1、主要內(nèi)容主要內(nèi)容潤滑系的作用、組成及工作原理潤滑系的作用、組成及工作原理潤滑系主要機件的構(gòu)造與檢修潤滑系主要機件的構(gòu)造與檢修潤滑系常見故障及檢修潤滑系常見故障及檢修 項目項目5 5 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)項目項目5 5 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)【學習目標】【學習目標】了解潤滑系的作用、組成、潤滑方式。了解潤滑系的作用、組成、潤滑方式。理解潤滑系油路。理解潤滑系油路。掌握潤滑系主要零部件的結(jié)構(gòu)和原理掌握潤滑系主要零部件的結(jié)構(gòu)和原理掌握潤滑系主要零部件的檢修方法。掌握潤滑系主要零部件的檢修方法。能對潤滑系故障進行分析和排除。能對潤滑系故障進行分析和排除。桑塔納發(fā)動機潤滑系桑塔納發(fā)動機潤滑系任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤

2、滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)1 1、潤滑系的作用、潤滑系的作用 任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)一、潤滑系的作用及組成一、潤滑系的作用及組成 潤滑：潤滑：潤滑運動件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小動潤滑運動件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小動機的功率消耗。機的功率消耗。 清洗：清洗：機油循環(huán)時可清洗摩擦表面，帶走磨屑、異物。機油循環(huán)時可清洗摩擦表面，帶走磨屑、異物。 冷卻：冷卻：機油循環(huán)可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。機油循環(huán)可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。 密封：密封：在運動零件之間形成油膜，提高密封性，利于防在運動零件之間形成油膜，提高密封性，利于防止漏氣或漏油。止漏氣或漏油。 防銹蝕：防銹

3、蝕：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，防止腐蝕生銹。用，防止腐蝕生銹。 減震緩沖：減震緩沖：在運動件表面形成油膜，吸收沖擊、減小振在運動件表面形成油膜，吸收沖擊、減小振動，起減震緩沖作用。動，起減震緩沖作用。 液壓：液壓：潤滑油可作液壓油，起液壓作用，潤滑油可作液壓油，起液壓作用，如如液壓挺柱。液壓挺柱。2.2.潤滑方式潤滑方式 壓力潤滑：壓力潤滑：利用機油泵，將一定壓力和流量的機油送往利用機油泵，將一定壓力和流量的機油送往摩擦表面。摩擦表面。例如例如: :曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承、搖臂曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保

4、證潤滑。等處形成油膜以保證潤滑。 飛濺潤滑：飛濺潤滑：利用工作時運動件飛濺的油滴或油霧潤滑摩利用工作時運動件飛濺的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式。可使裸露在外承受載荷較輕的氣缸壁，擦表面的潤滑方式。可使裸露在外承受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動速度較小的活塞銷，以及配氣機構(gòu)的凸輪表面、挺相對滑動速度較小的活塞銷，以及配氣機構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。柱等得到潤滑。 定期潤滑：定期潤滑：對于負荷較小的發(fā)動機輔助裝置則只需定期、對于負荷較小的發(fā)動機輔助裝置則只需定期、定量加注潤滑脂進行潤滑。定量加注潤滑脂進行潤滑。例如：例如：水泵、發(fā)電機軸承等。它水泵、發(fā)電機軸承等。它不屬于潤滑系的工作范疇。近年

5、來在發(fā)動機上采用含有耐磨不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動機上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。的軸承。 任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)3.3.潤滑系的組成潤滑系的組成 一般由：一般由：油底殼、機油油底殼、機油泵、限壓閥及泵、限壓閥及旁通閥、機油旁通閥、機油濾清器、機油濾清器、機油散熱器、傳感散熱器、傳感器和機油壓力器和機油壓力表、溫度表表、溫度表等等組成。組成。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 現(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系油路布置大體相同，只是某些具工作條現(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系油路布置大體相同

6、，只是某些具工作條件和具體結(jié)構(gòu)不同而稍有差別。件和具體結(jié)構(gòu)不同而稍有差別。 機油流動是從油底殼開始的。機油流動是從油底殼開始的。 4. 4. 潤滑系油路潤滑系油路任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 油路路線：油路路線：機油穿過機油泵濾網(wǎng)被機油穿過機油泵濾網(wǎng)被吸入機油泵，加壓后送至機油濾清器，吸入機油泵，加壓后送至機油濾清器，過濾后的機油被送入發(fā)動機缸體中的主過濾后的機油被送入發(fā)動機缸體中的主油道。機油從主油道被送至發(fā)動機的所油道。機油從主油道被送至發(fā)動機的所有其他部件，有其他部件，如圖示如圖示。 復合式潤滑系統(tǒng)油路：復合式潤滑系統(tǒng)油路：上海桑塔納轎車上海桑塔納轎車JVJV型型1.8L1.

