1、船機(jī)操作規(guī)程船舶甲板部一般規(guī)定5拖輪（交通船）駕駛部12打樁、起重等船舶甲板部14抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部16打樁、起重等船舶操作室（臺）18船舶機(jī)艙部19打樁船樁架21樁架升降工作臺23船舶水上打樁24船舶水下抓泥28起重船（各類船載起重機(jī)械）31抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船旋轉(zhuǎn)機(jī)34樁1、樁3船舶倒、立架35樁5船舶倒架37樁2、樁6船舶二次倒、立架38樁7船舶二次倒、立架40方駁42泥（石）駁44油駁45鋪排船46海上整平平臺49雙體插板船51拋石船52混凝土攪拌船53船舶柴油機(jī)59船舶專用設(shè)備62柴油打樁錘62液壓打樁錘64高壓水泵66錨機(jī)67船舶輔機(jī)68空壓機(jī)68離心泵69齒輪泵70往復(fù)泵71付鍋

2、爐72船舶電氣74一般規(guī)定74船舶電站76電動輔機(jī)78蓄電池80船舶甲板部一般規(guī)定解纜、帶纜1嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度及崗位責(zé)任制。2作業(yè)前，應(yīng)清理甲板、檢查系泊設(shè)備及甲板機(jī)械，添加潤滑劑及試行運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行工作。3解纜、帶纜或拋纜時，上身切勿過于伸出舷外，兩腳要向兩側(cè)前后分開站穩(wěn)，待對方同意后，方可作業(yè)。4接纜時，一手握住舷墻或安全扶手后，用另一只手接纜，切勿跨出舷墻作業(yè)。5上岸或跨擋時，操作要謹(jǐn)慎，動作要敏捷，沒有把握不要盲目冒險作業(yè)。6操作人員要謹(jǐn)防船舶突出部份擠攏扎傷。7操作人員切勿用手握在纜繩的琵琶頭頂端，也勿握在纜繩與導(dǎo)纜器、卷筒、絞盤和帶纜裝置太近的位置，也

3、勿將腳踩進(jìn)纜繩緊圈內(nèi)，以防扎手扎腳。也勿要背水操作，以防彈打落水。8挽纜樁時，出手要快，一下就挽死。如纜繩受力較大，不宜一下挽死，手應(yīng)遠(yuǎn)離樁柱，隨時順勢松溜纜繩，以免鋼纜崩斷傷人和溜纜松纜時扎手。9收纜、上關(guān)、上樁時，待對方將繩圈在纜樁掛妥后，開始上關(guān)、上樁，用力按上下順序?qū)⒗|繩挽在絞盤或樁上，勿使“下扣”壓住“上扣”避免在絞纜，松纜時困難。拋錨、起錨、移錨1拋錨、起錨、移錨作業(yè)按規(guī)定懸掛或顯示相應(yīng)的作業(yè)信號。2做好錨泊設(shè)備的檢查、清理、加油、試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作，使其工作安全可靠。3整理圈放纜繩時，應(yīng)按拋、放纜方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭結(jié)；安裝錨鏈和鋼纜連接的卸扣時，應(yīng)將卸扣的尾部向外、開擋向

4、內(nèi)，避免頂撞裂開，造成錨鏈、鋼纜脫落4拋錨前，要察看是否在指定的錨位，下游有無船只和其他東西，以防拋錯和砸壞東西。起錨時，要隨時清除錨鏈、鋼纜和錨上的雜草泥砂。并使錨桿和橫桿在船舷上正確落位。5選擇錨位時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況和水上、岸上建筑施設(shè)及航道、土質(zhì)、流速、潮位、氣象等具體條件，選擇最佳位置和拋錨數(shù)量。嚴(yán)禁在禁止拋錨區(qū)進(jìn)行拋錨、起錨、移錨作業(yè)。6拋錨時，應(yīng)掌握水深，流速、土質(zhì)和施工操作的要求進(jìn)行拋錨，錨到底后就剎住，待錨鏈（纜）得力后，再徐徐放出，其長度一般是：在枯水期，長度不少于水深的3-4倍；洪水期，長度不少于水深的5倍7拋錨應(yīng)按錨位順序：一般先拋上水或上風(fēng)開錨，再拋上水上風(fēng)邊錨或系帶岸

5、纜；后拋下水下風(fēng)開錨，再拋下水下風(fēng)邊錨或系帶岸纜。起錨反之。8用錨艇（包括其他機(jī)動船）進(jìn)行拋錨、起錨、移錨時，應(yīng)先按施工要求、錨地情況與其商定操作程序、聯(lián)系信號等，必要時派人到錨艇上協(xié)同工作，指示拋錨方向，位置。在橫移錨時，應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜與錨艇船尾距離，以防纏繞車葉和錨艇的傾斜度。正確執(zhí)行錨艇發(fā)出的聯(lián)系信號、及時松放或收緊錨纜。9使用錨艇（包括其他機(jī)動船）拋錨、起錨、移錨時，必須正確使用聯(lián)系信號，信號顯示必須鮮明，聲音必須嘹亮清晰，應(yīng)擇頂流或平水進(jìn)行，避免錨艇順流行駛，無法控制速度而崩斷錨鏈或鋼纜發(fā)生危險。10 松放錨纜時，不能用剎車控制開放松緊，應(yīng)用錨機(jī)倒車緩緩來控制錨纜，以免松緊

6、變化突然影響錨艇的動態(tài)、平衡和安全。11 操作錨纜時，操作人員，要集中思想，腳不準(zhǔn)踏在鋼纜圈內(nèi)，并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)摹昂笫帧?，及時與錨艇（拖輪）聯(lián)系停車或拋錨。錨機(jī)收、放錨纜，不宜突然剎車，以防崩斷。12 錨纜在錨機(jī)上絞緊時，錨機(jī)前方不要站人，以防斷纜斷錨傷人，若錨爪鉤在船舷上，需要進(jìn)行撬棒，防止人員打滑跌倒，錨機(jī)操作人員應(yīng)密切配合。13 裝接地龍鋼纜時，應(yīng)仔細(xì)檢查系帶的纜樁、建筑物、鏈條葫蘆等器物的牢固程度，并根據(jù)情況設(shè)立明顯的示警標(biāo)志。14 在淺灘或民船驟集的錨地拋錨時，應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，若因水淺，有障礙物等。拖輪無法拋、移、起錨，則在拋錨時錨頭上先系一根鋼纜（俗稱“倒提”）連接錨浮標(biāo)，起錨時絞

7、“倒提”或用錨艇（拖輪）“倒提”起錨，同樣也可用舢板起錨。15 作業(yè)完畢后，應(yīng)把制鏈器或制纜裝置卡好。并將錨機(jī)上的剎車剎住，以防滑出。三 系解浮筒1系解浮筒作業(yè)前，要了解、掌握潮汛、天氣、流速、風(fēng)向等變化和拖帶方式及船舶前后的吃水，對系解纜繩的工具、索具、絞纜機(jī)械等的檢查、整理和準(zhǔn)備工作，操作時謹(jǐn)防損壞浮筒上的蓄電池、燈具等設(shè)備。2系吊浮筒，一般先帶船頭（逆水）纜，再帶船尾（順?biāo)├|。遇有大汛潮、急流、大風(fēng)時，還應(yīng)增加繩纜。3在系吊浮筒停泊期間，注意前后浮筒，如有船舶靠離時，應(yīng)及時調(diào)整纜繩的松緊，以防斷纜。4離浮筒時，待拖輪綁好后，由拖輪指揮，一般先解順?biāo)仡^纜，再解逆水回頭纜。（回頭纜的琵琶

