1、1 二十冶承建中厚板工程的承諾和優(yōu)勢1.1 我公司承建本工程的承諾1、本工程由我公司上海總部負(fù)責(zé)組織與管理，在人員、機(jī)械等各方面給予充分的保證而且成建制的從上海派到本工程。主要管理人員和專業(yè)公司有：項目經(jīng)理：朱懷白曾擔(dān)任過上鋼一廠1780mm熱軋工程、寶鋼1800mm冷軋工程、寶鋼1550mm冷軋、沙鋼50萬噸棒材工程等工程項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工。項目總工：王忠滿曾擔(dān)任過上鋼一廠1780mm熱軋工程、寶鋼1420mm冷軋工程、寶鋼1550mm冷軋、沙鋼50萬噸棒材工程等工程項目副經(jīng)理、總工。負(fù)責(zé)土建施工的建筑分公司曾經(jīng)施工過：上鋼三廠4200mm中厚板工程、寶鋼1420mm冷軋工程、寶鋼155

2、0mm冷軋工程、上鋼一廠1780mm熱軋工程、寶鋼1800mm冷軋工程、沙鋼50萬噸棒材工程。負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)安裝的金結(jié)分公司曾經(jīng)施工過：上鋼三廠4200mm中厚板工程、寶鋼1420mm冷軋工程、寶鋼1550mm冷軋工程、上鋼一廠1780mm熱軋工程、寶鋼1800mm冷軋工程、沙鋼50萬噸棒材工程。負(fù)責(zé)設(shè)備安裝的機(jī)裝分公司曾經(jīng)施工過：上鋼三廠4200mm中厚板工程、寶鋼1420mm冷軋工程、寶鋼1550mm冷軋工程、上鋼一廠1780mm熱軋工程、寶鋼1800mm冷軋工程、沙鋼50萬噸棒材工程。負(fù)責(zé)電氣設(shè)備安裝調(diào)試的電裝分公司曾經(jīng)施工過：上鋼三廠4200mm中厚板工程、寶鋼1420mm冷軋工程、寶鋼1

3、550mm冷軋工程、上鋼一廠1780mm熱軋工程、寶鋼1800mm冷軋工程、沙鋼50萬噸棒材工程。2、完全響應(yīng)招標(biāo)文件的各項要約條件。嚴(yán)格按照業(yè)主認(rèn)可的樣板工程標(biāo)準(zhǔn)組織施工，保證達(dá)到樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)。如果達(dá)不到愿意接受100萬元處罰。3、本工程全部由我公司的專業(yè)工程公司施工，不分包、不轉(zhuǎn)包，保證施工技術(shù)工種人員沒有農(nóng)民工充崗。4、在業(yè)主資金一時不能到位的情況下，我公司將和業(yè)主共同克服困難，保證工程持續(xù)進(jìn)行。5、綜合費(fèi)率表中計取的利潤50%作為工期保證金，另外的50%作為趕工獎。1.2 二十冶施工優(yōu)勢及能力1.2.1 我公司承建本工程的優(yōu)勢1、我公司在軋鋼施工方面，具備先進(jìn)的技術(shù)和非常成熟的經(jīng)驗。

4、（1）現(xiàn)代化大型軋機(jī)安裝工法獲國家級工法證書；（2）酸洗冷連軋聯(lián)合機(jī)組自動化系統(tǒng)調(diào)試工法獲國家級工法證書；（3）現(xiàn)代化大型步進(jìn)式加熱爐施工工法獲國家級工法證書；（4）大型箱型基礎(chǔ)混泥土施工工法獲國家級工法證書；（5）防腐襯膠工法獲國家級工法證書；（6）液壓、潤滑管道在線循環(huán)酸洗工法獲省部級工法。2、我公司施工機(jī)械裝備精良，目前全國6臺300噸汽車吊，中冶集團(tuán)只有2臺均在我公司。牌坊吊裝上有非常成熟的方案。濟(jì)鋼3500mm中厚板的重達(dá)340噸的軋機(jī)牌坊、上鋼三廠4200mm中厚板軋機(jī)牌坊均為該2臺汽車吊安裝的。3、我公司承建的軋鋼工程業(yè)績顯赫。其中（1）上海寶鋼1420mm冷軋工程榮獲魯班獎；（

5、2）上海寶鋼1550mm冷軋工程榮獲魯班獎；（3）上鋼三廠4200mm中厚板工程評為建設(shè)部優(yōu)質(zhì)樣板工程、上海市金鋼獎；（4）萊蕪鋼鐵總廠中小型軋鋼車間工程獲冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程；（5）梅山1422mm熱軋工程獲冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程；（6）太鋼1549mm熱軋工程獲冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程；（7）上鋼一廠1780mm熱軋工程正在申報魯班獎；（8）安鋼2800mm中板工程評為冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程。4、我公司新建成的年生產(chǎn)能力為4萬噸金屬結(jié)構(gòu)制造廠是目前天津地區(qū)規(guī)模最大、生產(chǎn)線最先進(jìn)的制造廠，它就坐落在本工程的北面僅1km之遙，加工能力完全滿足本工程需要而且運(yùn)輸十分便利。5、在現(xiàn)場有生產(chǎn)、生活大臨，可以縮短施工

6、準(zhǔn)備時間，施工人員馬上就可以投入施工。1.2.2 基礎(chǔ)施工能力本公司下設(shè)基礎(chǔ)工程分公司、機(jī)械化施工分公司、市政工程分公司，具有土石方機(jī)械化施工、各種鋼管樁、鋼板樁、砼管樁、砼方樁、砂樁、砼板樁、碎石樁、沉管灌注樁、CFG灌注樁等樁基及圍護(hù)工程的施工能力，其實力和施工技術(shù)在國內(nèi)居領(lǐng)先地位。擁有種類不同的挖土機(jī)42臺，推土機(jī)37臺，裝載機(jī)22臺，自卸汽車104臺。擁有日本引進(jìn)打樁機(jī)53臺及配套吊裝運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械設(shè)備。在樁基及土石方施工方面具有豐富的施工經(jīng)驗和技術(shù)裝備能力。在深基礎(chǔ)施工方面，為國內(nèi)最早掌握地下連續(xù)墻、地錨加固、地下穿掘施工技術(shù)的單位，在軋鋼基礎(chǔ)施工上更擁有成熟的施工技術(shù)和豐富的施工管理經(jīng)

7、驗。我公司承建的上海市復(fù)興東路黃浦江越江隧道工作井及上鋼一廠熱軋旋流池地下連續(xù)墻深度分別達(dá)到45米和53米，堪稱亞洲之最。1.2.3 結(jié)構(gòu)制作能力公司下設(shè)兩個鋼結(jié)構(gòu)制造廠，年生產(chǎn)能力分別為4萬噸和6萬噸。一個坐落在天津市東麗區(qū)無暇街，另一個坐落在河北省沙河市。兩個廠內(nèi)分別設(shè)有四條生產(chǎn)線（兩條H型鋼加工生產(chǎn)線、一條箱式梁生產(chǎn)線、一條管線生產(chǎn)線）。其技術(shù)力量雄厚并擁有一大批經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，是一家集設(shè)計、制作、安裝為一體的大型鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)生產(chǎn)廠。主要承攬單層、多層工業(yè)廠房、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、廠房結(jié)構(gòu)、高爐、轉(zhuǎn)爐、火電廠鍋爐鋼架、高層房屋建筑、輕型建筑結(jié)構(gòu)、定型級合式鋼模板、非標(biāo)設(shè)備等工程項目的

