1、【夯實基礎夯實基礎】城市空間結構城市空間結構城市土地利用：是指在城市城市土地利用：是指在城市_的過程中，的過程中，人們把土地作為人們把土地作為_，根據(jù)其，根據(jù)其_屬屬性和性和_屬性加以屬性加以_、_和和_的全過程的全過程城市城市土地土地利用利用可反映出可反映出_和城市功能的地域和城市功能的地域差異差異_我國土地分類我國土地分類【夯實基礎夯實基礎】城市空間結構城市空間結構城市土地利用：是指在城市城市土地利用：是指在城市形成和發(fā)展形成和發(fā)展的過程中，的過程中，人們把土地作為人們把土地作為生產(chǎn)和生活資料生產(chǎn)和生活資料，根據(jù)其，根據(jù)其自然自然屬屬性和性和經(jīng)濟經(jīng)濟屬性加以屬性加以改造改造、利用利用和和保

2、護保護的全過程的全過程城市城市土地土地利用利用可反映出可反映出城市布局的基本形態(tài)城市布局的基本形態(tài)和城市功能的地域和城市功能的地域差異差異一級類一級類3個個二級類二級類15個個三級類三級類71個個我國土地分類我國土地分類城市功能分區(qū)：包括城市功能分區(qū)：包括_、_、工業(yè)區(qū)等、工業(yè)區(qū)等城市城市功能功能分區(qū)分區(qū)和和空間空間結構結構影響城市功能分區(qū)的主導因素：影響城市功能分區(qū)的主導因素：_、_、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等中心商務區(qū)：又稱中心商務區(qū)：又稱_，是整個城市的，是整個城市的_地區(qū)，地區(qū)，_、_、_、_、_等等活動高度集中，建筑物以活動高度集中，建筑物以_為主，交

3、通運輸便為主，交通運輸便捷，零售商業(yè)十分發(fā)達捷，零售商業(yè)十分發(fā)達_多核心學說多核心學說西方城市結構學說西方城市結構學說城市功能分區(qū)：包括城市功能分區(qū)：包括商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)、居住區(qū)居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等、工業(yè)區(qū)等城市城市功能功能分區(qū)分區(qū)和和空間空間結構結構影響城市功能分區(qū)的主導因素：影響城市功能分區(qū)的主導因素：自然地理條件自然地理條件、歷史文化因素歷史文化因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等中心商務區(qū)：又稱中心商務區(qū)：又稱中心商業(yè)區(qū)中心商業(yè)區(qū)，是整個城市的，是整個城市的商商業(yè)核心業(yè)核心地區(qū)，地區(qū)，商業(yè)商業(yè)、服務服務、金融金融、貿(mào)易貿(mào)易、信息信息等等活動高度集中，建筑物以活動高度

4、集中，建筑物以高層高層為主，交通運輸便為主，交通運輸便捷，零售商業(yè)十分發(fā)達捷，零售商業(yè)十分發(fā)達同心圓學說同心圓學說扇形學說扇形學說多核心學說多核心學說西方城市結構學說西方城市結構學說【夯實基礎夯實基礎】城市空間結構城市空間結構中心地理論：是研究城市中心地理論：是研究城市_和和_的的一種城市區(qū)位理論一種城市區(qū)位理論中中心心地地理理論論城鎮(zhèn)是城鎮(zhèn)是_的中心地的中心地一個地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模的大小與一個地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模的大小與_成反比成反比六邊形理論六邊形理論中中心心地地理理論論【夯實基礎夯實基礎】城市空間結構城市空間結構中心地理論：是研究城市中心地理論：是研究城市空間組織空間組織和和功能布局功能布局的的一種城

5、市區(qū)位理論一種城市區(qū)位理論中中心心地地理理論論城鎮(zhèn)是城鎮(zhèn)是周圍鄉(xiāng)村周圍鄉(xiāng)村的中心地的中心地一個地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模的大小與一個地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模的大小與數(shù)量數(shù)量成反比成反比六邊形理論六邊形理論中中心心地地理理論論 一、城市土地利用及城市功能分區(qū)一、城市土地利用及城市功能分區(qū)1、城市土地利用、城市土地利用 可反映出城市布局的基本形態(tài)和城市功可反映出城市布局的基本形態(tài)和城市功能的地域差異。能的地域差異。2、城市功能分區(qū)、城市功能分區(qū) （1）類型：包括商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與）類型：包括商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風景公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風景游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。

6、游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。城市的土地利用與功能分區(qū)城市的土地利用與功能分區(qū)城城市市土土地地利利用用商業(yè)用地商業(yè)用地住宅用地住宅用地工業(yè)用地工業(yè)用地政府機關與政府機關與公共用地公共用地交通用地交通用地休憩及休憩及綠化用地綠化用地商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)居住區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)市政與公市政與公共服務區(qū)共服務區(qū)交通和倉儲區(qū)交通和倉儲區(qū)風景游覽與風景游覽與城市綠地區(qū)城市綠地區(qū)城城市市功功能能分分區(qū)區(qū)城市土地利用和功能區(qū)城市土地利用和功能區(qū)功能區(qū)功能區(qū)形態(tài)形態(tài)特征特征位置位置住宅區(qū)住宅區(qū)占地面積占地面積大，是城大，是城市的主要市的主要職能，工職能，工業(yè)化后出業(yè)化后出現(xiàn)分化現(xiàn)分化質(zhì)量上高級與低級住質(zhì)量上高級與低

7、級住宅區(qū)的分化；位置上宅區(qū)的分化；位置上是背向發(fā)展是背向發(fā)展高級高級住宅區(qū)住宅區(qū)城市外緣，城市外緣，與高坡、與高坡、文化區(qū)聯(lián)系文化區(qū)聯(lián)系低級低級住宅區(qū)住宅區(qū)位于內(nèi)城、位于內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附工業(yè)區(qū)附近，與低地近，與低地工業(yè)區(qū)聯(lián)系工業(yè)區(qū)聯(lián)系商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)占地面積占地面積小，呈點小，呈點狀或帶狀狀或帶狀經(jīng)濟活動最繁忙，人經(jīng)濟活動最繁忙，人口數(shù)量晝夜差別大，口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大稠密，內(nèi)建筑物高大稠密，內(nèi)部有明顯的分化部有明顯的分化位于市中心、交通線位于市中心、交通線兩側(cè)或街角路口處兩側(cè)或街角路口處工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū) 集聚成片集聚成片不斷向市區(qū)外緣遷移，不斷向市區(qū)外緣遷移，并趨向于沿主要交通并趨向于沿主要交

