1、第一節(jié)第一節(jié) 自然條件對城市自然條件對城市 及交通線路的影響及交通線路的影響聚落聚落是人類聚居和生活的場所。是人類聚居和生活的場所。包括鄉(xiāng)村聚落和城市聚落，一般由包括鄉(xiāng)村聚落和城市聚落，一般由鄉(xiāng)村向城市發(fā)展。鄉(xiāng)村向城市發(fā)展。皖南古村落皖南古村落上海上海說說以上兩種景觀在建筑規(guī)模、人口密度、交通網(wǎng)密說說以上兩種景觀在建筑規(guī)模、人口密度、交通網(wǎng)密度等方面有何差異？在功能方面有何相同點？度等方面有何差異？在功能方面有何相同點？一、自然條件對城市形成和發(fā)展的影響一、自然條件對城市形成和發(fā)展的影響地形地形氣候氣候水水礦產(chǎn)礦產(chǎn)影響影響城市城市自自然然條條件件中國特大城市分布與地形的關(guān)系中國特大城市分布與地

2、形的關(guān)系中國三級階梯上哪級階梯城市分布數(shù)量最多？中國三級階梯上哪級階梯城市分布數(shù)量最多？ 該級階梯在地形上有何特點？該級階梯在地形上有何特點？（一）地形對城市的影響（一）地形對城市的影響l平原是城市建設理想的地形。平原是城市建設理想的地形。1、利于建筑物、道路等基礎(chǔ)設施建設、利于建筑物、道路等基礎(chǔ)設施建設2、利于城市進一步擴大發(fā)展，減少投資、利于城市進一步擴大發(fā)展，減少投資3、利于農(nóng)耕，可滿足城市居民對農(nóng)副產(chǎn)、利于農(nóng)耕，可滿足城市居民對農(nóng)副產(chǎn)品的需求品的需求太平洋沿岸城市帶太平洋沿岸城市帶五大湖城市帶五大湖城市帶大西洋沿岸城市帶大西洋沿岸城市帶l蘭州地形特征：蘭州位于青藏高原東北側(cè)的黃河河谷盆

3、地內(nèi)，周圍群山蘭州位于青藏高原東北側(cè)的黃河河谷盆地內(nèi)，周圍群山環(huán)繞，北有白塔山，南有皋蘭山麓，中間有一條黃河蜿蜒流過，猶如一環(huán)繞，北有白塔山，南有皋蘭山麓，中間有一條黃河蜿蜒流過，猶如一條黃色的絲帶。市中心海拔約條黃色的絲帶。市中心海拔約1520m，南北兩山相對高度為，南北兩山相對高度為600m，形成，形成了一個東西長約了一個東西長約35km，南北寬約，南北寬約28km的帶形啞鈴狀的的帶形啞鈴狀的河谷盆地。 觀察蘭州遙感圖，回答蘭州的城市形態(tài)有何特征？是什么原因造成的？l在山區(qū)河谷在山區(qū)河谷地形平坦、地形平坦、水源充足水源充足，水運便利水運便利，常，常形成形成狹長型狹長型的城市。的城市。l如太

4、原，西安分別分布在汾河、渭河谷地上。如太原，西安分別分布在汾河、渭河谷地上。l但這種城市的進一步發(fā)展常受到但這種城市的進一步發(fā)展常受到地形地形條件的制約。條件的制約。蘭州蘭州位于熱帶的巴位于熱帶的巴西，其首都巴西，其首都巴西利亞所在地西利亞所在地有何地形特征？有何地形特征？該城市分布于該城市分布于此的原因是什此的原因是什么？么？l熱帶地區(qū)熱帶地區(qū)的城市主要分布在的城市主要分布在高原高原上，主要是因為上，主要是因為熱帶的平原地區(qū)熱帶的平原地區(qū)氣候過于濕熱氣候過于濕熱，不適宜人類居住，不適宜人類居住，而而高原則高原則氣候較為涼爽氣候較為涼爽。埃塞俄比亞埃塞俄比亞首都亞的斯首都亞的斯亞貝巴位于亞貝巴

