1、XX 縣溜索改橋項目響水橋工程第 4合同段施工組織設(shè)計編制單位：云南XX 建設(shè)有限公司日期：20XX 年 6 月 28日施工組織設(shè)計目錄1 編制說明11.1編制范圍 11.2編制依據(jù) 11.3編制原則 12 工程概況22.1工程簡介 23 施工準備33.1技術(shù)準備 33.2條件準備 33.3物質(zhì)準備 44 施工總體部署54.1總體指導(dǎo)思想 54.2施工部署目標 54.3施工組織機構(gòu) 64.4施工任務(wù)劃分 65 主要施工方案75.1樁基施工75.2橋臺施工155.2.1橋臺基礎(chǔ) 155.2.2橋臺臺身 175.2.3橋臺側(cè)墻 185.2.4橋臺臺冒 195.2.2臺背回填 215.3 系梁施工2

2、15.4 墩柱施工 245.5 蓋梁施工 265.6 現(xiàn)澆 T 梁施工 275.6.1支架施工 275.6.2現(xiàn)澆 T 梁 315.7 橋面系和附屬工程345.7.1橋面鋪裝橋 345.7.2護欄 355.7.3橋臺搭板 385.7.4橋面伸縮縫406 施工總進度計劃416.1總體施工進度安排 416.2施工進度圖 417 資源配置計劃427.1主要材料需要量計劃427.2人員需求計劃表427.3主要施工機具、設(shè)備需要量計劃438 確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保的措施448.1質(zhì)量保證措施448.2工期保證措施 478.3安全保證措施 488.4文明施工和環(huán)境保護措施498.4.1文明施工措施

3、498.4.2環(huán)保措施 50一、編制說明1.1 編制范圍XX 縣溜索改橋項目第四合同段響水橋工程。1.2 編制依據(jù)(1) 由業(yè)主發(fā)售給投標人的施工招標文件、設(shè)計圖表、參考資料及其他補充資料等。(2) 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/F50-2011、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF801-2012、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-20XX、公路工程技術(shù)標準JTGB01-2014、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60-20XX、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG_D63-2007。(3) 現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。(4) 承包人所具備的機械設(shè)備、施工管理水平、技術(shù)裝備

4、及多年積累的類似公路工程施工經(jīng)驗。(5) 云南省公路建設(shè)文明工地標準及上級主管部門、當?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求。1.3 編制原則(1) 嚴格按照招標文件條款進行編制、充分遵循招標文件的要求。(2) 遵循國家基礎(chǔ)建設(shè)的有關(guān)方針政策。(3) 滿足工程的技術(shù)要求，按照設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準的要求，選擇合理的施工方案組織施工，在施工中積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，努力提高施工的科技含量，依靠科技來確保工程質(zhì)量和進度。(4) 在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時用地，節(jié)約基建經(jīng)費，降1低工程成本。(5) 滿足工程的工期要求，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平以及豐富施工經(jīng)驗，堅

5、持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保按期完成本合同。(6) 滿足工程質(zhì)量要求，采用先進的技術(shù)工藝和優(yōu)良的設(shè)備，依靠現(xiàn)代的質(zhì)量管理制度，實行全面質(zhì)量管理，確保本合同工程質(zhì)量達到優(yōu)良。(7) 嚴格貫徹“安全第一”的原則。依靠先進的技術(shù)和嚴格的管理，來確保和實現(xiàn)施工的安全。做到安全施工，文明施工，樹立良好的施工形象。(8) 做到經(jīng)濟合理，通過優(yōu)化技術(shù)方案和強化管理，降低工程成本。真正做到安全優(yōu)質(zhì)高效地履行合同。二、工程概況響水橋位于柯街鎮(zhèn)立斯達村響水河上，擬建橋跨越柯街鎮(zhèn)響水河，建橋目的為解決區(qū)內(nèi)人員運輸?shù)缆穯栴}，橋梁兩側(cè)左按接柯街鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路，右岸接大田壩鄉(xiāng)道路，路寬4.5 米，目前無橋過河，人車過

6、河均為涉水，擬建橋位在柯街鎮(zhèn)立斯達村響水河岔河彎道處，橋位連接正在進行改造兩岸道路，橋位處橋面標高為 :1500 米,高出測時水面寬位 3-5 米, 新建橋梁上部為 3-13 米預(yù)應(yīng)力空心板橋，采用 3×13.0 米的橋面連續(xù)體系，下部為樁柱一體式雙柱橋墩，橋臺為重力式橋臺，寬 8 米橋梁全長為 45 米。橋上部為預(yù)應(yīng)力空心板，下部為樁柱式橋墩，柯街鎮(zhèn)橋臺為重力式，大田壩鄉(xiāng)岸橋臺為樁柱式，橋梁中心樁號為 K0+679.00。2三、施工準備施工準備工作從內(nèi)容上分為技術(shù)工作準備，現(xiàn)場條件準備、物質(zhì)條件準備三部分。3.1 技術(shù)準備作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上、地下情況

