1、換氣機(jī)構(gòu)：保證柴油機(jī)按規(guī)定順序和時(shí)刻完換氣機(jī)構(gòu)：保證柴油機(jī)按規(guī)定順序和時(shí)刻完成進(jìn)、排氣過(guò)程的機(jī)構(gòu)成進(jìn)、排氣過(guò)程的機(jī)構(gòu)組成：氣閥機(jī)構(gòu)、氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪軸和組成：氣閥機(jī)構(gòu)、氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪軸和凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作用：定時(shí)啟閉氣閥，保證柴油機(jī)工作過(guò)程作用：定時(shí)啟閉氣閥，保證柴油機(jī)工作過(guò)程連續(xù)和完善連續(xù)和完善圖圖4-54-5機(jī)械式氣閥機(jī)械式氣閥AB1A4A3A2A1B2CDE一、氣閥機(jī)構(gòu)一、氣閥機(jī)構(gòu)1 1氣閥和閥座氣閥和閥座1 1）工作條件（氣閥機(jī)構(gòu)中最惡劣）：（）工作條件（氣閥機(jī)構(gòu)中最惡劣）：（1 1）燃?xì)飧邷亍⒏邏鹤饔茫ㄅ艢忾y溫度最高）；燃?xì)飧邷亍⒏邏鹤饔茫ㄅ艢忾y溫度最高）；（2 2

2、）撞擊、磨損；（）撞擊、磨損；（3 3）高溫腐蝕）高溫腐蝕2 2）材料：氣閥用耐熱合金鋼，閥座用合金鑄鐵）材料：氣閥用耐熱合金鋼，閥座用合金鑄鐵或耐熱合金鋼，兩者配合面堆焊鈷基硬質(zhì)合或耐熱合金鋼，兩者配合面堆焊鈷基硬質(zhì)合金金(stellite(stellite) )；閥桿用氮化、鍍鉻、滾壓、；閥桿用氮化、鍍鉻、滾壓、拋光工藝提高耐磨性拋光工藝提高耐磨性3 3）閥座用鉆孔水冷，現(xiàn)代超長(zhǎng)行程機(jī)開(kāi)設(shè)空氣）閥座用鉆孔水冷，現(xiàn)代超長(zhǎng)行程機(jī)開(kāi)設(shè)空氣槽可避免高溫腐蝕。閥座安裝多用過(guò)盈配合槽可避免高溫腐蝕。閥座安裝多用過(guò)盈配合4 4）氣閥閥面與閥座配合方式）氣閥閥面與閥座配合方式（1 1）全接觸式：多用于小型

3、高速機(jī)；閥線）全接觸式：多用于小型高速機(jī)；閥線寬度一般為寬度一般為1.51.52.52.5（2 2）外接觸式：多用于強(qiáng)載中速機(jī)；閥面）外接觸式：多用于強(qiáng)載中速機(jī)；閥面錐角比座面錐角小錐角比座面錐角小0.50.51 1。；密封性好，拱；密封性好，拱腰變形后減小接觸應(yīng)力增加散熱腰變形后減小接觸應(yīng)力增加散熱（3 3）內(nèi)接觸式：用于低速機(jī)；閥面錐角比）內(nèi)接觸式：用于低速機(jī)；閥面錐角比座面錐角大座面錐角大0.20.20.50.5。；釩鈉腐蝕小，閥盤；釩鈉腐蝕小，閥盤在高溫高壓燃?xì)庾饔孟聲?huì)發(fā)生熱變形與機(jī)械在高溫高壓燃?xì)庾饔孟聲?huì)發(fā)生熱變形與機(jī)械變形，使其與閥面接觸變?yōu)橥饨佑|式，減小變形，使其與閥面接觸變?yōu)橥?/p>

4、接觸式，減小接觸應(yīng)力增加散熱接觸應(yīng)力增加散熱5 5）閥面錐角增大，則氣閥對(duì)中性好，密封）閥面錐角增大，則氣閥對(duì)中性好，密封性好，但磨損較大。通常為性好，但磨損較大。通常為3030?；蚧?545。廣泛應(yīng)用的閥盤形狀為平底。非增壓四廣泛應(yīng)用的閥盤形狀為平底。非增壓四沖程機(jī)通常進(jìn)氣閥大于排氣閥以提高充沖程機(jī)通常進(jìn)氣閥大于排氣閥以提高充量系數(shù)量系數(shù)2 2氣閥彈簧氣閥彈簧1 1）作用：使氣閥跟隨凸輪的運(yùn)動(dòng)，保證氣閥）作用：使氣閥跟隨凸輪的運(yùn)動(dòng)，保證氣閥關(guān)閉關(guān)閉2 2）類型）類型 1 1）機(jī)械彈簧：大多數(shù)柴油機(jī)每個(gè)氣閥有內(nèi)）機(jī)械彈簧：大多數(shù)柴油機(jī)每個(gè)氣閥有內(nèi)外兩根以提高抗疲勞能力及減振，增加工外兩根以提高

