1、車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)設(shè)計(jì)方案一、 項(xiàng)目概述1) 當(dāng)前停車管理中的問題隨著中國城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。越來越多的公用停車場(chǎng)日漸無法滿足頻繁的停車需求。一邊是停車位不夠使用，另一邊又是車主無法找到那空閑在角落的幾個(gè)車位。在當(dāng)前的車場(chǎng)管理中。存在的以下問題：1、在傳統(tǒng)停車場(chǎng)中，場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察。2、在傳統(tǒng)停車場(chǎng)中，泊車者入場(chǎng)后無法迅速的進(jìn)入泊車位置停放車輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無序流動(dòng)中人工尋找空余車位，不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車道資源，甚至造成場(chǎng)內(nèi)交通擁堵。3、在傳統(tǒng)停車場(chǎng)中，必須配備大量

2、的專職場(chǎng)內(nèi)管理人員依靠人工去引導(dǎo)車輛停放，影響停車場(chǎng)形象、增加管理成本。4、在傳統(tǒng)停車場(chǎng)中，管理者每天無法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，不能及時(shí)優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場(chǎng)利用率低下。為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，吸取國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，研制開發(fā)了超聲波停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間使停車場(chǎng)形象更加完美。2）本項(xiàng)目的基本情況(略) 本車場(chǎng)為一進(jìn)一出型，分地下三層，共有停車位600個(gè)，有固定用戶和臨時(shí)用戶，但停車

3、位無固定分區(qū)。3)項(xiàng)目施工布線建議圖（詳情見CAD圖略）類似如下圖所示：4)項(xiàng)目建議配置清單配置清單設(shè)備列表序號(hào)產(chǎn)品名稱品牌型號(hào)數(shù)量備注1中央控制器2節(jié)點(diǎn)控制器3室內(nèi)車位引導(dǎo)顯示屏4超聲波車位探測(cè)器5車位占用指示燈6LED車牌顯示屏7引導(dǎo)管理軟件8總出入口顯示屏9收費(fèi)刷卡系統(tǒng)10查詢終端11電腦本車位引導(dǎo)項(xiàng)目中，停車場(chǎng)為 進(jìn) 出型，共分地下三層 個(gè)車位，建議在入口處安裝一個(gè)總?cè)肟谲囄恍畔@示屏，因此本方案需要 個(gè)總?cè)肟谲囄恍畔@示屏；停車場(chǎng)共有車位 個(gè)， 每個(gè)車位的正上方安裝一個(gè)超聲波探測(cè)器（可正對(duì)的這個(gè)空間的車位進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)）共需要 個(gè)超聲波探測(cè)器，考慮在路口處設(shè)置車位引導(dǎo)屏，引導(dǎo)司機(jī)快速找

4、到系統(tǒng)分配的停車位，因此需要對(duì)車位進(jìn)行分片區(qū)由節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制，而每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器可接 3260個(gè)超聲波探測(cè)器，實(shí)際是建議40個(gè)車位左右用一個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器。因此本項(xiàng)目中，根據(jù)實(shí)際情況，建議配置 個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器，每一層 個(gè)；另外中央控制器可根據(jù)車場(chǎng)實(shí)際情況選擇是否使用，一個(gè)中央控制器可以接64個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器，因此在本系統(tǒng)中需 個(gè)中央控制器;因固定用戶需要顯示其車牌號(hào)， 個(gè)車位共需要 塊車牌顯示屏;在總?cè)肟谔幓蛘咧锌厥野惭b1臺(tái)觸摸查詢屏，用戶可以查詢已停放車輛的位置，避免找車煩惱。二、 車位引導(dǎo)和查詢系統(tǒng)組成介紹1) 車位引導(dǎo)系統(tǒng)和查詢?cè)韴D通過車位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位停車情況，區(qū)域控制器按

5、照輪詢的方式對(duì)停車場(chǎng)的各個(gè)車位探測(cè)器的相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給主控制器，由主控制器對(duì)整個(gè)車場(chǎng)的車位停放信息進(jìn)行分析處理后，發(fā)送給停車場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車輛進(jìn)入相關(guān)車位。并同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。系統(tǒng)可脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立運(yùn)行。2）車位引導(dǎo)和查詢系統(tǒng)流程 當(dāng)車主駛近道閘，經(jīng)過地感線圈刷卡時(shí)，觸發(fā)引導(dǎo)流程。刷卡(IC卡)后可知是固定用戶或者臨時(shí)用戶，如果是固定用戶則系統(tǒng)分配1個(gè)車位號(hào)（系統(tǒng)分配車位號(hào)以優(yōu)先停滿地下三層5系統(tǒng)所分配的車位號(hào)LED指示燈不停的閃爍，提示車主駛?cè)隑34沿路，室內(nèi)引導(dǎo)屏指

