1、水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況     工程名稱：黃培欽     工程地點：黃培欽     工程概況：起始樁號為黃培欽.終點樁號為黃培欽.道路紅線寬黃培欽米，設(shè)計車速擬定為50公里/小時，斷面布置為：5.0m(人行道)+5.0m(非機(jī)動車道)+4.0m(機(jī)非分隔帶)+12.0m(機(jī)動車道)+8.0m(中央分隔帶)+ 12.0m(機(jī)動車道) +4.0m(機(jī)非分隔帶) +5.0m(非機(jī)動車道) +5.0m(人行道)=60.0m，斷面形式為城市式道路。  1、驗收規(guī)

2、范及執(zhí)行  城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）  粉煤灰石灰類道路基層施工驗收規(guī)程（CJJ44-97）  瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）  市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）2、橫斷面設(shè)計瀝青砼路面為單向橫坡，坡度為1.5%，花崗巖人行道為單向橫坡，坡度為2.0%。3、土路基設(shè)計要求   路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥質(zhì)土，每層土的壓實厚度控制在25cm左右，宕渣為60cm，且土路基的壓實度(重型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))按以下值要求：路槽底下：0-80cm    

3、;           95%          >80cm以下            92%挖方及零填方區(qū)0-30cm內(nèi)為      95%4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計機(jī)動車道：4cm細(xì)粒式瀝青砼面層8cm粗粒式瀝青砼底面層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層2

4、0cm4%水泥穩(wěn)定碎石基層150cm宕渣墊層非機(jī)動車道：3cm細(xì)粒式瀝青砼面層5cm粗粒式瀝青砼底面層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層18cm級配碎石底基層150cm宕渣墊層人行道：5cm五蓮紅花崗巖鋪裝3cm水泥砂漿15cmC20素混凝土15cm5%水泥穩(wěn)定碎石5、主要工程及線型本工程起始樁號為黃培欽,  與黃培欽路相交點黃培欽, 道路南側(cè)黃培欽為港灣式公交?？空?北側(cè)黃培欽為港灣式公交停靠站，交點坐標(biāo)為黃培欽港灣式公交?？空?、北側(cè)K0+000-K0+0002、南側(cè)K0+000-K0+0003、南側(cè)K0+000-K0+0004、北側(cè)K0+000-K0+0005、南側(cè)K0+000-K0

5、+0006、北側(cè)K0+000-K0+000二、測量放樣    1、 根據(jù)設(shè)計中心線及井位置進(jìn)行現(xiàn)場軸線放樣和臨時水準(zhǔn)點引設(shè)，經(jīng)復(fù)核無誤后，而進(jìn)行各軸線樁的攀樁設(shè)置。 進(jìn)行水穩(wěn)層的攤鋪。  三、施工設(shè)備及機(jī)械1、通用機(jī)械序號 名稱 單位 數(shù)量 備注1 5噸解放貨車 輛 2 2 金杯面包車 輛 1 3 單斗挖掘機(jī)、推土機(jī) 臺 1 4 電焊機(jī) 臺 2 5 水平儀、經(jīng)緯儀 臺 1 6 潛水泵 臺 2 四、路基施工1、一般要求：填方路基施工前做好場地的碾壓（60cm宕渣），對其基底壓實度及橫坡度，寬度、厚度同時要滿足：2、路基填筑(1)填筑后，碾壓宕渣基層，達(dá)到密

6、實度后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即可進(jìn)行水穩(wěn)碎石攤鋪。五、路面工程施工1、級配碎石底基層(1)級配碎石底基層為18cm，是在非機(jī)動車道上，18cm為一次性鋪筑、碾壓成型。(2)材質(zhì)要求：材料透水性好，質(zhì)地堅硬，不含泥，不含有機(jī)物，壓碎值不大于30%。(3)級配碎石層碾壓后，壓實度不小于98%。2、水泥穩(wěn)定碎石(4%、5%)水泥穩(wěn)定碎石；（1）水泥穩(wěn)定碎石，設(shè)計為4%的水泥摻量為下層厚度為20cm，上層厚度為20cm水泥摻量為5%，根據(jù)設(shè)計分上下層施工。（2）分層施工原則是下層水泥穩(wěn)定碎石施工后， 養(yǎng)護(hù)到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度后再進(jìn)行上層施工.（3）水泥穩(wěn)定碎石的材料要求3-1水泥3-1-1普通硅酸鹽水泥，礦碴硅

7、酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石，禁止使用硬塊水泥，及早強(qiáng)水泥和受外界影響而變質(zhì)的水泥。要求水泥初凝時間小于6小時。3-2碎石3-2-1碎石的最大粒徑為31.5建議按粒徑9.5-31.5mm組成級配，詳見下表結(jié)構(gòu)層 通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075基層 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-73-2-1水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限塑性指數(shù)試驗，要求液限28%,塑性指數(shù)9%.3-3水3-3-

