1、目 錄1、總說明1.1驗收標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范1.2法規(guī)1.3其它1.4工程概況工程范圍及特點地理位置及施工環(huán)境主要結(jié)構(gòu)形式主要工程量工程地質(zhì)情況1.5施工總體部署1.5.1施工總目標(biāo)施工組織機構(gòu)施工作業(yè)面劃分1.6施工準(zhǔn)備工作施工現(xiàn)場準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備勞動力準(zhǔn)備施工機械準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1.7施工總體計劃施工進度計劃編制說明施工階段劃分及階段工期目標(biāo)2、總平面布置圖2.1施工臨時道路2.2臨建設(shè)施布置2.3用水用電3、各單位分部分項工程的主要施工方法3.1工程測量3.1.1 測量控制方案3.1.2 樁位保護導(dǎo)線復(fù)測與導(dǎo)線點的加密3.1.4 水準(zhǔn)測量和水準(zhǔn)點的加密3.1.5 施工放樣點和成果移交橋梁施工測量道路

2、施工測量3.2道路工程路基工程路面工程3.3橋梁工程簡述鉆孔灌注樁基礎(chǔ)承臺施工墩臺施工3.3.5現(xiàn)澆箱梁施工3.4擋土墻工程3.5排水工程開工前的準(zhǔn)備工作 工藝流程框圖施工放線打鋼樁打井降水挖槽碎石墊層安管砌筑檢查井管道試驗回填3.6專項工程施工方案與技術(shù)措施3.6.1試驗檢測鋼筋工程模板工程混凝土工程3.7工程難點分析及主要施工方法簡述工程難點分析主要施工方法簡述4、工程投入的主要施工機械設(shè)備進場計劃4.1施工機械設(shè)備配備及進場計劃4.2主要檢測設(shè)備配備及進場計劃5、勞動力安排計劃6、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施6.1質(zhì)量保證體系及管理組織機構(gòu)質(zhì)量控制目標(biāo)質(zhì)量控制體系6.2施工過程質(zhì)量控制工程

3、質(zhì)量預(yù)控嚴(yán)格執(zhí)行施工管理制度各分項工程的質(zhì)量控制措施 隱蔽工程質(zhì)量控制及措施工程收尾與竣工驗收控制程序6.3質(zhì)量管理措施組織保證措施制度保證措施技術(shù)保證措施6.4.質(zhì)量通病的防治措施砼常見病的病因及防治裂縫出現(xiàn)的病因及防治橋梁上部構(gòu)造工程質(zhì)量通病及防治措施鉆孔灌注樁質(zhì)量通病及預(yù)防措施7、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施7.1消防保衛(wèi)管理消防保衛(wèi)管理目標(biāo)消防保衛(wèi)管理體系消防保衛(wèi)管理措施7.2施工安全管理施工安全管理目標(biāo)施工安全管理體系施工安全管理措施7.3職業(yè)健康管理職業(yè)健康管理目標(biāo)職業(yè)健康管理體系職業(yè)健康管理措施傳染病的預(yù)防和控制措施8、確保文明施工的技術(shù)組織措施8.1.文明施工管理文明施工管理目標(biāo)

4、文明施工管理體系文明施工管理措施8.2環(huán)境保護管理環(huán)境保護管理目標(biāo)環(huán)境保護管理體系環(huán)境保護管理措施8.3交通導(dǎo)改組織方案9、確保工期的技術(shù)組織措施9.1施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作9.2施工過程中的三大核心控制：10、其他10.1冬、雨季施工措施冬季施工措施雨季施工措施1、 總 說 明1.1、驗收標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范序號規(guī)范、規(guī)程名稱編號建筑施工規(guī)范1建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20012混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20043鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-20014砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50203-20025地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2

5、0026木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50206-20027建筑裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50201-20018建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50209-20029地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50208-200210城市橋梁工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) DB 29-51-200311建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50303-200212預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ321-9013給排水與采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50242-200214公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-200015公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ076-9516瀝青路面施工及驗收規(guī)范GBJ92-9617天津市預(yù)防砼堿集料反應(yīng)技術(shù)管

6、理規(guī)定JJG14-20001.2、法規(guī)序號法 規(guī) 名 稱編 號1建筑法2環(huán)境保護法3建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院令279號4安全生產(chǎn)法建設(shè)部令80號1.3、其它序號名 稱1質(zhì)量保證手冊（中建國際）2程序文件 （中建國際）3項目管理手冊（中建國際）4合約管理手冊（中建國際）1. 4工程概況工程范圍及特點本次工程范圍包括：XXX、XXX立交，其東西向為快速系統(tǒng)北橫的一部分，南北向為快速系統(tǒng)東縱一部分。東西向起點為北橫子牙河大橋終點處，終點接外環(huán)線，全長4727.352米；XXX立交南北向起點為東縱北寧公園段，終點接?xùn)|縱鐵東路高架橋，全長1060米。XXX包括路面道路及XXX立交東西向1782.52米

7、的高架段及上下高架的引路，XXX立交南北向為從東縱延伸的高架段及跨越新開河后降至地面的引路。根據(jù)天津市快速路系統(tǒng)設(shè)計的思想，北橫、東縱為該系統(tǒng)重要的組成部分，本次施工范圍中XXX、XXX立交東西向為北橫的一部分，與待建子牙河大橋為統(tǒng)一整體，本工程全部建成后與西青道形成一條由西至東貫穿天津中心城區(qū)北部的快速干道，可有效緩解目前該地區(qū)東西向道路交通壓力，對于完善路網(wǎng)、改善市區(qū)北部地區(qū)交通緊張狀況，提高車輛運營效率有重大意義。地理位置及施工環(huán)境XXX與京山鐵路及津浦鐵路相交，津浦鐵路及京山鐵路為國鐵級正線（復(fù)線），現(xiàn)狀分別設(shè)有一平交道口及地道穿越。與該范圍相交的規(guī)劃道路主要有：育嬰路、南口路、樂康道

8、、鐵東路、虹光路、華光路、曙光路、均富路、宜興路（津圍路）、宏園路及外環(huán)線。工程自然條件本地區(qū)位于北緯3912，東經(jīng)11712。地處華北平原的東部，北依燕山，東臨渤海，是首都北京的門戶，也是華北地區(qū)的交通樞紐，內(nèi)外貿(mào)易的集散地。本地區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸季風(fēng)氣候，氣候特點是四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽，冬季寒冷干燥，全年以冬季最長。全年平均氣溫為13.1，全年最冷為1月份，月平均氣溫為-3.9-5.7；夏季最熱為7月份，平均氣溫為25.6-26.4，最熱時達39.6。年平均降雨量為500-700mm，四季降水分布很不均勻，夏季降水量最多，集中7、8月份，平均降雨量為390m

