1、附件：一、公里標(biāo)：1、設(shè)置位置：單線順計算里程設(shè)于線路左側(cè)，雙線分設(shè)于本線列車運行方向的左側(cè)，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m，埋深400mm，露出地面凈高500mm。2、材質(zhì)為鋼筋混凝土預(yù)制。3、標(biāo)志字體為140mm×85mm工程字體，外觀底色為白漆油刷，字體為黑漆書寫，字體間隔為15mm，字體位置詳見附圖一。 4、公里標(biāo)與半公里標(biāo)安設(shè)以舊線為準(zhǔn)，可有斷鏈。在站場內(nèi)安裝時，可設(shè)在正線與到發(fā)線之間，當(dāng)線間距6.5米時，應(yīng)設(shè)于距正線線路中心3.3m處；當(dāng)線間距6.5米時，應(yīng)設(shè)于正線與到發(fā)線中間，但應(yīng)保證調(diào)車作業(yè)的安全進行，如在下行方向線路左側(cè)有站臺時，則埋設(shè)在站臺上，但應(yīng)盡量避免妨礙旅

2、客上下及裝卸貨物作業(yè)的順利進行。橋梁、隧道和警沖標(biāo)內(nèi)一律不設(shè)公里標(biāo)及半公里標(biāo)。二、半公里標(biāo)：、設(shè)置位置與公里標(biāo)相同，埋設(shè)于每公里中間。、材質(zhì)為鋼筋混凝土預(yù)制，尺寸詳見附圖二。、標(biāo)志字體為100mm×70mm工程字體，筆劃寬度為15mm，縱向字體間隔為4mm。、半公里標(biāo)外觀為白漆油刷，字體為黑漆書寫。三、避險標(biāo)志、設(shè)在避險標(biāo)志地點（詳見每年的防洪文件）的公里標(biāo)或半公里標(biāo)上。、安全點為直徑50mm紅漆油刷實心圓，圓心位置距頂部80mm，居中設(shè)置，詳見附圖三。、紅色“”為危險線，長60mm，寬20mm，字體為25mm×20mm標(biāo)準(zhǔn)工程字體，小數(shù)點直徑為4mm，間距為3mm。、紅色

3、線上方標(biāo)明的數(shù)字是指距北京方向安全地帶的公里數(shù)，下方標(biāo)明的數(shù)字是指距包頭方向安全地帶的公里數(shù)，公里標(biāo)與半公里標(biāo)均按里程計算填寫。四、百米標(biāo)：、設(shè)置于每公里百米樁處（半公里標(biāo)除外），可有斷鏈，其它要求同公里及半公里標(biāo)，道岔區(qū)域、隧道、橋梁處所免設(shè)，線路左側(cè)是站臺時免設(shè)。、材質(zhì)為鋼筋混凝土預(yù)制，尺寸見附圖四。、標(biāo)志字體為120mm×60mm，筆劃寬度為15mm，字體底線距百米標(biāo)頂端為260mm，字體居中，兩側(cè)至標(biāo)志邊各70mm。、外觀底色為白漆油刷，字體為黑漆書寫。五、圓曲線和緩和曲線始終點標(biāo)：、本標(biāo)設(shè)于曲線兩端及圓曲線與緩和曲線的變化點，埋設(shè)地點必須準(zhǔn)確，設(shè)于計算里程方向左側(cè)，雙線設(shè)于

4、列車運行方向左側(cè)，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m，隧道內(nèi)寫于隧道邊上，橋梁用鐵皮書寫好掛在人行道欄桿上。、材質(zhì)為鋼筋混凝土預(yù)制，斷面為220mm×150mm×150mm三角標(biāo)，邊打楞15mm。、標(biāo)志側(cè)面“直、緩、圓”為60mm×90mm工程字，筆劃寬度為7mm，背面數(shù)字為35mm×20mm工程字，曲線長小數(shù)為12mm×19mm，背面文字為45mm×30mm工程字，橫向間距為10mm，縱向間距見附圖五。、外觀底色為白漆油刷，字體為黑漆書寫。、在中間站及以下者，設(shè)在最外股道的外側(cè)，區(qū)段站及以上者，埋設(shè)在正線與到發(fā)線之間，但應(yīng)保證調(diào)車作業(yè)

