1、測(cè)量施工方案 復(fù)核： 一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、施工準(zhǔn)備21 .人員配備32,測(cè)量設(shè)備的配備33, 了解設(shè)計(jì)意圖,認(rèn)真熟悉與審核圖紙4四、施工限制測(cè)量4五、大橋高程限制測(cè)量4六、橋梁施工放樣51,孔樁定位測(cè)量52,承臺(tái)測(cè)量限制53 .墩身測(cè)量限制64 .蓋梁測(cè)量限制65,橋梁支座及支座墊石施工定位放線66.支座墊石及支座頂面標(biāo)高限制6七、何家坪特大橋主墩施工定位測(cè)量61,承臺(tái)基坑開(kāi)挖放樣62,主塔施工測(cè)量73,主梁施工測(cè)量限制74,主梁中軸線測(cè)量限制85,現(xiàn)澆段施工測(cè)量限制8八、主橋橋塔施工過(guò)程中的變形測(cè)量9九、路基施工測(cè)量限制10十、竣工測(cè)量11十一、施工測(cè)量的質(zhì)量保證舉措12巫奉高速

2、A10合同段施工測(cè)量實(shí)施方案編制依據(jù)?工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)?GB50026-2007?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTJF80/1-2004?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF10-2006工程概況本合同段是國(guó)家重點(diǎn)公路杭州至蘭州線重慶巫山至奉節(jié)段中的一段,本合同段路線總體走向由東向西,起點(diǎn)位于重慶巫山縣兩坪鄉(xiāng)溪溝村何家坪附近,經(jīng)楓樹坪、老屋里、丁家咀,止于重慶巫山縣龍井鄉(xiāng)桂花村岳家?guī)X隧道進(jìn)口附近,起訖樁號(hào)為K22+50AYK24+907(ZK24+924,路線全長(zhǎng)2.407km.其中橋梁共5座(特大橋1座,大橋4座)總長(zhǎng)1865.52m.路基主線左線路基分四段

3、,總長(zhǎng)846.86m;右線路基分五段,總長(zhǎng)549.48m;本合同段平曲線有2個(gè),豎曲線有3個(gè).主線整體式路基寬度24.5m,行車道寬2X(2x3.75m),中間帶寬3.0nr主線別離式路基寬度12.25m,行車道寬2x3.75m.本合同段中何家坪特大橋主橋?yàn)?58+84+18.m三跨一聯(lián)獨(dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土邊主梁斜拉橋.橋址區(qū)屬構(gòu)造溶蝕、剝蝕深切谷地斜坡地貌區(qū),地表為緩陡相間的折線型斜坡.主塔為花瓶型,由塔座、塔墩、下塔柱、中塔柱、上塔柱、上橫梁、中橫梁、下橫梁組成,塔頂高程為481.214m,承臺(tái)以上塔柱總高151.2m塔柱采用空心矩形截面,順橋向全寬6.5m,橫橋向最寬處為4m,下塔柱順

4、橋向全寬由6.5m向底部加寬到8.54m,塔墩橫向?qū)?0.2m.主塔與主梁連接觸固結(jié),橫梁均設(shè)有預(yù)應(yīng)力鋼絞線.引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土30米T梁先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù).楓樹坪1號(hào)大橋、根樹坪2號(hào)大橋、老屋里大橋和丁家咀大橋上部構(gòu)造均采用裝配式預(yù)制T梁,有20、30、50m三種跨徑,均采用連續(xù)剛構(gòu)混合體系；下部構(gòu)造橋墩墩高小于50m采用雙柱式墩,墩高大于50m采用薄壁空心墩,墩高最高為66.2m.根據(jù)其橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望,到達(dá)設(shè)計(jì)意圖,保證橋梁平面幾何尺寸的準(zhǔn)確性,保證該項(xiàng)工程施工生產(chǎn)順利進(jìn)行,我部擬訂以下大橋測(cè)量限制實(shí)施方案.三、施工準(zhǔn)備1 .人員配備我部設(shè)專職測(cè)量組,其主要人員由測(cè)量工程