9、m，占全年降雨量的65%。全年月平均風(fēng)速3.3/秒，最大風(fēng)速為33米/秒。從地質(zhì)報告可知，該段道路原狀表層土主要為雜填土，層厚之間，下層為粘土、分質(zhì)粘土，局部為素填土，層厚，屬中壓縮性或高壓縮性，再下層為粘土和粉質(zhì)粘土，屬中壓縮性或高壓縮性土，該土層厚不等?，F(xiàn)狀簡介1）道路現(xiàn)狀橫斷現(xiàn)狀現(xiàn)狀XXX是一條新開河左岸的沿河路，西起耳閘、東至外環(huán)線，路面寬4-12米不等，機非混行。因年久失修，路面破損嚴(yán)重，利用價值不大。相交道路與現(xiàn)狀相交道路有育嬰路、南口路、鐵東路、虹光路、曙光路、津圍路及外環(huán)線，現(xiàn)狀斷面為：相交道路規(guī)劃一覽表路名等級交叉形式規(guī)劃斷面寬度(m)斷面(m)育嬰路支道丁字口1010南口路

10、主干道十字口253.5+18+3.5鐵東路主干道十字口552.5+5+40+5+2.5虹光路支道丁字口99曙光路次干道丁字口253.5+18+3.5圍路次干道十字口15.515.5外環(huán)線主干道丁字口18182）管線現(xiàn)狀該路段地下管線所屬單位：電力電纜或光纖（電力公司）、電話電纜（電信局）、煤氣管道（天然氣公司）、上水管道（自來水公司）、雨、污水管道（排水公司）、熱力管道（熱電公司）。架空線路主要有電信、電話電纜。電力公司的電力電纜。3）排水現(xiàn)狀工程修筑起點津浦鐵路該區(qū)域內(nèi)均為合流制管道。雨污水自北向南匯入育嬰堂泵站d 1200d1600現(xiàn)狀合流干管，汛期雨水經(jīng)泵站提升，出水排入新開河，旱季污水

11、自流過河排入馬蹄管。鹽坨橋均富路XXX以北的區(qū)域范圍為分流制管道。雨水自北向南經(jīng)2d1800管道匯合成2d2200排入張興莊雨水泵站，出水至新開河，污水自東向西經(jīng)d800管道接入張興莊污水泵站提升后至鹽坨橋泵站。京山鐵路地道范圍現(xiàn)狀未考慮排地下水設(shè)施，雨水經(jīng)地道泵站排入新開河。由于泵站容量偏小，造成汛期地道積水。均富路外環(huán)線XXX以北的此區(qū)域?qū)俦背揭伺d埠鎮(zhèn)，該區(qū)域為合流制管道。雨污水經(jīng)宜興埠泵站排入新開河。主要結(jié)構(gòu)形式1.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）設(shè)計車速：XXX、東縱設(shè)計車速V快速環(huán)內(nèi)60km/h；輔路：堤外設(shè)計車速V40km/h；堤內(nèi)設(shè)計車速V20km/h；立交匝道、高架路上下匝道V30km/h。2

12、）設(shè)計斷面：XXX紅線寬80m，雙向八個機動車道；東縱紅線寬27.5m，雙向六個機動車道。3）荷載標(biāo)準(zhǔn)：橋梁：城A級；道路：BZZ100；4）地震基本烈度：7度；重要性修正系數(shù)1.3；5）車道寬度：XXX：車道數(shù)8車道，單向3條3.50m寬車道，一條3.75m寬車道；東縱：橋梁車道數(shù)6車道，單向2條3.50m寬車道，一條3.75m寬車道；6）機動車道：立交各層間4.5m；輔道3.0m。鐵路7.2m。道路橫斷面1）XXX地面范圍標(biāo)準(zhǔn)斷面為：3米（人行道）+18米（輔道）+25米（綠化帶）+15.25米（機動車道）+3.5米（中央分隔帶）+15.25米（機動車道）；斷面總寬為80米，另在南側(cè)預(yù)留5

13、米（設(shè)施帶），機動車道采用雙向八車道。高架橋范圍橋梁斷面采用雙向六車道，斷面為：12.75米（上行橋）+3.5米（分隔帶）+12.75米（下行橋），局部根據(jù)需要進行加寬。2）東縱橋梁斷面采用雙向六車道，斷面為：12.75米（上行橋）+2.0米（分隔帶）+12.75（下行橋），局部根據(jù)需要進行加寬。3）匝道D、E、G、H、I、J匝道采用單車道，總寬8米；上下坡道O、P、N線也采用單車道，總寬8米；單向單車道斷面見圖1-2。F匝道與G、H匝道交織段采用三車道，總寬12米。路基、路面1）路基路基本工程地處4區(qū)，沿線土質(zhì)為低液限粘土或高液限粘土，地下水位較低，含水量較高，路基土質(zhì)多處于潮濕、過濕狀態(tài)。

14、加之現(xiàn)狀管線較多，埋深一般在0.51.5米左右，管線遷改時，必然過多擾動原狀土基，而現(xiàn)狀土基處于潮濕、過濕狀態(tài)，路槽以下土質(zhì)密實度較小，重建路面結(jié)構(gòu)時，路槽以下必須進行處理，原則上路槽以下60cm采用戧灰處理，使土基回彈模量30MPa，同時需考慮新舊路基強度的不同，采用不同的石灰劑量，使新舊路基強度一致（局部軟弱地段采用碴石處理），同時在新舊路基處鋪設(shè)上工格柵，避免路面因路基強度不均產(chǎn)生開裂。橋梁引道橋梁引道填土高度控制在3.5-7.0米，兩側(cè)均采用鋼筋混凝土擋土墻，橋頭25米范圍采用高壓旋噴樁處理，處理深度15米。2）普通路面結(jié)構(gòu)形式：上面層為4cm細(xì)粒式瀝青砼面層（改性瀝青），石料選用玄武

