1、潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)主要有粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、殘?zhí)?、灰分、酸?總酸值與 強(qiáng)酸值)、腐蝕性、抗氧化安定性、熱氧化安定性、總堿值、抗乳化度、機(jī)械雜質(zhì)和水分等十余種。這些指標(biāo)均按國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)定。它們基本上反映出滑油品質(zhì)的優(yōu)劣，在選擇和使用滑油時(shí)有著重要作用。上述指標(biāo)中有些與燃油性能指標(biāo)相同，以下僅介紹滑油特有的一些指標(biāo)。1粘度和粘度指數(shù)(VI)粘度是滑油最重要的指標(biāo)。它在很大程度上決定著兩個(gè)摩擦表面間楔形油膜的形成。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)外廣泛使用按滑油的粘度進(jìn)行分類的SAE分類法，把發(fā)動(dòng)機(jī)用滑油按粘度分成10個(gè)等級(jí)，如表5-5所示。ISO(The International Standar

2、dization Organization)把滑油按40時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度cSt(mm2s)的數(shù)值分成18個(gè)等級(jí)：ISOVG（Viscosity Grade），如表5-6所示。表5-5 滑油的SAE分類法SAE粘度等級(jí) 最大粘度(MPas) 邊界泵出溫度 100時(shí)粘度(mm2/s) (相應(yīng)溫度) () 最 小 最 大0W 3 250(30) -35 3.8 -5W 3 500(25) -30 3.8 -10W 3 500(20) -25 4.1 -15W 3 500(15) -20 5.6 -20W 4 500(10) -15 5.6 -25W 6 000(5) -10 9.3 -20 - - 5.

3、6 小于9330 - - 9.3 小于12540 - - 12.5 小于16350 - - 16.3 小于219表5-6 ISO粘度分類表粘度等級(jí) 中點(diǎn)粘度(mm2/s,40) 粘度限(mm2/s,40) 粘度等級(jí) 中點(diǎn)粘度(mm2/s,40) 粘度限(mm2/s,40) 最小 最大 最小 最大ISO-VG2 2.2 1.98 2.42 ISO-VG68 68 61.2 74.83 3.2 2.88 3.52 100 100 90.0 1105 4.6 4.14 5.06 150 150 135 1657 6.8 6.12 7.48 220 220 198 24210 10 9.00 11.0

4、 320 320 288 35215 15 13.5 16.5 460 460 414 50622 22 19.8 24.2 680 680 612 74832 32 28.8 35.2 1 000 1 000 900 1 10046 46 41.4 50.6 1 500 1 500 1 350 1 650滑油的粘度隨溫度的升高而降低，這種性能稱滑油的粘溫特性。對(duì)于航行在不同季節(jié)和不同緯度的船舶，柴油機(jī)在冷車起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑油的工作溫度不同，其粘度的大小也不相同，這對(duì)保證可靠的潤(rùn)滑影響極大。因而僅以測(cè)定溫度下的粘度來(lái)判斷滑油的品質(zhì)還是不夠的，還必須注意粘度隨溫度的變化規(guī)律。研究表明，不同滑

5、油的粘溫特性是不同的，如有的滑油溫度每升高10，粘度能減小四分之三，有的滑油則減小不到一半。若滑油的粘度隨溫度變化程度小，它就能在比較大的溫度范圍內(nèi)滿足使用要求，這種滑油的粘溫特性就好。在國(guó)外，通常用粘度指數(shù)(VI)來(lái)說(shuō)明滑油的粘溫特性。它是通過(guò)與兩種標(biāo)準(zhǔn)油相比較而得出的。粘度指數(shù)的物理意義表明，粘度指數(shù)大者，則溫度變化時(shí)其粘度變化小。一般，粘度指數(shù)在80以上者稱高粘度指數(shù)，小于35者為低粘度指數(shù)，介于3580之間者稱中間粘度指數(shù)。最好的石蠟粘度指數(shù)可達(dá)124，加入增粘劑(后述)后可高達(dá)200以上。我國(guó)曾用粘度比來(lái)評(píng)定粘溫特性。它是該滑油在50和100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度的比值。粘度比小，表示它在規(guī)定

6、溫度范圍內(nèi)粘度變化小，質(zhì)量好。如已知滑油的粘度比，可由曲線法求出相應(yīng)的粘度指數(shù)。2酸值和水溶性酸或堿滑油中的酸可分為有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸兩種。新鮮滑油中的有機(jī)酸來(lái)源有二：一是原存于石油中的精制時(shí)沒有全部除去；二是有意識(shí)加入的呈酸性的抗氧、抗腐添加劑。使用中滑油的有機(jī)酸主要來(lái)自于自身氧化而產(chǎn)生的有機(jī)酸。有機(jī)酸含量少時(shí)，對(duì)金屬無(wú)多大腐蝕作用，反而能增加滑油的油性以保持較好的邊界潤(rùn)滑性能。當(dāng)其含量較多時(shí)，它就會(huì)對(duì)一些軸承材料(有色金屬及其合金，特別是鉛)產(chǎn)生腐蝕作用。無(wú)機(jī)酸指硫酸，它對(duì)金屬有強(qiáng)烈腐蝕作用，滑油中一般不允許有硫酸存在。新鮮滑油中可能含有的硫酸是在精制過(guò)程中經(jīng)酸洗和中和后殘留下來(lái)的；使用中的滑