5、師、測(cè)量員及測(cè)量工構(gòu)成.均掛牌上崗,以便明確責(zé)任,負(fù)責(zé)該工程施工全過(guò)程的測(cè)量放樣限制與內(nèi)業(yè)資料審核工作.2 .測(cè)量設(shè)備的配備：為滿足施工測(cè)量需要,保證測(cè)量限制及放線的質(zhì)量,我部配備:廳P器具名稱型號(hào)精度單位數(shù)量1全站儀俅卡TCR702測(cè)角精度為2,測(cè)距精度為2+2ppm臺(tái)12水準(zhǔn)儀蘇州fDSZ2臺(tái)33鋼尺50mr'''''''''把24鋼尺30m把25盒尺5mmm把66對(duì)講機(jī)Motorola個(gè)3注：全站儀.水準(zhǔn)儀鑒定資料附后.3、了解設(shè)計(jì)意圖,認(rèn)真熟悉與審核圖紙人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí),了解工程總體布局,工程特點(diǎn)

6、,周圍環(huán)境,建筑物的位置及坐標(biāo),其次了解現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坐標(biāo)與建筑物的關(guān)系,水準(zhǔn)點(diǎn)的位置和高程以及首層土0.000的絕對(duì)標(biāo)高.在了解總圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)建筑施工圖,及時(shí)校對(duì)建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構(gòu)造,它是整個(gè)工程放線的依據(jù),在熟悉圖紙時(shí),著重掌握軸線的尺寸、層高,比照根底,樓層平面,建筑、結(jié)構(gòu)幾者之間軸線的尺寸,查看其相關(guān)之間的軸線及標(biāo)高是否吻合,有勿矛盾存在.4 .施工限制網(wǎng)測(cè)量本合同段平面限制網(wǎng)是由中交第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院施測(cè),重慶高速公路集團(tuán)渝東建設(shè)分公司業(yè)主方直接交付我部使用的全線平面限制網(wǎng).其成果資料上報(bào)監(jiān)理部批準(zhǔn)后,我部直接運(yùn)用于全線平面施工測(cè)量中.根據(jù)施工需要如需增補(bǔ)點(diǎn),我部將及時(shí)上

7、報(bào)監(jiān)理部,在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,布網(wǎng)時(shí)遵循“從整體到局部的原那么,按四等閉合導(dǎo)線限制測(cè)量,加密布設(shè)滿足施工需要的大橋限制樁,為使勘測(cè)與施工兩個(gè)階段的成果和圖件統(tǒng)一,網(wǎng)中使用勘測(cè)階段的點(diǎn)組成一個(gè)整體,經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算平差滿足施工標(biāo)準(zhǔn)精度要求后,報(bào)監(jiān)理部批復(fù).5 .大橋高程限制測(cè)量1 .該橋高程限制網(wǎng)是由交第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院施測(cè),重慶高速公路集團(tuán)渝東建設(shè)分公司業(yè)主方直接交付我部使用的大橋高程限制網(wǎng).其成果資料上報(bào)監(jiān)理部批準(zhǔn)后,我部直接運(yùn)用于大橋施工測(cè)量中.以后在施工中,根據(jù)施工需要如需增補(bǔ)點(diǎn),我部將及時(shí)上報(bào)監(jiān)理部,在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,采用DSZ2型水準(zhǔn)儀配以雙面塔尺,按四等水準(zhǔn)閉合路線布設(shè)足夠施工

8、需要的水準(zhǔn)點(diǎn),成果資料經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,上報(bào)監(jiān)理部批準(zhǔn).2 .大橋高程限制網(wǎng)應(yīng)隨工程進(jìn)度的推進(jìn),按四等水準(zhǔn)測(cè)量方法.進(jìn)行定期復(fù)核,以保證施工全過(guò)程的高程限制準(zhǔn)確性.六、橋梁施工放樣1.孔樁定位測(cè)量挖孔樁位坐標(biāo)經(jīng)計(jì)算復(fù)核無(wú)誤后,方可用于施工放樣.根據(jù)已布設(shè)并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后滿足施工標(biāo)準(zhǔn)精度要求的大橋平面限制網(wǎng),我部擬采用全站儀按極坐標(biāo)法放樣待放樁位的中央樁坐標(biāo),并設(shè)置十字交叉護(hù)樁,限制孔樁施工過(guò)程中的平面尺寸的準(zhǔn)確性及樁位偏差,到達(dá)設(shè)計(jì)圖與施工標(biāo)準(zhǔn)要求.2、承臺(tái)測(cè)量限制因本合同段承臺(tái)為矩形承臺(tái),在孔樁施工完成即封孔后,先開(kāi)挖出承臺(tái)的位置至承臺(tái)底標(biāo)高,再用砂漿將其地面抹平,然后用全站儀

