1、 鹽邊縣紅格大面山二期風(fēng)電場(chǎng)土建工程施工（1標(biāo)段） 風(fēng)機(jī)吊裝施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 2016年8月19日 目 錄第1章 工程概況31.1工程概況及特點(diǎn)31.2風(fēng)機(jī)設(shè)備參數(shù)：3第2章 編制依據(jù)4第3章 設(shè)備卸車43.1塔架卸車43.2 輪轂卸車53.3 葉片卸車53.4 機(jī)艙卸車73.5控制柜等配件卸車73.6 長(zhǎng)期戶外儲(chǔ)存風(fēng)機(jī)設(shè)備保管71、裸露金屬面保護(hù)7第4章 作業(yè)準(zhǔn)備和條件要求94.1 技術(shù)準(zhǔn)備9 4.2勞動(dòng)力計(jì)劃94.3主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃94.4力矩專用工具計(jì)劃104.5主要機(jī)具一覽表104.6、吊車的選擇：11第5章 風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝135.1、基礎(chǔ)檢查145.2、平臺(tái)支架安裝14

2、5.3、變頻器、塔基柜、塔基變壓器安裝155.4、 底段塔筒吊裝155.5 中段塔筒吊裝165.6 上段塔筒吊裝175.7 機(jī)艙吊裝185.8葉輪組裝185.9 葉輪吊裝196.電氣安裝217.箱式變壓器的安裝267.1、說(shuō)明267.3安裝前的準(zhǔn)備277.4、開(kāi)箱和起吊277.5組裝277.6、安裝277.7、安裝注意事項(xiàng)277.8質(zhì)量檢查和驗(yàn)收27第6章 安全技術(shù)措施276.1安全防護(hù)技術(shù)措施276.2 施工機(jī)械安全技術(shù)措施286.3 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施306.4高處作業(yè)安全技術(shù)措施306.5施工臨時(shí)用電安全技術(shù)措施31第7章 文明施工317.1管理規(guī)定317.2現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃327.3文明施工

3、措施32第8章 環(huán)境保護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)消防348.1環(huán)境保護(hù)措施348.2工地消防制度34第9章 主要危險(xiǎn)分析及預(yù)防措施369.1 施工準(zhǔn)備階段369.2 施工階段379.3 安全防護(hù)用品實(shí)施399.4施工電源及用電設(shè)備409.5消防管理42第10章 附表：起重機(jī)性能表43第1章 工程概況1.1工程概況及特點(diǎn)工程名稱：鹽邊縣紅格大面山二期風(fēng)電場(chǎng)土建工程施工（1標(biāo)段）建設(shè)地點(diǎn)：省市鹽邊縣工程規(guī)模：100MW大面山二期風(fēng)電場(chǎng)工程位于省市鹽邊縣紅格鎮(zhèn)與和愛(ài)鄉(xiāng)境的山脊地帶，地理坐標(biāo)介于東經(jīng)101°5613102°0244、北緯26°27'22"26°3

4、2'20"之間。場(chǎng)址分為東、西兩個(gè)片區(qū)，東片區(qū)為一高臺(tái)地，西部為一條近似南北走向的主山脊及支脈山脊構(gòu)成。場(chǎng)址布機(jī)區(qū)域海拔在1680m2600m之間，場(chǎng)址區(qū)涉及總面積約為29.3km2，其中東片區(qū)6.8km2，西片區(qū)22.5km2。場(chǎng)址西北面為鹽邊縣城，直線距離約21km，西面為紅格鎮(zhèn)所在地，直線距離約2.7km。工程容：50臺(tái)單機(jī)東汽2.0MW型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)機(jī)吊裝、塔筒（包括塔筒整套設(shè)備及所有附件）吊裝；箱變的安裝（含接地連接及基礎(chǔ)與箱變的封堵，含箱變的調(diào)試及試驗(yàn)）、風(fēng)機(jī)至箱變動(dòng)力電纜的敷設(shè)；配合風(fēng)機(jī)調(diào)試、驗(yàn)收及協(xié)調(diào)等。1.2風(fēng)機(jī)設(shè)備參數(shù)：風(fēng)機(jī)設(shè)備參數(shù)見(jiàn)下表：設(shè)備名稱及規(guī)格

5、單臺(tái)重量（噸）單臺(tái)尺寸最大受風(fēng)面積機(jī)艙87.546.23輪轂62154.29葉片12.35長(zhǎng):54m115.9塔架下段76.04高：23.389m93.56塔架中段48.64高：24.390m103.04塔架上段39.64高：29.428m89.61 第2章 編制依據(jù)1.工程測(cè)量規(guī) GB50026-20162.地基與基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī) GBJ202-20133.鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺柱連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ82-914.高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則 JGJ5099-985.建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-20156.電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī) GB502547.電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備

6、交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) GB501508電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗(yàn)收規(guī) GB501599電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī) GB5016810電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī) GB5017111電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī) GB5016912.建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB5030013.起重機(jī)安全規(guī)程 GB606714.中聯(lián)QUY650 型650噸履帶吊性能表15.QAY型1000噸汽車吊性能表16. 中聯(lián)QAY型220噸汽車吊性能表17. 中聯(lián)QAY型180噸汽車吊性能表18. 中聯(lián)QY70型70噸汽車起重機(jī)性能表19.東汽2.0MW型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)安裝手冊(cè)

7、第3章 設(shè)備卸車3.1塔架卸車 1、塔架卸貨時(shí)，應(yīng)使用帶有柔性保護(hù)套的鋼絲繩或吊帶進(jìn)行吊裝，以免損壞塔架防腐層。 2、用枕木或者沙袋墊在塔架法蘭處，使塔架水平放置。在支撐處用三角木打“堰”，防止塔架滾動(dòng)。 3、清洗塔架。 4、確認(rèn)塔架下法蘭與基礎(chǔ)環(huán)的對(duì)接標(biāo)記。 5、檢查塔架防腐層是否有損傷。如果有，應(yīng)用白色的聚氨酯漆進(jìn)行修補(bǔ)。 6、檢查塔架筒體是否變形及運(yùn)輸造成的損傷，分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)相互垂直方向的直徑，Dmax/Dmin1%.否則，及時(shí)報(bào)告主管人員，與供貨商聯(lián)系協(xié)商解決。7.登記塔筒編號(hào)，收集塔筒發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)文件并記錄保存在設(shè)備臺(tái)賬中。8.清點(diǎn)確認(rèn)塔筒附件數(shù)量質(zhì)量。3.2 輪轂卸車1

