柴油Q7油軌壓力低,啟動困難_第1頁
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文檔簡介

1、奧迪Q7油軌壓力過低無法啟動奧迪Q7油軌壓力低車輛無法啟動 車型：Q7 3.0TDI 發(fā)動機：CRC 行駛里程：85000 故障現(xiàn)象：車輛加速無力，急加速時預(yù)熱燈亮行駛一段事件后車輛自動熄火，并且著車困難 故障分析：根據(jù)維修經(jīng)驗判斷可能高壓油泵磨損產(chǎn)生金屬屑導致精密偶件供油不暢，從而產(chǎn)生此故障 經(jīng)客戶同意后對供油系統(tǒng)進行拆檢，當拆開高壓油管時，發(fā)現(xiàn)噴油嘴借口處有異物，將所有噴油嘴接口拆開后發(fā)現(xiàn)都有類似沙粒物體，將兩側(cè)高壓油軌拆下后發(fā)現(xiàn)，油軌內(nèi)過臟，將柴濾拆下后，道出里邊柴油，發(fā)現(xiàn)油品非常渾濁，所以懷疑柴油過臟導致油路堵塞導致車輛無法啟動與客戶溝通，建議客戶更換供油系統(tǒng)所有配件，由于費用高，客戶

2、無法接受，對油軌進行清洗并跟換6個噴油嘴，跟換后試車，故障依舊，讀取發(fā)動機故障為：油軌壓力過低。經(jīng)過分析油軌的高壓是通過高壓油泵打壓后形成，所以懷疑是高壓油泵磨損導致壓力不夠，訂貨更換高壓油泵后試車，故障依舊，當維修處在困難階段時查閱ELSA發(fā)現(xiàn)油軌與燃油壓力調(diào)節(jié)閥不能進行拆裝，此前清洗時對燃油壓力調(diào)節(jié)閥進行了拆裝，由于拆裝過油軌肯定不能在使用了.于是更換了兩側(cè)油軌，更換后試車故障依舊，維修進入僵局。分析柴油機的工作原理，柴油機的點火方式是壓燃式，只有缸壓夠，供油正?？隙ň湍苤嚕囎幽苤?，缸壓肯定沒問題，于是找了一根透明軟管接在了進油管與柴濾中間，觀察燃油情況，啟動車輛，燃油通過正常，當著了一段時間后發(fā)現(xiàn)管里出現(xiàn)了空氣，發(fā)動機出現(xiàn)抖動并熄火所以確定故障在低壓區(qū)域內(nèi)，對柴油泵進行拆檢，當拆下油泵底座時發(fā)現(xiàn)進油口處有棉絮和顆粒物將

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