1、第六章 構造安裝工程本章主要引見了鋼筋混凝土裝配式單層廠房及鋼構造的加工與安裝。構造安裝普通應經(jīng)過起重機的選擇及開行道路確實定，選擇安裝工藝及構件的制造、堆放、吊裝、矯正、銜接固定等程序。進展安裝任務時，由于構件較重而且多為高空作業(yè)，故危險性較大，因此，施工前應根據(jù)工程詳細情況編制真實可行的安裝技術操作規(guī)程，以保證施工平安。.構造吊裝工程是裝配構造工程施工的主導工種工程，其施工特點如下1、受預制構件的類型和質(zhì)量影響大。2、正確選用起重機具是完成吊裝義務的主導要素。3、構件所處的應力形狀變化多。4、高空作業(yè)多，容易發(fā)惹事故，必需加強平安教育，并采取可靠措施。第六章 構造安裝工程.第一節(jié) 起重機械

2、與設備一、起重機械起重機械是建筑施工中廣泛采用的重要起重運輸設備，它的合理選擇與運用，對于減輕勞動強度、提高勞動消費率、加工工程進度、降低工程造價，起著非常重要的作用。構造安裝用的起重機械，主要有桅桿式起重、自行式起重機以及塔式起重機。1.桅桿式起重機桅桿式起重機又稱為拔桿或把桿，是最簡單的起重設備。普通用木材或鋼材制造。. 桅桿式起重機可分為獨腳拔桿起重機人字拔桿起重機懸臂拔桿起重機牽纜式桅桿起重機1獨腳拔桿由拔桿、起重滑輪組、卷揚機、纜風繩和錨碇等組成，見圖61?？捎媚玖虾徒饘僦圃?。拔桿的穩(wěn)定主要靠纜風繩，纜風繩普通需設612根。纜風繩與地面夾角普通取=3045，角度過大那么易對拔桿產(chǎn)生較

3、大的軸向壓力。.2人字拔桿由兩根圓木或兩根鋼管，或兩根格構式截面的獨腳拔桿用鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成，下掛起重滑輪組，底部設置拉桿或拉繩，以平衡拔桿本身的程度推力。兩桿的夾角普通為20度30度左右，其下端兩腳的間隔約為高度的1/21/3，側向穩(wěn)定性好，纜風繩較少，但構件起吊后活動范圍小。適用于吊裝柱子等重型構件。 人字拔桿在吊裝構件過程中，嚴禁調(diào)整拔桿的前傾角和挪動拔桿的位置，以防發(fā)惹事故。.3懸臂拔桿在獨腳拔桿中部或2/3高處，裝上一根起重桿，即成懸臂拔桿。懸臂拔桿有較大的起重高度和相應的任務幅度，懸臂起重桿能起伏和左右擺動12002700，運用方便，但起分量小，多用于吊裝輕型構件，如吊裝屋

4、面板、檁條等屋面構件。4牽纜式桅桿起重機牽纜式拔桿起重機是在獨腳拔桿的下端裝一可以回轉和起伏的起重臂。它比獨腳拔桿任務幅度大，而且機動靈敏，機身能回轉360可將構件吊到恣意位置。.圖61 桅桿式起重機a獨腳拔桿；b人字拔桿；c懸臂拔桿；d牽纜式拔桿起重機1-拔桿；2纜風繩；3起重滑輪組；4導向安裝；5拉索；6起重臂；7回轉盤；8卷揚機.2.自行式起重機自行式起重機有履帶式起重機、汽車式起重機和輪胎式起重機。自行式起重機的優(yōu)點是靈敏性大，挪動方便，能為整個建筑工地效力。這類起重機的缺陷是穩(wěn)定性較小。.1履帶式起重機1 履帶式起重機構造及特點履帶式起重機主要由底盤、機身和起重臂三部分組成，見圖62

