1、YUY-5082全車故障設(shè)置和檢測教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)全車故障設(shè)置和檢測教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)一、產(chǎn)品簡介全車故障設(shè)置和檢測教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和可正常運(yùn)行的全新純電動轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測故障教具車，可實(shí)時(shí)檢測與診斷原車高壓三合一充配電總成控制單元、驅(qū)動系統(tǒng)三合一控制單元、動力電池管理BMS控制單元、電池?zé)峁芾砜刂茊卧?、自動空調(diào)控制單元、防盜控制單元、整車控制器控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。可對主要控制單元主要線路進(jìn)行斷路、虛接、短路等現(xiàn)象故障設(shè)置，設(shè)故方法可靠。二、功能特點(diǎn)1.通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整

2、，保持原車所有功能及線束完整性；2.整車結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車任意一條線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；4.通過專用接線盒，與原車線束串接，將控制信號引出到中控臺進(jìn)行檢測和設(shè)故，引出接口均為原車主要控制部位，含高壓三合一充配電總成控制單元、驅(qū)動系統(tǒng)三合一控制單元、動力電池管理BMS控制單元、電池?zé)峁芾砜刂茊卧⒆詣涌照{(diào)控制單元、防盜控制單元、整車控制器控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單；檢測設(shè)故后將控制信號接回原車控制單元，插頭與原車線束相同，連接線選

3、用國標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號正常；同時(shí)從中控臺引出信號到教板上，教板上繪制原車主要控制單元和接插件端子，直接在端子上測量整車實(shí)時(shí)信號，教板長約為2.4米，共2個(gè)測量教板，可供6組學(xué)員同時(shí)測量，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；5.高壓三合一充配電總成控制單元引出到教板上，可檢測信號含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU等；6.驅(qū)動系統(tǒng)三合一控制單元引出到教板上，可檢測信號含電機(jī)控制器、永磁同步驅(qū)動電機(jī)、車輛碰撞信號燈等；7.動力電池管理BMS控制單元引出到教板上，可檢測信號含BK45A（34PIN），BK45B（26PIN），BK45C（26PI

4、N），直流充電口信號，動力電池包低壓線束信號等；8.電池?zé)峁芾砜刂茊卧龅浇贪迳?，可檢測信號含B65A（34PIN），B65B（26PIN），電子膨脹閥信號，水溫傳感器信號等；9.自動空調(diào)控制單元引出到教板上，可檢測信號含空調(diào)控制器總成，冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，主駕吹腳通道傳感器，主駕吹面通道傳感器，電子膨脹閥，壓力溫度傳感器，陽光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器；10.檢測實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并

5、安裝鍍金檢測端子，學(xué)員可直觀對照電路圖和原車實(shí)物，測量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號傳輸過程；11.檢測實(shí)訓(xùn)臺面板框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)；底架選用鋁合金型材制作，主材為80*40鋁合金型材，上鋪絕緣木質(zhì)板；底部安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件，移動靈活，同時(shí)2個(gè)腳輪帶自鎖裝置，可以隨時(shí)固定位置；12.另配電子版原車維修手冊和電路圖，指導(dǎo)故障設(shè)置和排除。三、基本配置要求：1.在線檢測教具車1輛(全新純電動轎車)；2.專用對接線束1套；3.全故障設(shè)置和檢測中控臺1件；4.整車檢測教板A 1件，含四合一控制單元、動力電池管理BMS控制單元、電池?zé)峁芾砜刂茊卧?、自動空調(diào)控制單元檢測，教板尺寸

6、不小于2400*1200mm；5.整車檢測教板B 1件，含防盜控制單元、主控制器控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元檢測，教板尺寸不小于2400*1200mm。四、車輛技術(shù)參數(shù)全新（3+3平臺）款純電動轎車；車輛出廠2019年1月或以后：1.動力電池：原裝鎳鈷錳酸鋰三元動力電池；動力電池包總?cè)萘坎恍∮?50V130AH（約51度電），共108個(gè)單體電池分為11個(gè)動力電池模組，11個(gè)動力電池模組中各有8、10節(jié)數(shù)量不等的電池單體，總共108節(jié)串聯(lián)而成；采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理控制器（BMC）和多個(gè)電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；動力電池采用電池夜

7、冷和PTC加熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度。2.高壓三合一充配電總成（含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU）冷卻方式：水冷控制模塊：IGBT輸出容量： 180KW輸出電流：270A防護(hù)等級：IP67OBC充電功率： 6KWOBC類型：單向，隔離DC額定輸出電壓：13.8VDC額定輸出電流：145A3.驅(qū)動系統(tǒng)三合一（含驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器）電機(jī)類型：永磁同步驅(qū)動電機(jī)持續(xù)功率：不小于35KW峰值功率：不小于100KW持續(xù)扭矩：70N.m峰值扭矩：180N.m轉(zhuǎn)速：12100rpm冷卻方式：水冷變速箱速比：10.74.空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)：電動空調(diào)，工作電壓350V電動PTC加熱水循環(huán)5.其

8、它參數(shù)如下：車體：長：4680mm5mm； 寬： 1765mm5mm； 高： 1500mm5mm； 軸距： 2660mm5mm；前輪距：1525mm5mm； 后輪距： 1520mm5mm；車速：130Km/h快充：直流升壓；1.5h慢充：220V/7KW 交流慢充；大于8h車門數(shù)：4；座位數(shù)：5；車體結(jié)構(gòu)：三廂轎車轉(zhuǎn)向助力：電動助力前制動類型：通風(fēng)盤后制動類型： 盤式手剎類型：電子駐車制動驅(qū)動方式：前輪驅(qū)動前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛五、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要求1.了解純電動汽車的技術(shù)參數(shù)；2.熟悉各總成零部件的名稱和功能；3.了解四合一高壓電控總成技術(shù)先進(jìn)性；4.了解純電動汽車各總成之間的控制關(guān)系；5.熟悉控制模塊的組成；6.了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；7.掌握電機(jī)控制器模塊的檢測方法；8.了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；9.掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法；10.了解動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；11.掌握動力配電箱模塊的檢測方法；12.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；13.掌握電池管理單元的檢測方法；14.熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程；15.掌握電機(jī)總成的檢測方法；16.了解交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；17.掌握交流車載慢充的檢測