1、地下室設(shè)計規(guī)范整理目   錄  一、       地下室設(shè)計1、地下室范圍控制2、地下室構(gòu)造埋置深度3、地下室各層功能分配4、地下室層高的確定5、地下室防火分區(qū)、防煙分區(qū)劃分的原則6、地下室防水設(shè)計 二、       地下室汽車庫設(shè)計1、汽車庫的建筑分類、防火分類、耐火等級2、地下汽車庫的防火分區(qū)及防煙分區(qū)3、安全疏散4、地下汽車庫車位的經(jīng)濟(jì)排放5、設(shè)計要點 三、  

2、     地下室設(shè)備用房設(shè)計1、一般原則2、設(shè)備用房防火門等級3、安全出口數(shù)量4、層高控制5、規(guī)范有關(guān)條文規(guī)定6、建筑構(gòu)造    地下室設(shè)計 就高層建筑設(shè)計而言，地下室設(shè)計是其不可分割的一部分，也是較為復(fù)雜而重要的一部分。地下室設(shè)計是否合理，直接影響工程造價乃至正常使用。地下室按性質(zhì)分為：半地下室、地下室及多層地下室；按其使用功能分為：平戰(zhàn)結(jié)合地下室，即人防工程和汽車庫；商業(yè)用房，如地下商場、歌舞廳等，還有附建設(shè)備用房。我們重點講三部分內(nèi)容：1、地下室設(shè)計2、地下室車庫設(shè)計3、附建于地下室的設(shè)備

3、用房設(shè)計 一、地下室設(shè)計 （一）地下室范圍控制：（總體設(shè)計條件）  0.7H（地下室埋深）5.0m。深圳市個別工程最小退占地紅線23.0m，地下室范圍必須在占地紅線內(nèi)，但可出建筑紅線。（二）地下室構(gòu)造埋置深度：地下室構(gòu)造埋置深度其目的是滿足建筑物穩(wěn)定要求，根據(jù)新結(jié)構(gòu)高規(guī)規(guī)定：a)          H/18  樁基礎(chǔ)b)          

4、;H/15  天然地基 筏基（三）地下室各層功能劃分：多層地下室，當(dāng)為平戰(zhàn)結(jié)合的功能時，設(shè)計者應(yīng)根據(jù)功能不同合理劃分地下室各層功能。例如：人防工程應(yīng)放在最底層，這樣只有頂板按抗核爆設(shè)計；設(shè)備用房，除規(guī)范條及條規(guī)定，鍋爐房、變壓器室及柴油發(fā)電機(jī)室放在地下一層外，其余均應(yīng)考慮放在地下室最底層。（四）地下室層高的確定：確定地下室層高：地下室層高確定需要考慮眾多的因素，設(shè)計中應(yīng)具體分析，今天我們具體講兩種情況的地下室，即人防地下室，無人防地下室。1、人防地下室人防地下室除需考慮與普通地下室功能相同的條件外，還應(yīng)考慮人防的荷載，人防主出入口的位置，以及重力管線的走向等。對于

5、平時是汽車庫，戰(zhàn)時為人防的地下室空間分配基本尺度見下圖。            覆土層厚度的控制大型社區(qū)的開發(fā)商，目前將環(huán)境設(shè)計也做為建筑設(shè)計的一部分，很多環(huán)境要在地下室頂板上來完成，要求我們在先行的硬件設(shè)計上留足供環(huán)境設(shè)計的空間，也就是我們要講的覆土層厚度。大環(huán)境種植時    控制在1.201.50m   (可種植大型喬木)小環(huán)境種植時    控制在0.40.7m&

6、#160;（草坪、花草、罐木等）設(shè)有覆土層的地下室，重力管線可通過覆土層集中后排入市政管網(wǎng)；對于0.7米厚的覆土，重力管線可直接穿越，無需做管溝保護(hù)。小于此數(shù)時，重力管線遇車道等需要進(jìn)行構(gòu)造加固。重力管線不得穿人防頂板！  結(jié)構(gòu)的梁高結(jié)構(gòu)的構(gòu)造梁高一般應(yīng)為1/12跨度，他與柱網(wǎng)大小有關(guān)，與荷載有關(guān)，與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的位置有關(guān)。為了有效地控制層高，在地下室設(shè)計中要求結(jié)構(gòu)專業(yè)將梁的截面進(jìn)行調(diào)整，來爭取高度。但要說明一點，扁平梁設(shè)計是不經(jīng)濟(jì)的，不宜多用。地下室柱網(wǎng)的尺寸對車庫而言，大約在8.0m左右，梁高度控制在800900mm高度并不困難。   