8、.檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如果有，應(yīng)用白色的聚氨酯漆進(jìn)行修補(bǔ)。2.輪轂卸貨時(shí)，應(yīng)按預(yù)先制定的現(xiàn)場(chǎng)布置方案，用吊車將輪轂卸到方便葉輪組裝的位置。3.輪轂的裝卸應(yīng)使用20T（10米）吊帶，用薄木墊分別墊在法蘭的凸緣處，使輪轂離地面50mm左右的距離以方便葉輪組對(duì)，并保持輪轂水平放置。注意：輪轂與主軸相連的法蘭面朝下。 4.登記輪轂編號(hào)，收集輪轂發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)文件并記錄保存在設(shè)備臺(tái)賬中。 清點(diǎn)確認(rèn)輪轂附件數(shù)量質(zhì)量。3.3 葉片卸車 運(yùn)輸單位用卡車將葉片運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。盡管負(fù)責(zé)包裝運(yùn)輸?shù)膯挝灰呀?jīng)采取了可靠的措施防止運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)可能發(fā)生的損傷，負(fù)責(zé)接收安裝的單位也必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查：（1）核對(duì)

9、裝箱單的容與實(shí)際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片編號(hào)是否對(duì)應(yīng)；（2）檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷；（3）檢查葉尖鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均需要用專用塑料堵頭密封。（4）如果發(fā)現(xiàn)葉片上出現(xiàn)微小的裂紋或損傷，必須由專業(yè)人員進(jìn)行修復(fù)。（5）葉片起吊風(fēng)輪葉片是依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)特性且采用殼體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成的，這種結(jié)構(gòu)要求在運(yùn)輸和吊裝葉片時(shí)需要特別的注意。在進(jìn)行捆綁或吊裝葉片時(shí)，每一個(gè)葉片都需要使用兩條尼龍帶：葉片吊裝的捆綁位置以風(fēng)機(jī)廠家的葉片吊裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)為準(zhǔn)。且需使用前后緣保護(hù)罩。保護(hù)罩需要至少為1m、50cm寬，6mm厚，與相應(yīng)剖面吻合，保護(hù)罩還須墊橡膠等軟的填充材料，避免

10、局部的損害或者小的裂紋。前緣應(yīng)該朝下（見(jiàn)附圖1和附圖2）。當(dāng)使用吊帶時(shí)，帶寬至少為200mm。 當(dāng)葉片提升到輪轂高度時(shí)，至少要使用兩個(gè)操縱纜（非金屬）使得葉片離開(kāi)地面時(shí)也能夠很好地控制其位置。（6）葉片貯存（a） 葉片可以露天存放。要對(duì)葉片表面進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，避免損壞葉片表面。對(duì)外露的螺栓采用油封保護(hù)，避免螺栓生銹。（b） 葉片應(yīng)擱在支架上，葉片的支點(diǎn)同上。支點(diǎn)處應(yīng)有保護(hù)罩，罩部應(yīng)墊上諸如地毯、橡膠之類的軟物。（c） 葉片另配件應(yīng)放在倉(cāng)庫(kù)或轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)里，避免丟失和損壞。（7） 葉片保養(yǎng)葉片運(yùn)行一段時(shí)間后，在葉片前緣不可避免地會(huì)形成一層由昆蟲(chóng)和污物構(gòu)成的邊沿，這可能對(duì)葉片的效率產(chǎn)生負(fù)面影響。若要清除，

11、建議采用下述方法：1、采用一種高濃縮的無(wú)研磨劑的水基型清潔劑清洗葉片。該清潔劑可用水稀釋。2、然后用一種含研磨劑的蠟液拋光劑拋光。這種拋光劑將清潔和拋光一次性完成。對(duì)于難以清潔的污點(diǎn)和生根污物才用研磨劑。3、為獲得最佳處理效果，推薦采用一種無(wú)研磨劑的蠟作最后處理，這種蠟液可對(duì)葉片起到保護(hù)與防腐作用。若有劃痕，必須修復(fù)；若必須修補(bǔ)葉片表面的損傷，請(qǐng)按照“玻璃鋼修復(fù)工藝”進(jìn)行。8.登記葉片編號(hào)，確保同組葉片編號(hào)的正確，收集葉片發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)文件并記錄保存在設(shè)備臺(tái)賬中。9.清點(diǎn)確認(rèn)葉片附件數(shù)量質(zhì)量。3.4 機(jī)艙卸車1.機(jī)艙的各零部件在發(fā)貨前已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，在收到貨物時(shí)，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)實(shí)際貨物

12、與裝箱單是否相符，如檢查貨物在運(yùn)輸過(guò)程中是否發(fā)生了損壞。卸機(jī)艙時(shí)，需用廠家提供的專用吊具，連同運(yùn)輸支架一起將機(jī)艙放置在地面上并保持水平。放置時(shí)機(jī)艙口應(yīng)偏離主風(fēng)向，并保持運(yùn)輸支架水平。2.登記機(jī)艙編號(hào)，收集機(jī)艙發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)文件并記錄保存在設(shè)備臺(tái)賬中。3.清點(diǎn)確認(rèn)機(jī)艙附件數(shù)量質(zhì)量。3.5控制柜等配件卸車1.控制柜到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)仔細(xì)檢查貨物在運(yùn)輸過(guò)程中是否受到損傷，并檢查貨物與裝箱單是否相符。2.登記控制柜發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)文件并記錄保存在設(shè)備臺(tái)賬中。3.清點(diǎn)確認(rèn)控制柜附件數(shù)量質(zhì)量。3.6 長(zhǎng)期戶外儲(chǔ)存風(fēng)機(jī)設(shè)備保管 1、裸露金屬面保護(hù)所有暴露在環(huán)境中未經(jīng)保護(hù)的金屬表面（螺釘頂端，暴露

13、的螺母，螺紋等）需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆栏g處理。這些將應(yīng)用于：螺釘連接、葉片軸承、轉(zhuǎn)子軸承、軸/輪轂、轉(zhuǎn)子軸承螺母、彈性支撐、收縮盤(pán)、塔筒、剎車（偏航與轉(zhuǎn)子）。注意：不要用潤(rùn)滑油作為剎車盤(pán)防腐蝕保護(hù)尤其是偏航與轉(zhuǎn)子剎車。如使用可更換的清漆防腐，應(yīng)依靠于刷子涂抹，不許采用噴霧噴灑。2、變漿系統(tǒng)1.用足夠量的潤(rùn)滑劑來(lái)保護(hù)葉片變漿系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置；2.關(guān)閉葉片變漿系統(tǒng)上的電池開(kāi)關(guān)；3.關(guān)閉主葉片變槳開(kāi)關(guān)。3、輪轂密封 1）.將輪轂底部覆蓋防水布密封來(lái)防止地面的灰塵；2）.在輪轂中放入干燥劑（在理想狀態(tài)下，這些會(huì)在運(yùn)輸前的生產(chǎn)階段實(shí)施），在存貯期經(jīng)常檢查并保持干燥劑有效、良好，在啟動(dòng)前請(qǐng)核實(shí)將干燥劑移除干燥劑