15、巖，瀝青為重交通道路瀝青AH90，級配為AC25型。下面層為8cm粗粒式瀝青砼，重交通道路瀝青AH90，級配為AC25型?；鶎硬捎?8cm水泥穩(wěn)定級配碎石（5%）+18cm二灰碎石（8%：12%：80%）。底基層采用18cm石灰粉煤灰土（12%：40%：48%）。路面總厚度66cm。3）匝道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式瀝青砼面層+8cm粗粒式瀝青砼+18cm水泥穩(wěn)定級配碎石（5%）+18cm二灰碎石（8%：12%：80%）+15cm石灰土（12%），路面總厚63cm。4）地道路面結(jié)構(gòu)：20cm鋼纖維水泥砼面層+18cm水泥穩(wěn)定級配碎石（5%）+15cm二灰碎石（8%：12%：80%）+15cm石灰土

16、（12%），路面總厚68cm。人行道路面結(jié)構(gòu)：6cm彩色花磚+2cm石灰砂漿（1：3）+15cm石灰粉煤灰土（12：40：48）+15cm石灰土（12%），總厚度38cm。橋梁橫斷面布置：A線橋梁：雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，采用上下行橋分開布置形式，標(biāo)準(zhǔn)斷面橫斷面布置為0.5米（防撞欄桿）+11.75米（行車道）+0.5米（防撞欄桿）+3.5米（分隔帶）+0.5米（防撞欄桿）+11.75米（車行道）+0.5米（防撞欄桿），斷面全寬28米。B、C線橋梁：為東縱上下行兩輻橋梁，間距為2.0米，每輻橋梁按三車道標(biāo)準(zhǔn)布置，標(biāo)準(zhǔn)斷面橫斷面布置為0.5米（防撞欄桿）+11.75米（車行道）+0.5米（防撞欄桿），斷

17、面全寬12.75米。D、E、G、H、I、J、M、N線橋梁：采用單車道標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)斷面橫斷面布置為0.5米（防撞欄桿）+7.0米（車行道）+0.5米（防撞欄桿），斷面全寬8.0米。F線橋梁：交織段采用三車道標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)斷面橫斷面布置為0.5米（防撞欄桿）+11.0（車行道）+0.5米（防撞欄桿）斷面全寬12.0米。A、B、C線橋梁：A、B、C線橋梁單幅標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為12.75米，上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室截面形式，考慮景觀要求和立交整體協(xié)調(diào)一致，除跨越輔道位置（跨徑為48米）梁高為2.2米、跨越中環(huán)線位置（跨徑50米）梁高采用2.0米外，其余位置均采用1.4米，懸臂采用2.0米，斜腹板采用0.4米。箱梁頂

18、板厚度采用0.2米，底板厚度采用0.18米。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨中腹板厚度采用0.4米，支點位置厚度0.6米。變寬段箱梁同樣采用單箱多室截面，腹板、頂、底板厚度同樣標(biāo)準(zhǔn)斷面。D、E、G、H、I、J、M、N線橋梁寬度均為8.0米，上部結(jié)構(gòu)均采用單箱單室截面形式，考慮景觀要求和立交整體協(xié)調(diào)一致，除J線跨越鹽坨橋梁高采用1.0米外，其它位置箱梁高均采用1.1米；懸臂采用2.0米，斜腹板采用0.4米。箱梁頂板厚度采用0.2米，底板厚度采用0.18米。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨中腹板厚度采用0.4米，支點位置厚度0.6米；普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁跨中腹板厚度采用0.3米，支點位置厚度0.5米。.5排水1）雨

19、水管道快速路雨水管線路為距路邊側(cè)石3m的綠化帶內(nèi)。在快速路兩側(cè)設(shè)收水井，將雨水排入管道內(nèi)，分三處就近排入新開河。管徑d500d600mm，兩側(cè)連接管管徑為d700d800mm，最終由d800d900mm管道排至新開河，在出水口處設(shè)置d800d900mm閘門。輔道部分：雨水管線路由為輔道路中心線。a.修筑起點二十四號橋按照排水規(guī)劃，該區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀合流管道廢除，雨水從修筑起點自西向東修建d2200mm管道，從二十四號橋自東向西修建d1000d1650mm雨水管，兩條管交匯成2d2200mm管道接入擬建育嬰堂雨水泵站，泵站出水排水新開河。b.鹽坨橋均富路從鹽坨橋自西向東鋪設(shè)d400mmd500mm雨

20、水管，從均富路自東向西鋪設(shè)d400mm雨水管，曙光路匯合后由南向北接入現(xiàn)狀2d1800mm特殊井交匯成2d2200mm管道入擬建張興莊泵站，泵站出水排入新開河。c.均富路外環(huán)線雨水從修筑終點自東向西修建d1000d1300mm管道，從均富路自西向東修建d700mm管道，由南向北匯成1400mm管道，在與由北向南擬建雨水系統(tǒng)d2000mm管道匯合后變?yōu)?400mm管道接入擬建宜興埠泵站，泵站出水排入新開河。2)污水管道：污水管線路為距輔道中心線以北3m處。修筑起點二十四號橋按照排水規(guī)劃，該區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀合流管道廢除，污水從二十四號橋至南口自東向西修建d400d600mm管道。根據(jù)排管處意見，為了解

21、決南口路泵站污水出路，從南口路至育嬰堂自東向西修建d1500mm污水管線接入育嬰堂現(xiàn)狀過河管。從修筑起點至育嬰路自西向東鋪設(shè)d300d400mm管道，與d1500mm污水管匯合接入現(xiàn)狀過河管。均富路外環(huán)線在輔道上從均富路至津圍路自西向東鋪設(shè)d300mm管道，從外環(huán)線至津圍路自東向西鋪設(shè)d300mm管道匯合向北接入北倉污水系統(tǒng)。主要工程量道路工程主要工程數(shù)量類別工程項目土方m3破舊路m2人行道m(xù)2機動車道m(xù)2地道路面m2匝道面積m2側(cè)石m緣石m平石m擋土墻m攪拌樁m主線6890783309110971252602146367754985161519125輔道13802811587210883橋梁

22、工程主要工程量：橋梁面積共106317m2，其中預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)面積99817 m2，普通混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)面積1298m2，預(yù)制梁結(jié)構(gòu)面積5202m2。鉆孔樁69200延米，鋼筋17480T，混凝土172700立米，鋼材3000噸。工程地質(zhì)情況擬建場地地層情況為：以建筑垃圾為主，厚2.10m左右，以下為粘土有細(xì)砂夾層。1.5施工總體部署施工總目標(biāo)1、施工總體質(zhì)量目標(biāo)：魯班獎。2、單位工程優(yōu)良率95%；主要分項、分部工程優(yōu)良率100%；混凝土強度合格率100%；鉆孔樁質(zhì)量：100%達到II類樁以上標(biāo)準(zhǔn)，90%以上達到I類樁標(biāo)準(zhǔn)。隱蔽工程檢查驗收一次合格率100%?；炷帘砻嫫秸軐?，色澤一