8、1一般生畜飲用河水及自來水均可使用.（4）水泥穩(wěn)定碎石的級配：水泥穩(wěn)定碎石的級配應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場材料及試驗結(jié)果，及現(xiàn)場實際情況送試驗室配置試塊，以試壓強(qiáng)度來確定水泥用量和水灰比，但水泥用量可以調(diào)整為4%及5%。 4-1水泥穩(wěn)定碎石基層試塊7d浸水抗壓強(qiáng)度4.5Mpa。 4-1-1根據(jù)試驗室試驗確定水泥用量，在現(xiàn)場拌和時，適當(dāng)增加水泥用量。最多不應(yīng)超過0.5-1%，到時另行上報摻量的百分比。 4-1-2 為減少基層裂縫，必須做到三個限制。在滿足設(shè)計的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細(xì)級料、拌料用量。根據(jù)施工時氣候條件下限制含水量。 4-1-3 三個限

9、制時的具體要求：水泥劑量不應(yīng)6%。集料級配中0.075以下顆粒含量不宜大于5%，含水量不宜超過最佳含水量的1%。（5）水泥穩(wěn)定碎石施工時的原則： 5-1 施工場地拌和方法：  5-1-1 拌和場地采用已施工好的宕碴路基上，設(shè)兩個拌和場，全幅寬30m，長約150m-200m.  5-1-2 拌和采用強(qiáng)制自落式攪拌機(jī)6臺，每如3臺、2臺工作，1臺備用，正常情況下每臺日產(chǎn)量約為200m3-250m3，從上午6：00-下午6：00爭取每臺拌和300 m3。  5-1-3 碎石、水泥、必須要有自動過磅，控制拌和質(zhì)量。  5-2 在已驗收通過的宕渣層上，再

10、次復(fù)測標(biāo)高，檢查沉降情況和平整度變化，及是否出現(xiàn)坑塘和松散，超過驗收標(biāo)準(zhǔn)，必須及時補(bǔ)修。  5-3 放樣采用竹片樁定測標(biāo)高，竹樁與竹樁拉線攤鋪（10m*6m）。（6）試鋪：正式開工前，每個場地試鋪，試鋪2-3天后，請監(jiān)理參加進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石小結(jié)，小結(jié)的內(nèi)容：用于施工集料的配合比，確定一次鋪筑的適合厚度及松鋪系數(shù)，調(diào)整施工方法等。 （7）運(yùn)料：  7-1 混合料的運(yùn)輸應(yīng)避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。本工程采用5T自卸汽車，在已驗收的宕渣來回行駛。  7-2 在氣溫較高和運(yùn)距較遠(yuǎn)時加蓋，以防止水份過分損失。 （8）攤鋪：  8-1

11、在攤鋪前應(yīng)將底基層或基層進(jìn)行適當(dāng)灑水。  8-2 混合料攤鋪采用專業(yè)攤鋪機(jī)械攤鋪。  8-3 本工程機(jī)動車道采用兩臺攤鋪機(jī)，一前一后同步進(jìn)行，及時進(jìn)行碾壓。  8-4 攤鋪接縫，快車道二臺攤鋪機(jī)一前一后同步進(jìn)行，避免縱接縫。機(jī)動車道和非機(jī)動車道不存在縱向接縫。橫向接縫是存在的。按設(shè)計規(guī)范要求，將松散和平整度符合要求部份，拉一橫向直線，將末端控成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機(jī)還回到壓實的端部攤鋪新的混合料，繼續(xù)向前攤鋪。  8-5 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層之間的黏結(jié)，在鋪筑上層時應(yīng)對下層進(jìn)行灑水濕潤，同樣為保證水泥穩(wěn)定碎石基層與宕渣的黏結(jié)，應(yīng)對宕渣進(jìn)行適當(dāng)灑水

12、濕潤。  8-6 在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石時應(yīng)對底基層進(jìn)行檢查驗收，如發(fā)現(xiàn)表面有松散現(xiàn)像， （9）碾壓：  9-1 碾壓要求：先輕后重，先穩(wěn)后振，以路邊向路中進(jìn)行碾壓。  9-2 一次碾壓長度一般為50m-80m，碾壓輪跡應(yīng)重疊1/2，輪寬。碾壓時應(yīng)遵行試驗段碾壓時的程序工藝碾壓遍數(shù)。  9-3 注意碾壓要充分，振動不起浪 ，不推移。  9-4 碾壓程序：先穩(wěn)后鐵三輪輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪穩(wěn)壓。壓后無痕跡應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。  9-5 碾壓必須在混合料初凝前完成。  （10）混合料的養(yǎng)生：  10-