8、通線分布線分布位于市區(qū)外緣及位于市區(qū)外緣及交通干線兩側(cè)交通干線兩側(cè)一、城市土地利用及城市功能分區(qū)一、城市土地利用及城市功能分區(qū)2、城市功能分區(qū)、城市功能分區(qū) （1）類型：包括商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與）類型：包括商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風景公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風景游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。 （2）影響因素：自然地理條件、歷史文化）影響因素：自然地理條件、歷史文化因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等。因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等。影響城市功能分區(qū)的因素影響城市功能分區(qū)的因素1、歷史原因歷史原因：原有基礎很大程度上

9、決定了現(xiàn)原有基礎很大程度上決定了現(xiàn)在的功能區(qū)現(xiàn)狀。在的功能區(qū)現(xiàn)狀。 2、自然因素：自然因素：土地的面積與形狀、地形起伏土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等。程度與坡度大小、水文和氣象條件等。3、經(jīng)濟因素：經(jīng)濟因素：距離市中心的遠近、交通的通距離市中心的遠近、交通的通達性。達性。4、社會原因：社會原因：收入差異、知名度、種族和宗收入差異、知名度、種族和宗教。教。5、行政因素：行政因素：政府引導或劃分不同的功能區(qū)。政府引導或劃分不同的功能區(qū)。一、城市土地利用及城市功能分區(qū)一、城市土地利用及城市功能分區(qū)2、城市功能分區(qū)、城市功能分區(qū) （1）類型：包括商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與）類型

10、：包括商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風景公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風景游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。 （2）影響因素：自然地理條件、歷史文化）影響因素：自然地理條件、歷史文化因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等。因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等。 （3）中心商務區(qū)：是整個城市的商業(yè)核心）中心商務區(qū)：是整個城市的商業(yè)核心地區(qū)。地區(qū)?！局行纳虅諈^(qū)中心商務區(qū)】 商務中心區(qū)商務中心區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙之地是城市經(jīng)濟活動最繁忙之地，商務中心區(qū)不僅是一個國家或地區(qū)對外開放程商務中心區(qū)不僅是一個國家或地區(qū)對外開放程度和經(jīng)濟實力的象征，而且

11、是度和經(jīng)濟實力的象征，而且是現(xiàn)代化國際大都現(xiàn)代化國際大都市市的一個重要標志。的一個重要標志。 CBD的的標志就是摩天大樓標志就是摩天大樓。建筑高度代表。建筑高度代表了技術，同時也象征著財富，加上核心區(qū)寸土了技術，同時也象征著財富，加上核心區(qū)寸土寸金的地價，導致樓越蓋越高，越蓋越密，形寸金的地價，導致樓越蓋越高，越蓋越密，形成了所謂的成了所謂的“水泥森林水泥森林”。建筑高大密集可以建筑高大密集可以節(jié)約土地，提高土地的利用率，節(jié)約土地，提高土地的利用率，也提高了也提高了CBD的商業(yè)和服務功能，但也會帶來許多問題。的商業(yè)和服務功能，但也會帶來許多問題?？键c：城市功能分區(qū)和空間結構考點：城市功能分區(qū)和

12、空間結構1、城市三大基本功能區(qū)、城市三大基本功能區(qū) 由于城市土地面積相對有限，各個地塊之間的交由于城市土地面積相對有限，各個地塊之間的交通可達性和地價等也各不相同，因此，經(jīng)濟活動之間通可達性和地價等也各不相同，因此，經(jīng)濟活動之間必然要發(fā)生空間競爭，導致同類活動在空間上高度聚必然要發(fā)生空間競爭，導致同類活動在空間上高度聚集，就形成了功能區(qū)。商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)是城集，就形成了功能區(qū)。商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)是城市地域的基本組成，是各類城市共有的功能區(qū)。城市市地域的基本組成，是各類城市共有的功能區(qū)。城市各功能區(qū)無明確的界線，這個功能區(qū)以某種功能為主，各功能區(qū)無明確的界線，這個功能區(qū)以某種功能為主，

13、可能兼有其他功能。可能兼有其他功能。2、影響城市功能分區(qū)的經(jīng)濟因素、影響城市功能分區(qū)的經(jīng)濟因素 經(jīng)濟因素在市場競爭環(huán)境下起著越來越重要的作用：經(jīng)濟因素在市場競爭環(huán)境下起著越來越重要的作用：一方面因位置、通達度的不同造成了土地價格或地租的一方面因位置、通達度的不同造成了土地價格或地租的不同；另一方面，商業(yè)、工業(yè)、住宅等功能活動對城市不同；另一方面，商業(yè)、工業(yè)、住宅等功能活動對城市土地的競爭能力也不同，從而形成不同的功能區(qū)。土地的競爭能力也不同，從而形成不同的功能區(qū)。 城市的各種功能活動對土地的競爭能力表現(xiàn)為支付城市的各種功能活動對土地的競爭能力表現(xiàn)為支付土地租金的能力，簡稱為付租能力。這種付租能

14、力是由土地租金的能力，簡稱為付租能力。這種付租能力是由各種功能活動本身的特點決定的。在競爭的條件下，對各種功能活動本身的特點決定的。在競爭的條件下，對于一塊特定的土地，只有支付能力最高的功能活動才能于一塊特定的土地，只有支付能力最高的功能活動才能租用。租用。（1）城市功能活動的付租能力）城市功能活動的付租能力各類土地利用各類土地利用付租能力隨距付租能力隨距離遞減示意圖離遞減示意圖讀圖分析讀圖分析1、各類土地利用付租、各類土地利用付租能力隨距離市中心遠能力隨距離市中心遠近的變化有何異同？近的變化有何異同？2、如果由各類用地的、如果由各類用地的付租能力來決定土地付租能力來決定土地的用途，那么的用途

