1、第二部分 編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、中 華人 民共 和國 交通部公路 工程 國內(nèi) 招標(biāo)文件 范本，交公 路發(fā) （1999）615號(hào)。2、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTJ074 94 高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工 技術(shù)規(guī)定。3、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTJ07198 高速公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4、中華人民共和國交通部公路工程預(yù)算定額交工發(fā)（ 1992）65 號(hào)。5、交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、 公路工程施工安全規(guī)范。6、北京市公路局公路工程預(yù)（概）算編制辦法。二、編制原則1、根據(jù)施工項(xiàng)目及工期要求，抓住關(guān)鍵，全面合理的安排施工人員，機(jī)械 設(shè)備及施工進(jìn)度計(jì)劃，工序銜接緊

2、密均衡，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下 合理安排工期。2、科學(xué)合理的配置資源，避免資源浪費(fèi)，充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工 設(shè)備，做到機(jī)械施工，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，加強(qiáng)工序監(jiān)控，做到提前預(yù)防，確保工程創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目 標(biāo)。4、強(qiáng)化內(nèi)部管理，控制工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。5、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保持生態(tài)平衡。第三部分 施工組織及布署施工組織機(jī)構(gòu)組成及任務(wù)安排為了保質(zhì)保量地完成本標(biāo)段工程，北京順達(dá)至遠(yuǎn)有限責(zé)任公司成立以劉曉東 為項(xiàng)目經(jīng)理，楊生貴為總工程師的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織指揮 工作。1、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)職能部門：工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)工程的調(diào)度、技術(shù)指 導(dǎo)、測量放樣、質(zhì)量管理，工程交

3、驗(yàn)；質(zhì)量辦公室，負(fù)責(zé)工程的全部試驗(yàn)和檢 驗(yàn)；財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理，成本核算；綜合辦公室，負(fù)責(zé)職工的生活、后 勤服務(wù)、文秘、接待、檔案管理，宣傳報(bào)道。2、施工隊(duì)伍及任務(wù)安排：項(xiàng)目經(jīng)理部下轄兩個(gè)施工隊(duì)，施工一隊(duì)、施工二 隊(duì)及試驗(yàn)室，全部由專業(yè)施工人員組成，主要成員均具備修建高等級(jí)公路路面施 工經(jīng)驗(yàn)。第四部分 施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工進(jìn)度安排的總體原則1、影響整體工期的工程優(yōu)先施工，一般常規(guī)標(biāo)線工程在前，特殊標(biāo)線在后的原則。2、形成流水作業(yè)，抓住有利季節(jié)的施工，保證質(zhì)量，降低成本。二、分階段安排工期第一階段：施工準(zhǔn)備階段全部工程施工準(zhǔn)備工作安排 3天，準(zhǔn)備期間完成該項(xiàng)目經(jīng)理部的安置，施工 人員和機(jī)械

4、設(shè)備進(jìn)場，完成技術(shù)交底，線路控制點(diǎn)，施工圖會(huì)審，簽定購貨合同 和編制可行性施工組織設(shè)計(jì)及其他技術(shù)準(zhǔn)備工作。第二階段：常溫型標(biāo)線和熱熔型標(biāo)線工程計(jì)劃由2015年3月15日至2003年9月30日之間，實(shí)際工期為16天，按業(yè)主要求完成18481.2平方米。第三階段：檢查驗(yàn)收階段所有標(biāo)線工程完工后用 2天與業(yè)主一道在原自檢基礎(chǔ)上對(duì)工程質(zhì)量和完成情 況進(jìn)行檢查驗(yàn)收三、施工總體計(jì)劃見表一一第五部分施工方法及工藝流程 各路段標(biāo)線工程一、1、施工準(zhǔn)備施工前，請(qǐng)監(jiān)理工程師技術(shù)交底，材料檢驗(yàn)2、常溫型涂料標(biāo)線工程 施工方法采用NKR55LLWNHR54LMH；壓無氣噴涂劃線車噴涂，施工中嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)

5、標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 工藝流程施工準(zhǔn)備f測量放線f打水線清潔路面f噴涂標(biāo)線f清理現(xiàn)場f檢驗(yàn)簽證 施工工藝流程3、熱熔型涂料標(biāo)線工程 施工方法采用美國進(jìn)口 PAVE-MAR公司生產(chǎn)HEROULS50型多功能，自動(dòng)行走劃線車刮 涂路緣實(shí)線、虛線，采用日本手推式刮板機(jī)刮涂，其他特殊標(biāo)線采用斑馬線刮板 機(jī)和日本手推刮板機(jī)刮涂。施工中嚴(yán)格控制標(biāo)線厚度及玻璃微珠撒布量。涂下涂劑采用高壓無氣五十鈴車載劃線車噴涂下涂劑。標(biāo)線施工前打水線(含化石粉)采用水箱自壓式五十鈴車載自溜打水線。 工藝流程施工準(zhǔn)備f測量放線f打水線f噴下涂劑一清掃路面f刮涂標(biāo)線 修毛邊f(xié)清理現(xiàn)場f檢驗(yàn)簽證 施工工

6、藝4、施工技術(shù)要點(diǎn)A、道路標(biāo)線執(zhí)行(高等級(jí)公路施工技術(shù)規(guī)程)1.1.1-141進(jìn)行施工。B、標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料(JT/T280-1995 )的規(guī)定。非經(jīng)交通部 檢測中心檢測合格的產(chǎn)品，不予使用。C標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)有國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(5768-1999 )的 規(guī)定和設(shè)計(jì)要求D噴刮涂標(biāo)線之前，道路表面上的污物，松散的石粒和其他雜物應(yīng)予以清除。E、氣候影響，路面潮濕，不進(jìn)行施工。第六部分 質(zhì)量保證一、 材 料控制1、路面標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料( JTJ/T280 1995)和熱塑標(biāo) 線材料應(yīng)符合BS3262的規(guī)定。2、 標(biāo)線的顏色及狀態(tài)應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)