5、 。圖62 履帶式起重機1行走安裝；2回轉機構；3機身；4起重臂；5變幅滑輪組；6起重滑輪組；A、B外形尺寸符號；H起重高度；L起重桿長度； R起重半徑.常用的國產(chǎn)履帶式起重機主要有以下幾種型號：1-50、1-100、1-200型和西北78D型等。常用履帶起重機的外形尺寸見表6-1。符號名 稱型 號W1-50（W-501、-505）W1-100（W-1001、-1004）W1-200（W-2001）-1252W-4ABCDEFGMNJK機棚尾部到回轉中心距離機棚寬度機棚頂部距地面高度回轉平臺底部距地面高度起重臂樞軸中心距地面高度起重臂樞軸中心至回轉中心距離履帶長度履帶架寬度履帶板寬度行走底架距

6、地面高度雙足支架頂部距地面高度290027003220100015551000342028505503003480330312036751045170013004005320067527541704500320041251190210016004950405080039043003540312036751095170013004005320067541805250265023408580表6-1 履帶式起重機外形尺寸mm.2履帶式起重機的技術性能履帶式起重機主要技術性能包括三個參數(shù)：起分量Q、起重高度H和起重半徑R。三者之間存在相互制約關系，其數(shù)值變化取決于其重臂長度及仰角大小，當臂長一定時，

7、隨著仰角的增大，起分量、起升高度添加，而起重半徑減小。當仰角不變時，隨著起重臂長度加長，起重半徑、起升高度增大，而起分量減小。起重機參數(shù)可根據(jù)技術性能表或起重機任務性能曲線圖查出。 .如圖63為 W1-100型履帶式起重機任務曲線。表6-2為履帶式起重機性能表。圖63 W1-100型履帶式起重機任務曲線1起重臂長23m時H-R曲線；2起重臂長23m時Q-R曲線；3起重臂長13m時H-R曲線；4起重臂長13m時Q-R曲線.參數(shù)單位型 號W1-50W1-100W1-200-1252W-4起重臂長度m101818帶鳥嘴132315304012.5202521273345最大工作幅度最小工作幅度mm1

8、0.03.717.04.510.06.012.54.2317.06.515.54.522.58.030.010.010.14.015.55.6519.06.520.326.5422.527.7930.679.0341.1211.51起重量最小工作幅度時最大工作幅度時tt10.02.67.51.02.01.015.03.58.01.750.08.220.04.38.01.520.05.59.02.57.01.763.416.856.811.345.783.332.04.34起升高度最小工作幅度時最大工作幅度時mm9.23.717.27.617.214.011.05.819.016.012.03.

9、026.819.036.025.010.78.117.912.722.817.020.510.526.5.13.532.516.54522.65注：表中數(shù)據(jù)對應的起重臂傾角為min=30，max=77表6-2 履帶式起重機性能表.3履帶式起重機穩(wěn)定性驗算履帶式起重機的缺陷是穩(wěn)定性較差，不宜超負荷吊裝，假設需求加長起重臂或超載吊裝時，要進展穩(wěn)定性驗算，并采取相應的措施。起重機飛穩(wěn)定性是指整個機身在起重作業(yè)時的穩(wěn)定程度。起重機在正常條件下任務時，可以保證機身的穩(wěn)定，但在進展超負荷吊裝或接長吊臂時，需求進展穩(wěn)定性驗算，以保證起重機在吊裝工程中不會發(fā)生傾覆事故。在圖6-4所示的情況下起重臂與行駛方向垂

10、直，起重機的穩(wěn)定性最差。此時，應以履帶中心點A為傾覆中心，驗算起重機的穩(wěn)定性。.履帶式起重機穩(wěn)定性驗算 履帶式起重機穩(wěn)定性驗算時，應選擇最不利位置，如圖64所示，即車身與行駛方向垂直的位置。此時以履帶中心點為傾覆中心，起重機的平安條件為： 不思索附加荷載風荷載、剎車慣性力等時，要求滿足： 圖64 履帶式起重機受力簡圖1.4思索附加荷載時1.15.K= 1.406-1式中 G0起重機平衡重；G1起重機可轉動部分的分量；G2一一同重機機身不轉動部分的分量；G3起重臂分量起重臂接長時為接長后的分量； l1、l2、l3 、l0以上各部分的重心至傾覆中心的間隔。 驗算時，當K18m c跨度30m d三角