15、，那么A最有最有可能成為那一類功能可能成為那一類功能區(qū)？區(qū)？B和和C呢？呢？經(jīng)濟因素是影響城市功能分化的主要因素經(jīng)濟因素是影響城市功能分化的主要因素付租付租能力能力商業(yè)用地付租商業(yè)用地付租能力隨距離遞能力隨距離遞減最大，距離減最大，距離市中心遠近對市中心遠近對商業(yè)區(qū)影響最商業(yè)區(qū)影響最大大住宅用地的付住宅用地的付租能力隨距離租能力隨距離遞減較小，距遞減較小，距離市中心的遠離市中心的遠近對住宅的影近對住宅的影響較小響較小工業(yè)用地的付工業(yè)用地的付租能力隨距離租能力隨距離遞減最小，距遞減最小，距離市中心的遠離市中心的遠近對工業(yè)的影近對工業(yè)的影響最小響最小區(qū)位區(qū)位市中心市中心靠近市中心靠近市中心遠離市中

16、心遠離市中心功能區(qū)功能區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)區(qū)位區(qū)位選擇選擇原因原因最大程度接近最大程度接近消費人群，商消費人群，商業(yè)付租最高業(yè)付租最高既利于工人上既利于工人上下班，又方便下班，又方便購物購物工業(yè)生產(chǎn)占地工業(yè)生產(chǎn)占地空間較大，地空間較大，地租成本比例高，租成本比例高，該區(qū)域內(nèi)工業(yè)該區(qū)域內(nèi)工業(yè)付租最高付租最高 城市內(nèi)土地區(qū)位條件不同，土地租金也不同，影響城市內(nèi)土地區(qū)位條件不同，土地租金也不同，影響土地租金大小的區(qū)位條件有以下兩點：土地租金大小的區(qū)位條件有以下兩點： 距市中心的遠近：距市中心越近，地租越高。由距市中心的遠近：距市中心越近，地租越高。由市中心往外，地租呈下降趨勢。市中

17、心往外，地租呈下降趨勢。 交通通達度：通達度越好，地租越高。市中心通交通通達度：通達度越好，地租越高。市中心通達度最好；道路兩旁、兩條或多條道路交匯處通達度較達度最好；道路兩旁、兩條或多條道路交匯處通達度較好；離交通干道越遠，通達度越低。市中心是地租最高好；離交通干道越遠，通達度越低。市中心是地租最高峰，離開市中心后，在環(huán)路與其他道路相交處形成了次峰，離開市中心后，在環(huán)路與其他道路相交處形成了次高峰；道路兩側(cè)的地租較高，離道路越遠，地租越低。高峰；道路兩側(cè)的地租較高，離道路越遠，地租越低。（2）城市土地的區(qū)位條件與地租高低）城市土地的區(qū)位條件與地租高低【反思歸納反思歸納】 城市地租隨距市中心距

18、離和交通通達度城市地租隨距市中心距離和交通通達度變化的圖形表達有變化的圖形表達有坐標圖、立體圖、等值線坐標圖、立體圖、等值線圖等圖等多種形式，在做題時要結合具體地點和多種形式，在做題時要結合具體地點和坐標圖、立體圖、等值線圖等圖形，坐標圖、立體圖、等值線圖等圖形，分析城分析城市中不同地段形成不同功能區(qū)的原理和預測市中不同地段形成不同功能區(qū)的原理和預測將要形成的功能區(qū)類型將要形成的功能區(qū)類型，應用時要注意原理應用時要注意原理的具體理解，正確的讀圖、析圖方法及原理的具體理解，正確的讀圖、析圖方法及原理與圖形之間的對應關系。與圖形之間的對應關系。 合理布置功能區(qū)主要考慮的因素：要有便利的交通；合理布

19、置功能區(qū)主要考慮的因素：要有便利的交通；協(xié)調(diào)好相互的位置關系，以減少污染；設置必要的防護協(xié)調(diào)好相互的位置關系，以減少污染；設置必要的防護帶留有發(fā)展余地。這其實也就是工業(yè)用地、住宅用地、帶留有發(fā)展余地。這其實也就是工業(yè)用地、住宅用地、交通用地和綠地之間的關系問題。交通用地和綠地之間的關系問題。 第一，協(xié)調(diào)工業(yè)用地、住宅用地和交通用地時，既第一，協(xié)調(diào)工業(yè)用地、住宅用地和交通用地時，既要保證工業(yè)用地和住宅用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又要在工要保證工業(yè)用地和住宅用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又要在工業(yè)用地與住宅用地之間布置便利的交通，以方便這兩類業(yè)用地與住宅用地之間布置便利的交通，以方便這兩類用地之間的聯(lián)系。用地之間的

20、聯(lián)系。3、城市功能區(qū)的合理布置、城市功能區(qū)的合理布置 第二，合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對位置，第二，合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對位置，可相對減少污染物的排放，減輕對城市環(huán)境的污染。如可相對減少污染物的排放，減輕對城市環(huán)境的污染。如對空氣、水體傳染較大的企業(yè)，應遠離城市，并布置在對空氣、水體傳染較大的企業(yè)，應遠離城市，并布置在下風向和水源的下游。下風向和水源的下游。 第三，衛(wèi)生防護帶主要指設置在工業(yè)用地與住宅用第三，衛(wèi)生防護帶主要指設置在工業(yè)用地與住宅用地之間的城市綠地，帶內(nèi)可以植樹造林，包括苗圃、花地之間的城市綠地，帶內(nèi)可以植樹造林，包括苗圃、花圃、果園、林場等，也可安排一些非公用的建