8、頭，一定要用細(xì)繩扎好，以免卡在浮筒鐵環(huán)上）。5和其它船同系一組浮筒時，均應(yīng)向前后浮筒出安全纜，并使其受力均衡。兩船間前后還應(yīng)各加鑲纜一根。6同系一組浮筒的船舶，其中一艘需要離開浮筒時，應(yīng)先在鄰船上帶好鑲纜和坐纜，再解去系在前后浮筒上的同頭纜，由拖輪指揮，解掉系在鄰船的鑲纜和坐纜。四 高空舷外作業(yè)1凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。工作前領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)布置安全措施，交待安全注意事項。作業(yè)均應(yīng)有專人值班了望，并備有救生圈確保安全，應(yīng)按章懸掛顯示“慢車”信號。2登高前拴好安全帶或保險繩，搭好腳手架、帶有工具袋或工具桶，F(xiàn)面應(yīng)有專人配合工作，并戴好安全帽3舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣，拴好安

9、全帶，保險繩，架好腳手板。不可圖一時之便，利用舢板或墊凳子架梯子代替腳手架使用。4高空舷外作業(yè)所有工具屬具，腳手板、坐板、滑傳輸線、繩索等作業(yè)器材，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查牢固情況，使用時須綁扎牢靠。高空作業(yè)區(qū)域下面，應(yīng)用系有紅白小旗的繩索圍成禁戒區(qū)，傳遞工具物料應(yīng)用繩索遞送，不可亂丟亂扔。休息或調(diào)換工具時應(yīng)將工具貯存在工具桶（袋）內(nèi)，不可放置坐板和腳手架上。開工或收工時，應(yīng)將工具桶（袋）內(nèi)的工具予以清點(diǎn)后，用繩索吊放工具桶（袋），以防遺漏和砸下傷人。5舷外作業(yè)時，使用的腳手架、坐板兩端、系掛的繩索，須系掛于本船，絕不允許系掛二船。作業(yè)舷邊不得與他船相靠。并經(jīng)常檢查系掛繩索牢靠情況，確保安全。6在高

10、溫或高壓電源（如煙囪、樁錘和敷有高壓電源線纜的桅桿、樁架等）處所作高空、舷外作業(yè)時，應(yīng)先通知有關(guān)部門，作好相應(yīng)的安全措施，以免燙傷和觸電。7搭架、拆架、升降架子時，作業(yè)人員應(yīng)在指定的專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù)下，按擬定的操作方案、程序和先后步聚進(jìn)行操作。嚴(yán)防只顧自己，不顧左右和上下，盲目操作顛倒先后步驟，造成散架、倒架、塌架和傷人。8高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)的腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米,不準(zhǔn)鋪設(shè)探頭板。在使用過程中，要經(jīng)常檢查結(jié)繩情況和繩索磨損情況。嚴(yán)防超重和避免滑扣、斷繩、斷板和傷人。9高空、舷外作業(yè)使用的梯子，梯柱上下支點(diǎn)應(yīng)包扎防滑物（如：麻袋、草袋、橡膠等）。梯子橫擋間距以30厘米為宜。使用

11、時，梯子上端要綁扎牢固，梯固坡度（即梯面與水平面的夾角）以60。-70。為宜。但不準(zhǔn)墊高使用，也不準(zhǔn)把上下支承點(diǎn)分別設(shè)在兩船上使用。10 使用梯子時，只準(zhǔn)一梯一人攀登使用。也不準(zhǔn)一手帶物，另一手攀梯，也不準(zhǔn)身負(fù)重物攀梯。也不準(zhǔn)站梯頂（即三級臺階）工作。不準(zhǔn)身體重心越出梯子的重心。11 作業(yè)人員腳、手應(yīng)攀登在一條腳手板上，不準(zhǔn)腳踩兩條板作業(yè)。12 遇有冰雪和油污，必須事先清除干凈，和采取防滑措施。13 當(dāng)風(fēng)大、流急、霧濃或船體搖擺劇烈時，不準(zhǔn)進(jìn)行高空舷外作業(yè)。五 船隊編組1每根纜繩的粗細(xì)和來回纏繞的道數(shù)，應(yīng)根據(jù)航區(qū)，船隊大小，風(fēng)浪情況由拖輪主拖船長確定，必須確保船隊牢固系結(jié)成一整體。2為使前后緊

12、密連接，增加船隊的縱向強(qiáng)度，承受推進(jìn)器推力和倒拉力，使船隊各船不致前后錯動，需有連接纜、操縱纜、拖纜、包頭纜等來編隊。3為防操舵所引起的回轉(zhuǎn)力矩，船隊轉(zhuǎn)向時，不致左右松動，需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來編隊。4為固定船隊的首尾不致左右移動，需有八字纜、尾纜等來編隊。5為加強(qiáng)船隊的橫向強(qiáng)度，需有橫纜、八字纜、包頭纜、尾纜等來編隊。6為使船隊的阻力小，航速高，要求編隊做到直、緊、牢。7為使船隊的操縱性能好，要求船隊外形尺度與航道尺度相適應(yīng)。做到推進(jìn)力作用線與水阻力作用線在一條直線上，以提高船隊的航向穩(wěn)定性。8為了停泊的需要，要求首排船舶的系泊設(shè)備，力求較為完整。9編組隊形應(yīng)盡量縮小船

13、隊的長、寬、高等外形尺度，確保駕駛臺視線開闊良好。六 靠離碼頭（靠坡）1船舶（或船隊）的首尾，應(yīng)各有專人負(fù)責(zé)，前后分工，互相配合，統(tǒng)一操作。2靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況，做好測水工作，確保滿足船舶（船隊）吃水后，有足夠的剩余水深，防以觸礁和擱淺。3靠碼頭前應(yīng)備好前后錨，整理好所有鋼纜（系岸上鋼纜還要上好卸扣）。4靠碼頭前應(yīng)檢查本船（船隊）和碼頭（岸坡）有無突出障礙物，防止觸碰5靠攏坡邊或兩船甲板高低懸殊時，應(yīng)先搭好梯子或跳板，再進(jìn)行系纜操作。6停泊在塌坡、山洪的地方，必須增加系纜或采取其它有效安全措施。7離碼頭前應(yīng)注意再清察四周有無經(jīng)過船只和竹、木排筏。本船（船隊）應(yīng)備好首錨隨時使用。夜間還應(yīng)

14、按章顯示航行燈號。8離碼頭時，前后都要有人解纜，并防止纜繩彈出或回?fù)魝?拋有開錨離碼頭，逆水時可一面離碼頭，一面絞錨，順?biāo)畷r先由拖輪將船尾拖開，轉(zhuǎn)頭絞錨。七 舢板（機(jī)動艇）作業(yè)1舢板劃槳、撐篙時，兩腳要站穩(wěn)，站腳處不要堆放物件。撐篙時用力適當(dāng)，要注意篙子頭的落著點(diǎn)，防止脫櫓、劃槳人員落水，學(xué)習(xí)操作舢板（機(jī)動艇）時，應(yīng)有專人指導(dǎo)幫助，作業(yè)人員穿好救生衣。2機(jī)動艇由熟悉船舶性能和操作方法的人操作。1）作業(yè)時應(yīng)穿救生衣和帶手套，不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋作業(yè)。2）拋錨、帶纜不準(zhǔn)腳伸入纜繩圈內(nèi)，不得背水作業(yè)。3）冬季施工作業(yè)，應(yīng)有防滑措施。4）經(jīng)船長指定熟悉性能的人員進(jìn)行操作作業(yè)，嚴(yán)禁繞道行駛或做與工作無關(guān)航