9、按極坐標(biāo)法精確放樣出承臺(tái)底平面四角坐標(biāo),配以鋼卷尺丈量四邊尺寸,并布設(shè)護(hù)樁,以便及時(shí)復(fù)核承臺(tái)平面位置的準(zhǔn)確性,并在承臺(tái)模板施工完成后,再次采用全站儀對(duì)承臺(tái)的平面位置進(jìn)行校核,保證承臺(tái)的平面位置及尺寸,在每一施工斷面處采用同一方法精確定位,直至承臺(tái)施工完畢,施工放樣報(bào)驗(yàn)單與施工放樣記錄按規(guī)定表格報(bào)送專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn).3 .墩身測(cè)量限制因本合同段橋墩為矩形墩,在承臺(tái)施工完成后,用全站儀按極坐標(biāo)法精確放樣出墩底平面四角坐標(biāo),配以鋼卷尺丈量四邊尺寸,并用墨線盒彈出墩身邊線,并在墩身模板施工完成后,再次采用全站儀對(duì)墩身的平面位置進(jìn)行校核,保證墩身的平面位置及尺寸,在每一施工斷面處采用同一方法精確定位,

10、直至墩身施工完畢,施工放樣報(bào)驗(yàn)單與施工放樣記錄按規(guī)定表格報(bào)送專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn).4 .蓋梁測(cè)量限制在墩身澆注完成后,采用全站儀極坐標(biāo)法放樣出墩身的中央位置,配以鋼卷尺及角尺放出蓋梁邊線,并鋪設(shè)底模.待鋼筋綁扎完成后再立側(cè)模,用全站儀對(duì)蓋梁的角點(diǎn)及中點(diǎn)進(jìn)行校核,保證蓋梁的平面位置及尺寸,在每一施工斷面處采用同一方法精確定位,直至蓋梁施工完畢,施工放樣報(bào)驗(yàn)單與施工放樣記錄按規(guī)定表格報(bào)送專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn).5 .橋梁支座及支座墊石施工定位放線：依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖的墩頂帽上的平面位置幾何尺寸,計(jì)算各個(gè)支座的中央點(diǎn)坐標(biāo),全站儀按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)支座中央于頂帽面,將其切.法線方向線用墨線標(biāo)定,以此滿足支座墊石安裝

11、.施工的設(shè)計(jì)要求.6 .支座墊石及支座頂面標(biāo)高限制：所有支座安裝就位后其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致,其誤差不大于設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)要求.七.何家坪特大橋主墩施工定位測(cè)量：1 .承臺(tái)基坑開(kāi)挖放樣該橋主墩承臺(tái)為矩形承臺(tái),其平面尺寸為33*20米,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的平面幾何尺寸,計(jì)算出承臺(tái)四角的平面坐標(biāo),用全站儀按極坐標(biāo)法精確放樣出承臺(tái)定位坐標(biāo).依據(jù)以布設(shè)并報(bào)經(jīng)監(jiān)理部認(rèn)可的水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)高程至承臺(tái)周圍適當(dāng)一處,具往返測(cè)量閉合差滿足標(biāo)準(zhǔn)之允許值后,在承臺(tái)開(kāi)挖的同時(shí),及時(shí)進(jìn)行坑底標(biāo)高測(cè)量,以保證主墩承臺(tái)在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上高程限制的準(zhǔn)確、及時(shí)性.2 .主塔施工測(cè)量本橋?yàn)楠?dú)塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,主塔塔高為151.2