11、形組合屋架.圖6-35 屋架的扶直(a)正向扶直； (b)反向扶直(虛線表示屋架就位的位置) .屋架扶直后立刻進展就位。就位的位置與屋架安裝方法、起重機性能有關，力求少占地，便于吊裝，應思索吊裝順序、兩端朝向等問題。就位位置與屋架預制位置在起重機開行道路同一側時，叫同側就位，如圖6-36a；就位位置與屋架預制位置分別在起重機開行道路各一側時，叫異側就位，如圖6-36b。采用哪種就位方式，應視現(xiàn)場詳細情況而定。圖636 屋架的就位表示圖(a)同側就位；(b)異側就位.屋架的吊升、對位與暫時固定屋架起吊后離地面約300mm處轉至吊裝位置下方，再將其吊升超越柱頂約300mm，然后用端拉繩旋轉屋架漸漸

12、下落進展對位。第一榀屋架的暫時固定非常重要，由于它是單片構造，側向穩(wěn)定性較差，而且它又是第二榀屋架的支撐。因此要用四根纜風繩在屋架兩側拉牢暫時固定。假設有抗風柱時，可與抗風柱銜接結實。第二榀屋架用工具式支撐圖6-37暫時固定，每榀屋架至少用兩個工具式支撐與前榀屋架暫時固定。 圖637 工具式支撐屋架校正器的構造1鋼管；2撐腳；3屋架上弦.圖638 屋架暫時固定與校正1工具式支撐；2卡尺；3經(jīng)緯儀 .三 構造安裝方案構造吊裝方案主要思索起重機的選擇、構造吊裝方法、起重機的開行道路。起重機的選擇主要處理起重機的類型、起重機的型號和起重臂長度、起重半徑滿足吊裝要求，確定施工方案時應根據(jù)廠房的構造方式

13、、跨度、構件的分量及安裝高度、吊裝工程量及工期要求，并思索現(xiàn)有起重設備條件等要素綜合研討決議。.1.起重機的選擇1 起重機類型的選擇構造安裝用的起重機的選擇首先是確定起重機的類型。起重機的類型主要是根據(jù)廠房的構造特點、跨度、構件分量、吊裝高度、吊裝方法及現(xiàn)有起重設備條件等來確定，要綜合思索其合理性、可行性和經(jīng)濟性。2起重機型號的選擇 確定起重機的類型以后，要根據(jù)構件的尺寸、分量及安裝高度來確定起重機型號。1起分量QQ1+Q2 65式中： Q起重機的起分量，kN； Q1構件的分量，kN； Q2索具的分量，kN。.2起重高度Hh1+h2+h3+h4式中：H起重機的起升高度m，從停機面算起至吊鉤鉤口

14、；h1停機面至安裝支座頂面的間隔m；h2安裝間隙，普通為0.20.3m；h3綁扎點至構件起吊后底面的間隔m；h4吊索高度m，從綁扎點至吊鉤鉤口的間隔 3起重半徑當起重機可以不受限制地開到吊裝位置附近時，對起重機的起重半徑?jīng)]有要求。當起重機受限制不能接近安裝位置去吊裝構件時，那么應驗算當起重機的起重半徑為一定值時，起分量和起重半徑能否滿足吊裝構件的要求.4最小起重臂長度吊裝平面尺寸較大的構件時，應使構件不與起重臂相碰撞如吊屋面板；跨越較高的妨礙物吊裝構件時，應使起重臂不碰到妨礙物，這就需求確定起重機吊裝構件時的最小起重臂長L及相應的起重半徑R。.3 起重機數(shù)量確實定起重機數(shù)量根據(jù)工程量、工期和起

