1、起重作業(yè)安全培訓(xùn)起重作業(yè)安全培訓(xùn)主要內(nèi)容主要內(nèi)容一、起重傷害的原因分析一、起重傷害的原因分析 二、吊鉤和鋼絲繩的使用二、吊鉤和鋼絲繩的使用三、吊車(chē)工安全操作規(guī)程三、吊車(chē)工安全操作規(guī)程四、四、“十不吊十不吊”要求要求五、起重吊裝指揮手勢(shì)五、起重吊裝指揮手勢(shì)起重作業(yè)安全培訓(xùn)第一部分：事故案例再現(xiàn)與第一部分：事故案例再現(xiàn)與 起重傷害的原因起重傷害的原因 起重作業(yè)安全培訓(xùn)鋼絲繩斷裂，鋼渣四濺，燙死一人鋼絲繩斷裂，鋼渣四濺，燙死一人20032003年年1010月月1111日早晨，大連日早晨，大連A A鋼鐵公司第一煉鋼廠一車(chē)間鋼鐵公司第一煉鋼廠一車(chē)間2 2號(hào)電爐在進(jìn)行號(hào)電爐在進(jìn)行煉鋼作業(yè)。上午煉鋼作業(yè)。上

2、午9 9點(diǎn)點(diǎn)4040分，負(fù)責(zé)吊渣斗的電爐工陳某要來(lái)車(chē)間正在運(yùn)行的分，負(fù)責(zé)吊渣斗的電爐工陳某要來(lái)車(chē)間正在運(yùn)行的2 2號(hào)橋式起重機(jī)，把吊渣斗專(zhuān)用鋼絲繩吊索具掛在號(hào)橋式起重機(jī)，把吊渣斗專(zhuān)用鋼絲繩吊索具掛在2 2號(hào)吊車(chē)小鉤頭上，欲號(hào)吊車(chē)小鉤頭上，欲將渣坑中裝有熱鋼渣的渣斗子運(yùn)走。將渣坑中裝有熱鋼渣的渣斗子運(yùn)走。9 9點(diǎn)點(diǎn)4545分左右，陳某在坑下將繩扣掛在渣斗子上端兩個(gè)耳軸上，走到東端分左右，陳某在坑下將繩扣掛在渣斗子上端兩個(gè)耳軸上，走到東端梯子處，此時(shí)侯某發(fā)現(xiàn)陳某站在渣坑?xùn)|墻根不上來(lái)，便喊梯子處，此時(shí)侯某發(fā)現(xiàn)陳某站在渣坑?xùn)|墻根不上來(lái)，便喊“老陳，快上老陳，快上來(lái)來(lái)”，陳某沒(méi)理睬，并揮動(dòng)雙手做著起吊手

3、勢(shì)。站在臺(tái)車(chē)西端的王某，陳某沒(méi)理睬，并揮動(dòng)雙手做著起吊手勢(shì)。站在臺(tái)車(chē)西端的王某，面向西側(cè)，感覺(jué)陳某有時(shí)間上到坑上后，便指揮吊車(chē)慢慢將繩子抻緊。面向西側(cè)，感覺(jué)陳某有時(shí)間上到坑上后，便指揮吊車(chē)慢慢將繩子抻緊。就在繩子抻緊、稍做水平移動(dòng)時(shí)，吊渣斗子鋼絲繩突然斷裂，渣斗傾翻，就在繩子抻緊、稍做水平移動(dòng)時(shí)，吊渣斗子鋼絲繩突然斷裂，渣斗傾翻，液體鋼渣沿著渣坑自西向東流淌，鋼渣前沿距渣坑?xùn)|墻液體鋼渣沿著渣坑自西向東流淌，鋼渣前沿距渣坑?xùn)|墻0.80.8米。渣斗子傾米。渣斗子傾翻后坑上人看到陳某的狀態(tài)是：站在梯子第二凳上欲上攀。由于臺(tái)車(chē)東翻后坑上人看到陳某的狀態(tài)是：站在梯子第二凳上欲上攀。由于臺(tái)車(chē)東端距渣坑?xùn)|墻

4、端距渣坑?xùn)|墻1.51.5米，形成通道，高溫氣流迅速抬升，陳某恰置于其間，米，形成通道，高溫氣流迅速抬升，陳某恰置于其間，致使呼吸系統(tǒng)吸入性損傷、窒息，同時(shí)衣褲被烤燃后燒傷，經(jīng)大化醫(yī)院致使呼吸系統(tǒng)吸入性損傷、窒息，同時(shí)衣褲被烤燃后燒傷，經(jīng)大化醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。搶救無(wú)效后死亡。起重作業(yè)安全培訓(xùn)行車(chē)司機(jī)鹵莽操作致使其他人員墜落行車(chē)司機(jī)鹵莽操作致使其他人員墜落事事故故案例案例再現(xiàn)再現(xiàn)20112011年年1010月月1111日時(shí)分，鋁加工三廠新建日時(shí)分，鋁加工三廠新建12500T12500T車(chē)間，電氣動(dòng)力部車(chē)間，電氣動(dòng)力部六名電工安裝車(chē)間照明設(shè)施（由于頂棚較高需用車(chē)間內(nèi)行車(chē)輔助作六名電工安裝車(chē)間照明設(shè)