12、m自承臺(tái)頂至塔頂,橋面以上局部高96.2米,自上而下分為上、中、下塔柱.中、下塔柱為傾斜塔柱,下塔柱傾斜度1:3.8648,中塔柱傾斜度1:3.8235.其中橋面以下為下塔柱高25.5m.橋面以上為中塔柱高39m,單箱單室截面,外形尺寸順橋向?yàn)?.5m、橫橋向?yàn)?m,下塔柱順橋向全寬由6.5m向底部加寬到8.54m,塔墩橫向?qū)?0.2m.中塔柱壁厚為80cm,下塔柱壁厚為100cm.塔身施工時(shí),首先,我們根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖所給定的線性幾何尺寸,計(jì)算出兩塔身底平面定位坐標(biāo),根據(jù)已布設(shè)好的大橋限制網(wǎng),采用全站儀按極坐標(biāo)法精確放樣出具中央坐標(biāo).待塔身施工一定高度每一施工斷面處后,根據(jù)其高度和塔身的傾斜率

13、,計(jì)算并放樣出塔身施工斷面處的中央坐標(biāo),同時(shí)采用經(jīng)緯儀三角高程法.全站儀懸高測(cè)量法與懸掛鋼尺法,精確引測(cè)高程至每一塔身施工斷面處.沿用此法直至塔身施工完畢.3 .主梁施工測(cè)量限制該橋主梁的根本斷面形式是邊主梁,截面頂全寬27.5m,截面端面高2.3m,中央高2.575m：主梁頂板厚0.32m.待主墩標(biāo)高至設(shè)計(jì)墩頂后,我們以懸掛鋼尺以及經(jīng)緯儀三角高程法精確引測(cè)標(biāo)高至墩頂設(shè)計(jì)高程,以保證主梁0#塊高程到達(dá)設(shè)計(jì)要求.待0#段澆注成型后,同樣以懸掛鋼尺以及經(jīng)緯儀三角高程法精確引測(cè)標(biāo)高至0#塊中央一固定水準(zhǔn)樁志上,其高差閉合差滿足標(biāo)準(zhǔn)要求后,經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,及作為主梁施工的高程限制點(diǎn).4 .主梁

14、中軸線測(cè)量限制待0做結(jié)構(gòu)成型后,采用極坐標(biāo)法在大橋南北兩端沿主梁中軸線各精確放樣一中軸線限制樁,采用穿線放線法精確定向后,沿視線方向定出主梁中軸線,于梁頂.梁底各定一中線點(diǎn),待主梁一號(hào)段滑移.安裝并澆注成型后,同樣采用上述方法盤左盤右觀測(cè)于1#段頂板和主梁底板根據(jù)梁段長(zhǎng)度,用紅油漆點(diǎn)沿視線方向定出中軸線限制點(diǎn).直至箱梁合攏段同樣采用上述方法盤左盤右觀測(cè),紅油漆點(diǎn)沿視線方向定出中軸線限制點(diǎn).5 .現(xiàn)澆段施工測(cè)量限制：在現(xiàn)澆段支架施工前,首先用全站儀放樣出其主線走向,現(xiàn)澆段底板模行就位后,我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖所給定的曲線要素中數(shù)據(jù),計(jì)算并復(fù)核其中央及兩側(cè)平面坐標(biāo),每隔2.0米放樣出其平面坐標(biāo)彈出墨線以保

15、證其結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性,同時(shí)采用水準(zhǔn)儀配以5米鋁合金塔尺以監(jiān)理部批復(fù)后的水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)高程,根據(jù)豎曲線要素計(jì)算出其每段高程,根據(jù)設(shè)計(jì)高程與視線高測(cè)量出具每一斷面處的設(shè)計(jì)高程,用紅油漆將其位置標(biāo)注于底板側(cè)模兩邊,以保證其線形順暢,滿足結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求6.各測(cè)量工程允許偏差工程允許偏差(mm樁位群樁100排架樁允許50極值100鋼筋骨架底面圖程±50承臺(tái)軸線偏位15頂血局程±20墩身、墩帽軸線偏位10頂血局程±10橫梁軸線偏位10頂血局程±10索塔塔柱底偏位10錨固點(diǎn)高程±10勁性骨架10擋塊平向位置5頂面局程±10支座墊石軸線偏位5頂面局程