21、筑物，如圃、果園、林場等，也可安排一些非公用的建筑物，如倉庫和停車場等。這既可起到防護的作用，又可增加城倉庫和停車場等。這既可起到防護的作用，又可增加城市綠化面積，改善城市的環(huán)境。市綠化面積，改善城市的環(huán)境。 第四，留有發(fā)展余地。城市的建設發(fā)展總有一些預第四，留有發(fā)展余地。城市的建設發(fā)展總有一些預見不到的變化，在功能組織上需要留有發(fā)展余地。見不到的變化，在功能組織上需要留有發(fā)展余地?！痉禈銡w真返樸歸真】（09浙江）讀下圖，完成（浙江）讀下圖，完成（1）（）（2）題。）題。（1）甲城有意引進一家造紙企業(yè)，正確的選項是：）甲城有意引進一家造紙企業(yè)，正確的選項是：A布局在甲城的工業(yè)區(qū)內(nèi)布局在甲城的工

22、業(yè)區(qū)內(nèi)B布局在甲、乙兩城的行布局在甲、乙兩城的行政邊界處政邊界處C布局在甲城盛行風下風布局在甲城盛行風下風向的西南郊向的西南郊D不宜引進該企業(yè)不宜引進該企業(yè)【返樸歸真返樸歸真】（09浙江）讀下圖，完成（浙江）讀下圖，完成（1）（）（2）題。）題。（1）甲城有意引進一家造紙企業(yè)，正確的選項是：）甲城有意引進一家造紙企業(yè)，正確的選項是：【解析解析】明確造紙廠的污染明確造紙廠的污染類型：水污染類型：水污染遠離水源、遠離水源、河流下游；大氣污染河流下游；大氣污染盛盛行風向下風向。判讀圖中風行風向下風向。判讀圖中風頻圖，分析該地風向：最大頻圖，分析該地風向：最大風頻（東北）；同時要注意風頻（東北）；同時

23、要注意分析區(qū)域內(nèi)各地的關聯(lián)分析區(qū)域內(nèi)各地的關聯(lián)互不影響?；ゲ挥绊??！痉禈銡w真返樸歸真】（09浙江）讀下圖，完成（浙江）讀下圖，完成（1）（）（2）題。）題。（1）甲城有意引進一家造紙企業(yè)，正確的選項是：）甲城有意引進一家造紙企業(yè)，正確的選項是：A布局在甲城的工業(yè)區(qū)內(nèi)布局在甲城的工業(yè)區(qū)內(nèi)B布局在甲、乙兩城的行布局在甲、乙兩城的行政邊界處政邊界處C布局在甲城盛行風下風布局在甲城盛行風下風向的西南郊向的西南郊D不宜引進該企業(yè)不宜引進該企業(yè)D（2）乙城的最佳住宅區(qū)和）乙城的最佳住宅區(qū)和CBD應分別布局在：應分別布局在：A處和處處和處B處和處處和處C處和處處和處D處和處處和處（2）乙城的最佳住宅區(qū)和）乙

24、城的最佳住宅區(qū)和CBD應分別布局在：應分別布局在：A處和處處和處B處和處處和處C處和處處和處D處和處處和處A【解析解析】結合所學知識，住結合所學知識，住宅區(qū)、宅區(qū)、CBD的布局原則，如：的布局原則，如：CBD的布局要滿足交通最優(yōu)的布局要滿足交通最優(yōu)的原則，應布局在市中心。的原則，應布局在市中心。(2013(2013高考題山東卷高考題山東卷) )圖圖4 4示意東歐城市的典型空間結構。讀圖示意東歐城市的典型空間結構。讀圖回答回答1 12 2題。題。 1.1.圖中、代表的依次圖中、代表的依次是是A A工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B B綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C C

25、綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D D別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)根據(jù)圖中反映的信息，位于城市郊區(qū)河流的下游，有鐵路、根據(jù)圖中反映的信息，位于城市郊區(qū)河流的下游，有鐵路、電車軌道直接相聯(lián)，說明交通條件好，可以確定為工業(yè)區(qū)；電車軌道直接相聯(lián)，說明交通條件好，可以確定為工業(yè)區(qū)；工業(yè)區(qū)與其他功能區(qū)之間要有綠化帶等隔離帶，可以確定工業(yè)區(qū)與其他功能區(qū)之間要有綠化帶等隔離帶，可以確定為綠化區(qū)；遠離市區(qū)，與其他功能區(qū)之間有綠地相隔，有為綠化區(qū)；遠離市區(qū)，與其他功能區(qū)之間有綠地相隔，有電車相通，交通便利，應為別墅區(qū)。電車相通，交通便利，應為別墅區(qū)。D2.2.該城市該城市A A老城區(qū)

26、地租最高老城區(qū)地租最高B B中心向西南方向移動中心向西南方向移動C C空間形態(tài)變化受交通影響空間形態(tài)變化受交通影響D D倉儲式購物中心地處中心商務區(qū)倉儲式購物中心地處中心商務區(qū)老城區(qū)交通不便，不可能是地租最高的地區(qū)；城市中心應逐漸老城區(qū)交通不便，不可能是地租最高的地區(qū)；城市中心應逐漸向東南移動；倉儲式購物中心位于鐵路與電車交匯處，交通便向東南移動；倉儲式購物中心位于鐵路與電車交匯處，交通便利，而此處不是中心商務區(qū)；中心商務區(qū)應位于市中心的廣場利，而此處不是中心商務區(qū)；中心商務區(qū)應位于市中心的廣場附近，這里商業(yè)設施集中；城市空間形態(tài)的變化受交通影響，附近，這里商業(yè)設施集中；城市空間形態(tài)的變化受交

27、通影響，城市發(fā)展軸沿交通干線擴展。城市發(fā)展軸沿交通干線擴展。C二、城市空間結構二、城市空間結構1、城市空間結構、城市空間結構 （1）西方城市結構學說：同心圓學說、扇）西方城市結構學說：同心圓學說、扇形學說和多核心學說。形學說和多核心學說。 （2）中國古代城市空間結構：體現(xiàn)了以皇）中國古代城市空間結構：體現(xiàn)了以皇權為中心的指導思想，反映出嚴格的等級制權為中心的指導思想，反映出嚴格的等級制度。度。三種城市地域三種城市地域結構模式結構模式 我國古代城市規(guī)劃集中體現(xiàn)了以皇權為中心的指導我國古代城市規(guī)劃集中體現(xiàn)了以皇權為中心的指導思想，在城市用地和功能分區(qū)上則反映出嚴格的等級制思想，在城市用地和功能分區(qū)