5、位于埃塞俄比亞埃塞俄比亞高原上高原上地形對城市形成和發(fā)展的影響地形對城市形成和發(fā)展的影響l：建城的理想地形：地形平坦、便于運輸、節(jié)省建：建城的理想地形：地形平坦、便于運輸、節(jié)省建筑投資、農(nóng)耕發(fā)達；筑投資、農(nóng)耕發(fā)達； 世界絕大多數(shù)特大城市位于海拔世界絕大多數(shù)特大城市位于海拔200米以下的平原地區(qū)；米以下的平原地區(qū)； 中國特大城市大部分位于第中國特大城市大部分位于第級階梯上級階梯上l高原：高原：地區(qū)城市主要分布在高原上地區(qū)城市主要分布在高原上l山區(qū)：城市受地形條件的制約，多分布在山區(qū)：城市受地形條件的制約，多分布在，如蘭，如蘭州呈州呈分布分布熱帶熱帶三三平原平原河谷地帶河谷地帶狹長型狹長型（二）氣

6、候?qū)Τ鞘械挠绊懯澜绨偃f人口以上城市的分布規(guī)律世界百萬人口以上城市的分布規(guī)律南北極圈內(nèi)無特大城市，赤道橫穿地區(qū)城市也很少的原因？南北極圈內(nèi)無特大城市，赤道橫穿地區(qū)城市也很少的原因？氣候氣候氣溫：中低緯度氣溫：中低緯度降水：沿海多于內(nèi)陸降水：沿海多于內(nèi)陸世界主要城市分布世界主要城市分布在中低緯度特別是在中低緯度特別是沿海地區(qū)沿海地區(qū)中國特大城市的分布是否符合上述結(jié)論？中國特大城市的分布是否符合上述結(jié)論？中國特大城市與氣候分布的關(guān)系中國特大城市與氣候分布的關(guān)系中國特大城市主要中國特大城市主要分布在分布在濕潤半濕潤濕潤半濕潤地區(qū)地區(qū)l氣候?qū)Τ鞘械膬?nèi)部結(jié)構(gòu)和布局也有一定的影響，氣候?qū)Τ鞘械膬?nèi)部結(jié)構(gòu)和布局

7、也有一定的影響，如城市盛行風的風向和風速對污染企業(yè)用地也有很大的影響。如城市盛行風的風向和風速對污染企業(yè)用地也有很大的影響。（三）水對城市的影響l水對城市的意義：水對城市的意義：重要交通通道重要交通通道及及滿足供滿足供水要求水要求l水對城市區(qū)位的影響：水對城市區(qū)位的影響： 具有優(yōu)良港口的海岸地區(qū)具有優(yōu)良港口的海岸地區(qū) 入?？诨蚝涌谌牒？诨蚝涌?河流交匯處、水陸交通的轉(zhuǎn)運點，水運的河流交匯處、水陸交通的轉(zhuǎn)運點，水運的終點或起點終點或起點結(jié)合自己掌握的相關(guān)知識，舉例說明水對城市區(qū)位的影響結(jié)合自己掌握的相關(guān)知識，舉例說明水對城市區(qū)位的影響鹿特丹鹿特丹法蘭克福法蘭克福神戶神戶上海上海l水對城市形態(tài)的影

8、響：位于河流兩岸水對城市形態(tài)的影響：位于河流兩岸的城市，往往呈帶狀或者被河流分割的城市，往往呈帶狀或者被河流分割成組團狀成組團狀l水資源與城市發(fā)展：成為大中城市發(fā)展的重要因水資源與城市發(fā)展：成為大中城市發(fā)展的重要因素之一。素之一。江河湖海交通要道多發(fā)展為城市江河湖海交通要道多發(fā)展為城市我國南方內(nèi)河航運和主要的城市分布我國南方內(nèi)河航運和主要的城市分布世界上主要城市多建在中低緯地帶世界上主要城市多建在中低緯地帶特別是沿海地區(qū)特別是沿海地區(qū)600300600300（三）礦產(chǎn)對城市的影響l主要的礦產(chǎn)城市：主要的礦產(chǎn)城市：l煤礦城市煤礦城市英國的伯明翰、曼徹斯特，美國的匹茲堡，英國的伯明翰、曼徹斯特，美

