1、XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編R .部分7.1OTISGN2（cr）頁(yè)數(shù): 日期:1/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次1、 引言為保證電梯運(yùn)行性能和運(yùn)行可靠性，電梯安裝完畢后必須進(jìn)行調(diào)整、試驗(yàn)，本調(diào)試說(shuō)明詳細(xì)介紹GeN2(CR)電梯的一些重要部件和相應(yīng)的調(diào)整、安裝方法。注忌：GeN2(CR)電梯的調(diào)試必須由接受過(guò)GeN2(CR)電梯調(diào)試培訓(xùn)并取得調(diào)試資格的本公司專(zhuān)業(yè)調(diào)試人員完成，本調(diào)試說(shuō)明僅供參考！2、 調(diào)試條件必須根據(jù)安裝指導(dǎo)手冊(cè)的說(shuō)明，完成全部機(jī)械和電氣部件的安裝；必須保證在井道中沒(méi)有遺留腳手架、鋼管等部件；必須保證轎廂在整個(gè)井道內(nèi)可以自由的運(yùn)動(dòng)；確認(rèn)所有

2、的廳門(mén)和安全裝置安裝完畢；調(diào)試人員必須非常熟悉 GeN2(CR)電梯的控制原理，具備必要的調(diào)試、測(cè)試工具3、 準(zhǔn)備工作1 .控制柜和緊急檢修操縱盤(pán)檢查控制柜、緊急檢修操縱盤(pán)內(nèi)有無(wú)元器件損壞或連接松動(dòng)；將隨行電纜和動(dòng)力線(xiàn)接入控制柜；串行通訊線(xiàn)暫不必接入；按照接線(xiàn)圖，檢查 PVT線(xiàn)、隨行電纜的臨時(shí)接線(xiàn)、限位開(kāi)關(guān)的臨時(shí)接線(xiàn)；檢查電源線(xiàn)、動(dòng)力線(xiàn)、抱閘線(xiàn)圈、門(mén)機(jī)、照明回路的絕緣電阻值是否在規(guī)定值之內(nèi)；將主電源開(kāi)關(guān)和所有空氣開(kāi)關(guān)撥到OFF位置；2 .主機(jī)主機(jī)(包括抱閘、編碼器)出廠(chǎng)前已完成調(diào)整，在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有必要也不允許進(jìn) 行任何調(diào)整，如有問(wèn)題請(qǐng)直接與工廠(chǎng)聯(lián)系。3 .廳外和轎廂裝置應(yīng)將廳門(mén)門(mén)鎖、確定好地址的呼

3、梯按鈕和呼梯顯示遠(yuǎn)程站與井道預(yù)制線(xiàn)正確的連接。4 .轎廂將安裝在轎廂上的所有其它電氣裝置的插頭均正確地插入轎頂接線(xiàn)盒。5 .井道確認(rèn)對(duì)重重量是否合適；檢查各層廳門(mén)是否安裝完畢，并且已經(jīng)關(guān)上；確認(rèn)限速器繩已經(jīng)緊固，限速器開(kāi)關(guān)已經(jīng)連接；XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2（cr）頁(yè)數(shù): 日期:2/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次三、調(diào)試操作1總覽GeN2(CR)電梯是一種無(wú)機(jī)房電梯，其控制系統(tǒng)由控制柜和緊急檢修操縱盤(pán)二部分組成：安裝在井道頂部的控制柜包括操作控制和驅(qū)動(dòng)控制單元，TCBC板實(shí)現(xiàn)電梯操作控制，而驅(qū)動(dòng)控制由MCBIII板實(shí)現(xiàn)；安裝在

4、頂層廳門(mén)外側(cè)的緊急檢修操縱盤(pán)包括服務(wù)面板(SPBC)、緊急檢修操作按扭和應(yīng)急抱閘釋放電源。另外，模擬量電子稱(chēng)重板(LWB )位于轎頂接線(xiàn)盒內(nèi)，DCSS5門(mén)控制系統(tǒng)用控制DO2000 門(mén)機(jī)。GeN(CR)系統(tǒng)框圖下表描述了整個(gè) GeN2(CR)電梯控制系統(tǒng)的構(gòu)成：縮寫(xiě):SPBC :服務(wù)面板LWB:稱(chēng)重感應(yīng)板SVTool :服務(wù)器TCBC:操作控制板MCB m:運(yùn)行控制板REM-X :遠(yuǎn)程監(jiān)控XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2（cr）頁(yè)數(shù): 日期:3/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次2檢修運(yùn)行2.1檢修運(yùn)行條件在檢修運(yùn)行之前，應(yīng)保證井道、控

