1、5、水泥混凝土路面施工工藝混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、 混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。5.1 安裝模板模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模板±1mm，木模板± 2mm。5.2 安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后， 即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳

2、力桿。 當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)， 可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。 即在嵌縫板上預(yù)留園孔， 以便傳力桿穿過(guò)，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條， 按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒 U 形槽，使傳力桿由此通過(guò)， 傳力桿的兩端固定在支架上， 支架腳插入基層內(nèi)。 當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)， 可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。 即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板， 板上按照傳為桿的間距及桿徑、 鉆孔眼，將傳力桿穿過(guò)端模板孔眼， 并直至外側(cè)定位模板孔眼。 兩模板之間可用傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。5.3 混凝土拌和與運(yùn)輸混凝土混

3、合料的制備拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過(guò)秤，特別要嚴(yán)格控制用水量， 每天拌制前， 要根據(jù)天氣變化情況，測(cè)量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過(guò)秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 混凝土每盤(pán)的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)也不宜太短。并且攪拌第一盤(pán)混凝土拌合物時(shí)，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。混合料運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸用手推車(chē)、翻斗車(chē)或自卸汽車(chē)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)送時(shí)，車(chē)廂底板及四周應(yīng)密封，以免

4、漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過(guò)滿(mǎn)， 天熱時(shí)為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車(chē)廂上可加蓋帳布， 運(yùn)輸時(shí)間通常夏季不宜超過(guò)30 分鐘，冬季不宜超過(guò)6090 分鐘，必要時(shí)采取保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)大于1.5 米，每天工作結(jié)束后， 裝載用的各種車(chē)輛要及時(shí)用水沖洗干凈。5.4 攤鋪和振搗對(duì)于半干硬性現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為 2224cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。超過(guò)一次攤鋪的最大厚度時(shí)，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時(shí)間不得超過(guò)3Omin，下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5 。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中

5、斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗器。施工時(shí)，可采用真空吸水法施工。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5% 10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1) 真空吸水深度不可超過(guò) 30cm。2) 真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚度的1.5 倍( 吸水時(shí)間以 min 計(jì)，板厚以 cm計(jì) ) 。3) 吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開(kāi)泵吸水一般控制真空表lmin內(nèi)逐步升高到400500mmHg，最高值不宜大于650 700mgHg，計(jì)量出水量達(dá)到要求。關(guān)泵時(shí)

6、，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸1015s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4) 真空吸水后，可用滾杠或振動(dòng)梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平， 以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。5.5 接縫施工縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。 拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)， 縱向施工縫的拉桿則穿過(guò)模板的拉桿孔安設(shè)， 縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切； 也可以在澆筑過(guò)程中埋人接縫板， 待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到 5 10Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下， 也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí)

7、，在夏季施工時(shí)，宜每隔34 塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔3 4 塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心線(xiàn)成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板 ( 或軟木板 ) 、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。古希臘哲學(xué)大師亞里士多德說(shuō)：人有兩種， 一種即 “吃飯是為了活著”,一種是 “活著是為了吃飯”一.個(gè)人之所以偉大，首先是因?yàn)樗谐诔Ｈ说男?。“志?dāng)存高遠(yuǎn)”,風(fēng)“物長(zhǎng)宜放眼量”,這些古語(yǔ)皆鼓舞人們要樹(shù)立雄心壯志，要有遠(yuǎn)大的理想。有一位心理學(xué)家

8、到一個(gè)建筑工地，分別問(wèn)三個(gè)正在砌磚的工人：“你在干什么？”第一個(gè)工人懶洋洋地說(shuō)：“我在砌磚。 ” 第二個(gè)工人缺乏熱情地說(shuō)：“我在砌一堵墻?！?第三個(gè)工人滿(mǎn)懷憧憬地說(shuō)：“我在建一座高樓！”聽(tīng)完回答，心理學(xué)家判定：因?yàn)樗膽B(tài)樂(lè)觀，胸懷遠(yuǎn)大的志向！第一個(gè)人心中只有磚，他一輩子能把磚砌好就不錯(cuò)了；第二個(gè)人眼中只有墻，好好干或許能當(dāng)一位技術(shù)員；而第三個(gè)人心中已經(jīng)立起了一座殿堂，井底之蛙，只能看到巴掌大的天空；摸到大象腿的盲人，只能認(rèn)為大象長(zhǎng)得像柱子；登上五岳的人，才能感覺(jué)“一覽眾山小 ”;看到大海的人，就會(huì)頓感心胸開(kāi)闊舒暢；心中沒(méi)有希望的人，是世界上最貧窮的人；心中沒(méi)有夢(mèng)想的人，是普天下最平庸的人；目光短淺的人，是最沒(méi)有希望