7、0;                                                 

8、0;           自動噴淋一般情況下，地下室內(nèi)的消防干管要求穿梁：a)  當(dāng)結(jié)構(gòu)為井字梁時，主梁及次梁相差不大時，管可能既穿主梁又穿次梁。主管穿梁，支管也穿梁。（此時結(jié)構(gòu)專業(yè)應(yīng)會同水專業(yè)一同確定梁標(biāo)高）b）      一般結(jié)構(gòu)梁時，主管穿梁，支管不穿。自動噴淋穿梁帶來的經(jīng)濟(jì)問題仍然存在。當(dāng)一個噴頭的覆蓋面積受邊梁的影響達(dá)不到時，會增加噴頭的數(shù)量，從而提高造價！  通風(fēng)及電纜橋架噴

9、淋、通風(fēng)管及電橋架在大多數(shù)情況下各專業(yè)會協(xié)調(diào)，綜合可避免重疊相加，風(fēng)管在遇梁時，也可做等截面 變換來節(jié)省空間。我們一般控制通風(fēng)+橋架共用400高度空間，他們同樣需要避讓，減少交叉。風(fēng)管與噴淋在一般情況下是不疊加，但當(dāng)主風(fēng)管的寬度1200時，其風(fēng)管底部必須設(shè)有自動噴淋口。我們在做地下室管網(wǎng)綜合時，應(yīng)該注意這一點，盡可能協(xié)調(diào)設(shè)備專業(yè)，通風(fēng)管靠邊設(shè)，盡可能設(shè)在停車位上，而不是在車輛的運(yùn)行線路上！  車庫凈高JGJ100-98 表汽車庫內(nèi)室內(nèi)最小凈高車型最小凈高（m）微型車、小型車2.20輕型車2.80中、大型、絞接客車3.40中、大型、絞接貨車4.20

10、0;深圳市“技術(shù)要求及規(guī)定”第條規(guī)定，微型、小型汽   車凈高不小于2.3m。*建議按凈高不小于2.3m考慮！  地面找坡及排水溝、集水井構(gòu)造：結(jié)構(gòu)標(biāo)高比建筑標(biāo)高低100，用于建筑地面找坡，排水溝等。（有關(guān)地面找坡，建議場地用5，溝內(nèi)用1）（全國技術(shù)措施中11.9條規(guī)定：停車場坡度不應(yīng)超過0.5%，以免發(fā)生溜滑）排水溝主要排除庫內(nèi)積水特點：a） 面履預(yù)留100即可b） 不需設(shè)溝蓋板c） 汽車走過不受影響d） 綜合造價降低2、非人防地下室 覆土層可根據(jù)甲方是否有要求而定，沒有覆土層時，重力管線必要

11、時可穿地下室頂板走頂板底，此時可根據(jù)管線長短，找坡等要求，合理分配空間。 其他同前，提醒注意的：對大底盤的地下室如無覆土層時應(yīng)合理確定地下室頂板標(biāo)高，避免地下室頂板與周圍場地形成高差！3、設(shè)備用房層高 對于有多棟塔樓的大型地下室，設(shè)備用房應(yīng)設(shè)在塔樓之下。 對于獨立的地下室，設(shè)備用房應(yīng)集中靠邊布置，必要時局部層高加高，且靠安全出口集中處，便于疏散。 設(shè)備用房的層高應(yīng)根據(jù)各專業(yè)提資條件確定（五） 地下室防火分區(qū)、防煙分區(qū)劃分原則1、防火分區(qū)劃分原則及面積控制a） 水平防火分區(qū)水平防火分區(qū)是指用防火門、防火卷簾等防火分隔物將各樓層在水平方向

12、分隔出的防火區(qū)域。防火分區(qū)應(yīng)用防火墻分隔，如確有困難時，可采用特種防火卷簾或防火卷簾加防護(hù)冷卻水幕或防火分隔水幕分隔。 多層民用建筑地下室設(shè)有自噴時，面積增加一倍一般用途 500                   地下商場等1000不宜設(shè)在地下三層以下  地下汽車庫2000 高層民用建筑地下室a、     

