1、一企業(yè)定位：華晨金杯發(fā)動(dòng)機(jī)廠是中國擁有自主開發(fā)轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力,開發(fā)水準(zhǔn)與世界同步的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，他以“高起點(diǎn)、自主創(chuàng)新的”的獨(dú)有身姿實(shí)現(xiàn)著中國民族汽車工業(yè)的一次新的跨越。二工廠簡介：華晨金杯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是由沈陽華晨金杯汽車有限公司投資建設(shè)的現(xiàn)代化工廠，與德國FEV 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司共同合作，開發(fā)研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)。工廠按一次性規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展的理念，分三期建設(shè)，規(guī)劃產(chǎn)量年產(chǎn) 20 萬臺(tái) 1.6L2.0L 多品種寬系列世界一流乘用車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。工廠總投資將達(dá)到 18 億人民幣。發(fā)動(dòng)機(jī)車間華晨金杯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠坐落在沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，工廠占地面積 28 萬平方米，總建筑面積

2、 6.4 萬平方米，其中聯(lián)合廠房建筑面積 5.2 平方米。廠區(qū)內(nèi)建有發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、聯(lián)合廠房、物流庫房、開比索、動(dòng)力站房、污水處理站房、職工服務(wù)區(qū)等現(xiàn)代化建筑。三研發(fā)團(tuán)隊(duì)華晨金杯研發(fā)中心已擁有博士碩士等技術(shù)人員 600 余人，并聘請(qǐng)多名國際國內(nèi)知名汽車行業(yè)專家作為長短期顧問，同時(shí)還與國內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)公司、專業(yè)大學(xué)建立起合作伙伴關(guān)系。研發(fā)中心具有強(qiáng)大的研發(fā)能力、試制能力、產(chǎn)品改進(jìn)能力，其中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為全國行業(yè)領(lǐng)先水平。投資近三億元辦公面積達(dá) 2 萬多平米的華晨金杯研發(fā)中心擁有規(guī)劃管理部、動(dòng)力總成部、產(chǎn)品開發(fā)部、綜合技術(shù)部、產(chǎn)品工程部五大部門 19 個(gè)專業(yè)處室，形成了從產(chǎn)品規(guī)劃到造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證，

3、再到質(zhì)量問題的解決的完整研發(fā)體系，具備了從產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)、造型、工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證和試生產(chǎn)準(zhǔn)備等全方位的能力。華晨金杯研發(fā)中心發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過程全面應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，圖紙的設(shè)計(jì)、審批、方案規(guī)劃以及數(shù)據(jù)的發(fā)放等采用無紙化電子操作，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)中采用先進(jìn)的 CAD/CAE：具進(jìn)行新產(chǎn)品自主研發(fā)設(shè)計(jì)、引進(jìn)技術(shù)的消化吸收，擁有大型設(shè)計(jì)軟件 Pro/E、CATIA 網(wǎng)絡(luò)端口 200余個(gè)。 采用先進(jìn)的 PLM 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)以及最終銷售的全程電子管理，擁有幾十臺(tái) DELL 舊 M 大型服務(wù)器工作站，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠、高效的管理。建立了功能齊備的試驗(yàn)室和試制車間，試驗(yàn)室引進(jìn) FEV

4、 公司制造的先進(jìn)的集裝箱式臺(tái)架設(shè)備，擁有全自動(dòng)控制功能的耐久臺(tái)架、性能臺(tái)架、高動(dòng)態(tài)臺(tái)架及燃燒分析和具有直采和稀釋采樣功能的排放檢測設(shè)備，具備發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)機(jī)械開發(fā)試驗(yàn)、燃燒及排放分析試驗(yàn)、臺(tái)架動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)、整車模擬試驗(yàn)和臺(tái)架基礎(chǔ)標(biāo)定試驗(yàn)?zāi)芰?，可以?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行性能、熱沖擊、耐久性試驗(yàn)，為產(chǎn)品研發(fā)提供各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架還具備測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系、潤滑系、氣門機(jī)構(gòu)、曲軸箱通風(fēng)、以及整機(jī)摩擦泄漏等多項(xiàng)性能，試制車間擁有世界先進(jìn)的快速成型能力，具備了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)以及關(guān)鍵零部件的試制、試驗(yàn)、測試、分析能力。四生產(chǎn)車間華晨金杯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的生產(chǎn)水準(zhǔn)與世界同步。r發(fā)動(dòng)機(jī)車間1 .機(jī)加車間包括缸體、缸蓋、