5、的安全，如下行方向正線左側(cè)是站臺時，則可埋在站臺上，其位置應(yīng)盡量避免妨礙旅客上下及裝卸貨物。六、曲線標(biāo)：、設(shè)置于曲線中間，列車運行方向左側(cè)，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m處，站內(nèi)有曲線時設(shè)置辦法與公里標(biāo)同，露出地面凈高為500mm。、材質(zhì)為鋼筋混凝土預(yù)制，橋梁用鐵皮書寫好掛在人行道欄桿上。、標(biāo)志字體為50mm×35mm工程字，如曲線半徑小于350m時，需標(biāo)明曲線內(nèi)股加寬及數(shù)值，字體尺寸要求見附圖六。、外觀底色為白漆油刷，字體為黑漆書寫。七、橋號標(biāo)：、本標(biāo)設(shè)置于列車運行方向左側(cè)橋頭前，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m，埋深為400mm，露出地面凈高為500mm。、材質(zhì)統(tǒng)一為鋼筋混凝土

6、預(yù)制。、標(biāo)志字體大小尺寸如附圖六，“橋-155”為編號，“666190”為里程數(shù)（666為公里數(shù)，190為米數(shù)），標(biāo)注數(shù)字0-9見叁標(biāo)線8007-34-24，漢字見叁標(biāo)線8007-35-9。、外觀底色為白漆油刷，字體為黑漆書寫，雙面標(biāo)示。八、坡度標(biāo)：、本標(biāo)設(shè)于線路坡段起始終點處，列車運行方向左側(cè)，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m處，埋深500mm，露出地面凈高為600mm。、材質(zhì)統(tǒng)一為鋼筋混凝土預(yù)制。、標(biāo)志字體大小尺寸如附圖八所示，數(shù)字寫法詳見叁標(biāo)線8007-34-34，坡度以千分率表示，上下坡以箭頭表示，橫列數(shù)字表示坡段長以米計，面向線路的側(cè)面寫里程。、外觀底色為白漆油刷，字體為黑漆書寫，黑

7、箭頭。九、管界標(biāo)：、本界標(biāo)設(shè)于工務(wù)段、車間、班組管界始終點處，單線設(shè)于計算公里左側(cè)，雙線設(shè)于列車運行方向左側(cè)路肩上，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m。、材質(zhì)為鋼筋混凝土預(yù)制，工務(wù)段管界標(biāo)a=1220mm，b=870mm，c=350mm，d=600mm；車間管界標(biāo)a=930mm，b=630mm，c=300mm，d=600mm；班組管界標(biāo)a=680mm，b=430mm，c=250mm，d=400mm。、標(biāo)志字體尺寸如附圖九，字樣見叁標(biāo)線8007-35-213。、外觀底色為白漆油刷，字體為黑漆書寫，分界格上部及中間寬15mm，地面上寬30mm部分，箭頭用黑漆油刷，雙正面標(biāo)示，側(cè)面標(biāo)明“管界”兩字。十

8、、警沖標(biāo)：、本標(biāo)設(shè)于兩會合線路間距為4m的中間，在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離，按限界的加寬而增加，露出地面道床部分凈高為330mm，詳見附圖十。、材質(zhì)為鋼筋混凝土預(yù)制，原有木制警沖標(biāo)允許保留，但需逐步更換為鋼筋混凝土標(biāo)，本標(biāo)為直徑為120mm的柱狀，頂部為半球狀。、本標(biāo)面向道岔方向為白色，背轍岔方向油刷成紅白相間柱狀，紅白色縱向間距為100mm。十一、無人看守鐵路道口標(biāo)志：1、本標(biāo)設(shè)于通向道口的公路右側(cè)距道口最外側(cè)鋼軌20-50m處，地面以下埋深1.25m，露出地面凈高為2.32m，埋設(shè)牢固、端正。、材質(zhì)為鐵板制造等邊三角形，桿部可用43kg/m或50kg/m平整廢鋼

