1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄1. 編制依據(jù) 12. 工程概況 23. 自然條件 54. 工程特點(diǎn)分析 65. 工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo) 76. 施工測(cè)量控制 87. 主要工序施工方法 108. 施工進(jìn)度計(jì)劃 789. 施工總平面布置 8010. 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系 8311. 保證質(zhì)量的技術(shù)組織措施計(jì)劃 8512. 保證安全技術(shù)組織措施計(jì)劃 8713. 冬、雨、夜施工措施計(jì)劃9114. 防臺(tái)防汛措施計(jì)劃9215. 施工用電安全措施計(jì)劃9316. 文明施工組織措施計(jì)劃 9517. 主要材料使用計(jì)劃 9818. 工程船機(jī)使用計(jì)劃9919. 勞動(dòng)力使用計(jì)劃 1001 編制依據(jù)1.1 XX二期工程

2、（1，2泊位）施工合同 ；1.2 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院XX二期工程（1，2泊位）設(shè)計(jì)圖紙，圖號(hào)FJ203；1.3 采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1.3.1 中華人民共和國(guó)交通部重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ290-98）1.3.2 中華人民共和國(guó)交通部港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）1.3.3中華人民共和國(guó)交通部水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范（JTJ268-96）1.3.4 中華人民共和國(guó)交通部水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTJ269-96）1.3.5 中華人民共和國(guó)交通部水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)程（JTJ286-90）1.3.6 中華人民共和國(guó)交通部爆炸法處理水下地基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范1.3.7 中華

3、人民共和國(guó)交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）1.3.8 中華人民共和國(guó)交通部疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范（JTJ319-99）1.3.9 中華人民共和國(guó)交通部疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ324-96）1.3.10 中華人民共和國(guó)交通部水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ203-2001）1.3.11 中華人民共和國(guó)交通部海港水文規(guī)范1.3.12 中華人民共和國(guó)交通部港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300-2000）1.3.13 中華人民共和國(guó)交通部塑料排水板施工規(guī)程（JTJ/T256-96）1.3.14 交通部港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ248-2001）2. 工程概況2.1 工程地

4、理位置、工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式及主要尺度擬建XX工程1、2泊位位于XX3泊位與諾爾港機(jī)廠碼頭之間的寬闊海域，分為碼頭、港池、端頭護(hù)岸及堆場(chǎng)三部分。碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，碼頭前沿水深-17.50m，碼頭面高程為8.04m,碼頭長(zhǎng)度為536.57m；碼頭2#泊位西端與3#泊位相連，該處已設(shè)有3#泊位預(yù)留段，該預(yù)留段已擺放4個(gè)沉箱及2塊卸荷板，該段前沿水深為-12.50m，長(zhǎng)為30.6m；預(yù)留段與-17.50m水深連接部分設(shè)淺水過(guò)渡段，長(zhǎng)為31.56m，水深為-12.50m。3#泊位預(yù)留段未完成部分將與1#、2#泊位一起施工完成。端頭護(hù)岸為斜坡拋石結(jié)構(gòu)護(hù)岸。本工程合同造價(jià)為1.9875億元，工期17個(gè)月

5、。2.2 主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量一一般項(xiàng)目16中粗砂墊層m314900.001辦公生活用品項(xiàng)117基床拋石（含夯實(shí)及整平）m3.002工人的生活設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)等其他臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)118基床拋砂m363700.0019基槽及港池炸礁（30m內(nèi)）m330000.003施工水電費(fèi)項(xiàng)1三護(hù)岸4施工道路費(fèi)用項(xiàng)1（一）補(bǔ)填原有護(hù)岸5工程師辦公設(shè)施、交通、通訊等費(fèi)用項(xiàng)1110100kg堤心石m321635.006保修期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)項(xiàng)12150200kg塊石m3940.007竣工場(chǎng)地管理費(fèi)項(xiàng)13100200kg塊石m3900.00二碼頭及港池41.0t護(hù)面塊石m31630.0

6、01基槽挖泥m3.005回填開(kāi)山石m317415.002港池挖泥m3.006修復(fù)系船柱砼基礎(chǔ)C25m3130.003岸坡挖泥m3.007系船柱基礎(chǔ)下素砼墊層C10m32.604岸坡挖石m380000.008系船柱基礎(chǔ)下碎石基床m327.005棱體拋石（10100kg）m3.009系船柱基礎(chǔ)下二片石m325.006拋填二片石m324100.0010二片石m31645.007拋混合倒濾層m333900.0011混合倒濾層m31510.008沉箱內(nèi)填砂m386300.0012200300kg塊石m3790.009沉箱內(nèi)填二片石m32220.00（二）新建護(hù)岸10沉箱內(nèi)填塊石（10100kg）m310

7、600.00110100kg堤心石m39440.0011沉箱內(nèi)填混合倒濾層m31670.002150200kg塊石m3850.0012棱體后填中砂m369900.00380100kg墊層塊石m3805.0013棱體后填開(kāi)山土石m326000.004二片石m32405.0014基床后填二片石m33300.005混合倒濾層m32185.0015基床后混合倒濾層m33300.006胸墻下碎石基床m3180.00序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位工程量序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位工程量7胸墻下二片石m3115.008裝卸橋后軌道梁砼C30m32390.408漿砌塊石擋浪墻M20m3920.009裝卸橋后軌道梁鋼筋t30

8、6.639現(xiàn)澆砼壓頂C20m312.0010裝卸橋后軌道梁灌注樁成孔根117.0010預(yù)制砼塊體m3806.0011裝卸橋后軌道梁灌注樁砼C30m34813.2011安裝砼塊體件10.0012裝卸橋后軌道梁灌注樁鋼筋根870.14121.0t四腳空心方塊C25m3423.0013電纜溝砼C30m3829.4713安裝1.0t四腳空心方塊件973.0014電纜溝鋼筋t218.7314回填開(kāi)山石m321065.0015預(yù)制安裝砼溝蓋板m3244.3015回填中砂m33390.0016電纜溝碎石基床m3494.3016路面結(jié)構(gòu)m21010.0017電纜溝預(yù)埋鋼板t3.5717200300kg塊石m3