7、油由于含硫燃油的燃燒產(chǎn)物漏入曲軸箱而可能形成硫酸。我國(guó)用“酸值”表示滑油中的有機(jī)酸含量，用“水溶性酸或堿”表示無(wú)機(jī)酸或強(qiáng)堿的有無(wú)。“酸值”用中和1 g滑油中的酸所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)來(lái)表示，單位為mgKOH/g?！八苄运帷敝改苋苡谒臒o(wú)機(jī)酸(強(qiáng)酸)及低分子有機(jī)酸，這種酸幾乎對(duì)所有金屬都有腐蝕作用；水溶性堿是在油品加工時(shí)的堿洗剩余物或貯存中污染而生成的，它對(duì)鋁有腐蝕作用?！八苄运峄驂A”只說(shuō)明油品呈酸性或堿性，僅用于定性檢查。國(guó)外用總酸值TAN(Total Acid Number)表示有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸的總和，用強(qiáng)酸值SAN(Strong Acid Number)單獨(dú)表示無(wú)機(jī)酸的含量。單位均為mg

8、KOH/g。3抗乳化度海水或淡水漏入滑油經(jīng)攪拌后使滑油形成乳濁液并生成泡沫，這個(gè)過(guò)程叫乳化。乳濁液影響潤(rùn)滑性能，加速滑油變質(zhì)，并在兩相界面上吸附機(jī)械雜質(zhì)，污損摩擦表面，加劇部件磨損?；偷目谷榛认抵富驮谌榛笞詣?dòng)分層(油層和水層)所需的時(shí)間(以分計(jì))，即滑油的破乳化時(shí)間。破乳時(shí)間短，抗乳化度就好，反之則差。4熱氧化安定性和抗氧化安定性這兩個(gè)指標(biāo)都用來(lái)衡量滑油在使用條件下抵抗空氣氧化的能力。只是試驗(yàn)方法和應(yīng)用對(duì)象不同。前者，屬于薄油層在高溫條件下氧化試驗(yàn)，用氧化形成漆膜所需時(shí)間(以分計(jì))來(lái)表示。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用“巴包克法”，系指在規(guī)定的高溫250條件下，空氣自由流過(guò)薄油層試驗(yàn)油，測(cè)定試驗(yàn)油由氧

9、化而生成50%的漆狀物所需時(shí)間(min)，用此時(shí)間來(lái)評(píng)定試驗(yàn)油的熱氧化安定性。這種試驗(yàn)方法是模擬氣缸壁上的油膜工作條件，適用于柴油機(jī)潤(rùn)滑油?？寡趸踩詫儆谳^低溫度條件下的厚油層氧化試驗(yàn)，用氧化后生成的沉淀物和酸值來(lái)表示。按我國(guó)規(guī)定系指在125條件下，向試驗(yàn)油中通入一定流速的空氣或純氧4 h或8 h，分別測(cè)定試驗(yàn)油氧化后生成的沉淀物(%)和酸值(mgKOH/g)。如氧化后沉淀物少、酸值小，則試驗(yàn)油的抗氧化安定性好。這種試驗(yàn)方法模擬液壓系統(tǒng)中滑油的工作條件，故用于液壓油和透平油等品種。5腐蝕度腐蝕度用來(lái)衡量高溫條件下工作的滑油在與氧氣充分接觸時(shí)，對(duì)金屬(鉛)腐蝕的程度。它是柴油機(jī)潤(rùn)滑油的一個(gè)重要

10、指標(biāo)?，F(xiàn)代柴油機(jī)中的銅、鉛等合金軸承材料對(duì)腐蝕十分敏感，只要滑油中有少量酸就能嚴(yán)重腐蝕軸承。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定腐蝕度試驗(yàn)用“品克維奇法”，即把試驗(yàn)油加熱到140，用特制的一定面積的金屬片以每分鐘1516次的速度交替地浸在油中和露置在空氣中，經(jīng)過(guò)50 h后，測(cè)定金屬片減少的重量(g/m2)。金屬片減少重量越大，滑油的腐蝕性越強(qiáng)，品質(zhì)越差。6堿值堿值BN(Base Number)表示滑油堿性的高低。它的單位與酸值相同，也用mgKOH/g表示，但意義相反。堿值表示一克滑油中所含堿性物質(zhì)相當(dāng)于氫氧化鉀的毫克數(shù)。天然礦物油本身無(wú)堿性，只有加入堿性添加劑后才呈現(xiàn)堿性。在使用過(guò)程中，由于添加劑的損耗，堿值會(huì)逐漸降

11、低。7浮游性浮游性表示含添加劑滑油清洗零件表面膠質(zhì)炭渣，使之分散為小顆粒而懸浮攜帶的能力。通常是在專用試驗(yàn)機(jī)上在規(guī)定條件下進(jìn)行一定時(shí)間的試驗(yàn)，然后根據(jù)活塞上的漆膜情況，按0至6七個(gè)級(jí)別進(jìn)行評(píng)定。0級(jí)為活塞非常清潔，沒有漆膜形成；6級(jí)為嚴(yán)重臟污，活塞完全為漆膜覆蓋。8抗泡沫性抗泡沫性表示在規(guī)定試驗(yàn)儀器內(nèi)以專用泡沫頭并通入一定數(shù)量的空氣測(cè)量試驗(yàn)油的起泡體積和消泡時(shí)間?；驮谶\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受激烈攪動(dòng)，使空氣混入油中形成泡沫。泡沫過(guò)多，除損失滑油外，還會(huì)使油泵和軸承引起空泡腐蝕，潤(rùn)滑效能降低，造成軸承燒毀。潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)有：粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)、閃點(diǎn)和燃點(diǎn)、灰分、殘?zhí)恐怠?1、粘度粘度就是在一定溫度下