5、制柜、主機(jī)等機(jī)械安裝工作已全部完成，控制柜與緊急檢修操縱盤(pán)、主機(jī)、井道部件的電氣安裝已完成（安全回路：TES、OS、GTC、PES）,隨行電纜及轎頂檢修盒安裝完成。確定所有開(kāi)關(guān)已斷開(kāi)；將檢修開(kāi)關(guān)置于 ERO位置；斷開(kāi) HL1至I PE和HL2至I PE的連接；檢查電阻值（用萬(wàn)用表）從 PE 到 HL1（ >0.5MQ ）從 PE 到 HL2（ >0.5MQ ）從PE到三相主電源線(xiàn) L1-L3（ >0.5M Q ）從PE到主機(jī)電源線(xiàn) U1-WG0.5M Q ）重新連接這些線(xiàn)；打開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)（OCB）;檢查主線(xiàn)電壓（400VAC ±10%-L3）;接通控制柜保險(xiǎn)絲 F4

6、C;檢查安全回路電壓；2. 3啟動(dòng)服務(wù)面板（SPBC）和操作控制板（TCBC）確定TCBC板的插頭P3和SPBC板插頭P14的連接正常，確定 MCB田板的插頭 P6和SPBC板的插頭（P17）連接正常。iTTrn檢查SPBC板上的RSL地址撥碼開(kāi)關(guān)如圖：前 Set the RSL address of 隨& SPB itisstandard Md6甑 62 （switch SW1 .檢查SPBC板上的P2:4和P2:3的RSL電源供給（27-36VDC ）;注意：必須重視所有的 RS14遙控站，終端線(xiàn)和串行通訊中能導(dǎo)致 TCBC板損壞的錯(cuò)誤；控制柜、接線(xiàn)盒接線(xiàn)時(shí)應(yīng)注意插件位置與標(biāo)號(hào)，避

7、免插錯(cuò)；上電前應(yīng)對(duì)裸露的線(xiàn)端應(yīng)妥善處理，以免引起電路板燒損；XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2(cr)頁(yè)數(shù): 日期:4/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次連接P2和P14到SPBC板，同時(shí)按板上的 REB和CCTL按鈕，如果7段碼DIS1和DIS2顯示Sr', 則可以確認(rèn) RSL和SVT的通訊成功；將 SVT 連接到 SPBC 板上的 P5 插件,按(M-1-1-2 GOON)，檢查 SE,/1TH,/2TH,INS,/ES,DW,DFC 信號(hào)是否被激活(大寫(xiě)有效)；將SVT連接到SPBC板上的P6插件，按(M-1-1-2 GOO

8、N),檢查BY,DBD,BSW 的輸入狀態(tài)；檢修運(yùn)彳T前，DR (驅(qū)動(dòng)器待機(jī)狀態(tài))信號(hào)必須有效；如果主電源合上后，SPBC板或TCBC板的LED燈狀態(tài)與下表不符請(qǐng)檢查與其相對(duì) 應(yīng)的回路LEDDescriptionStateVLCLogic voltage 5VDCOnGRP/JEqin the line voltage supplyOffNOR/DIAGNormal modeOffINSInspection modeOnESEmergency Stop operatedOffDWHoistway doors closedOnFCDoors fully closedOn/Off (status

9、is unimportant for INS)DOLDoor Open LimitOn/Off (status is unimportant for INS)DOBDoor Open ButtonOn/Off (status is unimportant for INS)pzDoor ZoneOff (On only in door zone)RSLRemote Serial LinkFlashing2. 3檢修參數(shù)設(shè)置2.1.1 TCB參數(shù)設(shè)置Service Parameter (M - 1 3 17 GOON)Encoder=13SDI-Dir=0SDI-Max=30Spe-Rng-2DS

10、PB-Temp=60BRE-Max=10注意：該參數(shù)僅在救援操作時(shí)抱閘不能打開(kāi)時(shí)方可改動(dòng)!BRE-T out=5SYSTEM Parameter (M - 1TOP=按實(shí)際層樓數(shù)寫(xiě)入Door Parameter (M - 1 - 3 - 1 - 5 - GOON)Door=12CM'Typ=0一RO 斤 yp=0XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2(cr)頁(yè)數(shù): 日期:5/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次2.3. 2 MCB HI參數(shù)設(shè)置Start/Stop Parameter (M - 3 - 4 - GOON)Prof Del