6、引車輛行駛方向請(qǐng)右轉(zhuǎn)停： C028車位 6車輛準(zhǔn)確進(jìn)入所分配的車位號(hào)，車牌顯示屏顯示出車主車牌號(hào)，指示燈變紅色3道閘自動(dòng)升起，前方信息顯示牌顯示本車輛應(yīng)駛?cè)氲耐＼噲?chǎng)層數(shù)及系統(tǒng)分配的車位號(hào)碼2固定用戶刷卡臨時(shí)用戶按鈕取卡為原則，前方LED引導(dǎo)顯示屏提示系統(tǒng)所分配的車位號(hào)和行駛方向（可配合語言提示，如下圖），司機(jī)進(jìn)場(chǎng)后由過道的引導(dǎo)顯示屏做指引，系統(tǒng)所分配的車位的車位指示燈閃爍，車牌顯示屏顯示將要進(jìn)入車輛的車牌號(hào)，待車主進(jìn)入停車位停好車后，車位指示燈變成紅色。待主要離場(chǎng)如果忘記自己車輛所停放的位置，則通過系統(tǒng)分配的車位號(hào)在終端查詢屏上查詢。車位引導(dǎo)流程圖請(qǐng)停：B3層 C028XXX停車場(chǎng)B1空位：0

7、68車位B2空位：122車位B3空位：022車位1車輛將駛近大樓，入口顯示屏提示每層剩余車位數(shù)量。車輛駛近道閘，經(jīng)過地感線圈，觸發(fā)引導(dǎo)流程京A8888 3）車位引導(dǎo)和查詢系統(tǒng)組成部件列表超聲波車位探測(cè)器(UD) GD-JY101T工作電壓:DC 1224V工作電流: 30MA(包括燈)偵測(cè)方式: Ultrasonic通訊方式:RS 485檢測(cè)距離: 0.5-3.5M距離設(shè)定:自己適應(yīng)或0.5m跳線檢測(cè)誤差:0.05M檢測(cè)角度: 小于15°檢測(cè)周期: 30ms外型尺寸: 10cm(diameter)×2.3cm(height)外殼材料: ABSLED 車位指示燈 GD-JY1

8、01D工作電壓:DC5V工作電流: 40MALED輝度 (綠/藍(lán)):9000mcdLED輝度 (紅):5000mcdLED 燈珠數(shù)量:6 紅 6 綠/藍(lán)外殼材料:ABS工作溫度:-50 +80°可視角度:360°可視距離:>50m主控制器(CCU) GD-JY108（TTA）工作電壓:DC5V工作電流: 100MA接口數(shù)量:COM1, COM2通訊速率:PC端(57600) ZCU端(9600)COM2:To PCCOM1:To NCU可連接ZCU:60個(gè)區(qū)域控制器(ZCU) GD-JY101（TTC）工作電壓:DC24V通訊方式:RS 485通訊速率:9600/48

9、00Rs485(1):To CCU/9600Rs485(2,3): To UD(sensor)/4800容量:小于60,40個(gè)最佳 戶外顯示屏 GD-S11工作電壓:AC 11024V功率:30W（3塊屏）通訊方式:RS485通訊速率:4800輝度:>500cd/m2標(biāo)準(zhǔn)面板:（有多種規(guī)格可選擇，可根據(jù)客戶需求定制）戶外顯示面板(Panel) GD-S12工作電壓:AC 11024VPower rating:50W通訊方式:RS485通訊速率:4800輝度:>1000cd/m2標(biāo)準(zhǔn)面板:32cm*16cm點(diǎn)陣大小64*32 點(diǎn)陣停車引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件 GD-Parking1.0+C2