8、設(shè)計、制作和安裝任務(wù)。是中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會會員單位，中國工程建設(shè)焊接協(xié)會理事會員單位。產(chǎn)品分布全國28個市、自治區(qū)。鋼結(jié)構(gòu)制造廠的產(chǎn)品曾獲國家級魯班獎、中國工程建設(shè)焊接協(xié)會優(yōu)秀焊接工程獎、并多次獲得部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎和國家級質(zhì)量管理QC成果獎。1.2.4 結(jié)構(gòu)安裝能力公司設(shè)有兩個金屬結(jié)構(gòu)安裝分公司，曾榮獲和蟬聯(lián)國家質(zhì)量管理獎。具有各種不同規(guī)格的起重機(jī)械263臺，可滿足各類結(jié)構(gòu)安裝的需要，其中有履帶式起重機(jī)23臺(起重量15200t,其中：起重量200t2臺，150t1臺，100t3臺)，輪胎式起重機(jī)4臺，汽車式起重機(jī)46臺(其中：起重量300t的2臺，150t的2臺，127t的2臺，110t的1臺),

9、塔式起重機(jī)15臺（其中：3000tm1臺），門式起重機(jī)18臺。金屬結(jié)構(gòu)安裝工程公司可承擔(dān)各種鋼、砼結(jié)構(gòu)廠房和高層建筑結(jié)構(gòu)的安裝，可承擔(dān)各種工業(yè)筑窯、槽罐柜等金屬容器的安裝。數(shù)十年來建設(shè)了一大批優(yōu)質(zhì)工程。研制和開發(fā)了二十余項具有突破性的施工技術(shù)。在寶鋼建設(shè)中首創(chuàng)整體安裝工藝，最早掌握彩色壓型板施工技術(shù)。該公司是國內(nèi)首批推廣全面質(zhì)量管理（TQC）的單位之一，自1984年以來蟬聯(lián)國際質(zhì)量管理獎，近年來多項安裝工程獲金鋼獎。1.2.5 土建施工能力公司設(shè)有四個土建分公司，均參加過國家重點工程建設(shè)。擁有固定砼攪拌站20個，砼攪拌輸送車37臺，砼輸送泵車14臺，鉆孔機(jī)械9臺等主要機(jī)械設(shè)備。同時擁有年產(chǎn)砼結(jié)

10、構(gòu)件一萬立方米的建筑材料廠及年產(chǎn)PHC樁（高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力離心砼管樁）十八萬米的混凝土構(gòu)件公司。可承擔(dān)各種類型的工業(yè)、民用土木建筑工程，擅長各類磚混、框架、剪力、筒式結(jié)構(gòu)建構(gòu)筑物施工。在5m軋鋼平臺設(shè)備基礎(chǔ)施工方面上，更具有成熟的技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗。對于大面積（體積）工業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)施工具有獨到的施工工藝，上鋼一廠BOX基礎(chǔ)長428米，寬80米，為國內(nèi)最大。公司采用的分塊跳倉法澆筑綜合技術(shù)措施施工工藝獲上海市科委認(rèn)定，總體質(zhì)量達(dá)國際先進(jìn)水平。1.2.6 機(jī)械設(shè)備安裝能力公司所屬的兩個機(jī)械設(shè)備安裝工程分公司具有國家頒發(fā)的起重設(shè)備安裝許可證、鍋爐安裝許可證及乙級消防工程施工資質(zhì)。該工程公司是一支技術(shù)力量

11、非常雄厚的專業(yè)安裝隊伍，有完整的質(zhì)量保證體系。擅長安裝高精度設(shè)備及管道，對軋機(jī)設(shè)備的安裝具有豐富經(jīng)驗。設(shè)備液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試技術(shù)在國內(nèi)居領(lǐng)先地位。在寶鋼二期工程中，由該工程公司研制的八五四酸洗溶液配方，八八年通過部級鑒定，并在冶金行業(yè)推廣使用，取得了良好的社會效益。同時還研究開發(fā)了液壓潤滑管道在線循環(huán)酸洗新工藝，徹底解決了液壓潤滑系統(tǒng)由于二次安裝造成再次污染的難題，節(jié)約了成本，并且大大縮短了施工周期。該新工藝近幾年來運(yùn)用于各類行業(yè)，均受到了國內(nèi)外專家的認(rèn)可和用戶的好評。近年來公司制定發(fā)布的部分內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到或超過德、日、法、美等國家的標(biāo)準(zhǔn)。我公司的大型軋機(jī)安裝工法、防腐襯膠工法、連續(xù)退火爐施工

12、工法、現(xiàn)代大型電爐施工工法獲國家級工法證書。1.2.7 電氣設(shè)備安裝調(diào)試能力公司所屬的兩個電氣安裝工程分公司是專門從事冶金電氣設(shè)備、儀表電訊、工業(yè)電視、過程控制計算機(jī)等安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司。能承擔(dān)各種大中型輸變電工程、交直流傳動系統(tǒng)自動化機(jī)器儀表、有線和無線通訊、工業(yè)電視、工業(yè)控制用微機(jī)和過程控制計算機(jī)、遙控遙測裝置等電氣設(shè)備的安裝調(diào)試。通過與日本、意大利、德國、法國、美國、瑞士、英國、比利時等國企業(yè)的合作，吸收消化了大量國外先進(jìn)施工技術(shù)和科學(xué)管理經(jīng)驗，開發(fā)了大型主軋機(jī)電機(jī)安裝、變壓器安裝、電纜棚槽防腐處理、電氣附件制作等新工藝，在自動化程度較高的軋鋼系統(tǒng)的電氣調(diào)試方面，具有獨特的工藝技巧和

13、先進(jìn)的施工方法。1.3 近年來我公司承建過的同類工程業(yè)績情況建設(shè)單位項目名稱開竣工日期達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)梅山鋼鐵公司1422熱軋工程91.11-94.11優(yōu)質(zhì)太原鋼鐵公司1549mm熱連軋工程92.7-94.8質(zhì)量樣板汾水杯安陽鋼鐵公司2800mm中板技改94.4-95.9優(yōu)良上海寶鋼2030熱軋酸洗板00.2-01.6冶金優(yōu)質(zhì)邢臺德龍鋼鐵實業(yè)有限公司850mm中寬帶鋼熱連軋工程02.12-03.9優(yōu)良上海一鋼1780不銹鋼熱軋工程（3.1）標(biāo)01.6-03.12優(yōu)良淄博萬杰集團(tuán)中厚板軋鋼工程施工安裝合同03.7-04.2在建安陽永興鋼鐵公司3500mm中厚板生產(chǎn)線工程04.7-05.1在建上海浦鋼

14、有限公司3300mm厚板廠改造工程01.11-02.12優(yōu)良寶山鋼鐵股份有限公司1800冷軋帶鋼工程冷1標(biāo)、冷2標(biāo)02.1005.6在建唐山港陸鋼鐵有限公司三期工程1250mm熱連軋建筑安裝04.2.8-04.8在建1.4 天鋼3500mm中厚板軋機(jī)機(jī)架吊裝方案比選1.4.1 概述某公司新建一條3500mm中厚板生產(chǎn)線，廠房總長1017米，年產(chǎn)120萬噸中厚板，生產(chǎn)線設(shè)計一架3500mm四輥可逆式粗軋機(jī)及一架3500mm四輥可逆式精軋機(jī)。 天鋼3500mm中厚板粗、精軋機(jī)設(shè)備由一重制造，分別布置在主軋跨89線和1516線間，軋制中心線距操作側(cè)柱中心線19m，距傳動側(cè)柱列線14m，單機(jī)架重量約為