13、1 每一段碾壓完成以后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生方法先將草袋麻布浸水濕潤，人工覆蓋后，利用拖拉機(jī)改裝的灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。  10-2 養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。  10-3 上層混合料攤鋪碾壓完成以后，應(yīng)及時噴灑透層油養(yǎng)生不少于7天。估計有難度，可采用麻布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，符合要求后噴灑透油層。10-4為了避免透油層噴油后，干燥損壞，應(yīng)在透層油上撒一層石屑或粗砂。11其它11-1水泥穩(wěn)定碎石施工季節(jié)應(yīng)為0000月份，若遇到雨季只能采取防雨措施。11-2施工組織與作業(yè)段（含試驗段）的劃分，原則上按施工隊所承 擔(dān)任務(wù)劃分為東、西二段工作面。試驗段應(yīng)放在東段，具體樁號與施

14、工進(jìn)度具體情況確定。11-3瀝青路面施工，最好在水泥穩(wěn)定碎石達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，在全線完成任務(wù)情況下進(jìn)行。11-4有關(guān)混合料質(zhì)量指標(biāo)及碾壓遍數(shù)等，原則按規(guī)定的操作規(guī)程執(zhí)行，在施工中難免有這樣那樣的實際問題，一定遵循監(jiān)理意見，認(rèn)真整改，確保質(zhì)量。11-5水泥穩(wěn)定碎石，監(jiān)理提出一些寶貴意見，對施工組織設(shè)計，水泥穩(wěn)定碎石部份作了認(rèn)真修改，可能到施工前根據(jù)具體情況，還要補(bǔ)充修改A1 標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案一、工程概況我標(biāo)段共有水泥穩(wěn)定底基層32742m3,其中20 厚30256m3,15 厚2485m3。級配碎石底基層12822m3，其中15 厚1209m3,20 厚3813m3,30 厚78

15、00m3。全線底基層合計45564m3,其中主線4.51Km，匝道2.96Km，分離立交1.20Km。二、試驗段地點選取由于我標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較多，與路基底基層施工干擾大，根據(jù)路基完工的實際情況，試驗段選取在K7+700K8+000 段，全長300 米，路基寬度33.5 米，雙向6 車道，20 厚水泥穩(wěn)定底基層2128.8m3，約4843 噸。三、試驗段施工的目的根據(jù)選定集料的配合比例，通過試驗段施工，確定以下主要項目，在試驗段完工后，進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，指導(dǎo)全線施工。（1）、用于施工的集料配合比例（2）、材料的松鋪系數(shù)（3）、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：、集料的拌合機(jī)械及運(yùn)輸、集料的攤鋪、整平和適用機(jī)具中國

16、交通資料網(wǎng)、集料施工含水量的增減方法、壓實機(jī)械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合（4）、確定每一作業(yè)段的合適長度（5）、確定一次鋪筑的合適厚度四、材料及混合料組成設(shè)計（1）、碎石現(xiàn)已備料約46000m3,碎石粒徑037.5 ，顆粒組成滿足級配要求。碎石塑性指數(shù)4.8%，平均針片狀含量20.0%，平均壓碎值15.8%。（2）、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗結(jié)果經(jīng)高駐辦審批，3%水泥穩(wěn)定土最大干密度為2.37g/cm3,最佳含水量5.5%。五、水泥穩(wěn)定底基層鋪筑設(shè)備（1）、拌和站采用YWBS-300 移動式穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1 套，功率74KW，產(chǎn)量300t/h，廈工ZL50

17、型裝載機(jī)2 臺。（2）、運(yùn)輸設(shè)備采用8.5t 自卸汽車8 臺。（3）、攤鋪設(shè)備采用WTD9500 型攤鋪機(jī)2 臺，功率160KW，攤鋪寬度2.59.5m，攤鋪速度08m/min，料斗容量14m3。（4）、壓實設(shè)備采用YZ20 壓路機(jī)2 臺，5t 灑水車1 臺。七、試驗段施工方法1、施工工藝流程見附圖。2、施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備路床驗收合格后，方可開始底基層鋪設(shè)。水泥穩(wěn)定層的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱。土基要用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗路段施工方案一、 工程概況我部計劃于2003年9月21日進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗段施工，位

18、置選在主線K392+300K392+500處右幅。試驗段全長200m，路面頂面寬度12.41m，底面寬度為12.77m，壓實厚度18cm，合計壓實方量為453.24m3，需拌和料約1056t，計劃施工時間1天。二、 試驗段的目的及試驗內(nèi)容  通過試驗段的鋪筑，進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。試驗具體內(nèi)容包括：確定用于施工的集料配合比；確定材料的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；確定每一件作業(yè)段的合適長度。三、 材料及配合比我部水泥穩(wěn)定碎石下基層碎石材料采用新余歐里采石場010mm碎石，1020mm碎