7、的調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。熟悉、會審施工設(shè)計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。各類施工工藝的設(shè)計、安排、試驗、審核。編制和審定詳細的施工組織設(shè)計、施工預(yù)算，為全面承包提供準確的依據(jù)。提出機具、材料、構(gòu)件、設(shè)備和外委托計劃，保證工期進度的需要。提出科技進步在本工程中的具體實施計劃。繪制具體的施工平面圖。根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照施工總平面圖，進行施工現(xiàn)場控制點的測量，妥善設(shè)立現(xiàn)場永久性標志樁，為施工過程中的測量工作創(chuàng)造條件。3.2 施工條件準備了解工程所在地的情況，通過正當途徑與當?shù)芈毮懿块T搞好關(guān)系，為在施工階段與當?shù)厮牬彐?zhèn)取得配合打好基礎(chǔ)，建立牢固的群眾基礎(chǔ)。正確分析施

8、工期間當?shù)亟ㄖ袌龉こ涛镔Y和機械設(shè)備的情況。3了解工程內(nèi)的地下管線的種類、 規(guī)格、走向、標高等及周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進行。根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準點和控制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活用臨時設(shè)施。清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，圍護好場地，注意環(huán)境衛(wèi)生、市容整潔。3.3 物質(zhì)條件準備（1）材料的準備根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。根據(jù)材料需求量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得以落實。組織材料按計劃進場，并做好驗收保管工作。（2）施工機具準備根據(jù)施工組織設(shè)計中確

9、定的施工方法、施工機具配備要求、數(shù)量及施工進度安排，編制施工機具需求量計劃。對大型施工機械（如吊機、挖土機等） ，提出需求量和時間要求，準時運抵現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場準備工作。（3）運輸準備根據(jù)上述三項需求量計劃，編制運輸需求量計劃，并組織落實運輸工4具。由于交通實行半封閉施工， 社會車輛繁雜，合理安排運輸時間、 路線，進工地時的協(xié)調(diào)，以免由于材料運輸車的原因而引起社會車輛的堵塞。四、施工總體部署4.1 總體指導(dǎo)思想在施工中，我公司本著對業(yè)主高度負責(zé)的態(tài)度，將積極與質(zhì)量監(jiān)督部門配合，服從建設(shè)單位及 監(jiān)理工程師的管理，從嚴控制工程質(zhì)量，在保證工程質(zhì)量的同時認真做好安全文明施工。指定環(huán)保措施，控制各種噪

10、聲、塵污染，減少居民投訴；制定安全生產(chǎn)措施，監(jiān)理安全保證體系，確保施工中不發(fā)生傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地。本施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件，編制時對工程的工期、質(zhì)量標準、項目管理機構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進度控制、機械設(shè)備配備、主要技術(shù)措施、安全、文明施工等諸多因素盡可能做到了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性與針對性。杜絕重大傷亡事故，輕傷安全事故控制在 2%以內(nèi)，實現(xiàn)“五無”（即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災(zāi)） 。4.2 施工部署目標質(zhì)量目標：我公司在本項目質(zhì)量總體目標是竣（交）工驗收合格。工期目標：擬于20XX 年 10 月 1 日開工， 2016 年 7 月 28 日竣工，5

11、確保 10 個月內(nèi)完成全部工程任務(wù)。安全目標：合同履行期間杜絕人身傷亡事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。4.3 施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：趙小軍項目總工：王德昌結(jié)質(zhì)測試安計財路構(gòu)檢量驗全量務(wù)面工工工工管工負工程程程程理程責(zé)程師師師師員師人師：馬于吳王胡陳李李順加永勝廣海棟金祥侖獎邦蒼濤梁菊4.4 施工作業(yè)劃分擬設(shè)下列作業(yè)隊：樁基礎(chǔ)作業(yè)隊：負責(zé)所有的橋梁樁基礎(chǔ)施工。橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊：負責(zé)所有的包括墩柱、臺身、蓋梁、系梁、耳墻等施工。橋梁上部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊：負責(zé)所有的包括現(xiàn)澆、預(yù)制梁、整體化層、6橋面連續(xù)、絞縫、橋面鋪裝等施工。附屬工程作業(yè)隊：負責(zé)所有的合同內(nèi)附屬工程及路基工程。五、主要施工方案5.1

12、樁基施工（1）施工方法樁基施工采用旋挖鉆機施工。（ 2）測量放樣與控制我項目部測量隊根據(jù)墩、臺樁基設(shè)計坐標放樣圖，將采用全站儀放測樁位，并設(shè)立護樁，并進行復(fù)測，復(fù)核無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可沖孔。在成樁過程中由項目部測量隊再進行復(fù)測、臨控，以保證成樁后樁基礎(chǔ)滿足設(shè)計及施工規(guī)范的要求。（3）護筒制作護筒采用厚度為 610mm的 A3 鋼板卷制而成的鋼護筒，內(nèi)徑比相應(yīng)樁徑大 20cm，高度為 2.0m 一節(jié)，挖坑埋設(shè)，埋深 1.5m，下沉過程中嚴格控制護筒位置和垂直度，護筒頂高出地面2050cm，以防止雜物、地面落入或流入井孔內(nèi)。（4）泥漿制備現(xiàn)場設(shè)泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲備池）為8&