15、330噸，為中厚板車間單件設(shè)備重量最大值。共四件，粗軋機(jī)二件，精軋機(jī)二件。機(jī)架外形尺寸高×寬×厚為13765mm×4860mm×2000mm，如下圖所示，車間主軋跨為33米跨，跨內(nèi)設(shè)計一臺150/30噸、一臺100/30噸、一臺75噸、一臺32/5噸、一臺50/10噸天車。主電機(jī)跨設(shè)計一臺200噸天車。軋機(jī)機(jī)架吊裝之前，為減少機(jī)架的外形尺寸及重量，將機(jī)架的不需要使用的六個吊耳割除，機(jī)架的外形尺寸高×寬×厚可變?yōu)椋?3245mm×4340mm×2000mm，如下圖所示：1.4.2 軋機(jī)機(jī)架吊裝方案比選1.4.2.1

16、吊裝方案初選根據(jù)二十冶施工中厚板工程的施工經(jīng)驗，大型中厚板軋機(jī)的吊裝有兩種方法：1) 使用兩臺300噸汽車式起重機(jī)抬吊 這項技術(shù)是二十冶的成熟技術(shù)，也是專有技術(shù)，目前能夠同時擁有二臺300噸級汽車式起重機(jī)的大型施工單位的唯有二十冶。 濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)公司3500mm中厚板工程軋機(jī)機(jī)架吊裝使用的就是二臺300噸汽車吊抬吊。2) 使用主軋跨內(nèi)的天車二臺或三臺抬吊。這也是二十冶的一項成熟的施工技術(shù)。安陽鋼鐵公司2800mm中厚板工程四輥可逆軋機(jī)機(jī)架單件最大重量為232噸，使用一臺150噸、一臺50噸和一臺32噸天車成功地吊裝了兩個機(jī)架。上鋼三廠4200mm中厚板軋機(jī)機(jī)架吊裝也是使用這種辦法。安陽永興鋼鐵

17、公司3500mm中厚板工程非?？粗囟钡倪@項吊裝技術(shù)，為了軋機(jī)機(jī)架的吊裝成功，首選二十冶為設(shè)備安裝施工單位，并且根據(jù)這項技術(shù)的要求，相應(yīng)配置了天車和結(jié)構(gòu)方面的各項參數(shù)。并組織了多次施工單位與設(shè)計院的交流活動。1.4.2.2 吊裝方案比選根據(jù)某公司中厚板工程的特點，兩種吊裝方案均可適用。兩種方案各自的優(yōu)缺點如下：1) 兩臺300噸汽車吊抬吊使用二十冶自有二臺300噸汽車式起重機(jī)抬吊。 優(yōu)點：第一，不需要廠房天車作吊裝工具，節(jié)省了200噸天車安拆的費(fèi)用。第二，使用施工單位的吊裝機(jī)具，對業(yè)主的天車無要求，天車可以按正常日期到貨。 缺點：第一，增加了兩臺300噸汽車吊的大型機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)用；第二，車間

18、內(nèi)的軋機(jī)機(jī)架運(yùn)輸比較復(fù)雜，需要在軋輥間先拆下軋機(jī)機(jī)架，然后再從換溝內(nèi)將軋機(jī)機(jī)架運(yùn)入主軋跨，需要安裝機(jī)架的運(yùn)輸軌道及運(yùn)輸小車；第三，需要核算300噸汽車吊的壓腳支點，確保不影響主軋機(jī)附近的地下設(shè)施，如地下油庫的施工。2) 兩臺天車抬吊使用主軋跨150/30t天車和主電室200t天車抬吊機(jī)架。 優(yōu)點：使用車間內(nèi)天車抬吊，首先不涉及大型機(jī)械的進(jìn)出場，節(jié)省投資；第二，二十冶曾經(jīng)使用這種方法吊裝過機(jī)架，施工方案及吊裝技術(shù)、施工人員比較成熟；第三，軋機(jī)機(jī)架卸車可以直接在主軋跨卸車，卸車與車間內(nèi)的機(jī)架運(yùn)輸難度降低。 缺點：第一，要與設(shè)計院及天車制造廠家核對廠房結(jié)構(gòu)及天車的起重能力，需要施工單位與設(shè)計院充分交

19、流，從總體施工的高度來考慮機(jī)架的吊裝方案。第二，天車抬吊吊裝技術(shù)比較復(fù)雜，沒有施工經(jīng)驗的單位很難作到，施工的難度比較大，對平衡梁的計算要求比較高，各種參數(shù)確定要慎之又慎，對施工單位的要求比較高。第三，要求天車的到貨與安裝滿足機(jī)架的吊裝工期要求；第四，要使用主電機(jī)室的200噸天車，增加了200噸天車的安拆費(fèi)用。1.4.2.3 吊裝方案確定綜合以上論述，根據(jù)二十冶目前的施工能力及天鋼工程的進(jìn)一步發(fā)展，優(yōu)選采用二臺300噸汽車抬吊的施工方案，同時仍然保留使用一臺150噸天車及一臺200噸天車雙天車抬吊的方式吊裝機(jī)架施工方案的可能性，根據(jù)工程的進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)整。1.4.3 第一套吊裝方案選用二臺300

20、噸汽車吊抬吊。1.4.3.1 概況某公司3500mm中厚板工程廠房總長1017米，主軋跨為33米跨，設(shè)置兩臺主軋機(jī)，分別布置在主軋跨89線和1516線間，軋制中心線距操作側(cè)柱中心線19m，距傳動側(cè)柱列線14m，單機(jī)架重約330噸，外形尺寸高×寬×厚為13765mm×4860mm×2000mm，軋機(jī)機(jī)架外形尺寸如圖所示。車間主軋跨為33米跨，跨內(nèi)設(shè)計一臺150/30噸、一臺100/30噸、一臺32/5噸、一臺50/10噸天車。1.4.3.2 軋機(jī)機(jī)架的運(yùn)輸通道1) 從廠外運(yùn)入車間的通道按照天鋼中板工程的工藝布置和廠房布置的實際情況及我公司的施工經(jīng)驗，軋機(jī)機(jī)

21、架運(yùn)輸從軋輥間一側(cè)運(yùn)入為最優(yōu)。(粗軋機(jī)是從9線進(jìn)入，精軋機(jī)從16線進(jìn)入)2) 從軋輥間運(yùn)入主軋跨的通道將機(jī)架卸至軋機(jī)的換輥溝內(nèi)，從軋機(jī)的換輥溝運(yùn)至軋機(jī)基礎(chǔ)。換輥溝內(nèi)設(shè)置鋼軌及平移小車，機(jī)架由換輥溝從軋輥間平移至主軋跨軋機(jī)基礎(chǔ)上，先運(yùn)傳動側(cè)機(jī)架，再運(yùn)操作側(cè)機(jī)架，1.4.3.3 軋機(jī)機(jī)架卸車方式利用兩臺300噸汽車吊抬吊卸車。卸車位置在軋輥間，直接卸到主軋機(jī)換輥溝內(nèi)，300噸汽車吊18米桿、吊裝半徑11米時能吊175噸。兩臺抬吊能夠達(dá)到350噸的吊裝能力，可以滿足要求。1.4.3.4 機(jī)架進(jìn)場的順序及方向1) 兩機(jī)架的進(jìn)場順序傳動側(cè)機(jī)架先進(jìn)場，操作側(cè)機(jī)架后進(jìn)場。2) 機(jī)架在拖車上的擺放方向機(jī)架由汽

