1、緒論一、本課程的性質(zhì)和任務(wù)二、自行式機械電氣設(shè)備的組成n1、充電系:由發(fā)電機、調(diào)節(jié)器和蓄電池組成n2、起動系：直流串激式電動機n3、點火系：分為傳統(tǒng)點火系、磁電機點火系、電子點火系n4、其它用電設(shè)備：包括照明、信號、儀表和其他輔助電器n5、電子控制裝置：如自動找平裝置、功率優(yōu)化系統(tǒng)等三、電氣設(shè)備的特點n1、低壓：有6V、12V、24Vn2、直流：n3、單線制：所有用電設(shè)備采用并聯(lián)連接，以發(fā)動機、底盤等金屬機體作為公共線路，用電設(shè)備到電源只需一條導(dǎo)線。導(dǎo)線用量少，線路清晰，便于故障判斷。n4、負(fù)極搭鐵：統(tǒng)一規(guī)定第一章 蓄電池n第一節(jié) 蓄電池的作用、構(gòu)造與型號一、蓄電池的作用n1、當(dāng)發(fā)動機起動時，

2、向起動機和點火系供電。n2、當(dāng)發(fā)電機不發(fā)電或電壓較低時，向用電設(shè)備供電。n3、當(dāng)發(fā)電機超載時，協(xié)助發(fā)電機供電。n4、當(dāng)蓄電池存電不足，而發(fā)電機的負(fù)載又較少時，發(fā)電機向蓄電池充電。n5、穩(wěn)定電網(wǎng)電壓，保護(hù)電子元件。二、蓄電池的構(gòu)造n1、極板n（1）柵架：容納活性物質(zhì)并使極板成形。n（2）活性物質(zhì)：正極板為深棕色的二氧化鉛；負(fù)極板為青灰色的純鉛。n極板的厚度；采用薄型極板，對提高蓄電池的比容量(即單位尺寸所提供的容量)和起動性能都很有利。 n極板的數(shù)量：為了增大蓄電池的容量，組成正、負(fù)極板組。負(fù)極板總比正極板多一片。 2、隔板n要求：應(yīng)具有多孔性，以便電解液滲透，還應(yīng)具有良好的耐酸性和抗氧化性。

3、n材料：木質(zhì)隔板；微孔橡膠隔板；微孔塑料隔板。n注意：安裝時，隔板帶槽一面應(yīng)面向正極板，且溝槽必須與外殼底部垂直。 3、外殼n要求：應(yīng)耐熱、耐酸、耐震。 n材料：采用硬橡膠外殼和聚丙乙烯塑料外殼。 n各單格底部都有凸肋，以放置極板組。 n蓋上有與各單格對應(yīng)的加液孔和兩個正、負(fù)端電樁孔。 n螺塞上有通氣孔：保持暢通。4、電解液n電解液的純度是影響蓄電池電氣性能和使用壽命的重要因素 。5、單格電池的連接方式n敞露式：即連接條敞露在鉛蓄電池的外部 。 n跨橋式：即在相鄰單格電池之間的隔壁上端留有豁口，連接條通過豁口跨越隔壁 。n穿壁式：即在相鄰單格電池之間的隔壁上打孔，供連接條穿過。 三、蓄電池的型

4、號n1、串聯(lián)的單體電池數(shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。n2、鉛蓄電池類型，是根據(jù)其主要用途來劃分的。n3、鉛蓄電池特征，為附加部分。n4、額定容量，指20h放電率時的容量，單位為Ah，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。n舉例：3Q90 ；6QAW100 第二節(jié) 蓄電池的工作原理n1、在使用中，可以通過檢測電解液密度來判斷蓄電池的放電和充電程度。 n2、密度的變化，主要由正極板表面的化學(xué)反應(yīng)造成的，所以應(yīng)保證正極板表面電解液的流通。 n3、在使用中，所謂放完電的蓄電他，其活性物質(zhì)的利用率只有2030；采用薄型極板和增加極板孔率可提高活性物質(zhì)利用率。 問題：n蓄電池的電壓取決于什么因素？n蓄電池的容量取決于什么因素？第三節(jié)

5、 蓄電池的工作特性n一、靜止電動勢n是指蓄電池處于既不充電也不放電的靜止?fàn)顟B(tài)時，正負(fù)極板之間的電位差，用E0表示，E0大小主要與電解液的密度和溫度有關(guān)。 二、內(nèi)阻n1、極板電阻，并且隨極板上活性物質(zhì)的變化而變化。 n2、隔板電阻，與隔板的材料、厚度及多孔性有關(guān)。 n3、電解液電阻，與電解液的溫度和密度有關(guān)。溫度越低，電阻增大。電解液密度過大時，電阻增大；密度過低時，電阻也增大。n4、連接條和極樁的電阻 。 三、充電特性n是指在恒流充電過程中，蓄電池的端電壓和電解液密度隨充電時間變化的規(guī)律。 n1、電解液隨時間直線上升 n2、端電壓的變化規(guī)律n1）充電開始時，蓄電池端電壓迅速上升 。n2）穩(wěn)定上

