1、全國乘用車市場信息聯(lián)席會2015年9月9日全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：轎車轎車MPVSUV狹義乘用車狹義乘用車合計合計微客微客廣義乘用車合計廣義乘用車合計8月產(chǎn)量月產(chǎn)量 714,541 120,061 470,297 1,304,899 52,106 1,357,005 7月產(chǎn)量月產(chǎn)量 699,726 113,552 425,988 1,239,266 53,301 1,292,567 同期產(chǎn)量同期產(chǎn)量 950,236 138,653 330,070 1,418,959 73,32

2、1 1,492,280 環(huán)比環(huán)比2.1%5.7%10.4%5.3%-2.2%5.0%同比同比-24.8%-13.4%42.5%-8.0%-28.9%-9.1%累計產(chǎn)量累計產(chǎn)量 7,375,554 1,277,693 3,643,325 12,296,572 677,932 12,974,504 同期累計產(chǎn)量同期累計產(chǎn)量 8,144,624 1,153,017 2,490,279 11,787,920 885,188 12,673,108 同比同比-9.4%10.8%46.3%4.3%-23.4%2.4%全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電

3、話：電話E-mail：轎車轎車MPVSUV狹義乘用車狹義乘用車合計合計微客微客廣義乘用車合計廣義乘用車合計8月銷量月銷量 794,160 129,690 458,140 1,381,990 62,259 1,444,249 7月銷量月銷量 732,016 108,039 401,286 1,241,341 62,758 1,304,099 同期銷量同期銷量 910,119 139,841 296,277 1,346,237 89,210 1,435,447 環(huán)比環(huán)比8.5%20.0%14.2%11.3%-0.8%10.7%同比同比-12.7%-7.3%54.6%2.

4、7%-30.2%0.6%累計銷量累計銷量 7,219,399 1,235,789 3,498,361 11,953,549 688,133 12,641,682 同期累計銷量同期累計銷量 7,627,114 1,114,914 2,265,245 11,007,273 887,428 11,894,701 同比同比-5.3%10.8%54.4%8.6%-22.5%6.3%全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：轎車轎車MPVSUV狹義乘用車狹義乘用車合計合計微客微客廣義乘用車合計廣義乘用車合計

5、8月銷量月銷量 767,084 131,293 468,532 1,366,909 62,590 1,429,499 7月銷量月銷量 695,264 107,807 403,091 1,206,162 63,148 1,269,310 同期銷量同期銷量 922,895 142,837 317,477 1,383,209 90,959 1,474,168 環(huán)比環(huán)比10.3%21.8%16.2%13.3%-0.9%12.6%同比同比-16.9%-8.1%47.6%-1.2%-31.2%-3.0%累計銷量累計銷量 7,295,536 1,245,735 3,583,255 12,124,526 69

6、8,168 12,822,694 同期累計銷量同期累計銷量 8,008,936 1,122,332 2,442,222 11,573,490 920,761 12,494,251 同比同比-8.9%11.0%46.7%4.8%-24.2%2.6%全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：單位：輛全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：單位：輛12345678910全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處

7、地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：單位：輛12345678910全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：單位：輛12345678910全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：單位：輛12345678910全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話：021-526

8、80968 E-mail：今年實體經(jīng)濟下行壓力對車市的影響與股市的消費擠壓，兩者共同推動車市增今年實體經(jīng)濟下行壓力對車市的影響與股市的消費擠壓，兩者共同推動車市增速的加速下行探底的過程。速的加速下行探底的過程。5-8月的國內(nèi)車市零售增速呈現(xiàn)探底企穩(wěn)的態(tài)勢，近月的國內(nèi)車市零售增速呈現(xiàn)探底企穩(wěn)的態(tài)勢，近幾個月乘用車市場零售從幾個月乘用車市場零售從5月的月的5%、6-7月的均為月的均為-1%，終于，終于8月如我們預期的出月如我們預期的出現(xiàn)企穩(wěn)轉(zhuǎn)正，回升到現(xiàn)企穩(wěn)轉(zhuǎn)正，回升到2%。這似乎體現(xiàn)股市的沖頂回落過程與車市的增速探底過。這似乎體現(xiàn)股市的沖頂回落過程與車市的增速探底過程有一定關(guān)聯(lián)。程有一定關(guān)聯(lián)。