12、潤(rùn)滑油流動(dòng)的速度，它會(huì)隨著溫度的變化而變化。一般國(guó)際上采用40和100時(shí)的粘度作為標(biāo)準(zhǔn)。粘度是各種潤(rùn)滑油分類分級(jí)的指標(biāo)，對(duì)質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義。2、粘度指數(shù)粘度指數(shù)是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。3、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，凝點(diǎn)是試樣在規(guī)定的條件下冷卻到停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度，均以表示。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)是一個(gè)條件試驗(yàn)值，并不等于實(shí)際使用的流動(dòng)極限。4、閃點(diǎn)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油的貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo)，同時(shí)也是潤(rùn)滑油的揮發(fā)性指標(biāo)。閃點(diǎn)低的潤(rùn)滑油，揮發(fā)性高，容易著火，安全性差，潤(rùn)滑油揮發(fā)性高，在工作

13、過(guò)程中容易蒸發(fā)損失，嚴(yán)重時(shí)甚至引起潤(rùn)滑油粘度增大，影響潤(rùn)滑油的使用。重質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)如突然降低，可能發(fā)生輕油混入事故。從安全角度考慮，石油產(chǎn)品的安全性是根據(jù)其閃點(diǎn)的高低而分類的：閃點(diǎn)在45以下的為易燃品，閃點(diǎn)在45以上的產(chǎn)品為可燃品。 5、燃點(diǎn)燃點(diǎn)又叫著火點(diǎn)，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時(shí)的溫度?？稍跍y(cè)定閃點(diǎn)后繼續(xù)在同一標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定?？扇夹砸后w的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)表明其發(fā)生爆炸或火災(zāi)的可能性的大小，對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的安全有極大關(guān)系。 6、潤(rùn)滑油的灰分潤(rùn)滑油的灰分，是潤(rùn)滑油在規(guī)定的條件下完全燃燒后，剩下的殘留物（不燃物）。潤(rùn)滑油的灰分主要是由潤(rùn)滑油完

14、全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成。含有添加劑的潤(rùn)滑油的灰分較高。潤(rùn)滑油中灰分的存在，使?jié)櫥驮谑褂弥蟹e碳增加，潤(rùn)滑油的灰分過(guò)高時(shí)，將造成機(jī)械零件的磨損。 7、殘?zhí)恐禎?rùn)滑油中的瀝青質(zhì)，膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)。因此殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標(biāo)。殘?zhí)吭酱?，油品中不穩(wěn)定的烴類和膠狀物質(zhì)就越多，反之，則越少。根據(jù)殘?zhí)康拇笮?，可大致判定油品在壓縮機(jī)中結(jié)炭的傾向。對(duì)于潤(rùn)滑油料來(lái)講，殘?zhí)恐悼砷g接表示潤(rùn)滑油的精制程度，精制程度越深的潤(rùn)滑油，殘?zhí)恐稻驮叫　?以上是主要指標(biāo)好的潤(rùn)滑油有五大功能 、六大特性。 五大功能：潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、防腐蝕；六大特性：粘溫性、抗氧

15、化性、抗剪切性、抗泡性、抗乳化性、相容性等 以上功能及特性主要是通過(guò)機(jī)油中所含添加劑實(shí)現(xiàn)的，也是車輛的使用需求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)越高、環(huán)境越苛刻、對(duì)機(jī)油的抗氧化能力和抗剪切能力要求越高，而清潔功能可以使發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳被清理出去。如果你經(jīng)常跑高速就必須用合成機(jī)油。潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)有： （1） 外觀（色度） 油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。 對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失

16、去了它原來(lái)的意義。 （2） 密度 密度是潤(rùn)滑油最簡(jiǎn)單、最常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。 （3） 粘度 粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。 （4） 粘度指數(shù) 粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。 （5）閃點(diǎn) 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)

17、也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時(shí)，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45以下為易燃品，45以上為可燃品，在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為，閃點(diǎn)比使用溫度高2030，即可安全使用。 （6） 凝點(diǎn)和傾點(diǎn) 凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體

18、。 潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低57。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。 凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)23，但也有例外。 （7） 酸值、堿值

19、和中和值 酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡(jiǎn)稱TAN）。我們通常所說(shuō)的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡(jiǎn)稱TBN）。我們通常所說(shuō)的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值（TBN）"。 中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說(shuō)的"中和值"，實(shí)際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgK

20、OH/g。 （8） 水分 水分是指潤(rùn)滑油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀儆袡C(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊?，潤(rùn)滑油中水分越少越好。 （9） 機(jī)械雜質(zhì) 機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無(wú)）。 （10）灰分和硫酸灰分 灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類?；?/p>

21、分對(duì)不同的油品具有不同的概念，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō)，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。 （11）殘?zhí)?油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo)，是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌?，不僅與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件

22、下，受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深，其殘?zhí)恐翟叫?。一般講，空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?現(xiàn)在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨撸虼撕砑觿┯偷臍執(zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來(lái)意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。潤(rùn)滑油質(zhì)量指標(biāo)的意義一、水分 1石油產(chǎn)品中水分的來(lái)源有幾種？ （1）在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中，進(jìn)入石油產(chǎn)品中的水。（2）石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性，能從大氣中或與水接觸時(shí)，吸收和溶解一部分水。汽油、煤油幾乎不與水混合，但可溶有不超過(guò)0.01%的水。把這為數(shù)極少的溶解水完全除去是較困難的。 2石油產(chǎn)品中存

23、在的狀態(tài)主要有幾種？ （1）懸浮狀：水分以水滴形態(tài)懸浮于油中。多發(fā)生于粘度較大的重油。 （2）浮化狀：水分以極細(xì)小的水滴狀均勻分散于油中。這種分散很細(xì)的乳濁液，由于水滴微粒極小，比懸浮狀水更難從石油中分出。 （3）溶解狀：水分溶解于油中。其能溶解在油中的量，決定于石油產(chǎn)品化學(xué)成分和溫度。通常，烷烴、環(huán)烷烴及烯烴溶解水的能力較弱，芳香烴能溶解較多的水分。溫度越高，水能溶解于油品的數(shù)量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些輕潤(rùn)滑油溶解水的數(shù)量很少，用GB/T260無(wú)法測(cè)出，可忽略不計(jì)。 3水分對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）輕質(zhì)油品中的水分會(huì)使燃燒過(guò)程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸內(nèi)，生成積炭，增加汽缸的磨