9、軌，電焊焊接牢固。、標(biāo)志字體為85mm×60mm標(biāo)準(zhǔn)工程字體，字樣詳見叁標(biāo)線8007-35-11，桿部為油漆油刷200mm，白黑相間二色，正面、背面、側(cè)面全部油刷，三角標(biāo)背面鋼板為黑色。十二、有人看守鐵路道口標(biāo)志： 具體設(shè)置位置、材質(zhì)、字體尺寸見無人看守鐵路道口標(biāo)志及附圖十二。十三、停車（止步）讓行標(biāo)志：、本標(biāo)設(shè)在與交通量較大的干路平交的支路路口；無人看守的鐵路道口；其他需要設(shè)置的地方。、標(biāo)志形狀為八角形，顏色為紅底白字，字體為240mm×330mm標(biāo)準(zhǔn)工程字體，見附圖十三。十四、鳴笛標(biāo)：、本標(biāo)設(shè)于道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方500-1000m處，行車方向左側(cè)，標(biāo)志

10、中心距線路中心距離為2.5m，上部凈高為2270mm。、標(biāo)志用600mm×600mm鐵板制造，立柱用80mm空管圓鋼或平整可再用廢軌制作。、本標(biāo)為白底黑字邊框，字體為400mm×320mm工程字，字樣詳見叁標(biāo)線8007-35-23及附圖十四，背面及立柱用黑漆油刷。正面面向列車，埋設(shè)牢固。十五、作業(yè)標(biāo)：、設(shè)于線路施工地段，距施工地點兩端500-1000m處，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m。、此標(biāo)為鐵板制，直徑400mm，正面油刷成200mm黑白相間二色，背面為白色，立柱為鋼管或粗鋼材，詳見附圖十五。、此標(biāo)全長為2500mm，露出地面凈高為2000-2300mm。十六、減速信

11、號牌：、設(shè)于線路需列車減速區(qū)段，設(shè)置地點于來車方向800-1000m處，站內(nèi)設(shè)于警沖標(biāo)處，標(biāo)志中心距線路中心距離3.3m，正面標(biāo)明限速公里數(shù)，字體尺寸如附圖十六。、正面為黃底黑字，背面為綠色。、材質(zhì)與尺寸同作業(yè)標(biāo)。十七、減速地點標(biāo)：、設(shè)于線路需減速地點，來車方向20m，標(biāo)志中心距線路中心距離為3.3m處。、白底“”號，材質(zhì)與尺寸見作業(yè)標(biāo)及附圖十七。十八、防護地段終端信號牌：、設(shè)于線路需列車減速地段終端。、黑邊綠色，材質(zhì)與尺寸見作業(yè)標(biāo)及附圖十八。十九、帶“T”字減速信號牌：、設(shè)于速度大于120Km/h至200Km/h的線路，在移動減速信號外方增設(shè)的標(biāo)志。、黃底黑邊黑字，材質(zhì)與尺寸見作業(yè)標(biāo)及附圖十

12、九。 二十、停車信號牌：、本標(biāo)設(shè)于需停車防護的施工作業(yè)，距作業(yè)地點兩端50m處，插于線路中央。、本標(biāo)為鐵板面20mm-40mm鋼管立柱，電焊焊接。、本標(biāo)正面為白底黑框紅色標(biāo)牌，背面為白底黑框，如附圖二十。二十一、無縫線路鋼軌防爬觀測樁：、本樁設(shè)于無縫線路鋪設(shè)地段，長軌條長度大于或等于1200m時，在距長軌條始終點內(nèi)縮1m、100m、400m及軌條中點處各設(shè)1對軌溫觀測樁，計7對觀測樁；當(dāng)長軌條長度大于或等于800m小于1200m時，在距長軌條始終點內(nèi)縮1m、100m、400m處各設(shè)1對軌溫觀測樁，計6對觀測樁；當(dāng)長軌條長度小于800m時，在距長軌條始終點內(nèi)縮1m、100m及軌條中點處各設(shè)1對觀

13、測樁，計5對觀測樁。該樁埋設(shè)在線路兩側(cè)，距離外側(cè)鋼軌頭部1.5m-2.2m，下部埋深在凍結(jié)深度200mm以下，上部露出地面部分應(yīng)略高于軌面50-100mm，嚴(yán)禁擅自加高，線路兩側(cè)設(shè)有固定建筑物時，可在固定建筑物上標(biāo)明。、結(jié)合我段實際情況，該樁用平直無銹，切口整齊的廢舊鋼軌制作。、本樁為白底紅字，標(biāo)志字體為20mm×30mm工程字，字樣詳見叁標(biāo)線8007-34-1號字樣及附圖二十一，第一行為長軌條編號，第二行為鋪設(shè)、更換或放散長軌條年度，第三行為鋪設(shè)、更換或放散月、日，第四行為鎖定軌溫。其中軌條編號#和上的。只占上半格，觀測樁頂中央刻度線與兩股鋼軌零刻度線應(yīng)在同一直線上（初始狀態(tài)），零