5、抗疲勞能力及減振，增加工作可靠性。旋向相反可減少在開(kāi)關(guān)閥時(shí)發(fā)作可靠性。旋向相反可減少在開(kāi)關(guān)閥時(shí)發(fā)生的自動(dòng)研磨生的自動(dòng)研磨 2 2）空氣彈簧：目前超長(zhǎng)行程直流掃氣機(jī)普）空氣彈簧：目前超長(zhǎng)行程直流掃氣機(jī)普遍采用遍采用3 3氣閥導(dǎo)管氣閥導(dǎo)管1 1）作用：（）作用：（1 1）承受側(cè)推力；（）承受側(cè)推力；（2 2）氣閥）氣閥散熱散熱2 2）材料：常為鑄鐵或青銅）材料：常為鑄鐵或青銅3 3）潤(rùn)滑條件較差，常用滑油和柴油的混合）潤(rùn)滑條件較差，常用滑油和柴油的混合油油4 4旋閥器旋閥器1 1）作用：（）作用：（1 1）減少閥面與閥座上的積炭，）減少閥面與閥座上的積炭，減小磨損，貼合嚴(yán)密；（減小磨損，貼合嚴(yán)密；

6、（2 2）使閥盤均勻受）使閥盤均勻受熱與散熱以改善閥盤的熱應(yīng)力狀態(tài)；（熱與散熱以改善閥盤的熱應(yīng)力狀態(tài)；（3 3）消除閥桿與導(dǎo)管間的積炭，防止閥桿卡死消除閥桿與導(dǎo)管間的積炭，防止閥桿卡死2 2）類型：（）類型：（1 1）棘輪式；（）棘輪式；（2 2）杠桿式；）杠桿式；（3 3）旋轉(zhuǎn)帽式用于強(qiáng)載燃用劣質(zhì)燃油柴）旋轉(zhuǎn)帽式用于強(qiáng)載燃用劣質(zhì)燃油柴油機(jī)排氣閥；（油機(jī)排氣閥；（4 4）推進(jìn)器式用于大型低）推進(jìn)器式用于大型低速機(jī)，推動(dòng)力來(lái)自排氣氣流速機(jī)，推動(dòng)力來(lái)自排氣氣流）閥開(kāi)啟過(guò)程中使閥面與閥座周向緩慢旋）閥開(kāi)啟過(guò)程中使閥面與閥座周向緩慢旋轉(zhuǎn)。如氣閥導(dǎo)管結(jié)炭則無(wú)法正常旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)。如氣閥導(dǎo)管結(jié)炭則無(wú)法正常旋轉(zhuǎn)。

7、5 5氣閥機(jī)構(gòu)分類氣閥機(jī)構(gòu)分類1 1）不帶閥殼式：氣閥構(gòu)造簡(jiǎn)單，但檢修時(shí)）不帶閥殼式：氣閥構(gòu)造簡(jiǎn)單，但檢修時(shí)必須拆下氣缸蓋，用于中小型機(jī)必須拆下氣缸蓋，用于中小型機(jī)2 2）帶閥殼式：氣閥機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但檢）帶閥殼式：氣閥機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但檢修時(shí)不必拆卸氣缸蓋，檢修方便，管理較修時(shí)不必拆卸氣缸蓋，檢修方便，管理較方便，利于冷卻，可以簡(jiǎn)化氣缸蓋的結(jié)構(gòu)。方便，利于冷卻，可以簡(jiǎn)化氣缸蓋的結(jié)構(gòu)。用于大功率中、低速機(jī)用于大功率中、低速機(jī)二氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1機(jī)械式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1）包括滾輪、頂桿、搖臂，連接方式是球）包括滾輪、頂桿、搖臂，連接方式是球形鉸接，各處都需供油潤(rùn)

