1、無損檢測(cè)技術(shù)在橋梁樁基檢測(cè)中的應(yīng)用引言我國的大路橋梁檢測(cè)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的帶動(dòng)下迅速的進(jìn)展，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法已經(jīng)不能對(duì)大路橋梁的狀況作出精確的檢測(cè)和推斷，無損檢測(cè)技術(shù)正是在這樣的背景下進(jìn)展起來的。計(jì)算機(jī)技術(shù)的長進(jìn)轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)檢測(cè)的大路橋梁檢測(cè)的現(xiàn)狀，使得大路橋梁的檢測(cè)更精準(zhǔn)平安，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)技術(shù)由有損檢測(cè)到無損檢測(cè)的改變，為大路起來建設(shè)的進(jìn)展發(fā)明了有利的條件，所以檢測(cè)時(shí)要加強(qiáng)運(yùn)用。一、無損檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介無損檢測(cè)技術(shù)就是指在對(duì)結(jié)構(gòu)與主體不產(chǎn)生影響的前提下，通過某種物理方法對(duì)指標(biāo)舉行決定，從而推斷結(jié)構(gòu)是否發(fā)生性能轉(zhuǎn)變，能夠達(dá)到使用要求。無損檢測(cè)技術(shù)基本與最前沿的科學(xué)技術(shù)相關(guān)，借助科技的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)實(shí)工程

2、領(lǐng)域的應(yīng)用。道橋工程中的無損檢測(cè)技術(shù)主要是為了在不影響正常運(yùn)營使用的前提下完成對(duì)質(zhì)量的檢測(cè)，應(yīng)用了機(jī)械力學(xué)、材料力學(xué)與物理學(xué)等技術(shù)，同時(shí)是對(duì)電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合。二、橋梁樁基的無損檢測(cè)技術(shù)（一）聲波無損檢測(cè)聲波無損檢測(cè)主要是利用在混凝土結(jié)構(gòu)聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)展而來的，其主要檢測(cè)樁基的完整性。其主要對(duì)在撞擊中傳揚(yáng)的應(yīng)力波舉行分析，倘若應(yīng)力波的波形、波速、波峰值保持不變，倘若應(yīng)力波在樁基中勻稱傳揚(yáng)，則表明樁基的完整性比較好。倘若應(yīng)力波的波形、波速、波峰值發(fā)生變化，則表明沿樁基在長度方向上存在缺陷。同時(shí)，在樁基存在缺陷部位應(yīng)力波將發(fā)生突變，從而使得應(yīng)力波發(fā)生透射波、反射波或者散射波等現(xiàn)象。

3、因?yàn)?，無損檢測(cè)對(duì)樁基不產(chǎn)生破壞，所以特殊適用于橋梁工程的樁基完整性的檢測(cè)工程中。（二）高應(yīng)變檢測(cè)這種檢測(cè)手法應(yīng)用的時(shí)光已經(jīng)相當(dāng)長，它主要是對(duì)樁的豎向抗壓承載能力與設(shè)計(jì)要求是否相符舉行判定。使用這種方法對(duì)樁身的預(yù)制樁接頭以及水平整合型的詳細(xì)縫隙等各種缺陷舉行判定時(shí)，能查明其是否能夠?qū)ωQ向抗壓的詳細(xì)承載能力產(chǎn)生影響，并在此基礎(chǔ)上對(duì)缺陷的程度舉行合理判定。這種方法已經(jīng)普遍應(yīng)用于一些地區(qū)。就目前狀況來看，國內(nèi)外運(yùn)用的高應(yīng)變法的測(cè)試與結(jié)果分析的主要基礎(chǔ)還是一維桿撥動(dòng)的相關(guān)理論，沒有將樁和土之間相互作用的相關(guān)機(jī)理考慮在內(nèi)，因此，在對(duì)承載力舉行測(cè)試時(shí)，運(yùn)用這種方法有一定程度的局限性。（三）低應(yīng)變法這種方法主

4、要是對(duì)樁身的完整性舉行檢測(cè)。許多缺陷或者是質(zhì)量事故都在流水處或者是底層的變化處發(fā)生，底層的變化會(huì)導(dǎo)致反射波的產(chǎn)生從而影響波形，所以要對(duì)地質(zhì)資料舉行查看，了解施工的詳細(xì)記錄，從而決定缺陷的詳細(xì)位置。定量分析軟件能協(xié)助我們判定基樁缺陷的詳細(xì)程度，雖然這一軟件有一定的不足之處，但是它對(duì)應(yīng)力波在樁身舉行傳揚(yáng)的詳細(xì)過程舉行了分析，只要保證樁周抉擇合理的土參數(shù)，就能起到一定的效果。在運(yùn)用低應(yīng)變法舉行檢測(cè)時(shí)，不斷缺陷屬于什么樣的類型，其共同的表現(xiàn)就是樁的阻抗減小，不能區(qū)別缺陷性質(zhì)。1.低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法的適用范圍推薦大路橋梁工程樁基低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法的適用范圍對(duì)測(cè)量影響是非常巨大的，其中大路橋梁工程樁基測(cè)土阻力是主要因