14、和干燥劑指示器。4、機(jī)艙密封1）.存儲(chǔ)期經(jīng)常檢查前端的覆蓋是否有裂紋或脫落，如果有請(qǐng)修復(fù)或者更換；2）.采用筒狀膜，寬帶子密封偏航區(qū)域 ；3）.采用筒狀膜，寬帶子密封發(fā)電機(jī)冷卻裝置外部出風(fēng)口；4）.采用筒狀膜，寬帶子密封滑環(huán)外部排氣管；5）.采用筒狀膜，寬帶子封閉發(fā)電機(jī)外部排氣管 ；6）.安裝前移除剩余的薄膜和帶子。5、機(jī)艙的空氣干燥器1）.將空氣干燥器放在齒輪箱外殼與固定裝置處 ，延長(zhǎng)電線，電網(wǎng)電壓，功率發(fā)電機(jī)如果是可使用的；2）.為空氣干燥器添加控制，使相對(duì)空氣濕度 45% ；3）.開(kāi)啟空氣干燥器，檢查裝置。在離開(kāi)機(jī)艙的時(shí)候記住關(guān)機(jī)艙地板上的艙門(mén)；4）.清空電去濕器的收集箱（收集箱用于存儲(chǔ)

15、去濕器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的水，所以如果有管子將水導(dǎo)向艙外，則不需要此步驟）；5）.安裝前移除空氣干燥器與延長(zhǎng)線 ，重新安裝被移除的電腦移除干燥劑 ；6、變頻器1）.將干燥劑放入開(kāi)關(guān)柜（干燥劑在理想狀態(tài)下，這些會(huì)已經(jīng)操作在運(yùn)輸前的生產(chǎn)階段）；2）.用熱縮塑料對(duì)變頻器進(jìn)行封閉包裝，使外界空氣濕度的影響減小到最小。不要將變頻器儲(chǔ)存在戶外！不要打開(kāi)包裝！熱縮塑料包裝，種類（在理想狀態(tài)下，這些會(huì)已經(jīng)操作在運(yùn)輸前的生產(chǎn)階段）；3）.安裝前采用清潔劑（與GFK 兼容）移除剩余的薄膜與膠水；4）.安裝前從開(kāi)關(guān)柜中移除剩余的干燥劑；5）.在變頻器開(kāi)啟前，最少需要運(yùn)行24 小時(shí)的加熱模式；7、發(fā)電機(jī)/齒輪箱1.轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱

16、與發(fā)電機(jī)（將主軸轉(zhuǎn)動(dòng)一又四分之一轉(zhuǎn)）；2.將可移除清漆用刷子涂抹厚厚的一層替換被損壞的防腐蝕保護(hù)漆 ；8、冬季現(xiàn)場(chǎng)存放措施1）.機(jī)艙的控制柜需用棉被將其包裹（棉被的厚度需保證在150mm）；2）.機(jī)艙的發(fā)電機(jī)通風(fēng)口、發(fā)電機(jī)滑環(huán)室排氣口、齒輪箱的通風(fēng)口和機(jī)艙與輪轂連接處完全封死 ；3）.輪轂與機(jī)艙的接口處和葉片與輪轂接口處需用棉被堵死（棉被的厚度需保證在150mm），并且在輪轂需安置一個(gè)小型加熱器（220V，500W）進(jìn)行加熱。第4章 作業(yè)準(zhǔn)備和條件要求 4.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1.圖紙資料收集準(zhǔn)備： 2.整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)場(chǎng)地布置圖 3.東汽2.0MW型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝手冊(cè)、主要設(shè)備參數(shù)和螺栓力矩等 4

17、.風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，并辦好交接手續(xù) 4.2勞動(dòng)力計(jì)劃工種級(jí)別按工程施工階段每標(biāo)段投入勞動(dòng)力情況2016年9月份2016年10月份2016年11月份2016年12月份2017年1月份管理人員35552輔助起重機(jī)司機(jī)24440主起重機(jī)司機(jī)01220平板車司機(jī)11110裝載機(jī)司機(jī)11110起重指揮12220起重工48880力矩工04662電工24662普工35884合計(jì)1735434310 4.3主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù) 量用途備注11000噸汽車吊臺(tái)1主設(shè)備吊裝2220噸汽車吊QAY220臺(tái)1下段塔筒吊裝3180噸汽車吊臺(tái)1設(shè)備卸貨、輔吊470噸汽車吊Q

18、UY70臺(tái)1輔吊5平板車2.5t臺(tái)1機(jī)具倒運(yùn)6裝載機(jī)臺(tái)1平整場(chǎng)地 4.4力矩專用工具計(jì)劃序號(hào)工器具型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠名或品牌購(gòu)置年份儀器設(shè)備狀況備注1液壓扳手EDGE-81凱特克2015良好2液壓扳手HY-5MXT2凱特克2015良好3液壓扳手HY-3MXT1凱特克2015良好4液壓泵3凱特克2015良好4.5主要機(jī)具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1塔筒吊裝索具專用1套2機(jī)艙吊裝索具專用1套4轉(zhuǎn)子吊裝索具專用1套5葉片吊裝用吊帶專用3只6葉片吊裝用護(hù)具專用3只7輪轂吊裝用索具專用1套8力矩扳手專用3個(gè)9電動(dòng)沖擊扳手專用4個(gè)10兩用扳手60、55、41、364套11兩用扳手30、27、24、1

19、7、198套12棘輪扳手8套13套筒80、70、65、41、46各4個(gè)14套筒13、14、17、19、24各4個(gè)15六方工具1.5-124套16纜風(fēng)繩150m12根17開(kāi)口扳手8、10、13、16、17、18、19、22、24、27各8把18平口起子8個(gè)19鷹嘴鉗8個(gè)20尖嘴鉗8把21油漆刷子1 1/2 "10把22相序檢測(cè)儀專用2只23剝線鉗4套24電纜剪2套25液壓夾鉗4套26尼龍吊帶10T×10m8只27尼龍吊帶5T×6m8只28倒鏈5T×6m4只29倒鏈2T×3m4只30照明燈具100W白熾燈10只31枕木0.2m×0.2m&

20、#215;2m40根32手槍電鉆4把33電纜盤(pán)50米2個(gè)34圓銼、平銼中號(hào)各4把35手電筒4個(gè)36汽油發(fā)電機(jī)5KW4臺(tái)37柴油發(fā)電機(jī)20KW2臺(tái)38對(duì)講機(jī)Kenwood TK-45020只39萬(wàn)用表1000V AC/DC2只40卸扣2T、8T各8個(gè)41安全帶 專用20個(gè)42力矩扳手6-50 Nm4個(gè)43力矩扳手80-400 Nm4個(gè)44力矩扳手40-200 Nm 4個(gè)45黃油槍 4個(gè)4.6、吊車的選擇： 1、方案一：為確保安全，又避免不必要的浪費(fèi)，起重機(jī)的選擇非常重要，東汽2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組底段塔筒重量76.039噸。所以選擇中聯(lián)QAY220型220噸汽車吊，配重75噸，支腿全伸，全方位作