8、滑，用于中小形鉸接，各處都需供油潤(rùn)滑，用于中小型機(jī)型機(jī)2 2）作用：傳遞凸輪運(yùn)動(dòng)）作用：傳遞凸輪運(yùn)動(dòng) 進(jìn)、排氣凸輪決進(jìn)、排氣凸輪決定氣閥啟閉時(shí)刻定氣閥啟閉時(shí)刻 3 3）搖臂座緊固螺栓松動(dòng)或搖臂軸磨損會(huì)使）搖臂座緊固螺栓松動(dòng)或搖臂軸磨損會(huì)使氣閥晚開(kāi)、早關(guān)；氣閥卡死會(huì)造成頂桿氣閥晚開(kāi)、早關(guān)；氣閥卡死會(huì)造成頂桿彎曲，影響氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作彎曲，影響氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作2 2液壓式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)液壓式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1）用于超長(zhǎng)行程低速機(jī)，主要包括液壓傳動(dòng)器、）用于超長(zhǎng)行程低速機(jī)，主要包括液壓傳動(dòng)器、頂頭、油管、空氣彈簧頂頭、油管、空氣彈簧2 2）開(kāi)閥靠液壓傳動(dòng)器產(chǎn)生的油壓。如氣閥卡死或）開(kāi)閥靠液壓傳動(dòng)器產(chǎn)生的油壓。

9、如氣閥卡死或氣閥上部液壓傳動(dòng)器柱賽卡死會(huì)使液壓系統(tǒng)安氣閥上部液壓傳動(dòng)器柱賽卡死會(huì)使液壓系統(tǒng)安全閥開(kāi)啟。如補(bǔ)油閥泄漏會(huì)使氣閥開(kāi)度減小。全閥開(kāi)啟。如補(bǔ)油閥泄漏會(huì)使氣閥開(kāi)度減小。檢修完應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以檢查液壓管路有否漏檢修完應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以檢查液壓管路有否漏泄泄3 3）關(guān)閥靠空氣彈簧的氣體壓力。如關(guān)閥空氣壓力）關(guān)閥靠空氣彈簧的氣體壓力。如關(guān)閥空氣壓力過(guò)高，會(huì)使凸輪負(fù)荷和氣閥敲擊加重；如壓力過(guò)高，會(huì)使凸輪負(fù)荷和氣閥敲擊加重；如壓力過(guò)低會(huì)使氣閥不能很好的跟隨凸輪的運(yùn)動(dòng)過(guò)低會(huì)使氣閥不能很好的跟隨凸輪的運(yùn)動(dòng)4 4）優(yōu)點(diǎn)：利于布置，拆裝方便，氣閥不受側(cè)推力，）優(yōu)點(diǎn)：利于布置，拆裝方便，氣閥不受側(cè)推力，噪音小，

10、閥與閥座撞擊小噪音小，閥與閥座撞擊小 缺點(diǎn)：調(diào)試與密封困難缺點(diǎn)：調(diào)試與密封困難三凸輪軸及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三凸輪軸及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1凸輪軸凸輪軸1 1）作用：（）作用：（1 1）控制柴油機(jī)中需要定時(shí)的）控制柴油機(jī)中需要定時(shí)的設(shè)備（進(jìn)、排氣閥，噴油泵，空氣分配器）；設(shè)備（進(jìn)、排氣閥，噴油泵，空氣分配器）；（2 2）帶動(dòng)調(diào)速器及其它附件的傳動(dòng)輪）帶動(dòng)調(diào)速器及其它附件的傳動(dòng)輪2 2）結(jié)構(gòu)形式：（）結(jié)構(gòu)形式：（1 1）整體式，用于小型機(jī)；）整體式，用于小型機(jī)；（2 2）裝配式，用于大型機(jī)，常分成幾段組）裝配式，用于大型機(jī)，常分成幾段組裝而成。某些新型機(jī)采用雙軸結(jié)構(gòu)裝而成。某些新型機(jī)采用雙軸結(jié)構(gòu)3 3）工作條件：（

11、）工作條件：（1 1）磨損（凸輪輪廓曲率）磨損（凸輪輪廓曲率半徑最小處較嚴(yán)重）；（半徑最小處較嚴(yán)重）；（2 2）接觸應(yīng)力大）接觸應(yīng)力大（易造成凸輪破壞）（易造成凸輪破壞）2 2凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1 1）齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（1 1）用于四沖程機(jī)及凸輪軸布置在機(jī)架中部）用于四沖程機(jī)及凸輪軸布置在機(jī)架中部的大型低速二沖程機(jī)的大型低速二沖程機(jī)（2 2）四沖程機(jī)裝在飛輪端以減小曲軸扭振影）四沖程機(jī)裝在飛輪端以減小曲軸扭振影響，保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確可靠。主、從動(dòng)齒輪的響，保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確可靠。主、從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)速比為傳動(dòng)速比為2 2：1 1（3 3）中間齒輪磨損對(duì)定時(shí)影響最大）中間齒輪磨損對(duì)定時(shí)