13、#215;10 米，深兩米。在沉淀池的旁邊設(shè)置渣土區(qū)，沉渣采用挖機清理后放在渣土區(qū)，保證泥漿的巡回空間和存儲空間。制備泥漿采用水力攪拌器，先在泥漿坑注水，邊攪拌邊加入膨潤土或塑性大的泥土，并添加纖維、純堿等材料，確保泥漿7指標達到要求。在塑性指數(shù)大的黏性土中鉆孔，可利用孔內(nèi)原土沖擊造漿，并添加火堿、纖維等使泥漿指標達到要求。泥漿相對密度： 1.02 1.10 ，粘度： 1822s，砂率 4，泥皮厚度： 2mm，PH值：大于 7。施工過程中隨時檢測清孔后灌注砼時泥漿的各項性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用，避免發(fā)生施工事故。護壁泥漿再生處理：施工中采用重力沉降除渣法，即利用泥漿與土渣的相對密度差

14、使土渣產(chǎn)生沉淀以排除土渣的方法?，F(xiàn)場設(shè)置回收泥漿池用作回收護壁泥漿使用，泥漿經(jīng)沉淀凈化后，輸送到儲漿池中，在儲漿池中進一步處理（加入適量純堿和CMC改善泥漿性能）經(jīng)測試合格后重復(fù)使用。（ 5）埋設(shè)護筒施工場地平整處理，保證旋挖鉆機底座場地應(yīng)平整、夯實，避免在鉆進過程中鉆機產(chǎn)生沉陷。樁基定位后，根據(jù)樁定位點拉十字線釘放四個控制樁，以四個控制樁為基準埋設(shè)鋼護筒，為了保護孔口防止坍塌，形成孔內(nèi)水頭和定位導(dǎo)向，護筒的埋設(shè)是旋挖作業(yè)中的關(guān)鍵。護筒選用 46mm厚鋼板卷制而成， 護筒內(nèi)徑為設(shè)計樁徑 +20cm，高度 2.0m，上部開設(shè) 2 個溢漿孔，護筒埋設(shè)時，由人工、機械配合完成，主要利用鉆機旋挖斗將其

15、靜力壓入土中，其頂端應(yīng)高出地面 20cm，并保持水平，埋設(shè)深度 1.8 m ，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于 50mm。護筒埋設(shè)要保持垂直，傾斜率應(yīng)小于 1.5 。（ 6）鉆孔定位在樁位復(fù)核正確，護筒埋設(shè)符合要求，護筒、地坪標高已測定的基礎(chǔ)上，鉆機才能就位。 樁機定位要準確、 水平、垂直、穩(wěn)固 , 鉆機導(dǎo)桿中心線、8回旋盤中心線、護筒中心線應(yīng)保持在同一直線。旋挖鉆機就位后，利用自動控制系統(tǒng)調(diào)整其垂直度，鉆機安放定位時，要機座平整，機塔垂直，轉(zhuǎn)盤（鉆頭）中心與護筒十字線中心對正，注入穩(wěn)定液后，進行鉆孔。（ 7）鉆進成孔鉆孔施工前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超

16、標的及時更換；根據(jù)土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規(guī)格和角度；根據(jù)護筒標高、樁頂設(shè)計標高及樁長，計算出樁底標高，以便鉆孔時加以控制。鉆進成孔過程中，根據(jù)地層、孔深變化，合理選擇鉆進參數(shù)，及時調(diào)制泥漿，保證成孔質(zhì)量。在進入沙層和卵石層時，應(yīng)適當減慢進尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個鉆進回次的進尺量，保證孔壁穩(wěn)定。鉆進施工時，利用正鏟及時將鉆渣清運，保證場地干凈整潔，利于下一步施工。鉆進達到要求孔深停鉆后，注意保持孔內(nèi)泥漿的漿面高程，確?？妆诘姆€(wěn)定。并設(shè)專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進深度、地質(zhì)特征、機械設(shè)備損壞、障礙物等情況。記錄必須認真、及時、準確、清晰。（8）孔底沉淤控

17、制。旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機理是通過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。必須加強穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。成孔深度達到設(shè)計要求后，應(yīng)盡快進行鉆機移位、終孔驗收工作；從清孔停止至混凝土開始澆灌，一般不得超過 4h，否則應(yīng)重新清孔。（9）清孔9樁孔終孔后，將鉆具提高 1 2，采用大泵量泵入性能指標符合要求的新泥漿，并維持正循環(huán)以上，一次清孔終結(jié)條件：泛出孔口的泥漿手捻基本無塊渣感，實測孔深與實際鉆深誤差在3以內(nèi)。檢驗沉淀厚度（摩擦樁300mm）、泥漿指標（相對密度： 1.03 1.10 ；粘度： 1720Pa.s；含砂率 2%）達到設(shè)