9、860.0018電纜溝C10砼墊層m3113.60四碼頭設(shè)備19鋼軌QU100m1132.001系船柱1500KN個(gè)17.0020鋼軌QU80m300.002系船柱1000KN個(gè)3.0021軌道梁護(hù)邊角鋼、轉(zhuǎn)向板t17.003護(hù)舷，SUC1450H，RS，二鼓一板組29.00九堆場(chǎng)聯(lián)鎖塊及龍門吊軌道結(jié)構(gòu)4舷梯，SA200H，L=2150個(gè)14.001排水板15m內(nèi)m.00五沉箱、卸荷板和方塊2排水板15m外m.001沉箱預(yù)制C30m326236.803強(qiáng)夯A區(qū)（200KN.m）m213367.002沉箱鋼筋加工t4195.044強(qiáng)夯B區(qū)（6000KN.m）m210089.003沉箱安裝1000

10、t以上件23.005強(qiáng)夯C區(qū)（2000KN.m）m211771.004沉箱安裝1000t以下件5.006強(qiáng)夯D區(qū)（6000KN.m）m27647.005卸荷板C30m316846.367振沖密實(shí)樁直徑1m(長(zhǎng)15m計(jì)）m66630.006卸荷板鋼筋加工t2242.988聯(lián)鎖塊體（10cm）m236665.547卸荷板安裝件224.009聯(lián)鎖塊體（8cm）m223577.828沉箱、卸荷板預(yù)埋鐵件制安t46.5010砂墊層（50mm）m33012.079沉箱下混凝土墊塊C30m3174.2411C15素砼m310999.6610沉箱下混凝土墊塊安裝（130t內(nèi)）件4.0012水泥穩(wěn)定砂m3178

11、05.38六碼頭胸墻13級(jí)配碎石m38685.741胸墻C30砼m316303.0014C30軌道梁砼m32432.202胸墻鋼筋t212.3315C10墊層砼m3611.463護(hù)輪坎C30m31.7016級(jí)配碎石m33013.614護(hù)輪坎鋼筋t0.2417砼鋼筋t388.295預(yù)埋鐵件制安t17.50十施工圖外項(xiàng)目6路面結(jié)構(gòu)m216760.00(一)道路堆場(chǎng)七3#泊位預(yù)留段12米厚砂墊層m356466.001卸荷板預(yù)制m3374.222強(qiáng)夯區(qū)回填砂至+3.5mm3.002卸荷板鋼筋t38.113回填開(kāi)山石土（從+3.5至+7.91）m3.003卸荷板安裝件6.004回填土（排水板區(qū)域從砂墊層

12、頂面標(biāo)高-1.0（暫定）至+3.5）m3.004二片石m3743.90510100kg棱體塊石m318299.00(二）預(yù)留段沉箱、卸荷板修復(fù)及倒濾層項(xiàng)1610100kg基床塊石m35956.00(三）臨時(shí)碼頭拆除項(xiàng)1710100kg基床前回填塊石m31394.40(四）3#5#泊位電纜槽改造項(xiàng)1八門機(jī)軌道及裝卸橋軌道部分十一供電/給排水/變電所1門機(jī)后軌道梁二片石墊層m3450.00(一)給排水2門機(jī)后軌道梁碎石墊層m3525.001給水鑄鐵管 DN100m5903門機(jī)后軌道梁C10素砼墊層m355.002給水鑄鐵管 DN150m5604門機(jī)后軌道梁砼C30m3398.103給水鑄鐵管 DN

13、200m10505門機(jī)后軌道梁鋼筋t65.81490º承插彎管 DN100個(gè)26裝卸橋C10素砼墊層m3135.00590º承插彎管 DN200個(gè)17裝卸橋碎石墊層m3470.00645º承插彎管 DN200 個(gè)12序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位工程量序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位工程量745º承插彎管 DN100 個(gè)42管內(nèi)RVS2*1.5100m1.68承插漸縮管 DN200*150個(gè)13火災(zāi)報(bào)警裝置套19承插漸縮管 DN200*100個(gè)14探測(cè)器JTY-GD-USC4704套1410雙承丁字管 DN200個(gè)25手動(dòng)報(bào)警按鈕個(gè)211插堵 DN150個(gè)16燈頭盒10個(gè)

14、1.412地下式消火栓套97開(kāi)關(guān)盒10個(gè)0.213磚砌地下室消火栓座98管內(nèi)BV2.5100m0.4514磚砌給水閥門井1400座4C、照明部分15磚砌給水閥門井1200座41鋼管暗配DN4010m0.1816閘閥 DN100個(gè)12鋼管暗配DN2510m1.617閘閥 DN150個(gè)33鋼管暗配DN1510m1.5518閘閥 DN200個(gè)44管內(nèi)BV2.5100m4.6519推車式干粉滅火器 MFT70輛225管內(nèi)BV4100m3.620水表井2000*1500座16銅芯電纜YTV-5*10100m0.2121給水栓井座67電源箱WX122D200混凝土排水管 A型基礎(chǔ) m508配電箱 123D

15、300鋼筋混凝土排水管 A型基礎(chǔ)m4129雙聯(lián)開(kāi)關(guān)250W 10A10個(gè)0.424D400鋼筋混凝土排水管 A型基礎(chǔ)m42210單聯(lián)開(kāi)關(guān)250W 10A10個(gè)1.825D500鋼筋混凝土排水管 A型基礎(chǔ)m68211單相三孔暗插座10個(gè)126 D600鋼筋混凝土排水管A型基礎(chǔ)m9512空調(diào)插座10個(gè)0.127D1100鋼筋混凝土排水管 A型基礎(chǔ)m2113應(yīng)急燈 60W10套0.428D1200鋼筋混凝土排水管B型基礎(chǔ) m13914壁光燈10套129D1350鋼筋混凝土排水管B型基礎(chǔ) m14815雙管熒光燈10套1.830D1500鋼筋混凝土排水管B型基礎(chǔ) m6416吸頂燈安裝10套0.431平箅

