1、 模板支架發(fā)生坍塌的原因分析及技術(shù)安全要求 近期建筑施工過程中涉及模板支架的平安生產(chǎn)事故時有發(fā)生，造成了重大人員傷亡和巨大財產(chǎn)損失。隨著高層建筑日益增多，建筑結(jié)構(gòu)日趨簡單，模板工程在搭設、施工、使用中作業(yè)危急因素多，極易發(fā)生傷亡事故。本文將從技術(shù)緣由、直接緣由、施工方案緣由、管理緣由對模板坍塌緣由進行分析，并提出模板支架的技術(shù)平安要求。 1 模板支架發(fā)生坍塌的技術(shù)緣由 1.1 架體或其桿件、結(jié)點實際受到的荷載作用超過了其實際具有的承載力量，特殊是穩(wěn)定承載力量。 1.2 架體由于受到了不應有的荷載作用（側(cè)力、扯拉、扭轉(zhuǎn)、沖砸等），或者架體發(fā)生了不應有的設置與工作狀態(tài)變化（傾斜、滑移和不均衡沉降等

2、），招致發(fā)生非原設計受力狀態(tài)的破壞。 2 模板支架發(fā)生坍塌的直接緣由 2.1支架因設計和施工缺陷不具有確保平安的承載力量。在正常澆筑和荷載增加的過程中，隨時都會在任何首先達到臨界/極限應力或變形（位移）的部位發(fā)生失穩(wěn)和破壞，從而引起支架瞬間坍塌。這類支架一旦開頭進行混凝土澆筑作業(yè)，就面臨坍塌破壞的危急境地，且難以監(jiān)控。除非因已發(fā)覺顯著變形、晃動、或特別聲響（連接件、節(jié)點開裂、破壞）而馬上停止作業(yè)、撤離人員，否則事故將不行避開。 2.1 支架因設計或施工緣由，使其承載力量沒有多大富余。在遇到顯著超過設計的荷載作用時，由局部失穩(wěn)開頭，迅即引起模板支架整體坍塌。這種狀況多消失在自一側(cè)起向另一側(cè)整體推

3、動并澆筑工藝，并澆筑至高重大梁時和澆筑的最終階段，過多集中澆搗設備與人員作業(yè)時。 2.3 支架因采納的構(gòu)架尺寸較大，未設水平剪刀撐加強層及豎向斜桿（剪刀撐）設置不夠等，造成構(gòu)架的整體剛度不足。當因局部的模板、木格柵和直接承載橫桿發(fā)生折斷或節(jié)點破壞垮塌時，架體承受不了局部垮塌的沖擊和扯拉作用，而釀成整體坍塌。 3 平安專項方案缺陷的緣由 3.1 編制、審核高大模板支撐系統(tǒng)平安專項施工方案的技術(shù)人員對危急性較大的部分分項工程平安管理方法及建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工平安監(jiān)督導則和相關(guān)的平安技術(shù)標準規(guī)范不熟識、平安專項施工方案沒有針對性，不能指導平安施工。 3.2 高大模板支撐系統(tǒng)荷截計算錯誤或考慮

4、不周。一些施工企業(yè)編制的施工方案荷載計算有誤；荷載組合未按最不利原則考慮；對泵送混凝土引起的動力荷載在設計計算中不足等，造成模板支撐體系的平安度大幅度下降。 3.3 施工企業(yè)平安專項施工方案編制技術(shù)人員沒有深化施工現(xiàn)場調(diào)查、勘察，對高支模區(qū)域及邊界作業(yè)條件和環(huán)境不熟識，對高支模區(qū)域的危急源分析不精確，高大模板支撐系統(tǒng)構(gòu)造體系選擇沒有針對性，支撐體系本身就沒平安牢靠性。 3.4 高大模板支撐系統(tǒng)平安專項施工方案文本格式不符合危急性較大的分部分項工程平安管理方法（建設部【2021】87號文）及建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工平安監(jiān)督管理導則（建設部【2021】254號）文的要求，有的就是一本厚厚的計算

5、書，沒有繪制相應的平面圖、立面圖、剖面圖和節(jié)點大樣圖，現(xiàn)場施工作業(yè)人員根本看不懂計算書，不能指導平安施工。 4 模板支架發(fā)生坍塌的平安管理緣由 4.1一些施工企業(yè)不按規(guī)定在施工前編制模板支撐系統(tǒng)平安專項施工方案，有的先按“閱歷”搭設，待平安專項施工方案批準后，依據(jù)按批準的平安專項施工方案整改到位，留下平安隱患。 4.2選用的材料質(zhì)量不符合要求 建筑施工中模板支架的搭設材料一般采納鋼管、扣件、而建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范（JGJI30-2021）規(guī)定宜采納48.33.6鋼管，扣件應采納可鍛鑄鐵制作。目前，在建筑市場上，很多施工單位使用鋼管、扣件均由市場上租賃而來，由于租賃市場的源頭缺乏

6、有效掌握，名義上是483.5鋼管，實際測量時，不少鋼管壁厚實為2.83.0，甚至有的只有2.5，其軸向抗壓力量降低18.713.3%。鋼管使用多年，普碳鋼管易銹蝕，局部壁厚也變薄，嚴峻的消失麻坑，影響其承載力，直接導致模板支撐架結(jié)構(gòu)承載力量下降；有些鋼管經(jīng)過多年使用后，鋼管產(chǎn)生變形和彎曲，而模板支撐設計時均按直線鋼管來考慮，不考慮其彎曲變形的，實際上鋼管彎曲后的承載力量大為降低。有些鋼管的管端經(jīng)多次氣割或電焊割，端面嚴峻不平整，用作立桿時，在對接扣件部位消失初彎曲，嚴峻影響立柱的承載力，易失穩(wěn)。有些鋼管材質(zhì)不符合要求，鋼管應采納現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T13793）或低壓流體輸送焊接鋼管（GB/T3092）中規(guī)定的3#一般鋼管，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）中Q235-A級鋼的規(guī)定。但目前市場上Q235、Q215、Q195鋼管常?；祀s，難以保