1、一、城市地下綜合管廊類型介紹1. 綜合管廊根據(jù)其所容納的管線可以分為：1干線綜合管廊一般設置于道路中央下方或道路紅線外綜合管廊帶內(nèi)，主要輸送原站如自來水廠、發(fā)電廠、燃氣制造廠等到支線綜合管廊，其一般不直接效勞沿線地區(qū)。其 主要收容的管線為電力、通訊、自來水、燃氣、熱力等管線，有時根據(jù)需要也將 排水管線收容在內(nèi)。在干線綜合管廊內(nèi)，電力從超高壓變電站輸送至一、 二次變 電站，通訊主要為轉(zhuǎn)接局之間的信號傳輸， 燃氣主要為燃氣廠至高壓調(diào)壓站之間 的輸送。干線綜合管廊的斷面通常為圓形或多格箱形， 綜合管廊內(nèi)一般要求設置 工作通道及照明、通風等設備。干線綜合管廊的特點主要為：穩(wěn)定大流量的運輸、 高度的平安

2、性、內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、兼顧直接供給到穩(wěn)定使用的大型用戶、 一般需要 專用的設備、管理及運營比擬簡單。干線綜合管廊的示意圖如下：2支線型綜合管廊主要負責將各種供給從干線綜合管廊分配、輸送至各直接用戶。其一般設置在道 路的兩旁，收容直接效勞的各種管線。支線綜合管廊的斷面以矩形斷面較為常見， 一為單格或雙格箱型結(jié)構(gòu)。內(nèi)部要求設置工作通道及照明、 通風設備。主要特點 為：有效內(nèi)部空間斷面較小、結(jié)構(gòu)簡單施工方便、設備多為常用定型設備、 一般不直接效勞大型用戶。支線綜合管廊示意圖如下：3纜線型綜合管廊 主要負責將市區(qū)架空的電力、通訊、有線電視、道路照明等電纜收容至埋地的管 道。一般設置在道路的人行道下面，其埋

3、深較淺，一般在 1.5米左右。以矩形斷 面較為常見，一般不要求設置工作通道及照明、 通風等設備，僅增設供維修時用 的工作手孔即可。示意圖如下：4干支線混合型綜合管廊干支線混合綜合管廊在干線綜合管廊和支線綜合管廊的優(yōu)缺點的根底上各有取舍，一般適用于道路較寬的城市道路。2. 根據(jù)斷面形式劃分：1矩形綜合管廊2半圓形綜合管廊匸口吧吩q3圓形綜合管廊4拱形綜合管廊3.根據(jù)艙室數(shù)量可分為:1單艙綜合管廊肛42雙艙綜合管廊3多艙綜合管廊二、綜合管廊平面布局的一般規(guī)定1. 與城市功能分區(qū)、建設用地布局和道路網(wǎng)規(guī)劃相適應；2. 應結(jié)合城市地下管線現(xiàn)狀，在城市道路、軌道交通、給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱

4、力、電力、通信等專項規(guī)劃以及地下管線綜合規(guī)劃的根底上確 定布局；3. 應與地下交通、地下商業(yè)開發(fā)、地下人防設施及其他相關(guān)建設工程協(xié)調(diào)；4. 綜合管廊適合條件：1交通運輸繁忙或地下管線較多的城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設工程地段；2城市核心區(qū)、中央商務區(qū)、地下空間高強度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、 主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過江隧道等；3道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段；4重要的公共空間；5不宜開挖路面的路段。5. 宜布置在道路兩側(cè)地塊對公用管線需求量較大的一側(cè)；6. 盡可能滿足綜合管廊與其他管線的交叉要求；7. 綜合管廊接出管線的長度較短；8.