5、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、上機(jī)體線共計(jì) 6 條生產(chǎn)線，1個(gè)刀具室；刀具室為生產(chǎn)線準(zhǔn)備刃磨和預(yù)調(diào)好的刀具；生產(chǎn)線均配置完善的進(jìn)口、國產(chǎn)測具進(jìn)行生產(chǎn)線的自主檢查。缸體線共有設(shè)備 17 臺(tái)，其中進(jìn)口設(shè)備 13 臺(tái)：HELLE 劭口工中心 7 臺(tái)，格林缸孔曲軸孔雷磨機(jī) 1臺(tái)，DISKUS 缸體上面磨床 1 臺(tái)，馬波斯測量機(jī) 2 臺(tái)，MT*壓清洗機(jī) 1 臺(tái)，AMT 主軸承蓋裝配機(jī) 1 臺(tái)；國產(chǎn)設(shè)備 4 臺(tái)：出現(xiàn)代輔機(jī)清洗機(jī)、試漏機(jī)各 1 臺(tái)，東風(fēng)專機(jī) 2 臺(tái)；3 個(gè)利渤海爾機(jī)械手；以上設(shè)備均為國外、國內(nèi)著名的設(shè)備廠家制造。整線為自動(dòng)線：加工設(shè)備機(jī)械手上下料，輔助設(shè)備通過式，工序間采用機(jī)動(dòng)輻子傳輸工件；本線所

6、采用的先進(jìn)工藝：缸體上面為磨削加工；缸孔、曲軸孔精加工采用加工中心，mapal 刀具；缸體下面、前后面采用金剛石銃刀;本線為柔性生產(chǎn)線：可以適應(yīng) 1.6L、1.8T、1.8L、2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工。曲軸線共有設(shè)備 13 臺(tái)，全部為進(jìn)口設(shè)備；HELLE 劭口工中心 2 臺(tái)，HELLRE 勺車車?yán)?、外銃各 1 臺(tái)，JUNKERS 床 2 臺(tái)，Hegenscheidt 滾壓 1 臺(tái)，TBT 油孔加工中心 1 臺(tái)，Supfina 拋光機(jī) 1 臺(tái)，Schenck 動(dòng)平衡機(jī) 1 臺(tái)，MTM 青洗機(jī) 1 臺(tái)，馬波斯測量機(jī) 1 臺(tái)；4 個(gè)利渤海爾機(jī)械手；以上設(shè)備均為國外著名的設(shè)備廠家制造。整線為自動(dòng)線：

7、均為桁架機(jī)械手上下料，絡(luò)架間采用托盤傳輸工件；本線所采用的先進(jìn)工藝：曲軸主軸頸、連桿徑、法蘭、小端、止推面均采用CBN 磨削；本線為柔性生產(chǎn)線：可以適應(yīng) 1.6L、1.8T、1.8L、2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的加工。連桿線共有設(shè)備 6 臺(tái)， 其中進(jìn)口設(shè)備 5 臺(tái)： ALFING 多工位漲斷裝配機(jī) 1 臺(tái)， 四主軸加工中心 1 臺(tái)，DISKUS 雙端面磨床 1 臺(tái)，格林的連桿大頭孔琦磨機(jī) 1 臺(tái)，馬波斯測量機(jī) 1 臺(tái)；國產(chǎn)設(shè)備 1 臺(tái)：大連現(xiàn)代輔機(jī)清洗機(jī) 1 臺(tái)；以上設(shè)備均為國外、國內(nèi)著名的設(shè)備廠家制造。整線為自動(dòng)線：全線自動(dòng)上下料；本線所采用的先進(jìn)工藝：連桿的激光切槽、液壓漲斷工藝；本線為柔性生產(chǎn)

8、線：可以適應(yīng) 1.6L、1.8T、1.8L、2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的加工。進(jìn)氣歧管、上機(jī)體生產(chǎn)線共計(jì)有 8 臺(tái)設(shè)備，全部為國產(chǎn)設(shè)備：YNC 的加工中心，大連現(xiàn)代附機(jī)的清洗機(jī)和試漏機(jī)；全線采用手工上下料；進(jìn)氣歧管線加工設(shè)備采用雙交換托盤加工中心，不同機(jī)種的進(jìn)氣歧管加工通過更換托盤夾具來實(shí)現(xiàn)。缸蓋線共有設(shè)備 19 臺(tái)，其中進(jìn)口設(shè)備 14 臺(tái)：HELLERS 工中心和專機(jī)自動(dòng)線 10 臺(tái)，AMT 裝配機(jī)2 臺(tái)，MTMW 壓清洗機(jī) 1 臺(tái)，馬波斯測量機(jī) 1 臺(tái)；國產(chǎn)設(shè)備 5 臺(tái)：大連現(xiàn)代輔機(jī)清洗機(jī)、試漏機(jī)各 2 臺(tái)，大連現(xiàn)代輔機(jī)的堵片壓裝機(jī) 1 臺(tái)；3 個(gè)利渤海爾機(jī)械手；以上設(shè)備均為國外、國內(nèi)著名的設(shè)備