22、車陸路運(yùn)入，拖車進(jìn)入軋輥間時，機(jī)架放在拖車上的方向為頂部朝向傳動側(cè)，傳動側(cè)機(jī)架有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向天空，操作側(cè)有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向地面。1.4.3.5 軋機(jī)機(jī)架的吊裝沖渣溝壁用鋼板及型鋼制作鋼架進(jìn)行加固。保證吊車壓腳支點牢固。300噸汽車吊的性能參數(shù)：主臂18米，吊裝半徑11米，起重量2×175噸。機(jī)架卸車、運(yùn)輸及吊裝如下圖所示。軋機(jī)機(jī)架卸車、運(yùn)輸及吊裝示意圖1.4.4 第二套吊裝方案采用一臺150噸天車及一臺200噸天車抬吊的方式吊裝機(jī)架。1.4.4.1 機(jī)架運(yùn)輸機(jī)架運(yùn)輸由下列幾個步驟組成：機(jī)架廠外運(yùn)輸(由業(yè)主負(fù)責(zé))機(jī)架卸車車間內(nèi)水平運(yùn)輸放入沖渣內(nèi)臨時存放待吊裝

23、機(jī)架吊裝就位機(jī)架安裝調(diào)整。1) 吊具及吊點設(shè)置機(jī)架卸車由車間主軋跨內(nèi)一臺150噸天車及一臺200噸天車抬吊，吊具采用一套平衡梁。平衡梁的外形尺寸已確定，外形為矩形箱形梁，截面尺寸為1700×1100mm，長度13.5m，采用Q235板材=40mm、30mm制造，總重量約22噸。加上鋼絲繩的重量，預(yù)計吊具總重量不超過30噸。也就是說兩臺天車的總負(fù)荷在360噸以內(nèi)。兩臺天車動負(fù)荷抬吊能力可以滿足要求。機(jī)架上的吊點設(shè)在機(jī)架兩側(cè)的四個吊耳上。如機(jī)架卸車示意圖所示。2) 機(jī)架卸車根據(jù)天鋼提供的機(jī)架運(yùn)輸方案，機(jī)架由汽車公路運(yùn)輸進(jìn)場。軋機(jī)機(jī)架從3500mm中厚板車間北側(cè)軋輥間21線-22線間進(jìn)入，

24、穿過軋輥間進(jìn)入主軋跨，停在主軋跨21線-22線間，躲開精軋機(jī)4號油庫地下設(shè)施。機(jī)架頭部進(jìn)入主軋跨最小不得小于11696mm，如圖所示。軋機(jī)機(jī)架在拖車上的擺放方向：由于運(yùn)輸機(jī)架的車輛必須倒進(jìn)主軋跨，所以機(jī)架放在拖車上的方向為兩個機(jī)架頭部全部朝向車尾，傳動側(cè)機(jī)架有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向天空，操作側(cè)有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向地面。軋機(jī)機(jī)架進(jìn)入主軋跨的方向(與機(jī)架在拖車上的擺放方向配套)：機(jī)架進(jìn)入廠房主軋跨的方向為：兩個機(jī)架頭部全部朝向南，傳動側(cè)機(jī)架有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向天空，操作側(cè)有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向地面。兩機(jī)架的進(jìn)場順序為：操作側(cè)機(jī)架先進(jìn)場，傳動側(cè)機(jī)架后進(jìn)場。機(jī)架卸下后

25、，水平擺放在主軋跨內(nèi)，地面用鋼板及道木墊平，使車間地面均勻受力。軋機(jī)機(jī)架卸車示意圖軋機(jī)機(jī)架于車間地面水平擺放示意圖軋機(jī)機(jī)架進(jìn)入主軋跨的極限最小尺寸示意圖軋機(jī)機(jī)架進(jìn)入主軋跨的極限最大尺寸示意圖1.4.4.2 機(jī)架于車間內(nèi)的水平運(yùn)輸機(jī)架車間內(nèi)水平運(yùn)輸是指從主軋跨21線-22線運(yùn)輸至精軋機(jī)基礎(chǔ)坑內(nèi)，水平運(yùn)輸?shù)蹙哂芍鬈埧鐑?nèi)一臺150噸天車及一臺200噸天車抬吊，吊具采用平衡梁(與卸車吊具相同)。運(yùn)輸時將機(jī)架頭部傾斜吊起，頭高尾低，與地面的夾角進(jìn)行計算，要與機(jī)架放入精軋機(jī)基礎(chǔ)坑內(nèi)的角度相適應(yīng)。機(jī)架放入精軋機(jī)基礎(chǔ)坑后，軋機(jī)機(jī)架頭部用鋼板及道木制作的支撐座撐起，以保護(hù)精軋機(jī)基礎(chǔ)。機(jī)架先運(yùn)輸操作側(cè)機(jī)架，再運(yùn)輸

26、傳動側(cè)機(jī)架，機(jī)架放入基礎(chǔ)坑內(nèi)時，機(jī)架頭部向傳動側(cè)傾倒。軋機(jī)基礎(chǔ)按實際需要墊放道木。如機(jī)架臨時存放示意圖所示。主軋機(jī)機(jī)架于精軋機(jī)基礎(chǔ)上傾斜放置示意圖1.4.4.3 機(jī)架吊入沖渣溝內(nèi)臨時存放待吊裝機(jī)架吊入沖渣溝內(nèi)臨時存放待吊裝是指將機(jī)架從精軋機(jī)基礎(chǔ)坑內(nèi)吊起放入沖渣溝內(nèi)臨時存放，機(jī)架放在粗軋機(jī)與精軋機(jī)之間的沖渣溝內(nèi)，這一段沖渣溝-2.0米以上若設(shè)計橫穿沖渣溝的混凝土固定梁、電纜過梁、管道過梁要由設(shè)計院與施工單位交流具體設(shè)計位置。如圖所示。放置機(jī)架時，先放操作側(cè)機(jī)架，再放傳動側(cè)機(jī)架，操作側(cè)機(jī)架靠近精軋機(jī)基礎(chǔ)，機(jī)架吊裝時要先吊裝操作側(cè)機(jī)架，再吊裝傳動側(cè)機(jī)架。沖渣溝內(nèi)按實際需要墊放道木。每架機(jī)架墊放面積為

27、2.5×820m2，沖渣溝底板承力約200Kpa(20噸/米2)，沖渣溝底板設(shè)計時應(yīng)考慮加固。如下圖所示。機(jī)架放入沖渣內(nèi)臨時存放時吊運(yùn)示意圖機(jī)架放置于沖渣溝內(nèi)臨時存放示意圖1.4.4.4 機(jī)架吊裝吊裝順序：先吊粗軋機(jī)機(jī)架，粗軋機(jī)機(jī)架先吊操作側(cè)機(jī)架，再吊傳動側(cè)機(jī)架。等精軋機(jī)的機(jī)架全部放置于沖渣內(nèi)后，再安裝精軋機(jī)底座。如下圖所示。天車抬吊軋機(jī)機(jī)架吊裝情景1.4.4.5 機(jī)架運(yùn)輸及吊裝注意事項 主軋跨天車1、外形尺寸：天車寬度及主梁下底面標(biāo)高還要進(jìn)一步與業(yè)主及設(shè)備制造廠家確認(rèn)。兩臺天車靠在一起時，使用鋼件及螺栓在端部進(jìn)行緊密鋼性連接。2、安裝施工質(zhì)量：應(yīng)滿足<<起重設(shè)備安裝工程