16、式單箅雨水口（B=450)座4017燈頭盒10個(gè)3.632砼帶箅方型檢查井2500*2500座218開(kāi)關(guān)盒10個(gè)3.333帶箅方型檢查井2500*1700座4D、通信34帶箅磚砌圓型雨水檢查井2000座31鋼管暗配100m0.1135帶箅磚砌圓型雨水檢查井1000座542難燃型PVC管 DN20內(nèi)100m0.1136上水栓井（不含井體）座143電纜分線箱 安裝個(gè)1(二)碼頭照明與控制4電話插座安裝個(gè)2A碼頭照明5雙芯電話線穿管100m0.151H=35米高干燈座46接線盒安裝10個(gè)0.22集裝箱接線橋接電箱（隨設(shè)備來(lái)）套8(四)4#變電所房建及給排水3電纜井 座211室內(nèi)鋼塑管 DN20內(nèi)10

17、m24電力電纜YJV22-8.7/10kv-3*95m30002室內(nèi)鋼塑管 DN25內(nèi)10m0.525電力電纜YJV22-0.6/1kv-3*185+1*95m9203水龍頭安裝 DN20內(nèi)10個(gè)0.26G125鍍鋅鋼管（含挖土方及敷設(shè)）m41004水表安裝LSX-25塊17接地材料（鍍鋅處理）t105鑄鐵排水管 DN75內(nèi)10m0.38電纜橋架t206鑄鐵排水管 DN100內(nèi)10m0.4B控制線路7PVC排水管安裝DN100內(nèi)10m0.551光纜（單模四芯帶鎧裝）m18908剛性鋼套管制作DN200內(nèi)個(gè)12控制電纜KVV22-500-4*1.5m18909剛性鋼套管制作DN300內(nèi)個(gè)13DN

18、125鍍鋅鋼管m30010柔性 鋼套管制作DN300內(nèi)個(gè)1(三)4#變電所電氣11柔性鋼套管制作DN200內(nèi)個(gè)1A、避雷接地系統(tǒng)12地漏安裝DN5010個(gè)0.11鍍鋅鋼管接地極G50根2213清掃口安裝10個(gè)0.12戶外接地母線敷設(shè)-4*4010m10.614閉式?jīng)_洗蹲式大便器10個(gè)0.13戶外接地母線敷設(shè)-4*2510m7.2515通氣帽DN10010個(gè)0.14鋼管暗配DN5010m0.0816洗臉盆10套0.15鋼管暗配DN10010m0.517截止閥DN3210個(gè)0.16一般鐵件制做t0.1218自動(dòng)沖洗閥10個(gè)0.17一般鐵件安裝t0.1219手提式干粉滅火器MF2個(gè)1B、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

19、20手提式干粉滅火器MF4個(gè)11鋼管暗配DN1510m0.6921變電所房建m23203 自然條件3.1 氣象3.1.1 氣溫本地區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候，78月份氣溫較高，月平均氣溫28左右，2月份氣溫最低，平均12.5左右。年平均氣溫 20.8年最高氣溫 38.5（1979年8月15日）年最低氣溫 2.0（1957年2月12日）日最高氣溫35的日數(shù)，平均每年8天。3.1.2 降雨年平均降雨量 1181.0mm年最多降雨量 1771.8mm（1973年）年最少降雨量 892.4mm（1970年）一日最大降雨量 239.7mm（1973年4月23日）年平均降雨日數(shù)（日降雨量0.1mm） 129天年

20、最多降雨日數(shù)（日降雨量0.1mm） 159天（1975年）年最少降雨日數(shù)（日降雨量0.1mm） 100天（1980年）最長(zhǎng)連續(xù)降雨日數(shù)為20天（1979年3月9日至3月28日，相應(yīng)降雨量為135.3mm）。日降雨量25mm的日數(shù)為12.9天。3.1.3 霧15月份為霧季，其中以34月份霧最多（3月份平均為5.5天，4月份平均為5.3天），78月份為無(wú)霧季節(jié)。年平均霧日數(shù)為22天。3.1.4 風(fēng)根據(jù)19711982年共12年實(shí)測(cè)風(fēng)資料統(tǒng)計(jì)，常風(fēng)向?yàn)闁|北（NE），頻率14.6%，其次是東（E），頻率12.3%；東南（SE），頻率11.0%；無(wú)風(fēng)及風(fēng)向不定頻率為8.7%。每年9月至次年2月以東北風(fēng)（

21、NE）為主，月頻率為1746%；48月以東南風(fēng)（SE）為主，月頻率為1535%。3.1.5 臺(tái)風(fēng)本地區(qū)經(jīng)常受臺(tái)風(fēng)的影響，19581980年間影響本地區(qū)的臺(tái)風(fēng)（陣風(fēng)8級(jí)）共68次，平均每年3次，最多的年份是1961年，共出現(xiàn)6次。3.1.6 相對(duì)濕度年平均相對(duì)濕度為78%，6月份平均相對(duì)濕度最大為86%，11月份平均相對(duì)濕度最小為67%。3.2 設(shè)計(jì)水位極端高水位：7.34m設(shè)計(jì)高水位：6.14m設(shè)計(jì)低水位：0.72m極端低水位：-0.22m3.3 波浪：碼頭波浪取用值,50年一遇設(shè)計(jì)高水位（6.14m），HL%=4.2m，T6.4s；護(hù)岸按25年一遇，東向浪，設(shè)計(jì)高水位（6.14m），HL32