15、重機的臺班產(chǎn)量確定，按下式計算：6-7式中 N起重機臺數(shù)；T工期d；C每天任務班數(shù)；K時間利用系數(shù)，普通取0.80.9；Qi每種構件的安裝工程量件或t；Pi起重機的臺班產(chǎn)量定額件/臺班或t/臺班。此外，決議起重機數(shù)量時，還應思索到構件運輸、拼裝任務的需求 .2.構造吊裝方法單層工業(yè)廠房的構造安裝方法，有分件安裝法和綜合安裝法兩種。圖644 分件吊裝法的構件吊裝順序圖645 綜合吊裝法的構件安裝順序a立體圖b平面圖.3.起重機的開行道路及停機位置起重機開行道路與停機位置和起重機的性能、構件尺寸及分量、構件平面布置、構件的供應方式、吊裝方法等要素有關。當?shù)跹b屋架、屋面板等屋面構件時，起重機大多沿跨

16、中開行；當?shù)跹b柱時，那么根據(jù)廠房的跨度大小、構件尺寸、分量及起重機性能，可沿跨中開行或跨邊開行，如圖6-46所示。圖6-46 起重機吊柱時的開行道路及停機位置圖a、b跨中開行；c、d跨邊開行 .4.構件的平面布置與運輸堆放單層工業(yè)廠房構件的平面布置，是吊裝工程中一項很重要的任務。構件布置得合理，可以防止構件在場內(nèi)的二次搬運，充分發(fā)揚起重機械的效率。構件布置得不合理，將會給以后的吊裝任務帶來許多不用要的費事。1 柱的平面布置柱子的布置方式與場地大小、安裝方法有關，普通有斜向布置、縱向布置、橫向布置等三種。普通情況下采用旋轉法吊升時，可斜向布置；滑行法吊裝時，可縱向布置，也可斜向布置；柱的布置位置

17、可設在跨內(nèi)或跨外。 2 屋架的平面布置1預制階段平面布置2吊裝階段的平面布置.第三節(jié) 鋼構造工程一鋼構件的制造鋼構造構件制造普通在工廠進展，包括放樣、號料、切割下料、構件模具壓制和制孔、邊緣加工、矯正、彎曲成型和折邊、構件的外表處置與防腐涂飾等工藝過程。1.放樣放樣就是按照鋼構造施工詳圖要求的外形和尺寸，按照1:1的比例把構件的實形畫在樣臺或平板上，求取實長并制成樣板、樣桿的過程。樣板、樣桿是作為鋼構件下料、制造、裝配等加工的根據(jù)。2.號料號料就是根據(jù)樣板在鋼材上畫出構件的實樣，并打上各種加工記號，為鋼材的切割下料作預備。.3.切割下料切割就是將放樣和號料的零件外形從原資料上進展下料分別。鋼材

18、的切割可以經(jīng)過切削、沖剪、摩擦機械力和熱切割來實現(xiàn)。常用的切割方法有：氣割、機械剪切和等離子切割等三種方法。 4.模具壓制和制孔1模具壓制模具壓制是在壓力設備上利用模具使鋼材成型的一種工藝方法，其質(zhì)量與精度均取決于模具的外形尺寸與制造質(zhì)量。模具按加工工序分，主要有沖裁模、彎曲模、拉伸模、壓延模等四種。2制孔構造制孔包括鉚釘孔、螺栓孔等，通常有鉆孔和沖孔兩種方法。鉆孔是鋼構造制造中普遍采用的方法;沖孔普通只用于較薄鋼板和非圓孔的加工，而且要求孔徑普通不小于鋼材的厚度。.5.邊緣加工在鋼構造制造中，經(jīng)過剪切或氣割過的鋼板邊緣，其內(nèi)部構造會發(fā)生硬化和變態(tài)，而且構件邊緣的毛刺又容易呵斥應力集中，為了保