18、計要求后方可提出鉆機，進行下道工序。清孔時注意事項：要保持孔內(nèi)水頭，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀。清孔后，孔底、中、上部泥漿質(zhì)量必須符合規(guī)定要求（ 10）鋼筋籠制安清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行鋼筋籠施工。旋挖鉆機的一個顯著優(yōu)點就是成孔快，且成孔后孔底沉渣很少。所以只要在鋼筋籠制作、安裝上采取合理措施，避免安裝時鋼筋籠刮傷孔壁，就可以大大地降低沉渣厚度，有效防止塌孔的發(fā)生。這就要求在鋼筋籠制作方面要嚴格控制，重點是鋼筋籠外徑和直線度，主筋搭接縱橫筋交叉點的焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。為此，要檢查鋼筋籠保護層墊塊的設(shè)置。在這工程中，墊塊采用厚 5cm直徑 D

19、83;15cm的圓形混凝土墊塊，沿鋼筋籠每隔放置一組，每組設(shè)置個，按°均勻安放，墊塊中間有 10 的孔，用 8 鋼筋橫向?qū)|塊固定在鋼筋骨架兩個主筋之間。既可避免籠體碰撞孔壁，又可保證混凝土保護層均勻及鋼筋籠在樁體內(nèi)的位置正確。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。安放鋼筋籠10前先用探孔器探孔，合格后再放鋼筋籠。鋼筋籠采用扁擔(dān)起法，用吊車吊入孔內(nèi)，入孔時，始終需保持垂直狀態(tài)，對準孔位徐徐輕放，保持穩(wěn)定，避免碰撞孔壁，一旦遇阻立即查明原因，禁止晃動和強行沖擊下放。放入第一節(jié)鋼筋籠后，在孔口與第二節(jié)鋼筋籠采用單面焊接長，并保持上下節(jié)在一條軸線上，焊縫長度符合鋼筋籠下到設(shè)計標

20、高后，用粗鋼管將其與護筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝要認真對中，保證樁壁砼保護屋的厚度及鋼筋籠標高符合設(shè)計要求。鋼筋籠安裝完畢，進行導(dǎo)管安裝。（11）導(dǎo)管的安放水下混凝土用鋼導(dǎo)管灌注。 導(dǎo)管內(nèi)徑 300mm。鋼導(dǎo)管選用螺旋式接頭。導(dǎo)管配有長度 2.7 米/ 節(jié)，16 節(jié)，并配有一節(jié) 2 米、一節(jié) 4 米、一節(jié)1 米、和一節(jié) 0.5 米導(dǎo)管，以便在最上面調(diào)整長度，控制頂面高度。導(dǎo)管使用前必須進行水密承壓，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不小于孔內(nèi)水深 1.3 倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承壓灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力 P 的 1.3 倍， P 可按下列公式計算：P

21、=rchc-r wHw式中： P導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（Kpa）；rc混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）；hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；rw井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；110.4m 左右為宜。Hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。經(jīng)計算，導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力為 600KPa。導(dǎo)管放在孔中心位置，嚴禁碰撞鋼筋籠。導(dǎo)管上口接貯料口，料斗使用前用水澆濕。管口布置好工作平臺。布置好貯料斗、混凝土運輸車和吊車等的位置關(guān)系，以便操作。準備工作要盡量縮短時間，減少孔底沉淀和防止其他意外發(fā)生?？變?nèi)第一次砼澆筑時，導(dǎo)管下口距鉆孔孔底間距以（ 12）二次清孔在一次清孔

22、達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆筑混凝土的時間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，用測繩檢測孔內(nèi)沉渣，如沉渣厚度大于 10cm,利用導(dǎo)管進行二次清孔。（13）灌注水下砼水下砼采用灌漿導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑 30cm，管間連接為法蘭盤；隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行壓水試驗。要求壓水試驗時的壓力應(yīng)不小于灌注砼時導(dǎo)管可能承受的最大壓力。為保證水下混凝土質(zhì)量，水泥，砂、石料原材料各項指標檢測合格后方可使用。混凝土具有良好的和易性和流動性，坍落度控制在18-22cm 之間。嚴格控制水灰比，以保證混凝土的強度指標。運輸時采用 9 立方米砼運輸車運輸