21、業(yè)，主臂27米，6米工作半徑時(shí)額定起重量92噸。設(shè)備的吊裝重量按下式進(jìn)行計(jì)算：G設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）×K1其中：G設(shè)備吊裝重量吊車吊裝時(shí)的實(shí)際載荷，單位：t；G0設(shè)備的實(shí)際重量，單位：t；G1吊車吊鉤的重量，單位：t；G2吊索具的重量，單位：t；K1動(dòng)載荷系數(shù)，取1.0；負(fù)荷率計(jì)算：底段塔筒重量76.039噸，吊鉤重量1.5噸，安裝高度23.389米，吊具重量忽略不計(jì)；G設(shè)備吊裝重量=(76.039+1.5)×1.0=77.539（噸）負(fù)荷率為：77.539/92=84%，通過(guò)計(jì)算及綜合分析：中聯(lián)QAY220型220噸汽車吊，配重75噸，支腿全伸，全方位作業(yè)，

22、主臂27米，6米工作半徑時(shí)額定起重量92噸，最大提升高度27米，220噸汽車吊的實(shí)際負(fù)荷率為：84%，可滿足東汽2.0MW風(fēng)機(jī)底段塔筒的吊裝。吊車性能表見(jiàn)附圖。2、 方案二為確保安全，又避免不必要的浪費(fèi)，起重機(jī)的選擇非常重要，東汽2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙重量87.5噸，葉輪重量62噸，安裝高度80米，所以，主吊機(jī)的選擇以機(jī)艙重量及安裝高度來(lái)確定。選擇QUY650噸履帶吊，超起工況重型主臂，主臂90米，18米工作半徑時(shí)額定起重量265噸設(shè)備的吊裝重量按下式進(jìn)行計(jì)算：G設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）×K1其中：G設(shè)備吊裝重量吊車吊裝時(shí)的實(shí)際載荷，單位：t；G0設(shè)備的實(shí)際重量，單位：

23、t；G1吊車吊鉤的重量，單位：t；G2吊索具的重量，單位：t；K1動(dòng)載荷系數(shù)，取1.0；負(fù)荷率計(jì)算：機(jī)艙重量87.5噸，吊鉤重量8.9噸，安裝高度80米，吊具重量忽略不計(jì)；G設(shè)備吊裝重量=(87.5+8.9)×1.0=96.4噸）負(fù)荷率為：96.4/265=36%，通過(guò)計(jì)算及綜合分析：中聯(lián)QUY650型650噸履帶吊，配重75噸，超起工況重型主臂，主臂90米，18米工作半徑時(shí)額定起重量265噸，最大提升高度90米，650噸履帶吊的實(shí)際負(fù)荷率為：36%，可滿足東汽2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝。吊車性能表見(jiàn)附圖。3、 方案三為確保安全，又避免不必要的浪費(fèi)，起重機(jī)的選擇非常重要，東汽2.0M

24、W風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙重量87.5噸，葉輪重量62噸，安裝高度80米，所以，主吊機(jī)的選擇以機(jī)艙重量及安裝高度來(lái)確定。選擇QAY1000噸全路面汽車吊，主臂加超起加風(fēng)電臂頭工況，配重160噸，支腿全伸，全方位作業(yè)，主臂72米加16.6米副臂，18米工作半徑時(shí)額定起重量104噸。設(shè)備的吊裝重量按下式進(jìn)行計(jì)算：G設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）×K1其中：G設(shè)備吊裝重量吊車吊裝時(shí)的實(shí)際載荷，單位：t；G0設(shè)備的實(shí)際重量，單位：t；G1吊車吊鉤的重量，單位：t；G2吊索具的重量，單位：t；K1動(dòng)載荷系數(shù)，取1.0；負(fù)荷率計(jì)算：機(jī)艙重量87.5噸，吊鉤重量1.0噸，安裝高度80米，吊具重量忽略不

25、計(jì)；G設(shè)備吊裝重量=(87.5+1.0)×1.0=88.5（噸）負(fù)荷率為：88.5/104=85%，通過(guò)計(jì)算及綜合分析：QAY1000噸全路面汽車吊，主臂加超起加風(fēng)電臂頭工況，配重160噸，支腿全伸，全方位作業(yè)，主臂72米加16.6米副臂，18米工作半徑時(shí)額定起重量104噸，最大提升高度88.6米，1000噸汽車吊的實(shí)際負(fù)荷率為：85%，可滿足東汽2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝。吊車性能表見(jiàn)附圖。第5章 風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝流程圖5.1、基礎(chǔ)檢查1）、技術(shù)負(fù)責(zé)人一定要和業(yè)主或監(jiān)理一起檢查風(fēng)機(jī)混凝土和基礎(chǔ)段，確認(rèn)它們已被批準(zhǔn)。2）、基礎(chǔ)環(huán)法蘭與塔筒底法蘭對(duì)接標(biāo)記:基礎(chǔ)法蘭側(cè)面有一

26、個(gè)明顯標(biāo)記,表示與塔筒底法蘭的對(duì)接位置,一般這個(gè)位置對(duì)應(yīng)筒門(mén)的方向。3）、確?；A(chǔ)環(huán)法蘭上平面水平度在2mm之間，為一平面，沒(méi)有嚴(yán)重的損傷和變形。使用水平儀在法蘭表面四周取六個(gè)均勻分布的點(diǎn)測(cè)量水平，效驗(yàn)基礎(chǔ)環(huán)的水平度誤差，做好記錄。5.2、平臺(tái)支架安裝1）、起吊平臺(tái)支架，將其吊入到基礎(chǔ)環(huán)，保證其與基礎(chǔ)環(huán)同心，測(cè)量距離調(diào)整進(jìn)行固定。2）、將支架安裝到基礎(chǔ)平臺(tái)上，使用膨脹螺絲M16*50、緊鎖螺母M16、墊圈連接緊固。3）、檢查基礎(chǔ)環(huán)法蘭上表面的不平度誤差不超過(guò)安裝手冊(cè)中要求的數(shù)據(jù),并且沒(méi)有嚴(yán)重的劃痕；檢查基礎(chǔ)環(huán)法蘭橢圓度。5.3、變頻器、塔基柜、塔基變壓器安裝1）、起吊變頻器，緩慢下降將其放到基

27、礎(chǔ)平臺(tái)安裝位置，對(duì)好安裝孔位。用8個(gè)螺栓M16*60、8個(gè)螺母M16、16個(gè)墊圈打進(jìn)將其安裝牢固。2）、起吊塔基柜，緩慢下降將其放到基礎(chǔ)平臺(tái)安裝位置，對(duì)好安裝孔位，用4個(gè)螺栓M12*40、4個(gè)螺母M12、8個(gè)墊圈打緊將其安裝牢固。 3）、起吊塔基變壓器，緩慢下降將其放到基礎(chǔ)平臺(tái)安裝位置，對(duì)好安裝孔位，用4個(gè)螺 栓M12*40、4個(gè)螺母M12、8個(gè)墊圈打緊將其安裝牢固。 5.4、 底段塔筒吊裝在底段塔筒安裝前在法蘭連接處放置一圈SIKAFLEX40（玻璃膠）以防止水進(jìn)入，在塔筒安裝前兩小時(shí)，在法蘭的表面距離法蘭外緣10mm 處涂上薄薄的SIKAFLEX40（玻璃膠），但頂塔筒頂法蘭和底塔筒底法蘭