10、000支持硬件: CPU: P4 3.0Memory：512MHD：80G開發(fā)工具:DELPHI數(shù)據(jù)庫支持:SQL SERVER/Access2) 系統(tǒng)安裝分布詳細(xì)解讀a) 車場(chǎng)各個(gè)入口車場(chǎng)的每個(gè)入口均應(yīng)該安裝入口車位信息總顯示屏，用于顯示車場(chǎng)每層剩余車位信息。顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器（CCU）的車位統(tǒng)計(jì)信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛司機(jī)，可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其它信息。本車場(chǎng)有1個(gè)總?cè)肟诮ㄗh配置1塊總?cè)肟陲@示屏，分別顯示地下一層、二層和三層的車

11、位數(shù)。安裝效果圖（如下圖例）： b) 內(nèi)部岔道口車場(chǎng)內(nèi)部重要的岔道口建議安裝車位引導(dǎo)顯示屏，車位引導(dǎo)顯示屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶需要來定制，顯示屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位。停車場(chǎng)中央控制器（CCU）通過網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)路口的任意方向引導(dǎo)，從而將車流分配到停車場(chǎng)內(nèi)最合適的位置，保證停車場(chǎng)的暢通和充分利用車位，本車場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際需要，建議至少安裝36塊引導(dǎo)屏，每一層12塊。c) 每個(gè)停車位每個(gè)停車位上均需要安裝一個(gè)車位探測(cè)器和一個(gè)車位指示燈以及一塊車牌顯示屏，共需

12、要 個(gè)探測(cè)器和 個(gè)LED燈。車位指示燈直接從車位探測(cè)器上接線，施工方便。對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器即可探測(cè)到有無車輛停泊在車位上。如果有車，探測(cè)器控制車位指示燈顯示紅色。否則顯示綠燈。施工材料上有3種不同選擇：橋架、KBG管和PVC管。d) 區(qū)域控制器區(qū)域控制器，專業(yè)上又叫節(jié)點(diǎn)控制器。區(qū)域控制器是停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線的的中間層，對(duì)保證本系統(tǒng)的安全、可靠與高效有重要作用。區(qū)域控制器循環(huán)檢測(cè)所接探測(cè)器的狀態(tài)，并將有關(guān)信息傳到中央控制器。我們建議每一個(gè)區(qū)域控制器連接控制40個(gè)車位探測(cè)器。區(qū)域控制器用于連接中央控制器和車位探測(cè)器、顯示屏、引導(dǎo)箭頭等 區(qū)

13、域控制器還解決長(zhǎng)距離485通訊不可靠的問題、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)擴(kuò)展問題、分組管理問題等。根據(jù)本層車場(chǎng)結(jié)構(gòu)建議配置18個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器，每一層6個(gè)。e) 中控室中控室安裝中央控制器（主控制器）和車位引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件。中央控制器可脫離計(jì)算機(jī)運(yùn)行，獨(dú)立控制整個(gè)車位引導(dǎo)系統(tǒng)的工作。所以車位引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件不是必須的。僅作為瀏覽和統(tǒng)計(jì)車場(chǎng)的停車情況使用。軟件支持多語言包，可根據(jù)可戶的需要隨時(shí)添加語言種類，目前支持有：簡(jiǎn)體中文、繁體中文、英文、日語。軟件運(yùn)行效果圖f）刷卡收費(fèi)和查詢終端 智能尋車系統(tǒng)，是以刷卡定位模式，利用停車場(chǎng)內(nèi)分布于各個(gè)區(qū)域的刷卡定位終端，進(jìn)行刷卡定位。一般按照每?jī)蓚€(gè)柱子設(shè)置一個(gè)刷卡定位終端，一個(gè)

14、終端負(fù)責(zé)旁邊6個(gè)車位，左右各3個(gè)。定位精度更高，可靠性高，沒有誤差。    顧客在停車入位后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)感知到有車輛入位后，即啟動(dòng)旁邊相應(yīng)的智能尋車系統(tǒng)的刷卡定位終端進(jìn)行聲光提示，客戶必須按照提示在附近的刷卡定位終端上刷卡，從而做到車輛定位。其余終端處于休眠狀態(tài)，節(jié)約電能，激活終端采用聲光報(bào)警提示，防止用戶遺忘刷卡或刷錯(cuò)位置。    查詢車輛位置的操作簡(jiǎn)單，只須就近找一個(gè)刷卡定位終端，直接刷卡查詢，顯示屏上就會(huì)顯示你的車位信息，如“B1層，A08分區(qū)”。也可以在電梯口設(shè)置一個(gè)液晶觸摸屏進(jìn)行查詢，刷卡后，系統(tǒng)即可用地圖顯示車輛所在的位