24、損。 （2）在低溫情況下，燃料中的水會(huì)結(jié)冰，堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的燃料供給。 （3）石油產(chǎn)品中有水時(shí)，會(huì)加速油品的氧化和膠化。 （4）潤(rùn)滑油有水時(shí)不但會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕，而且水和高于100度的金屬零件接觸時(shí)會(huì)形成蒸汽，破壞潤(rùn)滑油膜。 （5）加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕，造成銹蝕。使添加劑失效，低溫流動(dòng)性變差，堵塞油路，防礙油的循環(huán)及供油。 （6）還能使油品乳化加劇，使變壓器油的耐電壓下降。 二、水溶性酸堿 1什么叫石油產(chǎn)品的水溶性酸堿？石油產(chǎn)品的水溶性酸或堿是指加工及貯存過(guò)程中落入石油產(chǎn)品內(nèi)的可溶于水的礦物酸堿。礦物酸主要為硫酸及其衍生物，包括磺酸和酸性硫酸酯。水溶性堿主要為

25、苛性鈉和碳酸鈉。它們多是由于用酸堿精制時(shí)清除不凈，由其殘余物所形成的。 2石油產(chǎn)品水溶性酸堿在生產(chǎn)和應(yīng)用中有什么意義？ （1）石油產(chǎn)品中有水溶性酸堿，表明經(jīng)酸堿精制處理后，酸沒有完全中和或堿洗后用水沖洗得不完全。這些礦物酸堿在生產(chǎn)、使用或貯存時(shí)，能腐蝕與其接觸的金屬構(gòu)件。水溶性酸幾乎對(duì)所有金屬都有強(qiáng)烈的腐蝕作用，而堿只對(duì)鋁腐蝕。汽油中如有水溶性堿，在它的作用下，汽化器的鋁制零件會(huì)生成氫氧化鋁的膠體物質(zhì)，堵塞油路、濾清器及油嘴。（2）油品中存有水溶性酸堿會(huì)促使油品老化。因?yàn)橛椭写嬗兴苄运釅A，在大氣中的水分、氧氣的相互作用及受熱情況下，天長(zhǎng)日久就會(huì)引起油品氧化、膠化及分解。所以在出廠的成品分析中

26、，哪怕是發(fā)現(xiàn)有極微量的水溶性酸堿，都認(rèn)為是不合格，是不能出廠的。 三、酸值 1什么叫酸值？酸值是表明油品中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，中和1克石油產(chǎn)品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)，稱為酸值(用mgKOH/g表示)。所測(cè)得的酸值為有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸的總值。但在多數(shù)情況下，油品中沒有無(wú)機(jī)酸存在，因此所測(cè)定的酸值幾乎都代表有機(jī)酸。油品中所含有的有機(jī)酸主要為環(huán)烷酸，是環(huán)烷烴的羧基衍生物（多為五碳環(huán)）。此外，還有在貯存時(shí)因氧化生成的酸性產(chǎn)物。在重質(zhì)餾分中也含有高分子有機(jī)酸，某些油品還含有酚、脂肪酸和一些硫化物、瀝青質(zhì)等酸性化合物。 2.石油產(chǎn)品的酸值對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）根據(jù)酸值的大小，可判斷油品中所含

27、有的酸性物質(zhì)的量。一般來(lái)說(shuō)，酸值越高，在油品中所含有的酸性物質(zhì)就多。油品中酸性物質(zhì)的數(shù)量隨原料與油品精制程度而變化。 （2）按酸值可概略地判斷油品對(duì)金屬的腐蝕性質(zhì)。油品中有機(jī)酸含量少，在無(wú)水分和溫度低時(shí)，對(duì)金屬不會(huì)有腐蝕作用。但當(dāng)含量多及存在水分時(shí)就能腐蝕金屬。有機(jī)酸的分子量越小，它的腐蝕能力越大。當(dāng)存在水分時(shí)，即使是微量的低分子酸也有強(qiáng)烈的腐蝕作用。石油餾分中的環(huán)烷酸雖屬弱酸，在有水分情況下，對(duì)于某些有色金屬也有腐蝕作用，特別是對(duì)鉛和鋅，腐蝕的結(jié)果是生成金屬皂類。這樣的皂類會(huì)引起潤(rùn)滑油加速氧化。同時(shí)，皂類漸漸聚集在油中成為沉積物，破壞機(jī)器正常工作。汽油在儲(chǔ)存中氧化所生成的酸性物質(zhì)，比環(huán)烷酸的

28、腐蝕性強(qiáng)，它們的一部分能溶于水中，當(dāng)油罐中有水落入時(shí)，便會(huì)增加其腐蝕金屬容器的能力。 （3）柴油的酸值對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況有非常大的影響。酸值大的柴油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭增加，這種積炭是造成活塞磨損和噴嘴結(jié)焦的原因。 （4）由酸值大小可判斷使用中潤(rùn)滑油的變質(zhì)程度。潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間后，由于油品受到氧化逐漸變質(zhì)，表現(xiàn)在酸值增大。當(dāng)酸值超過(guò)一定限度，就應(yīng)更換新油。 四、閃點(diǎn) 1什么叫石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)？ 在規(guī)定的條件下，將油品加熱，隨油溫的升高，油蒸氣在液面上的濃度也隨之增加，當(dāng)升到某一溫度時(shí)，油蒸氣和空氣組成的混合物中，油蒸氣含量達(dá)到可燃濃度，若把火焰拿近這種混合物，它就會(huì)閃火，把產(chǎn)生這種現(xiàn)象的最低