11、ay *= 10VCB Ctl Parameter (M-3-5-2- GOON)SpC FNr * = 100SpC FNO * = 100*)是避免在無(wú)負(fù)載時(shí)溜車(chē)XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2(cr)頁(yè)數(shù): 日期:6/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次2.5編碼器自學(xué)習(xí)為了使編碼器軸與同步電機(jī)的磁鐵軸對(duì)齊，編碼器必須在第一次檢修運(yùn)行前進(jìn)行自學(xué)習(xí)，在編碼器自學(xué)習(xí)前檢修運(yùn)行是不允許的。編碼器自學(xué)習(xí)應(yīng)在鋼帶、轎廂、對(duì)重均已安裝完成，轎廂空載的條件下進(jìn)行；編碼器在按（MCB田:M-4-2-GOON ）進(jìn)入相應(yīng)的菜單后自動(dòng)進(jìn)行自學(xué)習(xí)，操作者

12、 根據(jù)服務(wù)器提示進(jìn)行相應(yīng)操作；若自學(xué)習(xí)出錯(cuò)，請(qǐng)檢查相關(guān)記錄（ M-2-1-GOON ）;注忌：自學(xué)習(xí)前請(qǐng)確認(rèn)已在（M-3-1-GOON ）中選擇準(zhǔn)確的電機(jī)型號(hào);Motor type若顯示錯(cuò)誤信息500for 1-6m/s630kg501for 1-6m/s1000kg502for 1-0m/s630kg503for 1-0m/s1000kg'Encoder Dir',則參數(shù) Encoder Dir (M-3-1-GOON )必須更改(0/1)；2. 6檢修運(yùn)行和編碼器方向檢查利用緊急檢修操縱盤(pán)內(nèi)的 ERO開(kāi)關(guān)檢查運(yùn)行方向，對(duì)于轎頂檢修（ INS）或緊 急檢修（ERO）操作，MC

13、B需要對(duì)應(yīng)信號(hào) UIB或DIB輸入（MCB : M-1-2-GOON ）c 可以利用服務(wù)器查看驅(qū)動(dòng)器狀態(tài)（ MCB : M-1-1 ）;按UP或DOWN按鈕，電機(jī)將會(huì)開(kāi)始運(yùn)行，若顯示錯(cuò)誤信息Encoder Dir則若顯示錯(cuò)誤信息Encoder Dir則須更改參數(shù) Encoder Dir （M-3-1-GOON ）; 檢查轎頂檢修是否正常。3.快車(chē)運(yùn)行準(zhǔn)備3.1 安裝遠(yuǎn)程通訊站由于有可能引起 TCBC的燒損，在安裝RSL時(shí)應(yīng)注意接線(xiàn)順序及其供電電壓，檢查各RS14板地址；把ERO開(kāi)關(guān)撥到檢修位置，利用服務(wù)器SELF TEST '功能（M-1-2-5 ）檢查所有遠(yuǎn)控站的設(shè)置與功能是否正確，

14、如果自測(cè)結(jié)果顯示'+',表明RSL沒(méi)有問(wèn)題；3. 2井道信號(hào)檢查井道位置傳感系統(tǒng)采用PRS2系統(tǒng)，轎頂共有磁感應(yīng)器9只，其中1LS、2LS位于同一垂直位置， UIS、DZI、1LV、2LV、DIS位于同一垂直位置，1SAC、2SAC不用。XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2（cr）頁(yè)數(shù): 日期:7/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次平層磁條長(zhǎng)度為 250mm;1LS與2LS磁條極性相反，顏色如下圖所示;1LS與2LS磁條長(zhǎng)度見(jiàn)下表，注意磁條拼接處不得留有間隙;XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2（cr）頁(yè)數(shù):

15、日期:8/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次3. 3 DCSS5門(mén)系統(tǒng)調(diào)整廳、轎門(mén)的機(jī)械部件應(yīng)已進(jìn)行預(yù)調(diào)整；根據(jù)接線(xiàn)圖和原理圖，檢查DCSS5的信號(hào)線(xiàn)連接以及電源供應(yīng)，正常操作前應(yīng)把緊急檢修操縱盤(pán)的 P4T插到P5T的位置；進(jìn)入轎頂并把電梯開(kāi)到門(mén)區(qū)內(nèi)，調(diào)整 DCSS5時(shí)必須保證使廳、轎門(mén)一起工作；把服務(wù)器連到 DCSS5的P6插口；檢查對(duì)應(yīng)于轎頂接線(xiàn)盒內(nèi)RS14板的以下I/O地址(TCB:M-1-3-2 ):I/OAddress991ST1 =13.2992ST2 =13.3993ST3 =13.40DOL =二13.1605DOS =13.4607LR

