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文檔簡介

1、營運貨車生產企業(yè)調研表單位名稱聯(lián)系人所在部門手 機E-mail調研內容針對標準JT719-2008的技術內容的意見及建議一、 營運貨車的質量分段方法是否合理適用？ 二、 現(xiàn)有的滿載等速油耗測試范圍是否科學適用？有無必要增加加速、怠速、減速等工況？三、 現(xiàn)有的等速油耗及綜合加權油耗評價指標是否需要調整為裝載質量的噸百公里油耗？對于部分載荷情況是否需要考慮？四、 結合達標車型檢測、申報與審查實際，分析影響油耗的主要因素、非關鍵因素，針對產品公告管理的相關要求，提出便于營運貨車規(guī)范性、便捷性車輛技術管理的有關達標車型分類、覆蓋、視同、擴展的具體意見和建議。五、 其他意見及建議注：1. 本表由生產企業(yè)

2、相關負責人填寫2. 本表主要真是針對標準JT719-2008的技術內容的合理性、科學性以及技術管理的規(guī)范性、便捷性提出其意見及建議，；3. 本表每個問題可根據填寫內容多少自行調整表格的大小。3 / 3文檔可自由編輯打印貨車相關油耗信息調查表 重量級劃分工況加權系數等速工況加速工況怠速工況30 km/h40 km/h50 km/h60 km/h70 km/h80 km/h90 km/h100 km/h0-400m起步加速最高檔60 -80km/h加速發(fā)動機怠速貨車相關油耗信息調查表填 表 說 明1、 為了解生產企業(yè)車輛實際行駛地區(qū)，以及各地區(qū)行駛的平均車速、平均油耗等信息，以便于新標準更準確的分析車輛不同工況、不同速度點的加權系數，確定各車型實際的綜合油耗限值，請企業(yè)認真填寫以上表格。2、 本表僅為”調查表式”，企業(yè)可自行打印本表，并可視情添加若干行。3、 重量級劃分：企業(yè)可在工況加權系數表中提出合理的重量級劃分區(qū)間；4、 工況加權系數：企業(yè)根據生產車型主要行駛工況、行駛車速，確定其對應的工況的加權系數，例如

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