29、溫度稱為石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)（用表示）。 閃點(diǎn)分為開口閃點(diǎn)和閉口閃點(diǎn)兩種測(cè)定方法。通常揮發(fā)性較大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品多用閉口杯法測(cè)定。對(duì)于多數(shù)潤(rùn)滑油及重質(zhì)油，多用開口杯法測(cè)定。 在閃點(diǎn)溫度下，只能使油蒸氣與空氣所組成的混合物燃燒，而不能使液體油品燃燒。這是因?yàn)樵陂W點(diǎn)溫度下油蒸發(fā)速度慢的緣故。這時(shí)蒸氣混合物很快燒完，來(lái)不及產(chǎn)生一批燃燒所需的新蒸氣，于是燃燒也就停止。 閃點(diǎn)實(shí)際上，是微小的爆炸。可燃?xì)馀c空氣混合后，形成爆炸混合物，當(dāng)火焰靠近它時(shí)就發(fā)生爆炸。但不是所有的混合都能爆炸，在混合物中可燃?xì)怏w過(guò)少或過(guò)多都不會(huì)爆炸。過(guò)少時(shí)由于過(guò)剩的空氣吸收爆炸點(diǎn)放出的熱，因此沒有使熱擴(kuò)散到別的部分，以及引起其他部分氣體燃

30、燒的可能；過(guò)多時(shí)，因?yàn)榛旌衔飪?nèi)含氧不足，混合物也不會(huì)爆炸。按物理本質(zhì)，閃點(diǎn)相當(dāng)于加熱油品使空氣中油蒸氣濃度達(dá)到爆炸下限時(shí)的溫度， 也就是說(shuō)油品通常在爆炸下限時(shí)閃火。除汽油外，所有其它油在室溫條件下，不能形成爆炸混合物所需的蒸氣濃度，必須對(duì)油品加熱才能引起閃火。 2石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）從油品的閃點(diǎn)可判斷其餾分組成的輕重。一般的規(guī)律是：餾分輕的閃點(diǎn)低，餾分重的閃點(diǎn)高。 （2）從閃點(diǎn)可鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。因?yàn)殚W點(diǎn)是有火災(zāi)危險(xiǎn)出現(xiàn)的最低溫度。按閃點(diǎn)的高低可確定其運(yùn)輸、貯存和使用的各種防火安全措施。 （3）對(duì)于某些潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，同時(shí)測(cè)定開口和閉口閃點(diǎn)，可作為油品含有低沸點(diǎn)混入

31、物的指標(biāo)，用于生產(chǎn)檢查。通常開口閃點(diǎn)要比閉口閃點(diǎn)高2030度，這是因?yàn)殚_口閃點(diǎn)在測(cè)定時(shí)，有一部分油蒸氣揮發(fā)了。但如果兩者結(jié)果懸殊太大時(shí)，則說(shuō)明該油混有輕質(zhì)餾分，或是蒸餾時(shí)有裂解現(xiàn)象，或是脫蠟過(guò)程中用溶劑精制時(shí)，溶劑分離不完全等。 五、銅片腐蝕 1銅片腐蝕試驗(yàn)法的實(shí)質(zhì)是什么？銅片腐蝕試驗(yàn)法的實(shí)質(zhì)是：把一塊一定規(guī)格的銅片磨光，用溶劑洗滌晾干后，浸入試油中，加熱到一定溫度并保持一定時(shí)間后，取出銅片，根據(jù)其顏色變化，來(lái)定性地檢查試油中是否含有腐蝕金屬的活性硫化物或游離硫。 活性硫化物包括：元素硫、硫化氫、低級(jí)硫醇、二氧化硫、三氧化硫、磺酸和酸性硫酸酯等。二氧化硫多數(shù)是用硫酸精制及再蒸餾時(shí)，殘留的中性及

32、酸性硫酸酯分解生成的。 銅片對(duì)硫化氫和硫元素的存在非常敏感。銅片在元素硫?yàn)榘偃f(wàn)分之十五的油中，在50度下經(jīng)過(guò)3小時(shí)即覆蓋上黑色薄層。在百萬(wàn)分之三的硫化氫作用下，就會(huì)有紫紅色斑點(diǎn)。 在油品中所含有的其它非活性硫化物，如二硫化物，噻吩、多硫化物等，在50度下對(duì)銅片的腐蝕很小，幾乎沒有顏色的變化。 2銅片腐蝕試驗(yàn)對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）通過(guò)試驗(yàn)可判斷油品中是否含有腐蝕金屬的活性硫化物。為了脫除原油中所含的硫化氫和低級(jí)硫醇，通常在管線里打進(jìn)堿液或用酸堿精制法，使活性硫化物生成膠質(zhì)疊合物而除去。 （2）可預(yù)知油品在使用時(shí)對(duì)金屬腐蝕的可能性。油品在運(yùn)輸、貯存和使用過(guò)程，都和金屬接觸。它所接觸的金屬當(dāng)

33、中，除鋼鐵之外，還有銅和鉛合金、鋁合金等。尤其對(duì)供油系統(tǒng)中的金屬接觸關(guān)系更大，故銅片腐蝕是油品的重要指標(biāo)。 六、傾點(diǎn)和凝點(diǎn) 1什么是傾點(diǎn)和凝點(diǎn)？ 油品在規(guī)定條件下冷卻，油品能夠流動(dòng)的最低溫度稱為傾點(diǎn)，不能流動(dòng)的最高溫度稱為凝點(diǎn)。 石油產(chǎn)品是多種烴類的復(fù)雜混合物。每一種烴類都有它自己的傾點(diǎn)。因此它不象均勻的單體物質(zhì)，具有一定的傾點(diǎn)。當(dāng)溫度降低時(shí)，油品并不立即凝固，要經(jīng)過(guò)一個(gè)稠化階段，在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)逐漸凝固。油品凝點(diǎn)只是油品喪失流動(dòng)性時(shí)的近似的最高溫度。是測(cè)定石油產(chǎn)品力學(xué)特性變化溫度的常用方法之一，受條件局限性很大。特別是殘?jiān)赜停环N產(chǎn)品，由于測(cè)定方法和測(cè)定條件不一樣，所得結(jié)果也各不