5、施（由于頂棚較高需用車(chē)間內(nèi)行車(chē)輔助作業(yè)）。當(dāng)某站在行車(chē)小車(chē)上進(jìn)行安燈作業(yè)時(shí)，突然同軌道內(nèi)另一行業(yè)）。當(dāng)某站在行車(chē)小車(chē)上進(jìn)行安燈作業(yè)時(shí)，突然同軌道內(nèi)另一行車(chē)向正在作業(yè)的行車(chē)方向駛來(lái)，地面及車(chē)向正在作業(yè)的行車(chē)方向駛來(lái)，地面及吊車(chē)上人員大聲呼喊吊車(chē)上人員大聲呼喊“危險(xiǎn)危險(xiǎn)”未果，造未果，造成兩輛行車(chē)相撞，站在小車(chē)上的某瞬間成兩輛行車(chē)相撞，站在小車(chē)上的某瞬間被甩下行車(chē)。幸運(yùn)的是某在登高做業(yè)過(guò)被甩下行車(chē)。幸運(yùn)的是某在登高做業(yè)過(guò)程中采取了安全防范措施佩帶安全帽及程中采取了安全防范措施佩帶安全帽及安全帶，并將安全帶系在小車(chē)上。最終安全帶，并將安全帶系在小車(chē)上。最終懸掛在空中的某被其他人員救下。未造懸掛在空中

6、的某被其他人員救下。未造成人員傷亡。成人員傷亡。起重作業(yè)安全培訓(xùn)事事故故案例案例再現(xiàn)再現(xiàn)起重作業(yè)安全培訓(xùn)事事故故案例案例再現(xiàn)再現(xiàn)吊帶未升起，行車(chē)吊帶未升起，行車(chē)工違章駕駛行車(chē)工違章駕駛行車(chē) 20112011年月日，鋁加工某車(chē)間年月日，鋁加工某車(chē)間4 4號(hào)行車(chē)吊號(hào)行車(chē)吊裝作業(yè)完畢后，未及時(shí)升起吊鉤和吊帶，裝作業(yè)完畢后，未及時(shí)升起吊鉤和吊帶，行車(chē)工林某便操作行車(chē)前行，當(dāng)途徑一行車(chē)工林某便操作行車(chē)前行，當(dāng)途徑一擠壓機(jī)附近時(shí)，未升起的吊帶掛在成品擠壓機(jī)附近時(shí)，未升起的吊帶掛在成品鋸旁整形小平臺(tái)上，瞬間將小平臺(tái)掀翻。鋸旁整形小平臺(tái)上，瞬間將小平臺(tái)掀翻。當(dāng)時(shí)正在小平臺(tái)下進(jìn)行維修作業(yè)的工人，當(dāng)時(shí)正在小平臺(tái)下

7、進(jìn)行維修作業(yè)的工人，聽(tīng)到工人呼喊快躲開(kāi)，便立即躲在旁邊，聽(tīng)到工人呼喊快躲開(kāi)，便立即躲在旁邊，掀翻的小平臺(tái)正砸在該名工人之前進(jìn)行掀翻的小平臺(tái)正砸在該名工人之前進(jìn)行維修的地點(diǎn)。索性該名工人躲閃及時(shí)未維修的地點(diǎn)。索性該名工人躲閃及時(shí)未造成人員傷亡。造成人員傷亡。起重作業(yè)安全培訓(xùn)事事故故案例案例再現(xiàn)再現(xiàn)2007年6月5日，浙江省溫州市甌海區(qū)三烊黃嶼工業(yè)區(qū)溫州東欣合成革有限公司，生產(chǎn)車(chē)間1操作員（無(wú)證操作）在使用電動(dòng)單梁起重機(jī)吊運(yùn)皮革卷包時(shí)，站在吊物下方，操作吊物上升，當(dāng)?shù)蹉^組沖頂時(shí)，因無(wú)上限位保護(hù)，且仍繼續(xù)操作上行，導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆過(guò)卷?yè)P(yáng)，鋼絲繩斷裂，吊鉤及吊物下墜，造成1人死亡；未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證操作終釀慘

