應(yīng)迅速將主手柄回“ 0 ”位，重新起動列車。五、列車起動后，須進行后部瞭 望

17、。第十五條列車途中作業(yè)一、運輸部應(yīng)根據(jù)本部站場、擔當牽引區(qū)段和使用機型等具體情況編制列車操縱手冊或在站細中編入相關(guān)內(nèi)容。二、列車操縱手冊應(yīng)包括以下內(nèi)容：1 . 各股道、區(qū)段、道岔的限制速度；2 .本部所擔當工人列車運行時分及路線；3 .線路縱斷面和信號機位置；4 .站場平面示意圖；5 .各區(qū)間注意事項。三、機車司機在運行中應(yīng)依照列車操縱手冊操縱列車，并執(zhí)行呼喚應(yīng)答。四、嚴格遵守每百噸列車重量換算閘瓦壓力限制速度，列車限制速度，線路、橋隧、信號容許速度，機車車輛最高運行速度，道岔、曲線和慢行地段等限制速度，以及列車運行監(jiān)控記錄裝置速度控制模式設(shè)定的限制速度的規(guī)定。區(qū)間運行時，單機運行最高速度不得

18、超過40km/h 。牽引列車運行時，不得超過30km/h 。五、裝有雙操縱臺的調(diào)車機車，司機應(yīng)在便于 瞭 望信號的操縱臺上操縱機車。在正常情況下，非操縱端控制電路的各開關(guān)均應(yīng)置于斷開位并鎖閉，取出自、單閥手柄；列車綜合無線通信設(shè)備電話控制盒置于關(guān)閉位。六、操縱機車時，未緩解機車制動不得加負荷（特殊情況除外）；運行中或未停穩(wěn)前，嚴禁換向操縱。設(shè)有速度工況轉(zhuǎn)換裝置的機車，車未停穩(wěn)，嚴禁進行速度工況轉(zhuǎn)換。七、內(nèi)燃機車退回手柄時，主手柄回至“1位稍作停留再退回“0”位。負載運行中，當柴油機發(fā)生喘振、共振時，司機應(yīng)及時調(diào)整主手柄位置。主手柄退回的過程中，若柴油機轉(zhuǎn)速不下降，不應(yīng)卸載，應(yīng)立即采取停止燃油泵

19、工作，打開燃油系統(tǒng)排氣閥，按下緊急停車按鈕，必要時采取手動強行將供油齒條推至0 位等措施。八、施行常用制動時，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動時機和減壓量，保持列車均勻減速。進入停車線停車時，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時，不應(yīng)使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：（一）初次減壓量，不得少于50kpa 。（二）追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。（三）累計減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。（四）單閥緩解量，每次不得超過30kpa（五）減壓時，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加或緩解列車制動。（六）牽引貨物列車運行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解

20、機車制動；自閥減壓后至緩解、停車前，機車制動缸壓力不得少于50kpa 。（七）禁止在制動保壓后，將自閥手柄推向制動區(qū)左側(cè)小減壓量方向（牽引采用階段緩解裝置的列車除外）或運轉(zhuǎn)位、過充位后，又移回制動區(qū)。（八）貨物列車速度在15km/h 以下時，不應(yīng)緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于lOkm/h 。重載貨物列車速度在3Okm/h 以下不應(yīng)緩解列車制動。（ 九 ） 少 量 減 壓停 車后 ， 應(yīng) 追 加 減 壓 至100kpa 。（十）站停超過2Omin 時，開車前后應(yīng)進行列車制動機簡略試驗。九、施行緊急制動時，迅速將自閥手柄推向緊急制動位，并解除機車牽引力。車

21、未停穩(wěn)，嚴禁移動單、自閥手柄。無自動撤砂裝置或自動撤砂裝置失效時，停車前應(yīng)適當撒砂。十、列車運行中，發(fā)現(xiàn)列車管壓力表表針急劇下降、擺動以及空氣壓縮機長時間泵風(fēng)不止，應(yīng)迅速停止向列車管充風(fēng)，解除機車牽引力，及時采取停車措施。停車前適當撒砂。停車后，查 明原因并妥善處理。開車前，司機確認列車管通風(fēng)狀態(tài)良好后，方可重新起動。十一、中間站停留時，不準停止柴油機及空 氣壓縮機的工作，并保持機車制動。（一）進站停車時，應(yīng)注意車站接車人員的 移動手信號，嚴格遵守各項限制速度，并進行警 惕呼喚，列車停妥后記點。（二）貨物列車應(yīng)保壓停車，直至發(fā)車前或 接到車站準備開車的通知后，方能緩解列車制動（三）夜間等會列車