28、施工及驗收規(guī)范>>GB50278-98及設(shè)備技術(shù)文件的各項要求。3、試動轉(zhuǎn)：分別進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)及動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 平衡梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計及驗算平衡梁的外形尺寸已確定，外形為矩形箱形梁，截面尺寸為1700×1100mm，長度13m，采用Q235板材=40mm、30mm制造，總重量約22噸。加上鋼絲繩的重量，預(yù)計吊具總重量不超過30噸。也就是說一臺150噸、一臺200噸天車的總負(fù)荷在360噸以內(nèi)?？梢詽M足動負(fù)荷的要求。 精軋機(jī)底座安裝配合要求由于兩架軋機(jī)的四個機(jī)架都要在精軋機(jī)基礎(chǔ)上傾斜后立起，所以精軋機(jī)的底座要晚一些安裝，等四個軋機(jī)的機(jī)架全部立起后放入沖渣溝內(nèi)時，再安

29、裝精軋機(jī)的底座。 軋機(jī)制造方面的要求1) 軋機(jī)機(jī)架的上部兩側(cè)的吊耳要能夠承受吊重330噸的要求。2) 機(jī)架的單重及機(jī)架水平擺放時的重心位置由業(yè)主及制造廠以書面形式提供較為準(zhǔn)確的數(shù)值。機(jī)架重心要用明顯的標(biāo)記標(biāo)注在機(jī)架實物上，便于識別。 沖渣溝土建設(shè)計的要求軋機(jī)機(jī)架要從精軋機(jī)基礎(chǔ)坑內(nèi)立起，再臨時存放在沖渣溝內(nèi)。所以，沖渣溝底板承受的壓強(qiáng)要達(dá)到20噸/米2以上。 軋機(jī)機(jī)架運(yùn)輸進(jìn)入主軋跨的要求由于運(yùn)輸機(jī)架的車輛長度約為20米，進(jìn)場時，有一定的要求，最小及最大的尺寸詳見極限位置示意圖。2 綜合說明2.1 編制依據(jù)2.1.1 某公司軋鋼工程建安施工招標(biāo)文件；2.2.2 國家和冶金行業(yè)頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范、

30、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；2.2.3 本工程現(xiàn)場踏勘掌握的資料；2.2.4 GB/T19001-2000idtISO9001系列國際質(zhì)量體系及二十冶頒布實施的有關(guān)企業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程；2.2.5 公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系管理手冊、程序文件；2.2.6 本工程的現(xiàn)場條件及我公司施工的類似工程施工經(jīng)驗。2.2.7 類似工程相關(guān)資料及標(biāo)準(zhǔn)圖集；2.2 本工程施工的目標(biāo)2.2.1 質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗收合格率達(dá)到100，單位工程優(yōu)良率達(dá)到85%以上，工程質(zhì)量達(dá)到國優(yōu)(魯班獎)。2.2.2 工期目標(biāo)本工程于2004年3月1日開工，2005年9月21日達(dá)到熱負(fù)荷試車條件，工程絕對工期570

31、日歷天 (若業(yè)主設(shè)備提前到貨，本工程工期還可提前30天) 。2.2.3 安全目標(biāo) 重傷及死亡事故為零；月千人負(fù)傷率控制在0.54%0以下。2.2.4 現(xiàn)場文明施工目標(biāo)達(dá)到市級“文明工地”的標(biāo)準(zhǔn)。2.3 指導(dǎo)思想 a) 堅持“用戶滿意”的服務(wù)宗旨，與業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理及其它參戰(zhàn)各單位、各部門充分配合、協(xié)作，樹立責(zé)任觀念，不管是設(shè)計問題、設(shè)備問題，還是現(xiàn)場條件問題，都作為現(xiàn)場需要立即解決的問題，積極聯(lián)系或協(xié)助解決。 b) 踏踏實實的工作，以“樹立高標(biāo)準(zhǔn)、追求高水平”、“創(chuàng)精品工程”為根本出發(fā)點，在工程項目實施過程中始終把搞好工程建設(shè)質(zhì)量放到第一位。 c) 服從業(yè)主方、監(jiān)理單位要求，嚴(yán)格按設(shè)計施工

32、，保證工程質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)的實現(xiàn)。2.4 工程概況2.4.1 業(yè)主名稱: 某公司2.4.2 工程名稱：某公司3500mm中厚板工程2.4.3 設(shè)計單位: 北京鋼鐵設(shè)計研究總院2.4.4 生產(chǎn)規(guī)模：本工程設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)120萬噸中厚板。2.4.5 工程招標(biāo)范圍： 板材生產(chǎn)線：從推料機(jī)、上料輥道到粗軋、精軋、矯直機(jī)、冷床、精整、定尺剪、鋼板收集設(shè)備以及除鱗、液壓、潤滑系統(tǒng)、三電系統(tǒng)(包括10KV開關(guān)站)、起重設(shè)備的設(shè)備安裝工程，樁基工程、鋼結(jié)構(gòu)廠房、平流池等建(構(gòu))筑物、加熱爐基礎(chǔ)及加熱爐設(shè)備基礎(chǔ)以及相關(guān)的附屬設(shè)施。不含加熱爐設(shè)備安裝及砌爐。2.4.6 工程特點2.4.6.1 本工程屬于邊設(shè)計、

33、邊設(shè)備制造、邊施工的“三邊工程”。在施工工程中會遇到很多業(yè)主方、設(shè)計單位或施工單位意想不到的問題，所以施工單位承建類似工程的經(jīng)驗對于高速、優(yōu)質(zhì)、安全地完成本工程的建設(shè)任務(wù)是非常重要的，我公司承建過上鋼三廠4200mm中厚板工程、濟(jì)鋼3500mm中厚板工程、淄博3500mm中厚板工程、安鋼2800mm中厚板工程，與本工程很多方面有類似之處，這些工程的施工經(jīng)驗無疑會對本工程起到很大的幫助，這也正是我們二十冶承建天鋼3500mm中厚板工程的優(yōu)勢所在。2.4.6.2 廠房長度達(dá)到1017米，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量多，起重量大，因此對投入該工程施工的運(yùn)輸機(jī)械和起重機(jī)械的能力要求高。要滿足施工要求，必須投大量的重

34、型吊裝機(jī)械，確保工期及質(zhì)量要求。2.4.6.3 主軋線設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高均為±0，埋深較大，土建工作量比較集中，施工安排上要突出重點，盡快完成主軋跨廠房結(jié)構(gòu)安裝，為設(shè)備基礎(chǔ)施工盡早創(chuàng)造條件。2.4.6.4 建安工作量和實物工程量大，工期較緊，必須加大管理人員、施工人員和施工機(jī)具的投入力度，確保項目按期完工。2.4.6.5 施工內(nèi)容多且復(fù)雜，專業(yè)配合多，交叉作業(yè)多，在施工中要科學(xué)組織，精心施工，認(rèn)真編制重點項目施工方案和作業(yè)設(shè)計，以使施工正常有序地進(jìn)行。2.4.6.6 本工程設(shè)備到貨時間可能較晚，而且比較集中，因此設(shè)備實際安裝工期短，給設(shè)備安裝帶來一定難度，也給現(xiàn)場組織提出了更的要求，工程施