15、行。3舢板（機(jī)動艇）載人載物時，不得超載。備有足夠的救生設(shè)備和保持船舶平衡。被拖帶航行時，舢板（機(jī)動艇）內(nèi)不準(zhǔn)乘人。4登舢板（機(jī)動艇）時，若船檔間距較大、高低懸殊，不得冒險跳越。5舢板（機(jī)動艇）在航道中航行時，須遵守有關(guān)規(guī)定，注意避讓，在夜間作業(yè)時須按章懸掛顯示燈號。在視線不清時作業(yè)，須備有聯(lián)絡(luò)用信號工具。6舢板（機(jī)動艇）處在船舶里檔作業(yè)或系泊時應(yīng)隨時注意船舶檔間距離是否減少，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止舢板（機(jī)動艇）被擠軋造成損船傷人。7舢板（機(jī)動艇）靠泊船或岸邊裝卸物品時須系妥纜繩，參加裝卸人員，不要腳跨兩船。舢板（機(jī)動艇）經(jīng)過橫纜時，應(yīng)注意纜繩松緊和活動情況，防止彈起翻船和傷人。8作好舢板（機(jī)動

16、艇）的預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)工作，使作業(yè)舢板（機(jī)動艇）處于完好狀態(tài)。9作好舢板（機(jī)動艇）的防碰、防漏工作，做到艙內(nèi)無積水，艇面清潔衛(wèi)生。拖輪（交通船）駕駛部1作業(yè)前必須清理首尾甲板，并穿好救生衣和帶手套，不準(zhǔn)赤膊、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋作業(yè)。2靠離碼頭時應(yīng)有防碰措施，作業(yè)人員腳跟必須分開立牢，不要將身體探出舷外。3打撇纜時，對方?jīng)]有注意不得撇出。4拋錨帶纜時，不準(zhǔn)將腳伸入纜繩圈內(nèi)。5鋼絲、繩索等物件，不準(zhǔn)超出甲板。6當(dāng)班駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真操作，駕駛瞭望，集中精力，及時正確地掌握航道、航標(biāo)、航行信號、水文氣象等情況。7值班人員必須嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，服裝整潔，不準(zhǔn)閑談，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事。駕駛室應(yīng)保持安靜，無

17、關(guān)人員不準(zhǔn)隨意入內(nèi)。值班人員因事暫離，必須有職務(wù)相當(dāng)人員代理和當(dāng)班負(fù)責(zé)人員的同意。8當(dāng)班人員應(yīng)堅守崗位，集中精力，服從當(dāng)班駕駛員和大副的指揮。9駕駛室應(yīng)保持整潔，室內(nèi)各種航行設(shè)備，海圖、儀表、助航儀器性能良好，妥善保管。10 駕駛?cè)藛T的口令和車鐘要明確果斷，手勢要清楚。11 駕駛?cè)藛T注意船舶四周水域漂浮物件，防止損壞螺旋漿。12 拖帶工程船或其他原因影響駕駛室視線時，當(dāng)班駕駛員在被拖船首或其他合適地點(diǎn)進(jìn)行瞭望指揮時，確保航行安全。13 拖工程船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港,拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。14 由當(dāng)

18、班駕駛員指定水手操舵，操舵人員應(yīng)集中精力，服從指揮?；卮鹂诹钜逦鸁o誤，同時操舵準(zhǔn)確及時，注意舵效，并加強(qiáng)瞭望,主動協(xié)助駕駛工作。15 當(dāng)班駕駛員應(yīng)按規(guī)定懸掛旗號和正確顯示使用燈號、信號，并記好航行日志。16 當(dāng)班水手在船舶編解隊、靠離碼頭時，負(fù)責(zé)帶解纜和瞭望等工作；在航行中，應(yīng)隨時對本船和被拖船的各部系纜、纜樁、靠把等磨擦部位進(jìn)行檢查、加油、包扎。發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即報告值班駕駛員。17 當(dāng)班水手負(fù)責(zé)錨機(jī)、絞纜機(jī)的操作，完成拋錨或起錨工作。18 值班水手進(jìn)行航行測水工作。19 船舶未?？糠€(wěn)妥時，值班水手應(yīng)嚴(yán)禁人員上、下本船，船檔間距較大、高低懸殊時，嚴(yán)禁人員冒險跨越本船。20 做好防淺、防凍、防洪

19、、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。打樁、起重等船舶甲板部1由船長負(fù)責(zé)指揮船舶靠離碼頭，起錨、拋錨、帶纜等項工作，安排拖航前一切準(zhǔn)備工作；甲板部應(yīng)服從分配，聽從指揮，堅守工作崗位,不得擅離職守。2由甲板部負(fù)責(zé)指揮移船定位，指揮操作人員正確動作，要求聲音（哨聲）宏亮，信號明確，手勢清楚，保證船舶打樁、起重、安裝等工序的連續(xù)性。3作業(yè)人員要戴安全帽、穿救生衣，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘?shù)男?。甲板作業(yè)場所不準(zhǔn)有油污。帶纜時穿救生衣，帶帆布手套，安全帽。打撇纜時，要讓對方注意才能撇出。4移船定位拋起錨指揮時，哨音要清楚，手勢要準(zhǔn)確。5拋錨時，先拋上水錨，后拋下水錨，起錨時先起下水錨，后起上

20、水錨。6移船時注意配合樁架動作，防止前纜乜樁。前進(jìn)時防止龍口和樁觸及泥面。7移船指揮絞松錨纜時速度要適當(dāng)，防止斷纜。8操作時，應(yīng)認(rèn)真檢查和注意錨機(jī)、錨纜、導(dǎo)纜鉗等各部使用情況,密切與樁架上、下各部配合協(xié)調(diào)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止操作，報告輪機(jī)部檢查排除，嚴(yán)防碰樁、乜樁或重物碰撞等事故發(fā)生。9船舶航行通過橋梁及跨江架空電纜時，船長必須嚴(yán)格核實船舶高度。船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港，拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。10 作業(yè)完畢后負(fù)責(zé)工、屬具檢查，收揀整理，停好船舶，打掃清潔衛(wèi)生。11 由甲板部負(fù)責(zé)機(jī)動舢板操作使用，日常管

21、理、安全停靠等工作，作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程12 負(fù)責(zé)填寫各種報表和日志。13 做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。14 鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺執(zhí)行本安全操作規(guī)程。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部1掌握各類甲板設(shè)備的操作技能，施工前作好一切準(zhǔn)備工作。2嚴(yán)格遵守抓泥、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程及各項技術(shù)管理規(guī)章制度。操作人員必須掌握旋轉(zhuǎn)機(jī)性能和操作技術(shù)，經(jīng)船長同意并取得機(jī)艙值班人員通知試行運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可操作。3認(rèn)真檢查各類甲板設(shè)備，對它們的安全使用負(fù)責(zé)。1) 檢查挖泥、起重設(shè)備(包括起重機(jī)臂架、抓斗、吊鉤、滑輪、吊索等)，檢查主機(jī)、空壓機(jī)、齒輪箱

22、等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及潤滑油油位情況，確保正常。2) 檢查剎車裝置，離合器各連接螺栓、彈簧，做到無松動變位。3) 檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)傳動部件有無異常響聲、氣味，不遺漏加油點(diǎn)。4) 檢查電、氣路控制部分及管路接頭，防止松動脫落，使其處于正常狀態(tài)。5) 檢查操作室的操作手柄，使其處于初始位置。6) 操作人員檢查操作臺的儀表、指針是否處于正常位置，手柄應(yīng)操作準(zhǔn)確靈活，不用時置于初始位置。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停止作業(yè)并及時通知機(jī)艙值班人員排除。4由船長或大副負(fù)責(zé)指揮船舶編解隊、航行、移船、作業(yè)、靠離碼頭、拋錨、起錨、移錨、帶解纜與配合工作的船舶進(jìn)出檔等各項工作。全體船員聽從指揮，堅守崗位。船過大橋、過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、