23、，運輸過程中，旋轉(zhuǎn)軸保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，以防止砼離析。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度( 1.0m) 和填充導(dǎo)12管底部；首批混凝土數(shù)量計算參考橋規(guī)公式：VD2（H1+H2）/4 +d2h1/43式中：V 首批混凝土數(shù)量（ m）D樁徑（ m）H1孔底至導(dǎo)管底面距離（一般約0.4m）H2導(dǎo)管初次埋置深度（ m）d導(dǎo)管內(nèi)徑（ m）h1樁孔內(nèi)混凝土達到埋置H2 時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的高度（ h1H / C，H孔內(nèi)泥漿深度（ m）， 孔內(nèi)泥漿WWWW33密度（ KN/ m ）， C混凝土拌和物的重度（KN/m）灌注砼時，在大灌漿斗頸部設(shè)置一個隔水球，球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫梁上，

24、大灌漿斗裝滿足夠的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的壓力排水，以保證導(dǎo)管埋深，從而保證水下砼的質(zhì)量。進行水下砼的灌注時，導(dǎo)管接頭不得漏水或漏氣；提升導(dǎo)管時，不得有搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，起拔導(dǎo)管要保證導(dǎo)管底部埋深不少于2m，并不得大于 6m，灌注完成后的鉆13孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計高度至少高出 80cm，以便清除樁頭浮漿砼后，保證截面處砼有良好的質(zhì)量。做好已澆注混凝土的數(shù)量記錄，隨時測量并記錄導(dǎo)管埋深和混凝土高度以防斷樁。（ 14）養(yǎng)生、鑿除樁頭及質(zhì)量檢驗當砼灌注完成后，在樁頭進行覆蓋保溫養(yǎng)護。樁頭混凝土強度達到設(shè)計值的 30時（成樁 714 天），可鑿除樁頭多余的混凝土，截樁時須防止損毀樁身，用風(fēng)鉆

25、截斷時預(yù)留10cm，再采用人工細鑿，將混凝土頂面鑿成微凸的形狀，樁頭鑿除后無松散、夾泥、偏位和保護層不足等缺陷，并將樁頭主筋稍向外彎曲，其角度控制在15 度。鑿除樁頭后，對樁頭的質(zhì)量情況拍照留存。在監(jiān)理工程師在場的情況下對鉆孔樁，進行樁的質(zhì)量檢驗和評價。（ 15）施工注意事項由于鉆機設(shè)備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機發(fā)生沉陷。鉆機施工中檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨懷，鉆斗封閉不嚴時必須及時整修。泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進行入漿，避免泥漿沿著護筒壁沖刷其底部，致使護筒底部土質(zhì)松散。因粘土層中鉆進過深易造成頸縮現(xiàn)象，在鉆機施工時應(yīng)嚴格一次鉆進深度。鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時，應(yīng)

26、由吊車吊起，將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在砼澆筑時出現(xiàn)廢樁事故。14根據(jù)不同地質(zhì)情況，必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用。5.2 橋臺施工本橋設(shè)計 0 號橋臺和 3 號橋臺均為重力式橋臺，橋臺基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，使用 C20片石砼澆筑，臺身使用 C20片石砼澆筑，臺冒為 C30鋼筋砼，側(cè)墻使用 M7.5 砂漿砌筑片塊石。橋臺基礎(chǔ)（ 1）基坑開挖開挖前先測出基坑的中心位置、方向和高程，根據(jù)地質(zhì)、水文和實際地形情況確定開挖方式和開挖邊界，提前做好基坑地面防、排水措施?；硬捎猛跈C放坡開挖，放坡開挖的坡度為1：0.75 1.0 ，當開挖通過不同的土層時可

27、選用不同的坡度，但要留不小于1.5m 的平臺；基坑深度大于 5 米要放緩坡度并加設(shè)平臺。棄土不得防礙施工，砌土堆的坡角離基坑頂緣的距離不小于基坑的深度，基坑頂緣應(yīng)留出1 米寬的護道。開挖進入含水層時宜擴挖40 厘米，以石料碼砌擴挖部位，表面噴射58 厘米的混凝土；對流沙、淤泥等夾層，可向下與坡面成30 度角打入直徑 5 厘米，長 100 厘米，間距 50100 厘米的木樁，并在樁間纏繞竹籬然后噴射混凝土?；涌拥酌窟叿艑挷恍∮?0厘米，并在四周設(shè)排水溝匯于集水坑，水少時人工用桶、多時用水泵排出坑外。當滲水量較大，可能造成流沙、管涌時采用土袋堆碼坡腳，反壓護坡，其高度不小于1m。實際開挖的基坑底

28、面應(yīng)比設(shè)計高程高20cm，其余由15人工挖除；基坑底面不應(yīng)有水，地基持力層應(yīng)于設(shè)計相符。（ 2）擴大基礎(chǔ)施工模板安裝模板采用大面鋼模，人工配合吊車就位，橫肋采用雙12 號槽鋼，間距100 厘米；采用 M12拉桿，拉桿間距豎100 厘米，橫 75 厘米。模板底腳應(yīng)設(shè)橫撐，間距 100 厘米，模板內(nèi)設(shè)內(nèi)撐以保證結(jié)構(gòu)物尺寸。模板立好后要清除模內(nèi)雜物和鋼筋上的油污，模板上的孔洞和縫隙要予以堵塞，不得漏漿。混凝土澆筑片石混凝土澆筑混凝土澆筑時坑底不得有水，混凝土集中拌和，由自行式混凝土運輸車運至現(xiàn)場，通過梭槽澆筑， 運輸車離坑邊距離不小于1.5米；混凝土澆筑采用全面分層法，分層厚度不大于50 厘米，每澆