34、相同。所以，油品凝點(diǎn)從科學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，不是一般意義的物理常數(shù)，而是一種條件試驗(yàn)所得的相對(duì)數(shù)值。為此，不得不在嚴(yán)格的試驗(yàn)條件下測(cè)定油品的凝點(diǎn)。 2石油產(chǎn)品在低溫時(shí)失去流動(dòng)性的原因是什么？ （1）油品隨著溫度的降低而粘度增大，當(dāng)粘度增大到一定程度時(shí)，油品喪失流動(dòng)性。 （2）由于溶解在油品內(nèi)的石蠟發(fā)生結(jié)晶所引起。油品冷卻到某一臨界溫度時(shí)，石蠟開始形成小結(jié)晶體。再進(jìn)一步冷卻時(shí)，液相中分出石蠟的現(xiàn)象加劇，并使各單位微粒的結(jié)晶體聚合起來(lái)，形成所謂“石蠟結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)”。在凝固過(guò)程中，這種網(wǎng)絡(luò)延展到全部液體，逐漸地吸住液體，最后完全控制住液相。這樣的油品凝固，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)只是油品中所含百分之幾的石蠟?zāi)?，大部分油品依?/p>

35、是液體。然而這種析出的石蠟結(jié)晶是如此均勻地分布在液體中，完全牽制著全部液體微粒，以致全部油品失去流動(dòng)性。 3影響石油產(chǎn)品凝點(diǎn)的因素有哪些？ （1）凝點(diǎn)與油品的化學(xué)組成有關(guān)。由石蠟石油制成的直餾重油，其凝點(diǎn)要比以環(huán)烷-芳香基石油制成的重油高；正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)隨鏈長(zhǎng)的增加而升高；異構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)比正構(gòu)烷烴的要低；不飽和烴的凝點(diǎn)比飽和烴的凝點(diǎn)低。 （2）凝點(diǎn)與冷卻速度有關(guān)。冷卻速度太快，有些油品凝點(diǎn)偏低，因?yàn)楫?dāng)迅速冷卻時(shí)，隨著油品粘度的增大，晶體增長(zhǎng)的很慢，在晶體尚未形成堅(jiān)固的“石蠟結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)”前，溫度就降低了很多；但也有凝點(diǎn)偏高的，要看油品性質(zhì)而異。 （3）含蠟油品的凝點(diǎn)與熱處理作用有關(guān)。所謂熱處理是指

36、使油品加熱到某一溫度，然后冷卻到某溫度的過(guò)程。熱處理后含蠟油品凝點(diǎn)起變化的原因，是因?yàn)檫M(jìn)行加熱時(shí)溶解于油中的石蠟起了變化，因而在油品冷卻時(shí)，石結(jié)晶過(guò)程改變了自己的特性，改變了開始結(jié)晶溫度，結(jié)晶體形狀及其形成連續(xù)結(jié)晶結(jié)構(gòu)的能力。 4測(cè)定石油產(chǎn)品的傾點(diǎn)及凝點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）凝點(diǎn)對(duì)于含蠟油品來(lái)說(shuō)，可在某種程度上作為估計(jì)石蠟含量的指標(biāo)。油中的石蠟含量越多，越容易凝固。如果在油中加0.1%的石蠟，凝點(diǎn)約升高9.513度,如果從油中除去部分石蠟,則油的凝點(diǎn)可降低。 （2）列入規(guī)格作為貯運(yùn)、保管時(shí)作質(zhì)量檢查之用。由于石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)和使用時(shí)實(shí)際失去流動(dòng)性的溫度有所不同，故凝點(diǎn)只作為石油產(chǎn)品在低溫

37、下的工作效能的參考指標(biāo)。 七、機(jī)械雜質(zhì)1什么叫石油產(chǎn)品的機(jī)械雜質(zhì)？石油產(chǎn)品的機(jī)械雜質(zhì)是指存在于油中所有不溶于溶劑（汽油或苯）的沉淀狀或懸浮狀物質(zhì)。這些雜質(zhì)多由砂子、粘土、鐵屑粒子等組成。但現(xiàn)行方法測(cè)出的雜質(zhì)也包含了一些不溶于溶劑的有機(jī)成分。如碳青質(zhì)和炭化物等。2石油產(chǎn)品中的機(jī)械雜質(zhì)是怎樣來(lái)的？（1）在加工過(guò)程混入的機(jī)械雜質(zhì)。如用白土精制的油品，大部分的機(jī)械雜質(zhì)是白土的微粒。用其它方法精制的油品中，機(jī)械雜質(zhì)包括鐵銹，礦物鹽等。（2）油品中的機(jī)械雜質(zhì)在大多數(shù)情況下是在運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)落入的。如罐、桶清洗不凈或容器不嚴(yán)密飛入的塵土、混進(jìn)鐵銹等。（3）某些重油，如渣油型齒輪油中的炭青質(zhì)，也被當(dāng)作機(jī)械雜質(zhì)。