5、素，測(cè)土阻力包括兩個(gè)部分:動(dòng)土阻力和靜土阻力，后者是主要影響因素，其特點(diǎn)可以概括如下:(1)消減反射波峰值；(2)加快應(yīng)變力衰減；(3)動(dòng)土阻力波的產(chǎn)生限制了可測(cè)樁基的長度。通過總牢固際大路橋梁工程樁基施工過程中的閱歷教訓(xùn)，在大路橋梁工程樁基中采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法對(duì)公大路橋梁工程樁基舉行檢測(cè)時(shí)，大路橋梁工程樁基的長度通常在550m的范圍之間，大路橋梁工程樁基的半徑一般需小于09m，盡管一些長度大于50m的大路橋梁工程樁基仍能夠獲得樁底的應(yīng)力波信號(hào)，然而因大路橋梁工程樁基的承載力較大，大路橋梁工程樁基的一些局部缺陷、深度缺陷的反映不夠精確，同時(shí)也會(huì)受到大路橋梁工程當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件的影響。2.低應(yīng)變動(dòng)測(cè)試

6、過程分析低應(yīng)變動(dòng)測(cè)試過程中，測(cè)量人員為了提高大路橋梁工程樁基測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和精確性，要特殊留意以下幾點(diǎn):選取測(cè)量點(diǎn)和錘擊點(diǎn)、安裝傳感器等。（1）選取測(cè)試點(diǎn)。測(cè)試點(diǎn)的選取應(yīng)當(dāng)以大路橋梁工程樁基直徑為選取依據(jù)，選取原則要保證大路橋梁工程樁基測(cè)試點(diǎn)滿意實(shí)際測(cè)量的需求，通常狀況下，大路橋梁工程樁基直徑不小于015m，基樁測(cè)量點(diǎn)的選取應(yīng)當(dāng)大于5個(gè)，而且要保證和鋼筋籠的間距在15cm以上，選取的方式要保證大路橋梁工程樁基測(cè)量點(diǎn)勻稱，打磨處理應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)，保證后續(xù)大路橋梁工程樁基施工正常舉行。（2）選取錘擊點(diǎn)。大路橋梁工程樁基檢測(cè)過程中的錘擊點(diǎn)適合點(diǎn)為相距傳感器2030cm的位置，倘若錘擊點(diǎn)與傳感器間距離

7、太近，錘擊的沖擊力可能對(duì)傳感器造成干擾，而若錘擊點(diǎn)與傳感器間距離太遠(yuǎn)，就可能有橫波的影響產(chǎn)生波形震驚現(xiàn)象，這將無法精確反映大路橋梁工程樁基的情況。所以錘擊點(diǎn)和傳感器位置選取的好壞直接確定著大路橋梁工程樁基檢測(cè)效果，可以招聘大路橋梁工程樁基檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人才舉行測(cè)量檢測(cè)，保證大路橋梁工程樁基檢測(cè)結(jié)果滿意設(shè)計(jì)要求。（3）傳感器的安置。根據(jù)大路橋梁工程樁基測(cè)試點(diǎn)的選取狀況來決定傳感器的安裝，粘貼方式是最為常用的安裝大路橋梁工程樁基檢測(cè)傳感器的方法，因此這就要求在大路橋梁工程樁基的頂部干燥的時(shí)候，比較常用的粘貼劑包括:橡皮泥、黃油、石蠟、等，粘貼層的厚度應(yīng)當(dāng)適中，避開過厚造成大路橋梁工程樁基檢測(cè)傳感器應(yīng)

8、力波接收不精確的狀況。三、加強(qiáng)無損檢測(cè)技術(shù)在橋梁中應(yīng)用的措施（一）加強(qiáng)無損檢測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新是將無損檢測(cè)技術(shù)充分運(yùn)用到大路橋梁檢測(cè)中的首要前提。由于大路橋梁建設(shè)技術(shù)的進(jìn)展會(huì)帶動(dòng)大路橋梁結(jié)構(gòu)、用材等的變化，使得檢測(cè)的難度加大，現(xiàn)有的檢測(cè)方法不一定都能完成相應(yīng)的檢測(cè)工作，所以需要新的測(cè)量方法才干有效的完成，所以將加強(qiáng)技術(shù)的創(chuàng)新尤為重要。例如引進(jìn)國外先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)、建立試驗(yàn)室舉行相關(guān)研究、對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)技術(shù)舉行改進(jìn)、結(jié)合大路橋梁檢測(cè)的實(shí)際舉行相關(guān)研究等都是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的有效方式。（二）提高相關(guān)檢測(cè)人員的素養(yǎng)在大路橋梁的檢測(cè)中，常常要用到各種儀器設(shè)備和各種檢測(cè)技術(shù)，而且使用這些儀器設(shè)備和技術(shù)的要求很高，因此需要相關(guān)工作人員具備較高的專業(yè)素養(yǎng)，才干順當(dāng)?shù)耐瓿蓹z測(cè)的任務(wù)。提高相關(guān)工作人員的素養(yǎng)可以舉行崗前培訓(xùn)、定期組織員工學(xué)習(xí)無損檢測(cè)技術(shù)的各種學(xué)問、開展無損檢測(cè)技術(shù)學(xué)問的講座、錄取專業(yè)的高水平的相關(guān)人才等。惟獨(dú)這樣才干為大路橋梁檢測(cè)的順當(dāng)舉行供應(yīng)更多的人員基礎(chǔ)，終于取良好的測(cè)量效果。結(jié)束語隨著我國交通業(yè)的不斷進(jìn)展，已建成的道路橋梁的檢測(cè)成為修理、維護(hù)的重要依據(jù)，通過正確有效的檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，管理者能夠越發(fā)明確地了解道路與橋梁目前的運(yùn)營情況，從而形成科學(xué)決策，另外檢測(cè)技術(shù)還對(duì)道路與