5、 綜合管廊對道路及兩側(cè)建筑物的影響較?。?. 充分滿足道路規(guī)劃對綜合管廊管位的要求；10. 綜合管廊的投料口、通風口、出入口等設施與道路景觀及功能的結(jié)合；11. 宜將大管道管溝布置于人行道、綠化帶下；12. 在機動車道下敷設小管道宜靠人行道，大管道靠車行道，便于小管道管溝繞行給大管道管溝投料口等節(jié)點創(chuàng)造條件；13. 綜合管廊應設置監(jiān)控中心，監(jiān)控中心宜與臨近公共建筑合建， 建筑面積應滿 足使用要求。三、綜合管廊斷面布置的一般規(guī)定1. 斷面形式應根據(jù)納入管線的種類及規(guī)模、建設方式、預留空間等確定；2. 應滿足管線安裝、檢修、維護作業(yè)所需要的空間要求，管廊內(nèi)部凈高不宜小于2.4米，雙側(cè)設置支架或管道

6、時檢修通道凈寬不宜小于1.0米，單側(cè)設置支架或管道時檢修通道凈寬不宜小于 0.9米；3. 管線布置應根據(jù)納入管線的種類、規(guī)模及周邊用地功能確定；4. 天然氣管道應在獨立艙室內(nèi)設置，熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應在獨立艙室內(nèi) 設置；5. 熱力管道不應與電力管道同艙設置；6. 110KV及以上電力電纜，不應與通信電纜同側(cè)設置；7. 給水管道與熱力管道同側(cè)布置時，給水管道宜在上方；8. 進入綜合管廊的排水管應采用分流制，雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道排水方式；9. 污水納入綜合管廊應采用管道排水方式，污水管道宜設置在綜合管廊的底部。四、城市地下綜合管廊結(jié)構(gòu)設計的一般規(guī)定1. 結(jié)構(gòu)設計使用年限應為

7、100年；2. 結(jié)構(gòu)應根據(jù)設計使用年限和環(huán)境類別進行耐久性設計，并應符合現(xiàn)行國家標 準?混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計標準?GB/T50476的有關(guān)規(guī)定；3. 應按乙類建筑物進行抗震設計，并應滿足國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定；4. 結(jié)構(gòu)平安等級應為一級，結(jié)構(gòu)中各類構(gòu)件的平安等級宜于整個結(jié)構(gòu)的平安等 級相同；5. 結(jié)構(gòu)構(gòu)件的裂縫控制等級應為三級，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的最大裂縫寬度限值應小于或 等于0.2mm，且不得貫穿；6. 防水等級標準應為二級，并滿足結(jié)構(gòu)的平安、耐久性和使用要求；7. 抗浮穩(wěn)定性抗力系數(shù)不低于1.05。五、綜合管廊的施工方法1. 明挖法現(xiàn)澆法：利用支護結(jié)構(gòu)支擋條件下，在地表進行地下基坑開挖，在基 坑內(nèi)施

8、工做內(nèi)部結(jié)構(gòu)的施工方法。其具有簡單、施工方便、工程造價低的特點, 適用于新建城市的管網(wǎng)建設，如以下圖：2. 明挖預制拼裝法：是一種較為先進的施工方法，要求有較大規(guī)模的預制廠和 大噸位的運輸及起吊設備，施工技術(shù)要求、工程造價較高。特點是施工速度快, 施工質(zhì)量易于控制，如以下圖所示：3. 淺埋暗挖法：是在距離地表較近的地下進行各類地下洞室暗挖的一種施工方 法。具有埋深淺，適應地層巖性差，存在地下水，周圍環(huán)境復雜等復雜條件。在 明挖法和盾構(gòu)法不適應的條件下， 淺埋暗挖法顯示了巨大的優(yōu)越性。它具有靈活 多變，道路、地下管線和路面環(huán)境影響性小，拆遷占地小，不擾民的特點，適用 于已建城市的改造；4. 頂管

9、法：當管廊穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時，采用的一 種暗挖式施工方法。在施工時，通過傳力頂鐵和導向軌道，用支撐于基坑后座上的液壓千斤頂將管線壓入土層中，同時挖除并運走管正面的泥土。適用于軟土或 富水軟土層，無需明挖土方，對地面影響?。辉O備少、工序簡單、工期短、造價低、速度快；適用于中型管道施工，但適應管線變向能力差，糾偏困難；5. 盾構(gòu)法：使用盾構(gòu)在地中推進，通過盾構(gòu)外殼和管片支撐四周圍巖，防止發(fā) 生隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用刀盤進行土體開挖， 通過出土機械運出洞 外，靠推進油缸在后部加壓頂進，并拼裝預制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種 機械化施工方法。該法具有全過程實現(xiàn)自動化