28、除外，SIKAFLEX40（玻璃膠）的直徑不能超過(guò)4mm。 (1)將專用吊具固定到塔筒兩端法蘭上, (2)將中聯(lián)220噸汽車吊和中聯(lián)70噸汽車吊用專用吊具固定到塔筒的上下法蘭面的專用吊耳上。(3)兩吊機(jī)起吊塔筒,慢慢將塔筒吊到垂直狀態(tài),拆除中聯(lián)70噸汽車吊的索具和連接板。(4)利用中聯(lián)220噸汽車吊緩慢將底段塔筒放到基礎(chǔ)上方,要保證塔筒的入口和控制柜的入口對(duì)正,然后將所有連接螺栓與法蘭連接孔對(duì)正后將塔筒落到基礎(chǔ)上.(5)分別在塔筒側(cè)和外側(cè)將墊圈和螺母裝到基礎(chǔ)螺栓上,用沖擊扳手將螺栓打緊。(6)按照緊固力矩規(guī)定的緊固力矩設(shè)置扭力扳手,并按對(duì)角方式全部緊固螺母,然后畫(huà)上標(biāo)記。 塔筒底段吊裝圖5.5

29、 中段塔筒吊裝(1)先清潔螺栓外表，然后施用適當(dāng)?shù)亩蚧f潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑螺栓。(2)中段塔筒由650噸履帶吊或1000噸汽車吊吊裝，在底段塔筒的上部連接法蘭的外沿和鉆孔之間線狀均勻涂抹密封膠，以使塔筒部和外部濕氣隔離。固定中段塔筒上部吊耳和650噸履帶吊或1000噸汽車吊連接，固定中段塔筒下部吊耳和70噸汽車吊連接。(3)中段塔筒落下前必須調(diào)整使兩節(jié)塔筒的梯子準(zhǔn)確對(duì)接，并使法蘭盤(pán)上的鉆孔與四個(gè)定位螺栓對(duì)正。(4)指揮650噸履帶吊或1000噸汽車吊緩慢下落直至塔筒和法蘭之間保留15cm 的間距，然后將螺栓從下部法蘭孔穿入并帶上墊圈和螺母，所有螺栓和墊圈螺母連接后將中段塔筒落下直至與底段塔筒接觸。(

30、5)分別用沖擊扳手和扭矩扳手將螺栓打緊，扭力扳手的緊固力矩必須符合緊固力矩表。(6)所有連接螺栓按要求緊固后拆除塔筒頂部法蘭上的吊裝索具，并在連接法蘭的外沿和鉆孔之間線狀均勻涂抹密封膠。 塔筒中段吊裝圖5.6 上段塔筒吊裝(1)清理上段塔筒下法蘭連接面并涂抹密封膠。 (2)固定上段塔筒上部吊耳和650t履帶吊或1000噸汽車吊連接，固定上段塔筒下部吊耳和70噸履帶吊連接。(3)把上段塔筒和機(jī)艙的連接螺栓放在上部的平臺(tái)上并固定好。(4) 兩吊機(jī)起吊塔筒,慢慢將塔筒吊到垂直狀態(tài),拆除70噸汽車吊的索具，指揮650t履帶吊或1000噸汽車吊緩慢下落并對(duì)好安裝標(biāo)記，連接所有螺栓并用專用扳手對(duì)稱進(jìn)行第一

31、次力矩緊固后，拆除吊車索具。(5)將飾件和部線路進(jìn)行整理，扭力扳手的緊固力矩必須符合緊固力矩表。 5.7 機(jī)艙吊裝在吊裝前進(jìn)行附件安裝：額頭、風(fēng)道、尾桿、空冷風(fēng)機(jī)罩等的安裝詳見(jiàn)風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)附件安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。輔料：密封膠安裝風(fēng)向標(biāo)及風(fēng)速儀，固定電纜，并在機(jī)艙上安裝必要的工具，清理機(jī)艙。在機(jī)艙部或外部特定位置安裝四條吊裝保護(hù)繩索，要確保機(jī)艙在吊裝過(guò)程中得到控制。按照塔頂人員的無(wú)線電指揮將機(jī)艙放低。在調(diào)整過(guò)程中可以使用撬杠或類似的工具做輕微的調(diào)整。將偏航軸承孔與頂塔筒法蘭孔對(duì)齊，然后安裝上所有螺栓及墊片。將力矩分兩步實(shí)施：第一步打到額定力矩的50%，先緊固四個(gè)對(duì)角，然后依次將螺栓緊固到額定力矩的5

32、0，第二步打到額定力矩，方法同上。對(duì)已打過(guò)力矩的螺栓作上標(biāo)記。下圖為機(jī)艙吊裝圖 5.8葉輪組裝3.8.1 吊裝葉片要使用葉片保護(hù)器以免損壞葉片。3.8.2在葉片上方靠近重心的地方固定吊索具，將葉片慢慢吊起，再將葉片移動(dòng)到輪轂上安裝葉片的位置。3.8.3將葉片軸與轉(zhuǎn)子輪轂的鉆孔對(duì)正，使用葉片控制器調(diào)整葉片以便將所有螺栓穿入輪轂。3.8.4在輪轂帶上所有螺母并用沖擊扳手緊固，然后用扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。3.8.5在葉片的頂部下方用道木做好支撐，然后拆除吊裝索具。3.8.6按上述方法安裝另外兩個(gè)葉片。5.9 葉輪吊裝3.9.1 將葉輪專用吊耳安裝在葉輪的吊裝固定環(huán)上。3.9.2吊點(diǎn)兩側(cè)的兩個(gè)葉片的

33、邊緣保護(hù)器上各掛一條150200米長(zhǎng)的麻繩作為溜繩，高空就位人員23人進(jìn)入到機(jī)艙準(zhǔn)備葉輪安裝。3.9.3主吊機(jī)和輔助吊機(jī)將葉片共同提高到一定高度后使葉輪輪轂的連接法蘭平面與機(jī)艙的連接法蘭平面相平行，輔助吊車松下索具。注意事項(xiàng): 在放置輪轂之前需先平整場(chǎng)地，場(chǎng)地平整之后測(cè)量水平度，水平度合格后方可進(jìn)行輪轂組裝。如果現(xiàn)場(chǎng)是砂質(zhì)軟地，需要先平整場(chǎng)地然后用鋼板作為底部支撐平臺(tái)，水平度合格后將輪轂放置在底部鋼板上。安裝所有必要的部件，清理連接葉片的法蘭和輪轂。在輪變漿軸承上標(biāo)注出0度螺栓孔位置，通過(guò)變漿電機(jī)將變漿軸承0度位置調(diào)整到時(shí)鐘6點(diǎn)方向。然后參照下圖將變漿軸承0度標(biāo)記點(diǎn)與葉片0度標(biāo)記點(diǎn)對(duì)齊。注意：