14、刻度線順公里方向5cm在樁頂及線路上兩根鋼軌頭部外側(cè)涂成紅色，反方向涂成5cm白色。二十二、道岔極性絕緣標(biāo)志：、該標(biāo)志設(shè)于有軌道電路的道岔極性絕緣處，極性絕緣接頭用紅色油漆將絕緣接頭兩側(cè)魚尾板、絕緣螺栓、鋼軌側(cè)面油刷成紅色（軌面不準(zhǔn)油刷）并在夾板上標(biāo)“極性絕緣 注意連電”白色字樣，如附圖二十二。、字體為40mm×30mm工程字。二十三、鋼軌軌號標(biāo)志：、該標(biāo)志設(shè)于順計算里程線路左側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰上，距接頭魚尾板或長軌條焊縫200-300mm，并盡量避免與電務(wù)跳線、軌枕螺栓發(fā)生干擾，如附圖二十三。、此標(biāo)直接標(biāo)于除銹、除污后干凈的軌腰上，外觀直徑為80mm的圓，字體為紅色40mm×

15、30mm8號字。、此標(biāo)志若與寫于鋼軌上其他標(biāo)志位置相互影響時，先寫此標(biāo)志，然后依次書寫其他標(biāo)志。二十四、曲線內(nèi)正矢標(biāo)志：、該標(biāo)志設(shè)于曲線內(nèi)上股鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰上，對應(yīng)鋼軌外側(cè)正矢測量點（軌頭部位紅色三角標(biāo)志），若因鋼軌或其他設(shè)備影響而無法對應(yīng)正矢測量點時，可在同一鋼軌上作適當(dāng)移動就近設(shè)置。如果曲線正矢點在要素點上按附圖二十四（曲線要素點正矢標(biāo)志）標(biāo)注，否則要素點只標(biāo)注ZH、HY、YH、HZ字樣，正矢點按緩和曲線內(nèi)或圓曲線內(nèi)正矢標(biāo)志標(biāo)注。、此標(biāo)志直接標(biāo)于除銹、除污后干凈的軌腰上，外觀為高70mm的長方形，長度分別為80mm、366mm、432mm三種（也可根據(jù)字?jǐn)?shù)多少進行適當(dāng)調(diào)整），字體為40mm&

16、#215;30mm8號字，紅底白字。、外側(cè)測點為底寬15mm，高為軌頭高的等腰三角形，紅漆標(biāo)示如附圖二十四。二十五、曲線地段鋼軌磨耗標(biāo)志：、該標(biāo)志設(shè)于需要觀測鋼軌磨耗的曲線地段，標(biāo)于所測鋼軌的外側(cè)軌腰上，與測點對應(yīng)設(shè)置。、標(biāo)示前軌腰及軌頭要除銹、除污，標(biāo)志為紅底白字，紅底為直徑80mm的圓，字體為20mm×30mm4號字，測量位置標(biāo)為白色底寬為15mm的三角形，如附圖二十五。二十六、道岔編號標(biāo)：、該標(biāo)標(biāo)示在道岔尖軌前端左股鋼軌軌腰上，距離道岔尖軌前端250mm，內(nèi)側(cè)標(biāo)注。、標(biāo)示為紅底白字，尺寸如附圖二十六。、“#”前為該道岔在站區(qū)內(nèi)的編號，“P50”表示為50kg/m道岔，“1/9”