10、作業(yè)， 施工勞動強度低，不影響地面交通與設施；施 工中不受氣候條件影響，不產(chǎn)生噪音和擾動；在松軟含水層中修建埋深較大的長 隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性。其缺點是斷面尺寸多變的區(qū)段適應能力 差，盾構(gòu)設備費昂貴，對施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟。六、綜合管廊的技術(shù)開展方向1. 預制拼裝及標準化、模塊化綜合管廊預制拼裝技術(shù)是國際綜合管廊開展趨勢之一，大幅降低施工本錢，提高施工質(zhì)量，節(jié)約施工工期。綜合管廊標準化、模塊化是推廣預制拼裝技術(shù)的重要前提之一，預制拼裝施工成 本的幅度取決于建設管廊的規(guī)模長度，而標準化可以使得預制拼裝模板等設備的 使用范圍不局限于單一工程，從而降低攤銷本錢，有效促進預制拼裝技術(shù)

11、的推廣 應用。此外，編制基于綜合管廊標準化的通用圖，大幅降低設計單位的工作量， 節(jié)約設計周期，提高設計圖紙質(zhì)量。2. 綜合管廊與地下空間建設相結(jié)合城市地下綜合管廊的建設不可防止會遇到各種類型的地下空間，實際工程中經(jīng)常會發(fā)生綜合管廊與已建或規(guī)劃地下空間、軌道交通產(chǎn)生矛盾，解決矛盾的難度、 本錢和風險通常很大。應從前期規(guī)劃入手，將綜合管廊與地下空間建設統(tǒng)籌考慮， 不但防止后期出現(xiàn)的各種矛盾，還降低綜合管廊的投資本錢。如綜合管廊與地下 空間重合段可利用地下空間的某個夾層、結(jié)構(gòu)局部共板等。3. 綜合管廊與海綿城市建設技術(shù)相結(jié)合從目前的政策導向看，對于具備條件的排水管道建議納入綜合管廊， 新版?城市 綜

12、合管廊工程技術(shù)標準?GB50838-2022增加排水管道入廊技術(shù)規(guī)定。將綜合管廊的設計與海綿城市技術(shù)措施相結(jié)合，既滿足綜合管廊的總體功能，又能提高排水防澇標準，提升城市應對洪澇災害的能力。例如將雨水調(diào)蓄功能與綜合管 廊功能相結(jié)合，是工程設計中比擬容易實現(xiàn)的一種模式。 雨水調(diào)蓄艙防淤積問題 除設計坡度控制外，考慮設置復合斷面和增加沖洗設施等措施。4.“BIM+GIS 技術(shù)在綜合管廊建設中的應用BIM是以三維數(shù)字技術(shù)為根底，對工程工程信息化進行模型化，提供數(shù)字化、 可視化的工程方法，貫穿工程建設從方案到設計、建造、運營、維修、撤除的全 壽命周期，效勞于工程工程的所有各方；GIS地理信息系統(tǒng)是一種特定的十分重 要的空間信息系統(tǒng)。在電腦硬軟件系統(tǒng)的支持下，對整個或局部地球表層空間中 的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術(shù)系 統(tǒng)。綜合管廊從宏觀到微觀的全面信息，包括周邊環(huán)境、地質(zhì)條件和現(xiàn)狀管線等?！?BIM+GIS 正好互補兩者之間信息的缺失。采用“ BIM+GIS 三維數(shù)字化技 術(shù)，將現(xiàn)狀地下管線、建筑物及周邊環(huán)境的三維數(shù)字化建模，形成動態(tài)大數(shù)據(jù)平臺。在此根底上，將綜合管廊、管線及道路等建設信息輸入，以指導綜合管廊的 設計、施工和后