1、汽車活塞連桿總成圖紙識(shí)讀與繪制繪制連桿蓋零件圖知識(shí)目標(biāo)1.掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋的測(cè)量方法2.掌握蓋類零件的表達(dá)方法3.進(jìn)一步理解尺寸公差與配合和形位公差4.進(jìn)一步掌握尺寸公差與配合和形位公差的標(biāo)注方法能力目標(biāo)1. 能夠通過查閱資料制定連桿蓋測(cè)繪方案；2. 能夠合理選擇測(cè)量工具，采用正確的測(cè)量方法測(cè)量連桿蓋的尺寸及公差、形狀和位置公差；3. 能夠正確使用繪圖工具，采用合理的零件表達(dá)方案，繪制連桿蓋的零件圖。任務(wù)實(shí)施一、連桿蓋的識(shí)別二、連桿蓋的外觀檢查三、徒手繪制連桿蓋草圖四、測(cè)量連桿蓋的外觀尺寸和孔徑尺寸五、表面粗糙度的確定六、按國(guó)家制圖標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置比例、圖幅等基礎(chǔ)環(huán)境七、按國(guó)家制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制連桿蓋連

2、桿的識(shí)別與作用連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓（或螺釘）等組成。連接活塞和曲軸，并將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。連桿的結(jié)構(gòu)要求連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動(dòng)和活塞組往復(fù)慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強(qiáng)度不足，往往會(huì)造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故。若剛度不足，則會(huì)造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。連桿蓋的外觀識(shí)別連桿蓋非加工表面裂紋、夾層、氣孔、夾渣、折疊、

3、氧化皮腐蝕等缺陷；連桿不得有因金屬未充滿鍛模而產(chǎn)生的缺陷，不得焊補(bǔ)；連桿毛坯面應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化噴丸處理。草圖的繪制步驟（1）對(duì)零件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解和分析（2）按零件的工作位置及形狀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定視圖（3）測(cè)量連桿蓋的尺寸（4）繪制草圖（5）標(biāo)注尺寸和技術(shù)要求（6）填寫標(biāo)題欄連桿蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)連桿蓋主要和連桿組合成一體，作為組合機(jī)件來使用，連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要傳動(dòng)部件之一。視圖選擇根據(jù)組合體的繪圖要求，選擇主視圖、俯視圖、左視圖。組合體視圖的畫法和步驟讀組合體的基本方法是形體分析法和線面分析法。（1）畫各個(gè)視圖的作圖基線（2）按形體分析畫各個(gè)基本形體的三視圖（3）仔細(xì)檢查底稿后，進(jìn)行加深連桿蓋的測(cè)量（1）用外徑千分尺測(cè)量連桿蓋的軸向高度（2）用壁厚千分尺測(cè)量連桿蓋的厚度（3）用游標(biāo)卡尺測(cè)量連桿蓋的油孔繪制草圖（1）畫中心線（2）畫主視圖、俯視圖、左視圖（3）標(biāo)注尺寸數(shù)據(jù)（4）編注技術(shù)要求（5）檢查是否滿足“三等”的對(duì)于關(guān)系表面粗糙度的確定連桿加工表面粗糙度連桿加工表面粗糙度項(xiàng)目Ra/um項(xiàng)目Ra/um連桿小頭孔1.6連桿大頭兩側(cè)面0.8小頭襯套孔0.5螺栓孔支承面3.2連桿大頭孔0.8根據(jù)草圖繪制零件圖（1）定比例：根據(jù)實(shí)際情況選定1:1。（2）選圖幅：根據(jù)表達(dá)方案和所選定的比例選擇合適的圖幅。