17、表示轍叉號碼為9號，菱形道岔前加“菱”字（復(fù)式交分道岔標(biāo)示辦法見有關(guān)規(guī)定）。二十七、道岔導(dǎo)曲線支距標(biāo)：、該標(biāo)設(shè)于道岔導(dǎo)曲線對應(yīng)直股外側(cè)軌腰上，如附圖二十七。、標(biāo)示字體為40mm×30mm8號字，測點位置標(biāo)為底寬15mm，高為軌頭高的等腰三角形， 紅色油刷。二十八 、線路凍害標(biāo)志：、該標(biāo)志設(shè)于路基凍害影響線路軌道幾何尺寸的地段，標(biāo)于凍害地點中央對應(yīng)左右股鋼軌的外側(cè)，道岔區(qū)域出現(xiàn)凍害時，該標(biāo)只設(shè)于道岔直基本軌外側(cè)。、凍起地段始終點標(biāo)志為紅色箭頭和豎線，中間字體為40mm×30mm8號字，白底紅字，如附圖二十八。、該標(biāo)志箭頭所示區(qū)域包括H(凍起高度)和L（凍害長度），不包括順坡長

18、度。二十九、備用料、廢軌料標(biāo)志： 、該標(biāo)志設(shè)于備用料或廢軌料上軌面上，備用料標(biāo)上“備用”字樣，廢軌料標(biāo)上“報廢”字樣。、字體大小為50mm×50mm，備用料為白底紅字，報廢料為紅底白字，見附圖二十九。、其它備用料、廢軌料參照此標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注。三十、地錨拉桿標(biāo)志：、該標(biāo)志設(shè)于地錨拉桿立柱上部。、立柱上部正面軌頭標(biāo)上“地錨拉桿”字樣，字體大小為50mm×50mm，白底紅字，見附圖三十正面。、立柱上部背面軌底標(biāo)注如附圖三十背面，字體大小為30mm×20mm，白底紅字?！?#-4”指5#道岔從尖軌尖端數(shù)第4根地錨拉桿，如果地錨拉桿在曲線上安裝，將“5#”改為“S588”（上行5

19、88公里）或“X588”（下行588公里）即可，“H=48”指軌面與立柱頂面高差，“L=1500”指橫拉桿立柱內(nèi)側(cè)與鋼軌外側(cè)凈距。 三十一、萬噸列車施工防護標(biāo)志：、線路施工限速時，距施工地點1800米處應(yīng)增設(shè)萬噸列車減速信號標(biāo)。、在減速終端增設(shè)“萬噸列車減速防護地段終端信號標(biāo)”（萬噸列車減速防護地段始、終端信號標(biāo)為帶“”字的移動減速信號牌，晝間與夜間均為反光膜黃（綠）底黑字圓牌，在圓牌內(nèi)增加“”字）。3、此標(biāo)志字體為176mm×220mm，始端信號標(biāo)為黃底黑字、終端信號標(biāo)為綠底黑字，如附圖三十一。三十二、鐵路線路安全保護區(qū)標(biāo)樁：、該標(biāo)樁分為兩種類型。A型標(biāo)樁采用鋼筋混凝土板制作，直接

20、埋入土層中。B型標(biāo)樁采用鋼筋混凝土立柱及標(biāo)牌制作，埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中。具體材料、安裝、制作見專線設(shè)（05）8043。、A型標(biāo)樁為基本型（如附圖三十二A），沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每200m左右設(shè)置一個，特殊地段可增加或減少數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設(shè)置。、B型標(biāo)樁為輔助型（如附圖三十二B），適于在人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公路立交橋附近醒目地點、居民區(qū)附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設(shè)置。、標(biāo)樁在鐵路線路兩側(cè)規(guī)定距離設(shè)置時，應(yīng)與線路另一側(cè)相錯埋設(shè)，埋設(shè)時標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)。、標(biāo)樁地上部分及標(biāo)牌表面均噴涂黃色，并按附圖三十二所示尺寸噴涂黑字（黑體）及圖案。三十三、鐵路線路

21、安全保護標(biāo)志：、該標(biāo)志采用雙立柱式，埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中。具體材料、安裝、制作見專線設(shè)（05）8044。、在鐵路線路橋梁規(guī)定的地點應(yīng)設(shè)此標(biāo)志，背面均按附圖三十三設(shè)置，具體告知內(nèi)容按附圖三十三A及附圖三十三B填寫。、此標(biāo)牌表面均噴涂白色，并按附圖三十三、附圖三十三A及附圖三十三B噴涂黑字（黑體）及邊框。、附圖三十三A適用于線路安全保護標(biāo)志內(nèi)容，附圖三十三B適用于橋梁安全保護標(biāo)志內(nèi)容，其中A型標(biāo)牌適用于橋長500m以上的鐵路橋梁，B型標(biāo)牌適用于橋長100m以上500m以下的鐵路橋梁，C型標(biāo)牌適用于橋長100m以下的鐵路橋梁。三十四、鐵路線路警示標(biāo)志、該標(biāo)志具體材料、安裝、制作見專線設(shè)（05）8044