16、D 二二13.3用服務(wù)器(M-1-1-2 )菜單檢查T(mén)CBC發(fā)出的ST1-ST3信號(hào)是否正確；在門(mén)機(jī)自學(xué)習(xí)之前， 用服務(wù)器鍵入 SHIFT -7以進(jìn)入SETUP菜單，鍵入(M-3-3-1-1) 按提示逐步執(zhí)行門(mén)機(jī)自學(xué)習(xí)功能。注忌：為保證開(kāi)關(guān)門(mén)有足夠的力矩，在選擇門(mén)類(lèi)型時(shí)應(yīng)選取SIT 9692 CO門(mén)；LRD信號(hào)為低電平有效。3. 4井道自學(xué)習(xí)在學(xué)習(xí)運(yùn)行前要重新設(shè)置下列MCB參數(shù)為他們?cè)瓉?lái)的默認(rèn)值：Prof Delay = 70 (M - 3 - 4)SpC FNr = 50 (M - 3 - 5 - 2)SpC FN0 = 50在自學(xué)習(xí)開(kāi)始前，檢查 1LS、2LS減速距離；在自學(xué)習(xí)時(shí)，轎廂必須

17、保證空載狀態(tài)；為避免外部干擾，在自學(xué)習(xí)開(kāi)始前把SPBC板上的DDO、CHCS開(kāi)關(guān)功能起效；在底樓鍵入 MCB m ( M-4-1 ),起動(dòng)自學(xué)習(xí)；若自學(xué)習(xí)過(guò)程中出錯(cuò)，可參考 MCB m(M-2-2-1)檢查故障記錄。XIZI產(chǎn)品手冊(cè)第7編號(hào):部分7.3OTISGN2（cr）頁(yè)數(shù):日期:9/1003-1-15調(diào)試說(shuō)明版本:A版杭州西子奧的斯電梯有限公司修改:第1次3. 5 DCS門(mén)檢查DDO開(kāi)關(guān)復(fù)位，逐層檢查廳門(mén)鎖，確認(rèn)每層廳門(mén)鎖接觸良好；用ERO模式使轎廂回到底樓；使再平層功能暫時(shí)失效：TCBC（M-1-3-1-6-GOON EN-RLV=0）;ERO開(kāi)關(guān)復(fù)位，鍵入 M1-3-5啟動(dòng)DCS檢查

18、；DCS運(yùn)行完成后，NORMAL運(yùn)行被允許。為防止不安全的井道進(jìn)入，新增井道進(jìn)入監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)電梯處于NOR時(shí)，廳門(mén)鎖被打開(kāi)超過(guò) 1秒時(shí)，電梯進(jìn)入 ACC模式，故障記錄：0306 HWY Access被 記錄。此時(shí)，服務(wù)器有SWITCH INS彳言息閃爍，斷電不能使故障復(fù)位，僅當(dāng) ERO 開(kāi)關(guān)切換并撥回正常位置后電梯恢復(fù)正常。3. 6稱(chēng)重調(diào)整檢查稱(chēng)重單元機(jī)械安裝及電氣連接；正常情況下，LWB上LED狀態(tài)應(yīng)如下：CANBUS-OKLED1常亮RSL-OKLED2閃爍LWB-OKLED3閃爍檢查以下參數(shù)的設(shè)置：M-3-1- Go on LoadW type 2: analog LWThe follo

19、wing three parameters are send to the LWB when the SVT key enter is pressed:M-3-4- Go on FULL LOAD kgTOTAL #of PADS = number; including load sensors）#of LOAD SENSORSThe following two parameters are used by the VCB to calculate the torque of the motor:M 3-4 Go on BALANCE %Go on ALWcomp Corr %（100 is a default value for setup）3.6.1 偏移量校準(zhǔn)把電梯空載狀態(tài)下放到底樓；把服務(wù)器插到 MCB田板，鍵入（M-4-3-1）,在提示CAR IS EMPTY?'后，鍵入Enter' 確認(rèn)。當(dāng)校準(zhǔn)結(jié)束后，會(huì)有 DONE '提示出現(xiàn)。3.6.2 增益校準(zhǔn)在轎廂內(nèi)放入30%到90%之間的載重量后開(kāi)始校準(zhǔn)；把服務(wù)器插到 MCBIII板，鍵入（M-4-3-2）時(shí)，負(fù)載會(huì)被詢(xún)問(wèn)，鍵入轎廂內(nèi)準(zhǔn)確的載 重量后，鍵入Enter'確認(rèn)。當(dāng)校準(zhǔn)結(jié)束后，會(huì)有DONE