1、衷心感謝您選用EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和星級的售后服務(wù)。我公司吸取國際上掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)精髓，集長期從事煤炭機(jī)械設(shè)計(jì)和制造的經(jīng)驗(yàn)而研制的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)，該機(jī)適用于煤巷或半煤巖巷以及軟巖的巷道掘進(jìn)，也可在鐵路、公路、水力工程等隧道中使用。本使用說明書向您詳細(xì)介紹了EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)、性能參數(shù)、工作原理、結(jié)構(gòu)組成、安全操作、保養(yǎng)維修等各方面的內(nèi)容。為了使機(jī)器長期保持性能、防止故障及事故的發(fā)生，必須按照規(guī)定進(jìn)行操作、維護(hù)檢測、故障診斷和修理作業(yè)。請您在操作前仔細(xì)地閱讀本說明書。這將會：幫助您了解本機(jī)器；避免由于不適當(dāng)操作而引起的機(jī)器故障；增加機(jī)器的可靠

2、性；延長機(jī)器的使用壽命；減少修理費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間。要保證本說明書象工具箱里的工具一樣伸手可得，以便能夠隨時(shí)閱讀。只有完全了解說明書的內(nèi)容，您才能熟練而安全地操作機(jī)器。三一重型裝備有限公司特別提示：請您精心維護(hù)和正確使用EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)，對于違反下列規(guī)定而造成的后果，三一重裝無義務(wù)承擔(dān)責(zé)任：1. 使用掘進(jìn)機(jī)前，務(wù)必仔細(xì)閱讀本說明書，并按所述要求進(jìn)行操作；2. 應(yīng)按本說明書所規(guī)定的范圍內(nèi)使用掘進(jìn)機(jī)，不得隨意另作它用；3. 操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)的熟練工人。操作時(shí)應(yīng)情緒穩(wěn)定、頭腦清醒、反應(yīng)敏捷；4. 不得聘請非熟練技師進(jìn)行維修或拆卸掘進(jìn)機(jī)；5. 必須按本說明書的要求進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)保養(yǎng)；6. 本說

3、明書中的資料、技術(shù)規(guī)格和圖表是根據(jù)編寫當(dāng)時(shí)可得到的資料匯編而成的，如有變更不再另行通知，請直接向本公司查詢；7. 本說明書為隨機(jī)附件的一部分，屬于內(nèi)部資料，任何人或團(tuán)體未經(jīng)三一重裝許可不得翻印，也不能用于贏利。3EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書重要安全事項(xiàng)操作、保養(yǎng)和修理機(jī)器時(shí)所發(fā)生的多數(shù)事故，都是由于不遵守基本安全規(guī)則或預(yù)防措施引起的，若能認(rèn)識到各種潛在危險(xiǎn)情況，事故往往是可以避免的，對各種潛在的危險(xiǎn)，必須對工作人員提出警告，還必須對工作人員進(jìn)行訓(xùn)練，掌握必要的技能和正確使用工具。不正確操作、潤滑、保養(yǎng)和處理機(jī)器是危險(xiǎn)的，并會造成人身傷亡。必須在閱讀和理解機(jī)器的操作、潤滑、保養(yǎng)和修理的資料

4、之后，才可進(jìn)行這些操作。本說明書中和機(jī)器上都提供了安全預(yù)防措施和警告。如果對這些警告不予注意，會給自己或他人造成人身傷害。安全警告符號的含義如下：小心注意！提高警惕！事關(guān)您的安全！三一重裝公司不能預(yù)料到可能發(fā)生危險(xiǎn)的每一種情況，所以，本說明和機(jī)器上提出的警告不是包括一切的。如果采用的工具、操作程序、工作方法或操作技術(shù)未經(jīng)本公司專門推薦，您必須保證您自己或他人的安全。還要保證您所選擇的操作方法、潤滑、保養(yǎng)或修理程序不會損壞機(jī)器或造成不安全。本說明書中資料、技術(shù)規(guī)格和圖表是根據(jù)編寫當(dāng)時(shí)可得到的資料匯編而成的。所列舉的技術(shù)規(guī)格、扭矩、壓力、測量值、調(diào)整值、圖表和其他項(xiàng)目，隨時(shí)都可能變更，這些變更會影

