1、暑假水工社會實踐報告三峽水電站裝機總容量為1820 萬 kW，年均發(fā)電量847億 kW·h，將產生巨大的電力效益。營銷過程，讓人滿足，使人成熟。在實踐過程中，我曾為廣俊電訊銷售出多款機型，如x6（ 4120 元）、 n86（ 3700元）、 n79 于顧客交流要注意輕重，雖然貴的機型提成較多，但畢竟價格、實用是顧客的首選。每當售出的手機，都有一種愉快的喜悅，享受過程中帶來的挑戰(zhàn)。也許有些顧客過來詢問很久還是無意購機，但這也是正常的一種現象，工作多了，人漸漸變得成熟了，通過這次社會實踐，心中有了自己的想法，會思考，想過日后出來社會工作的設想?？瓷先I銷看似不難，但如何成功地把產品的賣點

2、套入顧客的眼球，吸引他們往下聽你的，往下聊這才是關鍵。盡量不說行內術語，而要簡明地以自己的語言表達。1）三峽水電站的供電地區(qū)三峽水電站發(fā)出的電力，主要供電地區(qū)為華中電網（湖北、河南、湖南） 、華東電網（上海、江蘇、浙江、安徽）、廣東和重慶。三峽水電站將引出15 條 50 萬 V 超高壓線路，分別向北、東、南三個方向接入華中、華東電網，至廣東建直流輸電工程。三峽水電站將和華中、華東地區(qū)已建、在建和擬建的電站群相結合，使西電東送和北煤南運相結合，將有力地解決華中、華東地區(qū)的缺電問題，極大地提高電網的經濟性和可靠性。通過大概一周（一周五天，每天兩小時。下同）的練習后，該生對26 個認讀和書寫的速度和

3、準確度都達到了令人滿意的程度。我認為這一階段的教學沒有多少方法和技巧的講究，關鍵在于熟練程度，即所謂“熟能生巧” 。所以在這兩周時間里，我每天都拿一些自己制作的字母卡讓他加深印象、鞏固效果。2）三峽水電站對華中、華東地區(qū)供電的特殊意義華中、華東地區(qū)工農業(yè)生產發(fā)達，但能源不足制約著經濟的發(fā)展。 這兩個地區(qū)的煤炭資源分別只占全國的36和32，從北方調進相當數量的煤炭，受煤炭生產特別是運輸的制約。華東地區(qū)水能資源本來就不多，條件較優(yōu)越的多已開發(fā)，今后主要開發(fā)中小水電站和修建抽水蓄能電站。華中地區(qū)可開發(fā)而尚未開發(fā)的剩余水能資源 70集中在三峽河段。據兩地電力發(fā)展規(guī)劃， 到 2015 年，需新增裝機容量

4、 17億 kW，增加電量 8600 億 kW· h。興建三峽工程和其他水電站，如五強溪、隔河巖、水布埡、高壩洲等水電站，并盡可能建設核電站后，仍需增建火電站 1 3 億 kW，這要從華北能源基地每年運進原煤 2 億多 t 。如果不建三峽工程，則需要建更多的火電站，這將進一步加劇煤炭生產和運輸的困難，并帶來環(huán)境污染。3）三峽水電站巨大的發(fā)電效益三峽水電站規(guī)模巨大，地理位置適中，將成為我國迄今為止發(fā)電效益最大的水電站。三峽水電站巨大的發(fā)電效益體現在以下 5 個方面：（ 1）支持華中、華東和廣東地區(qū)的發(fā)展讓自己面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗

5、，更多的經歷。畢竟身在學校，接觸社會的機會很少，趁著暑假有這樣一個機會，好好的大干一場。三峽水電站裝機總容量、平均年發(fā)電量相當于建設13座 140 萬 kW 級的大型火力發(fā)電廠，發(fā)電效益十分可觀。興建三峽工程對解決 21 世紀初期一段時間內華中、華東和廣東地區(qū)用電增長的需要，對促進華中、華東和廣東地區(qū)經濟發(fā)展將起到重要作用。在學生代理信誓旦旦的保證下，我拉上了我四個自動化專業(yè)的朋友報名太原富士康。在考試結束后的第一天，我們便包車駛往山西太原，那么短路程車費120。整個八月份的時間我都在打工，這次選擇的工作地點是在家樂福大世界店，因為九月份開學的來臨，所以選擇做馬培德文具的暑期促銷工作。八月份這

6、個時候，面臨孩子們的開學，幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷，商場里的各大文具廠商也會開始降價，以便吸引學生和家長的眼球。（ 2）有利于全國電力聯網三峽水電站地處我國中西結合部，它所供電的華中、華東和廣東地區(qū)，供電距離都在 400 1000km的經濟輸電范圍以內。三峽水電站全部投入后，可以把華中、華東、西南電網聯成跨區(qū)域的大型電力系統(tǒng)，可取得地區(qū)之間的錯峰效益、水電站群的補償調節(jié)效益和水火電廠容量交換效益。僅華中、華東兩大電網聯網， 就可取得 300 萬 400 萬 kW的錯峰效益，從而具備了北聯華北、西北，南聯華南，西電東送，南北互供，組成全國聯合電力系統(tǒng)的條件。（3）能創(chuàng)造可觀的經濟效益

7、三峽水電站若電價暫按018 021（ kW·h）計算，每年售電收入可達181 億 219 億元，除可償還貸款本息外，還可以向國家繳納大量得稅。這個只是暑期實踐活動的一個縮影，然而卻折射出了整個活動的人性光芒。正如一個隊員子在日志中寫的那樣：我們把愛說到做到，因為我們都秉持著最初的夢想。我們不曾言敗，我們鑄造風景，我們以自己滿意的方式，詮釋了自己的青春，也給別人帶來了溫暖和希望。（4）具有顯著的增值效應按華中、 華東地區(qū) 19xx 年每 kW·h 電創(chuàng)造工農業(yè)產值元計算，三峽水電站每年可以國家增加工農業(yè)產值6218元提供電力保證。6億（ 5）具有重大的環(huán)境效益營銷也是一門深厚

