1、第三方物流管理第五章第五章 第三方物流運輸服務(wù)管理第三方物流運輸服務(wù)管理 第五章第五章 第三方物流運輸服務(wù)管理第三方物流運輸服務(wù)管理 學(xué)習(xí)目的和要求 1）了解第三方物流企業(yè)為顧客企業(yè)提供的運輸服務(wù)形式和特點，知曉第三方物流企業(yè)運輸管理的過程和內(nèi)容，掌握第三方物流運輸服務(wù)經(jīng)營管理的基本原理 2）了解第三方物流運輸服務(wù)運作管理的業(yè)務(wù)程序，知曉各項工作的要求和方法。 3）掌握第三方物流企業(yè)發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的主要程序。 第五章第五章 第三方物流運輸服務(wù)管理第三方物流運輸服務(wù)管理 第一節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)管理概述 第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 第三節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和 中轉(zhuǎn)管

2、理第一節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)管理概述 一、第三方物流運輸服務(wù)種類 二、第三方物流運輸服務(wù)管理的特點 三、第三方物流企業(yè)運輸管理的內(nèi)容 四、第三方物流運輸服務(wù)管理的基本原理 第一節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)管理概述 一、第三方物流運輸服務(wù)種類一、第三方物流運輸服務(wù)種類 （一）集成運輸服務(wù)（一）集成運輸服務(wù) 所謂運輸需求整合，是指第三方物流企所謂運輸需求整合，是指第三方物流企業(yè)根據(jù)多個用戶需求，將具有相同運送業(yè)根據(jù)多個用戶需求，將具有相同運送時間、地點要求的運輸需求，在不影響時間、地點要求的運輸需求，在不影響運輸質(zhì)量的前提下進(jìn)行拼車混裝，從而運輸質(zhì)量的前提下進(jìn)行拼車混裝，從而達(dá)到整合目的，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。

3、達(dá)到整合目的，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。 （二）外包運輸力量（二）外包運輸力量 （三）幫助客戶管理運輸力量（三）幫助客戶管理運輸力量 （四）動態(tài)運輸計劃（四）動態(tài)運輸計劃第一節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)管理概述 二、第三方物流運輸服務(wù)管理的特點二、第三方物流運輸服務(wù)管理的特點 （一）第三方物流企業(yè)運輸服務(wù)管理的定義 第三方物流企業(yè)運輸服務(wù)管理就是對整個運輸?shù)谌轿锪髌髽I(yè)運輸服務(wù)管理就是對整個運輸過程的各個環(huán)節(jié)過程的各個環(huán)節(jié)運輸計劃、發(fā)運、接運、運輸計劃、發(fā)運、接運、中轉(zhuǎn)等活動中的人力、運力、財力和運輸設(shè)備，中轉(zhuǎn)等活動中的人力、運力、財力和運輸設(shè)備，進(jìn)行合理組織、統(tǒng)一使用、調(diào)節(jié)平衡、監(jiān)督執(zhí)進(jìn)行合理組織、統(tǒng)一使用、

4、調(diào)節(jié)平衡、監(jiān)督執(zhí)行的過程，以求用同樣的勞動消耗（活勞動和行的過程，以求用同樣的勞動消耗（活勞動和物化勞動）運輸較多的物化勞動）運輸較多的“物物”，提高勞動效率，提高勞動效率，取得最好的經(jīng)濟效益。取得最好的經(jīng)濟效益。第一節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)管理概述 二、第三方物流運輸服務(wù)管理的特點二、第三方物流運輸服務(wù)管理的特點 （二）第三方物流企業(yè)運輸服務(wù)管理的（二）第三方物流企業(yè)運輸服務(wù)管理的特點特點 1、專業(yè)化水平更高、專業(yè)化水平更高 2、系統(tǒng)性更強、系統(tǒng)性更強 3、信息化要求更高、信息化要求更高 4、批量運輸管理將是管理的重點、批量運輸管理將是管理的重點 第一節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)管理概述 三、第三方