22、.4m，T5.8s；施工期校核波浪，10年一遇，HL%=1.5m，T3.8s。4 工程施工特點(diǎn)分析根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)型式及自然條件，本工程施工具有以下特點(diǎn):4.1 岸坡挖石、挖泥工程量大。本工程岸坡挖石、挖泥工程量大，宜首先進(jìn)行岸坡挖石及爆破擠淤的施工，而后進(jìn)行基槽及岸坡挖泥施工，以利于邊坡的穩(wěn)定。4.2 基床密實(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行。本工程西端的基床較薄，又靠近已完工的碼頭，宜采用機(jī)械重錘夯實(shí)基床的方法；中部基床較厚，為保證工期和質(zhì)量，宜采用爆夯法密實(shí)基床。施工中應(yīng)注意采取措施減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。4.3 已完工的3泊位和新建2泊位基床頂標(biāo)高不同，施工時(shí)宜合理安排施工順序。施工安排時(shí)應(yīng)先施工接茬

23、處-17.5m基床，待此處基礎(chǔ)墊塊安好后再施工-12.5m基床及小沉箱安裝；然后由西向東進(jìn)行-17.5m基床、沉箱安裝施工。4.4碼頭后方35m后的淤泥基礎(chǔ)采用塑料排水板加固，塑料排水板打設(shè)在拋填砂墊層完成后進(jìn)行。4.5 施工工期特別是節(jié)點(diǎn)工期太緊張，每道工序都必須搭接緊湊、分段形成流水作業(yè)，還要加班加點(diǎn)才能按期完成。5. 工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全、環(huán)境方針、目標(biāo)5.1質(zhì)量方針:質(zhì)量是本局的生命,優(yōu)良的質(zhì)量是全局職工永恒的追求。質(zhì)量目標(biāo):單位工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，分項(xiàng)工程優(yōu)良品率達(dá)到85%以上；杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，一般質(zhì)量事故返工損失率控制在0.5以下。5.2職業(yè)健康安全方針：安全第一，預(yù)防為主；遵章

24、守法，持續(xù)改進(jìn)；有效控制高處墜落、觸電、機(jī)具、物體打擊、淹溺、坍塌等傷害，減少船機(jī)海損、交通、火災(zāi)事故頻率。職業(yè)健康安全目標(biāo)：活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)滿足法律法規(guī)的要求。責(zé)任事故死亡率為0，重傷率小于0.5；船舶重大事故頻率為0，施工機(jī)械事故頻率小于2.0；一般以上火災(zāi)事故為0；特大交通事故為0，重大交通事故控制在車輛總數(shù)的以內(nèi)。5.3環(huán)境管理方針：推選環(huán)保材料，預(yù)防施工污染；依法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，持續(xù)改進(jìn)環(huán)境。環(huán)境管理目標(biāo)：材料選購(gòu)、設(shè)備選型、工程施工滿足環(huán)保法律法規(guī)和相關(guān)方的要求。生產(chǎn)和生活污水、固體垃圾、油煙、施工粉塵、噪聲排放，資源消耗全面受控；施工現(xiàn)場(chǎng)硬化、綠化、美化等管理達(dá)到市局級(jí)文明工地的要求；

25、原材料和能源節(jié)約率1.5%以上。6 測(cè)量控制6.1 施工測(cè)量控制點(diǎn)的布設(shè)依據(jù) 業(yè)主提供的工程測(cè)量控制點(diǎn)(網(wǎng))； 本工程施工平面圖； 水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范。6.2 施工測(cè)量控制點(diǎn)的布設(shè)原則、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工測(cè)量控制點(diǎn)在施測(cè)前，首先對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。并將復(fù)核情況形成書面報(bào)告報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師。平面控制點(diǎn)測(cè)量采用全站儀進(jìn)行觀測(cè)，高程控制點(diǎn)采用水準(zhǔn)儀，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行施測(cè)。施工控制測(cè)量按照水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范JTJ203-2001的要求進(jìn)行控制，精度指標(biāo)要求如下：項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容精度要求平面控制相對(duì)閉合差1/5000邊長(zhǎng)丈量相對(duì)誤差1/20000測(cè)量中誤差

26、77;10方位角閉合差±20×n1/2高程控制每公里高程誤差±6mm閉合差±12×L1/2其中：n測(cè)站數(shù) L附合或閉合水準(zhǔn)線路長(zhǎng)的公里數(shù)或?yàn)閮伤疁?zhǔn)點(diǎn)間往(或返)測(cè)水準(zhǔn)線路的公里數(shù)。6.2 施工基線放設(shè)、復(fù)核驗(yàn)收施工基線放設(shè)時(shí)，以業(yè)主提供I4(x:.886,y:.873)、I4-1(x:.480,y:.437)、I24(x:.697,y:.559)為依據(jù)，在3#泊位東端、諾爾碼頭西端、平行于本工程設(shè)計(jì)前沿線M1M2、距M1M2前沿線0.963m處，放設(shè)K1、K3點(diǎn)，作為本工程施工基線，來(lái)控制1#2#泊位碼頭前沿線及細(xì)部測(cè)量放線。施工基線放設(shè)后，經(jīng)

27、復(fù)核驗(yàn)收閉合差W=2<W容12 3 =21, 1/T=0.001/693.795=1.44×10-6<1/T=1/20000 ,符合規(guī)范要求。施工高程控制點(diǎn)以業(yè)主提供I4-1（10.132m）點(diǎn)高程為依據(jù)，按規(guī)范“一站”變“兩次”儀高的方法，引測(cè)至現(xiàn)場(chǎng)3泊位東端BM1點(diǎn)，高程為9.360m，復(fù)核驗(yàn)收誤差 H9.360-9.3591mm < H容±12*L1/2 =±8.64mm, 符合三級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量要求，本工程以此進(jìn)行本工程高程控制。7.主要工序施工方法碼頭.港池航道施工工藝流程：基床拋石基床夯實(shí)基床整平沉箱安裝沉箱預(yù)制箱 內(nèi) 回 填回 填 砂砂墊