7、8L汽油發(fā)動汽油發(fā)動機潤滑油路機潤滑油路 機油集濾器機油集濾器 機油泵機油泵 機油濾清器機油濾清器: : 主油道主油道 主軸承主軸承 連桿連桿 軸承軸承 活塞銷活塞銷 噴濺活塞；噴濺活塞； 發(fā)動機前端第一條斜向油發(fā)動機前端第一條斜向油 道道 中間；中間； 主油道的垂直油道主油道的垂直油道 凸輪軸凸輪軸軸頸軸頸 氣缸蓋回油孔氣缸蓋回油孔 曲軸箱。曲軸箱。 任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)潤滑系的油路演示潤滑系的油路演示任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)基本潤滑基本潤滑油路綜合油路綜合演示演示任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)介紹幾種典型發(fā)動機的潤滑系油路。介紹幾種典型發(fā)動機的

8、潤滑系油路。 （1 1）桑塔納）桑塔納2000GLS2000GLS、GLiGLi型轎車型轎車JVJV型、型、AFEAFE型發(fā)動機潤型發(fā)動機潤滑系油路。滑系油路。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) （2 2）載貨車的潤滑油路）載貨車的潤滑油路 東風東風EQ6100-1EQ6100-1型型發(fā)動機發(fā)動機采用采用綜合潤滑方式綜合潤滑方式。曲軸。曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸止推凸緣、軸軸徑、凸輪軸止推凸緣、正時齒輪、分電器傳動軸正時齒輪、分電器傳動軸等均采用壓力潤滑；活塞、等均采用壓力潤滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸壁、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸壁、氣門、挺桿、凸輪等采

9、用氣門、挺桿、凸輪等采用飛濺潤滑。飛濺潤滑。斜向油道斜向油道任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)壓力潤滑油路壓力潤滑油路: : 發(fā)動機工作時，機油發(fā)動機工作時，機油經(jīng)集濾器：經(jīng)集濾器：大部分大部分經(jīng)粗濾器過經(jīng)粗濾器過濾后，流入縱向主油道執(zhí)行壓濾后，流入縱向主油道執(zhí)行壓力潤滑任務(wù)；力潤滑任務(wù)；小部分小部分機油機油（10%-15%10%-15%）經(jīng)細濾器過濾后經(jīng)細濾器過濾后流回油底殼。流回油底殼。 進入主油道的機油，進入主油道的機油，通過七條并聯(lián)的橫向油道分別通過七條并聯(lián)的橫向油道分別潤滑主軸徑和凸輪軸徑。經(jīng)主潤滑主軸徑和凸輪軸徑。經(jīng)主軸徑機油從曲軸中的軸徑機油從曲軸中的斜向油道斜向油道潤滑連

10、桿軸徑。潤滑連桿軸徑。斜向油道斜向油道任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 機油從凸輪軸第二、四軸機油從凸輪軸第二、四軸徑處，經(jīng)兩個上油道通向搖臂支徑處，經(jīng)兩個上油道通向搖臂支座，潤滑搖臂軸、推桿球頭和氣座，潤滑搖臂軸、推桿球頭和氣門端部。門端部。 第三橫向油道通向第三橫向油道通向汽油泵傳動軸；第一條橫向油道汽油泵傳動軸；第一條橫向油道通過噴油嘴，噴射出去的機油用通過噴油嘴，噴射出去的機油用來潤滑正時齒輪副。來潤滑正時齒輪副。 第一、二橫向油道之間接第一、二橫向油道之間接出的油管通到空壓機曲軸中心油出的油管通到空壓機曲軸中心油道，對其連桿潤滑后的機油由回道，對其連桿潤滑后的機油由回油管回到

11、油底殼中。油管回到油底殼中。斜向油道斜向油道任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 潤滑系各組成裝置的作用：潤滑系各組成裝置的作用： 1 1）潤滑油儲存與輸送裝置）潤滑油儲存與輸送裝置 包括：包括：油底殼、機油泵、油管、油道、限壓閥油底殼、機油泵、油管、油道、限壓閥等。用于等。用于儲存機油，建立足夠的油壓使之在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)流動，并限儲存機油，建立足夠的油壓使之在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)流動，并限制油路中的最高壓力。制油路中的最高壓力。 2 2）濾清裝置）濾清裝置 包括：包括：集濾器、機油濾清器集濾器、機油濾清器等。用來清除機油中的雜質(zhì)，等。用來清除機油中的雜質(zhì)，保證潤滑油清潔和潤滑可靠。保證潤滑油清潔和

