1、課程：機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)設(shè)計皮帶式輸送機(jī)傳動裝置的一級圓柱齒輪減速器目錄一、 設(shè)計任務(wù)書-2二、 前言-3三、 運動學(xué)與動力學(xué)計算-4四、 傳動零件設(shè)計計算-7五、 軸的設(shè)計計算與校核-13六、鍵的選擇及校核-22七、箱體的設(shè)計-26八、軸承蓋的選擇-27九、 潤滑與密封-29十、 減速器附件及說明-29十一、設(shè)計小結(jié)-31十二、參考資料-32機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計任務(wù)書設(shè)計題目： 設(shè)計皮帶式輸送機(jī)傳動裝置的一級圓柱齒輪減速器運動簡圖：原始數(shù)據(jù)已知條件卷筒切向力F/N卷筒直徑D/mm卷筒轉(zhuǎn)速n/r數(shù)據(jù)420042036工作條件：單向轉(zhuǎn)動，輕微振動，連續(xù)工作，兩班制，使用期限5年，卷筒轉(zhuǎn)速允許誤差為5

2、設(shè)計工作量： 設(shè)計說明書 1份 減速器裝配圖 1張 減速器零件圖 2張 前言傳動裝置的總體設(shè)計，主要是分析和擬定傳動方案，選擇電動機(jī)型號。設(shè)計總傳動比和分配各級傳動比，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)，為設(shè)計傳動件和裝配草圖提供依據(jù)，傳動裝置的傳動方案是否合理，將箱蓋與箱座接合面開回油溝密封減速器附件及說明1， 窺視孔蓋A=150250mm A=100mmB=75mm A1=150mmB1=100mm C=125mmC1=60mm J=80mmR=12mm 螺釘尺寸 M620螺釘數(shù) 41 六角頭油塞d=M201.5 D0=30mmL=28mm l=15mm a=4mm D=25.4s=22mm D

3、1=21mmd1=22mm 材料Q2352 通氣管d為M161.5 D=22mmD1=19.6mm s=17mmL=23mm l=12mma=2mm d1=5mm4.游標(biāo)尺 d為M12 d1=4mm d2=12mm d3=6mm h=28mm a=10mm b=6mm c=4mm D=20mm D1=16mm 5.吊耳和吊鉤 （1）吊耳環(huán)（鑄在箱蓋上） d=b(1.82.5)1=20mm R(1-1.2)d=24mm e(0.81)d=18mm(2)吊鉤（鑄在箱座上） K=c1+c2=30mm H0.8K=24mm H=0.5K=15mm R=K/6=5mm B=(1.82.5) =24mm

4、H1按結(jié)構(gòu)確定。設(shè)計小結(jié)通過這兩個星期的課設(shè)計我們收獲了許許多多的東西。不僅 使我們在專業(yè)課上加深了對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用，而且大大提高了我們的動手能力和分析能力。我們實習(xí)的主要內(nèi)容是齒輪減速器，通過自己切身的體會，運用自己所學(xué)的知識來設(shè)計。在黃老師等人的指導(dǎo)下，我們圓滿完成了老師給我們布置的各項任務(wù)。在這兩周的實習(xí)生活中，我們收獲的不僅僅是“圓滿完成了任務(wù)”，通過實習(xí)，我們也深深地懂得了團(tuán)隊精神的重要性。當(dāng)然，在計算過程中由于沒有經(jīng)驗或者粗心大意難免會犯一些這樣或那樣的錯誤，但由于我們大家的共同的共同努力，經(jīng)過多次的修改，反復(fù)的驗算，及時的修正了錯誤，最終畫出了一幅比較準(zhǔn)確的圖紙。實習(xí)雖然結(jié)束了，但我們的學(xué)習(xí)還沒結(jié)束，由于我們品時學(xué)的知識不是很扎實，在我們實習(xí)中還是造成了不小的障礙，這也給我們以后踏上工作之路敲了一個警鐘。有參與就有收獲，在實習(xí)中能發(fā)現(xiàn)小問題能避免在以后的工作中出現(xiàn)大的問題。我們未知的東西還很多，我們的路還很長，所以我決心要正視自己的不足，在這為數(shù)不多的日子里好好學(xué)習(xí)，爭取在自己的專業(yè)上做出點成績。參考資料一、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ) 中國礦業(yè)大學(xué)出版社 主編：張建中二、機(jī)械設(shè)計