23、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。5正確選擇拋錨位置，防止走錨、困錨及勾住其他水下物件；防止錨纜拉壞其他船舶及其船底。6做到三勤(勤摸水深、勤看圖紙、勤摸塹口)對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)。7作業(yè)前，必須充分了解作業(yè)區(qū)域的水深、水流、土質(zhì)、潮汐、風(fēng)向、風(fēng)速等自然條件及障礙物等情況，了解抓泥任務(wù)以及被吊物件的外形尺度、重量、重心、起放要求等(包括起重高度)。根據(jù)本船技術(shù)性能和當(dāng)時氣象預(yù)報情況，經(jīng)過認(rèn)真審議后，確認(rèn)能安全生產(chǎn)方可布置作8操作前和作業(yè)時，負(fù)責(zé)對本船和岸上的系纜設(shè)備、繩纜、布標(biāo)、作業(yè)信號及其周圍情況的檢查工作。嚴(yán)禁他船

24、靠離，確保作業(yè)安全。9操作時應(yīng)使起升、變幅、回轉(zhuǎn)處于正常速度，正確使用復(fù)合動作：10 對旋轉(zhuǎn)機(jī)周圍人和物件及泥、（石）駁的建筑物的安全負(fù)責(zé)11 合理均勻裝泥、配載、注意輕放，掌握抓泥深度。12 聽從指揮，嚴(yán)禁超載作業(yè)。作業(yè)時禁止其他人員上船。13 認(rèn)真執(zhí)行起重臂架下嚴(yán)禁站人的規(guī)定，阻止行人從臂架下過往，禁止在臂架下施工作業(yè)。14 甲板部接到機(jī)艙當(dāng)班人員可以供給動力的回令后，才能進(jìn)行試轉(zhuǎn)，如有不正?；蚬收蠒r，操作人員必須立即報告指揮者，自己不能排除的，應(yīng)立即要求有關(guān)人員進(jìn)行檢查并在排除后，才能繼續(xù)操作。15 作業(yè)完后，根據(jù)天氣預(yù)報和海（河）床水情況，應(yīng)負(fù)責(zé)檢查船位、船岸間的系纜、錨鏈?zhǔn)欠翊_保船舶

25、安全；布標(biāo)和懸掛顯示的信號是否符合規(guī)定，經(jīng)檢查確認(rèn)船舶處于安全后，應(yīng)整理、調(diào)順甲板上的鋼絲繩索，存放物件、做好清潔衛(wèi)生，并通知機(jī)艙作業(yè)完畢。16 認(rèn)真及時填寫航行（施工）日志和預(yù)防檢查和養(yǎng)護(hù)、修理記錄，按時報送各種報表。17 負(fù)責(zé)船舶施工場地和工、屬具的清潔、船舶衛(wèi)生的打掃，做到文明生產(chǎn)。18 負(fù)責(zé)做好機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)日報和預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作。19 停車后做好閥門、按鈕、開關(guān)、操作手柄、剎車、離合器的檢查，及閥門的關(guān)閉、斷電、緊固、防凍、防火等工作。20 做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。打樁、起重等船舶操作室（臺）1操縱人員必須聽從指揮，集中思想，認(rèn)真操作

26、，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，工作時間不得聊天，喧華打鬧，不得擅離職守。2工作前要認(rèn)真檢查操縱室各種儀表，指示燈、操縱手柄是否正常,操作靈活才準(zhǔn)啟動。如有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即報告指揮人員，由機(jī)艙負(fù)責(zé)排除。3熟悉和掌握移船、打樁、起重及安裝等工序情況，做到統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致，密切配合。4操作時應(yīng)做到聯(lián)絡(luò)暢通，注意瞭望，弄清楚指揮人員哨聲和看清手勢后，方可正確操作。通訊障礙、訊號不明、手勢不清時應(yīng)先詢問清楚，不得盲目操作。隨時注意觀察船位、樁架、絞車等各部情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止操作并向指揮人員報告。5負(fù)責(zé)GPS通信、信號設(shè)施的管理，嚴(yán)禁做與工作不相干的其他事。6操作時，必須勻速逐檔啟動，不準(zhǔn)

27、突然越擋操作。7絞錨纜時要放松相對方向的錨纜，并注意錨纜在卷筒和導(dǎo)纜鉗的活動情況，發(fā)現(xiàn)不正常立即報告停車。8工作完畢，逐步檢查各部操作手柄是否停放正確，切斷電源，做好清潔衛(wèi)生，關(guān)好門窗。9操作人員衣著整齊，不得赤膊及穿拖鞋。10 鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺執(zhí)行本操作規(guī)程船舶機(jī)艙部1發(fā)動柴油機(jī)前，要檢查蓄電池并加足電解液，檢查空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周，方可發(fā)動。2發(fā)動后，油壓不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車檢查，水溫達(dá)不到規(guī)定溫度不得回令通知用車。3柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知當(dāng)班駕駛?cè)藛T停車。4停船時關(guān)閉油、水、海底等不用之閥門。5

28、冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。6班前檢查舵系機(jī)、電設(shè)備和機(jī)艙管系，必須符合航行、施工作業(yè)條件。7看清、聽清傳令信號，正確操作。8在輪機(jī)長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。機(jī)艙當(dāng)班人員必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，集中精力，認(rèn)真操作管理，不做與工作無關(guān)的事，不得擅離崗位，做好主、輔機(jī)、電器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作和啟動前的檢查準(zhǔn)備工作。保證主、輔機(jī)及各類設(shè)備正常啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，各指示儀表的指針處在正常范圍后，通知甲板部使用。9做到主、輔機(jī)無泄漏，做到供水、供電、供油正常，各液壓、氣動管系暢通，壓力正常，保證生產(chǎn)連續(xù)性。10 認(rèn)真檢查主、輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、油泵、馬達(dá)、絞車、離合器、剎車等機(jī)械工作情況。注意監(jiān)聽和觀察機(jī)械設(shè)備

29、有無異常響聲。保證船舶供油、供電工作正常。11 值班人員應(yīng)及時準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛（操作）室車鐘指示，不準(zhǔn)開錯車，緊急用車時更應(yīng)做到操作及時、準(zhǔn)確、安全、可靠。12 當(dāng)班人員應(yīng)巡回檢查儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度、水位等情況，有異常現(xiàn)象及時排除，并將詳細(xì)情況及時記入輪機(jī)日志。13 船舶通過高空障礙及主要灘漕、進(jìn)出港等險要航道時，輪機(jī)長不論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自下艙檢查、指揮操作。14 做好機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)變準(zhǔn)備，當(dāng)機(jī)艙發(fā)生各種故障時，應(yīng)積極采取措施排除；如遇特殊情況需要慢車或停車時，應(yīng)由當(dāng)班輪機(jī)員與當(dāng)班駕駛員（或操作員）聯(lián)系，并報告輪機(jī)長。15 作業(yè)前、后必須認(rèn)真檢查專用設(shè)備（如打樁錘等）各部情況，確保其處于良