9、廠家制造。整線為自動(dòng)線：加工設(shè)備機(jī)械手上下料，輔助設(shè)備通過式，工序間采用機(jī)動(dòng)輻子傳輸工件；本線所采用的先進(jìn)工藝：凸輪軸孔精加工采用加工中心，mapal 刀具；導(dǎo)管座圈精加工采用專機(jī)自動(dòng)線，mapal 刀具；缸蓋上下面、前后面、進(jìn)排氣面均采用金剛石銃刀；本線為柔性生產(chǎn)線：可以適應(yīng) 1.6L、1.8T、1.8L、2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的加工。2 .發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線包括活塞連桿、缸蓋分裝、內(nèi)裝和外裝線。線體均采用柔性的摩擦輻道輸送，摩擦輻摩擦力可調(diào)，除輻子與托盤接觸面外，其余均封閉。內(nèi)裝線共有裝配設(shè)備 19臺(tái)，其中電動(dòng)擰緊設(shè)備及工具 37 軸，檢測測試設(shè)備 3 臺(tái)，ABB 擰緊機(jī)器人 3 臺(tái)，涂膠機(jī)器人

10、3 臺(tái)等，整線均采用了高精度的電動(dòng)擰緊設(shè)備，并使用了多種自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人。在重復(fù)作業(yè)次數(shù)較多的工序（如油底殼、鏈輪室罩螺栓擰緊；），工藝控制需要的工序（如屈服點(diǎn)控制擰緊連桿螺栓和缸蓋螺栓），容易出錯(cuò)的工序（如缸體、缸蓋類型的識(shí)別和涂密封膠），質(zhì)量檢測工序（如回轉(zhuǎn)力矩及間隙的檢測；密封性檢測）等關(guān)鍵工序均由全自動(dòng)裝置完成，不僅提高了生產(chǎn)效率也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”注入了一支“強(qiáng)心劑”。缸蓋線共有裝配設(shè)備 8 臺(tái)，其中其中電動(dòng)擰緊設(shè)備及工具 9 軸，檢測測 13t 設(shè)備 2 臺(tái)，涂膠機(jī)器人1 臺(tái)，整條缸蓋線是負(fù)責(zé)完成氣門；氣門鎖夾；凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)零件的裝配，同內(nèi)裝線一樣一些裝配復(fù)雜容易出錯(cuò)的

11、工序（氣門鎖夾壓裝；鎖片裝配正確性檢測；上機(jī)體螺栓擰緊）都采用高精度的自動(dòng)設(shè)備完成，進(jìn)一步的保證了缸蓋裝配的可靠性。我們現(xiàn)在所處的位置是我們裝配車間的外裝線，這條線是我們發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線里唯一的一條手工線，目前總共擁有 14 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝配工位，它可以同時(shí)容納 35 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)共線生產(chǎn)，而且我們這條線的擰緊工具全部引進(jìn)的是瑞典 ATLAS 電動(dòng)扳手，并且實(shí)行裝配全程 CMS 十算機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)控，全面對(duì)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更有效的質(zhì)量保證。主要是負(fù)責(zé)裝配 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)的外部零件發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)出會(huì)進(jìn)行 100%勺點(diǎn)火試驗(yàn)，試車線包括輸送線體和試驗(yàn)臺(tái)架。試驗(yàn)臺(tái)架安裝了中冷器、催化器、

12、渦輪增壓器出口溫度壓力檢測系統(tǒng)、助力泵工作系統(tǒng)、排放檢測系統(tǒng)等，通過臺(tái)架測試的機(jī)油壓力；怠速轉(zhuǎn)速；轉(zhuǎn)速波動(dòng)量；廢氣排放；回水溫度；進(jìn)水溫度等 12 項(xiàng)檢測及監(jiān)控項(xiàng)目，最大限度的模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)在整車中的工作狀態(tài)，使各種檢測數(shù)據(jù)更加接近發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況。熱試線能夠?qū)崿F(xiàn)柔性輸送，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)上下臺(tái)架，自動(dòng)連接托盤，自動(dòng)供油、供水，自動(dòng)檢測油路及水路的泄漏情況，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)存儲(chǔ)及上傳，試驗(yàn)不合格發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)識(shí)別等功能。五質(zhì)量監(jiān)控華晨金杯 E2 發(fā)動(dòng)機(jī)廠的質(zhì)量監(jiān)控體系由精密測量試驗(yàn)室和 Audit 試驗(yàn)室構(gòu)成。精密測量試驗(yàn)室配備試 3及附屬設(shè)備共有 8 臺(tái)。包括有：多功能測量機(jī)、計(jì)量型三坐標(biāo)測量機(jī)、生產(chǎn)型

