1、FCV類型與結(jié)構(gòu)分析FCV是什么？FCV是Fuel cell vehicles 的簡稱，也就是所謂的燃料電池汽車，是新能源汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的。如今的燃料電池汽車主要使用質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）作為車載燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池（proton exchange membrane fuel cell）是一種燃料電池，在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。其單電池由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成，陽極為氫燃料發(fā)生氧化的場所，陰極為氧化劑還原的場所，兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑，質(zhì)子交換膜作為傳遞H+的介質(zhì)，只允許H+通過。工作

2、時相當(dāng)于一直流電源，陽極即電源負(fù)極，陰極即電源正極。燃料電池汽車（FCV）的外形和內(nèi)部空間與燃油汽車基本相同，區(qū)別在于動力系統(tǒng)。它的動力系統(tǒng)的主要組成部分有燃料電池系統(tǒng)、儲能單元、輔助動力源、DC/DC轉(zhuǎn)換器、動力控制單元、電動機(jī)，如果采用交流電動機(jī)還包括DC/AC逆變器。 燃料電池系統(tǒng)：按參加反應(yīng)氣體的壓力不同燃料電池系統(tǒng)分為增壓式燃料電池系統(tǒng)和常壓式燃料電池系統(tǒng)。 輔助動力源：常采用蓄電池組、飛輪儲能裝置、超級電容等。 DC/DC變換器：將固定的直流電壓變換成可變的直流電壓，調(diào)節(jié)燃料電池的輸出電壓和整車能量分配以及穩(wěn)定整車直流母線電壓。 動力控制單元：包括燃料電池系統(tǒng)控制、DC/DC變換器

3、控制、輔助動力源控制和電動機(jī)控制。 儲能單元：分為高壓儲氫瓶、液態(tài)儲氫瓶和金屬儲氫裝置，當(dāng)采用重整式供氫時，儲能單元為重整裝置提供燃料的甲醇或汽油燃料箱。 電動機(jī)：用于將電源提供的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，輸出轉(zhuǎn)矩用于驅(qū)動車輛。燃料電池汽車的類型按燃料的來源方式分類： 直接燃料式燃料電池汽車 重整式燃料電池汽車直接供氫的燃料電池系統(tǒng)1氫氣儲存罐；2氫氣壓力調(diào)節(jié)儀表；3熱交換器；4氫氣循環(huán)泵；5冷凝器及氣水分離器；6水箱；7水泵；8空氣壓縮機(jī)（或氧氣罐）氧化劑（空氣或氧氣）供應(yīng)系統(tǒng)；9加濕器及去離子過濾裝置電氣系統(tǒng)；10燃料電池組；11電源開關(guān)；12DC/DC變換器；13逆變器圖；14驅(qū)動電動機(jī)燃料電池

4、汽車的類型按有無輔助源分類： 純?nèi)剂想姵厝剂想姵仄?燃料電池/輔助源混合驅(qū)動燃料電池汽車燃料電池汽車的類型按混合驅(qū)動比例分類： 能量混合型 功率混合型實例說明 豐田miraiMirai使用了液態(tài)氫作為動力能源，液態(tài)氫被儲存在位于車身后半部分的高壓儲氫罐中。Mirai所使用的聚酰胺聯(lián)線外加輕質(zhì)金屬的高壓儲氫罐可以承受70MPa壓力，并分別置于后軸的前后。液態(tài)氫添加的過程與傳統(tǒng)添注汽油或者柴油相似，但對于安全性和加注設(shè)備具有獨(dú)立的安全標(biāo)準(zhǔn)。充滿Mirai的儲氫罐大約需要3-5分鐘，在JC08工況下，Mirai的氫儲量可以支持700公里續(xù)航里程。減壓后的液態(tài)氫進(jìn)入位于乘員艙下方的燃料電池中，氫原子在燃料電池陰極