7、線(5768-1999)的 規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。3、 玻璃微珠實(shí)心和鍍膜玻璃微珠的品質(zhì)要求符合技術(shù)規(guī)范第800章 805-5 的 規(guī)定及符合 BS6088 的規(guī)定。以上產(chǎn)品非經(jīng)交通部檢測驗(yàn)中心檢測合格的產(chǎn)品不 予使用。4、標(biāo)線所有材料請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，批準(zhǔn)后方可使用。二、機(jī)械設(shè)備功能控制1、各類型標(biāo)線設(shè)計(jì)厚度施工前調(diào)試刮板頭刮力。2、熱塑材料加溫采用美國進(jìn)口 PAVE-MARB 公司生產(chǎn) HERCULES500 型多 功能劃線設(shè)備，雙熱熔釜采用熱油加溫，釜內(nèi)設(shè)油溫表、漆溫表，另設(shè)溫度表控 制器，油溫達(dá)到控制指數(shù)，火焰會(huì)自動(dòng)減小，漆溫不再升溫。3、冷漆標(biāo)線采用 NKP55LLW ， NHR54LMH

8、DS 高壓無氣劃線機(jī)噴涂，施工 中嚴(yán)格控制噴涂壓力，隨時(shí)保持噴涂壓力在 8-12Mpa 范圍內(nèi)。三、技術(shù)控制1、標(biāo)線寬度、虛線長度及間隔、點(diǎn)線長及間隔、特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等尺寸應(yīng)按圖紙要求和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB57681999)的規(guī)定辦理。2、道路標(biāo)線熱熔按（高級(jí)公路施工技術(shù)規(guī)程） 1.4.1 進(jìn)行施工。熱 塑材料放在熱熔釜內(nèi)均勻加到制造商推薦的，不允許加熱超過制造商推薦的溫 度。3、所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平滑、光潔、均勻及精美的外觀；濕膜厚度符合 圖紙要求。4、涂料刮涂于路面時(shí)溫度，應(yīng)符合涂料制造商提供的使用說明的要求，否 則會(huì)影響刮涂使用壽命。5、標(biāo)線施工前設(shè) 500 米試

9、驗(yàn)段待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。四、自然條件及氣候影響控制1、氣候影響、雨天、路面潮濕、塵埃大、風(fēng)大，熱塑型標(biāo)線溫度低于10。C時(shí)，常溫型標(biāo)線溫度低于1。C時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止施工。2、標(biāo)線施工應(yīng)在白天進(jìn)行。設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)干燥，無松散顆粒，灰 塵，瀝青，油污或其他有害物質(zhì)。遇有雜質(zhì)，應(yīng)使用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清除。五、自檢1 、復(fù)合測量放樣是否設(shè)計(jì)圖相復(fù)合，檢查標(biāo)線各部分尺寸是否符合規(guī)定值 或允許偏差，抽檢不小于 10%要求。2、隨時(shí)檢查熱塑型涂料加濕溫度，玻璃微珠撒布量是否滿足要求。3、標(biāo)線厚度檢驗(yàn)，施工用于路面上的濕膜厚度應(yīng)使用濕膜厚度進(jìn)行檢驗(yàn)是 否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。4、外觀檢查所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平

10、順、光潔、均勻及精美外觀，標(biāo)線以 外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染。第七部分 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)一、 質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98 ）及高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ074-94）中的優(yōu)良等級(jí)。一、路面標(biāo)線工程質(zhì)量檢測項(xiàng)目A、噴涂標(biāo)線前，路面應(yīng)清潔，無起灰現(xiàn)象。B、所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。路面標(biāo)線檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法1厚度(MM )溶劑常溫涂料按材料用量計(jì)算或抽檢10%溶劑加溫涂料熱溶型涂料圖紙規(guī)定值土 0.252標(biāo)

11、線寬度（MM ） 5直尺：抽檢10%3標(biāo)線長度（MM ） 50直尺：抽檢10%4縱向間距（MM ） 50直尺：抽檢10%5橫向間距（MM ） 30直尺：抽檢10%三、外觀鑒定A、路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染B、噴涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊。B、標(biāo)線應(yīng)順直和圓順，不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。質(zhì)量保證體系框圖第八部分 文明施工、安全施工一、文明施工1、文明施工是展現(xiàn)施工隊(duì)伍形象，表現(xiàn)施工隊(duì)伍素質(zhì)的一個(gè)主要方面，我 們決心將工程作為對(duì)外展示的窗口。2、嚴(yán)格按本公司文明施工現(xiàn)場管理規(guī)定，精心組織施工，爭創(chuàng)文明安全工 地，機(jī)械材料停放有序，施工現(xiàn)場隨時(shí)清理。3、文明施工做到組織落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，形成網(wǎng)絡(luò)，公司每月進(jìn)行一次文明 施工檢查，每季一次總結(jié)評(píng)比，做到常抓不懈。4、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。各種進(jìn)場材料，要堆放整齊，廢物 垃圾要統(tǒng)一妥善處理。二、安全施工1、樹立安全第一的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目部以 項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作。2、建立健全安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，實(shí)行誰管誰負(fù)責(zé)。從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工 人，明確各自的崗位責(zé)任，各自業(yè)務(wù)范