13、歌舞廳、卡拉ok：只能設(shè)在地下一層，符合高規(guī)4.15條規(guī)定b、    商業(yè)營業(yè)廳、展覽廳 面積2000（最大）                  設(shè)有c、     車庫 4000           

14、                                 自噴時d、    其他用房 1000b）豎向防火分區(qū)：豎向防火分區(qū)的建筑面積也應(yīng)符合相應(yīng)各種建筑物水平防火分區(qū)或防火間隔的建筑面積要求。2、防煙分區(qū)劃分原

15、則及面積控制 按用途劃分時應(yīng)注意a、 各種管道穿墻、穿樓板處，應(yīng)用不燃燒材料b、疏散走道單獨劃分防煙分區(qū)，走道上的門用防火門 按面積劃分時，應(yīng)注意如所有防煙分區(qū)共用一套排煙設(shè)備，排煙風(fēng)機(jī)的容量應(yīng)按最大防煙分區(qū)的面積計算。 按樓層劃分時，應(yīng)注意：a、 有效地防止煙氣無限制地向上蔓延b、對高度超過200m的超高層建筑，一般將一座建筑每1520層分為一段，利用不連續(xù)的電梯井在分段處錯開，樓梯間做成不連續(xù)的。     防煙分區(qū)的設(shè)置一般遵循下列原則 不設(shè)排煙設(shè)施的房間（包括地下室）和走道，不劃

16、分防煙分區(qū)； 防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)； 對有特殊用途的場所如地下室、防煙樓梯間、消防電梯、避難房間等，應(yīng)單獨劃分防煙分區(qū)； 防煙分區(qū)一般不跨越樓層，如需要，則以不超過三層為宜； 每個防煙分區(qū)的面積。a、頂棚高度>6.0米時不受此限高層建筑、其他建筑500b、地下建筑  500  c、 地下汽車庫2000 高層建筑中設(shè)置排煙設(shè)施的走道，凈高不超過6.00米的房間，應(yīng)劃分防煙分區(qū)。3、提請設(shè)計中注意的幾點：1） 人防工程內(nèi)的防火分區(qū)應(yīng)在各出入口的甲級防火門或管理門的范圍內(nèi)劃分；條2

17、） 水泵房、污水泵房、水庫、廁所、盥洗間等無可燃物的房間，其面積可不計入防火分區(qū)之內(nèi)；3） 設(shè)備用房如柴油發(fā)電機(jī)房、直燃機(jī)房、鍋爐房等以及各自配套的儲油間，水泵間、風(fēng)機(jī)房等，應(yīng)獨立劃分防火分區(qū)。4） 避難走道不應(yīng)劃分防火分區(qū)5） 地下室每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于兩個，當(dāng)有多個防火分區(qū)時，另一個防火分區(qū)可為一個安全出口，但必須有一個直通室外的安全出口。6） 每個防煙分區(qū)在設(shè)排煙系統(tǒng)的同時也應(yīng)設(shè)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)；一層地下室時汽車進(jìn)出口坡道可作為防煙分區(qū)的補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，可不再單獨設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)?。?#160;地下室防水設(shè)計地下室的維護(hù)結(jié)構(gòu)由于受到各種水

18、的侵蝕，應(yīng)采取有效的防水措施，以保證地下室防水效果，為此我們應(yīng)做好地下室防水設(shè)計地下室防水設(shè)計必須全面考慮各種自然因素及使用要求，選擇合宜的結(jié)構(gòu)型式，合理確定防水等級、材料條件、制定正確的防水設(shè)計方案。        地下室防水設(shè)計按國家標(biāo)準(zhǔn)、分為四個防水等級。地下工程防水等級 標(biāo)準(zhǔn)適宜工程項目一級不允許滲水，維護(hù)結(jié)構(gòu)無濕漬醫(yī)院、餐廳、旅館、影劇院、商場、冷庫、糧庫、檔案庫、金庫、通信工程、計算機(jī)房、電站控制室、配電間及防水要求較高的生產(chǎn)車間指揮工程、武器彈藥庫、防水要求較高的人員掩蔽部、鐵路旅客站臺、行