19、證鋼構造受力性能良好，需求對邊緣進展加工，其刨切量不應小于2.0mm。此外，為了保證焊縫質(zhì)量，思索到裝配的準確性，要將鋼板邊緣刨成或鏟成坡口，往往還要將邊緣刨直或銑平。 6.矯正鋼材運用前，由于資料內(nèi)部的剩余應力及存放、運輸、吊運不當?shù)染売?，會引起鋼材原資料變形；在加工成型過程中，由于操作和工藝緣由會引起成型件變形；構件在銜接過程中會存在焊接變形等。因此，必需對鋼構件進展矯正，保證鋼構造制造和安裝質(zhì)量。鋼材的矯正方式主要有矯直、矯平、矯形三種。矯正的方法按外力的來源分火焰矯正、機械矯正和手工矯正等；矯正時按鋼材的溫度分為熱矯正和冷矯正。.圖653 拉伸矯正機矯正 圖654 輥壓矯正機矯正7.彎

20、曲成型和折邊卷曲成型鋼材的彎曲成型是指鋼板卷曲和型材彎曲。圖655 單曲率卷曲鋼板a圓柱面卷曲；b圓錐面卷曲；c恣意柱面卷曲.折邊在鋼構造制造過程中，把構件的邊緣壓彎成傾角或一定外形的操作過程稱為折邊。它有較長的彎曲線和很小的彎曲半徑。折邊廣泛用于薄板構件，薄板經(jīng)折邊后可以大大提高構造的強度和剛度。彎曲折邊常利用折邊機進展。 8.構件的外表處置與防腐涂飾構件的外表處置外表處置主要是針對運用高強度螺栓銜接時對銜接構件摩擦面進展加工。高強度螺栓摩擦面處置后的抗滑移系數(shù)值必需符合設計文件的要求。 構件的防腐涂飾鋼構造構件的防腐與涂飾包括普通涂料涂裝和防火涂料涂裝。施涂的方法有刷涂法和噴涂法。其中刷涂

21、法適用于油性基料的涂料；噴涂法適用于快干性和揮發(fā)性強的涂料。 .二鋼構件的堆放鋼構件堆放的場地應平整堅實，排水通暢。在堆放時應對構件進展嚴厲的檢查，假設發(fā)現(xiàn)有變形不合格的構件，應進展校正，然后再堆放。已堆放好的構件要進展適當維護。不同類型的鋼構件不宜堆放在一同。三鋼構造的拼裝和銜接1.鋼構造的拼裝拼裝工序亦稱裝配、組立。是把制備完成的半廢品和零件按圖紙規(guī)定的運輸單元，裝成構件或其部件，然后銜接成為整體。拼裝必需按工藝要求的次序進展，當有隱蔽焊縫時，必需先予施焊，經(jīng)檢驗合格方可覆蓋。當復雜部位不易施焊時，亦須按工藝規(guī)定分別先后拼裝和施焊。2.鋼構造的銜接鋼構造的銜接是經(jīng)過一定方式將各個桿件銜接成

22、整體。桿件間要堅持正確的相互位置，以滿足傳力和運用要求，銜接部位應有足夠的靜力強度和疲勞強度。因此，銜接是鋼構造設計和施工中的重要環(huán)節(jié)，必需保證銜接符合平安可靠，構造簡單，節(jié)省鋼材和施工方便的原那么。.焊接資料焊接資料包括焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴等，其與母材的匹配應符合要求，在運用前，應按其產(chǎn)品闡明書及焊接工藝文件的規(guī)定進展烘焙和存放。用手工電弧焊焊接時，焊條的焊接位置即焊條與焊件間的相對位置有平焊、立焊、仰焊與橫焊四種(見圖6-56)。圖6-56 焊條的焊接位置焊接的方式與構造焊接接頭可分為對接、搭接和頂接三種類型(見圖6-57)。焊縫按其構造可分為對接焊縫與角焊縫兩種根本方式。 .圖6-57 焊縫的銜接方式圖6-58 直角角焊縫 圖6-59 正面角焊縫與側面角焊縫.3.鋼構造工程的驗收鋼構造工程的驗收，應在鋼構造的全部或空間剛度單元的安裝任務完成后進展。鋼構