19、石，2030mm碎石,水泥用上高華廈牌32.5級水泥，粗砂采用。下基層所有礦料已委托江西省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行檢驗，各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求。我部工地試驗室在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層理論配合比試驗。經(jīng)駐地辦平行試驗并批準(zhǔn)的配合比為：水泥用量5.0%，2030mm碎石%，1020mm碎石%，010mm碎石%，粗砂%，最大干密度2.33g/m3,最佳含水量% (詳見基層配合比組成設(shè)計報告) 。四、 投入的主要施工機(jī)械設(shè)備試驗路段擬投入的主要設(shè)備有：ABG423攤鋪機(jī)一臺、YZ18JA壓路機(jī)一臺、LSS220壓路機(jī)一臺、XP261膠輪壓路機(jī)二臺、重型自卸

20、車7臺、WDB500型拌和樓一套。五、 施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排施工組織機(jī)構(gòu)見下圖：六、 施工方案及質(zhì)量控制  主要施工工序如圖所示：詳述如下：1. 準(zhǔn)備底基層在施工前應(yīng)對路面底基層進(jìn)行全面檢查，逐樁檢查底基層的橫斷面尺寸：寬度、縱坡、橫坡度、中邊樁高程做好詳細(xì)的檢查驗收記錄。同時清掃路面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔，攤鋪前灑適量的水使表面濕潤。2. 測量放樣施工前對擬鋪筑路段按10m一個斷面進(jìn)行標(biāo)高與中邊樁測量，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后中，才能正式施工。施工前現(xiàn)場按斷面10m一個中邊樁標(biāo)高進(jìn)行控制。3主要施工參數(shù)在試驗路段中，除試驗確定的

21、有關(guān)數(shù)據(jù)外，其它施工參數(shù)安排如下：1. 施工混合料的控制含水量：最佳含水量2. 攤鋪寬度：單幅頂面寬12.51m，底面寬12.87m，比設(shè)計寬度多出10cm。3. 施工中遵守的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):壓實度   代表值 98%          用灌砂法檢測強(qiáng)度     大于4Mpa         

22、;  無側(cè)限抗壓試件平整度   8mm                 用3m直尺縱斷高程 +5mm,-10mm           用水準(zhǔn)儀檢查橫坡度   ±0.3%    &#

23、160;         用水準(zhǔn)儀檢查厚度     均值-8mm,單個值-10mm 與壓實度檢測同步寬度     設(shè)計寬度          鋼尺彎沉值   0.228mm(上面層)    &nbs(基層水泥穩(wěn)定碎石施工方

24、案)關(guān)鍵詞：基層 一 工程概況*大道工程，全長3020米，基層碎石層上層為水泥穩(wěn)定碎石層，水泥含量5.5%，機(jī)動車道厚度40cm,非機(jī)動車道厚度20cm,面積共計約50000m².此道路幅寬、工程量大、工期緊、任務(wù)重、施工難度較大，水泥穩(wěn)定碎石的原材料主要是水泥和碎石，原材料的質(zhì)量、配合比設(shè)計和施工方案是保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要因素，因此水泥穩(wěn)定碎石基層對施工工藝和施工組織要求較高，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，擬制定此詳細(xì)施工方案，指導(dǎo)施工。二 施工方案本段路基工程計劃開工日期：2008年10月5日,計劃完工日期：2008年10月27日。機(jī)動車道分兩層，每層20c

25、m,第一層攤鋪完養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行第二層的攤鋪。根據(jù)現(xiàn)場試驗室試驗水穩(wěn)石集料施工級配為碎石（1020）：碎石（5-10）：碎石（3-8）：石粉：粉煤灰：水泥（外摻）=38.1：19.5：15.6：21.8：5：5.5。最佳含水率5.6%，最大干密度2.31g/cm³。主要施工機(jī)械設(shè)備有自卸車25輛，灑水車2輛，yz20壓路機(jī)1臺、yz28兩臺，PY185A平地機(jī)一臺，18-21t壓路機(jī)一臺， 50裝載機(jī)三臺；測量儀器有水準(zhǔn)儀、全站儀、3m直尺、灌砂筒等。施工工藝：下承層準(zhǔn)備施工放樣廠拌拌合、運(yùn)輸攤鋪整平碾壓成型養(yǎng)生。三 施工工藝1 下承層施工準(zhǔn)備碎石層按規(guī)定