5、響到機(jī)器維修。因此，在進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)前，必須獲得最新完整資料。三一重裝或其代理商備有最新的資料。品質(zhì)改變世界EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書第一章產(chǎn)品資料第1節(jié)概述、產(chǎn)品特點(diǎn)1、可靠性高（1）、以可靠為第一目標(biāo)：液壓泵、EPEC、所有軸承、主要液壓閥及附件、密封件、電氣元器件均采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品，并與供方共同開發(fā)設(shè)計(jì)。、行走部采用進(jìn)口的液壓馬達(dá)和整體進(jìn)口減速機(jī)，平均無故障工作時(shí)間可比國產(chǎn)產(chǎn)品提高兩倍以上。、液壓系統(tǒng)采用恒功率負(fù)載敏感控制，既減少了能耗，又杜絕了系統(tǒng)發(fā)熱失效的可能性。、行走部采用油（脂）缸加卡板裝置進(jìn)行張緊，既保證了張緊效果，又提高了油缸的使用壽命，減少了故障點(diǎn)。、第一運(yùn)輸機(jī)和鏟板

6、部均采用低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動，無需減速箱，減少故障環(huán)節(jié)。、截割震動小、有提高機(jī)器穩(wěn)定性的支撐裝置，工作穩(wěn)定性好，使得整機(jī)可靠性提高。、采用全封閉油箱，確保了油液清潔度，增加了液壓系統(tǒng)的可靠性。、采用回油冷卻，徹底解決了液壓系統(tǒng)油溫過高問題。、采用進(jìn)、回油兩級油濾，可有效降低液壓元器件磨損；、采用先進(jìn)的加工設(shè)備和管理模式以及檢驗(yàn)手段，從多個(gè)層面來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。2、作業(yè)效率高、可實(shí)現(xiàn)各油缸動作速度及行走的速度手工無級調(diào)速。在重載情況下（如遇到硬巖）時(shí)可通過慢速進(jìn)給降低切割載荷，以切斷硬巖，減少停機(jī)。、可選配獨(dú)立的錨桿動力接口單元，為兩臺錨桿鉆機(jī)提供動力，提高了錨固作業(yè)效率。、截割頭采用國際

7、一流技術(shù)，小直徑截割頭，設(shè)計(jì)單刀力大，截齒布置合理，破巖過斷層能力強(qiáng)，伸縮達(dá)到550mm。3、智能化程度高、可選配智能電液系統(tǒng)，在遇到巖石硬度變化很大時(shí)，系統(tǒng)可自動調(diào)整截割頭伸縮速度，以確保全程機(jī)掘而不需要炮掘，同時(shí)降低了能耗，提高了安全保護(hù)能力。(2)、具備齊全的保護(hù)、故障診斷和排故方法顯示。4、輸入電壓為1140V/660V雙電壓，適用范圍廣。5、可維修性好，如履帶架側(cè)面小窗口可從履帶架側(cè)面取出張緊缸等。6、可極大提高降塵效果的專利技術(shù)：不堵塞噴嘴。二、主要用途及適用范EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)能實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。該機(jī)適用于煤巷或半煤巖巷以及軟巖的巷道掘進(jìn)，也可在鐵路、公路、水力

8、工程等隧道施工中使用。最大定位截割斷面可達(dá)26m2,截割硬度為80MPa。要求環(huán)境溫度為030C，坡度土18。三、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)：MT238-1991懸臂式掘進(jìn)機(jī)通用技術(shù)條件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SY3120201.1-2004EBZ160型懸臂式掘進(jìn)機(jī)5EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書品質(zhì)改變世界第2節(jié)主要結(jié)構(gòu)、總體結(jié)構(gòu)三一重裝掘進(jìn)機(jī)在液壓、電氣系統(tǒng)控制下，精確配合，協(xié)調(diào)一致，輕松靈活地完成掘進(jìn)作業(yè)，其總體結(jié)構(gòu)見下圖：11u1截割部2鏟板部3第一運(yùn)輸機(jī)4本體部5.行走部6.后支承部7.潤滑系統(tǒng)8.液壓系統(tǒng)9.水系統(tǒng)10.電氣系統(tǒng)11護(hù)板部二、截割部截割部由截割頭、伸縮部、截割減速機(jī)、截割電機(jī)等組