5、物流企業(yè)運輸管理的內(nèi)容三、第三方物流企業(yè)運輸管理的內(nèi)容 包括運輸決策、運輸過程管理和運輸后管包括運輸決策、運輸過程管理和運輸后管理三部分。理三部分。 四、第三方物流運輸服務(wù)管理的基本原理四、第三方物流運輸服務(wù)管理的基本原理 1、規(guī)模原理、規(guī)模原理 2、距離原理、距離原理 3、服務(wù)原理、服務(wù)原理 4、成本原理、成本原理 第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 一、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的業(yè)務(wù)流程一、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的業(yè)務(wù)流程 二、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的管理原則二、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的管理原則 三、自用運輸或運輸中間商的選擇三、自用運輸或運輸中間商的選擇 四

6、、運輸計劃管理四、運輸計劃管理 五、運輸方式的選擇五、運輸方式的選擇 六、運輸安全管理六、運輸安全管理 第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 一、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的業(yè)務(wù)流程一、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的業(yè)務(wù)流程（一）第三方物流運輸服務(wù)的一般業(yè)務(wù)流程（一）第三方物流運輸服務(wù)的一般業(yè)務(wù)流程 運輸運輸指示指示圖圖51 運輸業(yè)務(wù)流程圖運輸業(yè)務(wù)流程圖托運人或發(fā)貨人托運人或發(fā)貨人 第三方物流公司第三方物流公司 運輸分包商運輸分包商 倉儲或其他收貨人倉儲或其他收貨人訂單訂單交貨交貨接單后安排接單后安排運輸方式運輸方式簽收簽收到站到站發(fā)運發(fā)運接貨接貨第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運

7、輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 一、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的業(yè)務(wù)流程一、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的業(yè)務(wù)流程（一）第三方物流運輸服務(wù)的一般業(yè)務(wù)流程（一）第三方物流運輸服務(wù)的一般業(yè)務(wù)流程1、接單管理、接單管理 2、發(fā)運管理、發(fā)運管理3、到站管理、到站管理 4、簽收管理、簽收管理5、運輸過程中的單證管理、運輸過程中的單證管理 （二）第三方物流運輸服務(wù)（二）第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理作業(yè)管理的業(yè)務(wù)程序的業(yè)務(wù)程序1 1、制訂貨運計劃。、制訂貨運計劃。 2 2、選擇運輸企業(yè)與方式。、選擇運輸企業(yè)與方式。3 3、安排運輸服務(wù)工作。、安排運輸服務(wù)工作。 4 4、發(fā)運、發(fā)運/ /貨運跟蹤。貨運跟蹤。5

8、5、驗貨、驗貨/ /確定運費。確定運費。 6 6、審驗、審驗/ /付費。付費。7 7、延期滯留。、延期滯留。 8 8、索賠。、索賠。9 9、自用貨車和汽車隊的管理。、自用貨車和汽車隊的管理。1010、運輸管理預(yù)算、運輸管理預(yù)算。 第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 二、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的管理原二、第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)的管理原則則及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟、安全及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟、安全的的“四原則四原則”辨證統(tǒng)一的，必須進(jìn)行考慮，忽視或片辨證統(tǒng)一的，必須進(jìn)行考慮，忽視或片面強調(diào)任何一個方面都是不行的。面強調(diào)任何一個方面都是不行的。 第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)

9、管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 三、自用運輸或運輸中間商的選擇三、自用運輸或運輸中間商的選擇 第三方物流企業(yè)有兩種方式可供選擇，第三方物流企業(yè)有兩種方式可供選擇，即即自用運輸和委托運輸中間商自用運輸和委托運輸中間商 。 運輸中間商，一種是運輸中間商，一種是運輸承包公司運輸承包公司，一，一種是種是運輸代理人運輸代理人。 第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 四、運輸計劃管理四、運輸計劃管理 （一）編制運輸計劃應(yīng)遵循以下原則（一）編制運輸計劃應(yīng)遵循以下原則 1、要保證重點，統(tǒng)籌安排。、要保證重點，統(tǒng)籌安排。 2、要組織均勻運輸。、要組織均勻運輸。 3、做好運量預(yù)測。、