9、8月是秋季開學前的購車高峰期，因此歷年月是秋季開學前的購車高峰期，因此歷年8月的車市零售都是環(huán)比增長較好月的車市零售都是環(huán)比增長較好的。今年雖然的。今年雖然8月的車市的月的車市的A0級級SUV的結(jié)構(gòu)性走強仍在延續(xù)，但近兩個月的上市的結(jié)構(gòu)性走強仍在延續(xù)，但近兩個月的上市新車沒有帶來足夠新增量，因此新車沒有帶來足夠新增量，因此8月的車市增長是缺乏熱點的自然增長。在世界月的車市增長是缺乏熱點的自然增長。在世界新興市場經(jīng)濟動蕩中，加之天津港爆炸事故，我們新興市場經(jīng)濟動蕩中，加之天津港爆炸事故，我們8月的乘用車出口仍是較大的月的乘用車出口仍是較大的負增長。負增長。全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武

10、寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：在外部劇烈變化的環(huán)境中，很多車企采取在外部劇烈變化的環(huán)境中，很多車企采取“促零售、降庫存促零售、降庫存”的措施，導致零的措施，導致零售量高于國內(nèi)批發(fā)售量高于國內(nèi)批發(fā)4萬臺，批發(fā)高于生產(chǎn)萬臺，批發(fā)高于生產(chǎn)8萬臺的全面降庫存減壓的特色。為提升萬臺的全面降庫存減壓的特色。為提升零售，部分品牌強力降價并調(diào)整產(chǎn)品競爭定位、終端促銷也是幅度加大，推動車零售，部分品牌強力降價并調(diào)整產(chǎn)品競爭定位、終端促銷也是幅度加大，推動車市負增長調(diào)整期的市場相對平穩(wěn)度過，其中市負增長調(diào)整期的市場相對平穩(wěn)度過，其中8月日系零

11、售同比增月日系零售同比增14%，自主品牌，自主品牌同比增同比增12%，都表現(xiàn)較突出。，都表現(xiàn)較突出。由于前幾個月終端需求下滑較快，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力劇增，廠家自由于前幾個月終端需求下滑較快，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力劇增，廠家自6月以來持續(xù)月以來持續(xù)努力調(diào)低生產(chǎn)計劃，形成歷年罕見的淡季大減產(chǎn)。而且天津港努力調(diào)低生產(chǎn)計劃，形成歷年罕見的淡季大減產(chǎn)。而且天津港812事故帶來的生事故帶來的生產(chǎn)和進口及倉儲環(huán)節(jié)的受損較大，影響廠家生產(chǎn)批發(fā)銷量近產(chǎn)和進口及倉儲環(huán)節(jié)的受損較大，影響廠家生產(chǎn)批發(fā)銷量近3萬臺，這進一步加萬臺，這進一步加大了減庫存的力度。大了減庫存的力度。全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧

12、路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail： 今年國內(nèi)汽油價格較低，年輕人國慶長假駕車免高速費出游熱情更高。加之近今年國內(nèi)汽油價格較低，年輕人國慶長假駕車免高速費出游熱情更高。加之近期廠家強力降價促銷增零售，使車市價格魅力大增，近期是購車最佳價格時機，期廠家強力降價促銷增零售，使車市價格魅力大增，近期是購車最佳價格時機，這都共同推動車市季節(jié)性回暖更明顯。這都共同推動車市季節(jié)性回暖更明顯。由于由于15年年7-8月的廠家?guī)齑娼翟碌膹S家?guī)齑娼?萬臺（同期增萬臺（同期增13萬），經(jīng)銷商庫存降萬），經(jīng)銷商庫存降11萬（同期萬（同期增增0.1萬），今年廠商庫存逐

13、步進入低迷需求下的相對合理狀態(tài)，但也由此帶來萬），今年廠商庫存逐步進入低迷需求下的相對合理狀態(tài)，但也由此帶來整車企業(yè)今年整車企業(yè)今年1-7月上繳稅收減少月上繳稅收減少105億元。億元。9月的供需預計將是偏緊的狀態(tài)，月的供需預計將是偏緊的狀態(tài)，9月工作日數(shù)僅有月工作日數(shù)僅有21個，加之月初有個，加之月初有3日抗日勝利紀念日和月末日抗日勝利紀念日和月末27日中秋兩個重要日中秋兩個重要節(jié)日，整車企業(yè)需考慮假日剛性休假時間段，一般會壓縮流水線作業(yè)的全月開班節(jié)日，整車企業(yè)需考慮假日剛性休假時間段，一般會壓縮流水線作業(yè)的全月開班周期，因此周期，因此9月的有效生產(chǎn)開動日更被壓縮，可能產(chǎn)生生產(chǎn)丟量。由于連續(xù)的