12、潤滑可靠。 3 3）冷卻裝置）冷卻裝置 包括：包括：機油散熱器、機油冷卻器機油散熱器、機油冷卻器等。用來冷卻機油，保等。用來冷卻機油，保持油溫正常，潤滑可靠。有些發(fā)動機沒有專門的機油冷卻裝持油溫正常，潤滑可靠。有些發(fā)動機沒有專門的機油冷卻裝置，靠空氣流過油底殼冷卻潤滑油。置，靠空氣流過油底殼冷卻潤滑油。 4 4）檢查裝置）檢查裝置 如油溫表、油壓表如油溫表、油壓表等。用來檢測潤滑系工作情況。等。用來檢測潤滑系工作情況。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 1 1、機油泵、機油泵 作用：作用：為壓力潤滑和潤滑油循環(huán)流動建立一定的油壓。為壓力潤滑和潤滑油循環(huán)流動建立一定的油壓。 特點：特點：結(jié)

13、構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長。一般安裝在發(fā)動機機體下部，由發(fā)動機驅(qū)動。命長。一般安裝在發(fā)動機機體下部，由發(fā)動機驅(qū)動。 應用：應用：捷達、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車。捷達、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車。 結(jié)構(gòu)型式：結(jié)構(gòu)型式：齒輪式、轉(zhuǎn)子式。齒輪式、轉(zhuǎn)子式。二、二、 潤滑系主要部件潤滑系主要部件任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)（1 1）齒輪式機油泵）齒輪式機油泵齒輪式機油泵的組成齒輪式機油泵的組成（如圖示）（如圖示）任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 工作時，主動齒輪帶動從工作時，主動齒輪帶動從動齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時，動齒輪反向旋轉(zhuǎn)。

14、兩齒輪旋轉(zhuǎn)時，充滿在齒輪齒槽間的機油沿油泵殼充滿在齒輪齒槽間的機油沿油泵殼壁由進油腔帶到出油腔，在進油腔壁由進油腔帶到出油腔，在進油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機油被一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器的機油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進入進油腔，而在出油腔一側(cè)因齒進入進油腔，而在出油腔一側(cè)因齒輪進入嚙合和機油被不斷帶入而產(chǎn)輪進入嚙合和機油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機油以一定壓力被泵生擠壓作用，機油以一定壓力被泵出。出。進進油油口口出出油油口口齒輪式機油泵工作原理：齒輪式機油泵工作原理：演示演示任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤

15、滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 桑塔納轎車桑塔納轎車JVJV型、型、AFEAFE型型發(fā)動機的機油泵為齒輪泵，發(fā)動機的機油泵為齒輪泵，由由中間軸上的螺旋齒輪驅(qū)動，安中間軸上的螺旋齒輪驅(qū)動，安裝在氣缸體底平面第裝在氣缸體底平面第3 3缸附近缸附近設(shè)計的平臺上。泵的出口直接設(shè)計的平臺上。泵的出口直接向上通向氣缸體潤滑油道，進向上通向氣缸體潤滑油道，進入安裝在氣缸體側(cè)面的機油濾入安裝在氣缸體側(cè)面的機油濾清器支架內(nèi)，泵的進口與集濾清器支架內(nèi)，泵的進口與集濾器相連，限壓閥裝在泵蓋上。器相連，限壓閥裝在泵蓋上。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) （2 2）轉(zhuǎn)子式機油泵）轉(zhuǎn)子

16、式機油泵 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：主動內(nèi)轉(zhuǎn)子和從動外轉(zhuǎn)子都裝在油泵殼體內(nèi)。內(nèi)轉(zhuǎn)子固主動內(nèi)轉(zhuǎn)子和從動外轉(zhuǎn)子都裝在油泵殼體內(nèi)。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動軸上，外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動，二者之間有一定定在主動軸上，外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動，二者之間有一定的的偏心距偏心距。 工作原理：工作原理：當內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，帶動外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子齒形齒廓當內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，帶動外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子齒形齒廓使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任意角度時，內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個齒的齒形齒廓線上總能互相使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任意角度時，內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個齒的齒形齒廓線上總能互相面、點接觸。這樣，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間便形成面、點接觸。這樣，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間便形成四個工作腔。轉(zhuǎn)過油孔時容積增大，四個工作腔。轉(zhuǎn)過油孔時