34、葉片安裝完畢后檢查變漿軸承0度標(biāo)記點(diǎn)與葉片軸承0對(duì)標(biāo)記點(diǎn)的偏差不能超過(guò)2mm。用木頭對(duì)變漿驅(qū)動(dòng)與變漿軸承進(jìn)行固定（或采用機(jī)械鎖固定） 葉輪吊裝示意圖起吊前將轉(zhuǎn)子鎖定盤(pán)“Y”型標(biāo)志盤(pán)車到12點(diǎn)鐘位，同時(shí)目測(cè)倆個(gè)轉(zhuǎn)子鎖定銷對(duì)應(yīng)鎖定盤(pán)的鎖定孔，調(diào)整完畢后將高速軸鎖住。將四耳吊具和兩根吊帶固定在兩個(gè)朝向主吊車的葉片葉根處0.5m處，用一根吊帶兜住第三個(gè)葉片的葉尖部位（用輔吊），葉片后緣應(yīng)加以保護(hù)。在葉片的頂部拴兩根繩子在保護(hù)套上，以便在起吊期間控制位置。用一根吊帶固定繩子以便安裝后當(dāng)葉片在下部時(shí)把繩子摘下。3.9.4緩慢提升葉輪到安裝高度后，指揮吊機(jī)和機(jī)艙作業(yè)人員以及地面作業(yè)人員將葉輪安裝到機(jī)艙對(duì)應(yīng)的

35、法蘭上，地面作業(yè)人員配合控制葉輪的擺動(dòng)和移位。 注意：螺栓擰緊后重新用高速軸制動(dòng)器將高速軸剎死，并將轉(zhuǎn)子鎖住。當(dāng)輪轂與主軸牢牢固定后將主吊車載荷卸掉。將吊具卸掉并用吊車將它們放下。此時(shí)重新松開(kāi)主軸制動(dòng)器，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子。裝上越來(lái)越多的螺栓并擰緊，直至裝完全部螺栓，并擰緊。然后使用液壓扳手緊固螺栓力矩到額定力矩。分兩步實(shí)施：第一步打到額定力矩的50%，先緊固四個(gè)對(duì)角，然后依次將螺栓緊固到額定力矩的50，第二步打到額定力矩，方法同上。對(duì)已打過(guò)力矩的螺栓作上標(biāo)記。注意：打螺栓時(shí)要對(duì)稱，不能按一個(gè)方向逐個(gè)擰緊螺栓。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)高速聯(lián)軸器將輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)此時(shí)葉片向下時(shí)應(yīng)將葉片保護(hù)套及繩子從葉片上取下。如果繩子取不下

36、來(lái)，則必須用吊車掛一個(gè)人籃上去將其取下。安裝完成后的作業(yè)1. 將高速軸罩裝上。2. 將輪轂的木頭取出并清理干凈周圍的木屑。3. 用變槳手操盤(pán)將葉片變槳到90° 。4. 此時(shí)人員離開(kāi)輪轂后將兩個(gè)轉(zhuǎn)子銷完全退出并使液壓站的壓力泄為零。6.電氣安裝6.1 吊裝后電氣安裝吊裝前主要進(jìn)行電纜裁剪和鋪設(shè)的準(zhǔn)備工作，吊裝后主要進(jìn)行電纜整形固定及電纜頭的連接與制作。吊裝完成后的電氣安裝工作才全面開(kāi)始，之前的工作只是一些準(zhǔn)備工作。下面就依次詳細(xì)加以說(shuō)明。注意：施工時(shí)注意機(jī)艙設(shè)備成品保護(hù)。 接地系統(tǒng)的安裝：吊裝工作完成后，第一時(shí)間就要完成主要設(shè)施的接地，防止雷擊，造成設(shè)備損壞。塔底接地系統(tǒng)包括基礎(chǔ)環(huán)與底

37、段塔筒接地、塔底柜接地、變流器接地、電氣平臺(tái)接地還有每節(jié)塔筒之間的接地短接線。還有3 根120 的電纜。一根為機(jī)艙防雷匯流銅排。一根為發(fā)電機(jī)定子接線盒。一根為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接線盒。分別接3個(gè)接地扁鐵。各接地螺絲孔部位油漆必須清理徹底，接地扁鐵、平臺(tái)支架接地部位必須雙面徹底去漆。接地螺絲必須為鍍鋅材料，墊片配套并且方向正確，壓接可靠。具體可參照下圖所示。 6.2 扭纜的敷設(shè)方法a) 將電纜過(guò)機(jī)艙走線槽敷設(shè)至發(fā)電機(jī)處，留夠余量，線槽每3 根為一組，用扎帶綁扎，排列順序整齊，美觀，無(wú)交叉現(xiàn)象。敷設(shè)電纜前應(yīng)檢查線槽部是否平整光滑，如不光滑需要在線槽墊上膠皮防止損壞電纜。 b) 處理完走線槽里的電纜后，到保

38、護(hù)筒處，首先用手挫把保護(hù)筒的邊緣打磨平滑。在馬鞍弧處用吊網(wǎng)懸吊電纜，安裝吊網(wǎng)時(shí)注意按照電纜規(guī)格選用合適的吊網(wǎng)。吊網(wǎng)電纜的排列按照統(tǒng)一規(guī)律進(jìn)行，如：A、B、C、A、B、C、A、B、C。穿過(guò)保護(hù)筒，全部自然下垂到至扭纜平臺(tái)吊孔里，進(jìn)行懸掛，放掉電纜的應(yīng)力，然后按順序逐根拉至馬鞍弧進(jìn)行固定。在進(jìn)出保護(hù)筒處，用絕緣膠皮做好防護(hù)，并用線箍固定絕緣膠皮（上下各用五個(gè)線箍）。具體工作如下圖所示： 打磨保護(hù)筒邊緣 用吊網(wǎng)懸吊電纜并固定 如圖采用的扎帶固定絕 緣膠皮，采用此方式應(yīng)用耐寒扎帶并多捆扎幾道。c) 按照次序（如A、B、C、A、B、C）將電纜敷設(shè)于“馬鞍橋”上，要求電纜整齊美觀無(wú)交叉現(xiàn)象，電纜的下垂點(diǎn)與

39、扭纜平臺(tái)距離為20 厘米。 6.3 動(dòng)力電源電纜的敷設(shè)將盤(pán)置于扭纜平臺(tái)處的機(jī)艙5*35 的400V 電纜和機(jī)艙3*16 的690V 電纜，用繩子把電纜拉到機(jī)艙平臺(tái)上面，按扭纜方法敷設(shè)（見(jiàn)上一節(jié)）。 6.4 校線接線完成后，要對(duì)所接電纜進(jìn)行校驗(yàn)，對(duì)地校線法將需要校線的電纜一端接地（機(jī)架），另一端用萬(wàn)用表測(cè)量此根電纜和地之間的通斷，從而判斷線標(biāo)是否正確。6.5 發(fā)電機(jī)的接線a)打開(kāi)接線盒蓋，螺絲放到可靠位置，防止丟失。b)按照接線盒銅排的位置進(jìn)行穿線排列，要求電纜整齊美觀，無(wú)交叉現(xiàn)象，接線盒與線槽之間的電纜，留有足夠的余量（參照下圖）。 6.6 電纜頭的制作a) 電纜裁剪的剪開(kāi)面必須是平面，不能是