9、成。截割頭為園錐臺形，截割頭最大外徑為1120mm，長925mm，在其圓周分布42把鎬形截齒，截割頭通過花鍵套和2個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓與截割頭軸相聯(lián)。伸縮部位于截割頭和截割減速機(jī)中間，通過伸縮油缸使截割頭具有550mm的伸縮行程。伸縮內(nèi)筒與伸縮保護(hù)筒及主軸等零件通過伸縮油缸、導(dǎo)向鍵一起與伸縮外筒、花鍵套產(chǎn)生前后移動，推動截割頭前移，切入掘進(jìn)工作面。工作時(shí)伸縮部的主軸后端通過花鍵套與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，前端與截割頭連接使截割頭發(fā)生旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)切割物料的目的。截割減速機(jī)是兩級行星齒輪傳動，它與伸縮部用26個(gè)M24的高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。截割電機(jī)為雙速水冷電機(jī)，使截割頭獲得2種轉(zhuǎn)速，它與截割減速機(jī)通過

10、定位銷和257EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書個(gè)M24的高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。鏟板部鏟板部是由鏟板本體、側(cè)鏟板、鏟板驅(qū)動裝置、從動輪裝置等組成。通過兩個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動星輪，把截割下來的物料裝到第一運(yùn)輸機(jī)內(nèi)。鏟板部是用兩個(gè)液壓馬達(dá)分別驅(qū)動星輪實(shí)現(xiàn)耙裝運(yùn)動的，利用多路閥中的壓力補(bǔ)償閥使兩個(gè)液壓馬達(dá)在工作時(shí)能夠獲得均衡的流量，確保星輪平穩(wěn)一致。兩側(cè)鏟板與鏟板本體用M24高強(qiáng)度螺栓連結(jié)，鏟板頂尖在鏟板油缸作用下可實(shí)現(xiàn)向上抬起，向下臥底。鏟板寬度2.9m（可選2.6m窄鏟板），由側(cè)鏟板、鏟板本體組成，鏟板在油缸作用下可向上抬起340mm，向下臥底260mm。四、第一運(yùn)輸機(jī)第一運(yùn)輸機(jī)位于機(jī)體中部，是雙邊鏈刮板式

11、運(yùn)輸機(jī)（可選中雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)）。運(yùn)輸機(jī)由前溜槽、后溜槽、刮板鏈組件、張緊裝置、驅(qū)動裝置及擋板螺栓等組成；前、后溜槽用M20高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。二個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動鏈輪，通過巾18X64礦用圓環(huán)鏈，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)。五、本體部本體部位于機(jī)體的中部，主要由回轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、本體架、銷軸、套、連接螺栓等組成。各件主要采用焊接結(jié)構(gòu)，與各部分相聯(lián)接起到骨架作用。回轉(zhuǎn)臺上部耳孔與截割電機(jī)相連、下部耳孔與截割升降油缸相連，通過回轉(zhuǎn)支承及升降油缸來控制截割范圍。本體架前部耳孔與鏟板本體及鏟板油缸相連接，由油缸控制鏟板的抬起及下臥。本體的右側(cè)裝有液壓系統(tǒng)的泵站，左側(cè)裝有操縱臺，內(nèi)部裝有第一運(yùn)輸機(jī)，在其左右側(cè)下部分別裝有行走

12、部，后部裝有后支承部。六、行走部行走部是用兩臺液壓馬達(dá)驅(qū)動，通過減速機(jī)、驅(qū)動鏈輪及履帶實(shí)現(xiàn)行走。馬達(dá)、品質(zhì)改變世界制動剎車閥、減速機(jī)采用集成結(jié)構(gòu)，降低故障率。履帶采用油缸張緊，調(diào)整完畢后,裝入墊板及鎖板，擰松油嘴，泄除缸內(nèi)壓力后擰緊油嘴，使張緊油缸活塞桿不受張緊力。履帶架通過鍵及高強(qiáng)度螺栓固定在本體兩側(cè)，在其側(cè)面開有方槽以便張緊油缸的拆卸。行走減速機(jī)用高強(qiáng)度螺栓與履帶架聯(lián)接。七、后支承部后支承部由支架、后支承架體、支承腿、聯(lián)接架、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺、銷軸、襯套、螺栓等組成。各件主要采用焊接結(jié)構(gòu)，組裝一起與本體部聯(lián)接。作用一：支承腿放下與底板接觸，減少截割時(shí)機(jī)體的振動，以防止機(jī)體橫向滑動；作用二：左側(cè)放