8、案未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證操作終釀慘案起重作業(yè)安全培訓(xùn)起重作業(yè)安全培訓(xùn)機(jī)車(chē)傾翻機(jī)車(chē)傾翻8%10%30%34%5%高處墜落高處墜落觸電觸電其他其他吊物墜落吊物墜落擠壓碰撞擠壓碰撞起重機(jī)械傷害發(fā)生率百分比起重機(jī)械傷害發(fā)生率百分比起重作業(yè)安全培訓(xùn)從事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類(lèi)為突出從事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類(lèi)為突出 1、吊物墜落、吊物墜落2、擠壓碰撞、擠壓碰撞3、機(jī)體傾翻、機(jī)體傾翻4、物體打擊、物體打擊5、觸電等、觸電等起重傷害事故起重傷害事故管理方面管理方面的原因的原因1 1、作業(yè)人員無(wú)證上崗，不是起重工、操作工的從事起重作業(yè)。、作業(yè)人員無(wú)證上崗，不是起重工、操作工的從事起重作

9、業(yè)。2 2、超載、抬吊等需要開(kāi)具工作票的而未開(kāi)。、超載、抬吊等需要開(kāi)具工作票的而未開(kāi)。3 3、安全交底未進(jìn)行就進(jìn)行作業(yè)。、安全交底未進(jìn)行就進(jìn)行作業(yè)。4 4、安全措施落實(shí)不到位。、安全措施落實(shí)不到位。5 5、起重設(shè)備未做試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格就投運(yùn)。、起重設(shè)備未做試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格就投運(yùn)。吊車(chē)作業(yè)中存在的危害因素吊車(chē)作業(yè)中存在的危害因素起重作業(yè)安全培訓(xùn)起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無(wú)專(zhuān)人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過(guò)快，造起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無(wú)專(zhuān)人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過(guò)快，造成脫鉤。成脫鉤。鋼絲繩沒(méi)有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過(guò)大而造成斷裂傷人。鋼絲繩沒(méi)有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過(guò)大而造成斷裂傷人。由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)

10、，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周?chē)擞捎诘鯍煦^時(shí)不當(dāng)，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周?chē)藛T。員。對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過(guò)程中，擠壓碰對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過(guò)程中，擠壓碰撞人。撞人。由于吊裝方法不對(duì)，捆綁不牢固，導(dǎo)致吊件墜落，地面人員遭受傷害。由于吊裝方法不對(duì)，捆綁不牢固，導(dǎo)致吊件墜落，地面人員遭受傷害。由于對(duì)吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成起重機(jī)剎車(chē)失靈。由于對(duì)吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成起重機(jī)剎車(chē)失靈。作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作 。多工種協(xié)同施工的作業(yè)面，缺乏統(tǒng)一指揮，作

11、業(yè)人員之間配合不當(dāng)，多工種協(xié)同施工的作業(yè)面，缺乏統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員之間配合不當(dāng)，造成吊件作業(yè)過(guò)程中傷害作業(yè)人員造成吊件作業(yè)過(guò)程中傷害作業(yè)人員 。起重機(jī)工具等設(shè)備只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用。起重機(jī)械故起重機(jī)工具等設(shè)備只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用。起重機(jī)械故障造成起重事故障造成起重事故 。由于起重作業(yè)人員選用由于起重作業(yè)人員選用的鋼絲繩、鏈條、卸卡等吊索具的鋼絲繩、鏈條、卸卡等吊索具的不當(dāng)，安全的不當(dāng)，安全系數(shù)不足或沒(méi)有，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞。系數(shù)不足或沒(méi)有，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞。起重傷害起重傷害事故的事故的直接原因直接原因：起重作業(yè)安全培訓(xùn)貨物本體綁扎不牢固貨物本體綁扎不牢

12、固貨物長(zhǎng)短不一貨物長(zhǎng)短不一只有一根鋼絲繩只有一根鋼絲繩禁止在吊裝物下工作禁止在吊裝物下工作起重作業(yè)安全培訓(xùn)第二部分：吊鉤和鋼絲繩使用時(shí)第二部分：吊鉤和鋼絲繩使用時(shí) 注意事項(xiàng)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)注意事項(xiàng)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)起重作業(yè)安全培訓(xùn)吊鉤的使用注意事項(xiàng)吊鉤的使用注意事項(xiàng) 不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤，吊鉤應(yīng)固定牢靠，轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)靈活，鉤體表面光潔，無(wú)裂紋無(wú)裂紋及任何有損傷鋼絲繩的缺陷，吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊不得補(bǔ)焊。 為防止吊鉤自行脫鉤，吊鉤上宜設(shè)置防止意外脫鉤的安全裝置。為防止吊鉤自行脫鉤，吊鉤上宜設(shè)置防止意外脫鉤的安全裝置。 起重作業(yè)安全培訓(xùn)吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：吊鉤

