1、設(shè)計(jì)單位竣工發(fā)言稿【篇一：設(shè)計(jì)單位發(fā)言稿】貴陽(yáng)市輕軌2 號(hào)線龍洞堡車(chē)站及部分區(qū)間線路市政配套土建 2 合同段設(shè)計(jì)單位匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、來(lái)賓在這收獲的季節(jié)，我們欣喜地迎來(lái)了貴陽(yáng)市輕軌2 號(hào)線龍洞堡車(chē)站及部分區(qū)間線路市政配套土建2 合同段的竣工驗(yàn)收。作為本工程設(shè)計(jì)單位的代表在此我對(duì)本工程的概況和建設(shè)過(guò)程略作回顧與總結(jié)。一、工程設(shè)計(jì)概況貴陽(yáng)市軌道交通2 號(hào)線龍洞堡機(jī)場(chǎng)站兩端區(qū)間位于龍洞堡機(jī)場(chǎng)站的南、北兩端近、遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)范圍內(nèi)，明挖部分位于機(jī)場(chǎng)回填區(qū)間的下方。設(shè)計(jì)范圍：北端區(qū)間（為2 號(hào)線龍洞堡站龍洞堡機(jī)場(chǎng)站的一部分）左線zdk43+500zdk44+144.735 ，長(zhǎng)約 644.735

2、m ，右線ydk43+500ydk44+128 ，長(zhǎng)約 628m ，區(qū)間線路水平間距約5.515m ，采用明挖施工；南端區(qū)間（為2 號(hào)線龍洞堡機(jī)場(chǎng)站小碧站的一部分）左線zdk44+801.24zdk45+268.3 ，長(zhǎng)約 467.06m（其中長(zhǎng)鏈9.071m ），右線ydk44+801.09ydk45+240.1 ，長(zhǎng)約439.01m ，區(qū)間線路水平間距約1015m 。其中zdk44+974zdk45+078 ，長(zhǎng)約 104m （其中長(zhǎng)鏈9.071m ），ydk44+965ydk45+078, 長(zhǎng)約 113m ，采用明挖順筑法施工，其余為礦山法區(qū)間。二、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 、設(shè)計(jì)依據(jù)（ 1

3、 ） 委托設(shè)計(jì)合同和相關(guān)會(huì)議紀(jì)要。（ 2）中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)貴陽(yáng)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院貴陽(yáng)市輕軌2 號(hào)線龍洞堡車(chē)站及部分區(qū)間線路市政配套土建2 合同段巖土工程勘察報(bào)告（詳勘階段）及相關(guān)圖表。（ 3）相關(guān)單位提供的設(shè)計(jì)條件。（ 4）相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范。2 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ 1 ）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100 年；（ 2） 建筑場(chǎng)地類(lèi)別：ii 類(lèi)；（ 3）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：三級(jí)；（ 4）荷載計(jì)算：鋼筋砼自重按25kn/m3 計(jì)，覆土容重按20kn/m3計(jì)；（ 6）最大縱坡：2.8；（ 7）凈空、凈高：凈空5.2m ，凈高 5.698m ；（ 8）抗震設(shè)防烈度：地震烈度6 度，抗震等級(jí)為三級(jí)；三、主要變更情況1 、變更設(shè)計(jì)范圍zd

4、k45+026zdk45+070 ， ydk45+026ydk45+070 ，左右側(cè)基礎(chǔ)長(zhǎng)44m 。2 、變更設(shè)計(jì)依據(jù)2012 年 3 月 12 日和 2012 年 3 月 29 日四方現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后協(xié)商形成“變更設(shè)計(jì)會(huì)議紀(jì)要”（筑城軌交通專(zhuān)紀(jì)字【2012】 3 號(hào)和筑城軌交通專(zhuān)紀(jì)字【2012 】 8 號(hào)）。3 、地質(zhì)概況機(jī)場(chǎng)站地處相對(duì)較高的溶蝕殘丘上，大部為削坡形成，局部溶槽部位及地勢(shì)低洼部位分布覆蓋層。該區(qū)東西向溶蝕裂隙較為發(fā)育，工點(diǎn)處于低洼地段，被機(jī)場(chǎng)棄土填平。4 、變更設(shè)計(jì)原因本段輕軌穿越機(jī)場(chǎng)回填區(qū)域，線路設(shè)計(jì)標(biāo)高為1100.0m 左右，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)回填標(biāo)高為1124.0m 。線路進(jìn)過(guò)地形為溝