30、好工作狀態(tài)，工作時出現(xiàn)故障，由輪機(jī)長組織專人排除。16 發(fā)生機(jī)械事故，應(yīng)采取緊急措施，防止事故的擴(kuò)大，立即向船舶負(fù)責(zé)人報告，并及時查明原因，填寫故事報告。17 認(rèn)真做好輪機(jī)日志及車鐘記錄、油類記錄簿，做好預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作、零配件更換、燃潤料消耗的記錄，及時填報各類報表。18 認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，工作完畢整理工具，打掃機(jī)艙清潔衛(wèi)生保持機(jī)艙整潔，做好機(jī)艙及設(shè)備防凍工作，做到文明生產(chǎn)。打樁船樁架1船舶打樁、起重、安裝時，樁架指揮人員和操作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，集中思想，認(rèn)真操作，不得擅離職守。2打樁前負(fù)責(zé)測量水深，摸清地質(zhì)結(jié)構(gòu)，檢查樁及予制構(gòu)件外觀情況，按規(guī)定吊點(diǎn)起吊。3開工前

31、，必須逐步檢查樁架各部設(shè)備情況，保證技術(shù)狀況良好，認(rèn)真檢查樁架上、下兩部與操縱室通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。4樁架各部指揮絞車動作時，要求哨音響亮，信號明確，手勢清楚。5架子作業(yè)工作人員要戴安全帽和布手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶。6架子上、下人員和指揮人員聯(lián)系信號要明確，指揮人員要注意作業(yè)時發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，立即發(fā)出危險或停止信號。7不準(zhǔn)把頭、手、腳靠近龍口，不準(zhǔn)手拉腳蹬滑輪、鋼絲繩等活動物件。8隨用工具物件要用繩子栓住，架上不準(zhǔn)有活動物件。9架子工作臺、梯、欄桿不準(zhǔn)有油污，冰凍季節(jié)要有防滑措施。10 注意樁、錘、抱柱器（背板）、樁帽（替打）、射水管等上下的運(yùn)動情況，及時發(fā)出停止上、下運(yùn)行信號。11 打

32、樁過程中，觀測樁、樁錘、替打、起落架及背板上下起落運(yùn)行工作，出現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時報告指揮人員。樁入龍口需俯仰樁架由樁架上部負(fù)責(zé)指揮操縱室動作，要求樁架上、下兩部配合協(xié)調(diào)一致。12 收工后將錘降下，放在擱架上停放穩(wěn)妥。13 作業(yè)人員上下架子時，作業(yè)人員要按規(guī)定正確使用電梯設(shè)備。不準(zhǔn)乘抱樁器、樁帽等上下。14 打樁完畢時，應(yīng)將樁架、樁錘、吊鉤等設(shè)備停置妥當(dāng)，認(rèn)真檢查各臺設(shè)備并整理工屬具。精品文檔精品文檔樁架升降工作臺1未經(jīng)培訓(xùn)或未經(jīng)船長同意的人員不準(zhǔn)操作。2班前應(yīng)作空載試驗，檢查各部件工作是否正常，不好不準(zhǔn)使用。3班前應(yīng)檢查滑輪、鋼絲繩與升降臺聯(lián)結(jié)部位，升降臺安全裝置，插銷、欄桿及主

33、結(jié)構(gòu)等的磨損、損傷情況，如有明顯的磨損、損傷和斷痕裂縫不準(zhǔn)使用。4準(zhǔn)乘2人及載小量物件，但其總重量不超過450公斤。5無論樁架處于何種位置，升降臺除空載外，必須保持水平狀態(tài)。6在升降運(yùn)行中應(yīng)注意觀察其通過的空間有無障礙物，當(dāng)升、降至頂部或底部時應(yīng)放慢速度。提前作好應(yīng)變、剎車準(zhǔn)備工作。7在升降臺上的人員嚴(yán)禁坐或站在欄桿上和欄桿外，在升降臺上作業(yè)人員須戴好安全帶并將保險繩牢固系于升降臺上。8升降臺旋轉(zhuǎn)一定角度工作完畢后，須復(fù)位并將固定器插銷插牢。9保管好隨身所帶的工屬具和材料物料，以防掉下傷人，嚴(yán)禁往下拋擲工具和其它物件。10 升降臺的鋼絲繩在卷筒上最低不得小于5圈。11 升降臺的鋼絲繩如出現(xiàn)下列

34、情形時不得繼續(xù)使用。1) 在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過10%2) 鋼絲繩直徑的磨損超過公稱直徑的7%3) 斷絲出現(xiàn)在同一股上，斷絲數(shù)達(dá)總根數(shù)的5%4) 鋼絲繩的壓扁度超過公稱直徑的70%5) 有嚴(yán)重的腐蝕，明顯的變形和出現(xiàn)扭結(jié)時。船舶水上打樁一 準(zhǔn)備工作1船長先到現(xiàn)場勘察地形、了解航道情況、拋錨帶纜位置、施工要求及任務(wù)性質(zhì)、打樁順序及打樁步驟等。2船長必須在本船拖航前，將該工程的任務(wù)性質(zhì)，拋錨數(shù)量，帶纜位置，所確定的使用機(jī)具設(shè)備，向船員交待清楚。3船舶拋錨定位好后，船員必須作好打樁施工的一切準(zhǔn)備工作。4檢查打樁所用屬具，如背板、抱樁器、替打（樁帽），樁錘、錨纜、起重索具規(guī)格數(shù)量等，是否符合使用要求

35、。5檢查鋼絲繩有否損壞，吊樁、吊錘等受力的鋼絲繩的斷絲根數(shù)在一個節(jié)距內(nèi)超過10%或磨損超過公稱直徑7%或壓扁超過公稱直徑70沁更換。6檢查滑輪、卸扣、鏈條、螺栓、插肖等，如有裂痕或直徑磨損減少超過10%寸應(yīng)更換。7檢查樁架、平臺、欄桿、電梯、龍口等是否有危險裂痕、腐蝕或變形。8檢查樁架變幅機(jī)構(gòu)、吊樁和吊錘用絞車的液壓、電氣驅(qū)動設(shè)備及其系統(tǒng)的設(shè)施是否符合要求。9檢查絞車、制動器、離合器、變速桿及其控制開關(guān)、儀器、儀表是否符合要求。10 打水沖樁時，應(yīng)檢查水泵及其附件，特別是膠皮護(hù)口部分是否符合要求。11 開工前，各類設(shè)備應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。12 全船船員應(yīng)熟悉打樁所有聯(lián)絡(luò)信號、手勢或口哨，并服從統(tǒng)

36、一指揮。13 施工前應(yīng)了解天氣，施工地區(qū)風(fēng)力在6級以下。14 禁止架上人員用手扶隴口、滑車、滑輪等活動設(shè)備，以免軋傷。二 吊樁1在吊樁工作開始前，打樁船長和大付應(yīng)向工地指揮人員了解各種樁的吊點(diǎn)和重量情況，并向船員詳細(xì)交底。2吊樁前應(yīng)檢查樁身有否明顯裂紋（指水泥預(yù)制件）和扎樁扣、滑車等方向位置是否適合，檢查與替打、背板的尺寸是否相符。3吊樁（重）前，嚴(yán)格按船舶負(fù)荷曲線規(guī)定的起重量，超重不吊，船位不正不吊，風(fēng)浪大不吊。4吊樁時，將打樁錘吊放在樁架下部的下支鉸附近。5吊樁時，樁架前傾角度嚴(yán)格控制在船舶使用說明書規(guī)定的范圍內(nèi)（一般在9度內(nèi)）。6當(dāng)主、副鉤掛好樁后，起吊時應(yīng)使主、副鉤同時緩慢起吊，當(dāng)樁離