23、致，棱角分明。工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件的要求，確定本項目的工期目標(biāo)為：安全目標(biāo)：1、杜絕死亡事故、重傷和職業(yè)病的發(fā)生。2、杜絕火災(zāi)、爆炸和重大機械事故的發(fā)生。3、輕傷事故發(fā)生率控制在千分之三之內(nèi)。4、創(chuàng)建文明安全工地。環(huán)境保護目標(biāo)：1、施工噪聲達標(biāo)：樁基工程施工噪聲85分貝。結(jié)構(gòu)工程施工噪聲70分貝（白晝），55分貝（夜間）。2、施工現(xiàn)場揚塵：減少粉塵排放，水泥等易飛揚材料入庫率100%。3、施工污水排放：符合污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）的規(guī)定。4、施工廢棄物的處理：建筑垃圾和廢棄物實行分類管理，可回收廢物及時回收。5、杜絕材料運輸時的灰土遺灑。施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu)設(shè)置我公司對

24、本工程的重要性認(rèn)識深刻，我們將組建一個強有力的現(xiàn)場項目經(jīng)理部。選派具有國家一級項目經(jīng)理資質(zhì)、管理能力強、并主持過城市路橋施工，具有豐富施工管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任項目經(jīng)理，抽調(diào)我單位具有豐富施工經(jīng)驗的熟練隊伍承擔(dān)施工。擬設(shè)立項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理2名、項目總工1名、合約商務(wù)經(jīng)理1名。下設(shè)六個職能管理部門：綜合管理部、物資部、技術(shù)質(zhì)量部、安保外聯(lián)部、合約估算部；現(xiàn)場設(shè)三個施工工區(qū)，每個工區(qū)分別配備各自的專業(yè)施工隊伍。組織機構(gòu)框圖詳見下附圖。崗位及部門管理職責(zé)天津快速路項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：李吉勤合約商務(wù)經(jīng)理：蔡毅項目副經(jīng)理1：孫立新項目副經(jīng)理2：尹建川設(shè)計總工程師：邢燕總工程師：盛紹云合約估

25、算部蔡毅預(yù)算工程師王宏艷成本工程師張瑞物資部翟水龍材料工程師房浩綜合管理部薛波文秘曹建文出納鄭云辦事員周文橋橋梁工區(qū)施洪剛現(xiàn)場工程師宋兆椿現(xiàn)場工程師周智現(xiàn)場工程師張瑞平橋梁工區(qū)張志遠(yuǎn)現(xiàn)場工程師王建鵬現(xiàn)場工程師李建偉現(xiàn)場工程師朱建華道路工區(qū)柳過江現(xiàn)場工程師陳玲現(xiàn)場工程師韓剛安保外聯(lián)部尹建川拆遷工程師李傳鵬辦事員程利勇安全工程師李濤設(shè)計部設(shè)計工程師徐輝范業(yè)紅李國濱技術(shù)質(zhì)量部汪芳流內(nèi)業(yè)工程師衛(wèi)元茹，試驗工程師夏擁軍測量工程師周立鴻，趙擁軍質(zhì)量工程師鄭超1、項目經(jīng)理崗位職責(zé)項目經(jīng)理是企業(yè)法人代表的代理人，代表公司對工程全面負(fù)責(zé)。遵守國家和地方政府的政策、法規(guī)，執(zhí)行公司的規(guī)章制度和指令。代表公司履行與業(yè)

26、主簽訂的工程承包合同與書面承諾。組織精干的項目管理班子，確定項目的職能機構(gòu)及職責(zé)范圍。主持制定項目的施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃及總體計劃和年、季、月施工進度計劃。按照合同要求和上級的指令，保證施工人員、設(shè)備按時進場，做好材料供應(yīng)工作。深入施工現(xiàn)場，處理矛盾，解決問題。做好項目的基礎(chǔ)管理工作，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時地傳遞和反饋，及時進行工程結(jié)算。開發(fā)人才，培養(yǎng)下屬。搞好安全生產(chǎn)，保障職工人身、財產(chǎn)的安全。搞好現(xiàn)場管理和精神文明建設(shè)，加強民主管理和思想政治工作。2、項目副經(jīng)理1作為項目經(jīng)理的現(xiàn)場代表，全面指揮生產(chǎn)、控制進度、規(guī)劃施工現(xiàn)場布局。監(jiān)督管理項目在現(xiàn)場的所有工作人員，并在不同的

27、施工階段，根據(jù)工作需要進行人員調(diào)配。建立建筑材料、機械設(shè)備供應(yīng)情況的監(jiān)察程序，建立施工進度監(jiān)察系統(tǒng)、工程費用監(jiān)查系統(tǒng)，并向項目經(jīng)濟部門提供有關(guān)資料。監(jiān)督執(zhí)行質(zhì)量檢查規(guī)程，協(xié)調(diào)各施工工種的工作。項目副經(jīng)理2外聯(lián)拆遷、切改、安全文明施工。3、項目總工程師崗位職責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策及上級技術(shù)管理制度，對項目施工技術(shù)全面負(fù)責(zé)。執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。組織技術(shù)人員熟悉合同文件和施工圖紙。負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝組織設(shè)計。指導(dǎo)施工技術(shù)人員嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程組織施工，并進行質(zhì)量、進度把關(guān)控制。分管項目質(zhì)量管理工作和工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃的制定并組織實施，負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量事故的調(diào)查和處

28、理，并及時向上級報告。負(fù)責(zé)審核簽發(fā)變更設(shè)計報告、索賠報告及檢查索賠資料的完整性。負(fù)責(zé)施工過程中試驗、測量等重大技術(shù)問題的決策及報告。主持交竣工技術(shù)文件資料的編制，參加交竣工驗收，組織施工技術(shù)總結(jié)和學(xué)術(shù)論文的撰寫并負(fù)責(zé)審核和向上級報告。負(fù)責(zé)向技術(shù)人員進行書面技術(shù)交底。4、工區(qū)經(jīng)理崗位職責(zé)在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路建設(shè)的方針、政策和上級頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及施工技術(shù)管理制度。熟悉標(biāo)書文件，弄懂設(shè)計圖紙，參加現(xiàn)場調(diào)查核對，提出完善設(shè)計的建議，繪制施工必要的細(xì)部大樣圖和施工輔助圖紙，并進行有關(guān)小型施工設(shè)計的計算工作，做好自己工作范圍內(nèi)施工項目的詳細(xì)安排，其中包括所需勞動力、材料