28、層上混合倒濾層路面結(jié)構(gòu)層卸荷板安裝打設(shè)塑料排水板現(xiàn)澆門機(jī)軌道梁現(xiàn)澆胸墻+1.5m以下拋石棱體附屬設(shè)施安裝二級(jí)棱體倒濾層基槽開(kāi)挖(挖泥、炸礁、清碴)基床后坡拋二片石.倒濾層+1.5m下二片.倒濾層土石方回填振 沖 砂現(xiàn)澆后軌道梁灌 注 樁港池航道挖泥炸巖清碴竣 工 驗(yàn) 收 拋 砂 墊 層7.1 挖泥7.1.1工程概況XX二期工程（1#、2#泊位）挖泥包括岸坡及碼頭基槽挖泥、港池挖泥兩部分，其特點(diǎn)是施工工程量較大，施工面狹窄、棄泥區(qū)距離遠(yuǎn)，對(duì)工期影響很大。本工程挖泥工程量：基槽挖泥工程量共約21.69萬(wàn)m3，岸坡挖泥工程量共約41.47萬(wàn)m3，港池挖泥83.3萬(wàn)m3，岸坡挖石工程量按照設(shè)計(jì)要求根據(jù)

29、施工期穩(wěn)定邊坡確定。本項(xiàng)目計(jì)劃采用的設(shè)備主要有24艘48m3抓斗式挖泥船配備相應(yīng)的泥駁。7.1.2 工程特點(diǎn)分析根據(jù)設(shè)計(jì)及業(yè)主提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場(chǎng)條件分析，影響本項(xiàng)目施工的主要因素有三個(gè)，即風(fēng)、霧和施工干擾。根據(jù)本地區(qū)的自然條件，施工時(shí)為確保安全施工，按如下情況安排：大于6級(jí)風(fēng)不進(jìn)行作業(yè)；大于2級(jí)霧不進(jìn)行作業(yè)。根據(jù)以上情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的干擾情況，確定施工船舶的工況如下：抓斗式挖泥船為6級(jí)工況，時(shí)間利用率為45%。7.1.3 施工總體布置按照節(jié)點(diǎn)工期的要求，2004年11月28日完成200m碼頭岸線提供給業(yè)主，工期相當(dāng)緊張，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的客觀條件以及業(yè)主的施工要求等綜合考慮，總體施工安排如下：

30、基槽與岸坡挖泥同時(shí)開(kāi)挖，并分段施工，按每100m為一段控制，港池后挖。具體施工計(jì)劃安排見(jiàn)“五、施工進(jìn)度計(jì)劃表”?；叟c岸坡開(kāi)挖施工從2#泊位西端開(kāi)始，自西往東逐段進(jìn)行。水下基槽、岸坡和港池開(kāi)挖采用24艘48m3抓斗挖泥船挖泥，配以700/500m3泥駁運(yùn)輸至指定拋泥區(qū)拋泥。水上岸坡采用陸上挖掘機(jī)配合開(kāi)挖。7.1.4 主要施工工藝方法7.1.4.1 工藝流程48m3抓斗式挖泥船采用扇形前移橫挖法施工,其工藝流程如下：測(cè)量立標(biāo)設(shè)置錨墜浮鼓挖泥船定位挖泥船挖泥裝泥駁泥駁出運(yùn)泥駁拋泥7.1.4.2 生產(chǎn)指標(biāo)確定根據(jù)本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)條件、土質(zhì)情況、泥土處理要求（拋泥運(yùn)距）以及施工船舶的生產(chǎn)性能，結(jié)合以往

31、的施工經(jīng)驗(yàn)綜合考慮，確定生產(chǎn)指標(biāo)如下：船舶類型時(shí)間利用率日工時(shí)（h/天）月產(chǎn)量（萬(wàn)m3/月）48m3抓斗船45%10.8207.1.4.3 主要施工方法 7.1.4.3.1 邊坡挖泥邊坡挖泥應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求根據(jù)施工期邊坡穩(wěn)定、以及實(shí)際情況適當(dāng)控制坡度，防止滑坡。7.1.4.3.2 基槽挖泥基槽挖泥施工前，應(yīng)事先做好挖泥標(biāo)志設(shè)置工作，包括里程標(biāo)及斷面標(biāo)。立標(biāo)時(shí)應(yīng)注意標(biāo)志位置的選取要符合規(guī)范要求并且方便施工。另外，要在適當(dāng)位置設(shè)置錨墜，以便挖泥船定位用。基槽挖泥采用48m3抓斗式挖泥船配500/700m3泥駁進(jìn)行?；坶_(kāi)挖方式采用分層開(kāi)挖，每層挖泥厚度為2.0m左右。開(kāi)挖過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸要求

32、施工，勤對(duì)標(biāo)、勤測(cè)水深，特別是挖至最底層或挖至邊線時(shí)，要精確控制開(kāi)挖范圍，將超寬控制在最小值?；鄣撞客谥翉?qiáng)風(fēng)化巖層?；弁谀嗍┕?#泊位西端開(kāi)始，分段、分層開(kāi)挖，按每100米左右長(zhǎng)度劃分為一個(gè)施工段。為了防止基槽回淤，基槽開(kāi)挖完成后，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行港池開(kāi)挖，基槽內(nèi)坡按1:4放坡后20m寬港池先挖至-10m，作為回淤緩沖帶，以防回淤基槽。另外要及時(shí)進(jìn)行基床拋石施工。開(kāi)挖施工時(shí)，地面離碼頭岸線50m范圍內(nèi)不允許堆載，以防滑坡。同時(shí)在岸坡上設(shè)置沉降位移觀測(cè)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取補(bǔ)救措施。碼頭東端開(kāi)挖前，對(duì)諾爾碼頭端頭樁位進(jìn)行復(fù)核，以防挖泥碰樁。7.1.5 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)基槽挖泥按設(shè)計(jì)要求以標(biāo)高和巖性雙控

