1、漢馬動力駕駛員使用須知低轉(zhuǎn)速、大扭矩、節(jié)能環(huán)保 引領(lǐng)中國“芯”動 為了保證您的車輛在使用中保持良好的運行狀態(tài)，正確的使用操作非常重要。因此，使用前請駕駛員朋友仔細閱讀相關(guān)資料，并按規(guī)定使用和保養(yǎng)。如果您對我們的產(chǎn)品和售后服務(wù)還存在什么疑問或建議，請與我們服務(wù)人員聯(lián)系。免費服務(wù)熱線：400-887-1827 400-887-1857總部調(diào)度電話引領(lǐng)中國“芯”動前言 引領(lǐng)中國“芯”動 CM6D18系列最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為10001500轉(zhuǎn)/分，CM6D28系列最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為11001450轉(zhuǎn)/分；漢馬動力在10001600轉(zhuǎn)/分是經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)，請在此轉(zhuǎn)速區(qū)間換檔以及盡量

2、高檔位行駛，充分利用發(fā)動機功率，會更省油。 一、低轉(zhuǎn)速大扭矩 引領(lǐng)中國“芯”動u打開缸內(nèi)制動開關(guān),華菱重卡(右圖一)；星凱馬(右圖二)。 u在檔位；u發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)1100轉(zhuǎn)/分以上；u不踩離合器踏板；u不踩油門。u（缸內(nèi)制動工作時發(fā)動機不噴油，轉(zhuǎn)速越高制動效果越好，使用最高轉(zhuǎn)數(shù)不可超過1900轉(zhuǎn)/分，剎車可疊加使用。）u當(dāng)缸內(nèi)制動開關(guān)打開時則儀表上會顯示見(右圖三)圖一圖一圖二圖二圖三圖三二、缸內(nèi)制動 引領(lǐng)中國“芯”動（空檔滑行不安全且發(fā)動機運轉(zhuǎn)時是噴油的、還會引起變速箱內(nèi)部元件潤滑不足導(dǎo)致零部件早期磨損；在檔位滑行安全且發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不噴油。)三、禁止空擋滑行 引領(lǐng)中國“芯”動四、多態(tài)開關(guān) 根據(jù)

3、車輛不同載荷、不同路況、不同作業(yè)環(huán)境條件的需求,您只需輕輕一轉(zhuǎn)就可以選擇最合適的節(jié)油開關(guān)檔位,降低整車油耗尿素箱u請使用廠家指定的車用尿素溶液。u尿素液位量接近20%時應(yīng)及時添加。u停機后SCR系統(tǒng)將自行進入尿素管路排空過程，因此停機停機9090秒內(nèi)請秒內(nèi)請勿關(guān)閉整車總電源開關(guān)勿關(guān)閉整車總電源開關(guān) ，防止尿素結(jié)晶堵塞防止尿素結(jié)晶堵塞SCRSCR系統(tǒng)管路系統(tǒng)管路。uSCR系統(tǒng)故障排除后需要經(jīng)過三個駕駛循環(huán)或24小時后，OBD（MIL）燈 和故障診斷燈 才能熄滅。u根據(jù)國四重型車OBD技術(shù)要求，NOx排放超標(biāo)的歷史故障代碼將存儲400天或9600發(fā)動機運行小時，以便相關(guān)執(zhí)法部門查驗。uOBD（MI

4、L）燈和故障診斷燈亮，但發(fā)動機不限轉(zhuǎn)數(shù)、不限扭矩、機油以及水溫指示燈不報警的情況下可確定為國四后處理的歷史故障，可在定期保養(yǎng)時到服務(wù)站檢查。 引領(lǐng)中國“芯”動五、國四后處理 水溫報警溫度103。（注：水的沸點100，防凍冷卻液的沸點108以上，水溫在103 以內(nèi)為正常溫度。請使用防凍冷卻液，禁止加水,加水會導(dǎo)致發(fā)動機銹蝕損壞發(fā)動機。） 引領(lǐng)中國“芯”動華菱指定防凍冷卻液六、水溫報警溫度 及時更換原廠空氣濾芯,空氣濾芯堵塞會導(dǎo)致動力下降、油耗增加,嚴(yán)重時空氣濾芯會破損吸入灰塵,將導(dǎo)致發(fā)動機早磨。發(fā)動機保養(yǎng)里程發(fā)動機保養(yǎng)里程保養(yǎng)類型非公路用車公路用車首次保養(yǎng)8,000公里10,000公里定期保養(yǎng)2

5、0,000公里30,000公里 引領(lǐng)中國“芯”動七、按規(guī)定里程對發(fā)動機進行保養(yǎng)發(fā)動機潤滑油粘度發(fā)動機潤滑油粘度華菱專供API CH-4 粘度等級環(huán)境溫度最低最高SAE 0W-20-4010SAE 0W-40-4040SAE 5W-40-3040SAE 10W-30-2040SAE 15W-40-1040SAE 20W-50050 引領(lǐng)中國“芯”動八、正確選擇發(fā)動機潤滑油的型號 發(fā)動機冷起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)23分鐘后再緩慢增加轉(zhuǎn)速，以確保發(fā)動機零部件獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定。 引領(lǐng)中國“芯”動九、發(fā)動機起步確保指示燈熄滅后再起步 引領(lǐng)中國“芯”動由于發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)造成的部件嚴(yán)重損壞！十、車輛下坡，