29、、機械設(shè)備配套計劃和各種所需的施工原始記錄、工程檢查證等表格的技術(shù)準(zhǔn)備工作。按照業(yè)主下達的任務(wù)和施工組織設(shè)計，根據(jù)實際情況擬定本項目具體的施工方法和施工組織措施，補充必要的施工規(guī)定和操作規(guī)程。領(lǐng)導(dǎo)測量組嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、測量規(guī)程和設(shè)計圖紙進行測量。負(fù)責(zé)對班組進行現(xiàn)場技術(shù)交底（施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗及否決辦法、經(jīng)濟責(zé)任制），指導(dǎo)班組自檢、互檢、交接檢、分項工程竣工后驗收，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)助班組做好核算工作。經(jīng)常深入工地，堅持技術(shù)工作貫徹于施工全過程，檢查工程質(zhì)量和技術(shù)安全措施，核對圖紙，核實工程數(shù)量，掌握了解工程進度，搜集資料，記好施工日記，及時填寫施工原

30、始記錄，做到工程竣工一切資料齊全，簽證完善。根據(jù)變更設(shè)計的原則和審定審批權(quán)限，對所屬施工范圍內(nèi)的各項工程進行仔細(xì)認(rèn)真的調(diào)查研究，經(jīng)多方比較后提出需要修改設(shè)計的意見。按照業(yè)主和監(jiān)理下達的施工計劃，編制本項目的短期作業(yè)計劃，安排各班組的施工任務(wù)，簽發(fā)審核結(jié)算任務(wù)單和限額領(lǐng)料單。積極參加技術(shù)革新，正確采用國內(nèi)外新技術(shù)、新材料、新工藝，熱情支持群眾的創(chuàng)造和合理化建議。在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，協(xié)助進行試驗、鑒定和推廣工作。負(fù)責(zé)按月度、年度定期及時地向財務(wù)部門提供經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位簽證的已完工程量（工作量）報表，提供已完工程預(yù)算成本分析表和有關(guān)統(tǒng)計資料。負(fù)責(zé)做好竣工測量，根據(jù)實測和竣工原始記錄資料填寫工程質(zhì)量檢

31、驗評定表格，并繪制竣工圖紙，參加施工技術(shù)總結(jié)工作。正確使用和愛護測繪儀器,認(rèn)真保管施工圖表及各種技術(shù)資料。5、合約估算經(jīng)理崗位職責(zé)根據(jù)法律、法規(guī)、工程造價的相關(guān)知識對工程項目成本進行分析，提出項目成本管理計劃。嚴(yán)格審批下屬單位借款和工程款結(jié)算業(yè)務(wù)。建立健全已完已結(jié)算、已完未結(jié)算、未完未結(jié)算工程等臺帳，及時掌握工程價款結(jié)算及撥付項目資金情況。編制決算報表，及時向領(lǐng)導(dǎo)及上級主管部門提供合法、真實、完善、有價值的統(tǒng)計信息。制定成本計劃，實行成本控制，及時將目標(biāo)責(zé)任成本執(zhí)行情況反饋給項目領(lǐng)導(dǎo)。按工程實體設(shè)立各種費用支出明細(xì)帳，并要求各成本責(zé)任部門協(xié)助配合，每月對上月成本支出情況進行分析，找出節(jié)超原因，

32、書面報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配資金，使資金配置達到最優(yōu)化。定期進行經(jīng)濟活動分析，提出成本節(jié)約措施。完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。6、物資部經(jīng)理崗位職責(zé)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)物資管理與供應(yīng)工作，組織實施物資計劃、訂貨、采購、運輸、驗收、倉儲、發(fā)放及節(jié)約等業(yè)務(wù)。負(fù)責(zé)收集市場信息，搞好市場調(diào)查、預(yù)測工作。深入施工現(xiàn)場、倉庫，了解供應(yīng)中存在的問題，提出降低物資供應(yīng)成本、采購成本、管理費用開支的建議和措施，以加速資金周轉(zhuǎn)，降低流通費用。主持制定物資采購計劃，審批一般物資的訂貨及采購計劃，檢查、落實計劃執(zhí)行情況，并提供解決供應(yīng)中存在問題的有效措施。審查、落實物資采購合同的簽訂、履行情況，努力提高法律意

33、識，避免經(jīng)濟合同糾紛的發(fā)生。主持制定物資管理、供應(yīng)制度，核定各類物資儲備定額，定期向財務(wù)部門提供材料成本分析資料。7、技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理崗位職責(zé)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作。協(xié)助總工程師主持項目質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的日常工作。負(fù)責(zé)工程施工原始記錄表格（檢查證）中屬于質(zhì)檢人員檢查簽證的各項簽認(rèn)事宜，按規(guī)定時間向上級報送工程質(zhì)量統(tǒng)計報表。負(fù)責(zé)施工過程的工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查及各工序的質(zhì)量驗收工作。負(fù)責(zé)配合建設(shè)單位、監(jiān)理工程師進行有關(guān)工程質(zhì)量檢查及各種原始記錄、工程檢查證的簽字驗收工作，對監(jiān)理工程師指出的有關(guān)工程質(zhì)量方面存在的問題提出具體處理意見。督促、檢查作業(yè)班、組、中心試驗室、測量隊

34、的有關(guān)施工技術(shù)資料的整理工作。對測量原始記錄、試驗檢測報告以及送交監(jiān)理工程師的簽證資料和各項試驗資料是否齊全，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，內(nèi)容是否正確等進行認(rèn)真審查，履行簽證手續(xù)。審查試驗室所做的各種建筑材料的分析鑒定和配合比、混凝土強度及其它技術(shù)指標(biāo)，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的材料不能批量進貨，經(jīng)檢驗屬不合格材料不準(zhǔn)使用。參加經(jīng)理部組織的工程質(zhì)量檢查及有關(guān)工程質(zhì)量方面的會議。對項目采用的新技術(shù)、新工藝在實施過程中對其關(guān)鍵工序進行檢查。組織經(jīng)理部每月一次的工程質(zhì)量檢查。8、安保外聯(lián)部經(jīng)理職責(zé)負(fù)責(zé)項目工程的安全文明施工管理工作，根據(jù)市政工程特點，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)貓@林、環(huán)保、交管、電力等各部門進行協(xié)調(diào)工作。熟悉國家、天津市