17、容積增大，產(chǎn)生真空度，產(chǎn)生真空度，機油便被吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當機油便被吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當該工作腔與出油孔相通時，腔內(nèi)容該工作腔與出油孔相通時，腔內(nèi)容積減小，油壓升高，機油經(jīng)出油孔積減小，油壓升高，機油經(jīng)出油孔壓出。壓出。 任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)轉(zhuǎn)子式機油泵組成轉(zhuǎn)子式機油泵組成任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 2.2.機油濾清器機油濾清器 作用：作用：濾除機油中的雜質(zhì)。濾除機油中的雜質(zhì)。 過濾方式：過濾方式：全流式、分流式。全流式、分流式。 分流式過濾方式中，濾清器與主油道并聯(lián)分流式過濾方式中，濾清器與主油道并聯(lián)，只有一部，只有一部分機油通過濾清器被濾清，大部分機

18、油被直接泵入發(fā)動機分機油通過濾清器被濾清，大部分機油被直接泵入發(fā)動機主油道。這種形式多年前采用。主油道。這種形式多年前采用。 全流式過濾方式中，濾清器與主油道串聯(lián)，全流式過濾方式中，濾清器與主油道串聯(lián)，所有機油所有機油先通過機油濾清器再進入發(fā)動機主油道。如濾清器堵塞，先通過機油濾清器再進入發(fā)動機主油道。如濾清器堵塞，則機油頂開濾清器上的旁通閥直接進入主油道?，F(xiàn)廣泛采則機油頂開濾清器上的旁通閥直接進入主油道。現(xiàn)廣泛采用全流型。如豐田、標致、桑塔納、奧迪等。用全流型。如豐田、標致、桑塔納、奧迪等。 種類：種類：集濾器、粗濾器、細濾器集濾器、粗濾器、細濾器。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)浮

19、式集浮式集濾器濾器浮于機油表面，能吸入油面上較為清潔的機油，但浮于機油表面，能吸入油面上較為清潔的機油，但當油面上的泡沫被吸入時，油道中機油壓力降低，當油面上的泡沫被吸入時，油道中機油壓力降低，潤滑欠可靠。潤滑欠可靠。固定式固定式集濾器集濾器集濾器淹沒于機油下面，吸入的機油清潔度較差，集濾器淹沒于機油下面，吸入的機油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單。但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單。 （1 1）機油集濾器）機油集濾器功用：功用：防止較大的機械雜質(zhì)進入機油泵。防止較大的機械雜質(zhì)進入機油泵。分類：分類：浮式集濾器、固定式集濾器。裝在油底殼內(nèi)。浮式集濾器、固定式集濾器。裝在油底殼

20、內(nèi)。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示如圖示任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) （2 2）機油粗濾器）機油粗濾器 作用：作用：濾去機油中粒度較大（直徑為濾去機油中粒度較大（直徑為0.05-0.lmm0.05-0.lmm）以上）以上的雜質(zhì)。對機油流動阻力較小，串聯(lián)于機油泵與主油道之間。的雜質(zhì)。對機油流動阻力較小，串聯(lián)于機油泵與主油道之間。屬全流式濾清器。屬全流式濾清器。 結(jié)構(gòu)形式：結(jié)構(gòu)形式：按濾清元件（濾芯）不同，有：按濾清元件（濾芯）不同，有：金屬片縫隙金屬片縫隙式式、紙質(zhì)式紙質(zhì)式粗濾器。前者因粗濾器。前者因質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復雜、制造成本高質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復雜、制造成本高等而被淘汰，目前后者應用最廣。等而被淘汰

21、，目前后者應用最廣。 任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 組成：組成：紙紙質(zhì)濾芯質(zhì)濾芯、安全安全閥閥（或旁通（或旁通閥）閥）、殼體、殼體等，等，如圖示。如圖示。折疊型折疊型波紋型波紋型上上端端蓋蓋下端蓋下端蓋芯芯筒筒微微孔孔濾濾紙紙紙質(zhì)濾芯式粗濾器結(jié)構(gòu)紙質(zhì)濾芯式粗濾器結(jié)構(gòu)任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)進油口進油口外殼外殼紙濾芯紙濾芯拉桿拉桿旁通閥旁通閥出油口出油口粗濾器工作原理粗濾器工作原理任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)特特 點點金屬片式粗濾器的工作過程金屬片式粗濾器的工作過程（演示）（演示） 金屬片式粗濾器金屬片式粗濾器 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu): :如圖如圖 因質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復因質(zhì)