13、置電控箱，右側(cè)放置油泵電機(jī)；作用三：二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)相連實(shí)現(xiàn)物料的過渡運(yùn)輸。八、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)包括液壓油箱、主泵、多路閥、液壓先導(dǎo)操縱臺、液壓馬達(dá)、油缸、冷卻器以及各油管總成、膠管總成、接頭、密封件，壓力表等。1、液壓系統(tǒng)的功能、液壓油箱設(shè)計(jì)容積500L，裝有呼吸器、主回油過濾器、液位液溫計(jì)等液壓輔件。、行走馬達(dá)為軸向柱塞馬達(dá)，通過行走減速器驅(qū)動整機(jī)行走。、驅(qū)動油缸實(shí)現(xiàn)截割頭的上、下、左、右移動及伸縮。、星輪馬達(dá)在壓力油的驅(qū)動下，帶動星輪轉(zhuǎn)動，裝載物料。、一運(yùn)馬達(dá)在壓力油的驅(qū)動下，帶動一運(yùn)轉(zhuǎn)動，運(yùn)輸物料。、驅(qū)動油缸實(shí)現(xiàn)鏟板的升降和后支承腿的升降。、完成一運(yùn)刮板鏈的張緊和履帶的張緊。、主

14、泵采用德國原裝進(jìn)口的變量斜盤式柱塞雙泵，為主油路及控制油路提供液壓油源。、主閥位于操縱臺內(nèi)，在先導(dǎo)閥的操作控制下使各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)動作。2、油泵和液壓馬達(dá)泵站是由75kW電機(jī)驅(qū)動，通過油泵將壓力油分別送到截割部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、行走部、后支承部的各液壓馬達(dá)和油缸。本機(jī)共有9個(gè)主油缸，均設(shè)有安全型平衡閥。液壓系統(tǒng)空載運(yùn)行時(shí)，液壓泵軸端軸承處由于摩擦?xí)_(dá)到55-80度，屬于正?，F(xiàn)象。3、操縱臺操縱臺上裝有兩組五聯(lián)換向閥，通過手柄完成各油缸及液壓馬達(dá)的動作，并可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速；操縱臺上有兩個(gè)壓力表可顯示各系統(tǒng)的壓力值。本操縱臺為我公司獨(dú)立自主研發(fā)，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用全套進(jìn)口手柄及閥組，外

15、形美觀，操作舒適，性能可靠，安裝維修方便。4、油缸的過負(fù)荷保護(hù)為防止油缸過負(fù)荷而造成的損壞，在各換向閥內(nèi)部附帶有過載溢流閥。九、水系統(tǒng)水系統(tǒng)由外噴霧和內(nèi)噴霧兩部分組成。內(nèi)、外噴霧可通過球閥單獨(dú)控制，外噴霧裝置安裝在截割部上。水系統(tǒng)的外來水經(jīng)過濾器和球閥后分二條分路：第一分路是外來水經(jīng)減壓閥（3.0MPa）進(jìn)入內(nèi)噴霧系統(tǒng)直接噴出，起到滅塵和冷卻截齒的作用；第二分路經(jīng)過減壓閥（2.8MPa），至U油冷卻器后，分別進(jìn)入截割電機(jī)、截割部噴水環(huán)和側(cè)噴霧噴水塊噴出。水系統(tǒng)總過濾器安裝在第二運(yùn)輸機(jī)上，過濾器托架現(xiàn)場配焊在第二運(yùn)輸機(jī)靠近第一運(yùn)輸機(jī)側(cè)。十、電氣系統(tǒng)詳見第六章電氣部分9EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用

16、說明書nF=nF無卻趙窒長ng一/30C時(shí)用LHM68 t20C時(shí)用LHM46 20Ct30C46LHM46或HM68 -20C0C使用LHV32加油時(shí)可使用本機(jī)提供的風(fēng)動加油裝置與本機(jī)上的預(yù)留的快速接頭相連，經(jīng)過本機(jī)的回油過濾器實(shí)現(xiàn)快速密封加油。使用其它加油裝置一定經(jīng)過過濾裝置進(jìn)行加油，過濾精度要求10u（可通過本機(jī)的回油過濾器或其他過濾裝置加油）;本液壓系統(tǒng)液壓油清潔度要求NAS8級及以上。請嚴(yán)格按此要求加注液壓油，如果所加液壓油不符合要求或液壓油不及時(shí)更換，由此造成的一切后果自負(fù)三、液壓系統(tǒng)用油的檢查按規(guī)定的時(shí)間（一個(gè)月）從油箱內(nèi)抽取約一升的油樣，注入清潔的試管內(nèi)（數(shù)個(gè)試管），在分別保管