29、筑一層然后鋪一層片石，然后澆筑混凝土，片石參量不大于混凝土體積的40%，片石離模板距離不小于5cm，每次澆筑方量不大于150 立方，開始澆筑第二層混凝土?xí)r應(yīng)保證第一層混凝土尚未初凝?；炷帘仨毑捎脵C械振搗，使用插入式振動器時應(yīng)快插慢拔，其移動間距不超過振動器作用半徑的1.5 倍，插入下層混凝土的深度宜為510 厘米。每一振動點的振搗時間宜以2030 秒，振搗密實的標準是混凝土停止下沉，不冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑完成后，如混凝土表面泌水較多，在不擾動已澆混凝土的條件下將水排除。 在施工縫處或與下一層混凝土的接觸面范圍應(yīng)留置片石接茬。混凝土養(yǎng)護基礎(chǔ)混凝土為大體積混凝土，混凝土的養(yǎng)護時間不少

30、于7 天，養(yǎng)護方16法使用蓄水法，大體積混凝土在澆筑 35 內(nèi)溫度將達到最高，為養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，然后逐步降溫， 14 天后基本平穩(wěn)。橋臺臺身（ 1）立模首先在基礎(chǔ)頂面精確放出臺身的軸線及邊線位置，根據(jù)邊線和軸線定出臺身的平面位置。模板采用定型組合鋼模板、鋼管和木支撐，支撐間距不大于 70cm。模板靠路基一側(cè)的坡比為 1:0.25 。模板在安裝前必須打磨、并刷脫模劑。為保證澆筑過程中不出現(xiàn)位移、爆摸等現(xiàn)象，采用對拉鏍桿進行模板加固。模板支撐完畢后，在側(cè)模上用紅漆做好標高記號，控制混凝土的澆筑高度。（2）澆筑 C20片石砼先用水潤濕基礎(chǔ)頂，C20 混凝土應(yīng)集中拌和，以保證用量的連續(xù)性，用混凝土罐車

31、運到現(xiàn)場。 混凝土施工前準備充足的片石 （不小于 15×15cm），堆放在擋墻施工現(xiàn)場邊備用。混凝土分層澆筑，每層厚度控制在 2030cm之間。每層混凝土入模后，用插入式震動棒充分震搗均勻，然后根據(jù)混凝土體積 20%25%的摻入量向模板內(nèi)埋入片石，片石與片石之間的間距控制在 3050mm，片石距模板的距離應(yīng)控制在 1520cm左右為宜。（ 3）混凝土養(yǎng)護砼采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7 天，養(yǎng)生期間必須一直保持體表面的濕潤；待混凝土強度達到2.5Mpa 以上時方可拆除模板。17橋臺側(cè)墻（ 1）橋臺側(cè)墻采用 M7.5 砂漿砌筑，首先在基礎(chǔ)頂面精確放出側(cè)墻的軸線及邊線位置，根據(jù)邊線和

32、軸線定出側(cè)墻的平面位置。砌筑前將側(cè)墻范圍內(nèi)沖洗干凈并保持濕潤。側(cè)墻采用塊石鑲面，里層采用漿砌片石砌筑。（ 2）材料要求片石要求色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風(fēng)化，無裂縫、開裂和結(jié)構(gòu)無缺陷的硬質(zhì)石料，抗壓強度不小于 30MPa。片石最小厚度不小于 15cm。砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)洗刷干凈。砂漿一般要求砂漿配比通過試驗確定，采用磅秤計量，機械拌和，砂漿隨拌隨用，保持適宜的稠度。砂漿拌和時間控制在 35 分鐘。砂漿檢測，用手將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不由灰鏟上流下為標準。一般情況下，砂漿拌和好后在 34h 內(nèi)用完，氣溫超過 30時，在23h 內(nèi)使用完畢。在運輸過程中發(fā)生離析或泌水的砂漿必須重新

33、拌和， 已初凝的砂漿不得用于施工。（ 3）砌筑要求片石在使用前必須澆水濕潤，表面的泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層時，基底直接采用坐漿法進行施工。漿砌均采用擠漿法，勾縫采用高標號砂漿帶凸縫。砌體咬口緊密，無干縫、通縫和夾縫，砂漿飽滿。基礎(chǔ)進行分層分段進行砌筑，分段位置設(shè)置在伸縮縫的位置，各段水平砌縫一致。各砌層施工時，先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈漿砌片石18和里層漿砌片石必須交錯連接成一體。各砌層的漿砌片石必須安放穩(wěn)固，漿砌片石間砂漿必須飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑上一層時，避免振動下層漿砌片石。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。砌筑每層漿砌