22、量大、結(jié)構(gòu)復雜、制造成本高等缺點，雜、制造成本高等缺點，已基本被淘汰。已基本被淘汰。 工作過程：工作過程：見右圖見右圖任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) （3 3）細濾器）細濾器 作用：作用：濾除直徑在濾除直徑在0.001mm0.001mm以上的細小雜質(zhì)，保證機油清以上的細小雜質(zhì)，保證機油清潔度。潔度。 工作特點：工作特點：對機油流動阻力較大。多做成分流式，與主對機油流動阻力較大。多做成分流式，與主油道并聯(lián)，將粗過濾機油的小部分引入細濾器，使此部分潤油道并聯(lián)，將粗過濾機油的小部分引入細濾器，使此部分潤滑油得到充分過濾。經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后，所有機油都將通滑油得到充分過濾。經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后

23、，所有機油都將通過一次細濾器。過一次細濾器。 類型：類型：過濾式、離過濾式、離心式?，F(xiàn)多采用離心式心式?，F(xiàn)多采用離心式細濾器。細濾器。 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：圖示為圖示為EQ6100-1EQ6100-1型發(fā)動機離心型發(fā)動機離心式機油細濾器結(jié)構(gòu)。式機油細濾器結(jié)構(gòu)。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)離心式機油細濾器離心式機油細濾器離心式細濾器工作原理離心式細濾器工作原理 利用離心力清除機油中雜質(zhì)。利用離心力清除機油中雜質(zhì)。進油限壓閥進油限壓閥油道油道噴嘴噴嘴轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)子體任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)離心式機油細濾器工作演示離心式機油細濾器工作演示任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) （4

24、 4）復合式濾清器）復合式濾清器 桑塔納桑塔納20002000型轎車機油濾清器采用型轎車機油濾清器采用粗（褶紙濾芯）、細粗（褶紙濾芯）、細（尼龍濾芯）（尼龍濾芯）機油濾清器合為一體的過濾式濾清器。機油濾清器合為一體的過濾式濾清器。 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示。如圖示。 粗濾器能濾去直徑為粗濾器能濾去直徑為0.05-0.1mm0.05-0.1mm的機械雜質(zhì)，細濾器能的機械雜質(zhì)，細濾器能濾去直徑為濾去直徑為0.001mm0.001mm以上的機械雜質(zhì)。兩種濾芯串聯(lián)。濾清器以上的機械雜質(zhì)。兩種濾芯串聯(lián)。濾清器上還裝有旁通閥和止回閥，防止濾芯被堵或發(fā)動機停止工作上還裝有旁通閥和止回閥，防止濾芯被堵或發(fā)動機停止工

25、作時，潤滑油道內(nèi)缺油。時，潤滑油道內(nèi)缺油。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 3 3、機油散熱裝置、機油散熱裝置 作用：作用：一些熱負荷較大的大功率柴油機，除利用油底殼對機油一些熱負荷較大的大功率柴油機，除利用油底殼對機油進行散熱外，還設(shè)有專門的機油散熱裝置。對潤滑油進行強制性冷進行散熱外，還設(shè)有專門的機油散熱裝置。對潤滑油進行強制性冷卻卻。使機油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。使機油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。 種類：種類：機油散熱器；機油冷卻器。機油散熱器；機油冷卻器。 （1 1）機油散熱器）機油散熱器 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：機油散熱器和冷卻液散熱器結(jié)構(gòu)基本相同，布置在冷卻機油散熱器和冷卻液散

26、熱器結(jié)構(gòu)基本相同，布置在冷卻液散熱器前面，液散熱器前面，利用風扇冷卻機油，利用風扇冷卻機油，如圖示。如圖示。機油散熱器油路與主油道并機油散熱器油路與主油道并聯(lián)，低溫季節(jié)或油壓低時不聯(lián)，低溫季節(jié)或油壓低時不使用機油散熱器，故機油散使用機油散熱器，故機油散熱器前面常串聯(lián)有手動開關(guān)熱器前面常串聯(lián)有手動開關(guān)和限壓閥和限壓閥。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) （2 2）機油冷卻器）機油冷卻器 利用發(fā)動機冷卻液對機油冷卻利用發(fā)動機冷卻液對機油冷卻。冷卻器油路與主油道串聯(lián)，因。冷卻器油路與主油道串聯(lián)，因冷卻液溫度能自動控制，故機油溫度也得到一定控制。冷卻液溫度能自動控制，故機油溫度也得到一定控制。