17、十天后和一個(gè)月后與新油相比較，觀察其顏色、透明度、雜物的混入程度及沉淀物等的外觀檢查，再用濾紙過濾液壓油，濾出其不純物。更嚴(yán)格的檢查，則是依據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，對粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、閃點(diǎn)進(jìn)行檢查。根據(jù)檢查結(jié)果及抽取油樣的時(shí)間，來決定更換液壓油的時(shí)間，則更為有利。四、減速機(jī)用潤滑油的選定標(biāo)準(zhǔn)潤滑油對減速機(jī)的使用壽命及效率起著重要的作用。使用潤滑油的目的，一方面是向齒輪副、軸承等磨擦表面提供潤滑劑，降低磨擦，另一方面又起到散熱作用。本機(jī)使用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320和N220。其性能如下：N320:運(yùn)動粘度：288352mm2/S(40C)閃點(diǎn)(開口)不低于200CN220:運(yùn)動

18、粘度：198242mm2/S(40C)閃點(diǎn)(開口)不低于200C五、潤滑油的更換塞位于正下方，放凈油即可。由于在此時(shí)間內(nèi)，齒輪及軸承完成了跑合過程，隨之產(chǎn)生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小時(shí)或者6個(gè)月以內(nèi)必須更換一次。當(dāng)更換新潤滑油時(shí)，應(yīng)事先用洗油清洗掉箱體底部附著的沉淀物后再加入新油。六、液壓油的更換1、運(yùn)轉(zhuǎn)期間每隔2000小時(shí)或者六個(gè)月更換一次液壓油。2、當(dāng)油量少于規(guī)定的油量時(shí)，應(yīng)及時(shí)追加油量。但如此反復(fù)追加油量的話，會造成油質(zhì)的過早惡化，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。3、當(dāng)液壓系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了異常物時(shí)，應(yīng)將其全部油量排放掉，并對其液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理。43EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書品質(zhì)改變世界4、

19、本機(jī)采用的液壓油不得與其它油種混合使用。5、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前，要認(rèn)真檢查油箱的油位。6、加油時(shí)，必須通過回油過濾器進(jìn)行加油。方法為：拆下回油過濾器頂蓋即可加油。七、潤滑脂潤滑脂既起到對滑動面的潤滑作用，又起到防止粉塵和水混入作用，在本設(shè)備中除回轉(zhuǎn)支承外均采用鋰基潤滑脂ZL-3。回轉(zhuǎn)支承處采用2號極壓鋰基潤滑脂。鋰基潤滑脂ZL-3的物理特性：針入度（l/10mm）：220250滴點(diǎn)：$180C八、伸縮部注油注漩Ji軸麴曲麹忍艷1、伸縮部軸承，浮動密封取下注油塞注油，直到從塞溢出為止，塞是提供放油的，由于潤滑口小，注油時(shí)間應(yīng)長些，油量為13L。（60%的N320齒輪油與40%的ZL-3鋰基潤滑脂混合液）

20、2、伸縮套取下注油塞注油，至油位計(jì)中心，注油量為40L（N320齒輪油），塞是提供放油的。注意：當(dāng)向伸縮套注油時(shí)，截割頭應(yīng)全部回縮，位于水平位置。3、伸縮保護(hù)筒滑動面、保護(hù)筒導(dǎo)向鍵注油塞是分別向保護(hù)筒滑動面和導(dǎo)向鍵注油的，可用潤滑脂注油槍加注（ZL-3）。九、行走減速機(jī)注油調(diào)整行走減速機(jī)，使一個(gè)注油塞位于正上方，取下兩個(gè)注油塞，用正上部注油塞注油，直到油從下部注油塞溢出為止。如在大修或需放油時(shí)，調(diào)整行走減速機(jī)，使一個(gè)注油塞位于正下方，放凈油即可。序號加注點(diǎn)點(diǎn)數(shù)加注時(shí)間油量（L）1保護(hù)筒導(dǎo)向鍵21次/周（用黃油槍）適量2伸縮保護(hù)筒21次/周（用黃油槍）適量3銷軸271次/日（用黃油槍）適量4截割