8、的課程。十數天的營銷，使我初步地了解到營銷的技巧，顧客需求等。東哥（店長）告訴了我一些如下的經驗清潔、價廉、可再生的水電替代火電后，每年可少排放形成全球溫室效應的二氧化碳13 億 t ，造成酸雨的二氧化硫約 300 萬 t 和一氧化碳 15 萬 t ，以及氮氧化合物等?？梢?，三峽工程也是一項改善長江生態(tài)環(huán)境的工程。也許，工作和生活都有相同之處：就是重復。工作工作再工作，吃飯吃飯再吃飯，休息休息再休息。來到車間，每天都忙著同樣的工作，每天都忍受機器嘈雜的聲音，甚至有時要忍受督導的責備?？傊?，就是少說話， 多做事， 動作快。打工的生活，就是單調中辛苦，辛苦中單調。長江干流流經六省二市，歷來就是溝通

9、我國西南腹地和東南沿海的交通運輸大動脈，在國民經濟中占有十分重要的地位。三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業(yè)遠景發(fā)展的需要。三峽工程與葛洲壩工程聯合運行，對長江上中游顯著的航運效益體現在以下幾個方面： 萬噸級船隊可以直達重慶，年通航能力能夠從現在的 1000 萬 t 提高到 5000 萬 t ，航運成本降低35 37，年保證率為50以上。 重慶至宜昌650km范圍內， 原有急流淮、險灘、淺灘共139 處，絞灘站25 處，單行航行航

10、段46處。葛洲壩水庫雖淹沒了30 余處險灘，僅改善了灘多流急的三峽河段約110km 的航道，尚有約540km航道處于天然狀態(tài)，目前只能行駛1500t 級船隊，嚴重阻礙了長江上游航運事業(yè)的發(fā)展。三峽工程建成后，可以淹沒上述所有險灘，一年中有半年以上時間庫區(qū)航道成為深水航道，航道水深增加40，寬度增加2 倍，江水流速減緩50，可滿足萬噸級船隊對航道尺度的要求。經三峽水庫調節(jié)，每年枯水季節(jié)平均下泄流量 5860 立方 m/s，比建庫前天然情況下約增加23003000 立方 m/s，使中游航道水深平均增加0 5 07m，有效解決了“中游水淺，上游灘險”的問題，擴大了重慶至武漢間航道通過能力，可滿足長江

11、上中游航運事業(yè)遠景發(fā)展的需要，對促進西南地區(qū)國民經濟快速發(fā)展有著重要意義。 三峽工程建成后，由于長江上中游航道和水域條件的改善，將促進船型、船隊向標準化、大型化方向發(fā)展；單位功率拖載量可由目前的0 xx4 1 207t/kW （ 0 70 9t/hp ）增加到2 682 9 387t/kW （ 2 7t/hp ）；船舶運輸耗油量可從目前的26g/（ t ·km），降低到 766g（t ·km）。運輸成本的降低，十分有利于充分發(fā)揮長江水運優(yōu)勢。孩子們天真善良，調皮可愛，有時你會從他們身上看到生活的映射，那種暖暖的笑和純純的愛，纖塵不染，喜歡和懷念那種純真的感覺。從支教中我體會

12、帶小孩需要耐心和愛心，孩子們的心是很敏感的，極易受傷，要平等地對待每一個孩子，不要讓他們覺得你有偏心。要學會尊重他們，鼓勵和表揚他們比粗暴地批評管用的多。正因為這些活潑可愛的孩子，給我們的生命增添許多感動和責任。 在天然氣情況下，重慶至宜昌間航道在一年內洪、枯水位最大變幅達 60m 以上（巫山斷面） ，給港口、航道建設和航標管理帶來很大困難。三峽工程建成后，年水位變幅在 30m以內，水深增加、水域擴大、可撤銷所有絞灘站，險灘的整治、疏浚、維護費用大大減少，并為系統(tǒng)地進行庫區(qū)港口、航道建設和航標管理創(chuàng)造了有利條件。 三峽工程可與重慶市境內長江干流及支流烏江、嘉陵江的水利樞紐工程相銜接，使長江干流

13、及幾大支流的航運事業(yè)進一步發(fā)展；還可使香溪、神農溪、大寧河、龍河、黎香溪等中小支流的通航里程增加約500km。從另一角度看，如果不建三峽工程，而采用大力整治，航道的辦法，可達到最大年下行航運通過能力為 2000 萬 t 。與三峽工程建成后年下行航運通過能力 5000 萬 t 相比，尚差 3000 萬 t 。要承遠這 3000 萬 t 貨物，需修建雙線鐵路，其投資、占地、移民、能源消耗都相當大。相比之下，足見修建三峽工程對提高通過能力最為有利。下午發(fā)廠牌，激動啊 有廠牌就能成為正式員工了，真恨前面的隊伍走的太慢了，心里默念淡定淡定 終于輪到我了！ 竟然、竟然沒有我的廠牌！ 三峽庫區(qū)經濟落后，人均收入很低，基礎設施嚴重不足，亟待開發(fā)脫貧。 興建三峽工程將有巨額資金投入庫區(qū)，必然給庫區(qū)經濟發(fā)展帶來生機， 對庫區(qū)的工農業(yè)生產， 第二、三產業(yè)的發(fā)展，科學文化