34、片石時都必須采用立桿掛線控制其施工過程中經(jīng)常復(fù)核，以保證線型，砌體平整。漿砌完畢后，及時用草袋、麻袋覆蓋砌體，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于 7 天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。漿砌片石必須以 23 層砌體組成一個工作層，每個工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層的豎縫必須相互錯開，不得貫通。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間的與里層漿砌片石咬接。砌縫寬度控制在 4cm以內(nèi)。橋臺臺冒（ 1）鋼筋制作、安裝鋼筋集中制作，運至施工現(xiàn)場綁扎、焊接。鋼筋安裝前應(yīng)放出橋臺的輪廓線，鋼筋安裝就位后應(yīng)檢查其四周和底面的混凝土保護層厚度，以及鋼筋骨

35、架頂面的高程是否符合要求。（2）模板2模板采用大面組合鋼模，每塊面積不小于2m，立模應(yīng)與所放出的輪廓19線對齊。模板采用支架法拼裝，使用前均應(yīng)修理平整，開焊處要補焊磨光，銹斑打磨干凈。模板檢查合格后，刷脫模劑，接口處貼雙面膠。模板吊裝時要有專人指揮，模板安裝校核好后，用纜風(fēng)繩將模板固定。保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。在砼灌注過程中應(yīng)指定專人加強檢查、調(diào)整，以保證砼結(jié)構(gòu)物形狀，尺寸和相互位置的正確。（3）混凝土澆筑橋臺臺冒混凝土標號為C30，為防止砼離析，混凝土進行分層澆筑，澆筑每層不超過30cm。振搗器采用插入式振動棒，振動棒采用快插慢拔，振搗器的

36、移動間距不宜大于振搗器作用范圍的1.5 倍距離。振搗時，不得碰撞模板，振動棒要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至下一層砼510cm，保證前后兩次的砼結(jié)合良好，砼振搗密實的標志是砼停止出現(xiàn)下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。振搗布點要均勻，不能漏振和過振，同時要避免振動棒碰撞模板，造成模板、支撐松動。澆注過程中發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值時，應(yīng)及時調(diào)整糾正。砼初凝后，要盡快對砼進行養(yǎng)生，上覆草簾灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于 7 天，養(yǎng)護期內(nèi)保持砼持續(xù)濕潤狀態(tài)，不能干濕交替。待砼達到一定的強度后進行模板拆卸及調(diào)運。（4）混凝土養(yǎng)護及拆模當混凝土強度達到 2.5Mpa 時可開始拆模，拆模同樣遵循先支后拆，后支先拆的原則

37、，嚴禁拋扔。拆模時應(yīng)松除一節(jié)模板螺栓，吊裝拆除一節(jié)。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認真修理平整、清洗并涂脫模劑。20臺背回填回填前，先清除臺背回填范圍內(nèi)的雜物， 在路堤和橋臺連接處設(shè)置 “倒梯形”過渡段，倒梯形底寬 2 米，斜坡坡率 1:1 ，沿臺背回填線挖成寬度不小于 0.5 米的水平臺階，在斷面上劃分回填層次，松鋪厚度通過試驗確定。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計要求，填筑時要專人負責(zé)，保證每層壓實度達到技術(shù)規(guī)范標準。填筑至設(shè)計標高后，鋪筑水泥混凝土墊層。錐坡、護坡填筑可與臺背回填同時進行，以便于壓實，保證施工質(zhì)量。5.3 系梁施工（1）施工準備開挖系梁及鑿除、清理樁頭系

38、梁開挖采用挖掘機，開挖時注意開挖位置，盡量不要碰到樁頭，以免碰彎鋼筋 , 在基坑的四周設(shè)置 20cm寬水溝，基坑旁開挖一個集水井，使基坑的水順利的流入集水井，然后排出基坑。樁頭進行鑿除時，應(yīng)將孔樁頂面混凝土鑿除至系梁底部，混凝土采用空壓機加風(fēng)鎬進行破碎，破除至樁頂 15cm時，人工用風(fēng)鉆或切割機鑿除樁頭混凝土，鑿至系梁底面后，用風(fēng)鉆將樁頂鑿毛，并用清水沖洗干凈，整修結(jié)構(gòu)鋼筋。（ 2）系梁測量放樣測量人員進行測量放樣，技術(shù)人員在樁基頂面測出中線、水平線，標出系梁底面平面位置及高度。（3）系梁底砂墊層施工系梁底部應(yīng)設(shè)置墊層，厚度為50mm的水泥砂漿，表面應(yīng)平順，不得使21其表面凹凸不平。（ 4）鋼