6、升階段 。n3）充電接近終了，端電壓迅速上升階段。 蓄電池充電終了的標(biāo)志 n1、蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液“沸騰”； n2、單格電池端電壓上升到最大值27v；電解液密度上升到最大值約128gcm3。 四、放電特性n是指恒流放電(放電電流大小保持不變)過程，蓄電池端電壓和電解液密度隨放電時間而變化的規(guī)律。n1、電解液密度隨時間沿直線下降。 n2、端電壓的變化規(guī)律n1）開始放電階段，端電壓迅速下降。 n2）放電中期，端電壓隨著放電過程的進(jìn)行緩慢下降 。n3）放電末期，端電壓迅速下降至放電終止電壓。 蓄電池放電終了的特征 n1、電解液密度下降到最小許可值，約為112g/cm3；n2、單格電池電壓降

7、至放電終止電壓。 第四節(jié) 蓄電池的容量及影響因素 n一、容量：指實際使用過程中，完全充足電的蓄電池在允許放電的范圍內(nèi)所能輸出的電量，單位為安培小時 。n1、額定容量，它是指充足電的新蓄電池在電解液溫度為25條件下，以20h率放電電流連續(xù)放電至各單格電池的平均電壓降到175v時輸出電量的最小允許值。n2、儲備容量，是指充足電的新蓄電池在電解液溫度為25條件下，以25A電流連續(xù)放電至各單格電池的平均電壓降到175v時，放電所持續(xù)的時間，單位為min。 二、影響因素 n1、放電電流，放電電流越大，蓄電池容量越小 。n2、電解液的溫度越低、蓄電池輸出容量越小。n3、電解液的密度， 密度過大或過小都使容

8、量減小。n4、構(gòu)造因素 ：極板上活性物質(zhì)的數(shù)量；極板的厚度；活性物質(zhì)的孔率；活性物質(zhì)的真實表面積；極板中心距。 第五節(jié) 蓄電池的充電n一、充電方法n1、定流充電：定流充電是指在充電過程中充電電流始終保持不變的一種充電方法 。n1）在充電過程中，電動勢逐漸升高，所以要保持恒定的充電電流，就必須逐步提高蓄電池兩端的充電電壓。 n2）采用定流充電時，不論蓄電池是6v還是12v都可以串聯(lián)在一起充電。n3）特點：定流充電有較大的適應(yīng)性。n 定流充電的缺點是充電時間長，并且，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流。 2、定壓充電n定壓充電是指蓄電池的充電電壓在充電全過程中保持恒定的充電方法。 n1）定壓充電開始時，由于蓄電

9、池的電動勢較低，充電電流很大。此后隨著電動勢的增大，充電電流逐漸減小，至充電終了時，充電電流將自動降低到零。 n2）定壓充電可將額定電壓相同的蓄電池并聯(lián)在一起充電。 n3）特點：充電時間短，較適合于補充充電。在充電過程中可不用人照管。3、蓄電池正負(fù)極性的判斷n1）觀察極柱的顏色，正極柱深棕色，負(fù)極柱淡灰色。n2）根據(jù)萬用表的指針偏擺方向。（直流電壓）n3）利用電解液識別，將蓄電池的兩極接上導(dǎo)線，分別插入電解液中，導(dǎo)線周圍產(chǎn)生氣泡多的為負(fù)極。n4）利用二極管和燈泡；自制蓄電池正負(fù)極鑒別儀。 二、充電種類n1、初充電：對新蓄電池或更換極板后的蓄電池進(jìn)行的首次充電。n步驟：1）首先往蓄電池中加注一定

10、密度的電解液，靜置46h，并將液面調(diào)整到高出隔板上緣1015mm位置。 n2）初充電過程分兩個階段進(jìn)行。第一階段，充電電流約為額定容量的115，充電至單格電池端電壓達(dá)到24v，而且電解液中放出氣泡。第二階段的充電電流為第一階段的12，充電至電解液劇烈放出氣泡(沸騰)，2-3h不變。 2、補充充電n蓄電池在使用過程個，常有充電不足的現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行補充充電。n表示容量不足的現(xiàn)象： n(1)電解液密度降到120gcm3以下時；n(2)冬季放電超過額定容量的25，夏季超過50時；n(3)起動無力或燈光暗淡等表明電力不足時；n(4)充電后，兩個月未使用n(5) 單格電池電壓下降到1.7V n補充充