13、出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢： 裂紋；裂紋； 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%10%； 開(kāi)口度比原尺寸增加開(kāi)口度比原尺寸增加 15%15%； 鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) 1010； 吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形； 片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%50%時(shí)，應(yīng)更換襯時(shí)，應(yīng)更換襯套；套； 片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%5%時(shí)，應(yīng)更換心軸。時(shí)，應(yīng)更換心軸。 注：吊鉤上的裂紋或磨損不能焊補(bǔ)。注：吊鉤上的裂紋或磨損不能焊補(bǔ)。起重作業(yè)安全培訓(xùn)鋼絲繩的特點(diǎn)鋼絲繩的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：卷繞性好，承載能力大，強(qiáng)度高，

14、承受沖擊卷繞性好，承載能力大，強(qiáng)度高，承受沖擊載荷能力強(qiáng)，卷繞過(guò)程平穩(wěn)，卷繞速度高時(shí)也無(wú)噪載荷能力強(qiáng)，卷繞過(guò)程平穩(wěn)，卷繞速度高時(shí)也無(wú)噪聲，易于檢查磨損鋼絲繩，一般不會(huì)發(fā)生鋼絲繩整聲，易于檢查磨損鋼絲繩，一般不會(huì)發(fā)生鋼絲繩整體斷裂，工作可靠性強(qiáng)，成本低。體斷裂，工作可靠性強(qiáng)，成本低。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：剛性大，使用時(shí)不易彎曲，使用場(chǎng)合復(fù)雜，剛性大，使用時(shí)不易彎曲，使用場(chǎng)合復(fù)雜，易磨損、燒烤、腐蝕，如果選擇、維護(hù)、保養(yǎng)、使易磨損、燒烤、腐蝕，如果選擇、維護(hù)、保養(yǎng)、使用不當(dāng)容易發(fā)生鋼絲繩斷裂，造成死亡事故或重大用不當(dāng)容易發(fā)生鋼絲繩斷裂，造成死亡事故或重大險(xiǎn)情。險(xiǎn)情。起重作業(yè)安全培訓(xùn)鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生鋼絲

15、繩失去正常形狀產(chǎn)生可見(jiàn)的畸形可見(jiàn)的畸形-予以報(bào)廢予以報(bào)廢波浪型波浪型籠狀變形籠狀變形 繩股擠出繩股擠出鋼絲擠出鋼絲擠出起重作業(yè)安全培訓(xùn)鋼絲繩直徑鋼絲繩直徑的局部增大的局部增大順捻鋼絲繩直順捻鋼絲繩直徑的局部增大徑的局部增大繩徑局部減小繩徑局部減小部分壓扁部分壓扁彎折彎折扭結(jié)扭結(jié)起重作業(yè)安全培訓(xùn)第三部分：吊車(chē)工安全操作規(guī)程第三部分：吊車(chē)工安全操作規(guī)程起重作業(yè)安全培訓(xùn)2）行車(chē)工必須年滿(mǎn)周歲，身體健康，無(wú)妨礙從事本職工作的疾病和）行車(chē)工必須年滿(mǎn)周歲，身體健康，無(wú)妨礙從事本職工作的疾病和生理缺陷（如色盲、近視聽(tīng)覺(jué)障礙、癲癇病、高血壓、心臟病、眩暈癥、生理缺陷（如色盲、近視聽(tīng)覺(jué)障礙、癲癇病、高血壓、心臟

16、病、眩暈癥、精神病和突發(fā)性昏厥癥等）。精神病和突發(fā)性昏厥癥等）。3）應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途、電氣知識(shí)及防火知識(shí)。）應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途、電氣知識(shí)及防火知識(shí)。4）行車(chē)工操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)、打手機(jī)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞）行車(chē)工操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)、打手機(jī)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。動(dòng)紀(jì)律。5）熟悉各種指揮信號(hào)。）熟悉各種指揮信號(hào)。行車(chē)工基本條件：行車(chē)工基本條件：）行車(chē)工必須通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考核，并持有效操作證者方能操作行車(chē)，）行車(chē)工必須通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考核，并持有效操作證者方能操作行車(chē)，未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。起重作

17、業(yè)安全培訓(xùn)穩(wěn)穩(wěn)啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤、吊具和吊物不游擺。啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤、吊具和吊物不游擺。準(zhǔn)準(zhǔn)吊鉤、吊具和吊物準(zhǔn)確停在指定位置上方降落。吊鉤、吊具和吊物準(zhǔn)確停在指定位置上方降落。快快縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率?？s短工作循環(huán)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。安全安全嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生人員和設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生人員和設(shè) 備事故。備事故。 合理合理正確操縱控制器并作到合理操作。正確操縱控制器并作到合理操作。行車(chē)工操作基本要求：行車(chē)工操作基本要求：起重作業(yè)安全培訓(xùn)操作前的要求操作前的要求）行車(chē)工應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。應(yīng)穿橡膠底絕緣鞋，不能穿硬底）行車(chē)工應(yīng)正確穿戴勞動(dòng)