22、。、標(biāo)牌表面均涂成白色，并按附圖三十四A、B所示尺寸噴涂黑字（黑體）及邊框。、該標(biāo)志設(shè)于鐵路橋梁、隧道的兩端。 三十五、鐵路線路控制樁、該樁采用60kg/m廢鋼軌制作，軌端切割平整。埋設(shè)控制樁時，曲線控制樁軌底面向線路內(nèi)側(cè)（見附圖三十五A），道岔控制樁軌底與線路垂直，且軌底面背向列車運行方向（見附圖三十五B）。在樁頂?shù)能壍酌嬗娩撲彈l鋸一凹槽（當(dāng)曲線控制樁軌頭面向線路內(nèi)側(cè)時，在樁頂?shù)能夗斆驿徱话疾郏疾叟c軌底（軌頂）交界處作為定位點（見附圖三十五C、D）。雙線并行地段埋設(shè)在線路外側(cè)路肩上；單線非電氣化區(qū)段曲線控制樁埋設(shè)在曲線下股，單線區(qū)段道岔控制樁埋設(shè)在直股一側(cè)；三線地段與三線相鄰正線的控制樁

23、埋設(shè)在三線與相鄰正線線間中心；站內(nèi)正線控制樁埋設(shè)在正線與相鄰站線的線間中心。、控制樁埋設(shè)在路基上，埋深不小于800mm，存在路基凍害的地段埋至凍結(jié)線以下。基礎(chǔ)采用水泥澆筑，斷面不小于500mm×500mm，基礎(chǔ)頂面與地面平齊。控制樁頂面不高于軌面，不低于軌面30mm，距線路中心不小于2500mm，不宜大于3200mm（與三線相鄰的正線或站內(nèi)正線除外），并在一個區(qū)間內(nèi)盡可能保持一致，電氣區(qū)段控制樁與電化桿內(nèi)側(cè)平齊為宜。每組道岔所有控制樁的定位點至線路中心的距離及控制樁高度應(yīng)一致。控制樁與控制點縱向距離一般不大于200mm?？刂茦俄敹怂咨推?，側(cè)面刷紅白相間油漆，間隔距離100mm（見

24、附圖三十五C、D）。遇有橋梁時不設(shè)鋼軌控制樁，但應(yīng)在相應(yīng)的橋梁固定點上設(shè)置定位點。遇有涵渠時，在控制樁底部焊接一塊250mm×250mm鋼板，鋼板四角打孔，用膨脹螺絲固定在涵渠上，在底部砌300mm×300mm×80mm混凝土基礎(chǔ)平臺。、電化桿控制樁：矩形電化桿，在電化桿背向列車運行方向靠近線路的側(cè)面用藍(lán)色漆油刷橫線，橫線長60mm，高20mm，橫線頂面不高于軌面，不低于軌面30mm，橫線上邊與面向線路的側(cè)面交點作為定位點。、控制樁設(shè)置數(shù)量：（）曲線控制樁。在曲線頭尾外方各設(shè)兩個直線控制樁。電氣化區(qū)段利用曲線頭尾外方第一、第二根電氣化桿作為控制樁；非電氣化區(qū)段在曲線頭尾外方25m、100m處各設(shè)一處鋼軌控制樁。曲線特征點控制樁，即ZH、HY、QZ、YH、HZ點各設(shè)一處鋼軌控制樁（電化區(qū)段滿足條件時，也可以電化桿作為控制樁）。緩和曲線內(nèi)控制樁，每20m設(shè)置一處鋼軌控制樁，緩和曲線長度不足20m倍數(shù)時，HY或YH點與相鄰控制樁間距小于20m（電化區(qū)段滿足條件時，也可以電化桿作為控制樁）。圓曲線內(nèi)電化區(qū)段每個電化桿設(shè)一處；非電化區(qū)段內(nèi)每隔100m設(shè)一處鋼軌控制樁。（）道岔控制樁。正線道岔的岔頭、尖軌中部、尖軌跟端、轍叉趾端、轍叉跟端各