37、開方駁時，必須慢慢放松溜纜，不得突然松手，防止樁與樁架撞擊損壞。7當(dāng)樁吊離方駁且高度在樁架下部的下支鉸附近時，停止吊樁；將樁架角度調(diào)整變幅到前傾4以內(nèi)后，再將錘提升到樁架頂部，然后繼續(xù)吊樁。8吊樁移船時，應(yīng)緩慢絞纜，防止絞得過快而造成走錨或斷纜。三 移船、樁入龍口及樁定位1樁吊起后離開方駁，主鉤緩慢提升，副鉤緩慢下降，并注意不讓樁入水過深。2邊立樁與邊移船時，船長應(yīng)與打樁大付隨時取得聯(lián)系，了解樁入水深度，如事先不了解水深，應(yīng)隨時測量。3當(dāng)邊立樁邊移船時，前后錨繩，松緊快慢均應(yīng)密切配合，防止船身搖擺不定，造成吊運(yùn)中的樁左右動蕩不定。4在樁位附近停止移船，樁立直后，上下兩處用鋼絲繩或抱樁器將樁入隴

38、口（可微調(diào)樁架變幅角度，方便樁入隴口），再套上樁帽（替打）與錘、卡好背板，解去副鉤吊的下扣。樁入隴口操作時，應(yīng)拉預(yù)先系在樁架適當(dāng)位置的樁鋼絲進(jìn)樁帽，樁靠近隴口時要用撬杠撥正，為了人身安全，不要用手拉或腳登的方法讓樁進(jìn)隴口。5當(dāng)船進(jìn)入離樁位5-6米時，應(yīng)保持船正，對準(zhǔn)樁位緩慢前進(jìn)，不得將樁插入泥內(nèi)，以免折斷。6檢查樁架角度，并按直樁或斜樁比例調(diào)正樁架角度。7移船時不得乜樁，更不準(zhǔn)用纜繩帶在已打好的樁上。四定位1移船定位時，應(yīng)注意樁尖不要插入泥內(nèi)，船長與打樁大付應(yīng)聽從工地指揮人員、測量人員指揮定位操作，待其確認(rèn)樁位已準(zhǔn)確無誤并正式通知船長或打樁大付后，方能下樁入土。2當(dāng)樁自沉穩(wěn)定后，經(jīng)校核并通知樁

39、身位置正確后，解去主鉤吊的上扣。3定位過程中及下樁后，如發(fā)現(xiàn)樁位不正或偏斜，應(yīng)用船體平衡系統(tǒng)及松緊錨纜來調(diào)正樁位，不得用絲杠變幅機(jī)構(gòu)來調(diào)樁位。4樁入土后如因位置不正，須撥出樁時，應(yīng)有工地技術(shù)人員對該樁撥出力的計算書并經(jīng)項目負(fù)責(zé)人或總工程師審核，確認(rèn)在本船性能許用范圍，才能進(jìn)行撥出操作。五錘擊過程1錘擊過過程中，錘、替打及樁的軸線應(yīng)在同一直線上。2錘擊過程中，打樁大付應(yīng)隨時注意與工地指揮人員、測量人員聯(lián)系樁位變化情況及時糾正。3錘擊過程中，各錨纜均應(yīng)絞緊，應(yīng)密切注意潮水漲落、水流、風(fēng)力等變化情況，隨時調(diào)節(jié)各纜的松緊（防止斷纜或損壞絞車），保持船位防止樁身受力過大發(fā)生裂紋或折斷。4當(dāng)樁穿過軟土層，

40、一般用錘壓樁下沉，當(dāng)下沉停止需錘擊時，應(yīng)做好隨時停止錘擊的應(yīng)變準(zhǔn)備；若發(fā)生溜樁時，應(yīng)立即停止錘擊，待樁停止自沉再緩慢剎住落錘。溜樁時，架子上人員應(yīng)注意防止鋼繩掛住障礙物。5打直樁時，樁入土后，可放去下背板，上背板應(yīng)距樁頂3米左右,并隨樁下移。6打斜樁時，下背板應(yīng)待樁入土較深后，方能松掉。7在下樁或錘擊過程中，應(yīng)保證背板與樁身受力均勻，防止背板給樁的支反力太大，而損壞樁8錘擊過程中，打樁大付應(yīng)隨時注意情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報船長和工地指揮人員處理。9樁接近設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)緩慢錘擊，錘擊到規(guī)定標(biāo)高時或錘擊貫入度小于5mm寸，應(yīng)停止錘擊。10 在錘擊過程中，架子上人員發(fā)現(xiàn)問題需檢修時，必須取得大付同意后

41、方可行動。11 樁帽必須墊妥適當(dāng)彈性的襯墊，并經(jīng)常檢查，保持保襯墊完好。12 起錘時，替打離開樁頂1米后，打樁大付應(yīng)檢查伸出鋼筋離開樁帽后，再開始退船，防止拉斷砼樁。13 退船時，慢松前錨纜、慢絞后錨纜、邊纜使保持樁在隴口中心，當(dāng)樁全部脫離隴口、無牽連物時，船長發(fā)出信號后，才能加速移船,嚴(yán)防鋼繩乜樁。14 、打樁大付必須隨時與樁架上人員和操作人員聯(lián)系，以便指揮絞錘、吊樁等。六結(jié)束工作1施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時設(shè)法消除。2無法消除的缺陷應(yīng)記在運(yùn)轉(zhuǎn)日志內(nèi)，并及時報告工地或船隊采取措施。3鋼絲繩、滑輪組、吊鉤、牙口滾輪等應(yīng)定期檢查、注油。4樁架、樁錘及絞車等應(yīng)定期檢查，敲銹油漆。5剎車輪、剎車塊

42、或剎車帶應(yīng)保持清潔，并定期拆下查捍，如有磨損應(yīng)當(dāng)更換。6打樁錘應(yīng)定期拆開檢查，汽缸內(nèi)應(yīng)定期加油潤滑。7做好船舶、機(jī)械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。船舶水下抓泥一 準(zhǔn)備工作1施工作業(yè)前，船長先到現(xiàn)場觀察，充分了解施工作業(yè)現(xiàn)場（包括挖泥區(qū)域、卸泥區(qū)域、從挖泥區(qū)航行到卸泥區(qū)的航道）的地形、岸坡、河床、土質(zhì)、航道、潮位、水深、流速、流向、氣象、船只來往動態(tài)等情況及變化規(guī)律和它們對挖泥作業(yè)的影響。在港內(nèi)施工作業(yè)還應(yīng)了解挖泥作業(yè)對附近岸坡，碼頭建筑和港作船只的影響和安全。船上指揮人員和挖泥操作人員，應(yīng)按工地施工技術(shù)文件和施工圖紙上的要求施工。2船長必須在本船拖航前，將該工程的任務(wù)性

43、質(zhì)，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定的使用機(jī)具設(shè)備，向船員交待清楚。根據(jù)施工作業(yè)的要求和了解現(xiàn)場的情況，提出由工地提供岸上系纜設(shè)備（如埋設(shè)地龍），布設(shè)水陸縱橫導(dǎo)標(biāo)標(biāo)志和照明設(shè)備，供應(yīng)電源和淡水，樹立標(biāo)準(zhǔn)水尺板，負(fù)責(zé)岸上設(shè)施的安全保衛(wèi)，明確提供作業(yè)船舶遇到天氣、河流等自然條件發(fā)生突然變化惡劣，已威脅船舶安全時的安全轉(zhuǎn)移措施和安全停泊位置。3施工作業(yè)前，應(yīng)將施工作業(yè)要求、現(xiàn)場了解情況和工地聯(lián)系結(jié)果，均應(yīng)向全體船員和配合船舶進(jìn)行交底，按人員和崗位布置作業(yè)任務(wù)及安全措施，明確分工（職責(zé)內(nèi)容和作業(yè)要求）。4檢查、校對、核實航行和施工作業(yè)用的聯(lián)絡(luò)、指揮、傳令、信號、收發(fā)裝置及器具是否完好、靈活、響亮、鮮明、準(zhǔn)確

