1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全的注意事項(xiàng) (1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)矩，堅(jiān)持平安交底、平安訓(xùn)練制度，正確識(shí)別危急源，并實(shí)行針對(duì)性措施和應(yīng)急預(yù)案。 (2)起重設(shè)備在使用過(guò)程申，重點(diǎn)預(yù)防傾翻事故。嚴(yán)禁超負(fù)荷、斜拉斜吊等違章現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)行駛道路平整堅(jiān)實(shí)。六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，臺(tái)風(fēng)時(shí)節(jié)務(wù)必按規(guī)定實(shí)行預(yù)防措施。(3)結(jié)構(gòu)吊裝綁扎耍點(diǎn)。1)綁扎點(diǎn)應(yīng)在構(gòu)件重心之上，多點(diǎn)綁扎時(shí)其連線(面)應(yīng)在構(gòu)件重心之上；2)單機(jī)吊裝，構(gòu)件重心務(wù)必在吊鉤的垂直線上；3)鋼絲繩酌平安系數(shù):作吊索;無(wú)彎曲67；作捆綁吊索810；用于載人的升降機(jī)14。(4)大噸位起重機(jī)越來(lái)越多，多機(jī)抬吊也越來(lái)越少，僅限于吊件數(shù)量少及特別狀況下采用。1)

2、統(tǒng)一指揮信號(hào)，鄭重紀(jì)律，順從指揮；2)起重機(jī)分配負(fù)荷不超過(guò)允許起分量的80%，抬吊行走時(shí)不超過(guò)允許起分量的70%；3)盡量選用同型號(hào)起重機(jī)，起吊過(guò)程力求同步安穩(wěn)；4)各臺(tái)起重機(jī)吊鉤繩保持垂直，嚴(yán)禁斜吊；5)考慮吊車(chē)、構(gòu)件和安裝位置的平面關(guān)系，盡量一次安裝就位。(5)施工階段采用的暫時(shí)支撐架，是結(jié)構(gòu)安裝方案中的關(guān)鍵性技術(shù)措施。1)在設(shè)計(jì)中除架體本身滿意強(qiáng)度和穩(wěn)定要求外，還須對(duì)地基基礎(chǔ)所支撐的結(jié)構(gòu)舉行驗(yàn)算，須要實(shí)行有效的加固措施。2)支撐架受力后要舉行觀測(cè)，以防基礎(chǔ)沉降或架體變形對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。3)支撐架頂使用的千斤頂、倒鏈等安裝機(jī)具，務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行工藝方案，不得盲目使用，以防對(duì)。體和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利。4)支撐架拆除務(wù)必有落位拆除措施，應(yīng)同步、勻速、緩慢迸行，不得盲目拆除。(6)結(jié)構(gòu)吊裝的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)吊裝方案的計(jì)算過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)分析各種吊裝方法運(yùn)動(dòng)特性實(shí)行須要的穩(wěn)定措施，提高方案的牢靠度。(7)結(jié)構(gòu)吊裝危臉源識(shí)別。結(jié)構(gòu)吊裝的主要特點(diǎn)是高處作業(yè)，其危急源有臨邊作業(yè)，洞口作業(yè)，攀登作業(yè)，懸空作業(yè)，交錯(cuò)作業(yè)，高空墜落，起重設(shè)備，吊車(chē)路基，同步控制:平安用電，時(shí)節(jié)施工，操作作臺(tái)，腳手架，暫時(shí)支撐等。查詢建造企業(yè)、中標(biāo)業(yè)績(jī)、建筑師在建、企業(yè)榮譽(yù)、工商信息、法律訴