POLO天窗在轉(zhuǎn)向或制動時漏水的解決方案_第1頁
POLO天窗在轉(zhuǎn)向或制動時漏水的解決方案_第2頁
POLO天窗在轉(zhuǎn)向或制動時漏水的解決方案_第3頁
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文檔簡介

1、天窗版POLO雨天內(nèi)頂燈處在制動時漏水的解決方案車型：POLO天窗版現(xiàn)象描述：夏季雨水增多，天窗版 POLO在制動或者轉(zhuǎn)向時，內(nèi)頂燈處漏水的事時有 發(fā)生，按上海群眾技術(shù)文件要求處理，效果甚微，解決不了根本問題。原因分析：將POLO車天窗拆下，仔細分析反復(fù)試驗，又與 PASSAT、朗逸等車型進行 比照。終于發(fā)現(xiàn)問題所在，天窗總成前部排水槽前立面 如圖1高度不夠，從而導(dǎo)致漏水。 此問題是廠家對天窗總成設(shè)計的缺陷。先分析一下雨天內(nèi)頂燈處在制動或者轉(zhuǎn)向時是如何漏水的，雨天在車頂與天窗玻璃結(jié)合處下邊緣有少量的水滴，如圖二綠色局部所示。正常行駛時雨滴自由落下，滴在天窗排水槽 內(nèi)，從排水管排出，不會造成漏水

2、現(xiàn)象。但是，在剎車時情況就不同了， 依圖三、圖四分析：車頂與天窗玻璃結(jié)合處的立面下邊緣，與天窗排水槽前立面垂直距離只有大約4mm左右見藍色箭頭；車頂與天窗玻璃結(jié)合處的立面下邊緣，與天窗排水槽前立面高度方向上距離大約10mm左右見綠色箭頭。當(dāng)剎車時水滴依慣性沿橙色箭頭方向，穿過這10mm左右縫隙滴在天窗排水槽外面，流進前頂燈處，造成此故障。夭窗破璃車頂1大糾Il Oinm|1jbH -/j lip天窗拌 水槽4+約4ium圖三空間距離W 而帕薩特的天窗結(jié)構(gòu)就不同了， 帕薩特的天窗排水槽前立面同車頂與天窗玻璃結(jié)合處下 邊緣有一段重疊見圖五、圖六，水滴是絕不會滴到天窗排水槽外面。所以帕薩特車就不 會有頂燈處漏水的現(xiàn)象。天窗玻璃車頂1前匱天窗排 水槽PASSAT圖五解決方案：1、 生產(chǎn)廠家改良天窗，增加天窗排水槽前立面的高度10mm以上。2、維修站改裝方案具體如下： 拆下天窗總成，在天窗排水槽前立面加裝一根橡膠飾條，其高度高于車頂與天窗玻璃結(jié)合處的立面下邊緣。在剎車時水滴雖然依慣性仍向前滴，但是水滴滴在后加的橡膠飾條上，然后流進天窗排水槽內(nèi)，從排水管排出。經(jīng)反復(fù)試驗，未再發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象，徹底解決POLO天窗漏水問題。3、朗逸車也有此現(xiàn)象，可參照以上內(nèi)容維修。配件信息：使用 PASSAT水箱上用的橡膠飾密封條。配件

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