38、（4）潤(rùn)滑油中含有添加劑時(shí)，可發(fā)現(xiàn)含有0.025%以下的機(jī)械雜質(zhì)，但不一定是外來(lái)雜質(zhì)，而是添加劑組成中的物質(zhì)。3.石油產(chǎn)品中的機(jī)械雜質(zhì)對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？（1）含有雜質(zhì)的燃料能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。使摩擦面造成較大程度的磨損。（2）潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)，特別是能擦傷機(jī)械表面的堅(jiān)硬固體顆粒，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損和堵塞濾油器。（3）粘度小的輕質(zhì)油品，由于雜質(zhì)很易沉降分離，通常不含或只含較少的機(jī)械雜質(zhì)。粘度大的重油，若含有雜質(zhì)并事前不過(guò)濾的話，在測(cè)定殘?zhí)?、灰分、粘度等?xiàng)目時(shí)，結(jié)果會(huì)偏大。（4）使用中的潤(rùn)滑油，除含有塵埃、砂土等雜質(zhì)外，還含有炭渣、金屬屑等。這些雜質(zhì)在潤(rùn)滑油中集聚的多少隨設(shè)備的使用情況而

39、不同，因此對(duì)設(shè)備磨損的程度也不同。因此機(jī)械雜質(zhì)不能單獨(dú)作為潤(rùn)滑油報(bào)廢或換油的指標(biāo)。 八、殘?zhí)?什么叫石油產(chǎn)品的殘?zhí)浚?油品的殘?zhí)?，是指將油品放入殘?zhí)繙y(cè)定器中，在不通入空氣的試驗(yàn)條件下，加熱使其蒸發(fā)和分解，排出燃燒的氣體后，秘剩余的焦黑色殘留物。測(cè)定結(jié)果用重量百分比表示。2形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)有哪些？形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是油品中的瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。烷烴只起分解反應(yīng)，完全不參加聚合反應(yīng)所以不會(huì)形成殘?zhí)?。不飽和烴和芳香烴在形成殘?zhí)康倪^(guò)程中起著很大的作用，但不是所有芳香烴的殘?zhí)恐刀己芨?，而是隨其結(jié)構(gòu)不同而不同。以多環(huán)芳香烴的殘?zhí)恐底罡?，環(huán)烷烴形成殘?zhí)康那闆r居中。3石油產(chǎn)品中的殘?zhí)繉?duì)生產(chǎn)和應(yīng)用

40、有何意義？（1）殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標(biāo)。殘?zhí)吭酱?，油品中不穩(wěn)定的烴類和膠狀物質(zhì)就越多。例如裂化原料油若殘?zhí)枯^大，表明其含膠狀物質(zhì)多，在裂化過(guò)程中易生成焦炭，使設(shè)備結(jié)焦。（2）用含膠狀物質(zhì)較多的重油制成的潤(rùn)滑油，有較高的殘?zhí)恐?。殘?zhí)恐悼捎靡蚤g接查明潤(rùn)滑油的精制程度。 九、灰分1什么叫做石油產(chǎn)品的灰分？它的組成是怎樣的？油品在規(guī)定條件下灼燒后，所剩的不燃物質(zhì)，稱為灰分。以百分?jǐn)?shù)表示。組成灰分的主要組分為下列元素的化合物，即硫、硅、鈣、鎂、鐵、鈉、鋁、錳等，有些原油還發(fā)現(xiàn)有釩、磷、銅、鎳等。油品灰分的顏色由組成灰分的化合物決定。通常為白色、淡黃色或赤紅色。油品中的灰分是極少的，

41、含量一般為萬(wàn)分之幾或十萬(wàn)分之幾。油品灰分不能蒸餾出來(lái)，而留在殘油中。通常重質(zhì)含膠及酸性組分含量高的油品含灰分較多。2石油產(chǎn)品的灰分從哪里來(lái)？（1）經(jīng)蒸餾后的油品的灰分，是由設(shè)備腐蝕而生成金屬鹽和酸堿洗滌、白土處理時(shí)，脫渣不完全所致。（2）油品在各種不同管線流動(dòng)和在油罐及其它容器儲(chǔ)存時(shí)，混入鐵銹等金屬氧化物和金屬鹽類形成灰分。（3）潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，因與油接觸的金屬被腐蝕、油漆的溶解、灰塵的污染而增加灰分。3灰分對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？（1）灰分可作為油品洗滌精制是否正常的指標(biāo)，如用酸堿精制時(shí)，脫渣不完全，則殘余的鹽類和皂類使灰分增大。（2）重質(zhì)燃料油若含灰分太大，降低了使用效率。灰分沉積在管壁

42、、蒸汽過(guò)濾器、節(jié)油器和空氣預(yù)熱器上，不但使傳熱效率降低，而且會(huì)引起這些設(shè)備的提前損壞。（3）在油品應(yīng)用上，如柴油灰分超過(guò)一定數(shù)量，灰分進(jìn)入積炭將增加積炭的堅(jiān)硬性，使氣缸套和活塞和活塞圈的磨損增大。（4）潤(rùn)滑油的灰分，在一定程度上，可評(píng)定潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)零件上形成積炭的情況?；曳稚俚臐?rùn)滑油產(chǎn)的積炭是松軟的，易從零件上脫落；灰分多的潤(rùn)滑油其積炭的緊密程度較大，較堅(jiān)硬。但是這種結(jié)論只對(duì)不含添加劑的潤(rùn)滑油才是可靠的。若潤(rùn)滑油灰分是由于某些添加劑所造成，則難以從灰分的多少判斷其形成積炭的情況。 十、粘度1什么叫粘度？液體受外力作用時(shí)，液體分子間產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)，稱為粘度。2如何理解粘度的概念？在物理學(xué)中