35、工中要投入大量的施工勞動力，結(jié)構(gòu)安裝的后期抓緊安裝廠房內(nèi)天車安裝，設(shè)備到貨后，直接進(jìn)入廠房內(nèi)，由天車卸車，隨后立即投入安裝，解決現(xiàn)場設(shè)備堆放場地比較緊張的難題。該工程正合適二十冶一貫打硬仗，確保后墻不倒的作風(fēng)。2.4.6.7 本工程機(jī)械、電氣設(shè)備由國外、國內(nèi)等幾個部分組成，所以在設(shè)備安裝階段組織、協(xié)調(diào)、管理的工作量較大，應(yīng)在施工中積極配合并創(chuàng)造較好的施工條件，同時發(fā)揮總承包的綜合實力，嚴(yán)格質(zhì)量管理。2.4.6.8 本工程自動化程度高，設(shè)備安裝精度要求高，對安裝調(diào)試人員的素質(zhì)要求高。因此我公司擬選派參加過上鋼三廠4200mm中厚板工程、濟(jì)鋼3500mm中厚板工程、淄博3500mm中厚板工程、安鋼

36、2800mm中厚板工程的施工人員作為本工程的施工主體，充分利用以往類似工程的施工經(jīng)驗，科學(xué)管理，精心安排，確保各項施工有條不紊地進(jìn)行。2.4.6.9 為保證工期，要科學(xué)合理地安排施工程序，按工程的主次和后續(xù)工程的工藝要求合理安排各施工項目的開工順序；合理劃分施工用地，并加強(qiáng)施工過程中場地的平面管理， 以便各項施工的順利進(jìn)行。3 施工部署3.1 施工部署的依據(jù)a)業(yè)主方提出的施工要求；b)其它類似工程建設(shè)經(jīng)驗和有關(guān)資料；c)公司現(xiàn)有施工機(jī)具設(shè)備、人員及其它資源；d)本工程的施工特點。3.2 施工部署思想施工部署的指導(dǎo)思想以確保工程質(zhì)量及合同工期為目標(biāo)，優(yōu)化施工順序，協(xié)調(diào)好專業(yè)間的關(guān)系，高速、優(yōu)質(zhì)

37、、安全、全面地完成合同承擔(dān)的施工任務(wù)。創(chuàng)造“精品工程”。3.3 施工力量投入公司將派曾經(jīng)參加過寶鋼、安鋼、濟(jì)鋼等中板工程施工的管理人員組成項目管理班子，以加強(qiáng)施工指揮和管理，確保網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，保證按期完成施工任務(wù)。本工程施工管理人員及施工隊伍全部二十冶上海公司的施工力量承擔(dān)，抽調(diào)參加過上鋼三廠4200mm中厚板工程、濟(jì)鋼3500mm中厚板工程、淄博3500mm中厚板工程、安鋼2800mm中厚板工程施工的隊伍參加本項目的施工，施工人員中所有電焊工、氣焊工、設(shè)備安裝工、電工等技術(shù)工人全部為我公司職工。把本工程做為公司的重點創(chuàng)優(yōu)工程項目，公司各職能部門將對項目經(jīng)理部在財力、物力、人力上大力支持。項目經(jīng)理

38、部下設(shè)4個專業(yè)項目經(jīng)理部，專業(yè)項目部下設(shè)施工班組，按專業(yè)分別土建施工、結(jié)構(gòu)安裝、機(jī)械管道安裝、電氣儀表設(shè)備安裝。3.4 鋼結(jié)構(gòu)加工力量安排本工程鋼結(jié)構(gòu)量很大，也是整個工程的關(guān)鍵，所以需采取工廠制造的方式。主要鋼結(jié)構(gòu)制造安排在二十冶天管鋼結(jié)構(gòu)制造公司進(jìn)行制作，該制造廠在華北地區(qū)規(guī)模最大，技術(shù)最為先進(jìn)，集聚大批制造工業(yè)重鋼的優(yōu)秀人員。該加工廠距離施工現(xiàn)場較近，運(yùn)輸方便。工程合同簽訂后即開始安排備料、制作，根據(jù)工程進(jìn)度安排依次運(yùn)至施工現(xiàn)場。3.5 施工部署的總體設(shè)想本工程項目施工的最大特點是工程量大，工期緊，主軋機(jī)機(jī)架吊裝難度大，涉及專業(yè)多，因此，加大施工人員配置，優(yōu)化施工順序，明確施工重點，協(xié)調(diào)各

39、專業(yè)間關(guān)系是本項目施工部署的指導(dǎo)。本工程涉及圓管樁施工、廠房柱基礎(chǔ)施工、廠房結(jié)構(gòu)制作及安裝、設(shè)備基礎(chǔ)施工、機(jī)械設(shè)備及電氣、儀表安裝調(diào)試等諸多施工內(nèi)容。通過對全部施工內(nèi)容理解并借鑒以往類似工程的施工經(jīng)驗，制定了該工程總體施工部署。3.5.1 施工區(qū)域劃分根據(jù)天鋼3500mm中厚板工程的廠房布置特點，將整個工程劃分為五個大的施工區(qū)域：第一施工區(qū)：板坯庫、一次平流池、高壓水除鱗站、加熱爐區(qū)(1-7線)；第二施工區(qū)：主軋跨7-39線、軋輥間、2號電氣室；第三施工區(qū)：主電室、1號電氣室、修理間、備品備件庫(7-39線)；第四施工區(qū)：主軋跨39-77線、成品跨；第五施工區(qū)：3號電氣室、精整跨(39-77線

40、)。各施工區(qū)各安排獨立的作業(yè)力量組織施工。整個工程施工以主軋跨為核心，以主軋線為施工重點，其它工程項目按照主輔同步、能源介質(zhì)優(yōu)先的原則組織施工。3.5.2 施工程序安排廠房土建施工安排閉口施工，即先進(jìn)行圓管樁施工，然后進(jìn)行廠房柱基礎(chǔ)施工，為結(jié)構(gòu)安裝創(chuàng)造條件。結(jié)構(gòu)安裝完封閉后土建隊伍二次進(jìn)入，進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)和廠房內(nèi)附房的施工。在施工程序上，按照先深后淺，先地下后地上，先土建后專業(yè)的程序施工，著重做好各專業(yè)、各工序和各工種之間的交叉配合工作。3.5.3 施工階段安排為了整個工程的順利進(jìn)行，在施工部署上，將施工全過程劃為6個階段進(jìn)行組織施工。3.5.3.1施工準(zhǔn)備階段在開工前必須做好各項施工準(zhǔn)備工作，

41、主要任務(wù)是:調(diào)查了解和熟悉工程項目；熟悉合同和設(shè)計資料，參加設(shè)計交底和圖紙會審工作；建造臨時生產(chǎn)設(shè)施，修筑臨時施工道路和場地施工排水設(shè)施；落實施工機(jī)具和施工人員的進(jìn)場；編制施工組織設(shè)計、作業(yè)設(shè)計和項目質(zhì)量計劃；編制材料計劃和施工圖預(yù)算；鋼結(jié)構(gòu)制作的備料；周轉(zhuǎn)材料備置；與業(yè)主進(jìn)行測量控制點的交接和控制網(wǎng)的測設(shè)。3.5.3.2 廠房打樁及柱基礎(chǔ)施工階段正式開工后，根據(jù)施工進(jìn)度安排，先后組織9臺樁機(jī)進(jìn)場，分別選用ZYJ320型和ZYJ600型。第一施工區(qū)配備1臺，其余施工區(qū)各配備2臺。遵循先深后淺，先密后疏，由中間向四周施打的原則，同時施打廠房柱基礎(chǔ)樁、設(shè)備基礎(chǔ)樁和地坪樁，40天內(nèi)完成全部樁基施工。