33、，基槽開(kāi)挖底寬不小于設(shè)計(jì)底寬，邊坡不陡于設(shè)計(jì)要求?；弁谀囹?yàn)收：挖泥驗(yàn)收會(huì)同監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及質(zhì)監(jiān)站一起進(jìn)行，按設(shè)計(jì)要求采取雙控，即檢測(cè)斷面尺寸、核定土質(zhì)。7.2 炸礁及清渣7.2.1概況本工程基槽炸巖方量約為3.49萬(wàn)m3，碼頭前沿線外50m內(nèi)、0+32 0+194.5m港池中約有4506.2m3炸巖。炸礁區(qū)內(nèi)基巖為中風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化巖，偶有微風(fēng)化巖核，另外在覆蓋層內(nèi)尚夾有微風(fēng)化孤石。在爆區(qū)西側(cè)為3號(hào)泊位,其預(yù)留沉箱與爆破區(qū)的最近距離為27.56 m，南側(cè)為后方回填所形成的陸域，其岸線距離爆破區(qū)最近約50 m，西側(cè)為施工水域，北側(cè)為開(kāi)闊海域。風(fēng)浪情況：風(fēng)根據(jù)19711982年共12年

34、實(shí)測(cè)風(fēng)資料統(tǒng)計(jì)，常風(fēng)向?yàn)闁|北（NE），頻率14.6%，其次是東（E），頻率12.3%；東南（SE），頻率11.0%；無(wú)風(fēng)及風(fēng)向不定頻率為8.7%。每年9月至次年2月以東北風(fēng)（NE）為主，月頻率為1746%；48月以東南風(fēng)（SE）為主，月頻率為1535%。 臺(tái)風(fēng)本地區(qū)經(jīng)常受臺(tái)風(fēng)的影響，19581980年間影響本地區(qū)的臺(tái)風(fēng)（陣風(fēng)8級(jí)）共68次，平均每年3次，最多的年份是1961年，共出現(xiàn)6次。波浪：碼頭波浪取用值,50年一遇設(shè)計(jì)高水位（6.14m），HL%=4.2m，T6.4s；護(hù)岸按25年一遇，東向浪，設(shè)計(jì)高水位（6.14m），HL32.4m，T5.8s；施工期校核波浪，10年一遇，HL%=1.

35、5m，T3.8s。7.2.2 工程特點(diǎn)分析(1) 預(yù)留沉箱與回填形成的陸域距離爆區(qū)近，需要考慮爆破震動(dòng)的影 響，防止岸坡坍塌、滑坡。(2) 與回填形成的陸域較近，拋錨移船均有一定的難度。(3) 挖泥施工船舶較多，距離較近，施工干擾較大。(4) 孤石分布情況不明，增加了爆破難度。7.2.3. 施工總體安排根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，總體安排如下：(1) 安排一艘炸礁船承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。(2) 炸礁從2號(hào)碼頭西端開(kāi)始，向1號(hào)泊位方向分段進(jìn)行。(3) 布置較密的孔網(wǎng)，必要時(shí)根據(jù)孤石情況針對(duì)性布孔，以達(dá)到較優(yōu)的爆破效果。7.2.4. 主要施工方法爆破方法：采用水下鉆孔爆破。7.2.4.1爆破參數(shù)設(shè)

36、計(jì)7.2.4.1.1孔網(wǎng)參數(shù)孔網(wǎng)參數(shù)為：孔距2.3m，排距1.8m，船位距2.2m，孔徑100110mm，超深1.5 m，采用梅花形布孔。7.2.4.1.2藥量計(jì)算7.2.4.1.2.1單孔藥量計(jì)算為保證爆破效果，單個(gè)炮孔的裝藥量可按公式-1進(jìn)行計(jì)算： （公式-1）根據(jù)上式，不同設(shè)計(jì)開(kāi)挖巖層厚度的炮孔裝藥量見(jiàn)下表1。表1 不同設(shè)計(jì)開(kāi)挖巖層深度的炮孔裝藥量 深度（m）藥柱數(shù)（筒）（每筒2kg）深度（m）藥柱數(shù)（筒）（每筒2kg）2.035.082.545.583.056.093.556.594.067.0104.577.5117.2.4.1.2.2安全藥量計(jì)算由于爆破區(qū)周圍有碼頭等，要注意爆破震

37、動(dòng)的影響，所以存在安全藥量的計(jì)算問(wèn)題。(1)安全藥量計(jì)算公式 根據(jù)爆破安全規(guī)程 轉(zhuǎn)換成 （公式-2）式中Q一次允許起藥量kg，微差起爆時(shí)取最大一段的裝藥量；R爆破點(diǎn)與被保護(hù)建（構(gòu)）筑物的距離，；V爆破地震安全速度cm/s，對(duì)于重力式碼頭，可取V=58cm/s，這里取V=5cm/s；對(duì)于陸域，可取V=23cm/s，這里取V=3cm/s。K.與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，取K=200，=1.65。(2)確定關(guān)鍵保護(hù)物按公式-2計(jì)算：離房屋最近地點(diǎn)爆破（距離為50m）時(shí)所允許的安全藥量為60kg；而離老碼頭最近點(diǎn)爆破（距離約27.56m）時(shí)所允許的安全藥量為25kg。因此可確定碼頭是

38、爆破震動(dòng)的關(guān)鍵保護(hù)物，需要采取一定防震措施。(3)安全藥量計(jì)算表根據(jù)爆破點(diǎn)與碼頭的距離確定安全起爆藥量如下表2。表2、重力式碼頭一次齊爆安全藥量計(jì)算表R(m)Q(kg)R(m)Q(kg)50.15209.6070.413032.4101.204076.80154.0550150.007.2.4.2 裝藥及起爆方式根據(jù)上述藥量計(jì)算可知，施工中要注意控制藥量的采用。當(dāng)與碼頭距離較近（40米內(nèi)）時(shí)，藥量需嚴(yán)格按照表2來(lái)控制，當(dāng)與碼頭較遠(yuǎn)（40米以外）則可按表1來(lái)控制。當(dāng)離碼頭較遠(yuǎn)時(shí)一般均采用排間微差爆破，而距離碼頭較近時(shí)，則需采用孔間微差爆破。7.2.4.3 施工船的展布施工船艏艉按東西向布置，布六