35、有關(guān)安全施工規(guī)定，在各項工作開展之前對相關(guān)部門、作業(yè)工區(qū)進行安全交底，在施工過程中進行安全檢查，確保施工安全。根據(jù)天津市快速路項目文明施工管理規(guī)定及其他相關(guān)規(guī)定進行現(xiàn)場圍擋、硬化道路，落實施工環(huán)保要求。進行現(xiàn)場展示牌、標(biāo)識牌的制作，并督促衛(wèi)生符合衛(wèi)生管理要求，落實文明施工的其他管理規(guī)定。9、現(xiàn)場工程技術(shù)人員崗位職責(zé)在經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。熟悉領(lǐng)會標(biāo)書文件，核對設(shè)計圖紙及工程數(shù)量，繪制自己所負(fù)責(zé)項目的有關(guān)細(xì)部大樣圖及施工輔助圖，提供所管工程項目的材料使用計劃，填寫所負(fù)責(zé)項目的施工原始資料并辦理駐地監(jiān)理的

36、申報簽證手續(xù)，為工程計量提供準(zhǔn)確的原始資料。負(fù)責(zé)制定工程項目施工方案及質(zhì)量、安全保證措施，并對最終質(zhì)量負(fù)責(zé)。堅持施工第一線，善于發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。根據(jù)經(jīng)理部月進度計劃，安排自己所負(fù)責(zé)班組施工任務(wù)，并負(fù)責(zé)所管轄班組或施工隊隊伍現(xiàn)場技術(shù)交底。對工程質(zhì)量、進度、成本及現(xiàn)場文明施工情況負(fù)責(zé)。做好分管工作內(nèi)人工、材料、機械設(shè)備的合理安排，充分調(diào)動班組人員積極性，落實工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施，牢牢樹立預(yù)防為主、事前控制的指導(dǎo)思想，對施工中重點工程、隱蔽工程要全方位進行檢查、指導(dǎo)、確保質(zhì)量。加強施工過程中的檢查與材料控制，做好工程進度和竣工驗收等工作。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量及其隱患問題及時采取有效防范措施，并

37、上報技術(shù)主管。每一個現(xiàn)場技術(shù)人員要熟悉領(lǐng)會合同文件，提供可以索賠的原始資料，及時辦理簽證手續(xù)。鉆研業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，搞好技術(shù)總結(jié)，積極參加科技攻關(guān)活動。加強職業(yè)道德、文化技術(shù)修養(yǎng)，規(guī)范言行，摒棄不良思想、行為。技術(shù)人員之間要形成互幫互學(xué)和“比、學(xué)、趕、超”的良好風(fēng)氣。加強技術(shù)責(zé)任心，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。10、試驗室主任崗位職責(zé)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，編制項目試驗工作計劃。負(fù)責(zé)檢查、鑒定和試驗工程項目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定的要求，及時提出報告，檢查、指導(dǎo)試驗人員的工作。負(fù)責(zé)做好各類原材料試驗、過程試驗、各種配合比設(shè)計，及時提供試驗報告。對本室不能進行的試

38、驗項目，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)聯(lián)系具備試驗條件的單位進行試驗，并及時提供試驗報告。認(rèn)真做好試驗報告和檢測記錄，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、整齊規(guī)范、簽證齊全。制定試驗儀器設(shè)備的維修保養(yǎng)等管理制度及操作規(guī)程，做到嚴(yán)格管理、規(guī)范操作。建立試驗儀器和設(shè)備臺帳，妥善保存試驗資料，加強與駐地監(jiān)理工程師的聯(lián)系，搞好試驗工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。11、測量組組長崗位職責(zé)根據(jù)施工組織設(shè)計和施工進度安排，編制項目施工測量計劃，并組織全體測量人員努力實施。負(fù)責(zé)做好控制測量工作，熟悉各主要控制標(biāo)志的位置，保護好測量標(biāo)志。負(fù)責(zé)做好施工放樣工作，對關(guān)鍵部位的放樣，必須實行一種方法測量、多種方法復(fù)核的觀測程序，做好記錄報

39、監(jiān)理簽認(rèn)。負(fù)責(zé)向施工測量組交付現(xiàn)場測量標(biāo)志和測量結(jié)果，實行現(xiàn)場測量交底簽認(rèn)制度，并對測量組的工作進行檢查和指導(dǎo)。經(jīng)常對測量標(biāo)志進行檢查復(fù)核，確保測量標(biāo)志位置正確。如因測量標(biāo)志變位而造成損失，測量組長應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。制定測量儀器專人保管、定期保養(yǎng)等規(guī)章制度，建立儀器設(shè)備臺帳。妥善保存測量資料。指導(dǎo)測量人員正確使用測量儀器，嚴(yán)禁無關(guān)人員和不了解儀器性能人員動用儀器。負(fù)責(zé)保護好測量儀器，定期進行檢查，做好儀器的防腐、防曬、防雨、防塵工作，確保儀器處于良好狀態(tài)。不得使用缺損的儀器進行測量。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。施工作業(yè)面劃分根據(jù)本工程的特點和工程量，將整體工程分為排水管線、路基、路面、上部構(gòu)造、下部構(gòu)

40、造、照明等6部分，其中管線安裝由兩個隊負(fù)責(zé)施工、路基由一個隊負(fù)責(zé)施工、路面由一個隊負(fù)責(zé)施工、橋梁基礎(chǔ)由兩個隊負(fù)責(zé)施工、橋梁主體由四個隊負(fù)責(zé)施工、照明由一個隊負(fù)責(zé)施工。各隊的具體劃分及主要工作內(nèi)容為：1、橋梁分為兩個施工隊，施工一隊負(fù)責(zé)A線上、下行A0A30段及M線、N線；施工二隊負(fù)責(zé)A線上、下行A30A61段；施工三隊負(fù)責(zé)B0-B8（C0-C18）段及E線、G線、I線、F線；施工四隊負(fù)責(zé)B19-B31（C19-C30）段D線、H線、J線。2、排水管線安裝分兩個隊施工，施工一隊負(fù)責(zé)鹽駝橋以西的所有管線，施工二隊負(fù)責(zé)鹽駝橋以東的所有管線。工作內(nèi)容包括：基坑開挖支護、墊層、制管、安管、穩(wěn)管、回填等。