27、結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示。主要由芯子和殼體組成。芯子由銅制圓形或橢如圖示。主要由芯子和殼體組成。芯子由銅制圓形或橢圓形管與散熱片組成，與兩端進出水腔相通。冷卻液在芯子管內(nèi)流圓形管與散熱片組成，與兩端進出水腔相通。冷卻液在芯子管內(nèi)流動，機油在管外流動。冷卻器上裝有旁通閥，當機油溫度過低、粘動，機油在管外流動。冷卻器上裝有旁通閥，當機油溫度過低、粘度過大時，旁通閥打開，機油不經(jīng)冷卻直接進入主油道內(nèi)。度過大時，旁通閥打開，機油不經(jīng)冷卻直接進入主油道內(nèi)。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 4. 4.機油尺機油尺功用：功用：檢查油底殼中機油存量。檢查油底殼中機油存量。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：如圖示。如圖示。 檢查油

28、面時，應將汽車停檢查油面時，應將汽車停在水平位置，并在啟動前或發(fā)在水平位置，并在啟動前或發(fā)動機熄火一段時間后進行。動機熄火一段時間后進行。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 本田本田NSXNSX型轎車發(fā)動機機油冷卻器型轎車發(fā)動機機油冷卻器, ,如圖示。如圖示。 利用冷卻系冷卻液流經(jīng)散熱片間的縫隙，帶走機油與利用冷卻系冷卻液流經(jīng)散熱片間的縫隙，帶走機油與散熱片間交換的熱量。從機油濾清器出來的機油，經(jīng)冷卻散熱片間交換的熱量。從機油濾清器出來的機油，經(jīng)冷卻后再進入主油道。后再進入主油道。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 5. 5. 曲軸箱通風裝置曲軸箱通風裝置（補充）（補充） 曲軸箱通

29、風原因：曲軸箱通風原因： 發(fā)動機工作中，可燃混合氣和燃燒后的廢氣有一發(fā)動機工作中，可燃混合氣和燃燒后的廢氣有一部分會經(jīng)活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)。部分會經(jīng)活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)。未燃燒的燃油會將機油稀釋；廢氣中的水蒸氣凝結(jié)后，會未燃燒的燃油會將機油稀釋；廢氣中的水蒸氣凝結(jié)后，會使機油中含水量和泡沫增加，從而影響潤滑；廢氣中的酸使機油中含水量和泡沫增加，從而影響潤滑；廢氣中的酸性物質(zhì)，使機油酸質(zhì)增加，導致發(fā)動機零件腐蝕。同時，性物質(zhì)，使機油酸質(zhì)增加，導致發(fā)動機零件腐蝕。同時，進入曲軸箱的氣體還會使曲軸箱內(nèi)壓力增大，造成接合面、進入曲軸箱的氣體還會使曲軸箱內(nèi)壓力增大

30、，造成接合面、油封等處漏油。油封等處漏油。 曲軸箱通風裝置作用：曲軸箱通風裝置作用： 將外界空氣經(jīng)過濾后送入曲軸箱內(nèi)，再將曲軸箱內(nèi)的將外界空氣經(jīng)過濾后送入曲軸箱內(nèi)，再將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，以保證潤滑系工作正常，延長機油使用壽命，氣體排出，以保證潤滑系工作正常，延長機油使用壽命，保證發(fā)動機機件不腐蝕，防止泄漏發(fā)生。保證發(fā)動機機件不腐蝕，防止泄漏發(fā)生。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 曲軸箱通風方式：曲軸箱通風方式：自然通風、強制通風。自然通風、強制通風。 （1 1）自然通風）自然通風 即將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導入大氣的方式。即將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導入大氣的方式。 圖示為玉柴圖示為玉

31、柴YC6105QCYC6105QC發(fā)動機采用的自然通風方式。這發(fā)動機采用的自然通風方式。這種通風方式對大氣有污染，低速時通風效果差。種通風方式對大氣有污染，低速時通風效果差。多用于柴多用于柴油機。油機。 在曲軸箱連通的氣在曲軸箱連通的氣門室蓋或潤滑油加注口接出門室蓋或潤滑油加注口接出一根下垂出氣管，管口處切一根下垂出氣管，管口處切成斜口，切口方向與汽車行成斜口，切口方向與汽車行駛方向相反。駛方向相反。利用汽車行駛利用汽車行駛和冷卻風扇氣流，在出氣口和冷卻風扇氣流，在出氣口處形成一定真空度，將氣體處形成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出。從曲軸箱抽出。任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) （2