39、筋加工及安裝鋼筋進場時應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗報告，并按不同規(guī)格、等級、鋼種、牌號分批驗收、分別存放、設(shè)立標識牌。按照規(guī)定抽取試件進行力學(xué)，化學(xué)和可焊性試驗鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：a. 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。b. 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時， I 級鋼筋的冷拉率不宜大于 2 %； HRB335 牌號鋼筋的冷拉率不宜大于 1。鋼筋成型安裝要求：同一截面的鋼筋接頭，不應(yīng)超過 50 % ，應(yīng)錯開配置，錯開長度不應(yīng)小于 35d, 并不小于 50cm。在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。鋼筋的級別、

40、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求，綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固。鋼筋焊接應(yīng)符合公路施工技術(shù)規(guī)范要求：單面焊搭接長度為10d, 焊縫寬度為 0.7d ，焊縫厚度為 0.3d ；雙面焊搭接長度為5d, 焊縫寬度為 0.7d ，焊縫厚度為 0.3d 。（5）模板加工及安裝人工配合汽車吊安裝模板，模板的設(shè)計與施工應(yīng)符合以下要求：具有足夠的穩(wěn)定性、剛性和強度，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準確；模板面必須平整，接縫嚴密，不得漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢；模板的設(shè)計制作應(yīng)簡單，便于拆卸，在拆卸時盡量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉(zhuǎn)率，并且施工時操作方便，保證安全；模板拼裝前，涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑，嚴禁使用廢

41、棄的機油，模板安裝好檢查軸線、高程，符合22要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴密，平面均安裝牢固。（ 6）砼的澆筑混凝土采用集中拌合，混凝土拌制時為保證配合比準確，所有材料均按質(zhì)量比配料，并經(jīng)常檢查各種衡器，使其準確無誤，對骨料含水量應(yīng)經(jīng)常進行檢測，以調(diào)整骨料和水的用量?；炷辽狭锨皩Ω骱馄鲬?yīng)按配比單校對無誤，方得開盤?；炷涟韬臀飸?yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象?；炷恋倪\輸能力要適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。澆筑混凝土前，應(yīng)對模板、鋼筋以及各種機具

42、、設(shè)備等進行檢查，各項條件符合要求，各項準備工作安排就緒后，才能澆筑混凝土?；炷翝仓?，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。澆筑混凝土?xí)r，按一定厚度，順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土插人式振搗器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5 倍，與側(cè)模保持 50100mm 的距離，插人下層混凝土 50100mm ，每一處振畢，徐徐提出振搗器。振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。筑混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象；均勻填充模板不使混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象；保證保護層厚度。凝土澆筑完成后，對

43、混凝土裸露面應(yīng)及時進行抹平，等定漿后再抹第23二遍并壓光。（ 7）系梁砼的養(yǎng)護砼澆筑成型，待表面收漿后盡快對砼進行養(yǎng)生，養(yǎng)生平面砼結(jié)構(gòu)物采用干凈覆蓋物灑水保濕的辦法，最少應(yīng)保持14 天。養(yǎng)生期間，砼強度達到2.5Mpa 之前，不得使其承受荷載。5.4 墩柱施工柱式墩施工流程：測量放樣鋼筋加工、綁扎模板安裝砼澆筑混凝土養(yǎng)生檢測。（ 1）測量放樣測量人員根據(jù)施工設(shè)計坐標在系梁頂面放樣出墩柱中點，然后根據(jù)墩柱半徑引測至四周。（ 2）綁扎鋼筋整直預(yù)留搭接鋼筋，準確測量放出墩柱中心線，墩底中心標在樁頂面上，并復(fù)測墩底標高，架立墩柱施工支架。綁扎墩柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上，并與樁頂伸出箍筋

44、焊接，接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋焊接，接頭上下相互錯開。墩柱豎筋上端靠支架臨時固定，測量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，準確在豎筋上標出箍筋、加勁箍并控制綁扎位置，每圈至少取 8 等分點，將制備好的對應(yīng)墩柱加勁箍按豎筋上標出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密，再將加勁箍與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎，綁扎后使加勁箍面水平。根據(jù)豎筋上標出的箍筋控制綁扎位置，從下往上準確與豎筋綁扎固24定。箍筋綁扎時，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時墩柱鋼筋的保護層厚度。（ 3）支模墩柱模板的支立。墩柱為圓柱墩；為保證墩柱的外觀質(zhì)量，采用大塊定型鋼模板，指定專業(yè)的廠家加工，組合成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于實現(xiàn)現(xiàn)場機械施工。施工中嚴格驗收模板的質(zhì)量并按圖拼裝，采用鋼支撐，頂、拉結(jié)合，保證支撐牢固。模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標高，支立模板至設(shè)計墩高。墩柱模板支立后保證墩柱的設(shè)計尺寸與允許軸心偏差。設(shè) 3 至 4 根鋼纜拉住模板，以防澆筑砼時模板傾斜。模板支立完成后，在模板上測放出墩頂砼面標高