26、進(jìn)行驗收，符合標(biāo)準(zhǔn).復(fù)檢碎石基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點，要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，符合水穩(wěn)石層的鋪筑要求。水泥穩(wěn)定碎石施工方案水泥碎石底基層、基層施工方案山東省交通運(yùn)輸學(xué)校道路工程由泰山市政工程公司承建，目前本合同段大量路槽已整理完畢，底基層施工用拌和機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等各種機(jī)械設(shè)備已經(jīng)到位，水泥碎石底基層配合比已由監(jiān)理工程師批復(fù)，各項試驗技術(shù)指標(biāo)均滿足要求，具備全面進(jìn)行底基層施工的條件。一、水泥碎石底基層鋪筑時間：2005年8月20日8月21日。二、水泥碎石底基層施工技術(shù)方案：為保證工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，我們分兩個施工分部負(fù)責(zé)施工，集

27、中攪拌，自卸車運(yùn)輸，裝載機(jī)整平。施工工藝流程如下：材料準(zhǔn)備底層驗收混合料拌和混合料運(yùn)輸裝載機(jī)攤鋪整平碾壓養(yǎng)生（一）、路槽驗收K0+200K0+640路槽已經(jīng)，根據(jù)招標(biāo)文件及公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求，對壓實度、高程、平整度、寬度、橫坡度等幾項指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，全部符合規(guī)范及設(shè)計要求。（二）、培路肩底基層施工前，組織人員把路肩用土培好，并每隔10米開挖臨時泄水槽。（三）、施工放樣采用拓普康全站儀放出控制點，用經(jīng)緯儀加密，每隔10米打出中心樁和邊樁，在設(shè)定樁位處釘設(shè)鋼釬，測定高程，掛好施工線。（四）、原材料水泥碎石原材料試驗及施工配合比已經(jīng)監(jiān)理處批復(fù)。所用材料為：1、水泥：采用“魯城”牌32

28、.5普通硅酸鹽水泥，通過對進(jìn)場前的取樣試驗，其強(qiáng)度、安定性及初凝時間均符合施工規(guī)范要求。2、碎石：采用道朗石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石，最大粒徑不大于30mm，各項試驗指標(biāo)均能滿足規(guī)范及設(shè)計要求。3、砂：采用泰安汶河砂場產(chǎn)潔凈砂。4、水：選用飲用水。（五）、水泥碎石拌和混合料的拌和采用集中拌和，在正式拌和前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，從表盤、水箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機(jī)、空壓機(jī)、出料倉到各部位線路均調(diào)到最佳狀態(tài)，然后按試驗配合比進(jìn)行試拌，確定施工配合比。（六）、運(yùn)輸和攤鋪1、運(yùn)輸：混合料的運(yùn)輸一律采用箱板密封良好的10T以上的自卸汽車，其車箱底始終保持潔凈。2、攤鋪：先用裝載機(jī)整平，再用人工仔細(xì)找

29、平。（七）、碾壓遍數(shù)：先用振動壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，再振壓4遍，再靜壓2遍。（八）、養(yǎng)生水泥碎石碾壓完成后，立即覆蓋草席灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期不少于7天，水泥碎石表面保持適宜的濕度，并封鎖交通。三、質(zhì)量保證措施1、        在施工過程中，要加強(qiáng)全員質(zhì)量意識，牢固樹立起質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是效益的思想。2、        成立路面施工質(zhì)量控制小組，由李志言，成員有郭倫，趙磊，楊紀(jì)果，劉勇，加鋒、張文霄。加強(qiáng)施工過程中的自檢、抽檢，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求施工。3、        做好施工

30、中的防雨措施。施工時必須分好段落，集中做好施工中的防雨措施。集中力量，重點突擊，盡量縮短施工時間，備足防雨蓬布，以備雨來時能覆蓋好原材料及未成型路段。土路肩每隔10米做一道臨時泄水槽，以排除積水。四、工程進(jìn)度保證措施1、        認(rèn)真做好開工前的準(zhǔn)備工作，確保工、料、機(jī)及時到位。2、        加強(qiáng)現(xiàn)場組織管理，制定合理的工作計劃。3、        協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。五、安全生產(chǎn)保證措施1、       

31、教育廣大職工樹立質(zhì)量第一，安全第一的思想，把施工安全做為頭等大事來抓。2、        建立健全行之有效的安全生產(chǎn)管理制度，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由一把手任小組組長。3、        設(shè)立專職安全員，項目部與安全小組、安全員簽定安全責(zé)任狀，分工明確，責(zé)任到人。4、        為做到安全文明施工，對便道及時灑水，防止起塵土，影響視線。水泥穩(wěn)定碎石施工方案2009-04-05 00:48原材料檢測試驗配合比配料檢查水泥劑量、含水量拌和運(yùn)輸測量放樣攤鋪初整穩(wěn)壓細(xì)整碾壓成型養(yǎng)生（