18、保護(hù)用品。應(yīng)穿橡膠底絕緣鞋，不能穿硬底或塑料鞋。鞋帶扎緊，防止滑倒和跌落而導(dǎo)致事故發(fā)生。吊車(chē)工如果工或塑料鞋。鞋帶扎緊，防止滑倒和跌落而導(dǎo)致事故發(fā)生。吊車(chē)工如果工作需要在車(chē)間穿行時(shí)，一定戴好安全帽。工作服要穿合身工作服（要作需要在車(chē)間穿行時(shí)，一定戴好安全帽。工作服要穿合身工作服（要求求“三緊三緊”），避免事故發(fā)生。），避免事故發(fā)生。）行車(chē)工）行車(chē)工進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，要逐級(jí)上下，雙要逐級(jí)上下，雙手扶牢，手扶牢，禁止徒手?jǐn)y帶工具，禁止徒手?jǐn)y帶工具，避免跌倒。避免跌倒。嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員隨意登上嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員隨意登上起重機(jī)。起重機(jī)。）起重

19、機(jī)上有人時(shí)，禁止司機(jī)合閘開(kāi)動(dòng)起重機(jī)。檢修時(shí)，司機(jī)必須聽(tīng)起重機(jī)上有人時(shí)，禁止司機(jī)合閘開(kāi)動(dòng)起重機(jī)。檢修時(shí)，司機(jī)必須聽(tīng)從檢修人員的指揮。從檢修人員的指揮。4）嚴(yán)格遵守交接班制度嚴(yán)格遵守交接班制度，做好交接班工作，做好交接班工作，對(duì)起重機(jī)做全面檢查。在確認(rèn)一切正常后對(duì)起重機(jī)做全面檢查。在確認(rèn)一切正常后才能推合總刀閘，并對(duì)各機(jī)構(gòu)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)才能推合總刀閘，并對(duì)各機(jī)構(gòu)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做好記錄并交幾次，對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做好記錄并交接下班人員。接下班人員。起重作業(yè)安全培訓(xùn)1)1)行車(chē)啟動(dòng)后，即將開(kāi)動(dòng)前；行車(chē)啟動(dòng)后，即將開(kāi)動(dòng)前；2)2)靠近同層其他行車(chē)時(shí)；靠近同層其他行車(chē)時(shí)；3)3)在起吊、落

20、吊吊物時(shí)；在起吊、落吊吊物時(shí)；4)4)吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)或地面工作人員頭頂經(jīng)吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)或地面工作人員頭頂經(jīng)過(guò)時(shí)；過(guò)時(shí)； 5 5）起重機(jī)在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；）起重機(jī)在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；6 6）起重機(jī)從視線(xiàn)不清處通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴；）起重機(jī)從視線(xiàn)不清處通過(guò)時(shí)，要連續(xù)鳴鈴；7)7)行車(chē)在吊運(yùn)過(guò)程中，吊車(chē)發(fā)生故障時(shí)。行車(chē)在吊運(yùn)過(guò)程中，吊車(chē)發(fā)生故障時(shí)。8)8)吊裝工作中，行車(chē)工必須吊裝工作中，行車(chē)工必須堅(jiān)守堅(jiān)守工作崗位，做到思想集中，聽(tīng)從工作崗位，做到思想集中，聽(tīng)從分配，嚴(yán)禁吵鬧和談天。分配，嚴(yán)禁吵鬧和談天。操作中的要求操作中的要求、在

21、下列情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)生警告信號(hào)、在下列情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)生警告信號(hào)起重作業(yè)安全培訓(xùn)、吊車(chē)工必須面向吊車(chē)，并注意觀察吊物，發(fā)生危急情況時(shí)，應(yīng)、吊車(chē)工必須面向吊車(chē)，并注意觀察吊物，發(fā)生危急情況時(shí)，應(yīng)馬上發(fā)生回避信號(hào)并停止操作，緊急處理。馬上發(fā)生回避信號(hào)并停止操作，緊急處理。、操作控制手柄時(shí)，應(yīng)先從、操作控制手柄時(shí)，應(yīng)先從“零零”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度，換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回速度，換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“零零”位，嚴(yán)禁直接換向和越檔操作。吊位，嚴(yán)禁直接換向和越檔操作。吊車(chē)在起吊載荷時(shí)，必須逐步推轉(zhuǎn)控制手柄，不得猛烈轉(zhuǎn)檔，直接用車(chē)在起吊載荷時(shí)，必須逐步推轉(zhuǎn)控制手柄，不得猛烈轉(zhuǎn)檔，直接用