9、國的匹茲堡，中國的大同、鶴崗、撫順、開灤等中國的大同、鶴崗、撫順、開灤等l石油城市石油城市英國的阿伯丁（北海油田），美國的休斯頓英國的阿伯丁（北海油田），美國的休斯頓（墨西哥灣油田），中國的大慶、東營（勝利油田）、克（墨西哥灣油田），中國的大慶、東營（勝利油田）、克拉瑪依、玉門等拉瑪依、玉門等l鐵礦城市鐵礦城市中國的鞍山、包頭、攀枝花等中國的鞍山、包頭、攀枝花等l金礦城市金礦城市南非的約翰內(nèi)斯堡等南非的約翰內(nèi)斯堡等l礦業(yè)城市發(fā)展方向：礦業(yè)城市發(fā)展方向：l規(guī)模取決于產(chǎn)業(yè)資源的蘊藏量和開采水平規(guī)模取決于產(chǎn)業(yè)資源的蘊藏量和開采水平l礦產(chǎn)資源開采的后期，應考慮城市的轉(zhuǎn)型，否則城市會走礦產(chǎn)資源開采的后期

10、，應考慮城市的轉(zhuǎn)型，否則城市會走向衰退向衰退發(fā)現(xiàn)油田前的大慶發(fā)現(xiàn)油田前的大慶因油田而發(fā)展的大慶因油田而發(fā)展的大慶l自然條件對交通運輸方式的影響也很明顯，靠近河流和海自然條件對交通運輸方式的影響也很明顯，靠近河流和海洋的地區(qū)適于發(fā)展水上運輸，而陸地上則適于發(fā)展鐵路運洋的地區(qū)適于發(fā)展水上運輸，而陸地上則適于發(fā)展鐵路運輸和公路運輸。輸和公路運輸。l海岸情況、水深條件、泥沙運動、河流水文情況是影響水海岸情況、水深條件、泥沙運動、河流水文情況是影響水運發(fā)展的重要條件。運發(fā)展的重要條件。二、自然條件對交通線路的影響二、自然條件對交通線路的影響l（一）自然條件對交通運輸方式的影響（一）自然條件對交通運輸方式

11、的影響閱讀閱讀“南船北馬南船北馬”自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響線網(wǎng)密度和分布格局線網(wǎng)密度和分布格局交通運輸方式交通運輸方式交通線路走向交通線路走向自然條件對交通線路的影響自然條件對交通線路的影響自然條件影響分布格局和線網(wǎng)密度自然條件影響分布格局和線網(wǎng)密度以上線路的走向和形態(tài)有什么以上線路的走向和形態(tài)有什么差別？差別？l（二）自然條件對交通運輸線路走向的影響（二）自然條件對交通運輸線路走向的影響盤山公路盤山公路京張鐵路京張鐵路”人人”字形鐵路字形鐵路具體線路走向受地形影響明具體線路走向受地形影響明顯。顯。平原地形線路多為直線，山平原地形線路多為直線，山區(qū)丘區(qū)丘陵地形復雜的地區(qū)

12、線路多彎陵地形復雜的地區(qū)線路多彎曲。曲。寶成線寶成線“8”字型鐵路字型鐵路中國地形和鐵路的分布中國地形和鐵路的分布為什么青藏高原鐵路線稀疏，而東部的平原區(qū)鐵路線密集？為什么青藏高原鐵路線稀疏，而東部的平原區(qū)鐵路線密集？我國鐵路線的分布與地形、地勢有什么關(guān)系？我國鐵路線的分布與地形、地勢有什么關(guān)系？中國鐵路線中國鐵路線分布分布我國交通分布呈我國交通分布呈西部稀疏，東部稠密西部稀疏，東部稠密地勢地勢西高東低西高東低,呈呈階梯狀階梯狀分布分布（三）自然條件對線網(wǎng)密度和分布格局的影響（三）自然條件對線網(wǎng)密度和分布格局的影響l交通線網(wǎng)密度和分布和人口分布有很強的交通線網(wǎng)密度和分布和人口分布有很強的一致性。一致性。l地形條件優(yōu)越的地區(qū)，人口密集、經(jīng)濟發(fā)地形條件優(yōu)越的地區(qū)，人口密集、經(jīng)濟發(fā)展水平高，線網(wǎng)的密度也比較大展水平高，線網(wǎng)的密度也比較大l山區(qū)丘陵地形復雜的地區(qū)，人口稀少，經(jīng)山區(qū)丘陵地形復雜的地區(qū)，人口稀少，經(jīng)濟活動少，交通線較稀疏，一般沿河谷等濟活動少，交通線較稀疏，一般沿河谷等高線延伸。高線延伸。城鎮(zhèn)呈點狀分布城鎮(zhèn)呈點狀分布洪積扇洪積扇水源豐富水源豐富綠洲綠洲城鎮(zhèn)城鎮(zhèn)試分析塔里木盆地城鎮(zhèn)與交通線路分布有何特點，試分