10、做好運量預(yù)測。 4、加強統(tǒng)計分析。、加強統(tǒng)計分析。 （二）運輸計劃的主要內(nèi)容（二）運輸計劃的主要內(nèi)容 1、設(shè)備計劃和安排、設(shè)備計劃和安排 2、裝貨計劃、裝貨計劃 3、運輸方式和路由設(shè)計。、運輸方式和路由設(shè)計。 第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 五、運輸方式的選擇五、運輸方式的選擇 現(xiàn)代運輸主要有現(xiàn)代運輸主要有鐵路、公路、水路、航空和管鐵路、公路、水路、航空和管道道五種運輸方式。五種運輸方式。 （一）運輸方式選擇的影響因素（一）運輸方式選擇的影響因素 1、價格、價格 2、運輸時間、運輸時間 3、滅失與損壞、滅失與損壞 另外還要重視貨物的特點及性質(zhì)、貨物數(shù)量、另外

11、還要重視貨物的特點及性質(zhì)、貨物數(shù)量、運輸距離、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件等。運輸距離、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件等。表表52 各種運輸方式成本結(jié)構(gòu)的比較各種運輸方式成本結(jié)構(gòu)的比較運輸方式運輸方式固定成本固定成本變動成本變動成本鐵路鐵路高（車輛及軌道）高（車輛及軌道）低低公路公路高（車輛及修路）高（車輛及修路）適中（燃料、維修）適中（燃料、維修）水路水路適中（船舶、設(shè)備）適中（船舶、設(shè)備）低低航空航空低（飛機、機場）低（飛機、機場）高（燃料、維修）高（燃料、維修）管道管道最高（鋪設(shè)管道）最高（鋪設(shè)管道）最低最低表表53 各種運輸方式營運特征比較各種運輸方式營運特征比較營運特征營運特征鐵路鐵路公路公路水路水路航空航空

12、管道管道運價運價32514速度速度32415可得性可得性21435可靠性可靠性32451能力能力23145注：排名分別按照由大到小、由高到低的順序注：排名分別按照由大到小、由高到低的順序第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 五、運輸方式的選擇五、運輸方式的選擇 （二）運輸方式的選擇（二）運輸方式的選擇 1、單一運輸方式的選擇、單一運輸方式的選擇 一般要考慮的因素是：一般要考慮的因素是：A.運費運費價格；價格； B.運輸時間運輸時間到貨時間長短；到貨時間長短； C.頻度頻度可以運、配送的次數(shù)；可以運、配送的次數(shù)； D.運輸能力運輸能力運量大??；運量大?。?E.貨物的

13、安全性貨物的安全性-運輸途中的破損及污染等；運輸途中的破損及污染等； F.時間的準(zhǔn)確性時間的準(zhǔn)確性到貨時間準(zhǔn)確性；到貨時間準(zhǔn)確性； G.適用性適用性是否適合大型貨物運輸；是否適合大型貨物運輸； H.伸縮性伸縮性是否適合多種運輸需要；是否適合多種運輸需要； I.網(wǎng)絡(luò)性網(wǎng)絡(luò)性和其他運輸機具的銜接；和其他運輸機具的銜接； J.信息信息貨物所在位置的信息。貨物所在位置的信息。 運輸費用曲線運輸費用曲線飛機運輸飛機運輸鐵路運輸鐵路運輸公路運輸公路運輸水運水運運輸方式運輸方式保管費用曲線保管費用曲線總費用總費用=運輸費用運輸費用+保管費用保管費用圖圖52 運輸方式選擇示意圖運輸方式選擇示意圖費費用用第二節(jié)

14、第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 五、運輸方式的選擇五、運輸方式的選擇 （二）運輸方式的選擇（二）運輸方式的選擇 2、多式聯(lián)運的選擇、多式聯(lián)運的選擇 多式聯(lián)運就是選擇使用兩種或兩種以上的運輸多式聯(lián)運就是選擇使用兩種或兩種以上的運輸方式聯(lián)合起來提供運輸服務(wù)。方式聯(lián)合起來提供運輸服務(wù)。 多式聯(lián)運的主要特點是在不同運輸方式間自由多式聯(lián)運的主要特點是在不同運輸方式間自由變換運輸工具，以最合理、最有效的方式實現(xiàn)變換運輸工具，以最合理、最有效的方式實現(xiàn)貨物運輸過程。貨物運輸過程。 鐵路與公路聯(lián)運即公鐵聯(lián)運，或稱馱背運輸，鐵路與公路聯(lián)運即公鐵聯(lián)運，或稱馱背運輸， 公路或鐵路與水路

