1、92 西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展知識歸納有利于加快西南地區(qū)脫貧步伐有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)有利于西南地區(qū)的社會穩(wěn)定西南區(qū)發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)闹匾哉紊嫌欣诘V產(chǎn)資源的開發(fā)和物資輸出有利于發(fā)揮鐵路軸線對經(jīng)濟(jì)輻射帶頭作用有利于旅游資源開發(fā)及帶動第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)上 戰(zhàn)略上有利于鞏固國防有利于保衛(wèi)邊疆發(fā) 展成 網(wǎng)鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸交通面貌的變化 發(fā) 展很 快水運(yùn)空運(yùn)l 加快交通運(yùn)輸建設(shè)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)國際、省際鐵路出口通道建設(shè)建設(shè)對外國際通道加強(qiáng)河道貌岸然整治和港口建設(shè)，行水陸聯(lián)運(yùn)完善公路網(wǎng)的建設(shè)，提高公路等級重視援藏公路的建設(shè)，續(xù)建功青藏鐵路學(xué)法建議本節(jié)教材主要講述西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2、的聯(lián)系，在理解和掌握上首先認(rèn)清西南地區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵是交通，交通運(yùn)輸是制約西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。只有交通運(yùn)輸?shù)玫礁镜母淖?，區(qū)內(nèi)豐富的自然資源和人力資源才能得到充分開發(fā)利用，才能將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢；只有交通運(yùn)輸?shù)玫竭M(jìn)一步發(fā)展，“沿海、沿江、沿邊”的區(qū)域優(yōu)勢才能發(fā)揮，也因此才能加快西南地區(qū)的對外開放，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)大西南的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對本區(qū)解放前的落后交通狀況、現(xiàn)在的交通發(fā)展?fàn)顩r及需要進(jìn)一步解決的交通問題方面，從思想上認(rèn)識發(fā)展西南交通對西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大意義。最后以南昆鐵路為例，明確這條鐵路把沿海與內(nèi)地連成一體，把鐵路沿線的資源(礦產(chǎn)、農(nóng)林、旅游、人力)開發(fā)、鐵路軸線

3、的經(jīng)濟(jì)輻射作用、脫貧作用、鞏固國防作用聯(lián)系起來，西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體帶動作用就容易理解和掌握了。潛能開發(fā) 例1下列有關(guān)南昆鐵路的敘述，正確的是 ( ) A南昆鐵路北接云南紅果 B.南昆鐵路可促進(jìn)紅水河水能資源的開發(fā) C.南昆鐵路的建設(shè)有利于民族團(tuán)結(jié) D南昆鐵路有利于西南區(qū)開拓國際市場思路分析 南昆鐵路北接貴州紅果，A選項(xiàng)錯誤。B、C、D三選項(xiàng)所述，體現(xiàn)了南昆鐵路的意義與作用。 答案 BCD思維診斷 解答此題常見的錯誤是認(rèn)為A選項(xiàng)正確或者認(rèn)為 D選項(xiàng)錯誤。排除障礙的辦法是： 明確紅果的位置； 明確南昆鐵路可連接沿海港口和邊境口岸，從而發(fā)展外貿(mào)，開拓國際市場。知能達(dá)標(biāo)訓(xùn)練1繼我國成昆鐵路之后在西南山

4、區(qū)新開通的又一條鐵路大動脈是 ( ) A.內(nèi)昆鐵路 B.貴昆鐵路 C.南昆鐵路 D昆河鐵路 （答案：C）2西南地區(qū)的發(fā)展，關(guān)鍵是 ( ) A.控制人口 B開發(fā)能源 C.交通建設(shè) D科技與人才 （答案：C）3有關(guān)南昆鐵路的敘述，不正確的是 ( ) C.是八五、九五期間國家重點(diǎn)建設(shè)工程 D.是國家最大的扶貧項(xiàng)目 （答案：A 南昆鐵路北起紅果，東到南寧，西至昆明，跨云南、貴州、廣西三省區(qū)）4為解決云南磷礦和貴州煤炭外運(yùn)，促進(jìn)紅水河水能資源和廣西平果鋁礦開發(fā)而修建的鐵路是( ) A內(nèi)昆鐵路 B貴昆鐵路 C南昆鐵路 D昆河鐵路 （答案：C 建設(shè)南昆鐵路的一個重要原因，就是為了解決云南磷礦和貴州煤炭的外運(yùn)