15、置區(qū)域，以及從查詢地點(diǎn)到車輛所在區(qū)域的最近路線。刷卡定位模式的組成1. 刷卡定位終端     刷卡定位終端是定位系統(tǒng)的主要設(shè)備：它由顯示單元、讀卡器、語音模塊、閃光警示燈等部分構(gòu)成。其中顯示單元用來顯示提示信息，如“請(qǐng)刷卡定位，方便您取車”、“車輛已定位”、“您的車輛停放在B1層A08區(qū)”、“歡迎您查詢”、“謝謝使用”等信息。根據(jù)不同的工作要求，顯示不同的信息。讀卡器主要是對(duì)車輛所對(duì)應(yīng)的停車卡進(jìn)行數(shù)據(jù)讀寫，可以在卡里和系統(tǒng)里存儲(chǔ)相應(yīng)的停車定位信息。   語音模塊主要是在系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行語音提示，提醒顧客及時(shí)刷卡定位，以免遺忘。所有的語音都是事先錄

16、制的，根據(jù)需要進(jìn)行播放。如：“親愛的顧客朋友，您剛停放好車輛，為了方便您返回時(shí)找車，請(qǐng)?jiān)谶@里刷卡定位，謝謝！”；“本卡車輛已經(jīng)成功定位，感謝您的使用，您可以去愉快地購物了！”；“歡迎您來查詢您的車輛位置，請(qǐng)稍候！”；“您的車輛停放在屏幕顯示的區(qū)域，謝謝您的使用！”等等。    閃光警示燈的作用是在顧客停好車輛后，車輛引導(dǎo)系統(tǒng)把車輛剛停好的信息告知刷卡定位終端，臨近對(duì)應(yīng)的刷卡定位終端的閃光警示燈發(fā)出醒目的閃爍藍(lán)光，同時(shí)顯示單元顯示“請(qǐng)刷卡”的信息，語音模塊發(fā)出“請(qǐng)刷卡”的聲音，提示顧客及時(shí)刷卡定位，以免遺忘。當(dāng)顧客刷卡后，閃光警示燈熄滅，防止強(qiáng)光刺眼，使得顧客不舒服

17、。    通過以上的功能，使得車輛能及時(shí)準(zhǔn)確的定位，且避免顧客遺忘。同時(shí)，分布廣泛的刷卡定位終端使顧客查詢起來非常方便。定位終端種類包括：  2.液晶屏信息查詢系統(tǒng)    液晶屏信息查詢系統(tǒng)是定位系統(tǒng)的圖形化查詢?cè)O(shè)備，主要分布于電梯口和人員出入口。它是一個(gè)液晶的觸摸屏查詢終端，系統(tǒng)包括一個(gè)讀卡器。它的優(yōu)點(diǎn)是查詢結(jié)果可以用圖形界面顯示，在停車場(chǎng)的地圖上直觀地表示車輛位置，顧客現(xiàn)在所處位置，以及走到車輛位置的最近路線。同時(shí)液晶觸摸屏還可以作為商場(chǎng)的其它查詢終端使用，介紹一些商場(chǎng)的基本情況，柜臺(tái)布置，促銷信息發(fā)布，新產(chǎn)品展示等。3.主控制系

18、統(tǒng)    主控制系統(tǒng)，是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，它和停車引導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)交換數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)玫健坝熊囃Ｏ聛怼钡男畔r(shí)，啟動(dòng)對(duì)應(yīng)臨近的刷卡定位終端，用聲音、報(bào)警燈閃爍等吸引顧客刷卡。同時(shí)，它也是各個(gè)終端和查詢系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，所有的數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在主控制系統(tǒng)中。4. 數(shù)據(jù)采集和節(jié)點(diǎn)控制系統(tǒng)    完成系統(tǒng)上下設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)功能。刷卡定位系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)   我們提供的刷卡定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)單易行，具有以下特點(diǎn)：     1. 同時(shí)使用聲光報(bào)警的方式提醒顧客及時(shí)刷卡，有效地克服了原來的刷卡定位系統(tǒng)顧客容易遺忘的缺點(diǎn)。    2. 系統(tǒng)定位精度高，可以做到每2個(gè)柱子一個(gè)查詢終端，覆蓋旁邊6個(gè)車位。    3. 查詢點(diǎn)位多，每個(gè)終端都可以查詢，查詢方便。    4. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)好，通訊速率高，可