22、第檔快速提升吊物。第檔快速提升吊物。、吊運(yùn)過(guò)程中，吊物應(yīng)高出其經(jīng)過(guò)的最高設(shè)備、吊運(yùn)過(guò)程中，吊物應(yīng)高出其經(jīng)過(guò)的最高設(shè)備. .米為宜。米為宜。、當(dāng)?shù)跷锏竭_(dá)指定的停放位置時(shí)，吊物必須準(zhǔn)確對(duì)正指定位置后、當(dāng)?shù)跷锏竭_(dá)指定的停放位置時(shí)，吊物必須準(zhǔn)確對(duì)正指定位置后方可開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行落吊，待指揮人員發(fā)出吊物放置穩(wěn)妥安全信方可開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行落吊，待指揮人員發(fā)出吊物放置穩(wěn)妥安全信號(hào)后，方可落繩脫鉤。號(hào)后，方可落繩脫鉤。、沒(méi)有上升限位器或上升限位器工作失效時(shí)，在未修復(fù)前不準(zhǔn)開(kāi)、沒(méi)有上升限位器或上升限位器工作失效時(shí)，在未修復(fù)前不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止吊鉤碰撞定滑輪造成繩斷吊鉤墜落事故。車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止吊鉤碰撞定滑輪造成

23、繩斷吊鉤墜落事故。操作中的要求操作中的要求起重作業(yè)安全培訓(xùn)、起重作業(yè)時(shí)禁止歪掛斜拉重物，避免吊物在起吊時(shí)發(fā)生擺動(dòng)造、起重作業(yè)時(shí)禁止歪掛斜拉重物，避免吊物在起吊時(shí)發(fā)生擺動(dòng)造成人員傷害。成人員傷害。起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲繩接近拉直（繃緊）時(shí)，要一起吊貨物時(shí)，禁止突然起吊，當(dāng)鋼絲繩接近拉直（繃緊）時(shí)，要一邊調(diào)節(jié)大小車(chē)的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要一下邊調(diào)節(jié)大小車(chē)的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣，落地時(shí)也要一下一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。一下地進(jìn)行，以保證貨物的平穩(wěn)。、起重機(jī)在作業(yè)中嚴(yán)禁人員上下扶梯，禁止檢修。起重機(jī)在作業(yè)中嚴(yán)禁人員上下扶梯，禁止檢修。、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)

24、期停留。起重機(jī)吊著貨物時(shí)，司禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)期停留。起重機(jī)吊著貨物時(shí)，司機(jī)和掛鉤人員禁止離開(kāi)工作崗位。機(jī)和掛鉤人員禁止離開(kāi)工作崗位。1010、起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。、起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，要防止吊鉤或其他吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng)。這樣司機(jī)要熟練地掌握這樣司機(jī)要熟練地掌握“穩(wěn)鉤技術(shù)穩(wěn)鉤技術(shù)”?！胺€(wěn)鉤技術(shù)穩(wěn)鉤技術(shù)”就是當(dāng)?shù)蹉^游就是當(dāng)?shù)蹉^游擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車(chē)（大車(chē)）向吊鉤游擺最大幅度的方擺最大幅度尚未回?cái)[時(shí)，把小車(chē)（大車(chē)）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。向跟一步，以抵消吊鉤的回?cái)[力，使吊鉤平穩(wěn)。1111、行車(chē)必須認(rèn)真做到、行車(chē)

25、必須認(rèn)真做到“十不吊十不吊”操作中的要求操作中的要求起重作業(yè)安全培訓(xùn)11、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊同一重物時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊同一重物時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 1）綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷。）綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷。2 2）在抬吊過(guò)程中，各臺(tái)起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；升降、）在抬吊過(guò)程中，各臺(tái)起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；升降、行走應(yīng)保持同步。各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自的允許起行走應(yīng)保持同步。各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自的允許起重量的重量的80%80%。3 3）用一臺(tái)起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其

26、總載荷不得超過(guò)）用一臺(tái)起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其總載荷不得超過(guò)當(dāng)時(shí)主鉤的允許載荷。當(dāng)時(shí)主鉤的允許載荷。4 4）起重機(jī)在工作中如遇機(jī)械發(fā)生故障或有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下）起重機(jī)在工作中如遇機(jī)械發(fā)生故障或有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物、停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如起重物、停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如起重機(jī)發(fā)生故障無(wú)法放下重物時(shí)，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)揩施，除排險(xiǎn)重機(jī)發(fā)生故障無(wú)法放下重物時(shí)，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)揩施，除排險(xiǎn)人員外，任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。人員外，任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。操作中的要求操作中的要求起重作業(yè)安全培訓(xùn)1 1、把起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn)，把小車(chē)開(kāi)到