12、影響最大2 2）鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于凸輪軸布置在氣缸體中部的大型低速機(jī)用于凸輪軸布置在氣缸體中部的大型低速機(jī)（1 1）優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于軸線的不平行度與中心距的）優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于軸線的不平行度與中心距的誤差不敏感誤差不敏感缺點(diǎn)：鏈條容易產(chǎn)生晃動(dòng)和敲擊及松馳缺點(diǎn)：鏈條容易產(chǎn)生晃動(dòng)和敲擊及松馳（2 2）導(dǎo)軌由導(dǎo)軌板及其上的特種耐油橡膠塊）導(dǎo)軌由導(dǎo)軌板及其上的特種耐油橡膠塊組成，以防止鏈條的橫向抖動(dòng)和敲擊，使之組成，以防止鏈條的橫向抖動(dòng)和敲擊，使之工作平穩(wěn)工作平穩(wěn)（3 3）惰輪作用：張緊鏈條，增加包角，帶動(dòng)）惰輪作用：張緊鏈條，增加包角，帶動(dòng)調(diào)速器調(diào)速器（4 4）鏈條按嚙合記號(hào)裝在鏈輪上以保證定）鏈條按嚙合

13、記號(hào)裝在鏈輪上以保證定時(shí)正確時(shí)正確（5 5）鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損會(huì)使鏈條松弛，應(yīng)用）鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損會(huì)使鏈條松弛，應(yīng)用張緊輪張緊或更換鏈條（鏈條長(zhǎng)度增加張緊輪張緊或更換鏈條（鏈條長(zhǎng)度增加1.51.5應(yīng)換新）。張緊輪位于正車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)換新）。張緊輪位于正車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鏈條的緊邊（老機(jī)型）或松邊（新機(jī)型，鏈條的緊邊（老機(jī)型）或松邊（新機(jī)型，張緊鏈條方便）。張緊鏈條時(shí)要邊盤車張緊鏈條方便）。張緊鏈條時(shí)要邊盤車邊張緊，盤車時(shí)要使張緊輪一側(cè)的鏈條邊張緊，盤車時(shí)要使張緊輪一側(cè)的鏈條為松邊。再度張緊時(shí)定時(shí)會(huì)發(fā)生變化。為松邊。再度張緊時(shí)定時(shí)會(huì)發(fā)生變化。四、換氣機(jī)構(gòu)的故障與管理四、換氣機(jī)構(gòu)的故障與管理1 1、氣閥機(jī)構(gòu)故障、氣閥

14、機(jī)構(gòu)故障換氣機(jī)構(gòu)中工作條件最為惡劣。主要故障有：換氣機(jī)構(gòu)中工作條件最為惡劣。主要故障有：1 1）閥面和閥座磨損和腐蝕）閥面和閥座磨損和腐蝕（1 1）磨損癥狀為傷痕，由雜質(zhì)沖刷或撞擊造）磨損癥狀為傷痕，由雜質(zhì)沖刷或撞擊造成成（2 2）腐蝕癥狀為麻點(diǎn)，由高溫腐蝕造成）腐蝕癥狀為麻點(diǎn)，由高溫腐蝕造成2 2）閥面與閥座燒損可能原因：（）閥面與閥座燒損可能原因：（1 1）閥）閥座扭曲、偏移、傾斜、失圓；（座扭曲、偏移、傾斜、失圓；（2 2）閥盤翹）閥盤翹曲關(guān)閉不嚴(yán)；（曲關(guān)閉不嚴(yán)；（3 3）氣閥閥桿卡阻、彎曲；）氣閥閥桿卡阻、彎曲；（4 4）閥面和閥座麻點(diǎn)，傷痕處漏氣）閥面和閥座麻點(diǎn)，傷痕處漏氣3 3）閥