11、電也分兩個階段進(jìn)行：第一階段電流值一般為蓄電池額定容量的110，充電至單格電池端電壓達(dá)到24v，電解液中放出氣泡；第二階段電流值一般為蓄電池額定容量的l20， 2-3h不變。3、去硫充電n1）倒出原有電解液，用蒸餾水沖洗數(shù)次，加入足夠蒸餾水。n2）充電電流為1/30額定容量進(jìn)行充電，當(dāng)密度上升到1.15時，倒出，換加蒸餾水再進(jìn)行充電，直到密度不再增加為止。n3）以10h放電率放電，當(dāng)單格電池電壓下降到1.7V時，再以補充充電的電流進(jìn)行充電，再放電，再充電，直到容量達(dá)額定容量的80%為止。三、充電設(shè)備n車上；發(fā)動機驅(qū)動的交流發(fā)電機n充電室：硅整流、可控硅整流電源n大型充電場所：電動機-發(fā)電機組第

12、五節(jié) 蓄電池的常見故障及排除方法n一、極板硫化n是指極板表面形成白色、堅硬、不易溶解的粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象，簡稱“硫化”。 n現(xiàn)象：極板表面有較厚的白霜 n原因：(1)蓄電池長期充電不足或放電后不及時充電。n(2)蓄電池液面過低。 n(3)電解液密度過高，電解液不純或外部氣溫劇烈變化。 n預(yù)防措施：n保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)。n放完電及時充電。n電解液液面高度應(yīng)符合規(guī)定。n排除：輕者用過充電方法充電恢復(fù)，不太嚴(yán)重的可采用去硫化充電方法進(jìn)行充電恢復(fù)，重者只能報廢。 二、自放電n蓄電池在無負(fù)載狀態(tài)下，電量自行消失的現(xiàn)象稱為自放電。n原因：主要包括結(jié)構(gòu)因素和使用因素；構(gòu)造因素如柵架中銻元素含量等；

13、使用因素如電解液含雜質(zhì)過多，電解液密度偏高電池表面不清潔等。n 預(yù)防措施：n (1)配制電解液必須符合規(guī)定；n (2)蓄電池蓋、塞要蓋好，以免掉人雜質(zhì)；n (3蓄電池表面要保持清潔、干燥。n排除：若電解液不純，應(yīng)倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，用蒸餾水沖洗干凈后重新組裝，加入新的電解液后充足電即可。 三、極板短路n現(xiàn)象：開路電壓低，大電流放電時端電壓迅速下降，甚至到零；充電時，電壓和密度上升慢，氣泡少，溫升高。n原因：隔板、殼體間壁損壞；活性物質(zhì)大量脫落；極板拱曲 四、活性物質(zhì)大量脫落n現(xiàn)象：主要是正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落，蓄電池輸出容量降低，充電時電解液渾濁，有褐色物質(zhì)。n原因：充電

14、電流過大；過充電時間過長；低溫大電流放電。n預(yù)防措施：使用中應(yīng)避免長時間過充電；蓄電池的充電電流不能過大；充電時電解液溫度不得過高。n排除：較少時，可清除后繼續(xù)使用；沉積多時，須更換極板。 五、極板拱曲 n多發(fā)生與正極板n原因：制造中鉛膏涂填不勻，各部分化學(xué)反應(yīng)不勻；n 經(jīng)常大電流放電而充電不及時，內(nèi)層生成的硫酸鉛充電時得不到恢復(fù)；n 電解液有雜質(zhì)，局部電池，有小部分活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化為硫酸鉛，使整個活性物質(zhì)變化不一致。n排除：輕度用木夾板夾緊校正；嚴(yán)重更換極板。 第六節(jié) 蓄電池的使用與維護(hù) n一、蓄電池的維護(hù)n 1、觀察外殼表面有無電解液漏出；n 2、檢查在車上安裝是否牢靠，導(dǎo)線接頭與極柱的連接是

15、否緊固；n 3、經(jīng)常清除電池蓋上的臟物，擦去電池頂上的電液，暢通通氣孔，清除極柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物；n 4、定期檢查和調(diào)整電解液的密度和高度；（密度計、玻璃管）n 5、經(jīng)常檢查蓄電池放電程度，超過規(guī)定時應(yīng)立即充電。n 1）測量電解液密度，轉(zhuǎn)換到25修正，密度下降0.01，放電約6%；n 2）用高率放電計測量放電電壓，測單格電壓與放電程度對照。n 6、引線正負(fù)極不可接錯；n 7、長時間不用的應(yīng)拆下，移入儲藏室內(nèi) 二、冬季使用注意事項 n1、注意保持處于充足電的狀態(tài)，防止電解液密度下降而結(jié)冰。n2、加水時，在發(fā)電機充電時進(jìn)行，使水和電解液較快地混合，減小結(jié)冰的危險。n3、由于容量下降，冷發(fā)動機起動應(yīng)預(yù)熱，每次起動不超過3-5S，兩次啟動之間應(yīng)有15S的間隔。n4、電解液密度按規(guī)定，冬季較高，夏季較低。n5、由于溫度降低，充電困難，應(yīng)適當(dāng)提高充電電壓 第七節(jié) 其他類型的蓄電池 n一、干荷電蓄電池 n極板組在干燥狀態(tài)下能夠較長期(一般為2年)地保存制造過程中所得到的電荷 。n優(yōu)點：1、儲存時間長 。n 2、使用方便 。二、免維