27、橋式起重機(jī)、把起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn)，把小車(chē)開(kāi)到橋式起重機(jī)的跨端，吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳到零位，的跨端，吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切斷主電源。切斷主電源。2 2、清掃和擦拭起重機(jī)。、清掃和擦拭起重機(jī)。3 3、按規(guī)定潤(rùn)滑。、按規(guī)定潤(rùn)滑。作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng)作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項(xiàng)起重作業(yè)安全培訓(xùn)）吊車(chē)必須熟悉大、小車(chē)的運(yùn)行性能，即運(yùn)行速度及制動(dòng)過(guò)程。）吊車(chē)必須熟悉大、小車(chē)的運(yùn)行性能，即運(yùn)行速度及制動(dòng)過(guò)程。）在開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)時(shí)，應(yīng)逐步扳轉(zhuǎn)控制器手柄，逐級(jí)切除電阻，在）在開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)時(shí)，應(yīng)逐步扳轉(zhuǎn)控制器手柄，逐級(jí)切除電阻，在內(nèi)使大、小車(chē)由零達(dá)到額定速度，以確保大、小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，內(nèi)使大、

28、小車(chē)由零達(dá)到額定速度，以確保大、小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛烈啟動(dòng)和加速。嚴(yán)禁打反車(chē)制動(dòng)，需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須將控嚴(yán)禁猛烈啟動(dòng)和加速。嚴(yán)禁打反車(chē)制動(dòng)，需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須將控制手柄回零，車(chē)體停止后再向反方向開(kāi)車(chē)。制手柄回零，車(chē)體停止后再向反方向開(kāi)車(chē)。大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作）做到）做到三穩(wěn)三穩(wěn)（起步穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、停車(chē)穩(wěn)）。（起步穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、停車(chē)穩(wěn)）。起步穩(wěn)：起步穩(wěn)：大、小車(chē)啟動(dòng)后先回零一次，當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時(shí)，迅速跟車(chē)大、小車(chē)啟動(dòng)后先回零一次，當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時(shí)，迅速跟車(chē)一次，即可使吊物重力線(xiàn)與鋼絲繩均處于鉛垂位置，可以消除游擺現(xiàn)象。一次，即可使吊物重力線(xiàn)與鋼絲繩均處于鉛垂位

29、置，可以消除游擺現(xiàn)象。運(yùn)行穩(wěn)：運(yùn)行穩(wěn)：運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)吊物有游擺現(xiàn)象，應(yīng)順著吊物游擺方向，順勢(shì)加運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)吊物有游擺現(xiàn)象，應(yīng)順著吊物游擺方向，順勢(shì)加速跟車(chē)，使車(chē)體跟上超前的吊物，使起達(dá)到平衡狀態(tài)消除游擺。速跟車(chē)，使車(chē)體跟上超前的吊物，使起達(dá)到平衡狀態(tài)消除游擺。停車(chē)穩(wěn)：停車(chē)穩(wěn)：大、小車(chē)將到達(dá)指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回，使大、小車(chē)將到達(dá)指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回，使車(chē)速逐漸減慢，并拉回零位置后再短暫送電跟車(chē)車(chē)速逐漸減慢，并拉回零位置后再短暫送電跟車(chē)一次，然后靠制動(dòng)慢行停車(chē)，消除游擺。一次，然后靠制動(dòng)慢行停車(chē)，消除游擺。起重作業(yè)安全培訓(xùn)制動(dòng)器失效的突發(fā)事故操作制動(dòng)器失效的突發(fā)事故操作在某些

30、場(chǎng)合下，由于吊車(chē)管理混亂，檢查維護(hù)不善以致在起升在某些場(chǎng)合下，由于吊車(chē)管理混亂，檢查維護(hù)不善以致在起升機(jī)構(gòu)工作中，制動(dòng)器主要構(gòu)件如主彈簧斷裂或閘瓦脫落等，會(huì)機(jī)構(gòu)工作中，制動(dòng)器主要構(gòu)件如主彈簧斷裂或閘瓦脫落等，會(huì)造成造成制動(dòng)器失效制動(dòng)器失效（即司機(jī)將控制手柄回零時(shí)，發(fā)生懸吊的重物（即司機(jī)將控制手柄回零時(shí)，發(fā)生懸吊的重物自由墜落而高速下降的危險(xiǎn)事故）。對(duì)于這種預(yù)先毫無(wú)思想準(zhǔn)自由墜落而高速下降的危險(xiǎn)事故）。對(duì)于這種預(yù)先毫無(wú)思想準(zhǔn)備突發(fā)的異常危險(xiǎn)故障，司機(jī)不可驚慌失措，必須保持鎮(zhèn)靜、備突發(fā)的異常危險(xiǎn)故障，司機(jī)不可驚慌失措，必須保持鎮(zhèn)靜、頭腦清醒，司機(jī)必須果斷地把控制器手柄扳至上升方向第一擋，頭腦清醒，