21、電機(jī)23000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）適量6第一運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動裝置41次/周（用黃油槍）適量5回轉(zhuǎn)軸承21次/周（用黃油槍）適量鋰基潤滑脂ZL-32號極壓鋰基潤滑脂十、整機(jī)潤滑注油油種序號加注部位加注時(shí)間油量（L）抗磨液壓油N68Q油箱2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）500潤滑油N320重負(fù)荷工業(yè)齒輪油A伸縮部后端2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）13BC截割減速機(jī)鏟板從動裝置2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）651.5D星輪驅(qū)動裝置2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）2EFH張緊輪支重輪伸縮部前端2000小時(shí)或6個(gè)月（分解時(shí)）1.62000小時(shí)或6個(gè)月（分解時(shí)

22、）2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）6.31360%的N320與40%的ZL-3混合液N220重負(fù)荷齒輪油G行走減速機(jī)工作150小時(shí)后第一次換油工作1500小時(shí)或6個(gè)月后換油適量油種45EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書品質(zhì)改變世界EBZ160潤滑圖第3節(jié)操作維護(hù)保養(yǎng)程序、說明1、凡使用EBZ160掘進(jìn)機(jī)的隊(duì)組，從事操作、維修等有關(guān)人員均應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行程序的各項(xiàng)規(guī)定。2、本規(guī)程如有與煤礦安全規(guī)程新版本不符處，以煤礦安全規(guī)程為準(zhǔn)。3、有關(guān)工種除學(xué)習(xí)本規(guī)程外，還應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本機(jī)使用維護(hù)說明書，熟練掌握操作順序、維修常識和調(diào)整方法及注意事項(xiàng)，知曉該機(jī)技術(shù)特性、構(gòu)造及動作原理等。4、有關(guān)巷道規(guī)格、

23、質(zhì)量、巷道支護(hù)、工序銜接、作業(yè)圖表均應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中詳細(xì)規(guī)定。二、地面運(yùn)轉(zhuǎn)與拆卸1、地面試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，由專職電工檢驗(yàn)電源電壓，是否與機(jī)器要求供電電壓(1140V/660V)相同，然后按要求接通電源。2、操作司機(jī)必須由專門培訓(xùn)過的人員擔(dān)任，其它人員不準(zhǔn)隨意操作。3、開機(jī)前檢查各部油量是否適當(dāng)，冷卻水是否充足、清潔。4、開機(jī)前先點(diǎn)動電動機(jī)，看轉(zhuǎn)向是否正確。5、開機(jī)前照例要信號報(bào)警，待無關(guān)人員撤離后，方可開機(jī)。6、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有關(guān)人員密切注意各部位聲音、溫度是否正常。司機(jī)不準(zhǔn)離開操作臺，集中精力，認(rèn)真操作。7、地面試運(yùn)轉(zhuǎn)，必須設(shè)專人指揮。8、試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，各手柄、按鈕恢復(fù)原位，并將緊急停止按鈕開關(guān)鎖緊，

24、切斷電源。9、拆卸工作由專人負(fù)責(zé)，按照使用維護(hù)說明書規(guī)定，拆卸成部件。各部螺栓、墊圈、銷子等妥善保管，以防損壞或丟失。10、拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗填好。柱塞等精密件要加包裝，防止在運(yùn)輸過程中碰損。三、設(shè)備裝卸與運(yùn)輸1、掘進(jìn)機(jī)下井前要按使用維護(hù)說明書中的規(guī)定，分解成部件，然后裝在平車上下井。2、裝車之前先檢查所用繩扣、鴨咀等掛鉤用具是否安全可靠，確認(rèn)無誤后，方可使用。3、裝車后必須捆綁牢固，個(gè)別機(jī)件超高、超寬，另行采取措施。4、重物起吊后，周圍3.0m之內(nèi)不準(zhǔn)人員進(jìn)行其它工作。5、安排專人指揮吊車司機(jī)操作，其它人員不得亂發(fā)信號。6、設(shè)備車上下斜井時(shí)，由專職掛鉤人員掛鉤，掛鉤之前詳細(xì)