43、粘度是用流體分子間的相互作用力來(lái)解釋的。假設(shè)把液體看成是許多層次排列而成的。那么，當(dāng)外力作用而互相移動(dòng)時(shí)，一層液體沿著另一層液體相互流動(dòng)，在各液層之間發(fā)生了剪切作用，這一作用就是液體的內(nèi)摩擦。流動(dòng)較快的液層產(chǎn)生一剪切力作于流動(dòng)較慢的液層，使之加速；與此同時(shí)流動(dòng)較慢的液層產(chǎn)生反剪切力作用于流動(dòng)較快的液層，使之減速。這種對(duì)剪切力顯示阻抗作用的力，稱為內(nèi)摩擦力。液體內(nèi)部這種相互作用的性質(zhì)稱為液體的粘度。3粘度通常分為哪幾種？它們的單位是什么？粘度通常分為動(dòng)力粘度（絕對(duì)粘度）、運(yùn)動(dòng)粘度和條件粘度。（1）動(dòng)力粘度：在流體中兩個(gè)面積各為1平方米，相距1米的液面，相對(duì)移動(dòng)速度為1米每秒時(shí)，所產(chǎn)生的阻力如果是

44、1牛頓，則運(yùn)動(dòng)粘度為1帕斯卡秒。動(dòng)力粘度用表示。（2）運(yùn)動(dòng)粘度：是液體的運(yùn)力粘度與同溫度下液體密度的比，用符號(hào)表示。（3）條件粘度：指采用不同的特定粘度計(jì)，所測(cè)得的以條件單位表示的粘度。各國(guó)通常用的條件粘度有以下幾種：A：恩氏粘度：是一定量的試樣在規(guī)定溫度（50度、80度、100度）下，從恩氏粘度計(jì)流出200毫升所用的秒數(shù)，與同體積水在20度下流出200毫升所用秒數(shù)的比值。用符號(hào)E表示。B：賽氏粘度：是一定量的試樣在規(guī)定溫度下，從賽氏粘度計(jì)流出60毫升所用的秒數(shù)。以秒為單位。主要在美國(guó)使用。C：雷氏粘度：是一定量的試樣在規(guī)定溫度下，從協(xié)雷氏粘度計(jì)中流出50毫升所用的秒數(shù)。以秒為單位。主要在英國(guó)

45、使用。用絕對(duì)測(cè)量法測(cè)定液體粘度一般很麻煩，而且不易得到較高的測(cè)量精確度。所以通常都是借助毛細(xì)管粘度計(jì)，把被測(cè)液體與已知粘度的標(biāo)準(zhǔn)液進(jìn)行比較而測(cè)得的粘度。這種方法稱為相對(duì)測(cè)量法。結(jié)果應(yīng)標(biāo)明測(cè)量時(shí)的溫度。4粘度對(duì)生產(chǎn)和使用有何意義？（1）可用來(lái)劃分潤(rùn)滑油品的牌號(hào)。（2）粘度是潤(rùn)滑油最重要的質(zhì)量指標(biāo)，正確選擇一定粘度的潤(rùn)滑油，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠的工作狀況。隨粘度的增大，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大燃料的消耗，若粘度過(guò)大會(huì)造成起動(dòng)困難；若粘度過(guò)小，會(huì)降低油膜的支撐能力，使摩擦面之間不能保持連續(xù)的潤(rùn)滑層，增加磨損。（3）粘度對(duì)于潤(rùn)滑油的輸送有重要意義。當(dāng)油品的粘度增大時(shí)，輸送壓力便要增加。（4）粘度是工藝

46、計(jì)算的主要參考數(shù)據(jù)之一。例如，計(jì)算流體在管線中的壓力損失，需查出雷諾數(shù)，而雷諾數(shù)與絕對(duì)粘度有關(guān)。（5）油品的粘度通常隨著它的餾程增高而增加。但同一餾程的餾分，因化學(xué)組成不同，其粘度也不相同。在油品中的烴類，以烷烴的粘度最小，以帶有長(zhǎng)側(cè)鏈及多側(cè)鏈的環(huán)狀烴類的粘度最大。從粘度較大的潤(rùn)滑油餾分中去掉帶有長(zhǎng)側(cè)鏈及多側(cè)鏈的環(huán)狀烴類，便能降低其粘度。在生產(chǎn)上可以從粘度變化判斷潤(rùn)滑油的精制深度。通常是：未精制餾分油的粘度大于硫酸精制油的粘度，大于溶劑精制餾分油的粘度。（6）燃料霧化的好壞是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的最重要條件之一。噴氣燃料的粘度對(duì)燃料霧化程度影響最大。為了保證噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度下，所必需的霧化程度，所以在燃料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了不同溫度下的粘度值。（7）粘度是柴油的重要性質(zhì)之一，它可決定柴油在內(nèi)燃機(jī)霧化及燃燒的情況。粘度過(guò)大，噴油嘴噴出的油滴顆粒大且不均勻，霧化狀態(tài)不好，與空氣混合不充分，燃燒不完全。柴油同時(shí)能對(duì)柱塞泵起潤(rùn)滑作用，粘度過(guò)小，會(huì)影響油泵潤(rùn)滑，增加柱塞磨損。 十一、粘度指數(shù)粘度指數(shù)是一個(gè)用來(lái)表示潤(rùn)滑油粘溫性質(zhì)的工業(yè)參數(shù)。也就是將潤(rùn)滑油試樣與一種粘溫性較好（粘度指數(shù)為100）及另一種粘性較差（粘度指數(shù)為0）的標(biāo)準(zhǔn)油進(jìn)行比較，而得出表示潤(rùn)滑油粘度受溫度影響而變化程度的相對(duì)數(shù)值。 十二、抗乳化性1 什么叫潤(rùn)滑油的抗乳化性？是指潤(rùn)滑油與水接觸時(shí)，與水的分離速度。按規(guī)定方法加入定量的