22、時，應(yīng)將機車頭燈燈光 減弱或熄滅。（四）中間站停車或待業(yè)停車，有條件時應(yīng) 對機車主要部件進行檢查。及時打開空氣系統(tǒng)的 總風(fēng)缸、遠心集塵器、油水分離器的排水閥排水。（五）車停人下，按分工檢查機車，注意人身安全。（六）乘務(wù)員必須堅守崗位，不得擅自離開機車。十二、內(nèi)燃機車在附掛運行中，換向器的方向應(yīng)與列車運行方向相同，主接觸器在斷開位。嚴禁進行電氣動作試驗。十三、機車各安全保護裝置和監(jiān)督、計量器具不得盲目切（拆 ）除及任意調(diào)整其動作參數(shù)。機車各保護電器（油壓、水溫、接地、過流、柴油機超速、 超壓等保護裝置）動作后，在未判明原因前，嚴禁盲目強迫啟動柴油機及切除各保護裝置。機 車保護裝置切除后，應(yīng)密切注

23、視機車各儀表的顯 示，加強機械間的巡視，防止因處理不當而擴大 或加重機車的故障損失。十四、運行中，應(yīng)隨時注意機車各儀表的顯 示。在停車時督促副司機對內(nèi)燃機車機械間及走 廊的巡視檢查。發(fā)現(xiàn)機車故障處所和非正常情況， 要迅速判明原因及時處理，并將故障現(xiàn)象及處理 情況填記“機車運行日志”或“交接班記錄本”。十五、認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴格按信號 顯示要求行車，確保列車安全、正點。遇有天氣 不良辨認信號困難時，加強 瞭望和鳴笛，降低車 速，禁止臆測行車。各種信號兩人以上確認，主 體信號實行“兩兩制”，做到瞭望不問斷，并加強 與調(diào)車員、調(diào)度員之間的無線電聯(lián)系。十六、運行中的安全注意事項:（一）不得超越機

24、車限界進行作業(yè)，電氣化 區(qū)段嚴禁攀登機車、車輛頂部。（二）外走廊式的內(nèi)燃機車運行中不得在走 板或走廊上作業(yè)。（三）嚴格遵守內(nèi)燃機車防火的有關(guān)規(guī)定。（四）在接近橋梁、道口、曲線、隧道、鳴 笛標、作業(yè)標、進出站等處所時，應(yīng)按規(guī)定鳴笛; 遇有信號顯示不明或危及行車、人身安全時，應(yīng) 立即采取減速或停車措施。（五）運行中因機車故障或其他原因被迫停 車后，司機應(yīng)立即向調(diào)度員匯報列車的停車位置 及原因。如需請求救援時，要向調(diào)度員報告列車前后部準確的停車位置，并按規(guī)定設(shè)置防護。十七、旅客列車操縱（一） 牽引旅客列車在確保安全正點的同時，應(yīng)做到運行平穩(wěn)、停車準確。1 . 起車時，要全列車起動后再加速。2 .進站

25、停車時，按機車停車位置標停車，做到一次穩(wěn)、準停妥。3 .采用緩解停車時，停穩(wěn)后再施行列車制動，待開車時再緩解。（二）列車運行中施行制動調(diào)速時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1 .機 車 呈 牽 引 狀 態(tài) ， 柴 油 機 轉(zhuǎn) 速 控 制 在550r/min 以下或牽引電流控制在1000A 左右。2 .自閥減壓前，裝有 JZ-7 型空氣制動機的機車施行單閥緩解，使列車制動時機車呈緩解狀態(tài)。3 .制動時，追加減壓量累計不應(yīng)超過初次減壓量。4 .停車制動，自閥減壓時，在列車產(chǎn)生制動作用并穩(wěn)定降速（時間原則上應(yīng)控制在5s 以上 ）后，再解除機車牽引力。（三）列車在起伏坡道區(qū)段或較小的下坡道運行時，應(yīng)采用低手柄位或低