40、斜切面。 b) 將電纜頭按照銅鼻子進(jìn)線管的長(zhǎng)度，剝?nèi)ソ^緣皮，電纜銅絲不能散開(kāi)，將剝出的電纜全部插入進(jìn)線管。 c) 用液壓壓線鉗壓接，銅鼻子均勻壓3 道，壓接痕跡要均勻分布。240mm2電纜壓接時(shí)用一對(duì)240mm2 壓模壓接，壓接完后查看電纜壓接是否結(jié)實(shí)。如果壓接松動(dòng)，用填充硬纜銅絲的辦法使之壓接牢固 。d) 壓接完后在壓痕處會(huì)出現(xiàn)銅毛刺，毛刺用銼刀磨掉，要求手感平滑。 e) 電纜絕緣與銅鼻子進(jìn)線管交界處要用填充膠包裹填充，并平滑過(guò)渡到電纜絕緣皮上。進(jìn)線管的壓痕處，也用填充膠包裹填充，直至平滑。 f) 電纜套入熱縮管，且相色分明，熱縮管切口處要整齊，不能有鋸齒切口，且熱縮管長(zhǎng)度一致，比銅鼻子進(jìn)線

41、管長(zhǎng)出5 厘米，熱縮時(shí)，要受熱均勻，不能長(zhǎng)時(shí)間集中加熱，以免損壞熱縮管，造成烤焦燒壞現(xiàn)象，影響絕緣。 g) 相序進(jìn)行排列壓接，確保電纜壓接牢固。h) 查接線盒是否清理干凈，且熱縮管無(wú)破損現(xiàn)象，防水接頭緊固無(wú)縫隙，如有空閑進(jìn)線孔，需要封堵。i) 裝接線盒蓋，螺絲齊全，密封可靠，無(wú)膠條脫落現(xiàn)象。6.7 塔底柜和機(jī)艙柜的接線走線美觀，余量充足，進(jìn)機(jī)艙柜底板時(shí)，要注意電纜防護(hù)，固定牢固可靠。剝外絕緣皮，電纜分線處要做電纜頭。接線時(shí)，要求走線美觀，有一定的余量，做針形鼻子壓接接線牢固。所有接線都要相色清晰準(zhǔn)確。塔底柜出線.機(jī)艙柜進(jìn)線接線端子：電纜顏色 塔底柜端子 機(jī)艙柜端子6.8 變流器接線變流器部共有

42、電網(wǎng)側(cè)、定子側(cè)、轉(zhuǎn)子側(cè)三處需要接線，接線與固定方式見(jiàn)下圖，具體做線方法詳見(jiàn)發(fā)電機(jī)接線方法。注意：在導(dǎo)電軌廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行導(dǎo)電軌預(yù)留段母線的安裝。在安裝過(guò)程中絕對(duì)避免，受到外力碰撞擠壓、跌落，避免有害物質(zhì)，如雨水、化學(xué)品、腐蝕性液體塵埃進(jìn)入母線槽。 7 箱式變壓器的安裝7.1、說(shuō)明 本節(jié)規(guī)定適用于本合同工程中的風(fēng)電機(jī)組配套箱變的安裝，承包人可根據(jù)發(fā)包人提供的箱變廠家的箱變安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。7.2、依據(jù)和規(guī)程規(guī)高壓低壓預(yù)裝箱式變壓器選用導(dǎo)則 DL /T 537-2002；高壓低壓預(yù)裝式變電站GB/T 17467-1998；箱式變壓器技術(shù)條件SD 320-1989；箱式變壓器安裝說(shuō)明書(shū)（由箱變廠家提供

43、）。7.3安裝前的準(zhǔn)備電纜應(yīng)在箱變就位前敷設(shè)好，并且經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)是無(wú)電的。開(kāi)箱驗(yàn)收檢查產(chǎn)品是否有損傷、變形和斷裂。按裝箱清單檢查附件和專用工具是否齊全，在確認(rèn)無(wú)誤后方可按安裝要求進(jìn)行安裝。同時(shí)，承包人應(yīng)仔細(xì)核查制造廠提供的箱變說(shuō)明書(shū)是否包含以下幾點(diǎn)：7.4、開(kāi)箱和起吊每個(gè)運(yùn)輸單元的重量，包括安全起吊和開(kāi)箱所要求的特種起吊裝置的詳細(xì)說(shuō)明。7.5組裝當(dāng)箱式變壓器不能完全組裝起來(lái)運(yùn)輸時(shí)，所有的運(yùn)輸單元應(yīng)該清楚地加以標(biāo)志，并應(yīng)提供這些單元的組裝圖。7.6、安裝制造廠應(yīng)提供全部的資料，以便完成現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，例如:對(duì)基礎(chǔ)施工的要求；外部的接地端子；電纜入口的位置；和外部雨水排泄管路的連接，如有的話，包括管道

44、的尺寸和布置。7.7、安裝注意事項(xiàng)靠近箱體頂部有用于裝卸的吊鉤，起吊鋼纜拉伸時(shí)與垂直線間的角度不能超過(guò)30°，如有必要，應(yīng)用橫桿支撐鋼纜，以免造成箱變結(jié)構(gòu)或起吊鉤的變形。箱變大部分重量集中在裝有鐵心、繞組和絕緣油的主箱體中，高低壓終端箱大部分是空的，重量相對(duì)較輕，使用吊鉤或起重機(jī)不當(dāng)可能造成箱變或其附件的損壞，或引起人員傷害。7.8質(zhì)量檢查和驗(yàn)收安裝的質(zhì)量保證應(yīng)符合GB/T19001的要求。第6章 安全技術(shù)措施6.1安全防護(hù)技術(shù)措施1.在施工前必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底容針對(duì)性要強(qiáng)，并做好記錄，明確安全責(zé)任制。2.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須佩戴好安全帽3.凡從事兩米以上且無(wú)法采

45、取可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須系好安全帶，嚴(yán)禁高處作業(yè)臨空投擲物料；4.高空作業(yè)人員必須戴好安全帽系好安全帶穿好安全鞋。在塔筒爬梯必須有保險(xiǎn)繩，安全帶吊鉤必須有防脫鉤裝置,梯級(jí)上的任何油脂和殘?jiān)仨毩⒓辞宄?，以防止攀登人員滑倒墜落；5.只允許一人攀登梯子，在通過(guò)樓梯口后或爬上另一個(gè)平臺(tái)后必須關(guān)閉樓梯口處的蓋板，防止物品從敞開(kāi)的樓梯口落下，砸傷下面的人員；6.噪音為90分貝或超過(guò)90分貝時(shí)，施工人員必須戴耳套；7.使用液壓設(shè)備時(shí)，施工人員必須戴護(hù)目鏡；8.設(shè)備部件在組裝對(duì)接時(shí)，手腳千萬(wàn)不能放在對(duì)接面之間，防止被擠傷壓傷；9.操作人員在離開(kāi)機(jī)艙前必須把安全帶系在安裝在機(jī)艙外的弓形安全架上，