15、聯(lián)運，也稱魚背運輸公路或鐵路與水路聯(lián)運，也稱魚背運輸 此外，航空與公路聯(lián)運應(yīng)用此外，航空與公路聯(lián)運應(yīng)用 3、運輸方式的定量分析、運輸方式的定量分析第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 六、運輸安全管理六、運輸安全管理 常見的貨物運輸事故類型：常見的貨物運輸事故類型： 1、屬于貨物本身性能特點和操作不當(dāng)引起的、屬于貨物本身性能特點和操作不當(dāng)引起的事故。事故。 2、屬于貨物在裝卸環(huán)節(jié)和運輸途中造成的差、屬于貨物在裝卸環(huán)節(jié)和運輸途中造成的差錯事故。錯事故。 3、屬于發(fā)貨單位填貨票、嘜頭而發(fā)生的事故。、屬于發(fā)貨單位填貨票、嘜頭而發(fā)生的事故。 4、屬于在運輸中或裝車前、卸車

16、后的車站、屬于在運輸中或裝車前、卸車后的車站、港，發(fā)生貨物丟失、被盜等事故。港，發(fā)生貨物丟失、被盜等事故。 5、屬于自然災(zāi)害造成貨物在運輸過程中的損、屬于自然災(zāi)害造成貨物在運輸過程中的損失事故。失事故。第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理第三方物流運輸服務(wù)作業(yè)管理 六、運輸安全管理六、運輸安全管理 必須貫徹必須貫徹“預(yù)防為主預(yù)防為主”的方針，切實采取預(yù)防的方針，切實采取預(yù)防措施，加強運輸安全管理，確保貨物運輸安全。措施，加強運輸安全管理，確保貨物運輸安全。為此應(yīng)做好以下兩方面工作：為此應(yīng)做好以下兩方面工作： 第一，要努力防止運輸事故的發(fā)生，建立健全第一，要努力防止運輸事故的發(fā)生，建立健全各

17、項運輸安全制度，特別是運輸安全崗位責(zé)任各項運輸安全制度，特別是運輸安全崗位責(zé)任制并嚴(yán)格執(zhí)行。制并嚴(yán)格執(zhí)行。 第二，要及時處理運輸事故第二，要及時處理運輸事故第三節(jié)第三節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理 一、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運管理一、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運管理 二、第三方物流運輸服務(wù)的接運管理二、第三方物流運輸服務(wù)的接運管理 三、第三方物流運輸服務(wù)的中轉(zhuǎn)管理三、第三方物流運輸服務(wù)的中轉(zhuǎn)管理 第三節(jié)第三節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理 一、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運管理一、第三方物流運輸服務(wù)

18、的發(fā)運管理 第三方物流企業(yè)物資發(fā)運，是指第三方物流企業(yè)作為發(fā)第三方物流企業(yè)物資發(fā)運，是指第三方物流企業(yè)作為發(fā)貨單位，與運輸企業(yè)協(xié)商，根據(jù)雙方認(rèn)可的計劃和合同，貨單位，與運輸企業(yè)協(xié)商，根據(jù)雙方認(rèn)可的計劃和合同，通過一定的運輸方式，將商品從發(fā)貨地運達(dá)目的地的具通過一定的運輸方式，將商品從發(fā)貨地運達(dá)目的地的具體業(yè)務(wù)工作。體業(yè)務(wù)工作。 （一）發(fā)運形式及選擇（一）發(fā)運形式及選擇 1、發(fā)運形式介紹、發(fā)運形式介紹 （1）零擔(dān)發(fā)運；分為直達(dá)零擔(dān)、中轉(zhuǎn)零擔(dān)和沿途零擔(dān)）零擔(dān)發(fā)運；分為直達(dá)零擔(dān)、中轉(zhuǎn)零擔(dān)和沿途零擔(dān) （2）整車發(fā)運：）整車發(fā)運：單一整車發(fā)運。單一整車發(fā)運。 合裝整車發(fā)運，也叫合裝整車發(fā)運，也叫“零擔(dān)湊