39、只錨。西中錨及南側(cè)兩邊錨需預(yù)先布設(shè)地壟，其它三只錨拋于水下，錨纜長(zhǎng)約150米。作業(yè)時(shí)鉆孔平臺(tái)面向南方，放炮時(shí)船向北移大約100米，同時(shí)派船進(jìn)行警戒。7.2.4.4 平面控制與高程控制爆破施工船采用全站儀或六分儀定位。爆破時(shí)在測(cè)站附近設(shè)驗(yàn)潮水尺，由定位測(cè)站的人員負(fù)責(zé)觀測(cè)，通過(guò)對(duì)講機(jī)向爆破施工船報(bào)告。7.2.4.5 爆破（炸礁）施工（1） 拋錨定位（2） 鉆孔炮排按垂直碼頭前沿線布設(shè)，各排孔位呈梅花形錯(cuò)開(kāi)。施工程序是先下套管，進(jìn)行合金鉆進(jìn)，即采用91和131合金鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)，然后再采用潛孔鉆進(jìn)，即裝上沖擊器和球齒釬頭進(jìn)行鉆進(jìn)。一次鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高（加超鉆深度）。（3） 裝藥鉆孔完成后，炮工按要求進(jìn)行裝

40、藥。（4） 堵塞堵塞可有效提高爆破質(zhì)量。（5）電爆網(wǎng)路的聯(lián)接每個(gè)起爆體內(nèi)裝兩發(fā)并聯(lián)的電雷管。一次起爆的起爆體數(shù)目在5個(gè)以下（含5個(gè)）時(shí)用并串聯(lián)聯(lián)接，5個(gè)以上時(shí)用并串并聯(lián)接。用交流電起爆時(shí)應(yīng)保證流經(jīng)每發(fā)電雷管的電流強(qiáng)度不小于4.0A；用起爆器起爆時(shí)，電流強(qiáng)度不小于2.5A。（6）起爆電起爆網(wǎng)路聯(lián)接完成后，移船至安全范圍，按海監(jiān)局規(guī)定距離警戒，發(fā)出放炮信號(hào)，觀察危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)沒(méi)有船舶及受保護(hù)海洋生物后，才能起爆。7.2.5. 爆破效應(yīng)的影響及其安全控制措施本設(shè)計(jì)主要考慮地震波、沖擊波和飛石三種爆破效應(yīng)的影響。7.2.5.1地震波施工中只要嚴(yán)格按照安全藥量進(jìn)行裝藥即可保證碼頭安全，為保證碼頭絕對(duì)安全，施工

41、中還可采取以下措施。(1)選用適當(dāng)?shù)膯挝徽ㄋ幭牧浚▎挝惑w積巖石爆破所需的藥量）。(2)采用能獲得最大松動(dòng)的爆破設(shè)計(jì)。(3)盡量減少微差爆破的每段藥量。(4)盡可能精確地控制炮孔鉆鑿。7.2.5.2飛石的影響根據(jù)水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范，當(dāng)水深大于6m時(shí)無(wú)需考慮飛石的影響，本工程水深基本都大于6m，因此可不考慮飛石影響。7.2.5.3水中沖擊波的影響水中沖擊波對(duì)其它保護(hù)對(duì)象的影響及安全措施按如下方式進(jìn)行。(1)鉆孔爆破水中沖擊波對(duì)水中人員、施工船的安全距離按表5確定。表5 對(duì)人員、施工船水中沖擊波的安全距離炸藥量(kg)安全距離(m)人員或船舶狀況50502002001000人員、設(shè)備人員游泳50

42、07001100潛水6009001400施工船木船100150250鐵船70100150(2)鉆孔爆破對(duì)客船及其它重要船舶的安全距離按下式確定：轉(zhuǎn)換成 （式5）P船舶的允許超壓，Mpa，對(duì)施工鐵船P=0.6Mpa，對(duì)客貨鐵船取P=0.15Mpa；Q 一次起爆藥量，kg。微差起爆時(shí)取大一段的藥量；R 爆破點(diǎn)與被保護(hù)船舶的距離，m。根據(jù)爆破點(diǎn)與客貨船的距離確定安全起爆藥量見(jiàn)表6。表6對(duì)客貨船水中沖擊波的安全距離距離R(m)100120140160180200220240安全藥量Q(kg)20345481115157210272施工中嚴(yán)格按照上述兩表及時(shí)做好警戒及通告工作。7.2.5.4爆破作業(yè)安全

43、措施7.2.5.4.1 爆破施工中，要嚴(yán)格遵守以下爆破作業(yè)的一般規(guī)定：(1)爆破作業(yè)人員必須有相應(yīng)的作業(yè)證書；(2)爆破施工前，應(yīng)根據(jù)施工條件和施工方法，做好各種爆破準(zhǔn)備工作，制訂各種安全措施。(3)不得穿戴化纖衣物、鐵釘鞋從事爆破作業(yè)和進(jìn)入爆破器材庫(kù)房、加工房、堆場(chǎng)。(4)其它規(guī)定事項(xiàng)均按爆破安全規(guī)程及水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。7.2.5.4.2盲炮處理及其防止每次爆破后，均應(yīng)檢查是否有盲炮，如有盲炮，應(yīng)及時(shí)處理，并做好安全和警戒工作。7.2.5.4.3其它貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例和爆破安全規(guī)程及本單位制定的安全規(guī)定。爆破器