25、檢查鉤套、繩套是否安全、齊備，設(shè)備是否確實(shí)捆緊，確認(rèn)無問題后發(fā)信號開車。7、水平大巷運(yùn)輸，需要電機(jī)車運(yùn)送，設(shè)備車上不準(zhǔn)坐人。運(yùn)送設(shè)備時(shí)需專人護(hù)送，發(fā)現(xiàn)落道或其它情況，立即發(fā)停車信號。8、運(yùn)輸時(shí)使用的各類絞車，使用前必須詳細(xì)檢查以下幾個(gè)方面：、檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠。、檢查鋼絲繩是否陳舊，有無斷絲、斷股破損等現(xiàn)象。、檢查絞車部件是否齊全。、各按鈕、手把是否靈活、可靠。經(jīng)檢查確認(rèn)以上各條安全后，方可使用絞車。9、鉤必須牢固可靠，開車司機(jī)配備專人，經(jīng)考試合格持有操作證者，方可擔(dān)任。10、絞車司機(jī)必須注意以下幾點(diǎn)：、嚴(yán)格按信號開車，信號不清不準(zhǔn)開車。、嚴(yán)禁站在牽引側(cè)開車，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁

26、邊開車邊扳繩。、開車時(shí)精力集中，隨時(shí)觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車處理。、發(fā)現(xiàn)絞車負(fù)荷突增，不可強(qiáng)拉，待停車檢查處理完畢后，可恢復(fù)運(yùn)行。11、盤區(qū)運(yùn)料巷內(nèi)運(yùn)送設(shè)備，必須設(shè)專人警戒，各巷口、風(fēng)門、交通要道、配專人警戒，保證行車不行人。12、卸車時(shí)仍可用機(jī)械牽引，使用時(shí)仍按上述要求進(jìn)行，嚴(yán)格注意人身和設(shè)備的安全。13、運(yùn)輸之前，提前按安裝程序排好入井順序。四、井下組裝建議該機(jī)組組裝最小硐室規(guī)格長X寬X高，40mX5mX3.5m。1、組裝前的準(zhǔn)備工作、該機(jī)組組裝采用機(jī)械牽引起吊，組裝前準(zhǔn)備一臺JM-14型回柱絞車，在頂板巖層中安裝兩組滑輪。、使用前將回柱絞車固定牢固，不許使用撬杠

27、、壓杠固定回柱絞車，安裝時(shí)必須著實(shí)，不許放在浮煤浮矸上。、兩組滑輪必須裝在特制的滑輪架上，滑輪架間距7.5m，分別用六根樹脂錨桿與頂板固定，錨栓深度不小于1.3m，滑輪架安裝后，全部用雙螺帽擰緊。、安裝前將巷道浮煤浮矸雜物清理干凈。、回柱絞車采用鋼絲繩，不得有死彎、斷絲、斷股或陳舊等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩磨損超過原直徑的10%以上時(shí)，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。、組裝前先備好鴨子咀、繩扣、螺絲等掛鉤用具。、使用手動葫蘆之前，應(yīng)事先檢查好噸位是否合適，大小輪、逆止裝置是否齊全完好。、備有一定數(shù)量的方木，襯板，把機(jī)器墊平，防止受力后突然傾翻。2、組裝程序及注意事項(xiàng)、嚴(yán)格按使用維護(hù)說明書指定順序安裝，原則上執(zhí)行誰拆誰

28、裝的辦法，確保組裝合格，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、回柱絞車司機(jī)配備專人，必須操作熟練，了解性能。持有司機(jī)操作證者方可擔(dān)任。、組裝工作必須由專人指揮開、停車，升降物料須按信號進(jìn)行。其它人員不得亂發(fā)開車信號。、重物起吊時(shí)或起吊后，下面不準(zhǔn)站人或進(jìn)行其它工作，若需進(jìn)行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作，需要繩拉或采用長柄工具推。、重物起吊時(shí)先慢慢試吊，各連接處、受力處必須嚴(yán)密注視。3、司機(jī)開車之前必須核實(shí)下列幾種情況，確認(rèn)無誤后方可開車。、回柱絞車是否固定牢固、閘和開關(guān)按鈕是否靈活可靠、牙輪是否安裝齊全、掛鉤用具是否確實(shí)可靠、鴨子咀是否上好、螺絲是否上齊。、其它工作人員是否離開。、滑輪架、導(dǎo)繩輪是否安全可靠。、開車后司機(jī)精力必須集中，隨時(shí)觀察物料升降情況和回柱絞車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異狀及時(shí)停車處理。、司機(jī)嚴(yán)格按信號開停車，信號不清不準(zhǔn)開車，運(yùn)行中出現(xiàn)不明信號，均按停車處理。、起吊重物時(shí)，人員必須遠(yuǎn)離重物2m以上。、重物起吊后進(jìn)行安裝時(shí)，司機(jī)必須壓