28、上則反映出嚴格的等級制度。在城市結構布局上，以宮殿為中心并確定中軸線，度。在城市結構布局上，以宮殿為中心并確定中軸線，構建城市的基本骨架；在城市用地布局上，有明顯的功構建城市的基本骨架；在城市用地布局上，有明顯的功能分區(qū)和齊整的道路系統(tǒng)；強調(diào)依山伴水，因地制宜的能分區(qū)和齊整的道路系統(tǒng)；強調(diào)依山伴水，因地制宜的進行規(guī)劃布局。反映出影響城市結構的主要因素是政治進行規(guī)劃布局。反映出影響城市結構的主要因素是政治和自然條件。和自然條件。1、我國古代城市空間結構、我國古代城市空間結構考點：城市空間結構考點：城市空間結構 同心圓學說：同心圓學說：城市劃分為五個圈層，過渡區(qū)原先為城市劃分為五個圈層，過渡區(qū)原先

29、為高級住宅區(qū)和政府機構，后來因商業(yè)、工業(yè)等的不斷入高級住宅區(qū)和政府機構，后來因商業(yè)、工業(yè)等的不斷入侵，環(huán)境質(zhì)量下降，高級住宅區(qū)明顯向外圍移動。影響侵，環(huán)境質(zhì)量下降，高級住宅區(qū)明顯向外圍移動。影響該城市結構的主要因素是土地價格和人們對環(huán)境條件的該城市結構的主要因素是土地價格和人們對環(huán)境條件的要求。要求。 扇形學說：扇形學說：在同心圓學說的基礎上，受聯(lián)結中心商在同心圓學說的基礎上，受聯(lián)結中心商務區(qū)的放射狀交通干線的影響，城市在地域結構上沿交務區(qū)的放射狀交通干線的影響，城市在地域結構上沿交通線兩側(cè)形成不同職能的楔形地帶。楔形外部為低收入通線兩側(cè)形成不同職能的楔形地帶。楔形外部為低收入住宅區(qū)。說明交通

30、是影響城市地域結構的又一重要因素。住宅區(qū)。說明交通是影響城市地域結構的又一重要因素。2、西方城市結構學說、西方城市結構學說 多核心學說：多核心學說：大城市并非依托單一的核心發(fā)展，而大城市并非依托單一的核心發(fā)展，而是圍繞著幾個核心形成商務區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、是圍繞著幾個核心形成商務區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū)，以及相對獨立的衛(wèi)星城鎮(zhèn)等多種功能區(qū)，工業(yè)區(qū)和郊區(qū)，以及相對獨立的衛(wèi)星城鎮(zhèn)等多種功能區(qū)，并由它們共同組成城市地域。中心商務區(qū)是城市的核心，并由它們共同組成城市地域。中心商務區(qū)是城市的核心，但城市還存在著次一級的支配中心，它們都有各自的吸但城市還存在著次一級的支配中心，它們都有各自

31、的吸引范圍。城市的多核心構成城市的眾多生長點。說明城引范圍。城市的多核心構成城市的眾多生長點。說明城市規(guī)模、經(jīng)濟活動都影響到城市地域結構。市規(guī)模、經(jīng)濟活動都影響到城市地域結構。 由此我們可以看出：由此我們可以看出：在不同的社會和經(jīng)濟制度下，在不同的社會和經(jīng)濟制度下，城市地域結構有不同的發(fā)展特點。封建社會的城市地域城市地域結構有不同的發(fā)展特點。封建社會的城市地域結構受政治的影響大，以皇權為核心；進人工業(yè)社會后，結構受政治的影響大，以皇權為核心；進人工業(yè)社會后，城市地域結構主要由資本和市場決定，這一時期的城市城市地域結構主要由資本和市場決定，這一時期的城市地域結構以中心商務區(qū)為核心。地域結構以中心

32、商務區(qū)為核心。(2013(2013高考題廣東卷高考題廣東卷) )下圖為某城市空間結構示意圖。讀圖可知下圖為某城市空間結構示意圖。讀圖可知A A城市空間形態(tài)呈放射狀，多中心結構特征明顯城市空間形態(tài)呈放射狀，多中心結構特征明顯B B傳統(tǒng)與新興并存的工業(yè)區(qū)位于城市西北部，公共服務設施傳統(tǒng)與新興并存的工業(yè)區(qū)位于城市西北部，公共服務設施齊全齊全C C城市新開發(fā)區(qū)主要位于東南部，適宜發(fā)展知識、技術密集城市新開發(fā)區(qū)主要位于東南部，適宜發(fā)展知識、技術密集型產(chǎn)業(yè)型產(chǎn)業(yè)D D外來人口主要從事高新技術產(chǎn)業(yè)，其生活區(qū)位于城市新開外來人口主要從事高新技術產(chǎn)業(yè)，其生活區(qū)位于城市新開發(fā)區(qū)發(fā)區(qū)C2 2、該城市規(guī)劃建設物流園區(qū)

33、、該城市規(guī)劃建設物流園區(qū)和化工園區(qū)，應分別安排在和化工園區(qū)，應分別安排在A A、處和處、處和處 B B、處和處、處和處 C C、處和處、處和處 D D、處和處、處和處根據(jù)所知識和風頻圖示：物流園區(qū)應布局在交通便利、地租根據(jù)所知識和風頻圖示：物流園區(qū)應布局在交通便利、地租較低、面積較大的處；而化工園區(qū)應布局在風頻較小的較低、面積較大的處；而化工園區(qū)應布局在風頻較小的處或處。但處位于河流的上游，易污染水源，并且處處或處。但處位于河流的上游，易污染水源，并且處距離城市較近，易污染城區(qū)大氣，因此化工園區(qū)布局在處距離城市較近，易污染城區(qū)大氣，因此化工園區(qū)布局在處較合適。較合適。A（20142014山東卷