6、應(yīng)選擇正確的檔位 車輛下坡，務(wù)必正確選用變速箱的檔位，防止車輛倒拖發(fā)動機超轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)配置漢馬變速箱的車輛，車速高于28km/h，嚴(yán)禁 從高檔區(qū)切換到低檔區(qū)。 漢馬變速箱保養(yǎng)用齒輪油等級為GL-4 80W/90，加注量：14.5升。嚴(yán)禁使用GL-5等級齒輪油（GL-5等級齒輪油含有添加劑硫磷，硫磷會對變速箱里的有色金屬銅產(chǎn)生腐蝕，而變速箱里的同步器大部分是銅質(zhì)的 ,這樣就會損壞同步器。）變速箱保養(yǎng)里程變速箱保養(yǎng)里程保養(yǎng)類型非公路用車(攪拌車、自卸車)公路用車(牽引車、貨車)首次保養(yǎng)5,000公里5,000公里定期保養(yǎng)50,000公里但至少每年一次100,000公里但至少每年一次 引領(lǐng)中國“芯”動十

7、一、操作變速箱注意事項 引領(lǐng)中國“芯”動十二、重卡節(jié)油，從良好的駕駛習(xí)慣開始。 對節(jié)油起對節(jié)油起到?jīng)Q定作用的除到?jīng)Q定作用的除了車了車輛的輛的本身性本身性能外，駕駛習(xí)慣能外，駕駛習(xí)慣也很重要。因此，也很重要。因此，有了節(jié)油性有了節(jié)油性能能突突出的車輛，也得出的車輛，也得有懂得用車、保有懂得用車、保養(yǎng)車的司機，這養(yǎng)車的司機，這樣才能把節(jié)油的樣才能把節(jié)油的優(yōu)勢最大程度地優(yōu)勢最大程度地發(fā)揮。發(fā)揮。 車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟范圍內(nèi)，車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟范圍內(nèi)，不僅車輛的動力輸出強勁，同時還能獲得最不僅車輛的動力輸出強勁，同時還能獲得最經(jīng)濟的燃油消耗。在上坡時，有些駕駛員習(xí)經(jīng)濟的燃油消耗。在上坡時

8、，有些駕駛員習(xí)慣把油門踩到底，轉(zhuǎn)速提升到慣把油門踩到底，轉(zhuǎn)速提升到2800轉(zhuǎn)以上，轉(zhuǎn)以上，聽起來發(fā)動機很有聽起來發(fā)動機很有勁勁，實際上車輛的爬坡力，實際上車輛的爬坡力是下降的，油耗卻會倍增。如果把發(fā)動機轉(zhuǎn)是下降的，油耗卻會倍增。如果把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，反而可以獲得更速控制在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，反而可以獲得更大的爬坡力。這就是一些駕駛員反映有些車大的爬坡力。這就是一些駕駛員反映有些車爬坡沒勁、坡道耗油高的根本原因。爬坡沒勁、坡道耗油高的根本原因?！绷硗?，另外，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)時加減擋，必在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)時加減擋，必須選擇最佳的換擋點。在適應(yīng)交通狀況的前須選擇最佳的換

9、擋點。在適應(yīng)交通狀況的前提下，盡量安全勻速行駛，反復(fù)加速或者減提下，盡量安全勻速行駛，反復(fù)加速或者減速行駛的話，油耗將有明顯提高。速行駛的話，油耗將有明顯提高。 引領(lǐng)中國“芯”動 正確的駕駛習(xí)慣，不僅直接降低油耗，更重正確的駕駛習(xí)慣，不僅直接降低油耗，更重要的是還對發(fā)動機起到很好的保護作用，讓發(fā)動機要的是還對發(fā)動機起到很好的保護作用，讓發(fā)動機的壽命得以延長。的壽命得以延長。u不要讓發(fā)動機運行于油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速（最大扭矩轉(zhuǎn)速不要讓發(fā)動機運行于油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速（最大扭矩轉(zhuǎn)速列于發(fā)動機銘牌上）以上超過列于發(fā)動機銘牌上）以上超過30秒鐘，否則會縮短發(fā)動機的大修秒鐘，否則會縮短發(fā)動機的大修間