32、四）、下承層施工準(zhǔn)備1、復(fù)檢二灰碎石基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。沒有松散材料和軟弱地點。2、下承層要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。（五）、 施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的二灰碎石基層上復(fù)測中心線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計高程和實測高程及試驗段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。（六）、 試驗在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過31.5mm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實行分倉配料。宜按15-30m

33、m、5-15mm、0-5mm分級,然后按比例摻配。不得直接使用天然級配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀?；鶎铀槭蠅核橹?0%，針片狀含量30%。水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。水泥用量5%5.5%，水灰比0.30.32。施工前由現(xiàn)場中心實驗室按規(guī)范或設(shè)計推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗，報監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度上層不小于3.5Mpa，壓實度98%、下層不小于3.0 Mpa，壓實度97%。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。試驗路段:選擇100m長的試驗路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合

34、比進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪和壓實試驗。以檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。通過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。（七）、 拌和水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉配料,骨料、水泥和水必須自動計量,保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配3臺WBS300型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和，每天工作16個小時確?；旌狭瞎?yīng)如

35、期進(jìn)行。拌和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實際采用的水泥計量可比室內(nèi)實驗所確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過0.5，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。（八）、 混合料運(yùn)輸拌和好的混合

36、料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織20臺15t自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時,運(yùn)輸車如果要通過已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項目部派專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為34h。混合料運(yùn)輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場有12輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（九）、 混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石基層

37、攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.51.0，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10cm30cm停車,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)?；旌狭喜捎脭備仚C(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)兩臺。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪速度按3-4m/min控制。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。施工中派測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場。（十）、 混合料碾壓混合

38、料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓,作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍, 碾壓速度為1.5-2KM/h,然后用重型振動壓路機(jī)振壓3-4遍,碾壓速度為2.5-3KM/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實度需達(dá)到重型擊實試驗確定最大干容重的98%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處

39、覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實。（十一）、 養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時，應(yīng)將車速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。（十二）、取樣及試驗    施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，其試驗結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。（十三

40、）、接縫和掉頭處的處理1.同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。2.工作縫和掉頭處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實度等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。其它注意事項及安全措施   1 拌和時，應(yīng)盡量延長拌和時間，保證拌和充分，

41、不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。2. 施工前要通過試驗段確定詳細(xì)的施工工藝來指導(dǎo)施工。3.工地氣溫低于于5時,不應(yīng)進(jìn)行施工,并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。由于施工期在冬季,應(yīng)加快施工進(jìn)度，混合料碾壓完成后,除覆蓋塑料薄膜外,還應(yīng)覆蓋毛氈等物品進(jìn)行保溫養(yǎng)生。應(yīng)特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時應(yīng)停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實。4. 水泥穩(wěn)定碎石施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。     5、我方派專職安全員對施工機(jī)械進(jìn)行管理，對危險區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，施工用電方面派專職電器設(shè)備操作人員管理。工程路面標(biāo)準(zhǔn)工程規(guī)范工程

42、設(shè)計路面路面測量測量工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計設(shè)計規(guī)范資料工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工程標(biāo)準(zhǔn)工程水泥穩(wěn)定碎石施工方案建筑工程 2009-11-09 14:50:25 閱讀414 評論0 字號：大中小 （一）、概況由合肥市市政工程集團(tuán)有限公司承建的美丹路道排工程A段全長2102m（道路樁號為0+0002+102），BRT基層為5水泥穩(wěn)定碎石，其厚度為36cm?？燔嚨阑鶎訛?水泥穩(wěn)定碎石，其厚度為36cm。輔道基層5水泥穩(wěn)定碎石，其厚度為36cm。慢行一體基層5水泥穩(wěn)定碎石，其厚度18cm。本工程是直接通往濱湖新區(qū)的第一條主道，是市政府重點工程之一。此道路幅寬、工程量大、管線復(fù)雜、工期緊、任務(wù)重、施工難度較大等特點。水泥

43、穩(wěn)定碎石的原材料主要是水泥和碎石。原材料的質(zhì)量、配合比設(shè)計和施工方案是保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要因素。因此水泥穩(wěn)定碎石基層對施工工藝和施工組織要求較高，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，擬制定此詳細(xì)專項施工方案，指導(dǎo)施工。 （二）、施工計劃    計劃到12月25日（具備施工條件的區(qū)域）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓結(jié)束。水泥穩(wěn)定碎石施工總量為：258546M2。 （三）、施工工藝流程原材料檢測試驗配合比配料檢查水泥劑量、含水量拌和運(yùn)輸測量放樣攤鋪初整穩(wěn)壓細(xì)整碾壓成型養(yǎng)生（四）、下承層施工準(zhǔn)備  1、復(fù)檢二灰碎石基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整