16、77;2八.主橋橋塔施工過(guò)程中的變形測(cè)量1 .本工程變形測(cè)量的主體是主梁標(biāo)高及主塔位移.2 .變形觀測(cè)采用經(jīng)復(fù)測(cè)合格的施工區(qū)水準(zhǔn)基點(diǎn)為依據(jù).3 .技術(shù)要求及觀測(cè)方法(1) .水平位置觀測(cè)：待主墩承臺(tái)澆注完成,主塔根底成型后,沿兩主塔塔座方向,前后各打兩個(gè)限制樁,采用撥角放線法,在其垂直于橋軸線方向上沿置鏡點(diǎn)前后各打兩個(gè)限制樁,該樁即作為主墩橋塔施工過(guò)程中的水平位移觀測(cè)點(diǎn).另當(dāng)主墩塔基施工的限制樁(2) .垂直位移(沉降)觀測(cè)采用DSZ2型水準(zhǔn)儀按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度,在主墩承臺(tái)或墩塔根底某一便于觀測(cè)位置,埋設(shè)兩個(gè)沉降觀測(cè)限制樁,待其穩(wěn)固可靠后,先觀測(cè)限制樁的使用精度,滿足施工觀測(cè)條

17、件后,既作為主塔施工沉降觀測(cè)限制樁.4 .觀測(cè)周期施工階段水平位移及垂直位移(沉降)觀測(cè)周期隨施工工序的不同及時(shí)跟蹤觀測(cè),上部結(jié)構(gòu)施工完成至交工階段按劃分的時(shí)間區(qū)段進(jìn)行觀測(cè).5 .成果整理及報(bào)驗(yàn)每項(xiàng)觀測(cè)完成后,由測(cè)量組負(fù)責(zé)人及時(shí)向工程總工程師和主管技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)送觀測(cè)結(jié)果,并按規(guī)定的表式呈送工程監(jiān)理部.以便采取有效舉措,預(yù)防和降低其誤差的形成.九.路基施工測(cè)量限制本合同段主線路基分為整體式和別離式兩種形式.主線整體式路基寬度24.5m,路基橫斷面布置：行車道寬2X(2X3.75m),中間帶寬3.0m,硬路肩寬2.5mX2,土路肩寬0.75mX2;路基橫坡：行車道,硬路肩為2%土總肩4%中央分隔帶

18、為齊平式；路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶外側(cè)邊緣處路面標(biāo)高.主線別離式路基寬度12.25,路基斷面布置；行車道寬2x3.75m,左側(cè)硬路肩寬0.75m,右側(cè)硬路肩寬2.5m,土路肩寬0.75m;路基橫坡：行車道,硬路肩為2%土路肩4%路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為中央分隔帶外側(cè)邊緣處路面標(biāo)高.本合同段主線左線路基分四段,75m+275.32m+149.18m+347.36m總長(zhǎng)846.86m;右線路基分五段,50.56m+61.02m+57.96m+92.18m+287.76m長(zhǎng)549.48m.施工定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作.按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,路基施工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中

19、線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁.經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后才可進(jìn)行清表開(kāi)挖.測(cè)量精度應(yīng)滿有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn).在路基開(kāi)挖前,由技術(shù)人員會(huì)同測(cè)量隊(duì)對(duì)開(kāi)挖的路段進(jìn)行開(kāi)挖工程斷面圖的繪制,并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審批.本標(biāo)段路基工程大局部為挖方工程,在路基施工時(shí),首先我們要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上每個(gè)斷面的坡度和邊坡高度來(lái)確定開(kāi)挖邊線的位置,由于邊坡高度不確定,根據(jù)實(shí)測(cè)原地面標(biāo)高與邊坡設(shè)計(jì)坡率確定具體的開(kāi)口線位置,待每級(jí)邊坡開(kāi)挖完成后,在對(duì)下一級(jí)邊坡的開(kāi)口線進(jìn)行精確放樣,直至施工到路面標(biāo)高為止.再根據(jù)路線橫坡及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求放樣出路基橫坡.十.竣工測(cè)量1 .竣工測(cè)量的內(nèi)容(1)竣工測(cè)量：樁的平面位置、樁頂、樁底標(biāo)高及樁徑；(2)根底承臺(tái)施工竣工測(cè)量：承臺(tái)的外形尺寸、垂直度；(3)橋墩柱、索塔柱施工竣工測(cè)量：墩中央坐標(biāo)、外形尺寸、垂直度；(4)墩帽施工竣工測(cè)量：外形尺寸、支座墊石及支座中央坐標(biāo)、