42、樁基施工過程中根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行荷載測試，測試合格后，上報監(jiān)理和有關(guān)質(zhì)檢部門對樁基工程檢查驗收后，進(jìn)入柱基礎(chǔ)施工階段。由于一次平流池較深，采用沉井施工，單獨配備作業(yè)力量進(jìn)行施工。廠房柱基施工重點為主軋跨和主電室柱基，為主軋跨和主電室廠房結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備基礎(chǔ)施工盡早創(chuàng)造條件。各施工區(qū)域廠房基礎(chǔ)按照先深后淺的原則按軸線順次推進(jìn)。在這個階段同時完成部分鋼結(jié)構(gòu)的制作并運(yùn)抵施工現(xiàn)場。為確保整個工程及時受電及后續(xù)調(diào)試工作的順利進(jìn)行，主電室土建施工盡早安排施工。3.5.2.3 廠房結(jié)構(gòu)安裝階段 中標(biāo)后立即安排鋼結(jié)構(gòu)制作。以不影響結(jié)構(gòu)安裝為原則，按照安裝順序和安裝進(jìn)度要求配套制作。廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝選用1臺20

43、0t履帶吊、4臺100t履帶吊、5臺50t履帶吊共10臺主要吊裝機(jī)械。100t履帶吊、200t履帶吊主要負(fù)責(zé)立面結(jié)構(gòu)安裝，50t履帶吊主要負(fù)責(zé)平面結(jié)構(gòu)安裝。安裝期間，另選2臺30t汽車吊進(jìn)行吊車梁與輔助桁架以及制動結(jié)構(gòu)在地面組裝以及現(xiàn)場的裝卸構(gòu)件等工作。施工中要充分發(fā)揮200t履帶吊起重大，吊裝能力強(qiáng)的優(yōu)勢，盡量擴(kuò)大柱、吊車梁的組合起重重量，采取擴(kuò)大給合吊裝，一次安裝就位的施工方法，加快施工進(jìn)度。在屋面結(jié)構(gòu)安裝完610空并經(jīng)過調(diào)整后，屋面壓型板即可進(jìn)行安裝，在屋面結(jié)構(gòu)安裝完成時，屋面板也緊隨其后安裝完成。主廠房墻面板、屋面板采用在施工現(xiàn)場壓制，邊壓制邊安裝，以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。3.5.2.4

44、 天車安裝階段廠房平面結(jié)構(gòu)安裝時，跨端預(yù)留1-2空暫不安裝，待天車安裝完畢后再進(jìn)行剩余平面結(jié)構(gòu)的安裝。廠房內(nèi)天車安裝以主軋跨、精整跨、主電室和軋輥間為重點，選用200t履帶吊、100t履帶吊及50t履帶吊根據(jù)天車的單件重量大小選擇，50噸以上的天車安裝由200t履帶吊、100t履帶吊負(fù)責(zé)，50噸以下的天車由50t履帶吊負(fù)責(zé)，與結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行同步安裝。為設(shè)備安裝創(chuàng)造條件，天車若無正式電源，可接臨時電源進(jìn)行調(diào)試，以保證設(shè)備安裝前正常運(yùn)行，供設(shè)備安裝使用。主軋跨150/30t天車及主電室200t天車為吊裝主軋機(jī)機(jī)架的吊裝機(jī)具，其到貨日期一定要比軋機(jī)機(jī)架的到貨日期提前一個月，來滿足天車的安裝調(diào)試及主軋機(jī)

45、機(jī)架的吊裝要求。其它主軋跨、精整跨及成品跨天車的到貨日期也是這個原則，到貨日期要與軋線工藝設(shè)備的到貨日期相匹配，比軋線設(shè)備的到貨日期提前半個月到一個月。保證軋線設(shè)備抵達(dá)現(xiàn)場后直接進(jìn)入車間，然后馬上吊裝到設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行安裝。來一件，裝一件，這樣可以解決本工程設(shè)備堆放場不足的矛盾。3.5.2.5 設(shè)備基礎(chǔ)施工階段在廠房結(jié)構(gòu)形成一定規(guī)模后，土建施工隊伍二次進(jìn)入，按先深后淺的原則，穿插進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)的施工，并同步組織廠房內(nèi)附房及地坪施工。該階段施工的重點是主軋跨設(shè)備基礎(chǔ)及加熱爐設(shè)備基礎(chǔ)施工。同時也要兼顧精整跨、成品跨設(shè)備基礎(chǔ)的施工。由于主軋跨設(shè)備基礎(chǔ)和加熱爐設(shè)備基礎(chǔ)均為埋深較深的大體積混凝土，施工時按大

46、體積混凝土施工方法進(jìn)行施工，采用一次整體澆灌和綜合溫控技術(shù)。投入足夠的人員、周轉(zhuǎn)工具和施工機(jī)械，提前做好砂、石、混凝土等原材料的準(zhǔn)備工作，以保證混凝土澆筑的連續(xù)進(jìn)行。同時要對樁、柱基、柱等已完工部位采取保護(hù)措施，做好對這些部位的成品保護(hù)。設(shè)備基礎(chǔ)有大量地腳螺栓、螺栓套筒和預(yù)埋鐵件等，預(yù)埋螺栓對安裝精度要求高，安裝固定與支模同時考慮。為保證螺栓有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確的位置，設(shè)置獨立的螺栓固定架，采用角鋼螺栓定位控制板進(jìn)行定位控制，在控制板上畫出地腳螺栓縱橫向中心線，掛細(xì)鋼絲以確定螺栓的中心。地腳螺栓上端用螺母調(diào)節(jié)固定在螺栓固定框上進(jìn)行微調(diào)，以保證螺栓標(biāo)高。3.5.2.6 機(jī)電設(shè)備、工藝

47、管道安裝階段 首先要保證在結(jié)構(gòu)安裝的后期進(jìn)行車間內(nèi)天車的設(shè)備安裝調(diào)試，確保橋式起重機(jī)按期投入使用，為機(jī)電設(shè)備安裝創(chuàng)造良好的垂直及水平運(yùn)輸條件。在設(shè)備相繼到達(dá)現(xiàn)場后，開始進(jìn)入施工重點階段，以3500mm粗軋機(jī)、精軋機(jī)、矯直機(jī)、冷床、剪切機(jī)等軋線工藝設(shè)備為安裝重點，主攻粗、精軋機(jī)的機(jī)電設(shè)備安裝。在設(shè)備安裝高峰期，為了最大限度使用行車，可采取兩班倒的作業(yè)方式，在夜晚進(jìn)行軋線設(shè)備的吊裝就位作業(yè)，白天進(jìn)行設(shè)備的安裝調(diào)整，力保充分利用施工勞動力，按節(jié)點完成全部設(shè)備的安裝工作。本工程軋線較長，軋線設(shè)備總重量達(dá)到2萬余噸，而且根據(jù)目前了解的情況，設(shè)備到貨的日期較晚，并且相對比較集中，本工程還有一個大的矛盾，就