34、）圖山東卷）圖2 2為某個組團式城市布局圖，各城區(qū)分散布為某個組團式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。完成局。完成1-21-2題。題。1 1、該城市的布局模式有利于、該城市的布局模式有利于A A、縮短居民出行距離、縮短居民出行距離 B B、改善城市生態(tài)環(huán)境、改善城市生態(tài)環(huán)境C C、加強各區(qū)之間的聯(lián)系、加強各區(qū)之間的聯(lián)系 D D、節(jié)省基礎設施投資、節(jié)省基礎設施投資通過讀圖分析，該圖中最明顯的地方就是林地分布在城區(qū)之通過讀圖分析，該圖中最明顯的地方就是林地分布在城區(qū)之間，并且面積較大，有利于改善城市生態(tài)環(huán)境，間，并且面積較大，有利于改善城市生態(tài)環(huán)境，B B正確項；但正確項；但這種布局延長了居民出行距離，

35、不利于各區(qū)之間聯(lián)系，加大這種布局延長了居民出行距離，不利于各區(qū)之間聯(lián)系，加大了基礎設施投資，因此了基礎設施投資，因此A A、C C、D D錯。錯。B（2010福州模擬）福州模擬）下圖是東京城市規(guī)劃布局示意圖，據(jù)此下圖是東京城市規(guī)劃布局示意圖，據(jù)此回答回答34題。題。 3東京城市工業(yè)區(qū)的區(qū)位特點主要是：東京城市工業(yè)區(qū)的區(qū)位特點主要是：A沿城市外緣沿城市外緣B沿海、沿河沿海、沿河C沿高速公路沿高速公路D沿鐵路線沿鐵路線（2010福州模擬）福州模擬）下圖是東京城市規(guī)劃布局示意圖，據(jù)此下圖是東京城市規(guī)劃布局示意圖，據(jù)此回答回答34題。題。 3東京城市工業(yè)區(qū)的區(qū)位特點主要是：東京城市工業(yè)區(qū)的區(qū)位特點主要

36、是：A沿城市外緣沿城市外緣B沿海、沿河沿海、沿河C沿高速公路沿高速公路D沿鐵路線沿鐵路線【解析解析】由圖中工業(yè)區(qū)的分由圖中工業(yè)區(qū)的分布可明顯看出是沿河、沿海布可明顯看出是沿河、沿海集中布局。集中布局。B4在圖中最外環(huán)道路沿線規(guī)劃設立多個居住用地，其主在圖中最外環(huán)道路沿線規(guī)劃設立多個居住用地，其主要目的是：要目的是：A減少城區(qū)大氣污染減少城區(qū)大氣污染B增加城市人口比重增加城市人口比重C擴展城市用地面積擴展城市用地面積D疏散城區(qū)過密的人口疏散城區(qū)過密的人口4在圖中最外環(huán)道路沿線規(guī)劃設立多個居住用地，其主在圖中最外環(huán)道路沿線規(guī)劃設立多個居住用地，其主要目的是：要目的是：A減少城區(qū)大氣污染減少城區(qū)大氣

37、污染B增加城市人口比重增加城市人口比重C擴展城市用地面積擴展城市用地面積D疏散城區(qū)過密的人口疏散城區(qū)過密的人口【解析解析】東京市人口數(shù)量龐大，東京市人口數(shù)量龐大，人口密集，對城區(qū)生產(chǎn)、生活人口密集，對城區(qū)生產(chǎn)、生活和發(fā)展產(chǎn)生不利影響，為分散和發(fā)展產(chǎn)生不利影響，為分散城區(qū)過密的人口，在城市外圍城區(qū)過密的人口，在城市外圍設立多個居住用地。設立多個居住用地。D讀某城市地域結構圖，分析回答讀某城市地域結構圖，分析回答12題。題。 1該城市的形態(tài)及其形成原因是：該城市的形態(tài)及其形成原因是：A放射式放射式 沿河流發(fā)展沿河流發(fā)展B團塊狀團塊狀 平原地形平原地形C條帶狀條帶狀 沿交通線發(fā)展沿交通線發(fā)展D分散式

38、分散式 山河阻隔山河阻隔讀某城市地域結構圖，分析回答讀某城市地域結構圖，分析回答12題。題。 1該城市的形態(tài)及其形成原因是：該城市的形態(tài)及其形成原因是：【解析解析】從圖中可以看從圖中可以看出，該城市的各功能區(qū)出，該城市的各功能區(qū)緊密相連，城市形態(tài)為緊密相連，城市形態(tài)為團塊狀，這表明當?shù)氐膱F塊狀，這表明當?shù)氐牡匦我云皆瓰橹?，有利地形以平原為主，有利于城市向四周發(fā)展，此于城市向四周發(fā)展，此外也沒有河流等將城區(qū)外也沒有河流等將城區(qū)分隔開。分隔開。讀某城市地域結構圖，分析回答讀某城市地域結構圖，分析回答12題。題。 1該城市的形態(tài)及其形成原因是：該城市的形態(tài)及其形成原因是：A放射式放射式 沿河流發(fā)展沿

39、河流發(fā)展B團塊狀團塊狀 平原地形平原地形C條帶狀條帶狀 沿交通線發(fā)展沿交通線發(fā)展D分散式分散式 山河阻隔山河阻隔B2關于該城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是關于該城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是：A環(huán)路是為了將住宅環(huán)路是為了將住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)隔開區(qū)與工業(yè)區(qū)隔開B環(huán)路可縮短各端點環(huán)路可縮短各端點之間的距離之間的距離C放射式路線的走向放射式路線的走向與河流流向一致與河流流向一致D放射式路線可避免放射式路線可避免市中心的交通擁堵市中心的交通擁堵2關于該城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是關于該城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是：【解析解析】從圖中可以看從圖中可以看出，該城市的道路網(wǎng)屬出，該城市的道路網(wǎng)屬環(huán)行放射式，其中的放環(huán)行放射式