46、只有風(fēng)速低于15米/秒時(shí)，操作人員才能走出出入口；10.手持電動(dòng)工具的使用應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無(wú)損，維修和保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)；11.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的干粉滅火器材，消防器材應(yīng)保證靈敏有效，干粉滅火器必須按規(guī)定時(shí)間更換干粉；12.加強(qiáng)雨季施工的防護(hù)措施，及時(shí)掌握氣象資料，以便提前作好工作安排和采取預(yù)防措施，防止雨天對(duì)施工造成惡劣影：13.五級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大雪及濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空作業(yè)。施工人員應(yīng)采取防滑、防雨、防水及用電防護(hù)措施；14.惡劣天氣特別是雷雨天氣，禁止進(jìn)行安裝工作，工作人員不得滯留現(xiàn)場(chǎng)。15

47、.夜間施工必須有足夠照明，危險(xiǎn)作業(yè)面周圍應(yīng)紅燈示警；16.通常情況下，一項(xiàng)工作應(yīng)由兩個(gè)或以上的人員來(lái)共同完成。相互之間應(yīng)能隨時(shí)聯(lián)系。17.通過(guò)橋梁、涵洞等特殊路段時(shí)應(yīng)減速慢性，核對(duì)橋梁承重能力及涵洞的高度是否達(dá)到通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。6.2 施工機(jī)械安全技術(shù)措施1.所有施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)必須符合質(zhì)量和安全要求，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)檢制度，實(shí)行人機(jī)配套管理，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng)；2.起重指揮一律使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行地面與高空的指揮；3.對(duì)吊車司機(jī)及起重人員要制訂專門(mén)的管理措施，以確保大型機(jī)械的正常使用；4.吊車司機(jī)實(shí)行書(shū)面交接班制度；5.不能在大于10m/s的風(fēng)速時(shí)進(jìn)行吊裝，風(fēng)速大于12m/s時(shí)，禁止在轉(zhuǎn)子上作業(yè)，風(fēng)

48、速大于15m/s時(shí)，禁止在機(jī)艙工作。6.電動(dòng)工具作業(yè)完畢或暫停時(shí)，應(yīng)切斷電源；7.吊裝前，駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油等現(xiàn)象，選擇吊裝場(chǎng)地時(shí)，必須選擇無(wú)松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開(kāi)闊場(chǎng)地，車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。8.各種機(jī)械設(shè)備的操作人員，都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)與安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格方準(zhǔn)上崗。嚴(yán)禁無(wú)證人員操作。9.各種機(jī)械操作人員，必須懂得所操作機(jī)械的性能、安全裝置。熟悉安全操作規(guī)程，能排除一般故障和日常維護(hù)保養(yǎng)。

49、10.工作時(shí)，操作人員必須穿戴好防護(hù)用品，集中思想、服從指揮、謹(jǐn)慎操作，不得擅離職守或?qū)C(jī)械隨意交給他人操作。11.交付現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，必須性能良好，防護(hù)裝置齊全，生產(chǎn)及安全所需備品配套，并經(jīng)設(shè)備部門(mén)和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人認(rèn)可，方能使用。12.起重機(jī)行駛與停置時(shí)，必須與溝渠、基坑、輸電線保持規(guī)定的安全距離(按計(jì)算)。13.機(jī)械設(shè)備進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員進(jìn)行作業(yè)任務(wù)和安全技術(shù)措施的詳細(xì)交底。14.吊車組裝拆卸過(guò)程中嚴(yán)格遵守該吊車操作手冊(cè)中的要求，按照操作說(shuō)明書(shū)中的拆、裝順序進(jìn)行該吊車的拆卸或組裝。15.清除輪胎夾縫的障礙物，檢查行走支臂銷子是否有松動(dòng)現(xiàn)象，檢視道路是否符合行走條件，有無(wú)下沉

50、情況，問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)，必須上報(bào)項(xiàng)目部等待有關(guān)單位處理。16.檢查各部螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼有無(wú)裂紋、開(kāi)焊等現(xiàn)象。17.檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶有無(wú)損壞，制動(dòng)部分要求靈敏、可靠、有效。18.檢查吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合要求，安全裝置應(yīng)靈敏可靠。19.檢查操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，無(wú)接觸不良，松動(dòng)和導(dǎo)線裸露現(xiàn)象。20.工作前要進(jìn)行空載試車，檢查吊車的液壓系統(tǒng)，操作桿的靈活度，測(cè)試吊車最大工作半徑，雷雨季節(jié)下班前必須對(duì)吊車進(jìn)行接地。21.起重指揮一律使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行地面與高空的指揮，司機(jī)必須聽(tīng)從帶有標(biāo)志的信號(hào)指揮進(jìn)行作業(yè)，如指揮不清、錯(cuò)誤時(shí)可拒絕作業(yè)。22.非司機(jī)不準(zhǔn)上車，禁止吊運(yùn)人員起升

51、或下降，夜間作業(yè)要有足夠照明。23.吊運(yùn)零散物件必須裝入容器或綁扎好吊運(yùn)。24.工作中平移起重物時(shí)，重物應(yīng)高于其建筑物1米。25.起吊重物時(shí)，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，更不得在起升物上附加其他重物。26.操作室，嚴(yán)禁放置易燃易爆物和妨礙操作的物品。27.起重機(jī)在工作中，嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)等工作。28.起重機(jī)支腿道路必須堅(jiān)實(shí)，不得有陷落情況，鋪墊枕木時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查路面情況及枕木是否合格有無(wú)斷裂現(xiàn)象，以防吊車發(fā)生傾覆事故。6.3 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施1.汽車吊及車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)集中思想，嚴(yán)格遵守各類機(jī)械的安全操作規(guī)程；起重作業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“十不吊”的原則，聽(tīng)從起重指揮人員的指揮；起吊作業(yè)時(shí)必須保證通信設(shè)備暢

52、通，交叉作業(yè)要有相應(yīng)的防碰撞應(yīng)急措施；同時(shí)應(yīng)做好大型起重機(jī)械及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子拼裝的防風(fēng)和防傾覆工作。2.對(duì)吊裝時(shí)所使用的索具卸夾等必須符合國(guó)家的安全規(guī)；3.在起重設(shè)備工作期間，任何人不得站在吊臂下。4.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的吊車應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)檢查，確保性能完好；5.吊裝時(shí)在作業(yè)圍應(yīng)設(shè)置警戒線并放置明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員通行，施工人員不得在吊裝構(gòu)件下和受力索具周圍停留；6.纜風(fēng)繩必須安全可靠；7.高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，工具應(yīng)放入工具袋中，所有手動(dòng)工具（如榔頭、扳手、撬棍等）應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人；8.高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。9.輔助吊車安全裝置必須靈敏、齊全、吊車未支穩(wěn)、未鋪墊路基板（枕木）、10.未安裝視頻監(jiān)控設(shè)備或其不能正常使用時(shí)、輔助吊