44、度均符合要求。沒有松散材料和軟弱地點。  2、下承層要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。（五）、 施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的二灰碎石基層上復(fù)測中心線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計高程和實測高程及試驗段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。（六）、 試驗在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過31.5mm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實行分倉配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分級,然后按比例摻配。不得直接使

45、用天然級配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀。基層碎石集料壓碎值30%，針片狀含量30%。水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。水泥用量5%5.5%，水灰比0.30.32。施工前由現(xiàn)場中心實驗室按規(guī)范或設(shè)計推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗，報監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度上層不小于3.5Mpa，壓實度98%、下層不小于3.0 Mpa，壓實度97%。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。試驗路段:選擇100m長的試驗路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪和壓實試驗。以檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足備料

46、、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。通過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。（七）、 拌和水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉配料,骨料、水泥和水必須自動計量,保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配3臺WBS300型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和，每天工作16個小時確?；旌狭瞎?yīng)如期進(jìn)行。拌和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過程中的

47、加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實際采用的水泥計量可比室內(nèi)實驗所確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過0.5，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面，沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。（八）、 混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織20臺15

48、t自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時,運(yùn)輸車如果要通過已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項目部派專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為34h?；旌狭线\(yùn)輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場有12輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。（九）、 混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.51.0，以補(bǔ)償攤鋪

49、及碾壓過程中的水分損失。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10cm30cm停車,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)?；旌狭喜捎脭備仚C(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)兩臺。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪速度按3-4m/min控制。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。施工中派測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場。（十）、 混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓,作為一個碾壓段。直線

50、段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍, 碾壓速度為1.5-2KM/h,然后用重型振動壓路機(jī)振壓3-4遍,碾壓速度為2.5-3KM/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實度需達(dá)到重型擊實試驗確定最大干容重的98%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和其

51、它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實。（十一）、 養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時，應(yīng)將車速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。（十二）、取樣及試驗    施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，其試驗結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。（十三）、接縫和掉頭處的處理1.同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前

52、一段鋪筑后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。 2.工作縫和掉頭處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實度等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。3. 縱縫:因本工程最寬行車道寬為15m,故采用兩臺攤鋪機(jī)整幅攤鋪,避免縱縫。（十四）、施工組織我項目部將對涉及施工的人員、機(jī)械設(shè)備、材料、運(yùn)輸、協(xié)調(diào)這

53、五大組織的安排為：1、人員組織人員組織主要分為兩大類：施工管理層及施工勞務(wù)層。（1）施工管理層人員組織在組建本工程項目管理班子時，我公司將選派曾施工過類似工程形式的，具有豐富施工經(jīng)驗的項目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場，直接參與本工程的建設(shè)和管理。加強(qiáng)管理，以確保整個工程在施工全過程中具有連貫性，從而為全面管理、全面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。（2）施工勞務(wù)層人員組織施工勞務(wù)層是施工過程中的實際操作人員，是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者。我公司在選擇勞務(wù)層操作人員時的原則為：具有良好的質(zhì)量、安全意識；具有較高的技術(shù)等級；具有相類似工程施工經(jīng)驗。勞務(wù)層的劃分分為兩類：第一類為專業(yè)化強(qiáng)的技術(shù)工種

54、，配備人員為我公司曾參與施工過相類似工程的，具有豐富的經(jīng)驗的人員。第二類為普通技術(shù)工種，由施工過類似工程的施工人員為主進(jìn)行組建。第三類為非技術(shù)工種，此類人員為長期與我公司合作的施工勞動力隊伍，進(jìn)場人員均具有一定的施工經(jīng)驗。（3）勞務(wù)層人員安排公司長期培訓(xùn)有部分非農(nóng)民工，且都屬于技術(shù)熟練工人，使用這部分人員，既可保證人員的調(diào)配，又可保證工程質(zhì)量。2、施工機(jī)械配備針對本工程的特點，將采用2臺1821靜壓、3臺2225靜壓、3臺振動壓路機(jī)，自卸汽車20臺，攤鋪機(jī)2臺，6000L灑水車2臺進(jìn)行施工，推土機(jī)T140 4臺，小推車10輛。每機(jī)械配12機(jī)械操作手。 3、材料組織  

55、60;               項目部配備專職材料管理人員負(fù)責(zé)對本工程的材料進(jìn)行采購和供應(yīng)。在原材料選擇上，凡用于工程中的所有原材料均需有正規(guī)的出廠合格證，對材料的物理機(jī)械性能、組成成分等嚴(yán)格把關(guān)，特別是粗細(xì)骨料等影響工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量的原材料，不僅需合格證，而且將按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對原材料取樣復(fù)試，確保用于工程的所有材料質(zhì)量符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。4、運(yùn)輸組織在材料進(jìn)場前，制訂詳細(xì)的運(yùn)輸車次、運(yùn)輸時間和運(yùn)輸路線計劃，避免因亂停亂放而造成運(yùn)輸不暢。5、協(xié)調(diào)組織施工期間對