5、谷地形，主體設(shè)計(jì)為以隧道明洞形式穿過(guò)，設(shè)計(jì)要求該段地基承載力不小于500kpa ，工后沉降不大于15mm 。該段線路經(jīng)過(guò)地段主體結(jié)構(gòu)下地層有10m 左右可塑及軟塑狀粘土，地基承載力僅達(dá)到120kpa 左右，由于施工圖時(shí)，機(jī)場(chǎng)回填未施工，施工條件較好，設(shè)計(jì)采用挖出換填c15 片石混凝土處理。2012 年 2 月施工單位進(jìn)場(chǎng)施工軌道交通時(shí)，右側(cè)邊坡塹頂堆積路橋公司施工市政工程橋梁時(shí)產(chǎn)生的大量人工棄渣，邊坡高達(dá) 2027m 左右人工棄渣邊坡，且塹頂有路橋公司既有鋼筋棚及施工完成的橋墩，施工邊界條件發(fā)生較大變化，施工單位已不能自然放坡施工軌道主體工程，若繼續(xù)挖出換填10m 左右軟弱地基，將危及施工安全

6、及塹頂鋼筋棚、施工便道及橋墩安全。軌道公司多次組織相關(guān)單位在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)商處理，于2012 年 3 月 12 日及 3 月 29日組織（勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理）四方進(jìn)行多方案研究比較，決定對(duì)該段主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，采用樁板結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)處理。四、結(jié)束語(yǔ)在貴陽(yáng)市輕軌2 號(hào)線龍洞堡車(chē)站及部分區(qū)間線路市政配套土建2 合同段的施工過(guò)程中我們?cè)O(shè)計(jì)單位自始至終服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)、全過(guò)程跟蹤配合、出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題。針對(duì)設(shè)計(jì)資料與現(xiàn)場(chǎng)情況不符的部分及時(shí)進(jìn)行了調(diào)整，貫徹了動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的理念。同時(shí)也為我們進(jìn)行類(lèi)似問(wèn)題的處理積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。感謝軌道公司主管部門(mén)、施工、勘察、檢測(cè)、監(jiān)理各單位的大力支持，特別感謝施工單

7、位辛苦而卓有成效的工作。在貴陽(yáng)市輕軌2 號(hào)線龍洞堡車(chē)站及部分區(qū)間線路市政配套土建2 合同段的施工情況符合設(shè)計(jì)文件的要求，同意進(jìn)行驗(yàn)收。中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司2014 年 4 月【篇二：設(shè)計(jì)院關(guān)于建筑工程竣工驗(yàn)收發(fā)言稿】工程竣工驗(yàn)收發(fā)言稿云浮市云城區(qū)西花崗市政綜合建設(shè)項(xiàng)目地塊八一期b 棟工程，三十一層，一層地下室，采用混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，按六度抗震設(shè)防。本著適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的設(shè)計(jì)方針，遵循防火、節(jié)能、抗震等設(shè)計(jì)規(guī)范，按照建設(shè)方的要求，我院認(rèn)真的完成了本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和圖審工作；在從試樁到封頂，過(guò)程我公司都有派各專(zhuān)業(yè)工程師全程派人跟進(jìn)，我們對(duì)所有的主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、建筑裝飾、建筑安裝進(jìn)行了驗(yàn)收，