44、。使之統(tǒng)一可靠。5落實甲板、輪機(jī)兩部人員準(zhǔn)備工作情況和船舶錨、纜、系泊、定位設(shè)備及機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)在空載運(yùn)行情況，使之滿足安全生產(chǎn)的要求。二 定位、拋錨1抓泥船被拖入施工區(qū)域前，應(yīng)指示拖輪對準(zhǔn)起點(diǎn)標(biāo)志，減速航行,并進(jìn)行測深，核實施工圖（測圖）。當(dāng)航至挖槽起點(diǎn)的相近位置時，應(yīng)拋一只錨，臨時定住船位。2指示拖輪解纜，協(xié)助抓泥拋錨定位工作，一般先拋逆水（頂流）錨，后拋順?biāo)^。如潮流緩慢，而風(fēng)力較大時則先拋上風(fēng)錨，后拋下風(fēng)錨；如須拋內(nèi)外邊錨（或八字錨）時，則先拋外邊錨（外八字錨），拋內(nèi)邊錨（內(nèi)八字錨）。3抓泥船的調(diào)頭拋錨定位：由拖輪先將船尾錨從舷邊頂流航行至抓泥船指定的方向和錨位拋錨。然后抓泥船轉(zhuǎn)動起錨

45、機(jī)，使船身打橫后拋首錨，調(diào)頭完畢后，定住船位。4在有潮汐影響的港口和河段，船首拋主錨一只和邊錨二只，船尾一般拋八字錨二只。5在流速較大的地方施工，船尾拋三只錨（即尾錨和尾邊錨各一只）6在沒有潮汐影響的河流，但流速較大，布設(shè)尾錨一只，尾邊錨二只，船首拋錨一只。7浚挖碼頭或灘地時，在一側(cè)無法拋錨的情況下，可以挖掘地垅、設(shè)置纜柱、鋼纜等物代替。核標(biāo)移船挖泥1拋錨、帶纜完后，應(yīng)依據(jù)工地布設(shè)的水陸縱橫標(biāo)志、校對船位是否與施工要求相等。2核對工地樹立的標(biāo)準(zhǔn)水尺板與自立水尺棒是否一致。3測量船四周的水深，避免在低潮時擱淺。4在控制船位的縱、橫鋼纜上做好明顯標(biāo)記，以期浚挖和移船時不致跑位超寬，保證質(zhì)量。5船舶

46、前后左右和縱橫移位時，船身應(yīng)正，依縱、橫導(dǎo)標(biāo)移船位，依靠縱、橫鋼纜上的尺度標(biāo)記控制船位移動量。6根據(jù)水深、流速作業(yè)環(huán)境情況，采用順流操作、逆流操作和頂灘操作挖泥法；根據(jù)泥層厚薄均勻情況和土質(zhì)松軟稀簿作業(yè)環(huán)境情況，一般采用普通挖泥法、梅花挖泥法，一二三挖泥法。7每挖完一層，應(yīng)作一次測量，求一次平均浚挖深度和該橫斷面挖的土方量，并做好記錄。8沒挖完一層，應(yīng)再核一次。保證層與層間彼此銜接，移船的方向線必須平行、連續(xù)。9挖泥時，應(yīng)掌握各層的塹口，并根據(jù)所測水深，控制挖泥深度。使其不疊斗、不漏斗10 挖泥時，應(yīng)保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、做到：勤測船位和水深，勤察看錨位和圖紙，勤摸挖泥坡度。11 挖泥時，吊臂不

47、小于規(guī)定變幅角度55。12 挖泥時，當(dāng)抓斗充泥量過多或其他原因而吊不起來時，應(yīng)進(jìn)行檢查或?qū)⒍贩砰_吊起。不論何種原因，起重機(jī)均不允許超負(fù)荷提升抓斗，避免發(fā)生事故。13 挖泥機(jī)運(yùn)行時，吊臂下方不準(zhǔn)停留人員，更不允許帶抓斗起重。14 給泥（石）駁裝泥時，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，開斗時高度要適當(dāng)，嚴(yán)防抓斗過低碰撞船體和建筑，又要防止抓斗過高卸泥產(chǎn)生的沖擊造成本船與其它船碰撞損壞船體及泥駁過度顛簸造成斷纜。四結(jié)束工作1挖完最后一泥（石）駁時，通知拖輪將重駁拖開，挖泥船進(jìn)行船體清潔工作。并起錨（可由拖輪協(xié)助）靠岸或碼頭。2收回岸上所設(shè)地攏、水尺、導(dǎo)標(biāo)和更換挖泥信號。船舶設(shè)備及附屬件、歸放原位加以固定。3編隊、拖航回基

48、地或到新工地。4船舶甲板、輪機(jī)兩部做好各自養(yǎng)護(hù)修理工作。5檢查船舶錨、纜、系泊設(shè)備、施工抓泥機(jī)械設(shè)備、輪機(jī)機(jī)械設(shè)備,更換其系統(tǒng)中不能再用的另部件和附屬件。6做好各種報表，日志、修理、工程單、燃、潤、物料的申請單及預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理、記錄。7做好船舶、機(jī)械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。起重船（各類船載起重機(jī)械）一 準(zhǔn)備工作1船長先到現(xiàn)場觀察地形，看好物件放置地點(diǎn)，確定下錨位置、起吊方法、起吊物體的性質(zhì)和質(zhì)量等。2船長必須在本船拖航前，將該工程的任務(wù)性質(zhì)、起吊方法，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定的使用機(jī)具設(shè)備，向船員交待清楚。3檢查吊鉤、滑輪、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、螺栓、插銷等零

49、件是否良好。并檢查起重鋼繩的兩端是否牢固。4吊重卸扣、滑輪、螺栓、插銷、轉(zhuǎn)環(huán)等的直接磨損減少超過10%時應(yīng)更換。5受力鋼絲繩，斷絲根數(shù)在八倍直徑的長度內(nèi)超過10%或有顯著的過度磨損者應(yīng)更換。6檢查吊鉤有無危險裂痕、腐蝕或變形。7檢查起重設(shè)備和甲板機(jī)械及設(shè)備是否符合使用要求。8檢查絞車制動器、離合器、操縱桿等是否松弛或不良。9起重時的指揮操作，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，非正式指定人員，不準(zhǔn)隨便亂發(fā)命令。10 起重操作所用信號，無論是手式或口哨，操作人員應(yīng)予先熟悉明了。11 起重前，應(yīng)了解天氣預(yù)報，一般遇到在本船規(guī)定的抗風(fēng)等級以上的風(fēng)力時，應(yīng)停止工作。二 起重作業(yè)1起重時，起重物體的重量應(yīng)在規(guī)定負(fù)荷內(nèi)，除