32、2）強制通風）強制通風 將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導入進氣管將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導入進氣管, ,吸入氣缸再燃燒方式。吸入氣缸再燃燒方式。 這樣可將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高經(jīng)這樣可將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高經(jīng)濟性和減輕污染?，F(xiàn)代濟性和減輕污染。現(xiàn)代汽油機汽油機普遍采用。普遍采用。 工作原理：工作原理：發(fā)動機工作時，進氣歧管真空將新鮮空氣通過發(fā)動機工作時，進氣歧管真空將新鮮空氣通過與空氣濾清器相連的管子吸入氣門室和曲軸箱，再帶動竄氣經(jīng)與空氣濾清器相連的管子吸入氣門室和曲軸箱，再帶動竄氣經(jīng)由曲軸箱由曲軸箱強制通風閥強制通風閥（PCVPCV）進入進氣歧管。進入進氣歧管。任務(wù)任

33、務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng)曲軸箱通風裝置工作演示曲軸箱通風裝置工作演示任務(wù)任務(wù)1 1 認識潤滑系統(tǒng)認識潤滑系統(tǒng) 1.1.機油泵的檢修機油泵的檢修 機油泵損傷主要為磨損機油泵損傷主要為磨損。磨損將造成泄漏，使。磨損將造成泄漏，使泵油壓力降低，泵油量減少，應要進行檢修。泵油壓力降低，泵油量減少，應要進行檢修。 通過檢測各處配合間隙了解磨損情況。通過檢測各處配合間隙了解磨損情況。 （1 1）對于齒輪式機油泵應檢查以下部位間隙。）對于齒輪式機油泵應檢查以下部位間隙。 1 1）用塞尺測量齒輪頂面與泵殼內(nèi)壁之間間隙）用塞尺測量齒輪頂面與泵殼內(nèi)壁之間間隙。測量相隔測量相隔180180或或120120

34、的的2-32-3個間隙，取平均值，個間隙，取平均值，其值應在其值應在0.05-0.20mm0.05-0.20mm以內(nèi)。以內(nèi)。 任務(wù)任務(wù)2 2 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 2 2）用塞尺測量主、從動齒輪嚙合間隙）用塞尺測量主、從動齒輪嚙合間隙。轉(zhuǎn)動齒輪選。轉(zhuǎn)動齒輪選擇相隔擇相隔120120的三個位置進行，取其平均值，其標準值為的三個位置進行，取其平均值，其標準值為0.05mm0.05mm，最大磨損不得超過，最大磨損不得超過0.20mm0.20mm。 3 3）用直尺、塞尺或游標深度尺測量泵蓋與齒輪端面）用直尺、塞尺或游標深度尺測量泵蓋與齒輪端面間隙。間隙。其間隙一般為其間隙一般為0.

35、025-0.075mm0.025-0.075mm，極限值為，極限值為0.15mm0.15mm。端面間隙過大，會發(fā)生內(nèi)漏，使?jié)櫥蛪毫档?。端面間隙過大，會發(fā)生內(nèi)漏，使?jié)櫥蛪毫档汀Ｈ蝿?wù)任務(wù)2 2 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 （2 2）對于轉(zhuǎn)子式機油泵應檢查下面各處間隙）對于轉(zhuǎn)子式機油泵應檢查下面各處間隙 1 1）用塞尺測量內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂與外轉(zhuǎn)子內(nèi)廓面間徑向間隙。）用塞尺測量內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂與外轉(zhuǎn)子內(nèi)廓面間徑向間隙。其其間隙值應小于間隙值應小于0.15mm0.15mm，極限值為，極限值為0.25mm0.25mm。 2 2）用塞尺測量外轉(zhuǎn)子與泵體徑向間隙。）用塞尺測量外轉(zhuǎn)子與泵體徑向間隙。其

36、標準值為其標準值為0.10-0.10-0.16mm0.16mm，許用極限，許用極限0.30mm0.30mm。圖示轉(zhuǎn)子式機油泵配合間隙的檢查。圖示轉(zhuǎn)子式機油泵配合間隙的檢查。 3 3）用直尺與塞尺或游標深度尺測量泵體與轉(zhuǎn)子間軸向間隙。）用直尺與塞尺或游標深度尺測量泵體與轉(zhuǎn)子間軸向間隙。其標準值為其標準值為0.03-0.09mm0.03-0.09mm，許用極限為，許用極限為0.20mm0.20mm。任務(wù)任務(wù)2 2 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 （3 3）機油泵除上述間隙符合要求外，還應作如下檢查）機油泵除上述間隙符合要求外，還應作如下檢查 1 1）泵軸的檢查。）泵軸的檢查。用百分表檢查