41、3、道路工區(qū)分三個施工隊：a. AK0+000AK0+481；K0+000K1+800b. AK2+262AK3+490；K1+800K3+525c. AK3+490AK4+742.23；K3+525K4+755.324、路面由一個施工隊負(fù)責(zé)，工作內(nèi)容包括：路面底基層、路面基層、路面面層的回填、壓實。5、照明由一個隊負(fù)責(zé)施工，工作內(nèi)容包括：管線預(yù)埋、穿線、燈架安裝、配電室安裝等。1.6施工準(zhǔn)備工作施工現(xiàn)場準(zhǔn)備進一步復(fù)查和了解施工現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地物、水源、電源、材料運輸路線、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。交通導(dǎo)改詳見8.3節(jié)。進行現(xiàn)場規(guī)劃按照施工總平面圖

42、搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和駐地建設(shè)；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；修筑進出現(xiàn)場的臨時道路和設(shè)置施工圍擋等。材料準(zhǔn)備對施工中需要的商品砼、木材、鋼材等主要外購材料，在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查廠商、價格、運輸?shù)缆?、費用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。勞動力準(zhǔn)備施工中所需的大量勞動力，按計劃適時組織進（退）場。勞動力的來源在我方施工隊伍的基礎(chǔ)上配備一定數(shù)量的民工隊伍，來源主要為長期與我方合作的民工隊伍，技術(shù)水平較強，他們中有相對穩(wěn)定的技術(shù)工人，具有一定的獨立施工能力。施工機械準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組

43、織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙資料和有關(guān)文件全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審，并作好記錄。1、設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。2、組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。3、設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：(1)設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。(2)設(shè)

44、計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實現(xiàn)和解決。(3)設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。(4)車站段高架橋與區(qū)間高架橋銜接高程、尺寸、結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理。施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各分項工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。合理安排施工總平面圖的布局。樁點交接及復(fù)測會同設(shè)計、監(jiān)理單位進行導(dǎo)線及控制樁交接，導(dǎo)線點及控制樁復(fù)測后將復(fù)測成果上報監(jiān)理工程師。復(fù)核無誤后據(jù)以布設(shè)平面控制網(wǎng)，加密水準(zhǔn)控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)按測規(guī)要求施測，并將控制網(wǎng)測量成果書報監(jiān)理，經(jīng)簽認(rèn)后據(jù)以完成施工測設(shè)工作。試驗室與標(biāo)養(yǎng)室建設(shè)選擇合理的位置建立標(biāo)準(zhǔn)

45、養(yǎng)護室，本合同段擬建標(biāo)養(yǎng)間2間，在施工準(zhǔn)備期內(nèi)完成試驗室所有設(shè)備的采購、安裝、就位、鑒定，并通過業(yè)主和監(jiān)理工程師的認(rèn)證，確保大面積工程開工后的正常使用。技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，分三級做好技術(shù)交底工作，先由總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底；工區(qū)向主要施工負(fù)責(zé)人員交底；最后由工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。作好交底記錄。技術(shù)保障對于施工過程中出現(xiàn)的難度大、技術(shù)要求高以及首次采用的新技術(shù)、新工藝、新材料和工程中出現(xiàn)的重大質(zhì)量問題，項目將請示公司總部，請求技術(shù)支持，必要時可以動用社會權(quán)威專家到現(xiàn)場解決問題。技術(shù)支持購置辦公自動化設(shè)備

46、，并配置工程所需的相關(guān)計算機應(yīng)用軟件，對有關(guān)人員進行培訓(xùn)。1.7施工總體計劃施工進度計劃編制說明本標(biāo)段的計劃工期從2003年11月30日到2005年6月30日，總工期為577天。根據(jù)施工工期要求，各項工程的施工計劃安排如下；1、施工準(zhǔn)備：從2003年11月30日開始，到2004年1月30日完成，歷時二個月。接到中標(biāo)通知書后，組織人員深入現(xiàn)場調(diào)查研究，盡快建立項目經(jīng)理部，完善辦公、生活設(shè)施，組織經(jīng)理部人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和施工圖，編制具有可操作性的施工組織設(shè)計，建立各項管理制度。測量人員抓緊測量控制點的交接，并組織復(fù)測和控制點的加密，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可組織橋的定位測量。機械管理人員積極組織施工設(shè)

47、備，分期分批地進場。完成試驗室建設(shè)、認(rèn)證，具備試驗?zāi)芰Α?、全橋樁基礎(chǔ)共1352根，計劃分4個作業(yè)區(qū)間，投入10臺旋挖鉆機、220個施工人員根據(jù)拆遷進度情況進行施工；A線起點段K0+480.796K0+886段目前拆遷已經(jīng)完成，樁基施工計劃2003年12月26日開始，B、C線K0+220K0+360跨河段首先進行筑島圍堰，計劃2004年1月5日完成，1月6日開始施工樁基，其余段落受拆遷影響，暫時不能施工。初步計劃2004年2月1日起施工，全橋樁基預(yù)計2004年8月7日完成，樁基施工春節(jié)不休息，照常施工。3、橋梁分為四個施工隊，每個隊投入400個施工人員，分八個作業(yè)面同時施工；計劃在2004年3

48、月15日，完成部分樁基，并檢測完成后，開始施工承臺。這樣可以避開冬季施工，隨后，墩柱、箱梁的施工次第展開。全橋共368根墩柱，墩柱模板采用定型鋼模，每5天倒用一次，全橋計劃投入18套墩柱模板；全橋共75聯(lián)箱梁，投入12套模板，預(yù)計2005年5月1日完成。4、排水管線安裝分隊投入4臺挖土機、3臺打樁機，240個施工人員，分4個作業(yè)面同時施工；計劃2004年1月31日開始，2004年5月31日完成。5、路基投入9臺挖土機、4臺推土機、4臺裝載機、2臺平地機、4臺壓路機、40輛自卸汽車，200個施工人員；計劃2004年3月18日開始，即管線安裝完成500m以后，預(yù)計2004年9月2日完成。6、路面投