15、桿卡緊可能原因：（）閥桿卡緊可能原因：（1 1）氣閥導(dǎo)管）氣閥導(dǎo)管間隙過(guò)??；（間隙過(guò)?。唬? 2）氣閥導(dǎo)管間隙過(guò)大滑油結(jié)）氣閥導(dǎo)管間隙過(guò)大滑油結(jié)焦；（焦；（3 3）中心線不正）中心線不正4 4）閥桿與閥頭斷裂多由頻繁撞擊引起金）閥桿與閥頭斷裂多由頻繁撞擊引起金屬疲勞以及高溫下金屬機(jī)械強(qiáng)度降低造成屬疲勞以及高溫下金屬機(jī)械強(qiáng)度降低造成5 5）氣閥彈簧斷裂多由彈簧振動(dòng)造成）氣閥彈簧斷裂多由彈簧振動(dòng)造成6 6）閥殼產(chǎn)生裂紋多由安裝時(shí)固緊螺栓預(yù)）閥殼產(chǎn)生裂紋多由安裝時(shí)固緊螺栓預(yù)緊力過(guò)大造成緊力過(guò)大造成2 2氣閥間隙測(cè)量和調(diào)整、氣閥定時(shí)檢查氣閥間隙測(cè)量和調(diào)整、氣閥定時(shí)檢查1 1）氣閥間隙測(cè)量和調(diào)整）氣閥間

16、隙測(cè)量和調(diào)整（1 1）氣閥間隙）氣閥間隙定義：氣閥的熱脹間隙或冷態(tài)下氣閥閥桿頂端與定義：氣閥的熱脹間隙或冷態(tài)下氣閥閥桿頂端與搖臂頭部之間的間隙搖臂頭部之間的間隙目的：防止運(yùn)轉(zhuǎn)中氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣目的：防止運(yùn)轉(zhuǎn)中氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣影響：過(guò)小，氣閥受熱后關(guān)閉不嚴(yán)；過(guò)大，氣閥影響：過(guò)小，氣閥受熱后關(guān)閉不嚴(yán)；過(guò)大，氣閥晚開(kāi)早關(guān)，使閥桿與搖臂撞擊嚴(yán)重，噪聲大，磨晚開(kāi)早關(guān)，使閥桿與搖臂撞擊嚴(yán)重，噪聲大，磨損大損大具體數(shù)值見(jiàn)柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)，一般排氣閥大于進(jìn)氣具體數(shù)值見(jiàn)柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)，一般排氣閥大于進(jìn)氣閥、增壓機(jī)大于非增壓機(jī)、大型機(jī)大于小型機(jī)。閥、增壓機(jī)大于非增壓機(jī)、大型機(jī)大于小型機(jī)。檢查時(shí)數(shù)值大小可間接說(shuō)明凸輪

17、磨損程度檢查時(shí)數(shù)值大小可間接說(shuō)明凸輪磨損程度（2 2）測(cè)量）測(cè)量 冷車時(shí)，正車盤車使氣閥頂桿的滾輪落在冷車時(shí)，正車盤車使氣閥頂桿的滾輪落在凸輪基圓上。在搖臂頂桿端略加力將搖臂壓凸輪基圓上。在搖臂頂桿端略加力將搖臂壓向下，用塞尺測(cè)量搖臂與閥桿頂端間隙值。向下，用塞尺測(cè)量搖臂與閥桿頂端間隙值。四沖程機(jī)保證各缸測(cè)完的最小盤車角度是小四沖程機(jī)保證各缸測(cè)完的最小盤車角度是小于于360360。CACA。例：某四沖程機(jī)發(fā)火順序?yàn)槔耗乘臎_程機(jī)發(fā)火順序?yàn)?-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4，1 1缸缸盤至發(fā)火上止點(diǎn)，此時(shí)哪些氣閥可測(cè)量盤至發(fā)火上止點(diǎn)，此時(shí)哪些氣閥可測(cè)量 （3 3）調(diào)整）調(diào)整與給定值比較

18、，如不符合要求，可通過(guò)搖與給定值比較，如不符合要求，可通過(guò)搖臂上的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)直至符合要求，最臂上的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)直至符合要求，最后鎖緊螺母鎖緊并再次用塞尺檢查后鎖緊螺母鎖緊并再次用塞尺檢查2 2）氣閥定時(shí)的檢查與調(diào)整（氣閥間隙必須）氣閥定時(shí)的檢查與調(diào)整（氣閥間隙必須符合要求）符合要求）（1 1）測(cè)量千分表觸頭壓在進(jìn)（排）氣）測(cè)量千分表觸頭壓在進(jìn)（排）氣閥彈簧盤上然后緩慢正向盤車，表針稍閥彈簧盤上然后緩慢正向盤車，表針稍有移動(dòng)的飛輪刻度為開(kāi)啟提前角，回到有移動(dòng)的飛輪刻度為開(kāi)啟提前角，回到原位時(shí)對(duì)應(yīng)的飛輪刻度為關(guān)閉滯后角原位時(shí)對(duì)應(yīng)的飛輪刻度為關(guān)閉滯后角（2 2）調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法，氣閥凸輪沿正車）調(diào)整轉(zhuǎn)