13、三坐標(biāo)測量機(jī)、凸輪軸曲軸測量機(jī)、輪廓測量儀、粗糙度測量儀、測高儀、萬能工具顯微鏡?？蛇M(jìn)行如下檢測：高精度的圓度、圓柱度、高精度形狀位置誤差、粗糙度、形狀測量。為保證測量的準(zhǔn)確性，測量間配有高精密整體空調(diào)系統(tǒng)，控制測量環(huán)境，溫度達(dá)到要求：20C+/-1C,室內(nèi)空氣相對(duì)濕度：40%60%多功能測量機(jī)德國馬爾公司制造，是國內(nèi)汽車行業(yè)引進(jìn)的第一臺(tái)設(shè)備.可以測量高精度的圓度、圓柱度、同軸度測量；測量圓度的最高精度為 10-4 毫米（0.1 微米），測量跳動(dòng)的最高精度可達(dá)到 7*10-5毫米 （0.07 微米） ， 同時(shí)兼有三坐標(biāo)的功能， 其將三坐標(biāo)和圓度儀的功能合二為一。 測量范圍： 300*600*7

14、00毫米計(jì)量型三座標(biāo)測量機(jī)為德國萊茲公司制造，是高精密的三坐標(biāo)測量機(jī)，采用封閉框架設(shè)計(jì)-固定龍門，花崗巖工作臺(tái)移動(dòng)，符合測量原則，底座是整體燕尾式導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。工作臺(tái)和導(dǎo)軌之間是預(yù)載荷空氣軸承，陶瓷 Z 軸配有精密導(dǎo)向系統(tǒng)。這種結(jié)構(gòu)形式可以最大限度地保證機(jī)器的整體剛性，同時(shí)配有溫度補(bǔ)償系統(tǒng)和三維矢量測頭，因此可進(jìn)行高精密的形位公差的測量，測量最高精度為：6*10-4 毫米（0.6 微米），測量范圍：1200*1000*700 毫米.ADCOL 曲軸凸輪軸測量機(jī)由美國 ADCOL 公司制造，主要測量曲軸、凸輪軸工件，設(shè)備精度：徑向：5*10-4 毫米（0.5 微米）；角向：三1弧秒，測量范圍：0-9

15、14mm生產(chǎn)型三座標(biāo)測量機(jī)為美國 BROWN&SHA 則制造，移動(dòng)龍門結(jié)構(gòu)，零件固定更為方便，精密三角橫梁設(shè)計(jì)，輕合金橋架，提高了測量速度，從而使得測量效率更高。測量最高精度為：1.9*10-3 毫米（1.9 微米），測量范圍：1200*900*800 毫米。Audit 試驗(yàn)室Audit 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)整機(jī)性能進(jìn)行審核，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架系采用德國 Schenck 公司提供的 WT190 電渦流測功機(jī)，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單便于安裝，維護(hù)。轉(zhuǎn)速測量精度達(dá)到1轉(zhuǎn)，扭矩測量精度達(dá)到 0.2%配合使用 Schenck 提供的 X-Act 控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)到+3 轉(zhuǎn)，扭矩控制精度可以達(dá)到

16、+0.6%。Audit 試驗(yàn)室使用奧地利 AVL 公司提供的燃油測量設(shè)備，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量的測量精度達(dá)到 2%,同時(shí)可以對(duì)燃油溫度和壓力進(jìn)行精確控制。采用通用性強(qiáng)的中冷模擬裝置和冷卻液調(diào)節(jié)裝置，分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和冷卻液進(jìn)行溫度控制，整套設(shè)備不僅完全滿足各種性能試驗(yàn)要求，同時(shí)具備良好的穩(wěn)定性和可靠性。先進(jìn)的監(jiān)控錄像設(shè)備，方便試驗(yàn)人員觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，保證試驗(yàn)人員的人身安全，而同步錄像功能使在第一時(shí)間對(duì)故障機(jī)進(jìn)行失效分析成為可能，成為我們?nèi)粘９ぷ髦胁豢扇鄙俚闹匾O(shè)備。六結(jié)束語：2005 年 9 月，德國寶馬公司專家組對(duì) E2 發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行了全面評(píng)估，認(rèn)為 1.8T 汽油機(jī)是一個(gè)好的產(chǎn)品平臺(tái)，E2 發(fā)動(dòng)機(jī)廠有一套當(dāng)代先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施和一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。華晨金杯 E2 發(fā)動(dòng)機(jī)廠是中國擁有自主開發(fā)轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力，開發(fā)水準(zhǔn)與世界同步的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)