49、入2臺平地機、6臺壓路機、40輛自卸汽車、2臺瀝青攤鋪機，150個施工人員；計劃2005年3月15日開始，預(yù)計2005年6月15日完成。7、橋面系由兩個隊負(fù)責(zé)，每個隊投入150個施工人員，計劃2005年4月1日，預(yù)計2005年6月15日完成。8、照明投入50個施工人員，計劃2005年4月10日開始，2005年6月10日完成。9、6月16日-6月30日安排進行竣工驗收。施工階段劃分及階段工期目標(biāo)按總工期目標(biāo)，將本合同段的施工劃分為十個階段，每階段的工期目標(biāo)見下表：施工階段劃分階段工期目標(biāo)第一階段施工準(zhǔn)備階段2003年11月30日2004年1月30日第二階段管線施工2004年1月31日2004年5

50、月31日第三階段路基施工2004年3月18日2004年9月2日第四階段路面施工2004年8月1日2004年11月27日第五階段樁基礎(chǔ)完成2003年12月26日2004年8月7日第六階段承臺施工2004年3月15日2004年9月6日第七階段墩臺施工2004年4月1日2004年11月6日第八階段現(xiàn)澆箱梁施工2004年5月1日2005年4月30日第九階段橋面鋪裝施工2005年4月1日2005年6月15日第十階段竣工驗收2005年6月16日2005年8月10日2、總平面布置圖2.1施工臨時道路本工程全線在現(xiàn)有XXX及輔路的基礎(chǔ)上修筑便道，施工現(xiàn)場東西方向可以貫通，在結(jié)構(gòu)物位置修筑繞行便道，便道范圍平整

51、后采用混合料填筑，寬7m，厚30cm；進出場道路安排在路線中部中環(huán)線鹽駝橋處和路線東側(cè)外環(huán)線附近。工程所需的鋼材、木材、機械設(shè)備從鹽駝橋進入施工現(xiàn)場，路基土方等從外環(huán)線進出施工現(xiàn)場。2.2臨建設(shè)施布置1、在立交橋附近的環(huán)宇酒店，作為項目部駐地，該臨設(shè)區(qū)內(nèi)主要有項目部辦公室、車輛停放場。2、施工現(xiàn)場采用彩色鋼板圍擋，全封閉施工，與現(xiàn)況路交叉處斷開，設(shè)置出入口；每施工段設(shè)置一個施工人員和車輛進出口，并設(shè)門衛(wèi)進行管理，與施工無關(guān)人員嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場。圍擋上設(shè)紅色警示燈，圍擋外側(cè)設(shè)施工標(biāo)牌標(biāo)語。圍擋內(nèi)側(cè)懸掛安全、施工操作規(guī)程以及安全標(biāo)語。3、施工現(xiàn)場設(shè)混凝土養(yǎng)生池及臨時值班室，供管理人員休息之用。一線

52、施工人員在施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置臨時活動板房做為生活區(qū)。2.3用水用電1、施工用水主要包括混凝土養(yǎng)護、鉆孔樁成孔、路基灑水、管線試壓等，因工程沿線有新開河，可將該河水作為施工用水。2、施工用電可利用沿線的高壓電線在全線合理設(shè)置6個400kw的變壓器，利用架空電纜引至各分電箱。3各單位分部分項工程的主要施工方法考慮到本合同段施工工程具有工程施工線路長、工程內(nèi)容復(fù)雜，工程質(zhì)量要求高等特點，在項目部測量隊伍人員的選派，測量儀器的配備等方面都要達到工程設(shè)計精度要求，在項目部設(shè)立測量隊，以確保工程測量精度，保證工程施工的順利進行。項目測量隊配備兩臺TOPCON全站儀、2臺水準(zhǔn)儀。每測量組配備12臺水準(zhǔn)儀，及其他

53、設(shè)備。主要測量設(shè)備配備見下表。測量儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀拓普康-301臺23水準(zhǔn)儀AL-320臺684鋼卷尺50m把105塔尺5m把66盒尺5m把50為很好的完成本合同段的測量工作，擬為本工程配備2名測量工程師，12名測量員。所用測量人員均持證上崗，且有較豐富的施工經(jīng)驗。3.1.2 樁位保護測量隊在與業(yè)主、勘測設(shè)計單位共同接樁后，對在本施工范圍內(nèi)的樁位進行必要的記錄及保護，并及時做好導(dǎo)線點復(fù)測、導(dǎo)線點加密，水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密等測量工作，對發(fā)現(xiàn)的水準(zhǔn)及導(dǎo)線點問題要及時與業(yè)主及勘測設(shè)計單位溝通，以期盡快解決，便于后續(xù)工作的順利進行。對所交導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行現(xiàn)場護樁。

54、在附近固定物上做好護樁標(biāo)記，并填寫護樁記錄。導(dǎo)線復(fù)測與導(dǎo)線點的加密根據(jù)所交接導(dǎo)線點的測量等級，按相應(yīng)的設(shè)計測量精度要求，利用全站儀，在合同段內(nèi)進行導(dǎo)線點的復(fù)測及加密測量工作。測量作業(yè)時各種外界數(shù)據(jù)參數(shù)要根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進行相應(yīng)輸入以做修正。外業(yè)測量作業(yè)完成后，及時進行測量成果的整理，復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時與甲方、勘測設(shè)計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。復(fù)測完成后，對導(dǎo)線點進行加密作業(yè)。加密導(dǎo)線點應(yīng)沿中線布設(shè)成附合導(dǎo)線，附合在高級導(dǎo)線控制點上，主要技術(shù)按城市二級導(dǎo)線電磁波測距執(zhí)行。布設(shè)加密導(dǎo)線點時應(yīng)保證前后點間通視，相鄰邊長之比不超過13，布設(shè)時還應(yīng)滿足施工測量放樣便利的需要。3.1.4 水準(zhǔn)測量和水準(zhǔn)點的加密根據(jù)所交接水準(zhǔn)點的測量等級，按相應(yīng)的設(shè)計測量精度要求，在合同段內(nèi)進行水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密測量工作。施工過程中根據(jù)結(jié)構(gòu)的施工進程，將水準(zhǔn)點分別引測到結(jié)構(gòu)物的承臺、墩柱及蓋梁上，以便施工測量，加密水準(zhǔn)點布設(shè)在穩(wěn)固的地方并埋設(shè)標(biāo)志。3.1.5 施工放樣點和成果移交根據(jù)導(dǎo)線控制點及加密導(dǎo)線點，采用全站儀按