48、是設(shè)備量大，而設(shè)備的臨時堆放場地比較小，如果大量的設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場，施工組織上沒有準(zhǔn)備，勢必會造成混亂，若安排在廠外存放，還會浪費(fèi)業(yè)主的大量資金。所以，設(shè)備安裝的組織要求，充分考慮到車間內(nèi)的設(shè)備堆放場地不足的矛盾，力保設(shè)備到貨后，立即用天車將設(shè)備卸在車間內(nèi)，而且馬上將設(shè)備吊放到設(shè)備基礎(chǔ)上，來一件，安一件，來十件，安十件，確保不壓車，不占用大量的車間內(nèi)場地。液壓、潤滑系統(tǒng)管道施工，由于施工工序多，調(diào)試復(fù)雜，施工期相對較長，應(yīng)創(chuàng)造條件盡早開始安裝。電氣設(shè)備安裝分主體電氣設(shè)備、控制電氣設(shè)備、輔助電氣設(shè)備三條主線平行組織施工。電氣設(shè)備以供配電設(shè)備安裝為重點，保證電氣設(shè)備及時受電。車間內(nèi)部架空能源介質(zhì)管道的

49、施工，基本不受設(shè)備到貨時間影響，分別安排人力進(jìn)行管道的安裝施工。確保在設(shè)備單體試車前全部開通，以滿足單體試車的需要。3.5.2.7 機(jī)電設(shè)備調(diào)試階段 該階段包括單體調(diào)試和無負(fù)荷聯(lián)動試車。是在設(shè)備安裝結(jié)束后，能源介質(zhì)都已順利開通的情況下進(jìn)行，主要任務(wù)是檢查設(shè)備性能和安裝質(zhì)量、完善電氣及自動化系統(tǒng)，為熱試車創(chuàng)造條件。前期調(diào)試以供配電設(shè)備調(diào)試為重點，保證軋線電氣設(shè)備及時送電，為全面開展調(diào)試工作打好基礎(chǔ)。中后期調(diào)試以傳動、自動化儀表、PLC調(diào)試為重點。調(diào)試要求電氣設(shè)備、自動化儀表、計算機(jī)調(diào)試同步進(jìn)行。設(shè)備調(diào)試以先單體試驗后外圍試驗，先基礎(chǔ)后綜合，盡快完成設(shè)備單體調(diào)試及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，最終保證計算

50、機(jī)調(diào)試成功。4 施工進(jìn)度4.1 工期目標(biāo)本工程于2004年3月1日開工，2005年9月21日達(dá)到熱負(fù)荷試車條件，工程絕對工期570日歷天 (若業(yè)主設(shè)備提前到貨，本工程工期還可提前30天)。4.2 主要節(jié)點安排根據(jù)施工進(jìn)度安排，我公司將確保按以下節(jié)點完成3500mm中厚板工程的施工：2004年10月26日完成全部廠房建設(shè)及重要設(shè)備基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)；2004年11月15日完成主廠房天車的安裝；2005年7月13日完成設(shè)備安裝；2005年8月12日完成完成設(shè)備調(diào)試、單體試車；2005年9月21日完成聯(lián)動試車。工程主要節(jié)點時間表施工區(qū)域主要工序節(jié)點工序時間(日歷天)工序開始日期工序完工日期主軋跨圓管樁施工

51、402004.3.12004.4.9主軋跨7-39線柱基礎(chǔ)施工402004.4.102004.5.19主軋跨7-39線廠房結(jié)構(gòu)安裝702004.5.202004.7.28主軋跨屋面、墻面封閉、天車安裝902004.7.292004.10.26主軋跨7-39線軋線設(shè)備基礎(chǔ)施工902004.7.292004.10.26主軋跨7-39線軋機(jī)、矯直機(jī)等軋線機(jī)電設(shè)備安裝及機(jī)體配管2202004.10.272005.6.3管道試壓、沖洗402005.6.42005.7.13粗、精軋機(jī)機(jī)架運(yùn)輸302005.3.62005.4.4粗、精軋機(jī)底座安裝302005.3.62005.4.4粗軋機(jī)機(jī)架就位102005

52、.4.52005.4.14主軋跨精軋機(jī)機(jī)架就位102005.4.152005.4.24粗軋機(jī)機(jī)電設(shè)備安裝及機(jī)體配管902005.4.152005.7.13精軋機(jī)機(jī)電設(shè)備安裝及機(jī)體配管802005.4.252005.7.13主軋跨39-77線柱基礎(chǔ)施工402004.4.102004.5.19主軋跨39-77線廠房結(jié)構(gòu)安裝702004.5.202004.7.28主軋跨39-77線軋線設(shè)備基礎(chǔ)施工902004.7.292004.10.26主軋跨39-77線剪切機(jī)、冷床等軋線設(shè)備安裝及機(jī)體配管2202004.10.272005.6.3板坯庫、軋輥間、主電室、加熱爐區(qū)板坯庫、軋輥間、主電室、加熱爐區(qū)柱基

53、礎(chǔ)施工、廠房結(jié)構(gòu)安裝1102004.4.102004.7.28加熱爐等設(shè)備基礎(chǔ)施工902004.7.292004.10.26板坯庫、軋輥間、主電室天車安裝602004.8.272004.10.26主軋跨1-7線加熱爐區(qū)機(jī)電設(shè)備安裝及機(jī)體配管1602004.10.272005.4.4軋輥磨床等軋輥間設(shè)備安裝1002005.4.52005.7.13主電室、電氣室等附房土建、內(nèi)外裝修施工1302004.7.292004.12.5變壓器、盤、柜及儀表、計算機(jī)等電氣設(shè)備安裝1502004.12.62005.5.4受電調(diào)試302005.5.52005.6.3電氣系統(tǒng)調(diào)試402005.6.42005.7.1

54、3精整及成品跨39線后精整及成品跨柱基礎(chǔ)施工502004.4.102004.5.2939線后精整及成品跨廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝902004.5.302004.8.27設(shè)備基礎(chǔ)及附房施工602004.8.282004.10.26屋面、墻面封閉、天車安裝802004.8.282004.11.1539線后精整及成品跨機(jī)電設(shè)備安裝及機(jī)體配管2102004.11.162005.6.13一次平流池一次平流池沉井施工1502004.4.102004.9.5地上結(jié)構(gòu)、裝修施工502004.9.62004.10.25設(shè)備安裝302004.10.262004.11.24試車單體試車302005.7.142005.8.12

55、無負(fù)荷聯(lián)動試車402005.8.132005.9.214.3 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖（附后）5 施工準(zhǔn)備5.1 技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1 隨時與設(shè)計單位保持聯(lián)系，做到圖紙到位一部分，消化和審查一部分，積極參加設(shè)計交底，同時取得各項技術(shù)資料及有關(guān)圖集，及時制定施工技術(shù)措施，組織技術(shù)交底。5.1.2 進(jìn)口設(shè)備的設(shè)計到達(dá)后，立即組織有關(guān)技術(shù)人員迅速熟悉圖紙，核對國內(nèi)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備的接口部分，并與對口專家及甲方聯(lián)絡(luò)，解決設(shè)計和施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。5.1.3 項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)編制項目施工組織設(shè)計，組織專業(yè)項目部編制專業(yè)項目施工組織設(shè)計并報項目工程師審批。合同有要求時報業(yè)主方批準(zhǔn)。5.1.4 項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)界定關(guān)鍵工序、特殊工序和工序質(zhì)量控制點，由專業(yè)項目部編制施工作業(yè)設(shè)計。5.1.5 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配備本項目開工前，將按業(yè)主和圖紙要求配備施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。為了中標(biāo)后能立即投入工作，我公司現(xiàn)已配備了以下施工及驗收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，中標(biāo)后由專業(yè)項目部按專業(yè)施工需要進(jìn)行配備，保證標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋率達(dá)到100。進(jìn)口設(shè)備資料到達(dá)后及時收集整理外方的