31、司機(jī)必須果斷地把控制器手柄扳至上升方向第一擋，使吊物以最慢速度提升，當(dāng)欲升至上極限位置時(shí)，再把手柄扳使吊物以最慢速度提升，當(dāng)欲升至上極限位置時(shí)，再把手柄扳至下降方向第五擋，使吊物以最慢速度下降，這樣反復(fù)地操作。至下降方向第五擋，使吊物以最慢速度下降，這樣反復(fù)地操作。利用這短暫的時(shí)間，吊車(chē)工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況迅速開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小利用這短暫的時(shí)間，吊車(chē)工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況迅速開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)或同時(shí)開(kāi)動(dòng)，把吊物移至空閑場(chǎng)地，然后迅速將吊物落至地面。車(chē)或同時(shí)開(kāi)動(dòng)，把吊物移至空閑場(chǎng)地，然后迅速將吊物落至地面。起重作業(yè)安全培訓(xùn)）必須慎重，嚴(yán)防發(fā)生操作和錯(cuò)覺(jué)（比如控制手柄回至一擋誤）必須慎重，嚴(yán)防發(fā)生操作和錯(cuò)覺(jué)（比如

32、控制手柄回至一擋誤為回零造成制動(dòng)器假失效感）。為回零造成制動(dòng)器假失效感）。）在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效時(shí)，立即把控制收柄置于工作擋位來(lái)延緩）在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效時(shí)，立即把控制收柄置于工作擋位來(lái)延緩吊物落地時(shí)間，不能在零位停留而使重物自由墜落。吊物落地時(shí)間，不能在零位停留而使重物自由墜落。）在利用吊物往返升降時(shí)間和開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)過(guò)程中，應(yīng)持續(xù)）在利用吊物往返升降時(shí)間和開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)過(guò)程中，應(yīng)持續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避，為吊物轉(zhuǎn)移創(chuàng)造安全有利鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避，為吊物轉(zhuǎn)移創(chuàng)造安全有利條件。條件。）在開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻注意吊物上、下極限位置，）在開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻注意吊物上

33、、下極限位置，上不能碰限位器，下不能碰撞地面設(shè)備，應(yīng)留有一定距離。上不能碰限位器，下不能碰撞地面設(shè)備，應(yīng)留有一定距離。）在這種危險(xiǎn)狀況下，最關(guān)鍵是嚴(yán)防主接觸器掉閘，所以在操作）在這種危險(xiǎn)狀況下，最關(guān)鍵是嚴(yán)防主接觸器掉閘，所以在操作起升大小車(chē)手柄應(yīng)逐步推擋，不可慌張猛烈快速扳轉(zhuǎn)，以防掉閘起升大小車(chē)手柄應(yīng)逐步推擋，不可慌張猛烈快速扳轉(zhuǎn)，以防掉閘吊物自由墜落。吊物自由墜落。制動(dòng)器失效應(yīng)注意：制動(dòng)器失效應(yīng)注意：起重作業(yè)安全培訓(xùn)起重機(jī)電氣火災(zāi)起重機(jī)電氣火災(zāi)吊車(chē)發(fā)生電氣火災(zāi)的原因很多，主要是日常維護(hù)不善和電氣設(shè)備運(yùn)行中超過(guò)額定負(fù)荷線(xiàn)路發(fā)生短路、過(guò)熱和打火花造成，因此吊車(chē)上必須配備符合規(guī)定的消防器材。1.短路-發(fā)生短路故障時(shí)，電線(xiàn)溫度達(dá)到可燃物（包括電線(xiàn)絕緣皮），就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。2.過(guò)載-吊車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行或故障運(yùn)行（如三相電源缺一相）。3.接觸不良-電阻器安裝不合理或使用時(shí)損壞、變形、熱量積蓄過(guò)高。4.潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油也可導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。5.在廠房、屋架、天窗等處進(jìn)行維修使用電氣焊（如電氣焊的火花濺落在吊軌上發(fā)生火災(zāi)）。應(yīng)急措施：應(yīng)急措施：發(fā)生電氣火災(zāi)后，電氣設(shè)備很容易短路而使金屬構(gòu)架帶電，因此必須先切斷電源切斷電源，無(wú)法切斷時(shí)要合理使用滅火器合理使用滅火