19、李房、地下鐵道車站、城市人行地道二級不允許漏水，圍護(hù)結(jié)構(gòu)有少量，偶見的濕漬一般生產(chǎn)車間、空調(diào)機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、燃料庫、一般人員掩蔽工程電氣化鐵路隧道、寒冷地區(qū)鐵路隧道、鐵路眼運(yùn)行期間隧道，城市公路隧道、水泵房三級有少量漏水點，不得有線流和漏泥砂，每晝夜漏水量<0.5L/電纜隧道水下隧道、非電氣化鐵路隧道、一般公路隧道四級有漏水點，不得有線流和漏泥砂，每晝夜漏水量<2L/取水隧道、污水排放隧道、人防疏散干道、涵洞注：  地下工程的防水等級?？砂垂こ袒蚪M成單元劃分； 防潮要求較高的工程，除應(yīng)達(dá)到一級防水等級外，還應(yīng)采取相應(yīng)的防潮措施； 上表適宜工程

20、項目欄內(nèi)，僅列舉一般性工程，上表未列工程項目可參照相似工程防水要求確定防水等級； 防水工程等級摘自中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)地下工程防水技術(shù)規(guī)范GBJ108-87。防水設(shè)計有多種方案，如隔水法、降排水法 、綜合法。這里我們重點講隔水法：隔水法是利用材料本身的不透水性，以隔絕各種地下水、地表水對地下室圍護(hù)結(jié)構(gòu)的浸透，如毛細(xì)管水、上層滯止水以及各種有壓力和無壓力水，以起到對地下室的隔水、防潮作用。地下室防水一般采用隔水法。以材料分，有柔性和剛性防水材料兩種。柔性防水材料具有一定彈性及柔軟性，能適應(yīng)一定程度的微量變形，     

21、60;         1） 瀝青系防水卷材柔性材料                 2） 高聚物改性瀝青防水卷材                 3

22、） 合成高分子卷材4） 防水涂膜   a）焦油聚氨脂涂料b）硅橡膠等剛性防水材料：是指以水泥、砂、石為原材料或摻入少量外加劑、高分子聚合物等材料配制而成的具有一定抗?jié)B能力的水泥砂漿或混凝土防水材料。以結(jié)構(gòu)形式分1） 混凝土防水稱為本體防水              2） 卷材涂膜防水統(tǒng)稱為輔助防水總之，隔水法是地下室防水常用的、最有效的措施。隔水法設(shè)計要點：1） 根據(jù)地下室使用

23、要求的重要性，確定防水等級；2） 地下水位與地下室底板高低尺寸關(guān)系、地質(zhì)條件，土質(zhì)飽和特征明確；3） 輔助防水層一般應(yīng)設(shè)在靜水壓作用一面（迎水面）；4） 當(dāng)防水層必須設(shè)在同靜水壓作用相反表面時，則抵抗水的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有必要的強(qiáng)度。        設(shè)防高度：防水工程的設(shè)計高度應(yīng)根據(jù)地下水情況和周圍土壤情況確定。          對于結(jié)構(gòu)的本體防水如普通防水混凝土根據(jù)抗?jié)B要求配制的（與普通砼不

24、同強(qiáng)度）      外加劑防水混凝土摻與微量有機(jī)或無機(jī)的外加劑                         合易性、密實性、抗?jié)B性膨脹劑防水混凝土膨脹劑代替水泥 補(bǔ)償收縮、膨脹無論是哪一種，其抗?jié)B等級應(yīng)S8，即表示地下室外墻在0.8MPa的水壓力下，不滲水！ 

25、60; 二、地下室汽車庫設(shè)計 1、汽車庫的建筑分類和防火分類、耐火等級。汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類 汽車庫建筑分類規(guī) 模特大型大 型中 型小 型停車數(shù)（輛）5003015005130050                     1）與安全出口數(shù)量有關(guān)JGJ100-98條   

26、;  2）與出入口位置有關(guān)（總平面）                        3）與安全出口寬度有關(guān) 汽車庫的防火分類數(shù)量    類別名稱汽車庫300輛151300輛51150輛50輛修車庫15車位615352車位停車場400輛251400101250100輛  