37、泵軸是否彎曲，如果指針用百分表檢查泵軸是否彎曲，如果指針擺差超過擺差超過0.06mm0.06mm，應進行校正或更換。，應進行校正或更換。 2 2）泵軸與軸承的配合間隙檢查。）泵軸與軸承的配合間隙檢查?？捎们Х殖吆蛢?nèi)徑千分可用千分尺和內(nèi)徑千分尺分別測量軸頸、襯套的尺寸，兩者之差即為間隙，應符合尺分別測量軸頸、襯套的尺寸，兩者之差即為間隙，應符合標準。標準。 3 3）限壓閥的檢查。）限壓閥的檢查。檢查限壓閥總成各零件有無損傷；限檢查限壓閥總成各零件有無損傷；限壓閥彈簧有無異常變形、彈力是否符合要求；油道、滑動表壓閥彈簧有無異常變形、彈力是否符合要求；油道、滑動表面有無損傷。面有無損傷。 （4 4）

38、機油泵檢修完畢裝合后）機油泵檢修完畢裝合后, ,應在機油泵試驗臺上進應在機油泵試驗臺上進 行試驗。行試驗。 將機油泵裝在試驗臺上，檢驗在規(guī)定的機油泵轉(zhuǎn)速下，將機油泵裝在試驗臺上，檢驗在規(guī)定的機油泵轉(zhuǎn)速下，規(guī)定的潤滑油壓力下，供油量是否達到規(guī)定的供油量，且除規(guī)定的潤滑油壓力下，供油量是否達到規(guī)定的供油量，且除泵體與泵軸之間外，其余各處皆無滲漏。泵體與泵軸之間外，其余各處皆無滲漏。任務(wù)任務(wù)2 2 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 2.2.機油濾清器的維護機油濾清器的維護 機油濾清器應按原廠規(guī)定定期清洗、調(diào)整或更換，以保證機油濾清器應按原廠規(guī)定定期清洗、調(diào)整或更換，以保證潤滑油的清潔，減少發(fā)

39、動機的磨損。潤滑油的清潔，減少發(fā)動機的磨損。 3.3.潤滑系常見故障分析潤滑系常見故障分析 （1 1）機油壓力過高）機油壓力過高 現(xiàn)象：現(xiàn)象：正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下, ,機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。機油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。 原因及處理方法：原因及處理方法：1 1）機油粘度過大。更換機油或重新選用機油。機油粘度過大。更換機油或重新選用機油。2 2）機油限壓閥彈簧壓力調(diào)整過大。重新調(diào)整彈簧壓力。機油限壓閥彈簧壓力調(diào)整過大。重新調(diào)整彈簧壓力。3 3）機油限壓閥的潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。機油限壓閥的潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。4 4）曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過小。必要

40、曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過小。必要 時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。5 5）機油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機油壓機油壓力表或其傳感器工作不良。檢修或更換機油壓 力表及其傳感器。力表及其傳感器。任務(wù)任務(wù)2 2 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修 （2 2）機油壓力過低）機油壓力過低 現(xiàn)象：現(xiàn)象：發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機油發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或油壓報警器報警。此時可壓力表讀數(shù)低于規(guī)定值或油壓報警器報警。此時可判定為發(fā)生機油壓力過低故障。判定為發(fā)生機油壓力過低故障。 原因及處理方法：原因及處理方法：1

41、1）機油集濾器網(wǎng)堵塞。清洗機油集濾器。機油集濾器網(wǎng)堵塞。清洗機油集濾器。2 2）機油濾清器堵塞。清洗或更換機油濾清器。機油濾清器堵塞。清洗或更換機油濾清器。3 3）油底殼內(nèi)機油油面過低。按規(guī)定補充機油。油底殼內(nèi)機油油面過低。按規(guī)定補充機油。4 4）機油粘度降低。更換機油。機油粘度降低。更換機油。任務(wù)任務(wù)2 2 潤滑系故障診斷與檢修潤滑系故障診斷與檢修5 5）機油限壓閥彈簧失效或調(diào)整不當。更換彈簧或機油限壓閥彈簧失效或調(diào)整不當。更換彈簧或 重新調(diào)整。重新調(diào)整。6 6）潤滑油油管接頭漏油或進入空氣。檢修機油管潤滑油油管接頭漏油或進入空氣。檢修機油管 路，排出空氣。路，排出空氣。7 7）潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。潤滑油道堵塞。清洗潤滑油道。8 8）機油泵性能不良。檢修或更換機油泵。機油泵性能不良。檢修或更換機油泵。9 9）曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。 必要時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。必要時光磨曲軸、凸輪軸或更換軸承。1010）