1、第卷第期湖南大學學報（自然科學版）。年月（）文章編號：（）基于的客車底盤總布置參數化設計系統(tǒng)趙丕云，宋曉琳，許偉（湖南大學機械與汽車工程學院，湖南長沙）摘要：針對客車底盤設計更新、換型周期短的特點，在建立客車零部件圖形庫、底盤參數數據庫的基礎上，基于自動化界面技術，用進行二班開發(fā)，建立客車底盤參數化總布置繪圖系統(tǒng)，即客車產品數據管理系統(tǒng)（簡稱）談系統(tǒng)的研制在一定程度上實現了客車底盤的虛擬設計，可以快速高效地繪制客車底盤總布置圖關鍵詞：客車；底盤總布置；參數化設計；中圖分類號：文獻標識碼：，（。“，“）：“，“訂，?！邦?，：；在汽車企業(yè)中，產品的設計通常是一種變型設計，客車大多是一種多品種、小批

2、量的產品，新技術、新產品日益廣泛的應用使得客車底盤的更新和換型周期不斷縮短，在現實的設計或者繪圖工作中，所扮演的角色已經被定型為輔助設計繪圖的工具，似乎大大減少了繪圖人員的勞動強度，但是一旦大型項目擁有眾多不確定參數，要產生大量復雜的圖紙的時候，工作人員的勞動強度就不但沒有減輕，反而要花大量的精力去處理任務外的事務因此需要這樣的一種工具軟件，能夠幫助工作人員管理產品資料和產品研發(fā)過程，確保設計追蹤、產品設計所需要的大量資料和信息，控制圖紙的生成，并以此維護產品，這就是產品數據管理系統(tǒng)，簡稱器薯品羿：鏊笠三墻磊；巳）男，湖南常禧人，湖南大學剮教授本文在已經開發(fā)的“汽車性能預測與評價系統(tǒng)軟件”的基

3、礎上，進一步研究和設計基于的客車底盤總布置參數化繪圖子系統(tǒng)，將客車產品的繪圖設計、數據管理于一體，以縮短開發(fā)周期、減輕設計人員的勞動強度，提高設計的效率，并將技術開發(fā)人員從繁瑣的資料收集等重復工作中解脫出來開發(fā)設計環(huán)境及軟件設計思想本設計是在了解汽車設計及底盤總布置知識的基礎上，應用的技術，通過編程來控制和操縱），進行二次開發(fā)設計一個客車底盤總布置參數化繪圖系統(tǒng)所用軟件有，和數據庫萬方數據湖南大學學報（自然科學版）中對象的使用對象指的是將數據和處理該數據的過程、函數或子過程打包在一起而生成新的數據類型，對象主要分為窗體和控件兩大類，每個對象都擁有自己的屬性、方法和事件事件就是響應對象行為的動作

4、，屬性實際上就是對象的數據，而方法就是對對象本身所包含的對屬性操作的函數或者過程編程實際上就是在界面上布置一些對象，安排好這些對象的操作，讓它們在界面上完成自己的表演用進行的二次開發(fā)，是基于新的自動化界面技術，通過這一技術可以使用戶通過暴露出來的信息，用其他的應用程序通過編程控制中的對象，從而實現從外部或者內部來控制和操縱，技術就是通過暴露的對象，編程引用這些對象，操作這些對象的屬性和方法等來達到二次開發(fā)的目的與的連接用語言對進行二次開發(fā)，首先要將與連接起來，需要以下兩步：（）在編寫代碼前，在編程環(huán)境中引用對象庫方法是在編程環(huán)境中選擇“工程”“引用”命令，打開“引用”對話框，選中，復選框，點擊

5、“確定”，就將的對象庫跟連接上了（）創(chuàng)建對象，啟動運行方法如下：首先在全局模塊中定義對象變量對象，語句為然后再加入通用的啟動運行的子程序代碼：連接（）（“”）（“”）（“不能運行，請檢查是否正確安裝了”）對象的引用采用對象的變量來完成，也就是說必須先聲明變量類型然后使用語句將對象引用賦給變量，通常設應用程序對象（）的變量名為，下面語句通過應用程序對象變量的屬性訪問屬性，再通過對象的方法例如在模型空間創(chuàng)建一個圓對象，并用語句將圓對象引用賦給變量一（，）對象的釋放當設置的變量不再使用后，應該將其設置為，及時釋放該對象所關聯的所有系統(tǒng)及內存資源，注意下級對象不會隨上級對象的釋放而自動釋放，對對象的引

6、用如下：（“”）引用結束釋放語句為：“塊對象的引用方式由于在設計中考慮參數化和模塊化的要求，在設計的時候把汽車底盤發(fā)動機等部件及一些總成作為圖塊插入總布置圖，這樣可以提高設計的效率，同時保證交互性，因此大量的引用了圖塊對象，因此需要對中圖塊對象的引用相當了解中塊是一種圖形集合體，用戶可以將一組對象定義為圖形中的一個塊或者將塊存為單獨的圖形文件，也可以將一個圖形文件當作塊插入到當前圖形中，塊插入操作要求指定基準點，而單獨的塊都必須有本身的一個基準點，對于一般不是塊的圖形文件，將它作為塊插入，系統(tǒng)會默認它的（，）點為基準點在中塊對象指集合對象和對象，在系統(tǒng)設計時，我們實際上是操作塊引用，但是引用的