27、 1）與防火等級有關(guān)GB50067-97條      2）與最大允許防火分區(qū)面積有關(guān)3）與防火間距有關(guān)4）與安全出口數(shù)量有關(guān) 汽車庫、修車庫的耐火等級分為三級     GB50067-97條地下汽車庫的耐火等級應(yīng)為一級         GB50067-97條a） 停車數(shù)量多少，決定汽車庫的建筑類別b） 根據(jù)建筑的類別確定汽車庫的出口數(shù)量及坡道的寬度。

28、0;大、中型汽車庫（301500、51300）輛，出入口不應(yīng)少于2個； 特大型汽車庫（500）輛，車輛出入口不應(yīng)少于3個,并應(yīng)設(shè)人流專用出入口注：上述中： a） 出入口凈距應(yīng)大于15m。b） 雙向7.0m。c） 單向>5.0m。   上述依據(jù)： 汽車庫設(shè)計規(guī)范JGJ100-98條。   汽車庫汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個  汽車庫防火規(guī)范GB50067-97條；    類汽車庫出口可設(shè)一個汽車庫防火規(guī)范GB5006

29、7-97條；                                                 

30、   停車數(shù)100輛的可設(shè)一個車道的單出口 汽車庫防火規(guī)范GB50067-97條。注：a）汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4.0M，雙車道不宜小于7.0M。          b) 兩個汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)小于10M 。關(guān)于GB50067-97和JGJ100-98規(guī)范中，有關(guān)車輛出入口的寬度和兩出入口凈距兩點上有差異，在過去的設(shè)計及報建中有如下經(jīng)驗，供借鑒： 對特大型汽車庫，出入口必須為三個以上，車道寬度為5.0M。 

31、;大、中、小型出入口數(shù)量按防火規(guī)范要求，車道寬度為4.0M，兩出入口凈距10.0M。消防局審校依據(jù)是GB50067-97，而國土局審的依據(jù)是JGJ100-98，兩者是矛盾的。2、地下汽車庫的防火分區(qū)及防煙分區(qū)防火分區(qū) 2000m2，設(shè)自噴后4000 m2          防煙分區(qū) 2000m23、安全疏散 人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置； 每個防火分區(qū)內(nèi)，人員安全出口不應(yīng)少于兩個   a）同一時間的人數(shù)25人符合下列條

32、件之一的可設(shè)一個b）類汽車庫 汽車庫內(nèi)最遠(yuǎn)工作點及安全出口距離應(yīng)60m，無噴淋時為45m。4、地下室車位的經(jīng)濟(jì)排放1）單向行駛?cè)齻€條件：  2）后退停車3）一次進(jìn)出車要求         5、汽車庫場地坡度，及地面排水構(gòu)造。    停車場坡度不應(yīng)超過0.5%，以免發(fā)生溜滑。技術(shù)措施，條    汽車庫內(nèi)當(dāng)回車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端場均應(yīng)設(shè)置緩坡段，其直線段直線緩坡段的水平坡度不應(yīng)小于3

33、.6m，緩坡坡度為直線坡道坡度15%（最大）的1/2，即為 7.5%；曲線段的直線緩坡為曲線坡道坡度12%（最大）的1/2，即為6.0%；曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于2.4m，曲線半徑不應(yīng)小20m。          入地下室車庫的坡道端部宜設(shè)檔水反坡和橫向通長雨水篳子，雨水篳子通常應(yīng)設(shè)兩道，第一道在入口處，第二道設(shè)在坡道頂蓋的下方，詳見下圖           汽車坡道應(yīng)采用

34、耐磨材料和防滑措施。6、設(shè)計要點： 對于地下室頂板上有多棟塔樓時   a）塔樓落地（設(shè)備用房）   b）找一個對稱點，按78008000×78008000排柱網(wǎng)（汽車車位）   c）在出入口較多的位置，考慮人防；   d）汽車疏散口與市政道路的連結(jié)。 對于一棟高層的多層地下室   a）人防下最低層b）汽車車位按防火等級限制數(shù)量以便合理安排出入口數(shù)量及寬度。c）設(shè)備用房在地下一層的位置，其余的均下地下室最低層。    三、地下室內(nèi)設(shè)備用房設(shè)計 位于高層建筑地下室內(nèi)的設(shè)備用房布置受到眾多條件的制約，柱網(wǎng)大小，剪力墻、出入位置、運(yùn)輸通道、凈高等等。設(shè)備用房布置的是否合理，是一個各專業(yè)配合的