14、經(jīng)月的有效生產(chǎn)開動日更被壓縮，可能產(chǎn)生生產(chǎn)丟量。由于連續(xù)的經(jīng)銷商淡季提早減庫存，加之又是三季度末需求回升，前期強力增促銷的趨勢也會銷商淡季提早減庫存，加之又是三季度末需求回升，前期強力增促銷的趨勢也會企穩(wěn)，預計經(jīng)銷商企穩(wěn)，預計經(jīng)銷商9月末需要一定的庫存補充，因此月末需要一定的庫存補充，因此9月份的批發(fā)銷量不會太低。月份的批發(fā)銷量不會太低。全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail： 近期國家政策對汽車行業(yè)也是相對利好的，我們前期提出的三大政策期待是：近期國家政策對汽車行業(yè)也是相對利好的，我們前期提

15、出的三大政策期待是：增節(jié)能車補貼目錄、加大汽車金融支持促進車市發(fā)展、改善匯率推進汽車出口，增節(jié)能車補貼目錄、加大汽車金融支持促進車市發(fā)展、改善匯率推進汽車出口，這些政策建議目前看也都有一定的支持和放松效果，尤其是節(jié)能車目錄和降低汽這些政策建議目前看也都有一定的支持和放松效果，尤其是節(jié)能車目錄和降低汽車金融公司存款準備金比例的政策也算利好。但相對房市的放開外籍限購和降低車金融公司存款準備金比例的政策也算利好。但相對房市的放開外籍限購和降低首付比例，車市的支持力度仍偏小。而今年車企的稅收貢獻下降仍有蔓延到汽車首付比例，車市的支持力度仍偏小。而今年車企的稅收貢獻下降仍有蔓延到汽車零部件的危險，產(chǎn)業(yè)鏈

16、經(jīng)營狀態(tài)都可能進一步嚴峻，期待政策能更好支持車市發(fā)零部件的危險，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營狀態(tài)都可能進一步嚴峻，期待政策能更好支持車市發(fā)展。展。全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：隨著互聯(lián)網(wǎng)隨著互聯(lián)網(wǎng)+的快速發(fā)展，大城市百姓的出行選擇更加多元化，在公共交通和的快速發(fā)展，大城市百姓的出行選擇更加多元化，在公共交通和出租出行及私車出行外，更多的車輛共享模式也是很好的出行選擇。出租出行及私車出行外，更多的車輛共享模式也是很好的出行選擇。目前的車輛共享有多種方式，其中以打車和拼車為主，由于各種打車軟件的補目前的車

17、輛共享有多種方式，其中以打車和拼車為主，由于各種打車軟件的補貼血拼，實現(xiàn)普通百姓的打車和租車的高效率和低成本，也降低部分有車族的養(yǎng)貼血拼，實現(xiàn)普通百姓的打車和租車的高效率和低成本，也降低部分有車族的養(yǎng)車成本。隨著車輛共享的多元化快速發(fā)展，私車出行需求下降，更多人選擇專車、車成本。隨著車輛共享的多元化快速發(fā)展，私車出行需求下降，更多人選擇專車、快車、順風車等新模式，這似乎是影響私車普及的重要因素。由此部分觀點認為快車、順風車等新模式，這似乎是影響私車普及的重要因素。由此部分觀點認為車輛共享影響私車購買需求，進而影響中國車市的需求增速。車輛共享影響私車購買需求，進而影響中國車市的需求增速。全國乘聯(lián)

18、會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：但在目前中國國情下，限購限行等政策特征決定車輛共享短期內(nèi)不會影響私車但在目前中國國情下，限購限行等政策特征決定車輛共享短期內(nèi)不會影響私車的購買需求。這是因為我們有巨大的公共交通出行群體，出行便利性較差，急需的購買需求。這是因為我們有巨大的公共交通出行群體，出行便利性較差，急需升級出行便利性需求，其中部分分流到成本較低的共享出行方式，但不會影響到升級出行便利性需求，其中部分分流到成本較低的共享出行方式，但不會影響到私車購買需求。這也是中國特色的購車需求早已經(jīng)受到嚴

19、重限購抑制的特殊國情私車購買需求。這也是中國特色的購車需求早已經(jīng)受到嚴重限購抑制的特殊國情所決定的。尤其是限購的特大城市的購車需求主要受到計劃性購車指標的限制，所決定的。尤其是限購的特大城市的購車需求主要受到計劃性購車指標的限制，而限購邊緣的大城市的消費者購車更需要抓緊，否則限購的風險也是不確定的。而限購邊緣的大城市的消費者購車更需要抓緊，否則限購的風險也是不確定的。此外的其他城市尚未發(fā)達到車輛共享出行完全替代私車的便利化程度。總體看短此外的其他城市尚未發(fā)達到車輛共享出行完全替代私車的便利化程度?？傮w看短期內(nèi)車輛共享對國內(nèi)車市的新車銷售影響不大。期內(nèi)車輛共享對國內(nèi)車市的新車銷售影響不大。全國乘