26、轉(zhuǎn)速的牽引，盡量避免惰力運行。第十六條調(diào)車作業(yè)一、機車司機要熟悉車站行車工作細則）及有關(guān)規(guī)定，熟記站內(nèi)線路（包括專用線）、信號以及各種標志等站場情況。采用無線電平面燈顯調(diào)車指揮系統(tǒng)進行調(diào)車時，應(yīng)使監(jiān)控裝置處于調(diào)車狀態(tài)，根據(jù)信號顯示和語言提示的要求進行作業(yè)。中間站利用本務(wù)機車調(diào)車時，對附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單的內(nèi)容和注意事項必須清楚。作業(yè)前，應(yīng)使監(jiān)控裝置處于調(diào)車狀態(tài)。作業(yè)中嚴格執(zhí)行技規(guī)調(diào)車工作的規(guī)定。二、調(diào)車作業(yè)中，應(yīng)認真瞭 望，確認信號，正確執(zhí)行信號顯示的要求和呼喚應(yīng)答制度。沒有信號不準動車，信號中斷或不清立即停車。連掛車輛時，嚴格按“十、五、三”車距離和信號要求控制速度。接近被連掛車輛時，

27、速度不得超過5km/h 。連掛車輛后，司機應(yīng)了解機車與車輛的連接狀態(tài)、連掛車數(shù)和牽引重量，廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)，接風(fēng)管有效車數(shù)不少于總車數(shù)的2/3 。單機連掛車輛時，應(yīng)注意確認車輛的停留位置。三、停留較長時間后再次作業(yè)前，乘務(wù)員應(yīng)對機車走行部、基礎(chǔ)制動裝置、牽引裝置、制動機性能進行重點檢查；檢查調(diào)整制動缸鞲鞴行程或閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙；對單閥機能進行試驗。四、調(diào)車作業(yè)速度：牽引運行最高不得超過40m/h ，推進運行最高不得超過30km/h 。五、 單機或牽引列車行經(jīng)軌道衡時，速度不允許超過10km/h ， 并注意不準在軌道衡上空轉(zhuǎn)、撒砂六、沒有計劃、計劃不清不準動車，變更計 劃必須停車傳達，信號中

28、斷或不清應(yīng)立即停車。七、時刻注意確認信號，不間斷地進行 瞭望, 認真執(zhí)行要道還道制度。使用調(diào)車色燈信號機進 行調(diào)車作業(yè)的車站，乘務(wù)組人員必須由近及遠， 依次確認調(diào)車信號及道岔位置。八、調(diào)車作業(yè)中應(yīng)嚴守道岔、線路、信號顯 示規(guī)定的調(diào)車速度。天氣不良時，要降低調(diào)車作 業(yè)速度。越出站界和跟蹤出站調(diào)車必須兩人確認 憑證。采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備指揮進行調(diào)車時， 應(yīng)使監(jiān)控裝置處于調(diào)車狀態(tài)，根據(jù)信號顯示和語 言提示的要求進行作業(yè)。第十七條終點站作業(yè)及到達入庫一、列車到達終點站，需機車乘務(wù)員摘鉤時, 應(yīng)做到“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤” 并掛好風(fēng)管防塵堵，及時檢測機車軸溫。二、機車入庫時，嚴格執(zhí)行要道還道

29、制度， 兩人確認道岔和信號后方可鳴笛動車，并按規(guī)定 速度走行。到達站、段分界點一度停車，簽認入 段時分，了解段內(nèi)走行經(jīng)路后向司機匯報。三、機車在段內(nèi)走行，應(yīng)執(zhí)行要道還道制度, 確認道岔、股道信號及開通信號，嚴守走行線路 的規(guī)定速度。第六節(jié)特殊操作及應(yīng)急處置第十八條各種坡道上的操縱一、在較平坦的線路上，列車起動后應(yīng)強迫 加速，達到運行時分所需速度時，適當調(diào)整機車 牽引力，保證列車以均衡速度運行。二、在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面 的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂三、在長大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬， 闖爬結(jié)合”的操縱方法。坡前應(yīng)提早增大機車牽 引力，儲足動能。爬坡時應(yīng)施行預(yù)防性撒砂，防 止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。第十九條多機牽引時的規(guī)定一、機車操縱應(yīng)由行進方向的前部機車負責。重聯(lián)機車必須服從前部機車的指揮，并認真執(zhí)行技規(guī)規(guī)定的鳴笛及回示制度。二、設(shè)有重聯(lián)裝置的機車，該裝置作用必須良好，重聯(lián)時應(yīng)接通重聯(lián)線。重聯(lián)機車的JZ-7型制動機操縱端和非操縱端做以下處理：自閥手柄置手柄取出位，單閥手柄置運轉(zhuǎn)位，客貨車轉(zhuǎn)換閥置貨車位。三、列車使用中間或后部機車推進時，前、后機車必須有良好的通話設(shè)備，其具體聯(lián)系及推進辦法由運輸部規(guī)定。第二十條嚴寒季節(jié)操縱及注意事項一、在防寒過冬期間，