40、，其中的放射式路線可加強城市各射式路線可加強城市各地與市中心的聯(lián)系，而地與市中心的聯(lián)系，而環(huán)路則可縮短各端點之環(huán)路則可縮短各端點之間的距離，使任意兩點間的距離，使任意兩點之間的聯(lián)系不必都繞道之間的聯(lián)系不必都繞道市中心。市中心。2關于該城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是關于該城市道路網(wǎng)的敘述，正確的是：A環(huán)路是為了將住宅環(huán)路是為了將住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)隔開區(qū)與工業(yè)區(qū)隔開B環(huán)路可縮短各端點環(huán)路可縮短各端點之間的距離之間的距離C放射式路線的走向放射式路線的走向與河流流向一致與河流流向一致D放射式路線可避免放射式路線可避免市中心的交通擁堵市中心的交通擁堵B三、中心地理論三、中心地理論1、概念、概念 研究城市空間組織

41、和功能布局的一種城研究城市空間組織和功能布局的一種城市區(qū)位理論。市區(qū)位理論。2、作用、作用 探討了一定區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)等級、規(guī)模、職探討了一定區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)等級、規(guī)模、職能間的關系，并采用六邊形圖形對城鎮(zhèn)等級能間的關系，并采用六邊形圖形對城鎮(zhèn)等級與規(guī)模關系加以概括。與規(guī)模關系加以概括。 城鎮(zhèn)規(guī)模：大小與數(shù)量成反比。城鎮(zhèn)規(guī)模：大小與數(shù)量成反比。 城鎮(zhèn)空間分布：主要受制于商業(yè)因素、城鎮(zhèn)空間分布：主要受制于商業(yè)因素、行政因素和交通運輸因素。行政因素和交通運輸因素。 高級中心地：服務范圍大，彼此相距遠、高級中心地：服務范圍大，彼此相距遠、六邊形數(shù)目少；低級中心地相反。六邊形數(shù)目少；低級中心地相反。 層次性：高級

42、中心地包容低級中心地，層次性：高級中心地包容低級中心地，高級服務范圍覆蓋低級服務范圍，從而構成高級服務范圍覆蓋低級服務范圍，從而構成層次分明的空間網(wǎng)絡系統(tǒng)。層次分明的空間網(wǎng)絡系統(tǒng)。3、主要內(nèi)容、主要內(nèi)容考點：不同等級城市的服務功能考點：不同等級城市的服務功能1、不同等級城市的、不同等級城市的服務功能與空間分布服務功能與空間分布的關系的關系影響因素影響因素原因分析原因分析實例實例地理位置地理位置地理位置優(yōu)越，如沿海地區(qū)，便于對地理位置優(yōu)越，如沿海地區(qū)，便于對外聯(lián)系，服務范圍廣；相反如處于內(nèi)外聯(lián)系，服務范圍廣；相反如處于內(nèi)陸或地形不利的地區(qū)，其服務范圍小陸或地形不利的地區(qū)，其服務范圍小上海市上海市

43、烏魯木齊市烏魯木齊市資源條件資源條件資源豐富的城市如礦業(yè)城市，或特種資源豐富的城市如礦業(yè)城市，或特種資源城市如旅游城市，以資源為依資源城市如旅游城市，以資源為依托，可在更為廣闊的范圍內(nèi)提供服務托，可在更為廣闊的范圍內(nèi)提供服務大同市大同市黃山市黃山市交通條件交通條件位于交通樞紐上的城市，借助便捷的位于交通樞紐上的城市，借助便捷的交通，可為更遠的地區(qū)提供服務交通，可為更遠的地區(qū)提供服務湖南株洲市湖南株洲市人口密度人口密度與消費水平與消費水平人口密度大、消費水平高的地區(qū)，較人口密度大、消費水平高的地區(qū)，較小范圍內(nèi)的人口與消費活動即可使城小范圍內(nèi)的人口與消費活動即可使城市提供的服務功能達到飽和，同種服

44、市提供的服務功能達到飽和，同種服務的范圍相對人口密度小、消費水平務的范圍相對人口密度小、消費水平低的地區(qū)要小低的地區(qū)要小2、影響城市服務范圍大小的因素、影響城市服務范圍大小的因素武漢城市武漢城市圈范圍圖圈范圍圖 武漢城市圈（包括武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石武漢城市圈（包括武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市九個城市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市九個城市）市）“兩型社會兩型社會”建設綜合配套改革試驗總體方案已獲建設綜合配套改革試驗總體方案已獲得國務院正式批復。這是國內(nèi)第一個啟動綜改試點的城得國務院正式批復。這是國內(nèi)第一個啟動綜改試點的城市圈群。市圈群。

45、 （1）武漢城市圈位于）武漢城市圈位于_平原，長江與其最大的平原，長江與其最大的支流支流_在武漢匯合。在武漢匯合。組成武漢城市圈的九座組成武漢城市圈的九座城市，按等級可分為城市，按等級可分為_級。級。武漢城市武漢城市圈范圍圖圈范圍圖【解析解析】第（第（1）題，從圖中可以看出該城市圈以漢江）題，從圖中可以看出該城市圈以漢江和長江交匯處的武漢為中心，位于江漢平原上，九座城和長江交匯處的武漢為中心，位于江漢平原上，九座城市中包括省會、省轄市、縣級市三級。市中包括省會、省轄市、縣級市三級。 （1）武漢城市圈位于）武漢城市圈位于_平原，長江與其最大的平原，長江與其最大的支流支流_在武漢匯合。在武漢匯合。

46、組成武漢城市圈的九座組成武漢城市圈的九座城市，按等級可分為城市，按等級可分為_級。級。武漢城市武漢城市圈范圍圖圈范圍圖 （1）武漢城市圈位于）武漢城市圈位于_平原，長江與其最大的平原，長江與其最大的支流支流_在武漢匯合。在武漢匯合。組成武漢城市圈的九座組成武漢城市圈的九座城市，按等級可分為城市，按等級可分為_級。級。江漢（長江中下游）江漢（長江中下游）漢江漢江3【解析解析】第（第（1）題，從圖中可以看出該城市圈以漢江）題，從圖中可以看出該城市圈以漢江和長江交匯處的武漢為中心，位于江漢平原上，九座城和長江交匯處的武漢為中心，位于江漢平原上，九座城市中包括省會、省轄市、縣級市三級。市中包括省會、省