50、經(jīng)過批準(zhǔn)的試驗外，絕對不準(zhǔn)超重。2捆縛起吊物件時，要考慮到捆縛用鋼絲繩的承受能力，所用鋼絲繩長度要適當(dāng)。3在吊有尖硬邊緣角的物件時，在硬角和鋼絲扣相磨擦處應(yīng)墊膠皮或硬木，以免損壞鋼絲繩或物體4在吊園形物體時，系扣應(yīng)夾墊、木料或膠皮，以防被吊物件滑落。5起重時，吊鉤應(yīng)在物件正上方垂直起吊，禁止斜吊或用吊鉤拖拉物件。6正式起吊前，物件應(yīng)經(jīng)過試吊，離地不超過0.5米，如發(fā)現(xiàn)不平衡或不穩(wěn)、或剎車不良，應(yīng)放下重新調(diào)整。7在吊起的物件上及吊起的物件下，禁止站人。8起重前應(yīng)查看和計算船體吃水是否足夠。9開始起吊時，要用慢車，保持吊鉤與物體不搖擺。10 物件起吊時，速度要均勻平穩(wěn)，禁止忽快忽慢或突然制動。11

51、 物件起吊時，應(yīng)注意吊鉤的上升高度，避免吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。12 物件吊到空中時，避免舢板（機(jī)動艇）或車輛從下面經(jīng)過。13 物件吊在空中時，操作人員不得離開操作崗位。14 吊重物移船時，各絞車應(yīng)注意指揮人的指揮信號。做到松緊均勻，避免突然?；蛲蝗黄鸲怪匚镌诳罩袚u擺。15 吊重物件放落時，要用慢車，距地一公尺時，主絞車應(yīng)緩慢停住，等校正安放位置后再慢車放下。16 吊重物體落下后，絞車卷筒上鋼絲繩不能全部放完，至少留五圈。17 等待工作或休息時，不準(zhǔn)物體吊掛在空中。18 在起吊埋在土中或水中的物件時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止超載，等該物體有移動時再起吊。19 當(dāng)用兩艘起重船共同吊一物件時，必須在使用部門和有關(guān)

52、技術(shù)人員的領(lǐng)導(dǎo)下，擬出操作方案、安全措施，經(jīng)使用部門簽字確認(rèn)后，方能進(jìn)行。20 當(dāng)用兩艘起重船共同吊一物件時，兩船應(yīng)互相聯(lián)系，并明確一個指揮人員進(jìn)行指揮，保持物件吊起同一高度，并保持上升、下降、前進(jìn)、后退，橫行的速度同步。21 夜間起重時，工作地點(diǎn)應(yīng)有足夠的照明，但不能妨礙指揮人員和操作人員的視線22 起重船與其他船舶配合工作時，雙方船長應(yīng)當(dāng)互相聯(lián)系，明確分工，密切配合。三吊桿的旋轉(zhuǎn)和升降1在操縱旋轉(zhuǎn)起重機(jī)時，操縱人員必須熟悉吊臂在各種變幅角度（吊臂伸出距離）的安全吊重能力。2在操縱吊臂變幅時，吊臂伸出距離應(yīng)與規(guī)定的吊重相適應(yīng)，禁止吊重時吊桿伸出超過規(guī)定的水平距離。3吊臂的旋轉(zhuǎn)時，速度應(yīng)緩慢，

53、并注意不要碰撞周圍的人、船只或碼頭上的設(shè)施等。4起重機(jī)的吊臂在滿負(fù)荷時，應(yīng)盡可能避免吊臂變幅操作。如因工作需要必須變幅時，吊臂變幅角度不得超出允許范圍，以免造成機(jī)損或人身事故。四結(jié)束工作1起重工作結(jié)束后，值班人員應(yīng)將操縱手柄、開關(guān)或控制器等放到初始位置。2吊鉤應(yīng)系掛或束縛位置予以固定，不使搖晃。3工具或繩索等應(yīng)收拾好，并存放在原來位置。4通知甲板、輪機(jī)兩部做好各自預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作。5做好各種報表，日志，修理工程單、燃、潤、物料的申請單及預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理、記錄。6做好船舶、機(jī)械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。7本規(guī)程適用打樁船、起重船、抓泥船及其它各類船載起重機(jī)

54、械的起重作業(yè)。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船旋轉(zhuǎn)機(jī)1發(fā)動柴油機(jī)前要檢查蓄電池，按規(guī)定加足電解液，檢查空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周后，方可發(fā)動。2發(fā)動后，油壓不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車，水溫達(dá)不到規(guī)定溫度不準(zhǔn)使用。3柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。4停機(jī)后，要截斷電源，各開關(guān)、手柄均處于初始位置。5保持機(jī)房及設(shè)備的清潔，防止雜物進(jìn)入明齒輪內(nèi)造成磨損和事故。6運(yùn)行時嚴(yán)禁跨入護(hù)欄內(nèi)對明齒輪進(jìn)行檢修作業(yè)。7冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。8接到機(jī)艙值班人員通知正常后方可操作。9操作前和操作時都應(yīng)注意儀表，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車，并通知機(jī)艙值班人及時排除。10 抓泥時，抓臂下俯不準(zhǔn)小

55、于55。11 不得帶抓斗起重。起重時不準(zhǔn)超過負(fù)荷表規(guī)定。12 卸泥時，不準(zhǔn)損壞碰撞泥（石）駁，卸泥（石）高度不準(zhǔn)超過甲板2米。13 抓臂、起重臂下不準(zhǔn)有人工作或通行。樁1、樁3船舶倒、立架一 倒架前的準(zhǔn)備工作1船長召開會議，明確操作人員和了望人員的職責(zé)及聯(lián)系方法和指揮信號。指揮信號要清楚明確。2檢查倒架用的鋼絲繩是否符合要求，各部滑輪組、軸有無損傷，并加注滑油。清除指揮部位樁架上的油污。3檢查所用卷揚(yáng)機(jī)變幅機(jī)構(gòu)設(shè)備及電源設(shè)備有無故障，制動是否安全可靠。4檢查樁架平臺上有無活動物件，如有應(yīng)取下或扎牢，防止落下傷人。5檢查樁架角度指示器是否和樁架角度一致，角度器是否靈敏。6樁錘放至主架上并固定好，

56、鉤頭應(yīng)固定在樁架上。7檢查樁架、電路、插栓是否斷開。8穿好倒架鋼絲繩。所用鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，鋼絲繩在滾筒上排列要整齊，鋼絲繩長度應(yīng)滿足樁架折倒在休息架上時，鋼絲繩在滾筒上保留不少于5圈。二樁架折倒1樁架的折倒必須在無雨、無雪、無霧天和風(fēng)力在五級以下天氣進(jìn)行，夜間作業(yè)必須有足夠的照明。2倒架必須專人指揮，禁止多人指揮，工作人員要堅守崗位，集中精力、聽從命令、服從指揮。3上架人員必須系好安全帶，穿好防滑鞋，戴好安全帽，架下人員戴好安全帽，架上人員不準(zhǔn)隨意亂扔物品，如有物品放下必須用繩吊下.4倒架過程中，任何人不準(zhǔn)在樁架折倒下面停留和通行。禁止任何人跨越受力的鋼絲繩。5指揮人員由于受指揮位置的限制，必須安排足夠人員進(jìn)行了望和協(xié)助工作，解決和處理由于倒架而產(chǎn)生纜風(fēng)繩、起重繩、吊錘、背板繩等變化。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告指揮人或發(fā)出緊急信號停車處理。6按如下次序進(jìn)行折倒樁架：1) 啟動變幅設(shè)備使樁架后傾17度。2) 收緊倒架鋼絲繩，并檢查鋼絲繩、滑輪組、軸等受力處有無卡死、破裂、受力變形等異?，F(xiàn)象。3) 拆除下樁架和折倒架聯(lián)接螺絲，并放在容器或工具袋內(nèi)吊下或放在安全地方，防止遺失和落下傷人。4) 低速啟動拉架絞車(1#、2#主車)放松鋼絲繩，使折倒架慢慢下降至