56、工程施工現(xiàn)場管理提出很高的要求，為此，我公司將把協(xié)調(diào)組織工作放在重要位置，著重對各工種的施工質(zhì)量、安全及施工進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理，為各工種提供合理的施工作業(yè)面，協(xié)調(diào)各工序的銜接，保證各工種的水源、電源要求。同時，還應(yīng)做好與施工現(xiàn)場周邊社區(qū)及政府各主管部門的協(xié)調(diào)工作，配備具有一定民事協(xié)調(diào)能力的管理人員組成項目協(xié)調(diào)班子，在施工中與周邊社區(qū)緊密聯(lián)系，及時溝通，解決各類摩擦及矛盾。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，使施工現(xiàn)場溶入社區(qū)，并以共創(chuàng)文明工地為目標(biāo)。同時，我們在施工中將充分考慮施工對周邊社區(qū)的影響，制訂有關(guān)措施，將擾民程度降至最低，以保證施工的順利進(jìn)行。（十五）、其它注意事項及安全措施  

57、0; 1 拌和時，應(yīng)盡量延長拌和時間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。  2. 施工前要通過試驗段確定詳細(xì)的施工工藝來指導(dǎo)施工。3.工地氣溫低于于5時,不應(yīng)進(jìn)行施工,并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。由于施工期在冬季,應(yīng)加快施工進(jìn)度，混合料碾壓完成后,除覆蓋塑料薄膜外,還應(yīng)覆蓋毛氈等物品進(jìn)行保溫養(yǎng)生。應(yīng)特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時應(yīng)停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實。4. 水泥穩(wěn)定碎石施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。     5、我方派專職安全員對施工機(jī)械進(jìn)行管理，對危險區(qū)

58、域進(jìn)行防護(hù)，施工用電方面派專職電器設(shè)備操作人員管理。美丹路A標(biāo)機(jī)械計劃表  月份 機(jī)械名稱11月12月1月2月3月    靜  壓3Y18-2111111    靜 壓LY18-2111110    靜壓LCS-18-22B33300    震動壓YZ18JB11110    震動壓SR20M11110    震動壓LSS21A11110

59、    攤鋪機(jī)22200    推土機(jī)14044330    自卸車2020000    小推車10101000     00000        美丹路A標(biāo)施工人員組織機(jī)構(gòu)   工程總指揮：徐圣貴工程常務(wù)指揮：宋豐文    何 斌項目經(jīng)理：夏權(quán)先項目副經(jīng)理：

60、吳國文技術(shù)負(fù)責(zé)：趙行東技術(shù)員（測量）：葛茂延  甘本云  唐繼峰  李偉  楊桂斌施工員：吳國文  王正林  劉 輝  姚 鴻  鐘許生 蔡圣余資料員：王秀麗   陳亞玲實驗員：王新志   魯 杰  王新東電  工：趙安華材  料：戴龍珠  巫緒林  沈長春財  務(wù)：廖建中安  全：王正林   李 勇    李守斌美丹路A標(biāo)材料、勞動力進(jìn)度計劃表 

61、  材 料 名 稱單位配合比數(shù)量111212  水泥穩(wěn)定碎石100m26：14：802585.462585.46       月份 勞務(wù)用工人數(shù)1112123   130130130100100   美丹路A標(biāo)二灰碎石施工進(jìn)度計劃橫道圖（具備施工條件）        月份 工序名稱11月12月1月2月 上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬

62、0;    0-700水穩(wěn)碎石   700-1400       1400-2102            水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項目頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  項 目頻         度質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)級 配每2000 m²一次在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)集料壓值據(jù)觀察，異樣時隨時檢驗35水泥

63、劑量每2000 m²一次，至少6個樣品不小于設(shè)計值-1含水量據(jù)觀察，異樣時隨時檢驗在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)拌和均勻性隨時觀察無灰色，灰團(tuán)，色澤均勻，無離析壓實度每一作業(yè)段或1000 m²檢查1次以上97抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或2000 m² 3或6個試件符合要求水穩(wěn)基層質(zhì)量檢驗實測項目  檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率壓實度（）代表值97水每200m每車道2處極值93平整度（mm）103m直尺每200m測2處×10尺縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀,每200m測4斷面寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量，200m測4處厚度（mm）極值 ±10200m每車道1點代表值-20橫坡（）±0.5水準(zhǔn)儀