10、隔，造成發(fā)動機的嚴(yán)重損壞，而這種情況在維修時會被認為是間隔，造成發(fā)動機的嚴(yán)重損壞，而這種情況在維修時會被認為是發(fā)動機使用不當(dāng)發(fā)動機使用不當(dāng)。u在任何情況下，發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速都不得超過在任何情況下，發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速都不得超過2200轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分分（當(dāng)（當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出2500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分分時，發(fā)動機時，發(fā)動機ECU會記下發(fā)動機超轉(zhuǎn)速會記下發(fā)動機超轉(zhuǎn)速記錄。）記錄。），超過該轉(zhuǎn)速會造成發(fā)動機嚴(yán)重損壞。下陡坡時，應(yīng)，超過該轉(zhuǎn)速會造成發(fā)動機嚴(yán)重損壞。下陡坡時，應(yīng)選選擇好合適的檔位（一般幾檔上坡，就選擇幾檔下坡）擇好合適的檔位（一般幾檔上坡，就選擇幾檔下坡）和發(fā)動機制和發(fā)動機制動器或行車制動器來控

11、制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速動器或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。u如果發(fā)動機出現(xiàn)過熱，應(yīng)通過釋放油門踏板或?qū)⒆兯倨鲹Q至低如果發(fā)動機出現(xiàn)過熱，應(yīng)通過釋放油門踏板或?qū)⒆兯倨鲹Q至低擋位，或兩者同時進行，擋位，或兩者同時進行，來來降低發(fā)動機的功率輸出，直到溫度恢降低發(fā)動機的功率輸出，直到溫度恢復(fù)到正常工作范圍。如果發(fā)動機溫度不能恢復(fù)到正常工作范圍，復(fù)到正常工作范圍。如果發(fā)動機溫度不能恢復(fù)到正常工作范圍，則應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，查找過熱原因。則應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，查找過熱原因。u裝配中冷器的車輛上可以使用冬季保溫前罩，但必須設(shè)計成部裝配中冷器的車輛上可以使用冬季保溫前罩，但必須設(shè)計成部分遮住冷卻系統(tǒng)前部區(qū)域。為了使空氣中冷

12、器能正常工作，前部分遮住冷卻系統(tǒng)前部區(qū)域。為了使空氣中冷器能正常工作，前部面積至少要留出面積至少要留出387平方厘米的開口，以便讓氣流通過。平方厘米的開口，以便讓氣流通過。 引領(lǐng)中國“芯”動車輛保養(yǎng)車輛保養(yǎng) 正確的駕駛習(xí)慣加上一輛節(jié)油的好重卡品牌車，這樣的搭配必然能獲正確的駕駛習(xí)慣加上一輛節(jié)油的好重卡品牌車，這樣的搭配必然能獲得滿意的節(jié)油效果嗎？得滿意的節(jié)油效果嗎？ 其實不然，這其中還有一個不可忽略的環(huán)節(jié)，那就是車輛的保養(yǎng)。其實不然，這其中還有一個不可忽略的環(huán)節(jié)，那就是車輛的保養(yǎng)。 水、油、防凍液要定時檢查補充，要按照季節(jié)更換不同牌號的機油。水、油、防凍液要定時檢查補充，要按照季節(jié)更換不同牌號

13、的機油。三濾要定期檢查更換。這些日常維護保養(yǎng)缺一不可。三濾要定期檢查更換。這些日常維護保養(yǎng)缺一不可。有些駕駛員反映他們的車剛開的時候挺有勁的，可是開著開著就不行有些駕駛員反映他們的車剛開的時候挺有勁的，可是開著開著就不行了，于是更換空濾器濾芯。換了以后能好一段時間，但是開不多久，就又了，于是更換空濾器濾芯。換了以后能好一段時間，但是開不多久，就又不行了。其實這是一種常見的問題，并且出現(xiàn)這種問題的車輛主要在煤礦不行了。其實這是一種常見的問題，并且出現(xiàn)這種問題的車輛主要在煤礦、煤廠運送煤炭、石子等，且大多在國道及以下等級道路上行駛，車輛工、煤廠運送煤炭、石子等，且大多在國道及以下等級道路上行駛，車

14、輛工作環(huán)境中粉塵大，縮短了濾芯的使用壽命。另外，很多用戶在保養(yǎng)中存在作環(huán)境中粉塵大，縮短了濾芯的使用壽命。另外，很多用戶在保養(yǎng)中存在一些誤區(qū)。為了降低保養(yǎng)成本，用戶普遍存在不使用原廠空濾器濾芯的情一些誤區(qū)。為了降低保養(yǎng)成本，用戶普遍存在不使用原廠空濾器濾芯的情況，用戶使用的劣質(zhì)濾芯濾紙差，濾芯壽命短（據(jù)測試，劣質(zhì)濾芯儲灰量況，用戶使用的劣質(zhì)濾芯濾紙差，濾芯壽命短（據(jù)測試，劣質(zhì)濾芯儲灰量只有只有1712.9克），甚至出現(xiàn)過新濾芯克），甚至出現(xiàn)過新濾芯500公里時就報警的情況。還有些用戶公里時就報警的情況。還有些用戶雖然定期更換濾芯，但一般一個月更換一次濾芯，也不對濾芯進行定期保雖然定期更換濾芯，但一般一個月更換一次濾芯，也不對濾芯進行定期保養(yǎng)。在這種情況下，很容易出現(xiàn)進氣系統(tǒng)進氣阻力大、發(fā)動機動力不足的