20、聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：近期很多整車企業(yè)夏季減產(chǎn)休假，而且休假比歷年稍多，這也引發(fā)似乎產(chǎn)能過近期很多整車企業(yè)夏季減產(chǎn)休假，而且休假比歷年稍多，這也引發(fā)似乎產(chǎn)能過剩的爭論。我們認為產(chǎn)能過剩不能憑夏季是否休假來分析，似乎要是產(chǎn)能不足就剩的爭論。我們認為產(chǎn)能過剩不能憑夏季是否休假來分析，似乎要是產(chǎn)能不足就不能夏季休假。不能夏季休假。國內(nèi)車市的需求是有明顯的季節(jié)性的，這是因為目前中國車市仍是首次購車群國內(nèi)車市的需求是有明顯的季節(jié)性的，這是因為目前中國車市仍是首次購車群體為主，首購群體的購買季

21、節(jié)性波動明顯。夏季的普通百姓購車需求較淡，中低體為主，首購群體的購買季節(jié)性波動明顯。夏季的普通百姓購車需求較淡，中低端市場銷量較低，這時廠家就應(yīng)該減產(chǎn)休假。前期部分廠家奉行以產(chǎn)定銷，淡季端市場銷量較低，這時廠家就應(yīng)該減產(chǎn)休假。前期部分廠家奉行以產(chǎn)定銷，淡季不休假，夏季生產(chǎn)的車型變成廠商庫存，導致經(jīng)銷商淡季庫存零售比偏高。目前不休假，夏季生產(chǎn)的車型變成廠商庫存，導致經(jīng)銷商淡季庫存零售比偏高。目前國內(nèi)的資金利息成本遠比國外貴，且經(jīng)銷商貸款難，因此庫存資金占壓成為經(jīng)銷國內(nèi)的資金利息成本遠比國外貴，且經(jīng)銷商貸款難，因此庫存資金占壓成為經(jīng)銷商最大的風險和利潤痛點，廠家不得不淡季強力減產(chǎn)減庫存。商最大的風

22、險和利潤痛點，廠家不得不淡季強力減產(chǎn)減庫存。全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：現(xiàn)在不能淡季儲備庫存，車企必須有足夠的產(chǎn)能寬松度來確保零售火爆時的生現(xiàn)在不能淡季儲備庫存，車企必須有足夠的產(chǎn)能寬松度來確保零售火爆時的生產(chǎn)供給。目前車市的秋冬季市場需求旺，而且是短期的節(jié)前市場特別火爆，這時產(chǎn)供給。目前車市的秋冬季市場需求旺，而且是短期的節(jié)前市場特別火爆，這時需要先把庫存堆在店里，讓消費者選車后當天就能開走上牌。需要先把庫存堆在店里，讓消費者選車后當天就能開走上牌。我們不能一廂情愿的考慮提高產(chǎn)能

23、利用率，產(chǎn)能是為市場服務(wù)的，中國私車需我們不能一廂情愿的考慮提高產(chǎn)能利用率，產(chǎn)能是為市場服務(wù)的，中國私車需求相對成熟市場有更大波動，加之提早儲備庫存損害經(jīng)銷商利益，廠家產(chǎn)能需要求相對成熟市場有更大波動，加之提早儲備庫存損害經(jīng)銷商利益，廠家產(chǎn)能需要應(yīng)對峰值需求，因此擴產(chǎn)能與夏季更多休假是不矛盾的。應(yīng)對峰值需求，因此擴產(chǎn)能與夏季更多休假是不矛盾的。全國乘聯(lián)會秘書處全國乘聯(lián)會秘書處地址：武寧路地址：武寧路423號號18號樓號樓901室室 電話：電話E-mail：世界石油、天然氣等能源儲量不斷被探明，石油探明儲量從世界石油、天然氣等能源儲量不斷被探明，石油探明儲量從94年的年的1525億噸億噸到到04年的年的1863億噸，而億噸，而2014年底達到年底達到2398億噸，近億噸，近20年探明儲量增長年探明儲量增長50%以以上，這對世界能源價格產(chǎn)生巨大的降價壓力。近幾年的石油和天然氣價格下降上，這對世界能源價格產(chǎn)生巨大的降價壓力。近幾年的石油和天然氣價格下降較快是必然的，這也是中國對石油和天然氣等需求逐步企穩(wěn)后，近期國際虛高較快是必然的，這也是中國對石油和天然氣等需求逐步企穩(wěn)后，近期國際虛高油價的暴跌回歸。目前這樣的世界能源充裕的結(jié)構(gòu)有利于我們發(fā)展天然氣商用油價的暴跌回歸。目前這樣的世界能源充裕的結(jié)構(gòu)有利于