7、塊有些是在外部做好萬方數據第期趙丕云等：基于的客車底盤總布置參數化設計系統(tǒng)的，有些是系統(tǒng)自己生成的，因此還設計到中塊的生成，包括用塊對象的方法創(chuàng)建一個命名塊，向塊中添加實體對象。然后用方法引用塊示例如下：【（）連接創(chuàng)建塊對象定義為塊變量（）定義塊對象的基準點（）一：（）一：（）一）（，“”）創(chuàng)建命名塊塊對象中添加一個圓（）（）一：（）：（）一（，）插入塊定義塊引用變量（）：（）一：（）一定義插入點（，“”，）引用塊插入以不同比例再次插入定義塊引用變量（）一：（）：（）一定義插入點引用塊插入（，“”，）顯示所有圖形中數據對象的訪問數據庫是整個軟件包的基礎如果沒有數據庫，則整個軟件就顯得很空洞，也

8、是不完整的所以軟件的性能很大程度上取決于數據庫的性能及其完整性本文采用中的數據庫，在客車底盤總布置參數化設計時設置如表的客車總布置基本參數表裹客車總布置基本參數表環(huán)境對數據庫的引用首先也要設置，打開“工程”“引用”對話框，選中前的復選框，點擊“確定”按鈕，就可以引用數據庫對象了在本系統(tǒng)程序設計中選擇控件來對數據庫進行訪問，每個界面上都有兩到三個隱藏的控件，這樣可以很方便的用屬性更改它們所指向的數據表，用方法刷新，就可以訪問了，同時，還可以建立根據第一個控件中記錄的字段值查詢第二個控件的功能，很容易就關聯了兩個數據表，代碼如下：一“”一“”“”，（“發(fā)動機型號”）“”“發(fā)動機型號為”（“發(fā)動機型

9、號”）客車底盤總布置參數化繪圖系統(tǒng)設計實例本設計是在已經開發(fā)的“汽車性能預測與評價系統(tǒng)軟件”的基礎上，進一步研究和設計基于的客車底盤總布置參數化繪圖子系統(tǒng)根據底盤總萬方數據湖南大學學報（自然科學版）年布置設計計算的結果，進行總布置繪圖，整個系統(tǒng)的功能模塊圖如圖示本設計主要完成客車底盤總布置的繪制總體制動系的設計計算制動系的繪制汽車設計總布參數轉向系的設計計算轉向系的繪制置圖和性的繪能參懸梁粟的設計計算懸架系的繪制制及數輸出其他零部件的設計其他零部件的繪制圈系嬈的功能模塊圈舀耐赴曲系統(tǒng)主界面如圖所示： 困參數化客車底盤總布置主界面“根據客車設計參數計算，選用合適的總成進行布置，得到圖的示意圖，自

10、氣，了一氈曲），：一、。：一。匕嗣甲刪當畦蟠和扣廿刈刖芻圉參數化客車底盤總布置培圉蛄果“。結語針對客車底盤設計更新、換型周期短的特點，在建立客車底盤零部件二維參數庫、圖形庫、底盤及整車車型參數庫等的基礎上，用編程進行二次開發(fā)，建立客車底盤參數化總布置繪圖系統(tǒng)，即客車產品數據管理系統(tǒng)（簡稱）該軟件的研制可加快客車底盤總布置設計、換型的速度，提高設計效率，一定程度上實現了客車底盤的虛擬設計和開發(fā)參考文獻林龍震與數據庫整合運用實作北京：電于工業(yè)出版杜，張晉西與二次開發(fā)北京；清華大學出叛杜，張洪欣汽車設計北京：機械工業(yè)出版社，張健，雷雨成基于的客車底盤三維參數化總布置設仆系統(tǒng)口汽車技術，（）：萬方數據

11、 基于VB的客車底盤總布置參數化設計系統(tǒng)作者：趙丕云， 宋曉琳， 許偉作者單位：湖南大學,機械與汽車工程學院,湖南,長沙,410082刊名：湖南大學學報(自然科學版 英文刊名：JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES年，卷(期：2003，30(3被引用次數：0次參考文獻(4條1. 林龍震 AUTOCAD與數據庫整合運用實作 20022. 張晉西 Visual Basic與AutoCAD二次開發(fā) 20023. 張洪欣 汽車設計 19964. 張健. 雷雨成 基于UG的客車底盤三維參數化總布置設計系統(tǒng)期刊論文-汽車技術 2001(09相似文獻(1條1.期刊論文 戚運動. 陳昌明. 吳憲 客車底盤總布置設計智能化系統(tǒng)的實現 -中國科技信息2006(5客車底盤的總布置設計在客車設計中具有舉足輕重的