8、對(duì)工程成本控制和進(jìn)度控制提出了合理的建議。現(xiàn)場(chǎng)觀察良好各戶(hù)型外立面效果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，施工方能夠認(rèn)真履行行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)施工圖較好的實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)意圖。最后我代表設(shè)計(jì)方作如下結(jié)論：我方認(rèn)為該單體建筑已具備驗(yàn)收條件，該工程我方暫認(rèn)為合格，并作出此結(jié)論。提請(qǐng)有關(guān)部門(mén)正式驗(yàn)收確認(rèn)，辦理單體工程竣工驗(yàn)收手續(xù)?！酒菏┕挝豢⒐を?yàn)收發(fā)言稿】竣工驗(yàn)收發(fā)言稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好 !首先，非常感謝各單位的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家在百忙之中前來(lái)參加由我公司承建的北碚區(qū)上也機(jī)械廠自用辦公樓工程竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備會(huì)。我代表施工單位對(duì)本工程施工情況作簡(jiǎn)要介紹：一 /工程于2012 年 5 月 6 日開(kāi)工，目前已完成設(shè)計(jì)圖紙、施工合

9、同約定的全部?jī)?nèi)容。所有施工內(nèi)容均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)單位簽定的施工圖、設(shè)計(jì)變更、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審內(nèi)容執(zhí)行。二、原材料及實(shí)體檢測(cè)情況：工程采用的水泥、砂石、鋼筋、商品混凝土、燒結(jié)磚、無(wú)機(jī)保溫砂漿等各種原材料、構(gòu)配件均嚴(yán)格按先檢后用的原則進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)和抽樣送檢，原材料出廠質(zhì)保書(shū)齊全，見(jiàn)證抽樣檢測(cè)報(bào)告結(jié)果均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。本工程基礎(chǔ)為人工挖孔樁基，樁動(dòng)測(cè)所測(cè)樁身結(jié)構(gòu)完整性達(dá)到設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度推定值及鋼筋間距掃錨均符合設(shè)計(jì)要求。主體為框架結(jié)構(gòu)。鋼筋連接采用機(jī)械連接及綁扎和焊接搭接，接頭試件檢測(cè)均達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；抽樣試件混凝土強(qiáng)度報(bào)告經(jīng)評(píng)定為合格，主體實(shí)體檢測(cè)及植筋檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求。外墻裝修節(jié)

10、點(diǎn)抗拔實(shí)驗(yàn)檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)要求。各項(xiàng)檢測(cè)評(píng)定均為合格。節(jié)能分部外墻節(jié)能分項(xiàng)為35mm 厚無(wú)機(jī)保溫砂漿外保溫；屋面節(jié)能分項(xiàng)為 200mm 泡沫混泥土；外門(mén)窗節(jié)能采用斷橋鋁合金6+9a+6 中空玻璃。玻璃幕墻6+9a+6 中空玻璃，門(mén)窗玻璃“四性 ”檢測(cè)、外墻節(jié)能構(gòu)造鉆芯法抽樣檢測(cè)的報(bào)告齊全，結(jié)果滿(mǎn)足節(jié)能設(shè)計(jì)要求。裝飾裝修、屋面、給水排水、電氣等分部均按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，屋面蓄水試驗(yàn)，無(wú)滲漏及積水現(xiàn)象；三、施工技術(shù)資料情況：各分部、分項(xiàng)抽檢項(xiàng)目全部合格，抽檢檢驗(yàn)批資料完整，簽字齊全，評(píng)定合格。工程技術(shù)資料完整，內(nèi)容詳實(shí)，準(zhǔn)確。工程質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，已具備竣工驗(yàn)收的條件。四、各階段質(zhì)量、安全驗(yàn)收情況：1 、質(zhì)量方面：本工程已通過(guò)了各分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，各驗(yàn)收意見(jiàn)均為質(zhì)量合格。2 、安全方面：本工程已完成了各階段安全核驗(yàn)，結(jié)論為合格。工程從開(kāi)工到竣工未發(fā)生任何安全事故。五、自評(píng)意見(jiàn)：綜合以上情況，我項(xiàng)目對(duì)重慶市北碚區(qū)上也