47、轄市、縣級市三級。武漢城市武漢城市圈范圍圖圈范圍圖（2）下列敘述中，不正確的是：）下列敘述中，不正確的是：A該城市圈中，武漢市的服務范圍最大該城市圈中，武漢市的服務范圍最大B與鄂州市相比，黃石市的服務范圍小與鄂州市相比，黃石市的服務范圍小C與麻城市相比，紅與麻城市相比，紅安縣提供的服務種類少安縣提供的服務種類少D與大冶市相比，黃與大冶市相比，黃石市的服務功能更全面石市的服務功能更全面武漢城市武漢城市圈范圍圖圈范圍圖（2）下列敘述中，不正確的是：）下列敘述中，不正確的是：A該城市圈中，武漢市的服務范圍最大該城市圈中，武漢市的服務范圍最大B與鄂州市相比，黃石市的服務范圍小與鄂州市相比，黃石市的服務

48、范圍小C與麻城市相比，紅與麻城市相比，紅安縣提供的服務種類少安縣提供的服務種類少D與大冶市相比，黃與大冶市相比，黃石市的服務功能更全面石市的服務功能更全面【解析解析】鄂州市和黃石鄂州市和黃石市同屬于省轄市，服務市同屬于省轄市，服務范圍相同。范圍相同。B（3）表）表1數(shù)據(jù)顯示，該地附近的數(shù)據(jù)顯示，該地附近的_礦資源較為豐富，礦資源較為豐富，鋼鐵等工業(yè)發(fā)展基礎較好；圈內(nèi)城市主要工業(yè)部門中最鋼鐵等工業(yè)發(fā)展基礎較好；圈內(nèi)城市主要工業(yè)部門中最普遍的是普遍的是_工業(yè)，這與該城市圈位于我國重要的工業(yè)，這與該城市圈位于我國重要的_基地有關?；赜嘘P。（3）表）表1數(shù)據(jù)顯示，該地附近的數(shù)據(jù)顯示，該地附近的_礦資

49、源較為豐富，礦資源較為豐富，鋼鐵等工業(yè)發(fā)展基礎較好；圈內(nèi)城市主要工業(yè)部門中最鋼鐵等工業(yè)發(fā)展基礎較好；圈內(nèi)城市主要工業(yè)部門中最普遍的是普遍的是_工業(yè)，這與該城市圈位于我國重要的工業(yè)，這與該城市圈位于我國重要的_基地有關。基地有關。【解析解析】從表中可看出黃石市以冶金、機械、建材等工業(yè)從表中可看出黃石市以冶金、機械、建材等工業(yè)為主，都是圍繞鋼鐵進為主，都是圍繞鋼鐵進行生產(chǎn)，可判斷該地附行生產(chǎn)，可判斷該地附近鐵礦資源豐富，通過近鐵礦資源豐富，通過對比表對比表1中的主要工業(yè)中的主要工業(yè)部門可以看出紡織業(yè)最部門可以看出紡織業(yè)最普遍，因為江漢平原是普遍，因為江漢平原是我國重要的商品棉基地。我國重要的商品棉

50、基地。（3）表）表1數(shù)據(jù)顯示，該地附近的數(shù)據(jù)顯示，該地附近的_礦資源較為豐富，礦資源較為豐富，鋼鐵等工業(yè)發(fā)展基礎較好；圈內(nèi)城市主要工業(yè)部門中最鋼鐵等工業(yè)發(fā)展基礎較好；圈內(nèi)城市主要工業(yè)部門中最普遍的是普遍的是_工業(yè)，這與該城市圈位于我國重要的工業(yè)，這與該城市圈位于我國重要的_基地有關?；赜嘘P?！窘馕鼋馕觥繌谋碇锌煽闯鳇S石市以冶金、機械、建材等工業(yè)從表中可看出黃石市以冶金、機械、建材等工業(yè)為主，都是圍繞鋼鐵進為主，都是圍繞鋼鐵進行生產(chǎn)，可判斷該地附行生產(chǎn)，可判斷該地附近鐵礦資源豐富，通過近鐵礦資源豐富，通過對比表對比表1中的主要工業(yè)中的主要工業(yè)部門可以看出紡織業(yè)最部門可以看出紡織業(yè)最普遍，因為江

51、漢平原是普遍，因為江漢平原是我國重要的商品棉基地。我國重要的商品棉基地。鐵鐵紡織紡織商品棉商品棉（4）讀表）讀表2，對黃岡與黃石兩市的經(jīng)濟發(fā)展狀況作出對比，對黃岡與黃石兩市的經(jīng)濟發(fā)展狀況作出對比評價。評價。經(jīng)濟發(fā)展能力經(jīng)濟發(fā)展能力經(jīng)濟整體水平經(jīng)濟整體水平市場化程度市場化程度黃石黃石黃岡黃岡注：固定資產(chǎn)投資額代表城市經(jīng)濟發(fā)展能力；國內(nèi)生產(chǎn)注：固定資產(chǎn)投資額代表城市經(jīng)濟發(fā)展能力；國內(nèi)生產(chǎn)總值、地方財政收入和非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量代表城市經(jīng)濟整總值、地方財政收入和非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量代表城市經(jīng)濟整體水平；社會體水平；社會消費品零售總消費品零售總額代表市場化額代表市場化程度。程度。（4）讀表）讀表2，對黃岡與黃石兩市的經(jīng)濟發(fā)展狀況作出對比，對黃岡與黃石兩市的經(jīng)濟發(fā)展狀況作出對比評價。評價。經(jīng)濟發(fā)展能力經(jīng)濟發(fā)展能力經(jīng)濟整體水平經(jīng)濟整體