19、整車零擔(dān)湊整車”。 合裝整車中轉(zhuǎn)分運。合裝整車中轉(zhuǎn)分運。 整車分卸。整車分卸。 整車零擔(dān)。整車零擔(dān)。 （3）包裹發(fā)運）包裹發(fā)運第三節(jié)第三節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理 一、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運管理一、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運管理 （一）發(fā)運形式及選擇（一）發(fā)運形式及選擇 2、發(fā)運形式的選擇、發(fā)運形式的選擇 發(fā)運形式的評價通常以運輸?shù)陌踩?、及時性發(fā)運形式的評價通常以運輸?shù)陌踩?、及時性和低費用衡量。這就是我們選擇發(fā)運形式的總和低費用衡量。這就是我們選擇發(fā)運形式的總目標(biāo)。目標(biāo)。 安全性安全性 準(zhǔn)時性準(zhǔn)時性 運輸費用運輸費用 第三節(jié)第三節(jié)

20、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理 一、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運管理一、第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運管理 （二）第三方物流企業(yè)發(fā)運工作環(huán)節(jié)（二）第三方物流企業(yè)發(fā)運工作環(huán)節(jié) 1、貨物的組配、貨物的組配 貨物的組配就是根據(jù)貨源、運力的情況，將待運的各貨物的組配就是根據(jù)貨源、運力的情況，將待運的各種貨物按照性質(zhì)、重量、體積、包裝、形狀、運價等種貨物按照性質(zhì)、重量、體積、包裝、形狀、運價等因素合理地配裝在一定容器的運輸工具里因素合理地配裝在一定容器的運輸工具里 （1）貨物組配原則）貨物組配原則 安全性原則。安全性原則。 合理運輸原則。合理運輸原則。 節(jié)約費用原

21、則。節(jié)約費用原則。 先急后緩原則。先急后緩原則。 （2）小件貨物的拼裝：）小件貨物的拼裝：不同顧客的貨物拼裝成大不同顧客的貨物拼裝成大件件 用配送中心拼裝用配送中心拼裝 2、制單、制單 3、辦理托運手續(xù)、辦理托運手續(xù) 4、送、送 單單 5、通、通 知知 6、結(jié)、結(jié) 算算乙地乙地圖圖53 集中配送中心集中配送中心甲地甲地圖圖54分散配送中心分散配送中心CAD DFBE第三節(jié)第三節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理 二、第三方物流運輸服務(wù)的接運管理二、第三方物流運輸服務(wù)的接運管理 第三方物流的接運業(yè)務(wù)，是指第三方物流企業(yè)的運輸?shù)谌轿锪鞯慕舆\業(yè)務(wù)，是

22、指第三方物流企業(yè)的運輸管理部門在接到到貨通知后，認(rèn)真作好接運準(zhǔn)備工作，管理部門在接到到貨通知后，認(rèn)真作好接運準(zhǔn)備工作，把到達(dá)的貨物完整無損地接運進(jìn)來的業(yè)務(wù)活動。把到達(dá)的貨物完整無損地接運進(jìn)來的業(yè)務(wù)活動。 （一）第三方物流企業(yè)貨物接運的主要程序（一）第三方物流企業(yè)貨物接運的主要程序 1、接運準(zhǔn)備、接運準(zhǔn)備 2、辦理接運手續(xù)、辦理接運手續(xù) （1）向到達(dá)站、港遞交有關(guān)接運手續(xù)，交付費用。）向到達(dá)站、港遞交有關(guān)接運手續(xù)，交付費用。 （2）根據(jù)提貨憑證，到站、港的站臺或倉庫接收、）根據(jù)提貨憑證，到站、港的站臺或倉庫接收、點驗商品。點驗商品。 （3）不同的商品接運方式。如鐵路接運就大致有四）不同的商品接運方式。如鐵路接運就大致有四種情況：種情況： 1）發(fā)站裝車到站收貨。）發(fā)站裝車到站收貨。 2）專用線裝車到站收貨。）專用線裝車到站收貨。 3）發(fā)站裝車專用線收貨。）發(fā)站裝車專用線收貨。4）專用線裝車專用線收貨。）專用線裝車專用線收貨。 第三節(jié)第三節(jié) 第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理第三方物流運輸服務(wù)的發(fā)運、接運和中轉(zhuǎn)管理 二、第三方物流運輸服務(wù)的