5、，促進(jìn)紅水河水能資源和廣西平果鋁礦的開發(fā)）5昆河鐵路的南端是 ( ) A.河內(nèi) a河池 C河El D河陽 （答案：）6廣西和四川的鐵路交通中心分別是 ( ) A.成都、桂林 B.重慶、柳州 C.南寧、柳州、成都 D重慶、柳州、南寧 （答案：C 南寧、柳州是廣西鐵路交通中心，成都是四川鐵路交通中心）7在廣西南部沿海進(jìn)行重點(diǎn)新建的港口是 ( ) A.北海港、防城港 B.北海港、欽州港 C.防城港、湛江港 D防城港、欽州港 （答案：D）8西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)上著重從有效減緩襄渝鐵路運(yùn)輸緊張狀況的水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目是 ( ) C.整治烏江水運(yùn)航道 D.整治荊江水運(yùn)航道 （答案：B）9西南區(qū)正在計劃擴(kuò)建的對

6、外國際通道是 ( ) A.青藏鐵路 B.滇緬鐵路 C.滇緬公路 D昆河鐵路 （答案：D 擴(kuò)建昆河鐵路，加強(qiáng)與越南的聯(lián)系）10下列有關(guān)西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是 ( ) A.運(yùn)力大，運(yùn)量大 B西南區(qū)是我國解放后鐵路建設(shè)發(fā)展較慢的地區(qū) C.西南的交通建設(shè)可充分發(fā)揮其沿江、沿邊、沿海的區(qū)位優(yōu)勢 D.為提高西南區(qū)際鐵路出口通道的運(yùn)輸能力，可擴(kuò)建和改造成昆線川黔線 （答案：C）11三峽工程對西南區(qū)交通運(yùn)輸產(chǎn)生的影響有：川江運(yùn)輸能力大大加強(qiáng)；緩解襄渝鐵路的運(yùn)輸壓 力；力0強(qiáng)西南區(qū)同長江中下游地區(qū)的聯(lián)系；從根本上改變了西南區(qū)交通運(yùn)輸?shù)穆浜竺婷? ) A. B. C. D. （答案：A 三峽工程無法從根

7、本上改變西南區(qū)交通運(yùn)輸?shù)穆浜竺婷玻?2讀右邊"19941999年云貴兩省農(nóng)村貧困人口的變化”圖回答： (1)1994年農(nóng)村貧困人口達(dá)1 000萬的省是省。 (2)云貴兩省農(nóng)村貧困人口從19941999年大幅度下降的直接原因是_。 （答案：(1)貴州 (2)南昆鐵路建設(shè)(或交通運(yùn)輸條件的改善)帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了云貴兩省農(nóng)村脫貧步伐）13讀下頁“西南地區(qū)部分鐵路分布示意圖”回答： （l）南昆線的建成通車，再次說明了_因素在交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇中顯得越來越重要。 (2)南昆線途經(jīng)地區(qū)自然因素的地質(zhì)條件極為復(fù)雜，遲至20世紀(jì)90年代才建成通車。這一事實(shí)說明了制約這一工程的關(guān)鍵是_因素，

8、而_因素在交通運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位選擇中的重要性越來越降低。 (3)在南昆鐵路通車以前，云南的大宗貨物需繞道_線、_線、_線出海。 (4)把大西南內(nèi)陸地區(qū)與華南出?？诎堵?lián)絡(luò)，其目的是_。（答案：(1)社會經(jīng)濟(jì) (2)科學(xué)技術(shù) 自然 (3)貴昆 黔桂 湘桂 (4)將西南的資源優(yōu)勢與華南出?？诎兜膮^(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來，把西南的物資輸往國際市場，從而將西南的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。）綜合能力訓(xùn)練讀“西藏自治區(qū)交通圖”，并回答下列問題： (1)填寫交通線名稱：A._公路；B._公路；C._公路， (2)沿A公路進(jìn)藏，經(jīng)過的地形區(qū)是_，這里的地形特征是_，這里主要的資源有(不少于兩種)。 (3)拉薩是我國著名的“日光城”，其形成原因是_。從城市形成和發(fā)展的區(qū)位角度看，該城市是由于_因素而發(fā)展起來的_。 (4)我國正在修建青藏鐵路，在建設(shè)過程中最主要的困難有_。（答案：(1)滇藏 青藏 新藏 (2)橫斷山區(qū)