44、材的購(gòu)買、運(yùn)輸、貯存、使用要具備“四證”，并嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行封閉式管理。建立嚴(yán)密的爆破施工組織、爆破安全生產(chǎn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組、爆破安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)爆破指揮機(jī)構(gòu)。設(shè)專職安全員，堅(jiān)持周一安全日活動(dòng)，堅(jiān)持安全檢查會(huì)議制度。凡從事爆破工作的人員，都必須經(jīng)培訓(xùn)，考試合格并持有合格證上崗。爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人、爆破工程技術(shù)人員應(yīng)由經(jīng)過(guò)爆破安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格的工程師、技術(shù)員擔(dān)任，爆破員、加工員、守庫(kù)員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗，施工人員實(shí)行三級(jí)安全教育，施工嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行。爆破施工平臺(tái)及輔助船舶嚴(yán)格遵守海監(jiān)的有關(guān)規(guī)定，懸掛信號(hào)燈及施工標(biāo)志旗。裝有爆破器材的船舶，停泊地與碼頭岸上建筑

45、物及其它船舶的距離不準(zhǔn)小于250m。航行中船首船尾應(yīng)掛有危險(xiǎn)標(biāo)志，夜間和霧天開(kāi)紅色安全燈。裝有爆破器材的船艙不準(zhǔn)有電源，不準(zhǔn)與機(jī)艙相連?，F(xiàn)場(chǎng)用船舶運(yùn)輸爆破器材時(shí)，要擺放平穩(wěn)，不準(zhǔn)超過(guò)船載重的一半，要有足夠的船舷防潮、防電、防震、隔熱措施。禁止無(wú)關(guān)人員上爆破作業(yè)平臺(tái)和裝有器材的船舶上，嚴(yán)禁帶有火種上船。爆破作業(yè)音響信號(hào)以警笛為號(hào)，爆破預(yù)告信號(hào)（一長(zhǎng)一短），所有爆破無(wú)關(guān)人員立即撤離到危險(xiǎn)區(qū)以外或指定安全地點(diǎn)。第二次（三短）預(yù)爆信號(hào)，確認(rèn)人員、設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，發(fā)出此信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)指揮下達(dá)命令由爆破員起爆。第三次信號(hào)（一長(zhǎng)），經(jīng)爆后檢查，爆破區(qū)無(wú)隱患后，發(fā)出解除警戒信號(hào)，未發(fā)出信號(hào)

46、之前崗哨要堅(jiān)寧崗位。爆破施工前三天，由港航監(jiān)督部門會(huì)同公安部門發(fā)爆破施工通知。爆破作業(yè)由現(xiàn)場(chǎng)指揮提前一小時(shí)與甲方指揮部聯(lián)系通知友鄰單位，在爆破之前撤出爆破危險(xiǎn)區(qū)，并有安全員、警戒人員、警戒船在危險(xiǎn)區(qū)四周進(jìn)行警戒把守。爆破作業(yè)施工區(qū)、工期、警戒標(biāo)志及音響信號(hào)施工前發(fā)布公告。雨天、大霧天、黃昏和夜晚停止爆破作業(yè)，需要夜間爆破時(shí)，需采取有效措施，并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。禁止爆破器材加工和爆破作業(yè)人員穿化纖衣服和釘鞋。盲炮處理按爆破安全規(guī)程進(jìn)行。各船舶必須開(kāi)啟并保持特定通訊頻道并保證信號(hào)暢通。各船舶油水要進(jìn)行油水分離，廢棄物到指定區(qū)域傾倒。設(shè)專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，超過(guò)六級(jí)風(fēng)，浪高超過(guò)0.8m，停止作業(yè)，人員撤到

47、安全區(qū)，確保安全生產(chǎn)。爆破施工避開(kāi)魚類繁殖季節(jié)。7.2.6 爆破器材計(jì)劃計(jì)劃使用炸藥60噸，雷管3000發(fā)。炸藥雷管均在當(dāng)爆破器材專營(yíng)公司購(gòu)買，當(dāng)天購(gòu)買當(dāng)天使用，不設(shè)貯存庫(kù)。可租一條機(jī)動(dòng)船作臨時(shí)貯存及加工炸藥用。7.2.7 施工機(jī)械設(shè)備方駁組裝炸礁船 1艘機(jī)動(dòng)艇 1艘拖輪 1艘 鉆機(jī) 2臺(tái)空壓機(jī) 1臺(tái)高能起爆器 2臺(tái)經(jīng)緯儀 1臺(tái)激光測(cè)距儀 1臺(tái)7.2.8 基槽清渣使用兩艘68m3抓斗挖泥船配500m3泥駁進(jìn)行基槽清渣施工。挖泥船順基槽軸線站位，在水下爆破完的基槽內(nèi)，分段清除爆破后的碎渣，確保清渣干凈，基槽寬、深度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。7.3 基床拋石7.3.1 工序流程圖7.3.1.1 爆夯基床流程圖7.3.1.2 重錘機(jī)械夯實(shí)基床流程圖7.3.2 基床拋石7.3.2.1 施工方案采用400600t方駁橫跨基床對(duì)標(biāo)定位，民船載運(yùn)塊石靠定位方駁側(cè)舷、拋石工指揮、反鏟粗拋，頂層細(xì)拋時(shí)采用人工.水砣測(cè)深控制拋石。7.3.2.2 拋石順序用測(cè)深水砣控制分層厚度基床拋石先施工基床頂標(biāo)高較低的基床,后施工基床頂標(biāo)高較高的基床,據(jù)此基床拋石施工的起點(diǎn)為2碼頭西端，由西向東施工碼頭基床，2#碼頭西端-17.5m與-12.5m變化處，先施工-17.5m基床，安裝擋塊后再進(jìn)行-12.5m基床施工，安裝三個(gè)小沉箱后，再安-17.5m大沉箱。基床較厚的部分采用爆夯施工，爆夯